![\"\"](\"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/cities-2-1024x683.jpg\")
<\/figure>\nAnchorage liegt an der S\u00fcdk\u00fcste Alaskas und ist mit knapp 300.000 Einwohnern die mit Abstand gr\u00f6\u00dfte Stadt des Bundesstaates. Tats\u00e4chlich leben mehr als 40 Prozent der Bev\u00f6lkerung Alaskas in Anchorage. Nur der Bundesstaat New York hat einen h\u00f6heren Prozentsatz an B\u00fcrgern, die in der gr\u00f6\u00dften Stadt leben. Aufgrund seines Status als konsolidierter Stadtbezirk verf\u00fcgt Anchorage \u00fcber eine Landfl\u00e4che von \u00fcber 1.700 Quadratmeilen und ist damit eine der gr\u00f6\u00dften St\u00e4dte in den USA, gemessen an der Landfl\u00e4che und gr\u00f6\u00dfer als der Bundesstaat Rhode Island. Anchorage liegt ungef\u00e4hr auf halber Strecke zwischen New York City, Tokio und Berlin und ist damit ein beliebter Knotenpunkt f\u00fcr internationale Frachtfl\u00fcge.<\/p>\n\n
Anchorage ist unter den St\u00e4dten Alaskas insofern einzigartig, als es nicht als Boomtown f\u00fcr Goldabbau oder Rohstoffgewinnung gegr\u00fcndet wurde. W\u00e4hrend 1888 im nahe gelegenen Turnagain Arm Gold entdeckt wurde, verf\u00fcgte das Anchorage-Gebiet selbst nie \u00fcber bedeutende wirtschaftliche Ressourcen. Anchorage verdankt seine Lage und Existenz der Gr\u00fcndung eines Eisenbahnbauhafens im Jahr 1914. Im Gegensatz zu anderen St\u00e4dten in Alaska war die Zeltstadt, die um den Hafen entstand, f\u00fcr ihre Ordnung und mangelnde Korruption bekannt, was zu ihrer Entwicklung zu einer vollwertigen Metropole f\u00fchrte. Anchorage wurde 1920 offiziell als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
Das fr\u00fche Wachstum von Anchorage wurde von der Alaska Railroad vorangetrieben, die die Stadt mit Fairbanks verband und zu einer wichtigen Verkehrsader f\u00fcr Passagiere und Logistik in das ahnungsvolle Innere Alaskas wurde. Ab den 1930er Jahren wurde Anchorage aufgrund seiner g\u00fcnstigen Lage am Pazifik und der N\u00e4he zu Asien zu einem Zentrum f\u00fcr Luftfahrt- und Milit\u00e4reins\u00e4tze in Alaska. W\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs wurden in Anchorage die Elmendorf Air Force Base und Fort Richardson gebaut. 2005 wurden beide St\u00fctzpunkte zu einer gemeinsamen Basis Elmendorf-Richardson zusammengefasst, die bis heute ein wichtiger Faktor f\u00fcr die Wirtschaft der Stadt ist.<\/p>\n\n
Das Karfreitags-Erdbeben von 1964 verursachte Anchorage erheblichen Schaden, t\u00f6tete 115 Menschen und verursachte Sch\u00e4den in H\u00f6he von \u00fcber 116 Millionen US-Dollar (knapp 1 Milliarde US-Dollar im Jahr 2018). Das Karfreitag-Erdbeben, das zweitgr\u00f6\u00dfte Erdbeben in der Geschichte, f\u00fchrte zum Einsturz vieler Geb\u00e4ude aufgrund wiederholter Biegungen und verfl\u00fcssigter gro\u00dfer Landstriche, wodurch sie im Ozean versanken. Die Erholung vom Erdbeben dauerte mehrere Jahre. Die Entdeckung von \u00d6l in der Prudhoe Bay entlang der Nordk\u00fcste Alaskas im Jahr 1968 f\u00fchrte zu einer erneuten Siedlungswelle in Anchorage, als Arbeiter und Fachkr\u00e4fte f\u00fcr Jobs in der \u00d6lindustrie umzogen.<\/p>\n\n
Einige Alaskaner bef\u00fcrworten seit mehreren Jahrzehnten die Verlagerung der Landeshauptstadt nach Anchorage aufgrund ihres Status als gr\u00f6\u00dfte Stadt des Bundesstaates sowie ihrer N\u00e4he zur Alaska Railroad, wo sich der Gro\u00dfteil der Bev\u00f6lkerung des Bundesstaates konzentriert. Im Gegensatz dazu liegt die Landeshauptstadt Juneau im Alaska Panhandle und ist nicht \u00fcber eine Stra\u00dfe mit dem Rest des Staates verbunden. W\u00e4hrend die W\u00e4hler 1974 die Verlegung der Hauptstadt nach Anchorage genehmigten, waren die Einwohner von Fairbanks und der l\u00e4ndlichen Alaskaner dagegen, weil sie nicht wollten, dass die gr\u00f6\u00dfte Stadt des Staates mehr Macht ansammelt. 1976 stimmten die W\u00e4hler einem Plan zu, die Hauptstadt nach Willow zu verlegen, das 70 Meilen n\u00f6rdlich von Anchorage liegt. 1978 besiegten die Gegner erfolgreich eine Anleihe im Wert von 1 Milliarde US-Dollar, um den Bau eines neuen Kapitolgeb\u00e4udes zu finanzieren. W\u00e4hrend Juneau bis heute die Hauptstadt Alaskas bleibt, hat die Landesregierung Kompromisse geschlossen, indem sie viele Beh\u00f6rden nach Anchorage verlegt hat.<\/p>\n\n
Anchorage liegt ungef\u00e4hr auf dem gleichen Breitengrad wie Oslo, Stockholm und Helsinki und ist bekannt f\u00fcr sein gem\u00e4\u00dfigteres Klima im Vergleich zu anderen Gro\u00dfst\u00e4dten in Alaska. Die K\u00fcste der Stadt besteht gr\u00f6\u00dftenteils aus Wattenmeer, die von Einheimischen und Touristen gemieden werden, da die Gefahr besteht, dass sie bei Flut stecken bleiben und ertrinken. Die Stadt ist aufgrund ihrer N\u00e4he zu Vulkanen auch von gelegentlichen Aschegefahren gepr\u00e4gt. Aufgrund der gro\u00dfen Landfl\u00e4che von Anchorage, von der ein Gro\u00dfteil unbebaut ist, beherbergt die Stadt eine gro\u00dfe Menge wild lebender Tiere, darunter Elche, Grizzlyb\u00e4ren, Bergziegen, Dall-Schafe, Holzw\u00f6lfe aus dem Norden, Biber, Belugawale und Lachse.<\/p>\n\n
Das heutige Anchorage wird wirtschaftlich von Milit\u00e4r-, Landes- und Bundes\u00e4mtern, Tourismus, Rohstoffgewinnung und Transport betrieben. Der Hafen von Anchorage ist Alaskas verkehrsreichster Hafen, w\u00e4hrend der internationale Flughafen Ted Stevens Anchorage der viertgr\u00f6\u00dfte Frachtflughafen der Welt ist. In der Stadt befinden sich auch Verwaltungsb\u00fcros vieler \u00d6lunternehmen. Anchorage ist die gr\u00f6\u00dfte Stadt Alaskas und aufgrund ihrer Lage am Pazifik ein beliebter Einstiegspunkt f\u00fcr Touristen.<\/p>\n\n
Anchorage ist auch ein Zentrum f\u00fcr Kunst und Kultur in Alaska und beherbergt das Alaska Center of the Performing Arts, das Alaska Native Heritage Center und vieles mehr. Die Stadt ist der Ausgangspunkt des ber\u00fchmten Iditarod Trail Sled Dog Race und befindet sich in der N\u00e4he vieler Nationalparks und Naturschutzzentren, darunter das Alaska Botanical Center, der Alaska Zoo, das Alaska Native Heritage Center und das Alyeska Resort. Es ist auch ein Dienstleistungszentrum f\u00fcr viele l\u00e4ndliche Gemeinden in Alaska.<\/p>\n\n
Anchorage ist \u00fcber den Parks Highway mit dem gr\u00f6\u00dferen nordamerikanischen Stra\u00dfennetz verbunden, wodurch Reisende \u00fcber den Alaska Highway, der durch Kanada f\u00fchrt, Zugang zu Fairbanks und den unteren 48 Bundesstaaten erhalten. Die Stadt ist auch \u00fcber den Seward Highway mit Seward verbunden, einem beliebten Ausgangspunkt f\u00fcr Kreuzfahrtschiffe. Die Alaska Railroad verbindet Anchorage auch mit Seward und Fairbanks und bleibt sowohl eine beliebte Touristenattraktion als auch eine wichtige Verkehrsader in l\u00e4ndlichen Teilen des Bundesstaates.<\/p>\n\n
Fairbanks<\/h2>\n\n![\"\"](\"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/cities-3-1024x683.jpg\")
<\/figure>\nFairbanks ist die gr\u00f6\u00dfte Stadt im Inneren Alaskas und die zweitgr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp 32.000 Einwohnern. Sie dient auch als Sitz des Fairbanks North Star Borough und ist die gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska, in der es keine konsolidierte Stadtregierung gibt. Sie ist ein wichtiges Zentrum f\u00fcr Milit\u00e4r- und \u00d6lf\u00f6rderungst\u00e4tigkeiten und hat sich zu einem Zentrum des Tourismus entwickelt, da sie in der N\u00e4he vieler wichtiger Sehensw\u00fcrdigkeiten Alaskas liegt, wie dem Trans-Alaska-Pipelinesystem, dem Alaska Highway und dem Denali National Park and Preserve.<\/p>\n\n
Die Region Fairbanks liegt im Tanana-Tal und weit entfernt von Alaskas K\u00fcste. Sie war seit Tausenden von Jahren weitgehend unbewohnt und unerforscht. Arch\u00e4ologische Beweise deuten darauf hin, dass die Athabascaner das Gebiet von Fairbanks f\u00fcr saisonale Jagd, Sammlung und Fischerei nutzten. Aufgrund der abgelegenen Lage und des kalten Winterwetters gab es in der Region jedoch keine dauerhaften Siedlungen.<\/p>\n\n
Nach dem Kauf in Alaska im Jahr 1867 begannen die USA Expeditionen in das Innere Alaskas zu schicken, um die Region genauer zu kartieren. Die Entdeckung von Gold in der benachbarten Yukon-Region Kanadas f\u00fchrte zum ersten Mal in der Geschichte zu einer gro\u00dffl\u00e4chigen Besiedlung des Gebiets. Fairbanks wurde 1901 von Captain E.T. Barnette, nachdem sein Schiff auf dem Weg nach Tanacross auf dem Chena River auf Grund gelaufen war, gegr\u00fcndet. Als Handelsposten eingerichtet, wurde die Stadt nach der Entdeckung von Gold in der umliegenden Region schlie\u00dflich zu einer wichtigen Boomtown. Die Stadt wurde nach Charles W. Fairbanks benannt, einem republikanischen Senator aus Indiana, der sp\u00e4ter unter Theodore Roosevelt als Vizepr\u00e4sident fungierte.<\/p>\n\n
W\u00e4hrend der Goldabbau in Fairbanks in den 1920er Jahren nachlie\u00df, wurde die Stadt nach dem Bau des Ladd Army Airfield im Jahr 1939 zu einer Drehscheibe f\u00fcr milit\u00e4rische Aktivit\u00e4ten. Gro\u00dfe Bundesinvestitionen in das Gebiet von Fairbanks f\u00fchrten auch zum Bau des Alaska Highway Dawson Creek in British Columbia und verbindet Alaska zum ersten Mal auf der Stra\u00dfe mit den angrenzenden USA. Fairbanks \u00fcbernahm in den 1960er Jahren eine neue Rolle als Service-Center f\u00fcr die \u00d6lindustrie, nachdem in Prudhoe Bay entlang der Nordk\u00fcste \u00d6l entdeckt wurde. Der Dalton Highway verbindet die \u00d6lfelder direkt mit Fairbanks. Fairbanks wurde in den 1920er Jahren auch als Standort der University of Alaska ausgew\u00e4hlt und wurde zu Alaskas wichtigstem Bildungszentrum.<\/p>\n\n
Fairbanks ist aufgrund seiner n\u00f6rdlichen Lage f\u00fcr kalte, lange Winter und kurze Sommer bekannt, obwohl es dort w\u00e4rmer als an den Standorten im Norden ist und Fairbanks s\u00fcdlich der Baumgrenze liegt. Fairbanks ist die k\u00e4lteste Gro\u00dfstadt in den Vereinigten Staaten. In den Wintermonaten wurden Temperaturen von nur minus 40 Grad Fahrenheit gemessen. Fairbanks ist auch bekannt f\u00fcr das Vorhandensein von verheerendem Rauch von Waldbr\u00e4nden im Sommer und Eisnebel im Winter aufgrund seiner Lage und des Vorhandenseins gro\u00dfer W\u00e4lder um ihn herum.<\/p>\n\n
Heute wird die Wirtschaft von Fairbanks weitgehend von der \u00d6lindustrie angetrieben, da sie eine Drehscheibe f\u00fcr Arbeiter und Materialien ist, die nach Norden an die Prudhoe Bay reisen. Das Trans-Alaska-Pipelinesystem verl\u00e4uft ebenfalls in der N\u00e4he der Stadt. Fairbanks ist aufgrund seiner N\u00e4he zu den wichtigsten Touristenzielen im Norden Alaskas auch ein beliebtes Touristenzentrum. Viele Touristen, die den gr\u00f6\u00dften Flughafen im Inneren Alaskas beherbergen, besuchen im Winter Fairbanks, um das Nordlicht zu beobachten, das manchmal in der Stadt selbst beobachtet werden kann, obwohl es sich au\u00dferhalb des Polarkreises befindet. Zu den Attraktionen in Fairbanks geh\u00f6ren:<\/p>\n\n
Zus\u00e4tzlich zu den Flugverbindungen ist Fairbanks von den unteren 48 Bundesstaaten \u00fcber den Alaska Highway auf der Stra\u00dfe erreichbar. Die Alaska Railroad verbindet die Stadt mit Anchorage und Seward und bleibt sowohl eine beliebte Touristenattraktion als auch eine wichtige Verbindung f\u00fcr l\u00e4ndliche Alaskaner, die durch den Staat reisen. Die University of Alaska Fairbanks zieht auch eine gro\u00dfe Studentenbev\u00f6lkerung in die Stadt.<\/p>\n\n
Juneau<\/h2>\n\n![\"\"](\"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/cities-4-1024x681.jpg\")
<\/figure>\nJuneau ist die Hauptstadt von Alaska und die drittgr\u00f6\u00dfte Stadt des Bundesstaates mit etwas mehr als 31.000 Einwohnern. Juneau ist ein konsolidierter Stadtbezirk und mit einer Fl\u00e4che von \u00fcber 2.700 Quadratmeilen die zweitgr\u00f6\u00dfte Stadt in den USA. Damit ist sie gr\u00f6\u00dfer als die US-Bundesstaaten Rhode Island und Delaware. Nur die Stadt Sitka, ebenfalls in Alaska, ist gr\u00f6\u00dfer. Juneau befindet sich im Alaska Panhandle in der s\u00fcd\u00f6stlichen Ecke des Bundesstaates an der kanadischen Grenze und ist damit die einzige US-Landeshauptstadt, die an eine fremde Nation grenzt.<\/p>\n\n
Vor der europ\u00e4ischen Besiedlung wurde das Juneau-Gebiet vom Stamm der A’akw Kw\u00e1an aufgrund seiner g\u00fcnstigen Lage am Gastineau-Kanal als Fanggebiet genutzt. Es war auch ein Treffpunkt f\u00fcr die Tlingit und andere St\u00e4mme. W\u00e4hrend Russland Alaska von 1784 bis 1867 kontrollierte und kolonisierte, lie\u00dfen sie sich nicht in der Region Juneau nieder. Die erste aufgezeichnete Erkundung von Juneau wurde von Joseph Whidbey durchgef\u00fchrt, einem britischen Entdecker, der die Entdeckung w\u00e4hrend der Vancouver Expedition von 1791 bis 1795 leitete.<\/p>\n\n
Das Interesse am Alaskan Panhandle nahm nach dem Goldrausch in Kalifornien und dem Kauf in Alaska im Jahr 1867 zu. 1880 bot George Pilz, ein Bergbauingenieur, der in Sitka lebte, den \u00f6rtlichen Stammesh\u00e4uptlingen Belohnungen an, die ihn zu Goldvorkommen f\u00fchren konnten. Im Jahr zuvor wurden bei einer Expedition des Quebecois-Prospektors Joe Juneau und des Amerikaners Richard Harris nach Snow Slide Gulch Goldnuggets am sp\u00e4teren Gold Creek entdeckt.<\/p>\n\n
Nach dieser Entdeckung errichteten die beiden M\u00e4nner ein Bergbaulager, das schnell an Gr\u00f6\u00dfe zunahm, als Goldsucher aus Kanada und dem US-amerikanischen Festland umgesiedelt wurden. Dies war die erste Siedlung, die nach dem Kauf in Alaska gegr\u00fcndet wurde. Bis 1881 war das Bergbaulager informell als Rockwell und sp\u00e4ter als Harrisburg bekannt und hatte \u00fcber 100 Einwohner. Am 14. Dezember 1881 stimmten die Einwohner daf\u00fcr, den Namen der Siedlung zu Ehren von Joe Juneau in Juneau zu \u00e4ndern und auch Verwechslungen mit Harrisburg, Pennsylvania, die Hauptstadt dieses Staates, zu vermeiden. Juneau wurde 1900 offiziell als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
Juneau wuchs schnell, sowohl aufgrund des Zustroms amerikanischer Siedler als auch aufgrund von Tlingit aus den umliegenden D\u00f6rfern. Juneau ist einzigartig in den amerikanischen St\u00e4dten und bekannt f\u00fcr seine starke Pr\u00e4senz in der russisch-orthodoxen Kirche. Orthodoxe Missionare waren w\u00e4hrend der russischen Kolonialzeit nach Alaska gekommen und viele Tlingit konvertierten zur Orthodoxie, um der Amerikanisierung zu widerstehen. Die 1894 fertiggestellte orthodoxe St.-Nikolaus-Kirche bleibt das Zentrum des orthodoxen Lebens in Juneau und ist bekannt f\u00fcr die sechs gro\u00dfen Tafeln, die in Russland zusammengebaut wurden.<\/p>\n\n
Zum Zeitpunkt der Gr\u00fcndung von Juneau diente Sitka als Hauptstadt Alaskas, aber als Juneaus Bev\u00f6lkerung anstieg und Sitkas aufgrund der geringeren Bedeutung des Walfangs und des Pelzhandels zur\u00fcckging, stieg der Druck, die Hauptstadt zu verlegen. Im Jahr 1900 verabschiedete die US-Regierung ein Gesetz zur Verlagerung der Hauptstadt Alaskas nach Juneau, ein Prozess, der 1906 abgeschlossen wurde. Ab den 1920er Jahren wurde Juneau die gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska und \u00fcbertraf Fairbanks nach dem Niedergang des Goldrausches im Inneren Alaskas. Nach dem Zweiten Weltkrieg \u00fcbertraf Anchorage Juneau in der Bev\u00f6lkerung aufgrund des Wachstums, das durch die Gr\u00fcndung mehrerer Milit\u00e4rst\u00fctzpunkte verursacht wurde.<\/p>\n\n
Das Bundes- und Territorialgeb\u00e4ude, das als Hauptstadt des Alaskan Territory dient, wurde 1931 in Juneau nach zahlreichen Verz\u00f6gerungen aufgrund des Ersten Weltkriegs und Schwierigkeiten beim Landkauf fertiggestellt. Die Villa des Gouverneurs von Alaska wurde 1912 fertiggestellt. W\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs wurde Juneaus betr\u00e4chtliche japanische Bev\u00f6lkerung in Internierungslager im Landesinneren umgesiedelt, was zu Kontroversen f\u00fchrte.<\/p>\n\n
In der zweiten H\u00e4lfte des 20. Jahrhunderts gab es eine Bewegung, Alaskas Hauptstadt nach Anchorage, Fairbanks oder in eine andere Stadt in der N\u00e4he von beiden zu verlegen, wobei gr\u00f6\u00dfere Bev\u00f6lkerungsgruppen in beiden St\u00e4dten und Juneaus Entfernung von beiden angef\u00fchrt wurden. In den 1970er Jahren stimmten die alaskischen W\u00e4hler einem Plan zu, die Hauptstadt nach Willow zu verlegen, einer Stadt 70 Meilen n\u00f6rdlich von Anchorage. Die W\u00e4hler stimmten jedoch auch einer Ma\u00dfnahme zu, die ein Referendum \u00fcber die zurechenbaren Baukosten vor Beginn des Umzugs erfordert. Alaskaner lehnten sp\u00e4ter die gesch\u00e4tzten Kosten von 900 Millionen US-Dollar f\u00fcr den Umzug der Hauptstadt ab. Die Abstimmungen in den Jahren 1984 und 1996 zum Umzug der Hauptstadt scheiterten ebenfalls und Juneau ist bis heute die Hauptstadt Alaskas, obwohl sich viele Regierungsb\u00fcros aus praktischen Gr\u00fcnden in Anchorage befinden.<\/p>\n\n
Juneau ist bekannt f\u00fcr sein au\u00dfergew\u00f6hnlich raues Gel\u00e4nde mit hohen Bergen, die die Grenze zwischen ihm und Kanada markieren. Aufgrund dieses Gel\u00e4ndes ist Juneau nicht \u00fcber die Stra\u00dfe mit dem Rest von Alaska – oder mit Kanada oder dem US-amerikanischen Festland – verbunden, sodass alle Passagiere und Fracht auf dem Seeweg oder in der Luft ankommen m\u00fcssen, obwohl sich die Stadt auf dem nordamerikanischen Festland befindet. Juneau und Honolulu, Hawaii, sind die einzigen Hauptst\u00e4dte des US-Bundesstaates, die keine Landverbindungen zum Rest der USA haben. Aufgrund seiner s\u00fcdlichen Lage und Pr\u00e4senz am Meer hat Juneau ein viel milderes Klima als andere Regionen Alaskas mit durchschnittlichen Wintertemperaturen von 23 Grad Fahrenheit und Sommertemperaturen von durchschnittlich 65 Grad.<\/p>\n\n
W\u00e4hrend der Goldabbau in Juneau seitdem zur\u00fcckgegangen ist, hat der Status der Stadt als Hauptstadt Alaskas die lokale Wirtschaft weiterhin stark gehalten. Die strategische Lage von Juneau entlang des Alaska Marine Highway macht sie auch zu einer beliebten Anlaufstelle f\u00fcr Kreuzfahrtschiffe und andere Schiffe, die zwischen Seattle, Vancouver und anderen Punkten in Alaska verkehren. Juneaus Abh\u00e4ngigkeit vom Tourismus hat einige Kontroversen ausgel\u00f6st. Die Einheimischen \u00e4u\u00dferten h\u00e4ufig ihre Ver\u00e4rgerung dar\u00fcber, dass Kreuzfahrtschiffe den Blick \u00fcber den Gastineau-Kanal versperrten. Die Fischerei bildet auch ein Brett in Juneaus Wirtschaft, obwohl die Bedeutung der kommerziellen Fischerei in den letzten Jahrzehnten abgenommen hat.<\/p>\n\n
Juneau ist auch bekannt f\u00fcr seine aktive Kunstszene, in der das Alaska Folk Festival, das Juneau Jazz and Classics Musikfestival und Celebration, ein Alaska Native Festival, stattfinden. Sie beherbergt das Perseverance Theatre, das gr\u00f6\u00dfte Theater in Alaska, das st\u00e4dtische Skigebiet Eaglecrest sowie zahlreiche Kunstgalerien. Juneau ist auch der Standort der University of Alaska Southeast, die eine betr\u00e4chtliche Studentenbev\u00f6lkerung anzieht.<\/p>\n\n
Aufgrund des Mangels an Stra\u00dfenverbindungen auf dem Festland von Juneau sind Luft und Meer die wichtigsten Zugangsm\u00f6glichkeiten zur Stadt. Die Stadt ist Teil des Alaska Marine Highway, eines staatlichen F\u00e4hrsystems, das zwischen Anchorage und Seattle verkehrt. Juneau wird auch vom internationalen Flughafen Juneau angeflogen.<\/p>\n\n
Sitka<\/h2>\n\n![\"\"](\"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/cities-5-1024x626.jpg\")
<\/figure>\nSitka ist eine Stadt auf Chichagof Island und Baranof Island im Alaskan Panhandle am Pazifik s\u00fcdlich von Juneau. Mit knapp 8.900 Einwohnern ist es die viertgr\u00f6\u00dfte Stadt Alaskas. Sitka ist ein konsolidierter Stadtbezirk und die fl\u00e4chenm\u00e4\u00dfig gr\u00f6\u00dfte Stadt der USA. Sie ist gr\u00f6\u00dfer als Rhode Island und Delaware, die beiden kleinsten US-Bundesstaaten. Es ist auch eine der \u00e4ltesten St\u00e4dte in Alaska, deren Geschichte bis ins 18. Jahrhundert zur\u00fcckreicht.<\/p>\n\n
Urspr\u00fcnglich vor Tausenden von Jahren von den Tlingit besiedelt, gr\u00fcndeten russische Entdecker 1799 Fort Saint Michael in der Region Sitka und arbeiteten f\u00fcr die russisch-amerikanische Kompanie. 1802 wurde Fort Saint Michael bei einem Tlingit-Angriff zerst\u00f6rt, wobei die meisten russischen Kolonisten get\u00f6tet wurden. Alexander Baranov, der Gouverneur von Russland, kehrte 1804 mit einer gro\u00dfen Streitmacht zur\u00fcck und l\u00f6schte die Tlingit in einem zweit\u00e4gigen Bombardement aus, das als Schlacht von Sitka bekannt ist. Nach der Kapitulation der Tlingit gr\u00fcndeten die Russen Sitka wieder und nannten sie New Archangel nach der Stadt Archangelsk im Nordwesten Russlands. Nach der amerikanischen \u00dcbernahme von Alaska sollte die Stadt wieder zu ihrem alten Namen zur\u00fcckkehren.<\/p>\n\n
Sitka entwickelte sich schnell zur gr\u00f6\u00dften Stadt in Russland und wurde 1808 zur Kolonialhauptstadt ernannt, obwohl der Konflikt mit den Tlingit weiterhin bestand. Die Tlingit bauten eine neue Festung entlang der Gefahrenstra\u00dfe, um ein Handelsembargo zu erzwingen. Die Stadt wurde zu einem Zentrum des russisch-orthodoxen Lebens in Alaska und war auch f\u00fcr ihren starken lutherischen Einfluss bekannt, da viele Schweden und Finnen in die Stadt einwanderten, um f\u00fcr die russisch-amerikanische Gesellschaft zu arbeiten. Sitka war in erster Linie ein Zentrum des Pelzhandels, der Fischerei und des Walfangs, da die russische Besiedlung und Erkundung des Inneren Alaskas begrenzt war.<\/p>\n\n
In der zweiten H\u00e4lfte des 19. Jahrhunderts erlebte Russland nach dem kostspieligen Verlust Gro\u00dfbritanniens, Frankreichs und des Osmanischen Reiches im Krimkrieg in den 1850er Jahren wirtschaftliche Turbulenzen. Die russischen Beh\u00f6rden erkannten, dass sie aufgrund der schweren Verluste der russischen Marine f\u00fcr die britische Marine w\u00e4hrend des Krieges kaum eine Chance hatten, Alaska zu verteidigen, falls ein weiterer Krieg ausbrechen sollte. Infolgedessen versuchte Russland, Alaska teilweise aufgrund der Kosten f\u00fcr die Verteidigung und seines begrenzten wirtschaftlichen Potenzials an ein anderes Land zu verkaufen.<\/p>\n\n
W\u00e4hrend Russland aufgrund der an die kanadischen Kolonien Gro\u00dfbritanniens angrenzenden Kolonie erwogen hatte, Alaska an Gro\u00dfbritannien zu verkaufen, wurde dies als riskant angesehen, da es Gro\u00dfbritannien eine gro\u00dfe K\u00fcste in der N\u00e4he des russischen Festlandes geben w\u00fcrde. Dar\u00fcber hinaus war Gro\u00dfbritannien nicht daran interessiert, Alaska zu kaufen, da es \u00fcber British Columbia einen ausreichenden Zugang zum Pazifik hatte. Dies bedeutete, dass die Vereinigten Staaten der einzige echte Kandidat f\u00fcr den Kauf waren. Au\u00dfenminister William Seward hatte jahrelang darauf gedr\u00e4ngt, Alaska im Rahmen von Manifest Destiny zu kaufen und der Kauf in Alaska wurde 1867 abgeschlossen.<\/p>\n\n
Sitka diente als Ort der Transferzeremonie zwischen Russland und den USA und blieb in den folgenden Jahrzehnten die Hauptstadt Alaskas. W\u00e4hrend eines Gro\u00dfteils des 19. Jahrhunderts war Sitka die einzige Stadt in Alaska mit bedeutenden amerikanischen Siedlungen, da die Region abgelegen war und es an wirtschaftlichen Ressourcen mangelte. 1906 wurde die alaskische Hauptstadt aufgrund der r\u00fcckl\u00e4ufigen Wirtschaftskraft von Sitka nach Juneau verlegt. Juneau war aufgrund des Klondike-Goldrausches schnell gewachsen und sowohl dem Yukon als auch den Goldboomtowns im Inneren Alaskas n\u00e4her gekommen.<\/p>\n\n
1937 errichtete die US-Marine ihre erste Wasserflugzeugbasis auf der Insel Japonski in Sitka, w\u00e4hrend 1941 Fort Ray zum Schutz der Marinebasis gegr\u00fcndet wurde. Beide St\u00fctzpunkte blieben w\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs aktiv, wurden jedoch 1944 aufgrund ihrer abnehmenden Bedeutung nach dem R\u00fcckzug der japanischen Streitkr\u00e4fte in den Pazifik stillgelegt.<\/p>\n\n
Nach dem Krieg gewann Sitka eine neue Bedeutung als Sitz der Alaska Pulp Corporation, einer japanischen Firma, die eine Zellstoffm\u00fchle betrieb, die Holz aus dem Tongass National Forest verarbeitete. Die M\u00fchle besch\u00e4ftigte bis zu ihrer Schlie\u00dfung im Jahr 1993 450 Mitarbeiter. In Sitka lebte auch eine bedeutende philippinische Gemeinde. Aufgrund ihrer relativ engen Lage haben Sitka und Juneau ein \u00e4hnliches Klima, wobei das Wetter in Sitka aufgrund seiner Lage am Pazifik milder ist.<\/p>\n\n
Heute ist Sitkas Wirtschaft auf Fischerei, Walfang und Bildung angewiesen. Die Stadt ist aufgrund ihrer strategischen Lage am Pazifik auch eine beliebte Anlaufstelle f\u00fcr Kreuzfahrtschiffe. Der Old Sitka State Historical Park erinnert an die urspr\u00fcngliche Gr\u00fcndung der Stadt durch russische Kolonisten. Die Stadt beherbergt auch einen Satellitencampus der University of Alaska Southeast und ist als Drehscheibe f\u00fcr die Tlingit-Kultur bekannt.<\/p>\n\n
Aufgrund der Lage von Sitka auf einer Reihe von Inseln ist der Zugang nur \u00fcber das Meer oder die Luft m\u00f6glich. Aufgrund der geringen Gr\u00f6\u00dfe der Innenstadt von Sitka verzichten viele Einwohner zugunsten des Gehens auf Autofahrten. Der Flughafen Sitka Rocky Gutierrez bietet Linienfl\u00fcge zu anderen Punkten in Alaska an, w\u00e4hrend die Stadt Teil des Alaska Marine Highway ist, einer F\u00e4hrverbindung, die die Stadt mit Seattle, Anchorage und anderen St\u00e4dten im S\u00fcdosten Alaskas verbindet.<\/p>\n\n
Ketchikan<\/h2>\n\n![\"\"](\"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/cities-6-1024x681.jpg\")
<\/figure>\nKetchikan ist eine Stadt auf der Insel Revillagigedo in der s\u00fcd\u00f6stlichen Ecke des Alaska Panhandle, der s\u00fcdlichsten Gro\u00dfstadt des Bundesstaates. Mit etwas mehr als 8.000 Einwohnern ist es die f\u00fcnftgr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska und Sitz des Ketchikan Gateway Borough. Ketchikan ist auch die \u00e4lteste eingemeindete Stadt in Alaska, da Fusionen in Sitka, Anchorage und anderen St\u00e4dten die Stadtverwaltungen dieser St\u00e4dte aufl\u00f6sen.<\/p>\n\n
Vor der europ\u00e4ischen Besiedlung wurde Ketchikan vom Stamm der Tlingit als Sommerfischerlager genutzt. 1885 wurde die Stadt von Mike Martin gegr\u00fcndet, einem Pfadfinder, der von einer Konservenfirma in Oregon in die Gegend geschickt worden war, um nach idealen Siedlungsorten zu suchen. Martin gr\u00fcndete die Salterie von Clark und Martin und einen Gemischtwarenladen, der Siedler anzog, die Arbeit suchten. Ketchikan wurde 1900 als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
Ketchikan ist ber\u00fchmt f\u00fcr seine Sammlung von Totempf\u00e4hlen, die gr\u00f6\u00dfte Sammlung der Welt. Die Totempf\u00e4hle in der ganzen Stadt wurden in den 1930er Jahren zu einer wichtigen Touristenattraktion, als das Civilian Conservation Corps damit begann, \u00e4ltere Masten, die aufgrund von Alter und Vernachl\u00e4ssigung besch\u00e4digt worden waren, wieder aufzubewahren. Das Totem Heritage Centre in Ketchikan verf\u00fcgt \u00fcber eine Sammlung von Totempf\u00e4hlen, die aus verlassenen D\u00f6rfern in der Umgebung gerettet wurden.<\/p>\n\n
Ketchikan ist bekannt f\u00fcr mildes Wetter, das durch seinen s\u00fcdlichen Breitengrad und seine K\u00fcstenlage gemildert wird. Die Stadt ist vom Tongass National Forest umgeben, der vom US Forest Service verwaltet und gesch\u00fctzt wird. Aufgrund des steilen und bewaldeten Gel\u00e4ndes der Insel Revilllagigedo ist ein Gro\u00dfteil von Ketchikan lang und schmal, da kein geeignetes Gel\u00e4nde f\u00fcr den Hochbau vorhanden ist.<\/p>\n\n
Die Wirtschaft in Ketchikan basiert gr\u00f6\u00dftenteils auf Fischerei, Forstwirtschaft und Tourismus und wurde aufgrund ihrer reichlichen Gew\u00e4sser als Lachshauptstadt der Welt bezeichnet. Aufgrund seiner Lage im S\u00fcdosten Alaskas ist sie eine h\u00e4ufige Anlaufstelle f\u00fcr Kreuzfahrtschiffe. Die Stadt beherbergt auch eine Station der US-K\u00fcstenwache und einen Satellitencampus der University of Alaska Southeast.<\/p>\n\n
Aufgrund seiner Pr\u00e4senz auf einer Insel kann Ketchikan nur auf dem Luft- oder Seeweg erreicht werden. Die Stadt liegt am Alaska Marine Highway und verbindet die Stadt mit Seattle und anderen St\u00e4dten entlang der S\u00fcdk\u00fcste Alaskas. Die Stadt wird auch vom internationalen Flughafen Ketchikan auf der nahe gelegenen Insel Gravina angeflogen. Ketchikan wurde 2007 durch die \u201eBr\u00fccke ins Nirgendwo\u201c ber\u00fcchtigt, eine geplante Br\u00fccke zwischen der Stadt und der Insel Gravina, die als Beispiel f\u00fcr \u201eAusgaben f\u00fcr Schweinefleischf\u00e4sser\u201c verspottet wurde, da die Insel Gravina nur 50 Einwohner hat.<\/p>\n\n
Wasilla<\/h2>\n\n![\"\"](\"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/cities-7-1024x683.jpg\")
<\/figure>\nWasilla ist die sechstgr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp 8.000 Einwohnern und liegt im Bezirk Matanuska-Susitna, etwa 40 Meilen n\u00f6rdlich von Anchorage. Wasilla liegt im Matanuska-Susitna-Tal und ist ein wichtiger Vorort der Metropolregion Anchorage. Sie ist eine beliebte Anlaufstelle f\u00fcr diejenigen, die auf dem Parks Highway oder der Alaska Railroad zwischen Anchorage und Fairbanks unterwegs sind. Ihr Name leitet sich vom Dena’ina-Chef Wasilla ab, der den russischen Vornamen Vasilij hatte.<\/p>\n\n
Das Wasilla-Gebiet wurde historisch vom Stamm der Dena’ina bewohnt, der seine strategische Lage entlang des Cook Inlet und seine \u00fcppigen, f\u00fcr die Landwirtschaft geeigneten Gebiete nutzte. Die europ\u00e4ische Besiedlung des Gebiets begann 1880 mit der Gr\u00fcndung von Knik, einer Bergbaustadt an der M\u00fcndung des Flusses Matanuska. 1917 w\u00e4hlte die Bundesregierung das Gebiet, in dem sich Wasilla befindet, als Kreuzung der Alaska Railroad und der Carle Wagon Road aus, die Knik und die nahe gelegenen Minen miteinander verband. Aufgrund der Bedeutung dieses Ortes zogen viele Einwohner von Knik an die Kreuzung, wodurch Knik selbst zu einer Geisterstadt wurde.<\/p>\n\n
Wasilla wurde schlie\u00dflich eine gro\u00dfe Stadt in der Region und ihre Wirtschaft konzentrierte sich zun\u00e4chst auf Bergbau und Pelzhandel. Die Bev\u00f6lkerung wurde durch ein Programm von 1935 gest\u00e4rkt, mit dem Bauernfamilien aus dem Mittleren Westen in das Matanuska-Susitna-Tal umgesiedelt wurden, um die Landwirtschaft in der Region anzukurbeln. 1970 f\u00fchrte die Fertigstellung des Parks Highway, der durch Wasilla f\u00fchrte, zu einem erh\u00f6hten Bev\u00f6lkerungswachstum, wodurch die Stadt das nahe gelegene Palmer als gr\u00f6\u00dfte Stadt der Region \u00fcberholte. Wasilla wurde 1974 offiziell als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
1994 besiegten die Alaskaner ein Wahlreferendum, durch das die Landeshauptstadt von Juneau nach Wasilla verlegt worden w\u00e4re. Um diese Zeit erholte sich die Stadt von einer wirtschaftlichen Schw\u00e4che in den 1980er Jahren, als Wasilla zu einer beliebten Pendlerstadt f\u00fcr Arbeiter in Anchorage wurde. Wasilla war auch die urspr\u00fcngliche Heimat des Iditarod Trail Sled Dog Race, aber das Rennen wurde 2002 nach Willow verlegt und Wasilla wurde 2008 aufgrund \u00fcberm\u00e4\u00dfigen Vorstadtwachstums und reduzierten Schnees vollst\u00e4ndig aus dem Rennen genommen.<\/p>\n\n
Aufgrund ihrer N\u00e4he zu Anchorage hat Wasilla ein \u00e4hnliches Klima, wenn auch mit etwas w\u00e4rmeren Tagen und k\u00e4lteren N\u00e4chten, da sie weiter von der K\u00fcste entfernt ist. Die moderne Wasilla-Wirtschaft basiert gr\u00f6\u00dftenteils auf ihrem Status als Vorort von Anchorage, aber die Stadt verf\u00fcgt auch \u00fcber einen robusten Landwirtschafts- und Holzsektor. Sie ist auch eine beliebte Touristenattraktion f\u00fcr Reisende zwischen Anchorage und Fairbanks und beherbergt das Museum f\u00fcr Transport und Industrie in Alaska sowie das Erholungsgebiet Finger Lake State. Wasilla ist \u00fcber den Parks Highway mit Anchorage und dem Landesinneren von Alaska verbunden und wird auch von der Alaska Railroad bedient. In der Stadt befindet sich auch der Flughafen Wasilla, der haupts\u00e4chlich Privatpiloten bedient.<\/p>\n\n
Wasilla wurde 2008 weithin bekannt, als die damalige Gouverneurin von Alaska, Sarah Palin, bei den diesj\u00e4hrigen Wahlen zur republikanischen Vizepr\u00e4sidentschaftskandidatin gew\u00e4hlt wurde. Palin war von 1996 bis 2002 B\u00fcrgermeisterin von Wasilla, bevor sie 2006 zur Gouverneurin gew\u00e4hlt wurde.<\/p>\n\n
Kenai<\/h2>\n\n![\"\"](\"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/cities-8-750x1024.jpg\")
<\/figure>\nKenai ist mit etwas mehr als 7.000 Einwohnern die siebtgr\u00f6\u00dfte Stadt Alaskas und eine der \u00e4ltesten Siedlungen des Bundesstaates. Der Name befindet sich im Bezirk Kenai Peninsula s\u00fcdwestlich von Anchorage und leitet sich vom Dena’ina-Wort f\u00fcr \u201eWiese\u201c ab. Dabei wird das relativ flache Gel\u00e4nde des Gebiets im Gegensatz zum Rest der Kenai-Halbinsel erw\u00e4hnt.<\/p>\n\n
Kenai wurde historisch vom Stamm der Dena’ina bewohnt, der am heutigen Standort der Stadt ein Dorf namens Shk’ituk’t gr\u00fcndete. 1741 stellten russische Pelzh\u00e4ndler Kontakt zum Dorf her und 1786 bauten die Russen das Fort St. Nicholas, die erste europ\u00e4ische Siedlung auf dem alaskischen Festland. Die Feindseligkeiten zwischen den Dena’ina und den Russen gipfelten 1797 in der Schlacht von Kenai, in der die Dena’ina das Fort St. Nicholas angriffen. Bei den K\u00e4mpfen wurden \u00fcber 100 Menschen get\u00f6tet. 1838 t\u00f6teten Pocken ungef\u00e4hr die H\u00e4lfte der Dena’ina-Bev\u00f6lkerung.<\/p>\n\n
Nach dem Kauf von Alaska errichtete die US-Armee 1869 Fort Kenay in der Gegend, obwohl es schnell aufgegeben wurde. 1896 wurde die russisch-orthodoxe Kirche Mari\u00e4 Himmelfahrt vollendet, die bis heute in Gebrauch ist. Die Bev\u00f6lkerung von Kenai wuchs zu Beginn des 20. Jahrhunderts, als die Ansiedlung in Alaska zunahm und die strategische Lage der Stadt sie zu einem idealen Hafen machte. In den 1920er Jahren war Kenai ein wichtiger Knotenpunkt f\u00fcr das Angeln und Konservieren an der S\u00fcdk\u00fcste Alaskas.<\/p>\n\n
1956 wurde Kenai \u00fcber den Kenai Spur Highway mit Anchorage verbunden, w\u00e4hrend 1957 im Swanson River im Nordosten der Stadt \u00d6l entdeckt wurde. Dies war das erste gro\u00dfe \u00d6lvorkommen in Alaska. Weitere Entdeckungen von \u00d6l in Cook Inlet im Jahr 1965 trugen zum Wachstum von Kenai bei. Das schnelle Bev\u00f6lkerungswachstum und die industrielle Verschmutzung f\u00fchrten dazu, dass der Kenai River 2008 von der Regierung des Bundesstaates Alaska gem\u00e4\u00df den Bestimmungen des Bundesgesetzes \u00fcber sauberes Wasser als Gew\u00e4sser der Kategorie 5 (\u201ebeeintr\u00e4chtigt\u201c) eingestuft wurde.<\/p>\n\n
Kenai hat aufgrund seiner Lage an der K\u00fcste ein \u00e4hnlich gem\u00e4\u00dfigtes Klima wie Anchorage, mit w\u00e4rmeren Wintern und Sommern im Vergleich zu Alaska im Landesinneren. Das moderne Kenai ist nach wie vor eine Drehscheibe f\u00fcr Fischerei und \u00d6lf\u00f6rderung, obwohl es in der Stadt keinen Tiefwasserhafen gibt. Die meisten kommerziellen Fischerboote legen im nahe gelegenen Nikiski an. Die Stadt ist \u00fcber Land mit Anchorage \u00fcber die Kenai Spur und Sterling Highways verbunden und der Flughafen Kenai bietet dem Gebiet auch Linienfl\u00fcge an.<\/p>\n\n
Kodiak<\/h2>\n\n![\"\"](\"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/cities-9-683x1024.jpg\")
<\/figure>\nKodiak ist der Sitz des Kodiak Island Borough im S\u00fcden Alaskas und mit etwas mehr als 6.000 Einwohnern die achtgr\u00f6\u00dfte Stadt des Bundesstaates. Sie ist eine der \u00e4ltesten Siedlungen in Alaska und hat ihren Namen von Kodiak Island, die 1778 vom britischen Entdecker James Cook benannt wurde, als er sie sah. Cooks Name wurde von einem fr\u00fcheren russischen Entdecker, Stephan Glotov, abgeleitet, der Kodiak \u201eKad ‘Yak\u201c nannte.<\/p>\n\n
Das Kodiak-Archipel wird seit \u00fcber 7.000 Jahren vom Alutiiq-Stamm bewohnt. Im Jahr 1792 errichtete Alexander Baranov, ein Manager der russischen Shelikhov-Golikov-Gesellschaft, einen Handelsposten auf dem Gel\u00e4nde des modernen Kodiak, urspr\u00fcnglich Pauls Hafen genannt. Die Post wurde zu einem wichtigen Zentrum der russischen Handels- und Kolonialisierung in Alaska und existiert bis heute als Baranov-Museum. Aufgrund der einheimischen Opposition gegen den russischen Handel mit Seeotterfellen f\u00fchrten die Russen mehrere Kriege mit den Alutiiq und anderen St\u00e4mmen in der Region. Um diese Zeit kamen auch russisch-orthodoxe Missionare auf Kodiak Island an.<\/p>\n\n
Pauls Hafen diente bis 1804 als Hauptstadt Russlands, bis sie nach Sitka im alaskischen Panhandle verlegt wurde. Aufgrund der Rentabilit\u00e4t des Handels mit Seeotterpelz auf Kodiak Island wurde 1799 die russisch-amerikanische Gesellschaft gegr\u00fcndet, um den Gewinn zu steigern. \u00dcberernte f\u00fchrte jedoch Mitte des 19. Jahrhunderts zum Aussterben der Seeotter. Zu diesem Zeitpunkt waren 85 Prozent der einheimischen Alaskaner aufgrund von Konflikten mit den Russen und der Einf\u00fchrung von Krankheiten wie Pocken, gegen die sie keine Immunit\u00e4t hatten, get\u00f6tet worden.<\/p>\n\n
Nach dem Kauf von Alaska im Jahr 1867 wurde Kodiak Island zu einer Drehscheibe f\u00fcr die Fischerei in der Region und Konservenfabriken bildeten bis zum Aufkommen des Zuchtlachses Mitte des 20. Jahrhunderts einen gro\u00dfen Teil der lokalen Wirtschaft. Unter Pr\u00e4sident Theodore Roosevelt wurde das Kodiak National Wildlife Refuge gegr\u00fcndet, um gef\u00e4hrdete Arten in der Region zu sch\u00fctzen.<\/p>\n\n
Kodiak wurde 1941 als Stadt eingemeindet. W\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs betrachteten die USA Kodiak als wahrscheinliches Ziel der japanischen Marine und bauten daraufhin das Fort Abercrombie in der N\u00e4he und befestigten die Stadt selbst. Kodiak wurde durch das Erdbeben am Karfreitag von 1964 schwer besch\u00e4digt, wodurch ein tektonischer Tsunami in die Stadt eindrang, 15 Menschen starben, Sch\u00e4den in H\u00f6he von 11 Millionen US-Dollar verursachten und die einheimischen D\u00f6rfer Kaguyak und Old Harbour zerst\u00f6rten.<\/p>\n\n
Kodiak ist bekannt f\u00fcr sein gem\u00e4\u00dfigtes Klima (nach alaskischen Ma\u00dfst\u00e4ben) mit milden Wintern und hei\u00dferen Sommern als in anderen gro\u00dfen St\u00e4dten Alaskas. Die Stadt bleibt ein wichtiges Zentrum f\u00fcr die kommerzielle Fischerei und ist aufgrund der Anwesenheit des Kodiak-B\u00e4ren und anderer einzigartiger Arten auch ein beliebter Jagdort. Kodiak beherbergt auch die Kodiak-Abteilung f\u00fcr Spezialkriegsf\u00fchrung bei kaltem Wetter sowie eine Installation der US-K\u00fcstenwache.<\/p>\n\n
Kodiak ist auch ein beliebtes Touristenziel, was zum Teil auf das Kodiak Crab Festival zur\u00fcckzuf\u00fchren ist, das am Wochenende des Memorial Day im Mai stattfindet. Dieses Festival bietet einen Jahrmarkt, Karnevalsfahrten, ein Kajakrennen, einen Marathon und verschiedene andere Veranstaltungen. Sie beherbergt auch einen Satellitencampus der University of Alaska Anchorage und das orthodoxe theologische Seminar von Saint Herman, eine bedeutende orthodoxe theologische Schule.<\/p>\n\n
Aufgrund der Lage auf Kodiak Island fehlen Kodiak Landverbindungen zu anderen Punkten in Alaska. Die Stadt wird vom Alaska Marine Highway bedient, die F\u00e4hren nach Homer, Whittier und anderen St\u00e4dten entlang der Pazifikk\u00fcste des Bundesstaates anbieten. Der Flughafen Kodiak bietet regelm\u00e4\u00dfig Linienfl\u00fcge in andere St\u00e4dte in Alaska an.<\/p>\n\n
Kodiak wurde 2012 in den USA bekannt, als sie eine Werbekampagne mit Rapper Pitbull und Walmart gewann. Walmart k\u00fcndigte an, dass der Laden mit den meisten Facebook-Likes zwischen dem 18. Juni und dem 15. Juli einen Besuch und eine Show von Pitbull haben w\u00fcrde. Eine Internet-Trolling-Kampagne, die Pitbull an einen m\u00f6glichst abgelegenen Ort schicken sollte, f\u00fchrte zum Walmart Gewinn von Kodiak. Pitbull besuchte die Stadt sp\u00e4ter am 30. Juli und f\u00fchrte eine Show in der K\u00fcstenwache der Stadt auf.<\/p>\n\n
Bethel<\/h2>\n\n![\"\"](\"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/cities-10-1024x683.jpg\")
<\/figure>\nBethel liegt im S\u00fcdwesten Alaskas am Kuskokwim River und ist mit knapp \u00fcber 6.000 Einwohnern die neuntgr\u00f6\u00dfte Stadt Alaskas. Es ist die gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaskas unorganisiertem Stadtteil und als Zentrum der Yup’ik-Kultur bekannt. Bethel befindet sich zu statistischen Zwecken im Bethel Census Area.<\/p>\n\n
Bethel wurde seit Tausenden von Jahren von einheimischen V\u00f6lkern bewohnt und Ende des 20. Jahrhunderts als Handelsposten f\u00fcr die Alaska Commercial Company namens Mumtrekkhlogamute gegr\u00fcndet. 1885 errichtete die M\u00e4hrische Kirche eine Mission in der Stadt, die aufgrund der Entscheidung des Missionars William Weinland, die Yup’ik-Sprache zu lernen und die Bibel in Yup’ik zu \u00fcbersetzen, rasch zunahm. Die Missionare der M\u00e4hrischen Kirche waren auch daf\u00fcr verantwortlich, Bethel an seinen derzeitigen Standort zu verlegen, der weniger anf\u00e4llig f\u00fcr \u00dcberschwemmungen war. Bethel wurde 1957 nach einem betr\u00e4chtlichen Wachstum aufgrund der Milit\u00e4rausgaben w\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
1971 gr\u00fcndete die Yup’ik KYUK, den ersten indianischen Radiosender in den USA und wurde in den letzten Jahren als ma\u00dfgeblicher Einflussfaktor f\u00fcr die Wiederbelebung der Yup’ik-Kultur angef\u00fchrt. Bethel erregte 1997 internationale Aufmerksamkeit f\u00fcr ein Schulshooting an der Bethel Regional High School, bei dem der Sch\u00fcler Evan Ramsey den Schulleiter und einen Sch\u00fcler t\u00f6tete, w\u00e4hrend er zwei weitere verwundete. Er erhielt sp\u00e4ter eine 210-j\u00e4hrige Haftstrafe.<\/p>\n\n
Bethel hat aufgrund seiner Lage am Rande des alaskischen Landesinneren ein subarktisches Klima, obwohl das kalte Wetter in der Region aufgrund seiner Lage in K\u00fcstenn\u00e4he etwas gemildert wird. Die Stadt ist bekannt f\u00fcr das Kuskokwim 300, ein beliebtes Mittelstrecken-Hundeschlittenrennen, das 1980 begann und ist auch ein Zentrum f\u00fcr Kajakfahren, Skifahren, Angeln und andere Aktivit\u00e4ten im Freien. Hier findet auch das Cama-i Dance Festival statt, eine j\u00e4hrliche Veranstaltung zur Feier der Yup’ik-Kultur.<\/p>\n\n
Obwohl Bethel auf dem alaskischen Festland liegt, ist sie aufgrund ihrer abgelegenen Lage und ihrer geringen Gr\u00f6\u00dfe nicht an das gr\u00f6\u00dfere Autobahnnetz Alaskas angeschlossen. Das Haupttransportmittel auf dem Land sind Schneemobile mit einem ausgedehnten Wegenetz, das die Stadt mit verschiedenen D\u00f6rfern und St\u00e4dten im ganzen Bundesstaat verbindet. W\u00e4hrend des Sommers ist die Bootsfahrt entlang des Kuskokwim-Flusses das Hauptreisemittel. Die Stadt wird auch vom Flughafen Bethel angeflogen und ist bekannt f\u00fcr ihre gro\u00dfe Anzahl von Taxis mit mehr Taxifahrern pro Kopf als jede andere Stadt in den USA.<\/p>\n\n
Homer<\/h2>\n\n![\"\"](\"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/cities-11-1024x472.jpg\")
<\/figure>\nHomer ist eine Stadt im Kenai Peninsula Borough s\u00fcdwestlich der Stadt Kenai. Mit etwas mehr als 5.000 Einwohnern ist es die zehntgr\u00f6\u00dfte Stadt der Welt. Sie ist bekannt als die Heilbutt-Fischerei-Hauptstadt der Welt aufgrund ihrer reichlichen Gew\u00e4sser und der robusten Fischereiindustrie. Homer ist nach Homer Pennock benannt, einem Goldsucher, der sich 1896 in der Gegend niederlie\u00df. Die Stadt liegt gr\u00f6\u00dftenteils an der Homer Spit, einer f\u00fcnf Meilen langen Kiesbank, die sich bis in die Kachemak Bay erstreckt. Homer wurde w\u00e4hrend des Karfreitags-Erdbebens von 1964 schwer besch\u00e4digt, bei dem ein Gro\u00dfteil der Homer-Nehrung in die Bucht eingetaucht war.<\/p>\n\n
Arch\u00e4ologische Beweise deuten darauf hin, dass die einheimischen Alutiiq einst das Homer-Gebiet zum Campen nutzten. In den 1890er Jahren wurde in der Gegend Kohle entdeckt, was die Cook Inlet Coal Fields Company dazu veranlasste, eine Stadt, eine Kohlenmine, ein Dock und eine Eisenbahn zu gr\u00fcnden. Der Kohlebergbau blieb bis zum Zweiten Weltkrieg eine wichtige wirtschaftliche Kraft in Homer, obwohl Sch\u00e4tzungen zufolge bis zu 400 Millionen Tonnen Kohle in der Region verbleiben. Homer war auch ein fr\u00fcher Standort f\u00fcr den Goldabbau, aber ein Mangel an Goldvorkommen verhinderte, dass die Goldindustrie profitabel wurde. Homer wurde 1964 als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
\u00c4hnlich wie in anderen St\u00e4dten auf der Kenai-Halbinsel hat Homer f\u00fcr alaskische Verh\u00e4ltnisse ein relativ mildes Klima mit w\u00e4rmeren, k\u00fcrzeren Wintern im Vergleich zum Rest des Staates. Homers Wirtschaft wird haupts\u00e4chlich von der kommerziellen Fischerei angetrieben und zieht auch Touristen an, die sich f\u00fcr Sportfischen interessieren. Sie ist auch bekannt f\u00fcr das Pratt Museum und den Salty Dawg Saloon, ein historisches Wahrzeichen aus dem Jahr 1897, das urspr\u00fcnglich als erstes Postamt der Stadt diente.<\/p>\n\n
Homer ist die s\u00fcdlichste Stadt, die an das Autobahnsystem des Gro\u00dfraums Alaska angeschlossen ist. Sie ist \u00fcber den Sterling Highway mit Anchorage und anderen St\u00e4dten auf der Kenai-Halbinsel verbunden. Homer wird auch vom Alaska Marine Highway und vom Homer Airport angeflogen, der regelm\u00e4\u00dfig Linienfl\u00fcge in andere St\u00e4dte Alaskas anbietet.<\/p>\n\n
Unalaska<\/h2>\n\n![\"\"](\"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/cities-12-1024x683.jpg\")
<\/figure>\nUnalaska ist die elftgr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska und die gr\u00f6\u00dfte Stadt auf den Aleuten, einem Archipel, das sich vom s\u00fcdwestlichen Teil des Bundesstaates bis zu den \u00f6stlichsten Regionen Sibiriens erstreckt. Sie hat eine Bev\u00f6lkerung von \u00fcber 4.000 Einwohnern und befindet sich innerhalb des unorganisierten Bezirks. Unalaska wird vom US-Volksz\u00e4hlungsamt dem Aleutians West Census Area zugewiesen. Als eine der \u00e4ltesten St\u00e4dte Alaskas ist sie f\u00fcr ihre Mischung aus Aleuten- und russischer Kultur bekannt.<\/p>\n\n
Der Stamm der Aleuten hat die Insel Unalaska seit Tausenden von Jahren bewohnt und einzigartige Folkways entwickelt, die bis heute Bestand haben. Im Jahr 1759 war Unalaska Island aufgrund der westlichen Lage eine der ersten Regionen Alaskas, die von russischen Kolonisten besucht wurden, als eine von Stepan Glotov angef\u00fchrte Expedition dort mit Aleuten Handel trieb. Zwischen 1763 und 1766 kam es zu zeitweiligen Konflikten zwischen den Aleuten und den russischen H\u00e4ndlern, bei denen 175 Russen starben, bis der Aufstand unterdr\u00fcckt wurde.<\/p>\n\n
Russland errichtete 1774 einen st\u00e4ndigen Handelsposten auf der Insel, den der britische Entdecker James Cook 1778 auf seiner Weltreise besuchte. 1788 nahmen spanische Entdecker Kontakt mit russischen Siedlungen in Alaska auf und w\u00e4hrend Spanien in diesem Jahr versuchte, Unalaska zu beanspruchen, wurde die Behauptung nie durchgesetzt. 1825 errichtete die russisch-orthodoxe Kirche in Unalaska die Kirche der Heiligen Himmelfahrt. Ihr Gr\u00fcndungspriester entwickelte ein Schriftsystem f\u00fcr die Aleuten-Sprache und \u00fcbersetzte die Bibel in Aleuten. Eine Pockenepidemie in den 1830er Jahren reduzierte die Aleutenpopulation drastisch.<\/p>\n\n
Nach dem Kauf von Alaska wurde Unalaska w\u00e4hrend der verschiedenen Goldrauschen der 1890er und 1900er Jahre zu einem wichtigen Hafen und der nahe gelegene niederl\u00e4ndische Hafen wurde zu einem Zentrum kommerzieller Aktivit\u00e4ten. Die Stadt wurde in dieser Zeit auch von einer Reihe von Seuchen und Epidemien verw\u00fcstet und war im Ersten Weltkrieg besonders stark von der spanischen Grippe betroffen. Unalaska wurde 1942 als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
W\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs wurde Unalaska aufgrund ihrer N\u00e4he zu Japan zu einem Brennpunkt milit\u00e4rischer Aktivit\u00e4ten. Die Japaner griffen die Stadt w\u00e4hrend der Schlacht am niederl\u00e4ndischen Hafen 1942 an und machten Unalaska zur ersten Stadt in den kontinentalen USA, die von der Achse angegriffen wurde. Vor dem Krieg war Unalaska die Heimat der Dutch Harbor Naval Operating Base und Fort Mears, einem zentralen Ort der Marineaktivit\u00e4ten w\u00e4hrend des Krieges. Nach der Schlacht am niederl\u00e4ndischen Hafen und den japanischen Eroberungen des nahe gelegenen Kiska und Attu wurden einheimische Alaskaner in Unalaska in Lager im alaskischen Panhandle evakuiert, wo viele aufgrund schlechter Wohnbedingungen an Krankheiten starben.<\/p>\n\n
Nach dem Krieg wurde Unalaska als Zentrum der alaskischen K\u00f6nigskrabbenfischerei florierend und wurde 1978 zum gr\u00f6\u00dften Fischereihafen in den USA. Ein Zusammenbruch der K\u00f6nigskrabbenbest\u00e4nde in den 1980er Jahren zerst\u00f6rte jedoch die Stadt. Seit diesem Jahrzehnt haben die Fischer in Unalaska weitgehend auf Grundfischerei umgestellt, was erheblich lukrativer ist.<\/p>\n\n
Aufgrund der Lage von Unalaska am Meer und der s\u00fcdlichen Breite hat sie im Vergleich zu anderen Teilen Alaskas ein relativ mildes Wetter mit w\u00e4rmeren Sommern und Wintern. Die Stadt bleibt ein wichtiges kommerzielles Fischereizentrum und wurde in der TV-Show Deadliest Catch gezeigt. Unalaska wird vom Flughafen Unalaska angeflogen, der regelm\u00e4\u00dfig Fl\u00fcge in andere St\u00e4dte in Alaska anbietet. Aufgrund der rauen Wetterbedingungen in der Stadt werden jedoch j\u00e4hrlich etwa 20 Prozent der Fl\u00fcge von und nach Unalaska storniert. Unalaska wird im Fr\u00fchjahr und Sommer auch vom Alaska Marine Highway bedient.<\/p>\n\n
Utqiagvik (Barrow)<\/h2>\n\n![\"\"](\"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/cities-13-1024x670.jpg\")
<\/figure>\nUtqiagvik, fr\u00fcher bekannt als Barrow und immer noch allgemein unter diesem Namen bezeichnet, ist die zw\u00f6lftgr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit \u00fcber 4.000 Einwohnern. Sie liegt an der Nordk\u00fcste, Alaskas K\u00fcste des Arktischen Ozeans und ist der Sitz des North Slope Borough. Sie ist die n\u00f6rdlichste Stadt der USA sowie eine der n\u00f6rdlichsten St\u00e4dte der Welt. Point Barrow in der N\u00e4he von Utqiagvik ist der n\u00f6rdlichste Punkt in den USA.<\/p>\n\n
Der Name Utqiagvik leitet sich von den Ureinwohnern der I\u00f1upiat ab und ist das historische Zentrum dieses Stammes. Die Stadt wurde in den 1890er Jahren aufgrund von Point Barrow und der Tatsache, dass amerikanische Migranten letzteres leichter auszusprechen fanden, als Barrow bekannt. Die Stadt wurde 1957 unter dem Namen Barrow eingemeindet. 2016 f\u00fchrte ein W\u00e4hlerreferendum dazu, dass die Stadt in Utqiagvik umbenannt wurde.<\/p>\n\n
Die I\u00f1upiat leben seit Tausenden von Jahren in der Region Utqiagvik und leben aufgrund der K\u00fcstenlage und des kalten Klimas der Stadt vom Fisch- und Walfang. Das Gebiet wurde urspr\u00fcnglich im fr\u00fchen 19. Jahrhundert von Offizieren der britischen Royal Navy kartiert und erkundet. In Utqiagvik wurde auch urspr\u00fcnglich \u00d6l am Nordhang entdeckt, als Kaufleute, die das Gebiet im 19. Jahrhundert besuchten, den I\u00f1upiat mit \u00f6lges\u00e4ttigtem Torf, bekannt als \u201ePech\u201c, als Brennstoffquelle beobachteten.<\/p>\n\n
Nach dem Kauf von Alaska errichtete die US-Armee 1881 in Utqiagvik eine meteorologische Forschungsstation. Die Stadt wurde zu einer Drehscheibe f\u00fcr den Walfang in Alaska. 1889 wurde ein Versorgungs- und Rettungsgeb\u00e4ude errichtet. Das Geb\u00e4ude steht noch heute und ist im National Register of Historic Places eingetragen. 1935 wurde Utqiagvik landesweit bekannt, nachdem der ber\u00fchmte Humorist Will Rogers bei einem Flugzeugabsturz in der N\u00e4he der Stadt ums Leben kam. Die Rogers-Post-Site markiert den Ort, an dem sein Flugzeug abgest\u00fcrzt ist. In den 1970er Jahren wurde Utqiagvik zu einem Dienstleistungszentrum f\u00fcr die \u00d6lindustrie, da sie die einzige Stadt am Nordhang war. Viele \u00d6lfirmen unterhalten B\u00fcros in Utqiagvik, um die F\u00f6rderung in Prudhoe Bay zu unterst\u00fctzen.<\/p>\n\n
Utqiagvik ist aufgrund seiner Lage am Arktischen Ozean eine der k\u00e4ltesten St\u00e4dte in Alaska, obwohl das Wetter durch die K\u00fcste etwas gemildert wird. Die Stadt ist auch im Sommer f\u00fcr erheblichen Schneefall bekannt und verzeichnet bis auf 120 Tage im Jahr Temperaturen unter dem Gefrierpunkt. Aufgrund ihrer Lage am Polarkreis hat Utqiagvik im Sommer nahezu ewiges Tageslicht und im Winter nahezu ewige Dunkelheit.<\/p>\n\n
Die Wirtschaft von Utqiagvik basiert haupts\u00e4chlich auf \u00d6lf\u00f6rderung, Fischerei, Walfang und staatlicher Besch\u00e4ftigung. Die Stadt zieht auch den Tourismus aufgrund der Mitternachtssonne, des Nordlichts und der I\u00f1upiat-Kultur an und beherbergt mehrere beliebte I\u00f1upiat-Veranstaltungen, wie die Eskimo-Spiele und das Piuraagiaqta-Fr\u00fchlingsfest.<\/p>\n\n
Obwohl Utqiagvik auf dem alaskischen Festland liegt, ist sie aufgrund ihrer abgelegenen Lage nicht an das Autobahnnetz des Staates angeschlossen. Schweres Meereis im Winter verhindert auch den Zugang zu Booten f\u00fcr einen Gro\u00dfteil des Jahres. Daher ist der Flugverkehr \u00fcber den Wiley Post-Will Rogers Memorial Airport das wichtigste Fortbewegungsmittel innerhalb und au\u00dferhalb der Stadt. Aufgrund der Kosten f\u00fcr den Ein- und Austransport von Waren ist Utqiagvik f\u00fcr seine extrem hohen Lebenshaltungskosten bekannt, obwohl die Geh\u00e4lter in der Stadt auch viel h\u00f6her sind als der nationale Durchschnitt. Viele Einwohner sind aufgrund der hohen Kosten f\u00fcr den Kauf von Waren auf Fischfang, Jagd und Walfang angewiesen.<\/p>\n\n
Soldotna<\/h2>\n\n![\"\"](\"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/cities-14-1024x977.jpg\")
Mount Redoubt, ein Vulkan, gegen\u00fcber dem Cook Inlet vom Sterling <\/figcaption><\/figure>\nSoldotna ist der Sitz des Kenai Peninsula Borough und die 13. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 4.000 Einwohnern. Sie liegt s\u00fcd\u00f6stlich der Stadt Kenai am Rande des Kenai National Wildlife Refuge, einem Schutzgebiet, das f\u00fcr seine Vielfalt an Elchen, B\u00e4ren, Schafen und anderen alaskischen Arten bekannt ist.<\/p>\n\n
Soldotna wurde 1947 gegr\u00fcndet, als die US-Regierung eine Reihe von Townships entlang des Kenai National Wildlife Refuge aufl\u00f6ste. Nach dem Homestead Act durften sich Veteranen des Zweiten Weltkriegs in der Gegend niederlassen und bevorzugt Land ausw\u00e4hlen und kaufen. Die Stadt wurde an einer strategischen Stelle entlang des Sterling Highway geplant, der die Kenai-Halbinsel mit Anchorage verband. Soldotna wurde 1967 als Stadt eingemeindet. 1957 wurde im Gebiet des Swanson River in der N\u00e4he von Soldotna \u00d6l entdeckt, was eine neue Welle der wirtschaftlichen Entwicklung und Besiedlung ausl\u00f6ste.<\/p>\n\n
\u00c4hnlich wie in anderen Gemeinden auf der Kenai-Halbinsel herrscht in Soldotna ein relativ mildes Klima, das vom Pazifik gemildert wird. Die Wirtschaft der Stadt wird haupts\u00e4chlich von der \u00d6lindustrie und der Bildung angetrieben, da hier ein Satellitencampus der University of Alaska Anchorage untergebracht ist. Soldotna zieht auch den Tourismus durch das Kenai National Wildlife Refuge, das Soldotna Visitor’s Center, das Homestead Museum und Parks wie den Swiftwater Park und den Soldotna Creek Park an.<\/p>\n\n
Soldotna liegt an der Interaktion der Sterling und Kenai Spur Highways und erm\u00f6glicht einen einfachen Zugang zu Anchorage und anderen St\u00e4dten auf der Kenai Peninsula. Die Stadt wird auch vom Flughafen Soldotna angeflogen, obwohl der Flughafen keinen Linienverkehr hat.<\/p>\n\n
Valdez<\/h2>\n\n![\"\"](\"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/cities-15-1024x683.jpg\")
<\/figure>\nValdez ist die 14. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp 4.000 Einwohnern und liegt an der S\u00fcdk\u00fcste des Bundesstaates. Valdez ist Teil des unorganisierten Bezirks und des Volksz\u00e4hlungsgebiets Valdez-Cordova und vielleicht am besten als s\u00fcdlicher Endpunkt des Trans-Alaska-Pipelinesystems bekannt, das \u00d6l aus der Prudhoe Bay an der Nordk\u00fcste Alaskas bef\u00f6rdert.<\/p>\n\n
Valdez hat seinen Namen vom spanischen Entdecker Salvador Fidalgo, der 1790 die K\u00fcste Alaskas erkundete und die Region nach dem Marineoffizier Antonio Vald\u00e9s y Fern\u00e1ndez Baz\u00e1n benannte. Die Stadt nahm w\u00e4hrend des Klondike-Goldrausches an Gr\u00f6\u00dfe und Bedeutung zu, als ein Betrug, um Prospektoren auf dem Weg nach Yukon wegzuziehen, 1898 zu einer entstehenden Stadt f\u00fchrte. Der Betrug betraf Dampfschifffahrtsunternehmen, die den Reisenden mitteilten, dass der Valdez-Gletscherweg es ihnen erm\u00f6glichen w\u00fcrde, die Klondike-Goldfelder schneller zu erreichen als die traditionelle Route durch Skagway. Dies war eine falsche Behauptung, da der Weg l\u00e4nger und steiler war als berichtet und viele Reisende beim Versuch zu \u00fcberqueren starben.<\/p>\n\n
Trotz des Betrugs florierte Valdez aufgrund ihres Status als eisfreier Hafen in der N\u00e4he der Klondike-Goldfelder und wuchs schnell nach der Fertigstellung des Richardson Highway im Jahr 1899, der die Stadt mit Fairbanks verband. Valdez wurde 1901 als Stadt eingemeindet. Mit der Entdeckung von Gold in Fairbanks und anderen Regionen im Landesinneren Alaskas wurde Valdez schnell zur bevorzugten Versorgungsroute in das raue Landesinnere. 1907 beteiligten sich zwei Eisenbahnunternehmen an einer Schie\u00dferei in Valdez, die dazu f\u00fchrte, dass die Stadt als Eisenbahnknotenpunkt an die reichen Kupferminen in der Wrangell-St. Elias Berge angeschlossen wurde.<\/p>\n\n
Valdez war stark vom Karfreitags-Erdbeben von 1964 betroffen, dem zweitst\u00e4rksten Erdbeben in der Geschichte. Tektonische Verschiebungen verursachten einen Erdrutsch unter Wasser unter der K\u00fcste der Stadt, wodurch ein Gro\u00dfteil davon sank und 32 Menschen starben. Als Reaktion darauf verlegte das Army Corps of Engineers Valdez an einen stabileren Ort vier Meilen die K\u00fcste hinunter, ein Prozess, der erst 1967 abgeschlossen wurde.<\/p>\n\n
In den 1970er Jahren verzeichnete Valdez ein massives Wachstum, nachdem sie als einer der Endpunkte des Trans-Alaska-Pipelinesystems ausgew\u00e4hlt wurde. Die Entdeckung von \u00d6l in Alaskas Nordhang stellte ein Problem dar, da der Arktische Ozean zu dicht mit Meereis bedeckt war, um f\u00fcr \u00d6ltanker sicher zu sein und die sp\u00e4rliche Bev\u00f6lkerung des Nordhangs bedeutete, dass es wenig Infrastruktur f\u00fcr Schiffe gab. Das Trans-Alaska-Pipelinesystem l\u00f6ste dieses Problem, indem es stattdessen \u00d6l nach Valdez transportierte, das bereits einen eisfreien Hafen besa\u00df, der f\u00fcr Schiffe weitaus einfacher zu erreichen war.<\/p>\n\n
In Valdez ereignete sich 1989 die \u00d6lpest von Exxon Valdez, bei der der \u00d6ltanker Exxon Valdez das Bligh Reef im Prince William Sound traf und fast 11 Millionen Gallonen \u00d6l in den Ozean versch\u00fcttete. Die \u00d6lpest von Exxon Valdez war die zweitgr\u00f6\u00dfte \u00d6lpest in der Geschichte und verursachte erhebliche Sch\u00e4den an den Meereslebewesen in der Region Valdez.<\/p>\n\n
Valdez ist bekannt f\u00fcr ein mildes Klima im Vergleich zu Alaska im Landesinneren, wenn auch nicht so mild wie St\u00e4dte im fast Alaska Panhandle. Es ist die schneereichste Stadt in den USA und verzeichnet durchschnittlich 300 Zoll Schnee pro Jahr. Trotzdem ist Valdez so warm, dass sie den n\u00f6rdlichsten ganzj\u00e4hrigen eisfreien Hafen in Nordamerika beherbergt, was es zu einem wichtigen Bestandteil der amerikanischen Schifffahrtswege macht.<\/p>\n\n
Heute wird die Wirtschaft von Valdez von der \u00d6l-, Fischerei- und Schifffahrtsindustrie dominiert. Die Stadt zieht aufgrund des Trans-Alaska-Pipelinesystems, des reichen Meereslebens und ihrer F\u00fclle an Wasserf\u00e4llen und Gletschern auch einen betr\u00e4chtlichen Tourismus an. Valdez ist \u00fcber den Richardson Highway mit Anchorage und Fairbanks verbunden und wird auch vom Alaska Marine Highway bedient, der F\u00e4hrverbindungen zu anderen St\u00e4dten entlang der K\u00fcste anbietet. Valdez wird auch vom Flughafen Valdez angeflogen, der im ganzen Bundesstaat Linienfl\u00fcge anbietet.<\/p>\n\n
Nome<\/h2>\n\n![\"\"](\"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/cities-16-1024x683.jpg\")
<\/figure>\nNome ist die 15. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp 4.000 Einwohnern und liegt an der Beringseek\u00fcste des Bundesstaates auf der Seward-Halbinsel. Als Teil des unorganisierten Bezirks und des Nome Census Area wurde Nome 1901 eingemeindet und war einst die gr\u00f6\u00dfte Stadt des Bundesstaates. Sie ist vielleicht am bekanntesten f\u00fcr ihre Rolle in den Goldrauschen Alaskas zu Beginn des 20. Jahrhunderts und f\u00fcr die Diphtherie-Epidemie im Jahr 1925.<\/p>\n\n
Vor Nomes Gr\u00fcndung wurde das Gebiet, in dem es sich heute befindet, vom Inupiat-Stamm als Jagdrevier genutzt. Im Jahr 1898 war Nome Schauplatz des Nome Gold Rush, bei dem die Goldsucher Jafet Lindeberg, Erik Lindblom und John Brynteson am Anvil Creek Gold entdeckten. Mit dem Ende des Klondike-Goldrauschs inspirierte die Entdeckung der \u201edrei gl\u00fccklichen Schweden\u201c (wie sie bekannt wurden) einen Ansturm neuer Siedler, der die Bev\u00f6lkerung von Nome im n\u00e4chsten Jahr auf 10.000 und im folgenden Jahrzehnt auf 20.000 anwachsen lie\u00df.<\/p>\n\n
Der Nome Goldrausch unterschied sich von anderen Goldrausch in Alaska und Yukon durch die Leichtigkeit, mit der Gold in der Gegend gefunden wurde. Anders als beim Klondike Goldrausch, bei dem Gold abgebaut werden musste, wurden im Strandsand an den K\u00fcsten um Nome viele Goldnuggets gefunden, wodurch die Eintrittsbarriere gesenkt wurde, da keine Anspr\u00fcche an Land geltend gemacht werden mussten. Der Nome Gold Rush wurde ber\u00fcchtigt f\u00fcr \u201eClaim-Jumping\u201c, bei dem Prospektoren mit Hilfe korrupter Richter Anspr\u00fcche auf bereits beanspruchten Boden geltend machten. Bis 1910 war Nomes Bev\u00f6lkerung auf 2.600 zusammengebrochen, als der Goldrausch endete. Eine Reihe von Br\u00e4nden und St\u00fcrmen in den n\u00e4chsten Jahrzehnten zerst\u00f6rte viele der w\u00e4hrend des Goldbooms errichteten Geb\u00e4ude.<\/p>\n\n
Nome wurde 1925 international ber\u00fchmt f\u00fcr das Great Race of Mercy, bei dem Hundeschlittenteams mit Serum in die Stadt rasten, um eine Diphtherie-Epidemie in den Wohnheimen zu verhindern. Aufgrund der rauen Wetterbedingungen konnte das Serum nicht auf dem Luftweg transportiert werden und das Fehlen eines Hafens in Kombination mit Meereis im Winter verhinderte, dass das Serum per Boot verschickt werden konnte. Balto, der Leitschlittenhund der letzten Etappe des Laufs, wurde zu einer Hunde-Ber\u00fchmtheit und wurde mit einer Statue im New Yorker Central Park geehrt. Zum Gedenken an das Gro\u00dfe Rennen der Barmherzigkeit wurde Nome 1973 zum Endpunkt des Iditarod Trail Dog Sled Race gemacht. W\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs wurde Nome zu einer wichtigen Station auf F\u00e4hrstrecken, die \u00fcber das Lend-Lease-Gesetz Material in die Sowjetunion brachten.<\/p>\n\n
Nome ist bekannt f\u00fcr ihr extrem kaltes Klima mit eisigen Wintern und k\u00fchlen Sommern, aber aufgrund ihrer K\u00fcstenlage ist es w\u00e4rmer als in Orten im Landesinneren. Fairbanks befindet sich zwar auf dem gleichen Breitengrad, weist jedoch aufgrund der Position im Landesinneren extremere Temperaturschwankungen auf. Die Wirtschaft von Nome wird weiterhin vom Goldabbau angetrieben, wenn auch nicht in gleichem Ma\u00dfe wie w\u00e4hrend des Goldrauschs von Nome. Sie zieht auch den Tourismus im Zusammenhang mit dem Goldrausch und dem Great Race of Mercy an und beherbergt einen Satellitencampus der University of Alaska Fairbanks.<\/p>\n\n
Aufgrund ihrer isolierten Lage an der Westk\u00fcste Alaskas ist Nome nicht an das Autobahnnetz des Bundesstaates angeschlossen. Flugreisen sind das wichtigste Mittel innerhalb und au\u00dferhalb der Stadt und Nome wird vom Flughafen Nome und vom Nome City Field angeflogen. Die Stadt beherbergt auch einen Seehafen, der w\u00e4hrend der Sommermonate den Bootstransport erm\u00f6glicht.<\/p>\n\n
Kotzebue<\/h2>\n\n![\"\"](\"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/cities-17-1024x690.jpg\")
<\/figure>\nKotzebue ist die 16. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 3.000 Einwohnern und der Sitz des Nordwest-Arktis-Bezirks. Sie befindet sich auf der Baldwin-Halbinsel im Kotzebue Sound und erm\u00f6glicht den Zugang zum Meer zur Beringstra\u00dfe sowie zum Arktischen und Pazifischen Ozean.<\/p>\n\n
Kotzebue diente aufgrund seiner strategischen Lage historisch als Handelszentrum f\u00fcr einheimische Alaskaner. Vor dem Kauf von Alaska diente die Stadt als Drehscheibe f\u00fcr einheimische H\u00e4ndler und Russen, die aus Sibirien kamen. Die Stadt wurde nach dem Kotzebue Sound benannt, der selbst nach Otto von Kotzebue benannt wurde, einem baltisch-deutschen Entdecker, der 1818 eine Expedition in der Region f\u00fcr das Russische Reich durchf\u00fchrte und nach der Nordwestpassage suchte, einer Allseeroute durch Nordamerika, die Europa und Asien verbindet. Kotzebue wurde 1957 als Stadt eingemeindet und beherbergt den n\u00f6rdlichsten Windpark der USA. 2015 hielt Pr\u00e4sident Barack Obama eine Rede in Kotzebue und war der erste Pr\u00e4sident, der eine Stadt n\u00f6rdlich des Polarkreises besuchte.<\/p>\n\n
Aufgrund ihrer n\u00f6rdlichen Lage hat Kotzebue ein subarktisches Klima, das durch die Lage am Meer etwas gemildert wird. Die Wirtschaft der Stadt basiert auf Fischerei, Walfang, Bildung und Tourismus. Kotzebue liegt in der N\u00e4he des Kobuk Valley National Park, einem beliebten Touristenziel und beherbergt auch das Northwest Arctic Heritage Centre und das Selawik National Wildlife Refuge. Die Red Dog Mine, eine der gr\u00f6\u00dften Zink- und Bleiminen in Nordamerika, befindet sich 80 Meilen n\u00f6rdlich der Stadt.<\/p>\n\n
Kotzebue ist nicht \u00fcber die Stra\u00dfe mit dem Rest von Alaska verbunden. Der Ralph Wien Memorial Airport ist das wichtigste Fortbewegungsmittel in und aus der Region. Die Stadt ist auch in den Sommermonaten auf dem Seeweg erreichbar, wenn sich das Meereis ausreichend aufl\u00f6st, damit Schiffe sicher fahren k\u00f6nnen.<\/p>\n\n
Petersburg<\/h2>\n\n![\"\"](\"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/cities-18-1024x683.jpg\")
<\/figure>\nPetersburg ist eine Stadt ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit im Alaskan Panhandle auf der Insel Mitkof s\u00fcdlich von Juneau und Sitz des Bezirks Petersburg. Sie ist die 17. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas weniger als 3.000 Einwohnern.<\/p>\n\n
Vor der europ\u00e4ischen Besiedlung war Mitkof Island von den Tlingit als Sommerfischerlager genutzt worden. Im 19. Jahrhundert lie\u00df sich Peter Buschmann, ein norwegischer Einwanderer, auf der Insel nieder und baute eine Konservenfabrik, einen Hafen und andere Geb\u00e4ude. Von ihm wurde der Name der Stadt \u00fcbernommen. Petersburg wuchs schnell als Fischereihafen im S\u00fcdosten Alaskas und wurde 1910 offiziell als Stadt eingemeindet. Sie wurde als \u201ekleines Norwegen\u201c bezeichnet, da die Bev\u00f6lkerung gr\u00f6\u00dftenteils aus skandinavischen Einwanderern bestand. Im Slattery Report wurde Petersburg 1939 als potenzieller Ort genannt, an dem j\u00fcdische Fl\u00fcchtlinge aus Europa umgesiedelt werden konnten, aber der Plan wurde nie umgesetzt. Im Jahr 2013 wurde Petersburg als Stadtteil wieder aufgenommen, die Stadtregierung aufgel\u00f6st und mit dem nahe gelegenen Kupreanof und unbewohnten Gebieten bis zur kanadischen Grenze und Juneau zusammengelegt.<\/p>\n\n
Wie der Rest des Alaskan Panhandle hat Petersburg ein relativ mildes Klima, das durch den s\u00fcdlichen Breitengrad und die N\u00e4he zum Meer gemildert wird. Die Stadt ist als der 15. gesch\u00e4ftigste Fischereihafen in den USA anerkannt und hatte zu einem bestimmten Zeitpunkt das h\u00f6chste Pro-Kopf-Einkommen aller St\u00e4dte des Landes. Die Stadt ist auch eine Anlaufstelle f\u00fcr Kreuzfahrtschiffe und hat aufgrund ihrer entspannten Atmosph\u00e4re im Vergleich zu anderen St\u00e4dten im Panhandle wie Juneau und Sitka Aufmerksamkeit erregt. Petersburg hat auch als Skigebiet im S\u00fcdosten Alaskas Aufmerksamkeit erregt und ehrt ihr norwegisches Erbe durch das Mayfest, ein Festival im Mai, das mit dem norwegischen Verfassungstag zusammenf\u00e4llt.<\/p>\n\n
Aufgrund der Lage auf der Insel Mitkof kann Petersburg nur auf dem Luft- oder Seeweg erreicht werden. Die Stadt ist Teil des Alaska Marine Highway, der sie mit Seattle sowie anderen St\u00e4dten an der alaskischen Pazifikk\u00fcste verbindet. Sie wird auch per Flugzeug \u00fcber den Petersburger Flughafen James A. Johnson angeflogen.<\/p>\n\n
Seward<\/h2>\n\n![\"\"](\"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/cities-19-1024x683.jpg\")
<\/figure>\nSeward ist die 18. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp \u00fcber 2.500 Einwohnern und liegt im Kenai Peninsula Borough, etwa 120 Meilen s\u00fcdlich von Anchorage. Seward wurde nach dem ehemaligen Au\u00dfenminister William Seward benannt, der 1867 \u00fcber den Kauf Alaskas durch die USA aus Russland verhandelte. Sie gilt als s\u00fcdlicher Endpunkt der Alaska Railroad, als Ausgangspunkt des ber\u00fchmten Iditarod Trail und als einer der wichtigsten in Alaska H\u00e4fen.<\/p>\n\n
Seward wurde erstmals 1793 besiedelt, als der russische Kaufmann Alexander Baranov am heutigen Standort der Stadt einen Handelsposten errichtete. Nach der \u00dcbernahme von Alaska durch die USA wurde Seward w\u00e4hrend der verschiedenen Goldrausche des fr\u00fchen 20. Jahrhunderts aufgrund seiner N\u00e4he zu Anchorage und der Routen ins Innere Alaskas zu einem wichtigen Hafen. Sie wurde 1901 als Stadt eingemeindet und wuchs in den 1920er Jahren nach der Fertigstellung der Alaska Railroad, die Seward mit Anchorage und Fairbanks verband, weiter.<\/p>\n\n
In dem Slattery Report von 1939 wurde Seward als potenzieller Umsiedlungsort f\u00fcr j\u00fcdische Fl\u00fcchtlinge aus Europa aufgef\u00fchrt, aber der Plan wurde nie verwirklicht. Die Stadt diente sp\u00e4ter als Mittelpunkt der Milit\u00e4roperationen im Zweiten Weltkrieg und beherbergte die Luftwaffenst\u00fctzpunkte Fort Raymond und Walseth. Seward wurde w\u00e4hrend des Karfreitags-Erdbebens von 1964 schwer besch\u00e4digt, als ein Tsunami, der durch tektonische Verschiebungen verursacht wurde, in die Stadt eindrang.<\/p>\n\n
Das Klima von Seward ist aufgrund ihrer K\u00fcstenlage mit milden Wintern und starken Niederschl\u00e4gen f\u00fcr alaskische Verh\u00e4ltnisse relativ gem\u00e4\u00dfigt. Die Wirtschaft der Stadt wird von Fischerei und Tourismus dominiert und ist einer der beliebtesten Ausgangspunkte f\u00fcr Kreuzfahrten entlang der K\u00fcste Alaskas. Sie liegt in der N\u00e4he einer Reihe wichtiger Touristenattraktionen im S\u00fcden Alaskas, darunter der Exit Glacier, der Turnagain Arm, der Kenai Fjords National Park und das Alaska Wildlife Conservation Center.<\/p>\n\n
Seward ist \u00fcber den Seward Highway und die Alaska Railroad mit Anchorage verbunden und erleichtert so den kommerziellen und touristischen Verkehr. Im Gegensatz zu vielen alaskischen Gemeinden im Pazifik wird Seward nicht vom Alaska Marine Highway bedient, mit der n\u00e4chstgelegenen F\u00e4hrverbindung in Whittier, etwa 90 Meilen n\u00f6rdlich. Obwohld in der Stadt der Flughafen Seward liegt, befinden sich die n\u00e4chstgelegenen Flugh\u00e4fen mit Linienfl\u00fcgen in Anchorage und Kenai.<\/p>\n\n
Wrangell<\/h2>\n\n![\"\"](\"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/cities-20-1024x397.jpg\")
<\/figure>\nWrangell ist ein konsolidierter Stadtbezirk auf Wrangell Island im Alaskan Panhandle und mit etwas mehr als 2.000 Einwohnern die 19. gr\u00f6\u00dfte Stadt des Bundesstaates. Wrangell, eine der \u00e4ltesten St\u00e4dte in Alaska, wurde urspr\u00fcnglich 1903 als Stadt eingemeindet und war Teil des unorganisierten Bezirks und des Volksz\u00e4hlungsgebiets Wrangell-Petersburg, bis sie 2008 als Stadtteil umstrukturiert wurde.<\/p>\n\n
Es wird angenommen, dass die Tlingit seit Tausenden von Jahren auf Wrangell Island lebten, mehrere Siedlungen gr\u00fcndeten und von den reichen Gew\u00e4ssern rund um die Region lebten. 1811 begannen russische Pelzh\u00e4ndler mit dem Tlingit auf Wrangell Island zu handeln und 1834 befahl Baron Ferdinand Petrovich Wrangel, nach dem die Stadt benannt ist, den Bau der Redoubt Saint Dionysius auf der Insel.<\/p>\n\n
Die Hudson’s Bay Company mietete das Fort 1839 und benannte es in Fort Stikine um. Zwei Pockenepidemien in den 1830er Jahren verw\u00fcsteten auch die Tlingit-Bev\u00f6lkerung in der Region. Die Hudson’s Bay Company gab Fort Stikine 1849 nach einem Absturz der Seeotter- und Biberbest\u00e4nde auf, behielt jedoch die Kontrolle \u00fcber das Gebiet, bis die USA 1867 Alaska kauften. Aufgrund ihres Status als Tlingit-Territorium geh\u00f6rte ein Teil Russlands Amerika und bekannt als britischer Fort, ist Wrangel die einzige Stadt in Alaska, die von vier verschiedenen Nationen regiert wurde.<\/p>\n\n
1868 errichtete die US-Armee Fort Wrangell auf der Insel. Auf Wrangell Island fand 1869 das Wrangell-Bombardement statt, ein Gefecht zwischen Tlingit-Eingeborenen und amerikanischen H\u00e4ndlern. Im Jahr 1877 wurde Wrangell zum Ort einer gro\u00dfen presbyterianischen Mission, die sp\u00e4ter zum Wrangell Institute wurde, einem Internat f\u00fcr einheimische Alaskaner, das im 20. Jahrhundert florierte. In Wrangell befindet sich auch die \u00e4lteste katholische Kirche in Alaska, St. Rose of Lima, die 1879 erbaut wurde.<\/p>\n\n
Wrangell wuchs in den 1890er und 1900er Jahren schnell, da sie ein beliebter Einreisehafen f\u00fcr Goldsucher war, die nach Yukon und ins Innere Alaskas fuhren. Wie das benachbarte Skagway profitierten viele Gesch\u00e4ftsleute vom Goldrausch, indem sie Salons, Spielhallen und Tanzlokale bauten. 1902 wurde der Wrangell Sentinel gegr\u00fcndet, die bis heute \u00e4lteste kontinuierlich ver\u00f6ffentlichte Zeitung in Alaska. Die Stadt wurde auch ein beliebter Fischereihafen im S\u00fcdosten Alaskas.<\/p>\n\n
Die heutige Wirtschaft von Wrangell basiert haupts\u00e4chlich auf Fischerei und Holzverkauf. Die Stadt ist auch bei Touristen beliebt und eine h\u00e4ufige Station f\u00fcr Kreuzfahrtschiffe, die entlang der Pazifikk\u00fcste Alaskas fahren. Wrangell dient auch als Zentrum der Tlingit-Kultur und ist f\u00fcr mehrere Totempf\u00e4hle bekannt.<\/p>\n\n
Als Insel kann Wrangell vom nordamerikanischen Festland nicht auf der Stra\u00dfe erreicht werden. Die Stadt wird vom Alaska Marine Highway bedient, der Wrangell mit dem Bundesstaat Washington, British Columbia und anderen Gemeinden im Alaskan Panhandle verbindet. Der Flughafen Wrangell bietet auch Linienfl\u00fcge zu anderen Punkten des Bundesstaates an.<\/p>\n\n
Dillingham<\/h2>\n\n![\"\"](\"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/cities-21-1024x579.jpg\")
<\/figure>\nDillingham ist die 20. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 2.300 Einwohnern. Sie befindet sich im s\u00fcdwestlichen Teil des Bundesstaates und ist Teil des Unorganized Borough und des Dillingham Census Area. Dillingham wurde 1963 als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
Das urspr\u00fcnglich von den einheimischen Yup’ik bewohnte Gebiet in Dillingham wurde urspr\u00fcnglich 1778 von Captain James Cook im Rahmen seiner Weltumrundung kartiert. 1818 errichtete die russisch-amerikanische Gesellschaft einen Handelsposten am Nushagak Point, direkt gegen\u00fcber dem heutigen Dillingham. W\u00e4hrend der Handelsposten urspr\u00fcnglich ein wichtiger Knotenpunkt der russischen Handelsaktivit\u00e4t in Alaska war, wurde er sp\u00e4ter durch andere Posten verdr\u00e4ngt, die n\u00e4her am alaskischen Festland lagen.<\/p>\n\n
Nach dem Kauf von Alaska im Jahr 1867 errichtete das US-Signal Corps eine Wetterstation am Nushagak Point. Die Arctic Packing Company baute 1883 eine Konservenfabrik in der Gegend und Dillingham wurde zu einem wichtigen Zentrum f\u00fcr Fischerei und Konservenherstellung entlang der K\u00fcste Alaskas. Die Stadt wurde nach William Paul Dillingham benannt, einem Senator aus Vermont, der den Vorsitz eines Unterausschusses f\u00fchrte, der die Bedingungen in Alaska nach dem Klondike-Goldrausch untersuchte. Dillingham war 1918 und 1919 stark von der spanischen Grippepandemie betroffen und t\u00f6tete alle bis auf 500 Menschen in und um die Stadt. Im Jahr 2010 kam der fr\u00fchere Senator Ted Stevens, der zu dieser Zeit am l\u00e4ngsten amtierende republikanische Senator in der Geschichte, bei einem Flugzeugabsturz in der N\u00e4he von Dillingham ums Leben.<\/p>\n\n
Dillingham hat ein subarktisches Klima wie ein Gro\u00dfteil von S\u00fcdalaska, wenn auch etwas gemildert durch die K\u00fcstenlage der Stadt. Die Wirtschaft der Stadt wird aufgrund ihrer Lage in Bristol Bay, einem der gr\u00f6\u00dften Lachsgebiete der Welt, vom Lachsfischen dominiert. Dillingham zieht aufgrund seiner Lage in der N\u00e4he des Wood-Tikchik State Park, des gr\u00f6\u00dften State Parks in den USA, auch bedeutenden Tourismus an und beherbergt auch das Togiak National Wildlife Refuge.<\/p>\n\n
Dillingham ist aufgrund ihrer entfernten Lage nicht an das Autobahnsystem Alaskas angeschlossen und der Flughafen Dillingham ist das wichtigste Mittel, um in die Stadt zu gelangen. Dillingham kann in den Sommermonaten auch auf dem Seeweg erreicht werden, ist jedoch im Winter aufgrund von Meereis nicht zug\u00e4nglich.<\/p>\n\n
Cordova<\/h2>\n\n![\"\"](\"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/cities-22-1024x683.jpg\")
<\/figure>\nCordova ist die 21. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 2.000 Einwohnern. Sie befindet sich im unorganisierten Stadtteil und im Volksz\u00e4hlungsgebiet Valdez-Cordova an der S\u00fcdk\u00fcste des Bundesstaates. Sie ist vielleicht am bekanntesten f\u00fcr die \u00d6lpest von Exxon Valdez im Jahr 1989, die die \u00d6kologie der Stadt erheblich sch\u00e4digte.<\/p>\n\n
Cordova hat ihren Namen von Salvador Fidalgo, einem spanischen Entdecker, der das Gebiet 1790 kartografierte und es nach Admiral Luis de C\u00f3rdova y C\u00f3rdova benannte. Die urspr\u00fcngliche Besiedlung der Stadt wurde durch die Entdeckung von Kupfererz im nahe gelegenen Kennicott im sp\u00e4ten 19. Jahrhundert vorangetrieben. Cordova wurde 1906 offiziell eingemeindet. In den n\u00e4chsten Jahrzehnten wurde Cordova zu einem wichtigen Bergbauzentrum in Alaska. Cordova wurde auch zu einer wichtigen Drehscheibe f\u00fcr das Angeln von Rasiermessermuscheln, aber die Industrie versiegte in den 1950er Jahren aufgrund von \u00dcberfischung und wurde beim Erdbeben am Karfreitag 1964 ausgel\u00f6scht.<\/p>\n\n
1989 lief der \u00d6ltanker Exxon Valdez nordwestlich von Cordova auf Grund und versch\u00fcttete mehrere Millionen Barrel \u00d6l in den Ozean. Die \u00d6lpest besch\u00e4digte Cordovas Fischereiindustrie schwer, da Lachs und Hering massiv absterben. W\u00e4hrend ein Gro\u00dfteil des Gebiets in den folgenden Jahren aufger\u00e4umt wurde, hat sich Cordova nicht vollst\u00e4ndig von der \u00d6lpest erholt.<\/p>\n\n
Cordova hat ein \u00e4hnliches ozeanisches Klima wie das nahe gelegene Valdez, mit milden Wintern und w\u00e4rmeren Sommern im Vergleich zum alaskischen Landesinneren. Die kommerzielle Fischerei bleibt die dominierende Industrie in der Stadt, obwohl die Lachsbest\u00e4nde nach der \u00d6lpest von Exxon Valdez besch\u00e4digt wurden. In Cordova finden auch zahlreiche kulturelle Festivals und Attraktionen statt, darunter das Cordova Historical Museum, das Cordova Iceworm Festival und das Copper River Delta Shorebird Festival. Cordova ist auch bei Touristen als Wander-, Ski- und Kajakschauplatz beliebt.<\/p>\n\n
Obwohl Cordova auf dem alaskischen Festland liegt, fehlen ihr Landverbindungen zu anderen St\u00e4dten des Bundesstaates. Cordovas Eisenbahn war zuvor \u00fcber den Schienenverkehr erreichbar und wurde aufgrund umfangreicher Sch\u00e4den durch das Erdbeben am Karfreitag stillgelegt. Die Stadt wird vom Alaska Marine Highway angeflogen, der regelm\u00e4\u00dfig nach Valdez und in andere K\u00fcstenst\u00e4dte Alaskas verkehrt. Flugreisen sind auch \u00fcber den Cordova Municipal Airport und den Merle K. Smith Airport m\u00f6glich.<\/p>\n\n
North Pole<\/h2>\n\n![\"\"](\"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/cities-23-1024x683.jpg\")
<\/figure>\nNorth Pole ist mit \u00fcber 2.000 Einwohnern die 22. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska und befindet sich im Fairbanks North Star Borough im alaskischen Landesinneren. Trotz ihres Namens liegt North Pole fast 2.000 Meilen s\u00fcdlich des eigentlichen Nordpols und mehr als hundert Meilen au\u00dferhalb des Polarkreises.<\/p>\n\n
North Pole wurde 1944 von Bon V. und Bernice Davis bewohnt und 1952 von der Dahl and Gaske Development Company gekauft. Das Unternehmen benannte die Stadt in North Pole um, in der Hoffnung, einen Spielzeughersteller in die Region zu locken und die Entwicklung voranzutreiben. North Pole wurde 1953 als Stadt eingemeindet. Die Wirtschaft der Stadt wurde urspr\u00fcnglich von zwei Handelsposten angetrieben, von denen einer schlie\u00dflich das Weihnachtsmannhaus erhielt. Die Stadt wurde zum Standort der Erdressourcenraffinerie, die 1977 er\u00f6ffnet wurde und an das Trans-Alaska-Pipelinesystem angeschlossen ist, was das Wachstum weiter ankurbelte.<\/p>\n\n
Als Teil der Metropolregion Fairbanks hat North Pole ein \u00e4hnliches subarktisches Klima mit kalten, langen Wintern und kurzen, k\u00fchlen Sommern. Aufgrund des Namens der Stadt zieht es den weihnachtlichen Tourismus an, haupts\u00e4chlich durch das Santa Claus House, einen Geschenkeladen, der f\u00fcr die gr\u00f6\u00dfte Weihnachtsmann-Glasfaserstatue der Welt und eine Herde zahmer Rentiere bekannt ist. Das Postamt der Stadt ist daf\u00fcr bekannt, dass es zu Weihnachten gro\u00dfe Mengen an Briefen an den Weihnachtsmann erh\u00e4lt. Die Stra\u00dfenlaternen sind mit einem Zuckerstangenmotiv versehen.<\/p>\n\n
North Pole liegt am Richardson Highway, der Fairbanks mit Valdez im S\u00fcden des Bundesstaates verbindet. Sie wird auch per Flugzeug \u00fcber den Fairbanks International Airport angeflogen.<\/p>\n\n
Houston<\/h2>\n\n![\"\"](\"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/cities-24-1024x683.jpg\")
<\/figure>\nHouston ist die 23. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp 2.000 Einwohnern und liegt im Bezirk Matanuska-Susitna n\u00f6rdlich von Anchorage. Sie dient gr\u00f6\u00dftenteils als Schlafgemeinschaft f\u00fcr Arbeiter in Anchorage und in der N\u00e4he von Wasilla.<\/p>\n\n
Houston diente erstmals 1917 als Abstellgleis f\u00fcr die Alaska Railroad. Sie wurde 1966 als Stadt eingemeindet und ist vor allem f\u00fcr das Miller’s Reach-Feuer bekannt, eine Tierwelt von 1996, die \u00fcber 400 Geb\u00e4ude in der Stadt und der nahe gelegenen Stadt Big Lake zerst\u00f6rte. Houston ist \u00fcber den Parks Highway erreichbar, der zwischen Anchorage und Fairbanks verl\u00e4uft.<\/p>\n\n
Skagway<\/h2>\n\n![\"\"](\"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/cities-25-1024x683.jpg\")
<\/figure>\nSkagway ist eine konsolidierte Stadt im Alaskan Panhandle und die 24. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 1.000 Einwohnern, obwohl die Bev\u00f6lkerung im Sommer aufgrund des saisonalen Touristenverkehrs viel gr\u00f6\u00dfer ist. Skagway, eine der ber\u00fchmtesten St\u00e4dte Alaskas, wurde als Einreisehafen f\u00fcr Goldsucher bekannt, die w\u00e4hrend des Klondike-Goldrausches nach Yukon fuhren.<\/p>\n\n
Skagway wurde 1887 von William \u201eBilly\u201c Moore gegr\u00fcndet, einem Landvermesser, der mit der Kartierung der Grenze zwischen Alaska und Kanada beauftragt worden war. Moore glaubte, dass die Klondike-Region in den nahe gelegenen Nordwest-Territorien Gold besa\u00df, da \u00e4hnliche Gebirgsz\u00fcge in Kalifornien, Mexiko und Britisch-Kolumbien ebenfalls Gold besa\u00dfen. Moore war die erste Person, die den White Pass erkundete, einen Pfad, der Skagway mit der Klondike-Region verband und lie\u00df sich in Skagway nieder, weil er glaubte, der White Pass sei der einfachste Weg, um die Goldfelder zu erreichen. Der Name der Stadt leitet sich vom Tlingit-Wort \u201eSh\u050dag\u00e9i\u201c ab, einer mythischen Frau, die in der Tlingit-Mythologie als Ursache f\u00fcr die rauen Winde in der Region genannt wird.<\/p>\n\n
Moores Gl\u00fccksspiel zahlte sich aus, als die Entdeckung von Gold in der Klondike-Region im Jahr 1896 eine Welle von Prospektoren ausl\u00f6ste, die in die Region abwanderten. Skagway wuchs Ende der 1890er Jahre auf 30.000 Einwohner und wurde zur gr\u00f6\u00dften Stadt Alaskas. Die Amerikaner st\u00fcrzten sich auf die Goldfelder und Schiffe, die Gold zur\u00fcck in die kontinentalen USA transportierten. 1900 wurde Skagway mit Dawson City, dem Zentrum der Klondike Goldfelder, \u00fcber den White Pass und die Yukon Railroad verbunden. Skagway wurde im selben Jahr als Stadt eingemeindet und war damit die erste Stadt, die offiziell in das Alaska-Territorium eingegliedert wurde.<\/p>\n\n
Skagway entwickelte in dieser Zeit einen Ruf f\u00fcr Gesetzlosigkeit und Anarchie, mit K\u00e4mpfen und Prostituierten auf seinen Stra\u00dfen und wenig Polizeiarbeit. Die Stadt wurde von Soapy Smith dominiert, einem Betr\u00fcger, der einen gef\u00e4lschten Telegrafendienst und eine private Miliz betrieb, die sich mit Diebstahl befasste. Smith wurde 1898 w\u00e4hrend des Shootout am Juneau Wharf get\u00f6tet. Smiths Salon, Jeff Smiths Salon, wurde sp\u00e4ter zu einem Museum umgebaut. Im Jahr 1899, als der Klondike-Goldrausch nachlie\u00df, begann Skagway zusammenzubrechen und seine Bev\u00f6lkerung schrumpfte auf einen Bruchteil dessen, was sie gewesen war.<\/p>\n\n
Skagway stand im Zentrum des Grenzstreits in Alaska, einem langj\u00e4hrigen Streit zwischen Alaska und British Columbia. Bereits 1821 waren sich das britische und das russische Reich \u00fcber die Grenze zwischen den beiden Regionen nicht einig und beide Seiten beanspruchten das Gebiet Skagway wegen seinem Zugang zum Pazifik. Der Streit war ungel\u00f6st, als die USA 1867 Alaska kauften. Die Bildung des Dominion of Canada im selben Jahr und der sp\u00e4tere Klondike Goldrausch verschlimmerten den Streit, da Kanada eine rein kanadische Route w\u00fcnschte, die die Klondike-Region mit dem Meer verbindet. 1903 entschied der Hay-Herbert-Vertrag zwischen den USA und Gro\u00dfbritannien (der zu dieser Zeit f\u00fcr Kanadas Au\u00dfenpolitik verantwortlich war) weitgehend zugunsten der USA, setzte die moderne Grenze zwischen Alaska und British Columbia fest und stellte sicher, dass Skagway ein Teil der USA bleibt. Die Kanadier waren emp\u00f6rt \u00fcber die Entscheidung und glaubten, dass Gro\u00dfbritannien Kanadas Interessen zugunsten einer Verbesserung der Beziehungen zu den USA geopfert hatte.<\/p>\n\n
1923 besuchte Pr\u00e4sident Warren Harding Skagway w\u00e4hrend seiner Alaska-Tour und war damit der erste Pr\u00e4sident, der die Region im Amt besuchte. Die Stadt wurde in den 1940er Jahren auch zum s\u00fcdlichen Endpunkt der Canol-Pipeline und versorgte British Columbia und Yukon mit \u00d6l. Skagway wurde 2007 als konsolidierter Stadtbezirk wieder aufgenommen.<\/p>\n\n
Als Teil des Alaska Panhandle hat Skagway ein gem\u00e4\u00dfigtes Klima \u00e4hnlich dem von Juneau und anderen nahe gelegenen St\u00e4dten, mit w\u00e4rmeren Wintern und Sommern als in anderen Teilen des Staates. Die Wirtschaft von Modern Skagway basiert gr\u00f6\u00dftenteils auf dem Tourismus, der sich um seine Rolle im Klondike Goldrauschh dreht. Viele Kreuzfahrtschiffe legen in ihrem Hafen an. Es ist auch die Heimat des Klondike Goldrush National Historical Park und die White Pass and Yukon Railroad bietet im Sommer weiterhin touristische Touren an. Jack Londons ber\u00fchmter Roman The Call of the Wild spielt teilweise in Skagway und der Film North to Alaska von 1960 mit John Wayne wurde ebenfalls in der Stadt gedreht.<\/p>\n\n
Skagway ist eine der wenigen St\u00e4dte im Alaskan Panhandle, die an das Stra\u00dfennetz von Alaska und Nordamerika angeschlossen ist. Der 1978 er\u00f6ffnete Klondike Highway verl\u00e4uft von Skagway nach Dawson City und kreuzt sich mit dem Alaska Highway in Whitehorse, sodass Autofahrer nach Fairbanks und Anchorage fahren k\u00f6nnen. Skagway ist auch eine wichtige Station auf dem Alaska Marine Highway, auf dem F\u00e4hren zwischen der Stadt, Seattle und anderen Gemeinden im S\u00fcden Alaskas verkehren. Flugreisen sind \u00fcber den Flughafen Skagway m\u00f6glich.<\/p>\n\n
Talkeetna<\/h2>\n\n![\"\"](\"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/cities-26-1024x683.jpg\")
<\/figure>\nTalkeetna ist eine Stadt ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit im Bezirk Matanuska-Susitna und die 25. gr\u00f6\u00dfte Stadt Alaskas mit knapp 900 Einwohnern. Talkeetna liegt in der N\u00e4he des Parks Highway, der Anchorage und Fairbanks verbindet. Sie ist bekannt f\u00fcr seine vielseitige Kultur und war die Inspiration f\u00fcr die TV-Show Northern Exposure.<\/p>\n\n
Talkeetna wurde erstmals 1916 als Bezirkshauptquartier der zu diesem Zeitpunkt im Bau befindlichen Alaska Railroad angesiedelt. Talkeetna liegt etwa zweieinhalb Stunden n\u00f6rdlich von Anchorage und bietet aufgrund seiner Lage im Landesinneren ein etwas k\u00fchleres Klima. Die Innenstadt ist im Register der National Historic Places aufgef\u00fchrt, da Geb\u00e4ude aus dem fr\u00fchen 20. Jahrhundert wie das Talkeetna Roadhouse und Nagleys General Store \u00fcberwiegen.<\/p>\n\n
Aufgrund seiner N\u00e4he zum Denali National Park and Preserve dient Talkeetna als Ausgangspunkt f\u00fcr Touristen, die zum Berg fahren. Andere beliebte Freizeitaktivit\u00e4ten in der Umgebung sind Flugreisen, Lachsfischen und Rafting. Die Stadt ist bekannt f\u00fcr eine Reihe von kulturellen Veranstaltungen wie das Winterfest, das Oosik Classic Ski Race und den Wilderness Woman Contest. Talkeetna hat aufgrund seines Status ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit keine gew\u00e4hlte Regierung. Der Gemeinderat der Stadt ernannte jedoch eine Katze namens Stubbs zum Ehrenb\u00fcrgermeister, was von 1997 bis zu seinem Tod im Jahr 2017 dauerte.<\/p>\n\n
Talkeetna liegt in der N\u00e4he des Parks Highway und ist somit f\u00fcr Autofahrer zug\u00e4nglich, die von Fairbanks oder Anchorage aus anreisen. Sie wird auch von der Alaska Railroad befahren und dem Flughafen Talkeetna angeflogen.<\/p>\n\n
Fazit<\/h2>\n\n![\"\"](\"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/bigstock-Seward-Ak-Usa-Sep-329250526-1024x683.jpg\")
<\/figure>\nAlaska ist zwar einer der j\u00fcngsten Staaten Amerikas, aber ein geschichtstr\u00e4chtiges Land. Von der russischen Kolonialzeit \u00fcber den Klondike-Goldrausch bis zur Entdeckung von \u00d6l in verschiedenen Teilen des Bundesstaates wurde Alaska von einem einzigartigen Zusammenfluss von Faktoren gepr\u00e4gt und geformt. Alaskas St\u00e4dte spiegeln seine Geschichte und sein Erbe wider und bieten wundersch\u00f6ne Naturwunder und Sehensw\u00fcrdigkeiten in Bezug auf die Wirtschaft und die Ureinwohner. Unabh\u00e4ngig davon, welche St\u00e4dte in Alaska Sie besuchen, werden Sie sicher etwas finden, das Sie interessiert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Alaska, der n\u00f6rdlichste der 50 US-Bundesstaaten, wird im Volksmund als weitgehend unbewohnt angesehen. W\u00e4hrend ein Gro\u00dfteil des Staates nur d\u00fcnn besiedelt ist, hat Alaska eine Reihe von Gro\u00dfst\u00e4dten, die in der amerikanischen Geschichte eine bedeutende Rolle gespielt haben. St\u00e4dte wie Anchorage, Fairbanks, Juneau, Sitka und Skagway haben als Hafenst\u00e4dte f\u00fcr Goldrausch, milit\u00e4rische Einrichtungen, Handelsposten, Servicezentren…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16651,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"kt_blocks_editor_width":""},"categories":[163],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/cities-1.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668"}],"collection":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16668"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16669,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668\/revisions\/16669"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16651"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16668"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16668"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16668"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/figure>\nFairbanks ist die gr\u00f6\u00dfte Stadt im Inneren Alaskas und die zweitgr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp 32.000 Einwohnern. Sie dient auch als Sitz des Fairbanks North Star Borough und ist die gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska, in der es keine konsolidierte Stadtregierung gibt. Sie ist ein wichtiges Zentrum f\u00fcr Milit\u00e4r- und \u00d6lf\u00f6rderungst\u00e4tigkeiten und hat sich zu einem Zentrum des Tourismus entwickelt, da sie in der N\u00e4he vieler wichtiger Sehensw\u00fcrdigkeiten Alaskas liegt, wie dem Trans-Alaska-Pipelinesystem, dem Alaska Highway und dem Denali National Park and Preserve.<\/p>\n\n
Die Region Fairbanks liegt im Tanana-Tal und weit entfernt von Alaskas K\u00fcste. Sie war seit Tausenden von Jahren weitgehend unbewohnt und unerforscht. Arch\u00e4ologische Beweise deuten darauf hin, dass die Athabascaner das Gebiet von Fairbanks f\u00fcr saisonale Jagd, Sammlung und Fischerei nutzten. Aufgrund der abgelegenen Lage und des kalten Winterwetters gab es in der Region jedoch keine dauerhaften Siedlungen.<\/p>\n\n
Nach dem Kauf in Alaska im Jahr 1867 begannen die USA Expeditionen in das Innere Alaskas zu schicken, um die Region genauer zu kartieren. Die Entdeckung von Gold in der benachbarten Yukon-Region Kanadas f\u00fchrte zum ersten Mal in der Geschichte zu einer gro\u00dffl\u00e4chigen Besiedlung des Gebiets. Fairbanks wurde 1901 von Captain E.T. Barnette, nachdem sein Schiff auf dem Weg nach Tanacross auf dem Chena River auf Grund gelaufen war, gegr\u00fcndet. Als Handelsposten eingerichtet, wurde die Stadt nach der Entdeckung von Gold in der umliegenden Region schlie\u00dflich zu einer wichtigen Boomtown. Die Stadt wurde nach Charles W. Fairbanks benannt, einem republikanischen Senator aus Indiana, der sp\u00e4ter unter Theodore Roosevelt als Vizepr\u00e4sident fungierte.<\/p>\n\n
W\u00e4hrend der Goldabbau in Fairbanks in den 1920er Jahren nachlie\u00df, wurde die Stadt nach dem Bau des Ladd Army Airfield im Jahr 1939 zu einer Drehscheibe f\u00fcr milit\u00e4rische Aktivit\u00e4ten. Gro\u00dfe Bundesinvestitionen in das Gebiet von Fairbanks f\u00fchrten auch zum Bau des Alaska Highway Dawson Creek in British Columbia und verbindet Alaska zum ersten Mal auf der Stra\u00dfe mit den angrenzenden USA. Fairbanks \u00fcbernahm in den 1960er Jahren eine neue Rolle als Service-Center f\u00fcr die \u00d6lindustrie, nachdem in Prudhoe Bay entlang der Nordk\u00fcste \u00d6l entdeckt wurde. Der Dalton Highway verbindet die \u00d6lfelder direkt mit Fairbanks. Fairbanks wurde in den 1920er Jahren auch als Standort der University of Alaska ausgew\u00e4hlt und wurde zu Alaskas wichtigstem Bildungszentrum.<\/p>\n\n
Fairbanks ist aufgrund seiner n\u00f6rdlichen Lage f\u00fcr kalte, lange Winter und kurze Sommer bekannt, obwohl es dort w\u00e4rmer als an den Standorten im Norden ist und Fairbanks s\u00fcdlich der Baumgrenze liegt. Fairbanks ist die k\u00e4lteste Gro\u00dfstadt in den Vereinigten Staaten. In den Wintermonaten wurden Temperaturen von nur minus 40 Grad Fahrenheit gemessen. Fairbanks ist auch bekannt f\u00fcr das Vorhandensein von verheerendem Rauch von Waldbr\u00e4nden im Sommer und Eisnebel im Winter aufgrund seiner Lage und des Vorhandenseins gro\u00dfer W\u00e4lder um ihn herum.<\/p>\n\n
Heute wird die Wirtschaft von Fairbanks weitgehend von der \u00d6lindustrie angetrieben, da sie eine Drehscheibe f\u00fcr Arbeiter und Materialien ist, die nach Norden an die Prudhoe Bay reisen. Das Trans-Alaska-Pipelinesystem verl\u00e4uft ebenfalls in der N\u00e4he der Stadt. Fairbanks ist aufgrund seiner N\u00e4he zu den wichtigsten Touristenzielen im Norden Alaskas auch ein beliebtes Touristenzentrum. Viele Touristen, die den gr\u00f6\u00dften Flughafen im Inneren Alaskas beherbergen, besuchen im Winter Fairbanks, um das Nordlicht zu beobachten, das manchmal in der Stadt selbst beobachtet werden kann, obwohl es sich au\u00dferhalb des Polarkreises befindet. Zu den Attraktionen in Fairbanks geh\u00f6ren:<\/p>\n\n
Zus\u00e4tzlich zu den Flugverbindungen ist Fairbanks von den unteren 48 Bundesstaaten \u00fcber den Alaska Highway auf der Stra\u00dfe erreichbar. Die Alaska Railroad verbindet die Stadt mit Anchorage und Seward und bleibt sowohl eine beliebte Touristenattraktion als auch eine wichtige Verbindung f\u00fcr l\u00e4ndliche Alaskaner, die durch den Staat reisen. Die University of Alaska Fairbanks zieht auch eine gro\u00dfe Studentenbev\u00f6lkerung in die Stadt.<\/p>\n\n
Juneau<\/h2>\n\n<\/figure>\nJuneau ist die Hauptstadt von Alaska und die drittgr\u00f6\u00dfte Stadt des Bundesstaates mit etwas mehr als 31.000 Einwohnern. Juneau ist ein konsolidierter Stadtbezirk und mit einer Fl\u00e4che von \u00fcber 2.700 Quadratmeilen die zweitgr\u00f6\u00dfte Stadt in den USA. Damit ist sie gr\u00f6\u00dfer als die US-Bundesstaaten Rhode Island und Delaware. Nur die Stadt Sitka, ebenfalls in Alaska, ist gr\u00f6\u00dfer. Juneau befindet sich im Alaska Panhandle in der s\u00fcd\u00f6stlichen Ecke des Bundesstaates an der kanadischen Grenze und ist damit die einzige US-Landeshauptstadt, die an eine fremde Nation grenzt.<\/p>\n\n
Vor der europ\u00e4ischen Besiedlung wurde das Juneau-Gebiet vom Stamm der A’akw Kw\u00e1an aufgrund seiner g\u00fcnstigen Lage am Gastineau-Kanal als Fanggebiet genutzt. Es war auch ein Treffpunkt f\u00fcr die Tlingit und andere St\u00e4mme. W\u00e4hrend Russland Alaska von 1784 bis 1867 kontrollierte und kolonisierte, lie\u00dfen sie sich nicht in der Region Juneau nieder. Die erste aufgezeichnete Erkundung von Juneau wurde von Joseph Whidbey durchgef\u00fchrt, einem britischen Entdecker, der die Entdeckung w\u00e4hrend der Vancouver Expedition von 1791 bis 1795 leitete.<\/p>\n\n
Das Interesse am Alaskan Panhandle nahm nach dem Goldrausch in Kalifornien und dem Kauf in Alaska im Jahr 1867 zu. 1880 bot George Pilz, ein Bergbauingenieur, der in Sitka lebte, den \u00f6rtlichen Stammesh\u00e4uptlingen Belohnungen an, die ihn zu Goldvorkommen f\u00fchren konnten. Im Jahr zuvor wurden bei einer Expedition des Quebecois-Prospektors Joe Juneau und des Amerikaners Richard Harris nach Snow Slide Gulch Goldnuggets am sp\u00e4teren Gold Creek entdeckt.<\/p>\n\n
Nach dieser Entdeckung errichteten die beiden M\u00e4nner ein Bergbaulager, das schnell an Gr\u00f6\u00dfe zunahm, als Goldsucher aus Kanada und dem US-amerikanischen Festland umgesiedelt wurden. Dies war die erste Siedlung, die nach dem Kauf in Alaska gegr\u00fcndet wurde. Bis 1881 war das Bergbaulager informell als Rockwell und sp\u00e4ter als Harrisburg bekannt und hatte \u00fcber 100 Einwohner. Am 14. Dezember 1881 stimmten die Einwohner daf\u00fcr, den Namen der Siedlung zu Ehren von Joe Juneau in Juneau zu \u00e4ndern und auch Verwechslungen mit Harrisburg, Pennsylvania, die Hauptstadt dieses Staates, zu vermeiden. Juneau wurde 1900 offiziell als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
Juneau wuchs schnell, sowohl aufgrund des Zustroms amerikanischer Siedler als auch aufgrund von Tlingit aus den umliegenden D\u00f6rfern. Juneau ist einzigartig in den amerikanischen St\u00e4dten und bekannt f\u00fcr seine starke Pr\u00e4senz in der russisch-orthodoxen Kirche. Orthodoxe Missionare waren w\u00e4hrend der russischen Kolonialzeit nach Alaska gekommen und viele Tlingit konvertierten zur Orthodoxie, um der Amerikanisierung zu widerstehen. Die 1894 fertiggestellte orthodoxe St.-Nikolaus-Kirche bleibt das Zentrum des orthodoxen Lebens in Juneau und ist bekannt f\u00fcr die sechs gro\u00dfen Tafeln, die in Russland zusammengebaut wurden.<\/p>\n\n
Zum Zeitpunkt der Gr\u00fcndung von Juneau diente Sitka als Hauptstadt Alaskas, aber als Juneaus Bev\u00f6lkerung anstieg und Sitkas aufgrund der geringeren Bedeutung des Walfangs und des Pelzhandels zur\u00fcckging, stieg der Druck, die Hauptstadt zu verlegen. Im Jahr 1900 verabschiedete die US-Regierung ein Gesetz zur Verlagerung der Hauptstadt Alaskas nach Juneau, ein Prozess, der 1906 abgeschlossen wurde. Ab den 1920er Jahren wurde Juneau die gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska und \u00fcbertraf Fairbanks nach dem Niedergang des Goldrausches im Inneren Alaskas. Nach dem Zweiten Weltkrieg \u00fcbertraf Anchorage Juneau in der Bev\u00f6lkerung aufgrund des Wachstums, das durch die Gr\u00fcndung mehrerer Milit\u00e4rst\u00fctzpunkte verursacht wurde.<\/p>\n\n
Das Bundes- und Territorialgeb\u00e4ude, das als Hauptstadt des Alaskan Territory dient, wurde 1931 in Juneau nach zahlreichen Verz\u00f6gerungen aufgrund des Ersten Weltkriegs und Schwierigkeiten beim Landkauf fertiggestellt. Die Villa des Gouverneurs von Alaska wurde 1912 fertiggestellt. W\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs wurde Juneaus betr\u00e4chtliche japanische Bev\u00f6lkerung in Internierungslager im Landesinneren umgesiedelt, was zu Kontroversen f\u00fchrte.<\/p>\n\n
In der zweiten H\u00e4lfte des 20. Jahrhunderts gab es eine Bewegung, Alaskas Hauptstadt nach Anchorage, Fairbanks oder in eine andere Stadt in der N\u00e4he von beiden zu verlegen, wobei gr\u00f6\u00dfere Bev\u00f6lkerungsgruppen in beiden St\u00e4dten und Juneaus Entfernung von beiden angef\u00fchrt wurden. In den 1970er Jahren stimmten die alaskischen W\u00e4hler einem Plan zu, die Hauptstadt nach Willow zu verlegen, einer Stadt 70 Meilen n\u00f6rdlich von Anchorage. Die W\u00e4hler stimmten jedoch auch einer Ma\u00dfnahme zu, die ein Referendum \u00fcber die zurechenbaren Baukosten vor Beginn des Umzugs erfordert. Alaskaner lehnten sp\u00e4ter die gesch\u00e4tzten Kosten von 900 Millionen US-Dollar f\u00fcr den Umzug der Hauptstadt ab. Die Abstimmungen in den Jahren 1984 und 1996 zum Umzug der Hauptstadt scheiterten ebenfalls und Juneau ist bis heute die Hauptstadt Alaskas, obwohl sich viele Regierungsb\u00fcros aus praktischen Gr\u00fcnden in Anchorage befinden.<\/p>\n\n
Juneau ist bekannt f\u00fcr sein au\u00dfergew\u00f6hnlich raues Gel\u00e4nde mit hohen Bergen, die die Grenze zwischen ihm und Kanada markieren. Aufgrund dieses Gel\u00e4ndes ist Juneau nicht \u00fcber die Stra\u00dfe mit dem Rest von Alaska – oder mit Kanada oder dem US-amerikanischen Festland – verbunden, sodass alle Passagiere und Fracht auf dem Seeweg oder in der Luft ankommen m\u00fcssen, obwohl sich die Stadt auf dem nordamerikanischen Festland befindet. Juneau und Honolulu, Hawaii, sind die einzigen Hauptst\u00e4dte des US-Bundesstaates, die keine Landverbindungen zum Rest der USA haben. Aufgrund seiner s\u00fcdlichen Lage und Pr\u00e4senz am Meer hat Juneau ein viel milderes Klima als andere Regionen Alaskas mit durchschnittlichen Wintertemperaturen von 23 Grad Fahrenheit und Sommertemperaturen von durchschnittlich 65 Grad.<\/p>\n\n
W\u00e4hrend der Goldabbau in Juneau seitdem zur\u00fcckgegangen ist, hat der Status der Stadt als Hauptstadt Alaskas die lokale Wirtschaft weiterhin stark gehalten. Die strategische Lage von Juneau entlang des Alaska Marine Highway macht sie auch zu einer beliebten Anlaufstelle f\u00fcr Kreuzfahrtschiffe und andere Schiffe, die zwischen Seattle, Vancouver und anderen Punkten in Alaska verkehren. Juneaus Abh\u00e4ngigkeit vom Tourismus hat einige Kontroversen ausgel\u00f6st. Die Einheimischen \u00e4u\u00dferten h\u00e4ufig ihre Ver\u00e4rgerung dar\u00fcber, dass Kreuzfahrtschiffe den Blick \u00fcber den Gastineau-Kanal versperrten. Die Fischerei bildet auch ein Brett in Juneaus Wirtschaft, obwohl die Bedeutung der kommerziellen Fischerei in den letzten Jahrzehnten abgenommen hat.<\/p>\n\n
Juneau ist auch bekannt f\u00fcr seine aktive Kunstszene, in der das Alaska Folk Festival, das Juneau Jazz and Classics Musikfestival und Celebration, ein Alaska Native Festival, stattfinden. Sie beherbergt das Perseverance Theatre, das gr\u00f6\u00dfte Theater in Alaska, das st\u00e4dtische Skigebiet Eaglecrest sowie zahlreiche Kunstgalerien. Juneau ist auch der Standort der University of Alaska Southeast, die eine betr\u00e4chtliche Studentenbev\u00f6lkerung anzieht.<\/p>\n\n
Aufgrund des Mangels an Stra\u00dfenverbindungen auf dem Festland von Juneau sind Luft und Meer die wichtigsten Zugangsm\u00f6glichkeiten zur Stadt. Die Stadt ist Teil des Alaska Marine Highway, eines staatlichen F\u00e4hrsystems, das zwischen Anchorage und Seattle verkehrt. Juneau wird auch vom internationalen Flughafen Juneau angeflogen.<\/p>\n\n
Sitka<\/h2>\n\n<\/figure>\nSitka ist eine Stadt auf Chichagof Island und Baranof Island im Alaskan Panhandle am Pazifik s\u00fcdlich von Juneau. Mit knapp 8.900 Einwohnern ist es die viertgr\u00f6\u00dfte Stadt Alaskas. Sitka ist ein konsolidierter Stadtbezirk und die fl\u00e4chenm\u00e4\u00dfig gr\u00f6\u00dfte Stadt der USA. Sie ist gr\u00f6\u00dfer als Rhode Island und Delaware, die beiden kleinsten US-Bundesstaaten. Es ist auch eine der \u00e4ltesten St\u00e4dte in Alaska, deren Geschichte bis ins 18. Jahrhundert zur\u00fcckreicht.<\/p>\n\n
Urspr\u00fcnglich vor Tausenden von Jahren von den Tlingit besiedelt, gr\u00fcndeten russische Entdecker 1799 Fort Saint Michael in der Region Sitka und arbeiteten f\u00fcr die russisch-amerikanische Kompanie. 1802 wurde Fort Saint Michael bei einem Tlingit-Angriff zerst\u00f6rt, wobei die meisten russischen Kolonisten get\u00f6tet wurden. Alexander Baranov, der Gouverneur von Russland, kehrte 1804 mit einer gro\u00dfen Streitmacht zur\u00fcck und l\u00f6schte die Tlingit in einem zweit\u00e4gigen Bombardement aus, das als Schlacht von Sitka bekannt ist. Nach der Kapitulation der Tlingit gr\u00fcndeten die Russen Sitka wieder und nannten sie New Archangel nach der Stadt Archangelsk im Nordwesten Russlands. Nach der amerikanischen \u00dcbernahme von Alaska sollte die Stadt wieder zu ihrem alten Namen zur\u00fcckkehren.<\/p>\n\n
Sitka entwickelte sich schnell zur gr\u00f6\u00dften Stadt in Russland und wurde 1808 zur Kolonialhauptstadt ernannt, obwohl der Konflikt mit den Tlingit weiterhin bestand. Die Tlingit bauten eine neue Festung entlang der Gefahrenstra\u00dfe, um ein Handelsembargo zu erzwingen. Die Stadt wurde zu einem Zentrum des russisch-orthodoxen Lebens in Alaska und war auch f\u00fcr ihren starken lutherischen Einfluss bekannt, da viele Schweden und Finnen in die Stadt einwanderten, um f\u00fcr die russisch-amerikanische Gesellschaft zu arbeiten. Sitka war in erster Linie ein Zentrum des Pelzhandels, der Fischerei und des Walfangs, da die russische Besiedlung und Erkundung des Inneren Alaskas begrenzt war.<\/p>\n\n
In der zweiten H\u00e4lfte des 19. Jahrhunderts erlebte Russland nach dem kostspieligen Verlust Gro\u00dfbritanniens, Frankreichs und des Osmanischen Reiches im Krimkrieg in den 1850er Jahren wirtschaftliche Turbulenzen. Die russischen Beh\u00f6rden erkannten, dass sie aufgrund der schweren Verluste der russischen Marine f\u00fcr die britische Marine w\u00e4hrend des Krieges kaum eine Chance hatten, Alaska zu verteidigen, falls ein weiterer Krieg ausbrechen sollte. Infolgedessen versuchte Russland, Alaska teilweise aufgrund der Kosten f\u00fcr die Verteidigung und seines begrenzten wirtschaftlichen Potenzials an ein anderes Land zu verkaufen.<\/p>\n\n
W\u00e4hrend Russland aufgrund der an die kanadischen Kolonien Gro\u00dfbritanniens angrenzenden Kolonie erwogen hatte, Alaska an Gro\u00dfbritannien zu verkaufen, wurde dies als riskant angesehen, da es Gro\u00dfbritannien eine gro\u00dfe K\u00fcste in der N\u00e4he des russischen Festlandes geben w\u00fcrde. Dar\u00fcber hinaus war Gro\u00dfbritannien nicht daran interessiert, Alaska zu kaufen, da es \u00fcber British Columbia einen ausreichenden Zugang zum Pazifik hatte. Dies bedeutete, dass die Vereinigten Staaten der einzige echte Kandidat f\u00fcr den Kauf waren. Au\u00dfenminister William Seward hatte jahrelang darauf gedr\u00e4ngt, Alaska im Rahmen von Manifest Destiny zu kaufen und der Kauf in Alaska wurde 1867 abgeschlossen.<\/p>\n\n
Sitka diente als Ort der Transferzeremonie zwischen Russland und den USA und blieb in den folgenden Jahrzehnten die Hauptstadt Alaskas. W\u00e4hrend eines Gro\u00dfteils des 19. Jahrhunderts war Sitka die einzige Stadt in Alaska mit bedeutenden amerikanischen Siedlungen, da die Region abgelegen war und es an wirtschaftlichen Ressourcen mangelte. 1906 wurde die alaskische Hauptstadt aufgrund der r\u00fcckl\u00e4ufigen Wirtschaftskraft von Sitka nach Juneau verlegt. Juneau war aufgrund des Klondike-Goldrausches schnell gewachsen und sowohl dem Yukon als auch den Goldboomtowns im Inneren Alaskas n\u00e4her gekommen.<\/p>\n\n
1937 errichtete die US-Marine ihre erste Wasserflugzeugbasis auf der Insel Japonski in Sitka, w\u00e4hrend 1941 Fort Ray zum Schutz der Marinebasis gegr\u00fcndet wurde. Beide St\u00fctzpunkte blieben w\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs aktiv, wurden jedoch 1944 aufgrund ihrer abnehmenden Bedeutung nach dem R\u00fcckzug der japanischen Streitkr\u00e4fte in den Pazifik stillgelegt.<\/p>\n\n
Nach dem Krieg gewann Sitka eine neue Bedeutung als Sitz der Alaska Pulp Corporation, einer japanischen Firma, die eine Zellstoffm\u00fchle betrieb, die Holz aus dem Tongass National Forest verarbeitete. Die M\u00fchle besch\u00e4ftigte bis zu ihrer Schlie\u00dfung im Jahr 1993 450 Mitarbeiter. In Sitka lebte auch eine bedeutende philippinische Gemeinde. Aufgrund ihrer relativ engen Lage haben Sitka und Juneau ein \u00e4hnliches Klima, wobei das Wetter in Sitka aufgrund seiner Lage am Pazifik milder ist.<\/p>\n\n
Heute ist Sitkas Wirtschaft auf Fischerei, Walfang und Bildung angewiesen. Die Stadt ist aufgrund ihrer strategischen Lage am Pazifik auch eine beliebte Anlaufstelle f\u00fcr Kreuzfahrtschiffe. Der Old Sitka State Historical Park erinnert an die urspr\u00fcngliche Gr\u00fcndung der Stadt durch russische Kolonisten. Die Stadt beherbergt auch einen Satellitencampus der University of Alaska Southeast und ist als Drehscheibe f\u00fcr die Tlingit-Kultur bekannt.<\/p>\n\n
Aufgrund der Lage von Sitka auf einer Reihe von Inseln ist der Zugang nur \u00fcber das Meer oder die Luft m\u00f6glich. Aufgrund der geringen Gr\u00f6\u00dfe der Innenstadt von Sitka verzichten viele Einwohner zugunsten des Gehens auf Autofahrten. Der Flughafen Sitka Rocky Gutierrez bietet Linienfl\u00fcge zu anderen Punkten in Alaska an, w\u00e4hrend die Stadt Teil des Alaska Marine Highway ist, einer F\u00e4hrverbindung, die die Stadt mit Seattle, Anchorage und anderen St\u00e4dten im S\u00fcdosten Alaskas verbindet.<\/p>\n\n
Ketchikan<\/h2>\n\n<\/figure>\nKetchikan ist eine Stadt auf der Insel Revillagigedo in der s\u00fcd\u00f6stlichen Ecke des Alaska Panhandle, der s\u00fcdlichsten Gro\u00dfstadt des Bundesstaates. Mit etwas mehr als 8.000 Einwohnern ist es die f\u00fcnftgr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska und Sitz des Ketchikan Gateway Borough. Ketchikan ist auch die \u00e4lteste eingemeindete Stadt in Alaska, da Fusionen in Sitka, Anchorage und anderen St\u00e4dten die Stadtverwaltungen dieser St\u00e4dte aufl\u00f6sen.<\/p>\n\n
Vor der europ\u00e4ischen Besiedlung wurde Ketchikan vom Stamm der Tlingit als Sommerfischerlager genutzt. 1885 wurde die Stadt von Mike Martin gegr\u00fcndet, einem Pfadfinder, der von einer Konservenfirma in Oregon in die Gegend geschickt worden war, um nach idealen Siedlungsorten zu suchen. Martin gr\u00fcndete die Salterie von Clark und Martin und einen Gemischtwarenladen, der Siedler anzog, die Arbeit suchten. Ketchikan wurde 1900 als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
Ketchikan ist ber\u00fchmt f\u00fcr seine Sammlung von Totempf\u00e4hlen, die gr\u00f6\u00dfte Sammlung der Welt. Die Totempf\u00e4hle in der ganzen Stadt wurden in den 1930er Jahren zu einer wichtigen Touristenattraktion, als das Civilian Conservation Corps damit begann, \u00e4ltere Masten, die aufgrund von Alter und Vernachl\u00e4ssigung besch\u00e4digt worden waren, wieder aufzubewahren. Das Totem Heritage Centre in Ketchikan verf\u00fcgt \u00fcber eine Sammlung von Totempf\u00e4hlen, die aus verlassenen D\u00f6rfern in der Umgebung gerettet wurden.<\/p>\n\n
Ketchikan ist bekannt f\u00fcr mildes Wetter, das durch seinen s\u00fcdlichen Breitengrad und seine K\u00fcstenlage gemildert wird. Die Stadt ist vom Tongass National Forest umgeben, der vom US Forest Service verwaltet und gesch\u00fctzt wird. Aufgrund des steilen und bewaldeten Gel\u00e4ndes der Insel Revilllagigedo ist ein Gro\u00dfteil von Ketchikan lang und schmal, da kein geeignetes Gel\u00e4nde f\u00fcr den Hochbau vorhanden ist.<\/p>\n\n
Die Wirtschaft in Ketchikan basiert gr\u00f6\u00dftenteils auf Fischerei, Forstwirtschaft und Tourismus und wurde aufgrund ihrer reichlichen Gew\u00e4sser als Lachshauptstadt der Welt bezeichnet. Aufgrund seiner Lage im S\u00fcdosten Alaskas ist sie eine h\u00e4ufige Anlaufstelle f\u00fcr Kreuzfahrtschiffe. Die Stadt beherbergt auch eine Station der US-K\u00fcstenwache und einen Satellitencampus der University of Alaska Southeast.<\/p>\n\n
Aufgrund seiner Pr\u00e4senz auf einer Insel kann Ketchikan nur auf dem Luft- oder Seeweg erreicht werden. Die Stadt liegt am Alaska Marine Highway und verbindet die Stadt mit Seattle und anderen St\u00e4dten entlang der S\u00fcdk\u00fcste Alaskas. Die Stadt wird auch vom internationalen Flughafen Ketchikan auf der nahe gelegenen Insel Gravina angeflogen. Ketchikan wurde 2007 durch die \u201eBr\u00fccke ins Nirgendwo\u201c ber\u00fcchtigt, eine geplante Br\u00fccke zwischen der Stadt und der Insel Gravina, die als Beispiel f\u00fcr \u201eAusgaben f\u00fcr Schweinefleischf\u00e4sser\u201c verspottet wurde, da die Insel Gravina nur 50 Einwohner hat.<\/p>\n\n
Wasilla<\/h2>\n\n<\/figure>\nWasilla ist die sechstgr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp 8.000 Einwohnern und liegt im Bezirk Matanuska-Susitna, etwa 40 Meilen n\u00f6rdlich von Anchorage. Wasilla liegt im Matanuska-Susitna-Tal und ist ein wichtiger Vorort der Metropolregion Anchorage. Sie ist eine beliebte Anlaufstelle f\u00fcr diejenigen, die auf dem Parks Highway oder der Alaska Railroad zwischen Anchorage und Fairbanks unterwegs sind. Ihr Name leitet sich vom Dena’ina-Chef Wasilla ab, der den russischen Vornamen Vasilij hatte.<\/p>\n\n
Das Wasilla-Gebiet wurde historisch vom Stamm der Dena’ina bewohnt, der seine strategische Lage entlang des Cook Inlet und seine \u00fcppigen, f\u00fcr die Landwirtschaft geeigneten Gebiete nutzte. Die europ\u00e4ische Besiedlung des Gebiets begann 1880 mit der Gr\u00fcndung von Knik, einer Bergbaustadt an der M\u00fcndung des Flusses Matanuska. 1917 w\u00e4hlte die Bundesregierung das Gebiet, in dem sich Wasilla befindet, als Kreuzung der Alaska Railroad und der Carle Wagon Road aus, die Knik und die nahe gelegenen Minen miteinander verband. Aufgrund der Bedeutung dieses Ortes zogen viele Einwohner von Knik an die Kreuzung, wodurch Knik selbst zu einer Geisterstadt wurde.<\/p>\n\n
Wasilla wurde schlie\u00dflich eine gro\u00dfe Stadt in der Region und ihre Wirtschaft konzentrierte sich zun\u00e4chst auf Bergbau und Pelzhandel. Die Bev\u00f6lkerung wurde durch ein Programm von 1935 gest\u00e4rkt, mit dem Bauernfamilien aus dem Mittleren Westen in das Matanuska-Susitna-Tal umgesiedelt wurden, um die Landwirtschaft in der Region anzukurbeln. 1970 f\u00fchrte die Fertigstellung des Parks Highway, der durch Wasilla f\u00fchrte, zu einem erh\u00f6hten Bev\u00f6lkerungswachstum, wodurch die Stadt das nahe gelegene Palmer als gr\u00f6\u00dfte Stadt der Region \u00fcberholte. Wasilla wurde 1974 offiziell als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
1994 besiegten die Alaskaner ein Wahlreferendum, durch das die Landeshauptstadt von Juneau nach Wasilla verlegt worden w\u00e4re. Um diese Zeit erholte sich die Stadt von einer wirtschaftlichen Schw\u00e4che in den 1980er Jahren, als Wasilla zu einer beliebten Pendlerstadt f\u00fcr Arbeiter in Anchorage wurde. Wasilla war auch die urspr\u00fcngliche Heimat des Iditarod Trail Sled Dog Race, aber das Rennen wurde 2002 nach Willow verlegt und Wasilla wurde 2008 aufgrund \u00fcberm\u00e4\u00dfigen Vorstadtwachstums und reduzierten Schnees vollst\u00e4ndig aus dem Rennen genommen.<\/p>\n\n
Aufgrund ihrer N\u00e4he zu Anchorage hat Wasilla ein \u00e4hnliches Klima, wenn auch mit etwas w\u00e4rmeren Tagen und k\u00e4lteren N\u00e4chten, da sie weiter von der K\u00fcste entfernt ist. Die moderne Wasilla-Wirtschaft basiert gr\u00f6\u00dftenteils auf ihrem Status als Vorort von Anchorage, aber die Stadt verf\u00fcgt auch \u00fcber einen robusten Landwirtschafts- und Holzsektor. Sie ist auch eine beliebte Touristenattraktion f\u00fcr Reisende zwischen Anchorage und Fairbanks und beherbergt das Museum f\u00fcr Transport und Industrie in Alaska sowie das Erholungsgebiet Finger Lake State. Wasilla ist \u00fcber den Parks Highway mit Anchorage und dem Landesinneren von Alaska verbunden und wird auch von der Alaska Railroad bedient. In der Stadt befindet sich auch der Flughafen Wasilla, der haupts\u00e4chlich Privatpiloten bedient.<\/p>\n\n
Wasilla wurde 2008 weithin bekannt, als die damalige Gouverneurin von Alaska, Sarah Palin, bei den diesj\u00e4hrigen Wahlen zur republikanischen Vizepr\u00e4sidentschaftskandidatin gew\u00e4hlt wurde. Palin war von 1996 bis 2002 B\u00fcrgermeisterin von Wasilla, bevor sie 2006 zur Gouverneurin gew\u00e4hlt wurde.<\/p>\n\n
Kenai<\/h2>\n\n<\/figure>\nKenai ist mit etwas mehr als 7.000 Einwohnern die siebtgr\u00f6\u00dfte Stadt Alaskas und eine der \u00e4ltesten Siedlungen des Bundesstaates. Der Name befindet sich im Bezirk Kenai Peninsula s\u00fcdwestlich von Anchorage und leitet sich vom Dena’ina-Wort f\u00fcr \u201eWiese\u201c ab. Dabei wird das relativ flache Gel\u00e4nde des Gebiets im Gegensatz zum Rest der Kenai-Halbinsel erw\u00e4hnt.<\/p>\n\n
Kenai wurde historisch vom Stamm der Dena’ina bewohnt, der am heutigen Standort der Stadt ein Dorf namens Shk’ituk’t gr\u00fcndete. 1741 stellten russische Pelzh\u00e4ndler Kontakt zum Dorf her und 1786 bauten die Russen das Fort St. Nicholas, die erste europ\u00e4ische Siedlung auf dem alaskischen Festland. Die Feindseligkeiten zwischen den Dena’ina und den Russen gipfelten 1797 in der Schlacht von Kenai, in der die Dena’ina das Fort St. Nicholas angriffen. Bei den K\u00e4mpfen wurden \u00fcber 100 Menschen get\u00f6tet. 1838 t\u00f6teten Pocken ungef\u00e4hr die H\u00e4lfte der Dena’ina-Bev\u00f6lkerung.<\/p>\n\n
Nach dem Kauf von Alaska errichtete die US-Armee 1869 Fort Kenay in der Gegend, obwohl es schnell aufgegeben wurde. 1896 wurde die russisch-orthodoxe Kirche Mari\u00e4 Himmelfahrt vollendet, die bis heute in Gebrauch ist. Die Bev\u00f6lkerung von Kenai wuchs zu Beginn des 20. Jahrhunderts, als die Ansiedlung in Alaska zunahm und die strategische Lage der Stadt sie zu einem idealen Hafen machte. In den 1920er Jahren war Kenai ein wichtiger Knotenpunkt f\u00fcr das Angeln und Konservieren an der S\u00fcdk\u00fcste Alaskas.<\/p>\n\n
1956 wurde Kenai \u00fcber den Kenai Spur Highway mit Anchorage verbunden, w\u00e4hrend 1957 im Swanson River im Nordosten der Stadt \u00d6l entdeckt wurde. Dies war das erste gro\u00dfe \u00d6lvorkommen in Alaska. Weitere Entdeckungen von \u00d6l in Cook Inlet im Jahr 1965 trugen zum Wachstum von Kenai bei. Das schnelle Bev\u00f6lkerungswachstum und die industrielle Verschmutzung f\u00fchrten dazu, dass der Kenai River 2008 von der Regierung des Bundesstaates Alaska gem\u00e4\u00df den Bestimmungen des Bundesgesetzes \u00fcber sauberes Wasser als Gew\u00e4sser der Kategorie 5 (\u201ebeeintr\u00e4chtigt\u201c) eingestuft wurde.<\/p>\n\n
Kenai hat aufgrund seiner Lage an der K\u00fcste ein \u00e4hnlich gem\u00e4\u00dfigtes Klima wie Anchorage, mit w\u00e4rmeren Wintern und Sommern im Vergleich zu Alaska im Landesinneren. Das moderne Kenai ist nach wie vor eine Drehscheibe f\u00fcr Fischerei und \u00d6lf\u00f6rderung, obwohl es in der Stadt keinen Tiefwasserhafen gibt. Die meisten kommerziellen Fischerboote legen im nahe gelegenen Nikiski an. Die Stadt ist \u00fcber Land mit Anchorage \u00fcber die Kenai Spur und Sterling Highways verbunden und der Flughafen Kenai bietet dem Gebiet auch Linienfl\u00fcge an.<\/p>\n\n
Kodiak<\/h2>\n\n<\/figure>\nKodiak ist der Sitz des Kodiak Island Borough im S\u00fcden Alaskas und mit etwas mehr als 6.000 Einwohnern die achtgr\u00f6\u00dfte Stadt des Bundesstaates. Sie ist eine der \u00e4ltesten Siedlungen in Alaska und hat ihren Namen von Kodiak Island, die 1778 vom britischen Entdecker James Cook benannt wurde, als er sie sah. Cooks Name wurde von einem fr\u00fcheren russischen Entdecker, Stephan Glotov, abgeleitet, der Kodiak \u201eKad ‘Yak\u201c nannte.<\/p>\n\n
Das Kodiak-Archipel wird seit \u00fcber 7.000 Jahren vom Alutiiq-Stamm bewohnt. Im Jahr 1792 errichtete Alexander Baranov, ein Manager der russischen Shelikhov-Golikov-Gesellschaft, einen Handelsposten auf dem Gel\u00e4nde des modernen Kodiak, urspr\u00fcnglich Pauls Hafen genannt. Die Post wurde zu einem wichtigen Zentrum der russischen Handels- und Kolonialisierung in Alaska und existiert bis heute als Baranov-Museum. Aufgrund der einheimischen Opposition gegen den russischen Handel mit Seeotterfellen f\u00fchrten die Russen mehrere Kriege mit den Alutiiq und anderen St\u00e4mmen in der Region. Um diese Zeit kamen auch russisch-orthodoxe Missionare auf Kodiak Island an.<\/p>\n\n
Pauls Hafen diente bis 1804 als Hauptstadt Russlands, bis sie nach Sitka im alaskischen Panhandle verlegt wurde. Aufgrund der Rentabilit\u00e4t des Handels mit Seeotterpelz auf Kodiak Island wurde 1799 die russisch-amerikanische Gesellschaft gegr\u00fcndet, um den Gewinn zu steigern. \u00dcberernte f\u00fchrte jedoch Mitte des 19. Jahrhunderts zum Aussterben der Seeotter. Zu diesem Zeitpunkt waren 85 Prozent der einheimischen Alaskaner aufgrund von Konflikten mit den Russen und der Einf\u00fchrung von Krankheiten wie Pocken, gegen die sie keine Immunit\u00e4t hatten, get\u00f6tet worden.<\/p>\n\n
Nach dem Kauf von Alaska im Jahr 1867 wurde Kodiak Island zu einer Drehscheibe f\u00fcr die Fischerei in der Region und Konservenfabriken bildeten bis zum Aufkommen des Zuchtlachses Mitte des 20. Jahrhunderts einen gro\u00dfen Teil der lokalen Wirtschaft. Unter Pr\u00e4sident Theodore Roosevelt wurde das Kodiak National Wildlife Refuge gegr\u00fcndet, um gef\u00e4hrdete Arten in der Region zu sch\u00fctzen.<\/p>\n\n
Kodiak wurde 1941 als Stadt eingemeindet. W\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs betrachteten die USA Kodiak als wahrscheinliches Ziel der japanischen Marine und bauten daraufhin das Fort Abercrombie in der N\u00e4he und befestigten die Stadt selbst. Kodiak wurde durch das Erdbeben am Karfreitag von 1964 schwer besch\u00e4digt, wodurch ein tektonischer Tsunami in die Stadt eindrang, 15 Menschen starben, Sch\u00e4den in H\u00f6he von 11 Millionen US-Dollar verursachten und die einheimischen D\u00f6rfer Kaguyak und Old Harbour zerst\u00f6rten.<\/p>\n\n
Kodiak ist bekannt f\u00fcr sein gem\u00e4\u00dfigtes Klima (nach alaskischen Ma\u00dfst\u00e4ben) mit milden Wintern und hei\u00dferen Sommern als in anderen gro\u00dfen St\u00e4dten Alaskas. Die Stadt bleibt ein wichtiges Zentrum f\u00fcr die kommerzielle Fischerei und ist aufgrund der Anwesenheit des Kodiak-B\u00e4ren und anderer einzigartiger Arten auch ein beliebter Jagdort. Kodiak beherbergt auch die Kodiak-Abteilung f\u00fcr Spezialkriegsf\u00fchrung bei kaltem Wetter sowie eine Installation der US-K\u00fcstenwache.<\/p>\n\n
Kodiak ist auch ein beliebtes Touristenziel, was zum Teil auf das Kodiak Crab Festival zur\u00fcckzuf\u00fchren ist, das am Wochenende des Memorial Day im Mai stattfindet. Dieses Festival bietet einen Jahrmarkt, Karnevalsfahrten, ein Kajakrennen, einen Marathon und verschiedene andere Veranstaltungen. Sie beherbergt auch einen Satellitencampus der University of Alaska Anchorage und das orthodoxe theologische Seminar von Saint Herman, eine bedeutende orthodoxe theologische Schule.<\/p>\n\n
Aufgrund der Lage auf Kodiak Island fehlen Kodiak Landverbindungen zu anderen Punkten in Alaska. Die Stadt wird vom Alaska Marine Highway bedient, die F\u00e4hren nach Homer, Whittier und anderen St\u00e4dten entlang der Pazifikk\u00fcste des Bundesstaates anbieten. Der Flughafen Kodiak bietet regelm\u00e4\u00dfig Linienfl\u00fcge in andere St\u00e4dte in Alaska an.<\/p>\n\n
Kodiak wurde 2012 in den USA bekannt, als sie eine Werbekampagne mit Rapper Pitbull und Walmart gewann. Walmart k\u00fcndigte an, dass der Laden mit den meisten Facebook-Likes zwischen dem 18. Juni und dem 15. Juli einen Besuch und eine Show von Pitbull haben w\u00fcrde. Eine Internet-Trolling-Kampagne, die Pitbull an einen m\u00f6glichst abgelegenen Ort schicken sollte, f\u00fchrte zum Walmart Gewinn von Kodiak. Pitbull besuchte die Stadt sp\u00e4ter am 30. Juli und f\u00fchrte eine Show in der K\u00fcstenwache der Stadt auf.<\/p>\n\n
Bethel<\/h2>\n\n<\/figure>\nBethel liegt im S\u00fcdwesten Alaskas am Kuskokwim River und ist mit knapp \u00fcber 6.000 Einwohnern die neuntgr\u00f6\u00dfte Stadt Alaskas. Es ist die gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaskas unorganisiertem Stadtteil und als Zentrum der Yup’ik-Kultur bekannt. Bethel befindet sich zu statistischen Zwecken im Bethel Census Area.<\/p>\n\n
Bethel wurde seit Tausenden von Jahren von einheimischen V\u00f6lkern bewohnt und Ende des 20. Jahrhunderts als Handelsposten f\u00fcr die Alaska Commercial Company namens Mumtrekkhlogamute gegr\u00fcndet. 1885 errichtete die M\u00e4hrische Kirche eine Mission in der Stadt, die aufgrund der Entscheidung des Missionars William Weinland, die Yup’ik-Sprache zu lernen und die Bibel in Yup’ik zu \u00fcbersetzen, rasch zunahm. Die Missionare der M\u00e4hrischen Kirche waren auch daf\u00fcr verantwortlich, Bethel an seinen derzeitigen Standort zu verlegen, der weniger anf\u00e4llig f\u00fcr \u00dcberschwemmungen war. Bethel wurde 1957 nach einem betr\u00e4chtlichen Wachstum aufgrund der Milit\u00e4rausgaben w\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
1971 gr\u00fcndete die Yup’ik KYUK, den ersten indianischen Radiosender in den USA und wurde in den letzten Jahren als ma\u00dfgeblicher Einflussfaktor f\u00fcr die Wiederbelebung der Yup’ik-Kultur angef\u00fchrt. Bethel erregte 1997 internationale Aufmerksamkeit f\u00fcr ein Schulshooting an der Bethel Regional High School, bei dem der Sch\u00fcler Evan Ramsey den Schulleiter und einen Sch\u00fcler t\u00f6tete, w\u00e4hrend er zwei weitere verwundete. Er erhielt sp\u00e4ter eine 210-j\u00e4hrige Haftstrafe.<\/p>\n\n
Bethel hat aufgrund seiner Lage am Rande des alaskischen Landesinneren ein subarktisches Klima, obwohl das kalte Wetter in der Region aufgrund seiner Lage in K\u00fcstenn\u00e4he etwas gemildert wird. Die Stadt ist bekannt f\u00fcr das Kuskokwim 300, ein beliebtes Mittelstrecken-Hundeschlittenrennen, das 1980 begann und ist auch ein Zentrum f\u00fcr Kajakfahren, Skifahren, Angeln und andere Aktivit\u00e4ten im Freien. Hier findet auch das Cama-i Dance Festival statt, eine j\u00e4hrliche Veranstaltung zur Feier der Yup’ik-Kultur.<\/p>\n\n
Obwohl Bethel auf dem alaskischen Festland liegt, ist sie aufgrund ihrer abgelegenen Lage und ihrer geringen Gr\u00f6\u00dfe nicht an das gr\u00f6\u00dfere Autobahnnetz Alaskas angeschlossen. Das Haupttransportmittel auf dem Land sind Schneemobile mit einem ausgedehnten Wegenetz, das die Stadt mit verschiedenen D\u00f6rfern und St\u00e4dten im ganzen Bundesstaat verbindet. W\u00e4hrend des Sommers ist die Bootsfahrt entlang des Kuskokwim-Flusses das Hauptreisemittel. Die Stadt wird auch vom Flughafen Bethel angeflogen und ist bekannt f\u00fcr ihre gro\u00dfe Anzahl von Taxis mit mehr Taxifahrern pro Kopf als jede andere Stadt in den USA.<\/p>\n\n
Homer<\/h2>\n\n<\/figure>\nHomer ist eine Stadt im Kenai Peninsula Borough s\u00fcdwestlich der Stadt Kenai. Mit etwas mehr als 5.000 Einwohnern ist es die zehntgr\u00f6\u00dfte Stadt der Welt. Sie ist bekannt als die Heilbutt-Fischerei-Hauptstadt der Welt aufgrund ihrer reichlichen Gew\u00e4sser und der robusten Fischereiindustrie. Homer ist nach Homer Pennock benannt, einem Goldsucher, der sich 1896 in der Gegend niederlie\u00df. Die Stadt liegt gr\u00f6\u00dftenteils an der Homer Spit, einer f\u00fcnf Meilen langen Kiesbank, die sich bis in die Kachemak Bay erstreckt. Homer wurde w\u00e4hrend des Karfreitags-Erdbebens von 1964 schwer besch\u00e4digt, bei dem ein Gro\u00dfteil der Homer-Nehrung in die Bucht eingetaucht war.<\/p>\n\n
Arch\u00e4ologische Beweise deuten darauf hin, dass die einheimischen Alutiiq einst das Homer-Gebiet zum Campen nutzten. In den 1890er Jahren wurde in der Gegend Kohle entdeckt, was die Cook Inlet Coal Fields Company dazu veranlasste, eine Stadt, eine Kohlenmine, ein Dock und eine Eisenbahn zu gr\u00fcnden. Der Kohlebergbau blieb bis zum Zweiten Weltkrieg eine wichtige wirtschaftliche Kraft in Homer, obwohl Sch\u00e4tzungen zufolge bis zu 400 Millionen Tonnen Kohle in der Region verbleiben. Homer war auch ein fr\u00fcher Standort f\u00fcr den Goldabbau, aber ein Mangel an Goldvorkommen verhinderte, dass die Goldindustrie profitabel wurde. Homer wurde 1964 als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
\u00c4hnlich wie in anderen St\u00e4dten auf der Kenai-Halbinsel hat Homer f\u00fcr alaskische Verh\u00e4ltnisse ein relativ mildes Klima mit w\u00e4rmeren, k\u00fcrzeren Wintern im Vergleich zum Rest des Staates. Homers Wirtschaft wird haupts\u00e4chlich von der kommerziellen Fischerei angetrieben und zieht auch Touristen an, die sich f\u00fcr Sportfischen interessieren. Sie ist auch bekannt f\u00fcr das Pratt Museum und den Salty Dawg Saloon, ein historisches Wahrzeichen aus dem Jahr 1897, das urspr\u00fcnglich als erstes Postamt der Stadt diente.<\/p>\n\n
Homer ist die s\u00fcdlichste Stadt, die an das Autobahnsystem des Gro\u00dfraums Alaska angeschlossen ist. Sie ist \u00fcber den Sterling Highway mit Anchorage und anderen St\u00e4dten auf der Kenai-Halbinsel verbunden. Homer wird auch vom Alaska Marine Highway und vom Homer Airport angeflogen, der regelm\u00e4\u00dfig Linienfl\u00fcge in andere St\u00e4dte Alaskas anbietet.<\/p>\n\n
Unalaska<\/h2>\n\n<\/figure>\nUnalaska ist die elftgr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska und die gr\u00f6\u00dfte Stadt auf den Aleuten, einem Archipel, das sich vom s\u00fcdwestlichen Teil des Bundesstaates bis zu den \u00f6stlichsten Regionen Sibiriens erstreckt. Sie hat eine Bev\u00f6lkerung von \u00fcber 4.000 Einwohnern und befindet sich innerhalb des unorganisierten Bezirks. Unalaska wird vom US-Volksz\u00e4hlungsamt dem Aleutians West Census Area zugewiesen. Als eine der \u00e4ltesten St\u00e4dte Alaskas ist sie f\u00fcr ihre Mischung aus Aleuten- und russischer Kultur bekannt.<\/p>\n\n
Der Stamm der Aleuten hat die Insel Unalaska seit Tausenden von Jahren bewohnt und einzigartige Folkways entwickelt, die bis heute Bestand haben. Im Jahr 1759 war Unalaska Island aufgrund der westlichen Lage eine der ersten Regionen Alaskas, die von russischen Kolonisten besucht wurden, als eine von Stepan Glotov angef\u00fchrte Expedition dort mit Aleuten Handel trieb. Zwischen 1763 und 1766 kam es zu zeitweiligen Konflikten zwischen den Aleuten und den russischen H\u00e4ndlern, bei denen 175 Russen starben, bis der Aufstand unterdr\u00fcckt wurde.<\/p>\n\n
Russland errichtete 1774 einen st\u00e4ndigen Handelsposten auf der Insel, den der britische Entdecker James Cook 1778 auf seiner Weltreise besuchte. 1788 nahmen spanische Entdecker Kontakt mit russischen Siedlungen in Alaska auf und w\u00e4hrend Spanien in diesem Jahr versuchte, Unalaska zu beanspruchen, wurde die Behauptung nie durchgesetzt. 1825 errichtete die russisch-orthodoxe Kirche in Unalaska die Kirche der Heiligen Himmelfahrt. Ihr Gr\u00fcndungspriester entwickelte ein Schriftsystem f\u00fcr die Aleuten-Sprache und \u00fcbersetzte die Bibel in Aleuten. Eine Pockenepidemie in den 1830er Jahren reduzierte die Aleutenpopulation drastisch.<\/p>\n\n
Nach dem Kauf von Alaska wurde Unalaska w\u00e4hrend der verschiedenen Goldrauschen der 1890er und 1900er Jahre zu einem wichtigen Hafen und der nahe gelegene niederl\u00e4ndische Hafen wurde zu einem Zentrum kommerzieller Aktivit\u00e4ten. Die Stadt wurde in dieser Zeit auch von einer Reihe von Seuchen und Epidemien verw\u00fcstet und war im Ersten Weltkrieg besonders stark von der spanischen Grippe betroffen. Unalaska wurde 1942 als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
W\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs wurde Unalaska aufgrund ihrer N\u00e4he zu Japan zu einem Brennpunkt milit\u00e4rischer Aktivit\u00e4ten. Die Japaner griffen die Stadt w\u00e4hrend der Schlacht am niederl\u00e4ndischen Hafen 1942 an und machten Unalaska zur ersten Stadt in den kontinentalen USA, die von der Achse angegriffen wurde. Vor dem Krieg war Unalaska die Heimat der Dutch Harbor Naval Operating Base und Fort Mears, einem zentralen Ort der Marineaktivit\u00e4ten w\u00e4hrend des Krieges. Nach der Schlacht am niederl\u00e4ndischen Hafen und den japanischen Eroberungen des nahe gelegenen Kiska und Attu wurden einheimische Alaskaner in Unalaska in Lager im alaskischen Panhandle evakuiert, wo viele aufgrund schlechter Wohnbedingungen an Krankheiten starben.<\/p>\n\n
Nach dem Krieg wurde Unalaska als Zentrum der alaskischen K\u00f6nigskrabbenfischerei florierend und wurde 1978 zum gr\u00f6\u00dften Fischereihafen in den USA. Ein Zusammenbruch der K\u00f6nigskrabbenbest\u00e4nde in den 1980er Jahren zerst\u00f6rte jedoch die Stadt. Seit diesem Jahrzehnt haben die Fischer in Unalaska weitgehend auf Grundfischerei umgestellt, was erheblich lukrativer ist.<\/p>\n\n
Aufgrund der Lage von Unalaska am Meer und der s\u00fcdlichen Breite hat sie im Vergleich zu anderen Teilen Alaskas ein relativ mildes Wetter mit w\u00e4rmeren Sommern und Wintern. Die Stadt bleibt ein wichtiges kommerzielles Fischereizentrum und wurde in der TV-Show Deadliest Catch gezeigt. Unalaska wird vom Flughafen Unalaska angeflogen, der regelm\u00e4\u00dfig Fl\u00fcge in andere St\u00e4dte in Alaska anbietet. Aufgrund der rauen Wetterbedingungen in der Stadt werden jedoch j\u00e4hrlich etwa 20 Prozent der Fl\u00fcge von und nach Unalaska storniert. Unalaska wird im Fr\u00fchjahr und Sommer auch vom Alaska Marine Highway bedient.<\/p>\n\n
Utqiagvik (Barrow)<\/h2>\n\n<\/figure>\nUtqiagvik, fr\u00fcher bekannt als Barrow und immer noch allgemein unter diesem Namen bezeichnet, ist die zw\u00f6lftgr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit \u00fcber 4.000 Einwohnern. Sie liegt an der Nordk\u00fcste, Alaskas K\u00fcste des Arktischen Ozeans und ist der Sitz des North Slope Borough. Sie ist die n\u00f6rdlichste Stadt der USA sowie eine der n\u00f6rdlichsten St\u00e4dte der Welt. Point Barrow in der N\u00e4he von Utqiagvik ist der n\u00f6rdlichste Punkt in den USA.<\/p>\n\n
Der Name Utqiagvik leitet sich von den Ureinwohnern der I\u00f1upiat ab und ist das historische Zentrum dieses Stammes. Die Stadt wurde in den 1890er Jahren aufgrund von Point Barrow und der Tatsache, dass amerikanische Migranten letzteres leichter auszusprechen fanden, als Barrow bekannt. Die Stadt wurde 1957 unter dem Namen Barrow eingemeindet. 2016 f\u00fchrte ein W\u00e4hlerreferendum dazu, dass die Stadt in Utqiagvik umbenannt wurde.<\/p>\n\n
Die I\u00f1upiat leben seit Tausenden von Jahren in der Region Utqiagvik und leben aufgrund der K\u00fcstenlage und des kalten Klimas der Stadt vom Fisch- und Walfang. Das Gebiet wurde urspr\u00fcnglich im fr\u00fchen 19. Jahrhundert von Offizieren der britischen Royal Navy kartiert und erkundet. In Utqiagvik wurde auch urspr\u00fcnglich \u00d6l am Nordhang entdeckt, als Kaufleute, die das Gebiet im 19. Jahrhundert besuchten, den I\u00f1upiat mit \u00f6lges\u00e4ttigtem Torf, bekannt als \u201ePech\u201c, als Brennstoffquelle beobachteten.<\/p>\n\n
Nach dem Kauf von Alaska errichtete die US-Armee 1881 in Utqiagvik eine meteorologische Forschungsstation. Die Stadt wurde zu einer Drehscheibe f\u00fcr den Walfang in Alaska. 1889 wurde ein Versorgungs- und Rettungsgeb\u00e4ude errichtet. Das Geb\u00e4ude steht noch heute und ist im National Register of Historic Places eingetragen. 1935 wurde Utqiagvik landesweit bekannt, nachdem der ber\u00fchmte Humorist Will Rogers bei einem Flugzeugabsturz in der N\u00e4he der Stadt ums Leben kam. Die Rogers-Post-Site markiert den Ort, an dem sein Flugzeug abgest\u00fcrzt ist. In den 1970er Jahren wurde Utqiagvik zu einem Dienstleistungszentrum f\u00fcr die \u00d6lindustrie, da sie die einzige Stadt am Nordhang war. Viele \u00d6lfirmen unterhalten B\u00fcros in Utqiagvik, um die F\u00f6rderung in Prudhoe Bay zu unterst\u00fctzen.<\/p>\n\n
Utqiagvik ist aufgrund seiner Lage am Arktischen Ozean eine der k\u00e4ltesten St\u00e4dte in Alaska, obwohl das Wetter durch die K\u00fcste etwas gemildert wird. Die Stadt ist auch im Sommer f\u00fcr erheblichen Schneefall bekannt und verzeichnet bis auf 120 Tage im Jahr Temperaturen unter dem Gefrierpunkt. Aufgrund ihrer Lage am Polarkreis hat Utqiagvik im Sommer nahezu ewiges Tageslicht und im Winter nahezu ewige Dunkelheit.<\/p>\n\n
Die Wirtschaft von Utqiagvik basiert haupts\u00e4chlich auf \u00d6lf\u00f6rderung, Fischerei, Walfang und staatlicher Besch\u00e4ftigung. Die Stadt zieht auch den Tourismus aufgrund der Mitternachtssonne, des Nordlichts und der I\u00f1upiat-Kultur an und beherbergt mehrere beliebte I\u00f1upiat-Veranstaltungen, wie die Eskimo-Spiele und das Piuraagiaqta-Fr\u00fchlingsfest.<\/p>\n\n
Obwohl Utqiagvik auf dem alaskischen Festland liegt, ist sie aufgrund ihrer abgelegenen Lage nicht an das Autobahnnetz des Staates angeschlossen. Schweres Meereis im Winter verhindert auch den Zugang zu Booten f\u00fcr einen Gro\u00dfteil des Jahres. Daher ist der Flugverkehr \u00fcber den Wiley Post-Will Rogers Memorial Airport das wichtigste Fortbewegungsmittel innerhalb und au\u00dferhalb der Stadt. Aufgrund der Kosten f\u00fcr den Ein- und Austransport von Waren ist Utqiagvik f\u00fcr seine extrem hohen Lebenshaltungskosten bekannt, obwohl die Geh\u00e4lter in der Stadt auch viel h\u00f6her sind als der nationale Durchschnitt. Viele Einwohner sind aufgrund der hohen Kosten f\u00fcr den Kauf von Waren auf Fischfang, Jagd und Walfang angewiesen.<\/p>\n\n
Soldotna<\/h2>\n\nMount Redoubt, ein Vulkan, gegen\u00fcber dem Cook Inlet vom Sterling <\/figcaption><\/figure>\nSoldotna ist der Sitz des Kenai Peninsula Borough und die 13. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 4.000 Einwohnern. Sie liegt s\u00fcd\u00f6stlich der Stadt Kenai am Rande des Kenai National Wildlife Refuge, einem Schutzgebiet, das f\u00fcr seine Vielfalt an Elchen, B\u00e4ren, Schafen und anderen alaskischen Arten bekannt ist.<\/p>\n\n
Soldotna wurde 1947 gegr\u00fcndet, als die US-Regierung eine Reihe von Townships entlang des Kenai National Wildlife Refuge aufl\u00f6ste. Nach dem Homestead Act durften sich Veteranen des Zweiten Weltkriegs in der Gegend niederlassen und bevorzugt Land ausw\u00e4hlen und kaufen. Die Stadt wurde an einer strategischen Stelle entlang des Sterling Highway geplant, der die Kenai-Halbinsel mit Anchorage verband. Soldotna wurde 1967 als Stadt eingemeindet. 1957 wurde im Gebiet des Swanson River in der N\u00e4he von Soldotna \u00d6l entdeckt, was eine neue Welle der wirtschaftlichen Entwicklung und Besiedlung ausl\u00f6ste.<\/p>\n\n
\u00c4hnlich wie in anderen Gemeinden auf der Kenai-Halbinsel herrscht in Soldotna ein relativ mildes Klima, das vom Pazifik gemildert wird. Die Wirtschaft der Stadt wird haupts\u00e4chlich von der \u00d6lindustrie und der Bildung angetrieben, da hier ein Satellitencampus der University of Alaska Anchorage untergebracht ist. Soldotna zieht auch den Tourismus durch das Kenai National Wildlife Refuge, das Soldotna Visitor’s Center, das Homestead Museum und Parks wie den Swiftwater Park und den Soldotna Creek Park an.<\/p>\n\n
Soldotna liegt an der Interaktion der Sterling und Kenai Spur Highways und erm\u00f6glicht einen einfachen Zugang zu Anchorage und anderen St\u00e4dten auf der Kenai Peninsula. Die Stadt wird auch vom Flughafen Soldotna angeflogen, obwohl der Flughafen keinen Linienverkehr hat.<\/p>\n\n
Valdez<\/h2>\n\n<\/figure>\nValdez ist die 14. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp 4.000 Einwohnern und liegt an der S\u00fcdk\u00fcste des Bundesstaates. Valdez ist Teil des unorganisierten Bezirks und des Volksz\u00e4hlungsgebiets Valdez-Cordova und vielleicht am besten als s\u00fcdlicher Endpunkt des Trans-Alaska-Pipelinesystems bekannt, das \u00d6l aus der Prudhoe Bay an der Nordk\u00fcste Alaskas bef\u00f6rdert.<\/p>\n\n
Valdez hat seinen Namen vom spanischen Entdecker Salvador Fidalgo, der 1790 die K\u00fcste Alaskas erkundete und die Region nach dem Marineoffizier Antonio Vald\u00e9s y Fern\u00e1ndez Baz\u00e1n benannte. Die Stadt nahm w\u00e4hrend des Klondike-Goldrausches an Gr\u00f6\u00dfe und Bedeutung zu, als ein Betrug, um Prospektoren auf dem Weg nach Yukon wegzuziehen, 1898 zu einer entstehenden Stadt f\u00fchrte. Der Betrug betraf Dampfschifffahrtsunternehmen, die den Reisenden mitteilten, dass der Valdez-Gletscherweg es ihnen erm\u00f6glichen w\u00fcrde, die Klondike-Goldfelder schneller zu erreichen als die traditionelle Route durch Skagway. Dies war eine falsche Behauptung, da der Weg l\u00e4nger und steiler war als berichtet und viele Reisende beim Versuch zu \u00fcberqueren starben.<\/p>\n\n
Trotz des Betrugs florierte Valdez aufgrund ihres Status als eisfreier Hafen in der N\u00e4he der Klondike-Goldfelder und wuchs schnell nach der Fertigstellung des Richardson Highway im Jahr 1899, der die Stadt mit Fairbanks verband. Valdez wurde 1901 als Stadt eingemeindet. Mit der Entdeckung von Gold in Fairbanks und anderen Regionen im Landesinneren Alaskas wurde Valdez schnell zur bevorzugten Versorgungsroute in das raue Landesinnere. 1907 beteiligten sich zwei Eisenbahnunternehmen an einer Schie\u00dferei in Valdez, die dazu f\u00fchrte, dass die Stadt als Eisenbahnknotenpunkt an die reichen Kupferminen in der Wrangell-St. Elias Berge angeschlossen wurde.<\/p>\n\n
Valdez war stark vom Karfreitags-Erdbeben von 1964 betroffen, dem zweitst\u00e4rksten Erdbeben in der Geschichte. Tektonische Verschiebungen verursachten einen Erdrutsch unter Wasser unter der K\u00fcste der Stadt, wodurch ein Gro\u00dfteil davon sank und 32 Menschen starben. Als Reaktion darauf verlegte das Army Corps of Engineers Valdez an einen stabileren Ort vier Meilen die K\u00fcste hinunter, ein Prozess, der erst 1967 abgeschlossen wurde.<\/p>\n\n
In den 1970er Jahren verzeichnete Valdez ein massives Wachstum, nachdem sie als einer der Endpunkte des Trans-Alaska-Pipelinesystems ausgew\u00e4hlt wurde. Die Entdeckung von \u00d6l in Alaskas Nordhang stellte ein Problem dar, da der Arktische Ozean zu dicht mit Meereis bedeckt war, um f\u00fcr \u00d6ltanker sicher zu sein und die sp\u00e4rliche Bev\u00f6lkerung des Nordhangs bedeutete, dass es wenig Infrastruktur f\u00fcr Schiffe gab. Das Trans-Alaska-Pipelinesystem l\u00f6ste dieses Problem, indem es stattdessen \u00d6l nach Valdez transportierte, das bereits einen eisfreien Hafen besa\u00df, der f\u00fcr Schiffe weitaus einfacher zu erreichen war.<\/p>\n\n
In Valdez ereignete sich 1989 die \u00d6lpest von Exxon Valdez, bei der der \u00d6ltanker Exxon Valdez das Bligh Reef im Prince William Sound traf und fast 11 Millionen Gallonen \u00d6l in den Ozean versch\u00fcttete. Die \u00d6lpest von Exxon Valdez war die zweitgr\u00f6\u00dfte \u00d6lpest in der Geschichte und verursachte erhebliche Sch\u00e4den an den Meereslebewesen in der Region Valdez.<\/p>\n\n
Valdez ist bekannt f\u00fcr ein mildes Klima im Vergleich zu Alaska im Landesinneren, wenn auch nicht so mild wie St\u00e4dte im fast Alaska Panhandle. Es ist die schneereichste Stadt in den USA und verzeichnet durchschnittlich 300 Zoll Schnee pro Jahr. Trotzdem ist Valdez so warm, dass sie den n\u00f6rdlichsten ganzj\u00e4hrigen eisfreien Hafen in Nordamerika beherbergt, was es zu einem wichtigen Bestandteil der amerikanischen Schifffahrtswege macht.<\/p>\n\n
Heute wird die Wirtschaft von Valdez von der \u00d6l-, Fischerei- und Schifffahrtsindustrie dominiert. Die Stadt zieht aufgrund des Trans-Alaska-Pipelinesystems, des reichen Meereslebens und ihrer F\u00fclle an Wasserf\u00e4llen und Gletschern auch einen betr\u00e4chtlichen Tourismus an. Valdez ist \u00fcber den Richardson Highway mit Anchorage und Fairbanks verbunden und wird auch vom Alaska Marine Highway bedient, der F\u00e4hrverbindungen zu anderen St\u00e4dten entlang der K\u00fcste anbietet. Valdez wird auch vom Flughafen Valdez angeflogen, der im ganzen Bundesstaat Linienfl\u00fcge anbietet.<\/p>\n\n
Nome<\/h2>\n\n<\/figure>\nNome ist die 15. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp 4.000 Einwohnern und liegt an der Beringseek\u00fcste des Bundesstaates auf der Seward-Halbinsel. Als Teil des unorganisierten Bezirks und des Nome Census Area wurde Nome 1901 eingemeindet und war einst die gr\u00f6\u00dfte Stadt des Bundesstaates. Sie ist vielleicht am bekanntesten f\u00fcr ihre Rolle in den Goldrauschen Alaskas zu Beginn des 20. Jahrhunderts und f\u00fcr die Diphtherie-Epidemie im Jahr 1925.<\/p>\n\n
Vor Nomes Gr\u00fcndung wurde das Gebiet, in dem es sich heute befindet, vom Inupiat-Stamm als Jagdrevier genutzt. Im Jahr 1898 war Nome Schauplatz des Nome Gold Rush, bei dem die Goldsucher Jafet Lindeberg, Erik Lindblom und John Brynteson am Anvil Creek Gold entdeckten. Mit dem Ende des Klondike-Goldrauschs inspirierte die Entdeckung der \u201edrei gl\u00fccklichen Schweden\u201c (wie sie bekannt wurden) einen Ansturm neuer Siedler, der die Bev\u00f6lkerung von Nome im n\u00e4chsten Jahr auf 10.000 und im folgenden Jahrzehnt auf 20.000 anwachsen lie\u00df.<\/p>\n\n
Der Nome Goldrausch unterschied sich von anderen Goldrausch in Alaska und Yukon durch die Leichtigkeit, mit der Gold in der Gegend gefunden wurde. Anders als beim Klondike Goldrausch, bei dem Gold abgebaut werden musste, wurden im Strandsand an den K\u00fcsten um Nome viele Goldnuggets gefunden, wodurch die Eintrittsbarriere gesenkt wurde, da keine Anspr\u00fcche an Land geltend gemacht werden mussten. Der Nome Gold Rush wurde ber\u00fcchtigt f\u00fcr \u201eClaim-Jumping\u201c, bei dem Prospektoren mit Hilfe korrupter Richter Anspr\u00fcche auf bereits beanspruchten Boden geltend machten. Bis 1910 war Nomes Bev\u00f6lkerung auf 2.600 zusammengebrochen, als der Goldrausch endete. Eine Reihe von Br\u00e4nden und St\u00fcrmen in den n\u00e4chsten Jahrzehnten zerst\u00f6rte viele der w\u00e4hrend des Goldbooms errichteten Geb\u00e4ude.<\/p>\n\n
Nome wurde 1925 international ber\u00fchmt f\u00fcr das Great Race of Mercy, bei dem Hundeschlittenteams mit Serum in die Stadt rasten, um eine Diphtherie-Epidemie in den Wohnheimen zu verhindern. Aufgrund der rauen Wetterbedingungen konnte das Serum nicht auf dem Luftweg transportiert werden und das Fehlen eines Hafens in Kombination mit Meereis im Winter verhinderte, dass das Serum per Boot verschickt werden konnte. Balto, der Leitschlittenhund der letzten Etappe des Laufs, wurde zu einer Hunde-Ber\u00fchmtheit und wurde mit einer Statue im New Yorker Central Park geehrt. Zum Gedenken an das Gro\u00dfe Rennen der Barmherzigkeit wurde Nome 1973 zum Endpunkt des Iditarod Trail Dog Sled Race gemacht. W\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs wurde Nome zu einer wichtigen Station auf F\u00e4hrstrecken, die \u00fcber das Lend-Lease-Gesetz Material in die Sowjetunion brachten.<\/p>\n\n
Nome ist bekannt f\u00fcr ihr extrem kaltes Klima mit eisigen Wintern und k\u00fchlen Sommern, aber aufgrund ihrer K\u00fcstenlage ist es w\u00e4rmer als in Orten im Landesinneren. Fairbanks befindet sich zwar auf dem gleichen Breitengrad, weist jedoch aufgrund der Position im Landesinneren extremere Temperaturschwankungen auf. Die Wirtschaft von Nome wird weiterhin vom Goldabbau angetrieben, wenn auch nicht in gleichem Ma\u00dfe wie w\u00e4hrend des Goldrauschs von Nome. Sie zieht auch den Tourismus im Zusammenhang mit dem Goldrausch und dem Great Race of Mercy an und beherbergt einen Satellitencampus der University of Alaska Fairbanks.<\/p>\n\n
Aufgrund ihrer isolierten Lage an der Westk\u00fcste Alaskas ist Nome nicht an das Autobahnnetz des Bundesstaates angeschlossen. Flugreisen sind das wichtigste Mittel innerhalb und au\u00dferhalb der Stadt und Nome wird vom Flughafen Nome und vom Nome City Field angeflogen. Die Stadt beherbergt auch einen Seehafen, der w\u00e4hrend der Sommermonate den Bootstransport erm\u00f6glicht.<\/p>\n\n
Kotzebue<\/h2>\n\n<\/figure>\nKotzebue ist die 16. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 3.000 Einwohnern und der Sitz des Nordwest-Arktis-Bezirks. Sie befindet sich auf der Baldwin-Halbinsel im Kotzebue Sound und erm\u00f6glicht den Zugang zum Meer zur Beringstra\u00dfe sowie zum Arktischen und Pazifischen Ozean.<\/p>\n\n
Kotzebue diente aufgrund seiner strategischen Lage historisch als Handelszentrum f\u00fcr einheimische Alaskaner. Vor dem Kauf von Alaska diente die Stadt als Drehscheibe f\u00fcr einheimische H\u00e4ndler und Russen, die aus Sibirien kamen. Die Stadt wurde nach dem Kotzebue Sound benannt, der selbst nach Otto von Kotzebue benannt wurde, einem baltisch-deutschen Entdecker, der 1818 eine Expedition in der Region f\u00fcr das Russische Reich durchf\u00fchrte und nach der Nordwestpassage suchte, einer Allseeroute durch Nordamerika, die Europa und Asien verbindet. Kotzebue wurde 1957 als Stadt eingemeindet und beherbergt den n\u00f6rdlichsten Windpark der USA. 2015 hielt Pr\u00e4sident Barack Obama eine Rede in Kotzebue und war der erste Pr\u00e4sident, der eine Stadt n\u00f6rdlich des Polarkreises besuchte.<\/p>\n\n
Aufgrund ihrer n\u00f6rdlichen Lage hat Kotzebue ein subarktisches Klima, das durch die Lage am Meer etwas gemildert wird. Die Wirtschaft der Stadt basiert auf Fischerei, Walfang, Bildung und Tourismus. Kotzebue liegt in der N\u00e4he des Kobuk Valley National Park, einem beliebten Touristenziel und beherbergt auch das Northwest Arctic Heritage Centre und das Selawik National Wildlife Refuge. Die Red Dog Mine, eine der gr\u00f6\u00dften Zink- und Bleiminen in Nordamerika, befindet sich 80 Meilen n\u00f6rdlich der Stadt.<\/p>\n\n
Kotzebue ist nicht \u00fcber die Stra\u00dfe mit dem Rest von Alaska verbunden. Der Ralph Wien Memorial Airport ist das wichtigste Fortbewegungsmittel in und aus der Region. Die Stadt ist auch in den Sommermonaten auf dem Seeweg erreichbar, wenn sich das Meereis ausreichend aufl\u00f6st, damit Schiffe sicher fahren k\u00f6nnen.<\/p>\n\n
Petersburg<\/h2>\n\n<\/figure>\nPetersburg ist eine Stadt ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit im Alaskan Panhandle auf der Insel Mitkof s\u00fcdlich von Juneau und Sitz des Bezirks Petersburg. Sie ist die 17. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas weniger als 3.000 Einwohnern.<\/p>\n\n
Vor der europ\u00e4ischen Besiedlung war Mitkof Island von den Tlingit als Sommerfischerlager genutzt worden. Im 19. Jahrhundert lie\u00df sich Peter Buschmann, ein norwegischer Einwanderer, auf der Insel nieder und baute eine Konservenfabrik, einen Hafen und andere Geb\u00e4ude. Von ihm wurde der Name der Stadt \u00fcbernommen. Petersburg wuchs schnell als Fischereihafen im S\u00fcdosten Alaskas und wurde 1910 offiziell als Stadt eingemeindet. Sie wurde als \u201ekleines Norwegen\u201c bezeichnet, da die Bev\u00f6lkerung gr\u00f6\u00dftenteils aus skandinavischen Einwanderern bestand. Im Slattery Report wurde Petersburg 1939 als potenzieller Ort genannt, an dem j\u00fcdische Fl\u00fcchtlinge aus Europa umgesiedelt werden konnten, aber der Plan wurde nie umgesetzt. Im Jahr 2013 wurde Petersburg als Stadtteil wieder aufgenommen, die Stadtregierung aufgel\u00f6st und mit dem nahe gelegenen Kupreanof und unbewohnten Gebieten bis zur kanadischen Grenze und Juneau zusammengelegt.<\/p>\n\n
Wie der Rest des Alaskan Panhandle hat Petersburg ein relativ mildes Klima, das durch den s\u00fcdlichen Breitengrad und die N\u00e4he zum Meer gemildert wird. Die Stadt ist als der 15. gesch\u00e4ftigste Fischereihafen in den USA anerkannt und hatte zu einem bestimmten Zeitpunkt das h\u00f6chste Pro-Kopf-Einkommen aller St\u00e4dte des Landes. Die Stadt ist auch eine Anlaufstelle f\u00fcr Kreuzfahrtschiffe und hat aufgrund ihrer entspannten Atmosph\u00e4re im Vergleich zu anderen St\u00e4dten im Panhandle wie Juneau und Sitka Aufmerksamkeit erregt. Petersburg hat auch als Skigebiet im S\u00fcdosten Alaskas Aufmerksamkeit erregt und ehrt ihr norwegisches Erbe durch das Mayfest, ein Festival im Mai, das mit dem norwegischen Verfassungstag zusammenf\u00e4llt.<\/p>\n\n
Aufgrund der Lage auf der Insel Mitkof kann Petersburg nur auf dem Luft- oder Seeweg erreicht werden. Die Stadt ist Teil des Alaska Marine Highway, der sie mit Seattle sowie anderen St\u00e4dten an der alaskischen Pazifikk\u00fcste verbindet. Sie wird auch per Flugzeug \u00fcber den Petersburger Flughafen James A. Johnson angeflogen.<\/p>\n\n
Seward<\/h2>\n\n<\/figure>\nSeward ist die 18. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp \u00fcber 2.500 Einwohnern und liegt im Kenai Peninsula Borough, etwa 120 Meilen s\u00fcdlich von Anchorage. Seward wurde nach dem ehemaligen Au\u00dfenminister William Seward benannt, der 1867 \u00fcber den Kauf Alaskas durch die USA aus Russland verhandelte. Sie gilt als s\u00fcdlicher Endpunkt der Alaska Railroad, als Ausgangspunkt des ber\u00fchmten Iditarod Trail und als einer der wichtigsten in Alaska H\u00e4fen.<\/p>\n\n
Seward wurde erstmals 1793 besiedelt, als der russische Kaufmann Alexander Baranov am heutigen Standort der Stadt einen Handelsposten errichtete. Nach der \u00dcbernahme von Alaska durch die USA wurde Seward w\u00e4hrend der verschiedenen Goldrausche des fr\u00fchen 20. Jahrhunderts aufgrund seiner N\u00e4he zu Anchorage und der Routen ins Innere Alaskas zu einem wichtigen Hafen. Sie wurde 1901 als Stadt eingemeindet und wuchs in den 1920er Jahren nach der Fertigstellung der Alaska Railroad, die Seward mit Anchorage und Fairbanks verband, weiter.<\/p>\n\n
In dem Slattery Report von 1939 wurde Seward als potenzieller Umsiedlungsort f\u00fcr j\u00fcdische Fl\u00fcchtlinge aus Europa aufgef\u00fchrt, aber der Plan wurde nie verwirklicht. Die Stadt diente sp\u00e4ter als Mittelpunkt der Milit\u00e4roperationen im Zweiten Weltkrieg und beherbergte die Luftwaffenst\u00fctzpunkte Fort Raymond und Walseth. Seward wurde w\u00e4hrend des Karfreitags-Erdbebens von 1964 schwer besch\u00e4digt, als ein Tsunami, der durch tektonische Verschiebungen verursacht wurde, in die Stadt eindrang.<\/p>\n\n
Das Klima von Seward ist aufgrund ihrer K\u00fcstenlage mit milden Wintern und starken Niederschl\u00e4gen f\u00fcr alaskische Verh\u00e4ltnisse relativ gem\u00e4\u00dfigt. Die Wirtschaft der Stadt wird von Fischerei und Tourismus dominiert und ist einer der beliebtesten Ausgangspunkte f\u00fcr Kreuzfahrten entlang der K\u00fcste Alaskas. Sie liegt in der N\u00e4he einer Reihe wichtiger Touristenattraktionen im S\u00fcden Alaskas, darunter der Exit Glacier, der Turnagain Arm, der Kenai Fjords National Park und das Alaska Wildlife Conservation Center.<\/p>\n\n
Seward ist \u00fcber den Seward Highway und die Alaska Railroad mit Anchorage verbunden und erleichtert so den kommerziellen und touristischen Verkehr. Im Gegensatz zu vielen alaskischen Gemeinden im Pazifik wird Seward nicht vom Alaska Marine Highway bedient, mit der n\u00e4chstgelegenen F\u00e4hrverbindung in Whittier, etwa 90 Meilen n\u00f6rdlich. Obwohld in der Stadt der Flughafen Seward liegt, befinden sich die n\u00e4chstgelegenen Flugh\u00e4fen mit Linienfl\u00fcgen in Anchorage und Kenai.<\/p>\n\n
Wrangell<\/h2>\n\n<\/figure>\nWrangell ist ein konsolidierter Stadtbezirk auf Wrangell Island im Alaskan Panhandle und mit etwas mehr als 2.000 Einwohnern die 19. gr\u00f6\u00dfte Stadt des Bundesstaates. Wrangell, eine der \u00e4ltesten St\u00e4dte in Alaska, wurde urspr\u00fcnglich 1903 als Stadt eingemeindet und war Teil des unorganisierten Bezirks und des Volksz\u00e4hlungsgebiets Wrangell-Petersburg, bis sie 2008 als Stadtteil umstrukturiert wurde.<\/p>\n\n
Es wird angenommen, dass die Tlingit seit Tausenden von Jahren auf Wrangell Island lebten, mehrere Siedlungen gr\u00fcndeten und von den reichen Gew\u00e4ssern rund um die Region lebten. 1811 begannen russische Pelzh\u00e4ndler mit dem Tlingit auf Wrangell Island zu handeln und 1834 befahl Baron Ferdinand Petrovich Wrangel, nach dem die Stadt benannt ist, den Bau der Redoubt Saint Dionysius auf der Insel.<\/p>\n\n
Die Hudson’s Bay Company mietete das Fort 1839 und benannte es in Fort Stikine um. Zwei Pockenepidemien in den 1830er Jahren verw\u00fcsteten auch die Tlingit-Bev\u00f6lkerung in der Region. Die Hudson’s Bay Company gab Fort Stikine 1849 nach einem Absturz der Seeotter- und Biberbest\u00e4nde auf, behielt jedoch die Kontrolle \u00fcber das Gebiet, bis die USA 1867 Alaska kauften. Aufgrund ihres Status als Tlingit-Territorium geh\u00f6rte ein Teil Russlands Amerika und bekannt als britischer Fort, ist Wrangel die einzige Stadt in Alaska, die von vier verschiedenen Nationen regiert wurde.<\/p>\n\n
1868 errichtete die US-Armee Fort Wrangell auf der Insel. Auf Wrangell Island fand 1869 das Wrangell-Bombardement statt, ein Gefecht zwischen Tlingit-Eingeborenen und amerikanischen H\u00e4ndlern. Im Jahr 1877 wurde Wrangell zum Ort einer gro\u00dfen presbyterianischen Mission, die sp\u00e4ter zum Wrangell Institute wurde, einem Internat f\u00fcr einheimische Alaskaner, das im 20. Jahrhundert florierte. In Wrangell befindet sich auch die \u00e4lteste katholische Kirche in Alaska, St. Rose of Lima, die 1879 erbaut wurde.<\/p>\n\n
Wrangell wuchs in den 1890er und 1900er Jahren schnell, da sie ein beliebter Einreisehafen f\u00fcr Goldsucher war, die nach Yukon und ins Innere Alaskas fuhren. Wie das benachbarte Skagway profitierten viele Gesch\u00e4ftsleute vom Goldrausch, indem sie Salons, Spielhallen und Tanzlokale bauten. 1902 wurde der Wrangell Sentinel gegr\u00fcndet, die bis heute \u00e4lteste kontinuierlich ver\u00f6ffentlichte Zeitung in Alaska. Die Stadt wurde auch ein beliebter Fischereihafen im S\u00fcdosten Alaskas.<\/p>\n\n
Die heutige Wirtschaft von Wrangell basiert haupts\u00e4chlich auf Fischerei und Holzverkauf. Die Stadt ist auch bei Touristen beliebt und eine h\u00e4ufige Station f\u00fcr Kreuzfahrtschiffe, die entlang der Pazifikk\u00fcste Alaskas fahren. Wrangell dient auch als Zentrum der Tlingit-Kultur und ist f\u00fcr mehrere Totempf\u00e4hle bekannt.<\/p>\n\n
Als Insel kann Wrangell vom nordamerikanischen Festland nicht auf der Stra\u00dfe erreicht werden. Die Stadt wird vom Alaska Marine Highway bedient, der Wrangell mit dem Bundesstaat Washington, British Columbia und anderen Gemeinden im Alaskan Panhandle verbindet. Der Flughafen Wrangell bietet auch Linienfl\u00fcge zu anderen Punkten des Bundesstaates an.<\/p>\n\n
Dillingham<\/h2>\n\n<\/figure>\nDillingham ist die 20. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 2.300 Einwohnern. Sie befindet sich im s\u00fcdwestlichen Teil des Bundesstaates und ist Teil des Unorganized Borough und des Dillingham Census Area. Dillingham wurde 1963 als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
Das urspr\u00fcnglich von den einheimischen Yup’ik bewohnte Gebiet in Dillingham wurde urspr\u00fcnglich 1778 von Captain James Cook im Rahmen seiner Weltumrundung kartiert. 1818 errichtete die russisch-amerikanische Gesellschaft einen Handelsposten am Nushagak Point, direkt gegen\u00fcber dem heutigen Dillingham. W\u00e4hrend der Handelsposten urspr\u00fcnglich ein wichtiger Knotenpunkt der russischen Handelsaktivit\u00e4t in Alaska war, wurde er sp\u00e4ter durch andere Posten verdr\u00e4ngt, die n\u00e4her am alaskischen Festland lagen.<\/p>\n\n
Nach dem Kauf von Alaska im Jahr 1867 errichtete das US-Signal Corps eine Wetterstation am Nushagak Point. Die Arctic Packing Company baute 1883 eine Konservenfabrik in der Gegend und Dillingham wurde zu einem wichtigen Zentrum f\u00fcr Fischerei und Konservenherstellung entlang der K\u00fcste Alaskas. Die Stadt wurde nach William Paul Dillingham benannt, einem Senator aus Vermont, der den Vorsitz eines Unterausschusses f\u00fchrte, der die Bedingungen in Alaska nach dem Klondike-Goldrausch untersuchte. Dillingham war 1918 und 1919 stark von der spanischen Grippepandemie betroffen und t\u00f6tete alle bis auf 500 Menschen in und um die Stadt. Im Jahr 2010 kam der fr\u00fchere Senator Ted Stevens, der zu dieser Zeit am l\u00e4ngsten amtierende republikanische Senator in der Geschichte, bei einem Flugzeugabsturz in der N\u00e4he von Dillingham ums Leben.<\/p>\n\n
Dillingham hat ein subarktisches Klima wie ein Gro\u00dfteil von S\u00fcdalaska, wenn auch etwas gemildert durch die K\u00fcstenlage der Stadt. Die Wirtschaft der Stadt wird aufgrund ihrer Lage in Bristol Bay, einem der gr\u00f6\u00dften Lachsgebiete der Welt, vom Lachsfischen dominiert. Dillingham zieht aufgrund seiner Lage in der N\u00e4he des Wood-Tikchik State Park, des gr\u00f6\u00dften State Parks in den USA, auch bedeutenden Tourismus an und beherbergt auch das Togiak National Wildlife Refuge.<\/p>\n\n
Dillingham ist aufgrund ihrer entfernten Lage nicht an das Autobahnsystem Alaskas angeschlossen und der Flughafen Dillingham ist das wichtigste Mittel, um in die Stadt zu gelangen. Dillingham kann in den Sommermonaten auch auf dem Seeweg erreicht werden, ist jedoch im Winter aufgrund von Meereis nicht zug\u00e4nglich.<\/p>\n\n
Cordova<\/h2>\n\n<\/figure>\nCordova ist die 21. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 2.000 Einwohnern. Sie befindet sich im unorganisierten Stadtteil und im Volksz\u00e4hlungsgebiet Valdez-Cordova an der S\u00fcdk\u00fcste des Bundesstaates. Sie ist vielleicht am bekanntesten f\u00fcr die \u00d6lpest von Exxon Valdez im Jahr 1989, die die \u00d6kologie der Stadt erheblich sch\u00e4digte.<\/p>\n\n
Cordova hat ihren Namen von Salvador Fidalgo, einem spanischen Entdecker, der das Gebiet 1790 kartografierte und es nach Admiral Luis de C\u00f3rdova y C\u00f3rdova benannte. Die urspr\u00fcngliche Besiedlung der Stadt wurde durch die Entdeckung von Kupfererz im nahe gelegenen Kennicott im sp\u00e4ten 19. Jahrhundert vorangetrieben. Cordova wurde 1906 offiziell eingemeindet. In den n\u00e4chsten Jahrzehnten wurde Cordova zu einem wichtigen Bergbauzentrum in Alaska. Cordova wurde auch zu einer wichtigen Drehscheibe f\u00fcr das Angeln von Rasiermessermuscheln, aber die Industrie versiegte in den 1950er Jahren aufgrund von \u00dcberfischung und wurde beim Erdbeben am Karfreitag 1964 ausgel\u00f6scht.<\/p>\n\n
1989 lief der \u00d6ltanker Exxon Valdez nordwestlich von Cordova auf Grund und versch\u00fcttete mehrere Millionen Barrel \u00d6l in den Ozean. Die \u00d6lpest besch\u00e4digte Cordovas Fischereiindustrie schwer, da Lachs und Hering massiv absterben. W\u00e4hrend ein Gro\u00dfteil des Gebiets in den folgenden Jahren aufger\u00e4umt wurde, hat sich Cordova nicht vollst\u00e4ndig von der \u00d6lpest erholt.<\/p>\n\n
Cordova hat ein \u00e4hnliches ozeanisches Klima wie das nahe gelegene Valdez, mit milden Wintern und w\u00e4rmeren Sommern im Vergleich zum alaskischen Landesinneren. Die kommerzielle Fischerei bleibt die dominierende Industrie in der Stadt, obwohl die Lachsbest\u00e4nde nach der \u00d6lpest von Exxon Valdez besch\u00e4digt wurden. In Cordova finden auch zahlreiche kulturelle Festivals und Attraktionen statt, darunter das Cordova Historical Museum, das Cordova Iceworm Festival und das Copper River Delta Shorebird Festival. Cordova ist auch bei Touristen als Wander-, Ski- und Kajakschauplatz beliebt.<\/p>\n\n
Obwohl Cordova auf dem alaskischen Festland liegt, fehlen ihr Landverbindungen zu anderen St\u00e4dten des Bundesstaates. Cordovas Eisenbahn war zuvor \u00fcber den Schienenverkehr erreichbar und wurde aufgrund umfangreicher Sch\u00e4den durch das Erdbeben am Karfreitag stillgelegt. Die Stadt wird vom Alaska Marine Highway angeflogen, der regelm\u00e4\u00dfig nach Valdez und in andere K\u00fcstenst\u00e4dte Alaskas verkehrt. Flugreisen sind auch \u00fcber den Cordova Municipal Airport und den Merle K. Smith Airport m\u00f6glich.<\/p>\n\n
North Pole<\/h2>\n\n<\/figure>\nNorth Pole ist mit \u00fcber 2.000 Einwohnern die 22. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska und befindet sich im Fairbanks North Star Borough im alaskischen Landesinneren. Trotz ihres Namens liegt North Pole fast 2.000 Meilen s\u00fcdlich des eigentlichen Nordpols und mehr als hundert Meilen au\u00dferhalb des Polarkreises.<\/p>\n\n
North Pole wurde 1944 von Bon V. und Bernice Davis bewohnt und 1952 von der Dahl and Gaske Development Company gekauft. Das Unternehmen benannte die Stadt in North Pole um, in der Hoffnung, einen Spielzeughersteller in die Region zu locken und die Entwicklung voranzutreiben. North Pole wurde 1953 als Stadt eingemeindet. Die Wirtschaft der Stadt wurde urspr\u00fcnglich von zwei Handelsposten angetrieben, von denen einer schlie\u00dflich das Weihnachtsmannhaus erhielt. Die Stadt wurde zum Standort der Erdressourcenraffinerie, die 1977 er\u00f6ffnet wurde und an das Trans-Alaska-Pipelinesystem angeschlossen ist, was das Wachstum weiter ankurbelte.<\/p>\n\n
Als Teil der Metropolregion Fairbanks hat North Pole ein \u00e4hnliches subarktisches Klima mit kalten, langen Wintern und kurzen, k\u00fchlen Sommern. Aufgrund des Namens der Stadt zieht es den weihnachtlichen Tourismus an, haupts\u00e4chlich durch das Santa Claus House, einen Geschenkeladen, der f\u00fcr die gr\u00f6\u00dfte Weihnachtsmann-Glasfaserstatue der Welt und eine Herde zahmer Rentiere bekannt ist. Das Postamt der Stadt ist daf\u00fcr bekannt, dass es zu Weihnachten gro\u00dfe Mengen an Briefen an den Weihnachtsmann erh\u00e4lt. Die Stra\u00dfenlaternen sind mit einem Zuckerstangenmotiv versehen.<\/p>\n\n
North Pole liegt am Richardson Highway, der Fairbanks mit Valdez im S\u00fcden des Bundesstaates verbindet. Sie wird auch per Flugzeug \u00fcber den Fairbanks International Airport angeflogen.<\/p>\n\n
Houston<\/h2>\n\n<\/figure>\nHouston ist die 23. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp 2.000 Einwohnern und liegt im Bezirk Matanuska-Susitna n\u00f6rdlich von Anchorage. Sie dient gr\u00f6\u00dftenteils als Schlafgemeinschaft f\u00fcr Arbeiter in Anchorage und in der N\u00e4he von Wasilla.<\/p>\n\n
Houston diente erstmals 1917 als Abstellgleis f\u00fcr die Alaska Railroad. Sie wurde 1966 als Stadt eingemeindet und ist vor allem f\u00fcr das Miller’s Reach-Feuer bekannt, eine Tierwelt von 1996, die \u00fcber 400 Geb\u00e4ude in der Stadt und der nahe gelegenen Stadt Big Lake zerst\u00f6rte. Houston ist \u00fcber den Parks Highway erreichbar, der zwischen Anchorage und Fairbanks verl\u00e4uft.<\/p>\n\n
Skagway<\/h2>\n\n<\/figure>\nSkagway ist eine konsolidierte Stadt im Alaskan Panhandle und die 24. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 1.000 Einwohnern, obwohl die Bev\u00f6lkerung im Sommer aufgrund des saisonalen Touristenverkehrs viel gr\u00f6\u00dfer ist. Skagway, eine der ber\u00fchmtesten St\u00e4dte Alaskas, wurde als Einreisehafen f\u00fcr Goldsucher bekannt, die w\u00e4hrend des Klondike-Goldrausches nach Yukon fuhren.<\/p>\n\n
Skagway wurde 1887 von William \u201eBilly\u201c Moore gegr\u00fcndet, einem Landvermesser, der mit der Kartierung der Grenze zwischen Alaska und Kanada beauftragt worden war. Moore glaubte, dass die Klondike-Region in den nahe gelegenen Nordwest-Territorien Gold besa\u00df, da \u00e4hnliche Gebirgsz\u00fcge in Kalifornien, Mexiko und Britisch-Kolumbien ebenfalls Gold besa\u00dfen. Moore war die erste Person, die den White Pass erkundete, einen Pfad, der Skagway mit der Klondike-Region verband und lie\u00df sich in Skagway nieder, weil er glaubte, der White Pass sei der einfachste Weg, um die Goldfelder zu erreichen. Der Name der Stadt leitet sich vom Tlingit-Wort \u201eSh\u050dag\u00e9i\u201c ab, einer mythischen Frau, die in der Tlingit-Mythologie als Ursache f\u00fcr die rauen Winde in der Region genannt wird.<\/p>\n\n
Moores Gl\u00fccksspiel zahlte sich aus, als die Entdeckung von Gold in der Klondike-Region im Jahr 1896 eine Welle von Prospektoren ausl\u00f6ste, die in die Region abwanderten. Skagway wuchs Ende der 1890er Jahre auf 30.000 Einwohner und wurde zur gr\u00f6\u00dften Stadt Alaskas. Die Amerikaner st\u00fcrzten sich auf die Goldfelder und Schiffe, die Gold zur\u00fcck in die kontinentalen USA transportierten. 1900 wurde Skagway mit Dawson City, dem Zentrum der Klondike Goldfelder, \u00fcber den White Pass und die Yukon Railroad verbunden. Skagway wurde im selben Jahr als Stadt eingemeindet und war damit die erste Stadt, die offiziell in das Alaska-Territorium eingegliedert wurde.<\/p>\n\n
Skagway entwickelte in dieser Zeit einen Ruf f\u00fcr Gesetzlosigkeit und Anarchie, mit K\u00e4mpfen und Prostituierten auf seinen Stra\u00dfen und wenig Polizeiarbeit. Die Stadt wurde von Soapy Smith dominiert, einem Betr\u00fcger, der einen gef\u00e4lschten Telegrafendienst und eine private Miliz betrieb, die sich mit Diebstahl befasste. Smith wurde 1898 w\u00e4hrend des Shootout am Juneau Wharf get\u00f6tet. Smiths Salon, Jeff Smiths Salon, wurde sp\u00e4ter zu einem Museum umgebaut. Im Jahr 1899, als der Klondike-Goldrausch nachlie\u00df, begann Skagway zusammenzubrechen und seine Bev\u00f6lkerung schrumpfte auf einen Bruchteil dessen, was sie gewesen war.<\/p>\n\n
Skagway stand im Zentrum des Grenzstreits in Alaska, einem langj\u00e4hrigen Streit zwischen Alaska und British Columbia. Bereits 1821 waren sich das britische und das russische Reich \u00fcber die Grenze zwischen den beiden Regionen nicht einig und beide Seiten beanspruchten das Gebiet Skagway wegen seinem Zugang zum Pazifik. Der Streit war ungel\u00f6st, als die USA 1867 Alaska kauften. Die Bildung des Dominion of Canada im selben Jahr und der sp\u00e4tere Klondike Goldrausch verschlimmerten den Streit, da Kanada eine rein kanadische Route w\u00fcnschte, die die Klondike-Region mit dem Meer verbindet. 1903 entschied der Hay-Herbert-Vertrag zwischen den USA und Gro\u00dfbritannien (der zu dieser Zeit f\u00fcr Kanadas Au\u00dfenpolitik verantwortlich war) weitgehend zugunsten der USA, setzte die moderne Grenze zwischen Alaska und British Columbia fest und stellte sicher, dass Skagway ein Teil der USA bleibt. Die Kanadier waren emp\u00f6rt \u00fcber die Entscheidung und glaubten, dass Gro\u00dfbritannien Kanadas Interessen zugunsten einer Verbesserung der Beziehungen zu den USA geopfert hatte.<\/p>\n\n
1923 besuchte Pr\u00e4sident Warren Harding Skagway w\u00e4hrend seiner Alaska-Tour und war damit der erste Pr\u00e4sident, der die Region im Amt besuchte. Die Stadt wurde in den 1940er Jahren auch zum s\u00fcdlichen Endpunkt der Canol-Pipeline und versorgte British Columbia und Yukon mit \u00d6l. Skagway wurde 2007 als konsolidierter Stadtbezirk wieder aufgenommen.<\/p>\n\n
Als Teil des Alaska Panhandle hat Skagway ein gem\u00e4\u00dfigtes Klima \u00e4hnlich dem von Juneau und anderen nahe gelegenen St\u00e4dten, mit w\u00e4rmeren Wintern und Sommern als in anderen Teilen des Staates. Die Wirtschaft von Modern Skagway basiert gr\u00f6\u00dftenteils auf dem Tourismus, der sich um seine Rolle im Klondike Goldrauschh dreht. Viele Kreuzfahrtschiffe legen in ihrem Hafen an. Es ist auch die Heimat des Klondike Goldrush National Historical Park und die White Pass and Yukon Railroad bietet im Sommer weiterhin touristische Touren an. Jack Londons ber\u00fchmter Roman The Call of the Wild spielt teilweise in Skagway und der Film North to Alaska von 1960 mit John Wayne wurde ebenfalls in der Stadt gedreht.<\/p>\n\n
Skagway ist eine der wenigen St\u00e4dte im Alaskan Panhandle, die an das Stra\u00dfennetz von Alaska und Nordamerika angeschlossen ist. Der 1978 er\u00f6ffnete Klondike Highway verl\u00e4uft von Skagway nach Dawson City und kreuzt sich mit dem Alaska Highway in Whitehorse, sodass Autofahrer nach Fairbanks und Anchorage fahren k\u00f6nnen. Skagway ist auch eine wichtige Station auf dem Alaska Marine Highway, auf dem F\u00e4hren zwischen der Stadt, Seattle und anderen Gemeinden im S\u00fcden Alaskas verkehren. Flugreisen sind \u00fcber den Flughafen Skagway m\u00f6glich.<\/p>\n\n
Talkeetna<\/h2>\n\n<\/figure>\nTalkeetna ist eine Stadt ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit im Bezirk Matanuska-Susitna und die 25. gr\u00f6\u00dfte Stadt Alaskas mit knapp 900 Einwohnern. Talkeetna liegt in der N\u00e4he des Parks Highway, der Anchorage und Fairbanks verbindet. Sie ist bekannt f\u00fcr seine vielseitige Kultur und war die Inspiration f\u00fcr die TV-Show Northern Exposure.<\/p>\n\n
Talkeetna wurde erstmals 1916 als Bezirkshauptquartier der zu diesem Zeitpunkt im Bau befindlichen Alaska Railroad angesiedelt. Talkeetna liegt etwa zweieinhalb Stunden n\u00f6rdlich von Anchorage und bietet aufgrund seiner Lage im Landesinneren ein etwas k\u00fchleres Klima. Die Innenstadt ist im Register der National Historic Places aufgef\u00fchrt, da Geb\u00e4ude aus dem fr\u00fchen 20. Jahrhundert wie das Talkeetna Roadhouse und Nagleys General Store \u00fcberwiegen.<\/p>\n\n
Aufgrund seiner N\u00e4he zum Denali National Park and Preserve dient Talkeetna als Ausgangspunkt f\u00fcr Touristen, die zum Berg fahren. Andere beliebte Freizeitaktivit\u00e4ten in der Umgebung sind Flugreisen, Lachsfischen und Rafting. Die Stadt ist bekannt f\u00fcr eine Reihe von kulturellen Veranstaltungen wie das Winterfest, das Oosik Classic Ski Race und den Wilderness Woman Contest. Talkeetna hat aufgrund seines Status ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit keine gew\u00e4hlte Regierung. Der Gemeinderat der Stadt ernannte jedoch eine Katze namens Stubbs zum Ehrenb\u00fcrgermeister, was von 1997 bis zu seinem Tod im Jahr 2017 dauerte.<\/p>\n\n
Talkeetna liegt in der N\u00e4he des Parks Highway und ist somit f\u00fcr Autofahrer zug\u00e4nglich, die von Fairbanks oder Anchorage aus anreisen. Sie wird auch von der Alaska Railroad befahren und dem Flughafen Talkeetna angeflogen.<\/p>\n\n
Fazit<\/h2>\n\n<\/figure>\nAlaska ist zwar einer der j\u00fcngsten Staaten Amerikas, aber ein geschichtstr\u00e4chtiges Land. Von der russischen Kolonialzeit \u00fcber den Klondike-Goldrausch bis zur Entdeckung von \u00d6l in verschiedenen Teilen des Bundesstaates wurde Alaska von einem einzigartigen Zusammenfluss von Faktoren gepr\u00e4gt und geformt. Alaskas St\u00e4dte spiegeln seine Geschichte und sein Erbe wider und bieten wundersch\u00f6ne Naturwunder und Sehensw\u00fcrdigkeiten in Bezug auf die Wirtschaft und die Ureinwohner. Unabh\u00e4ngig davon, welche St\u00e4dte in Alaska Sie besuchen, werden Sie sicher etwas finden, das Sie interessiert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Alaska, der n\u00f6rdlichste der 50 US-Bundesstaaten, wird im Volksmund als weitgehend unbewohnt angesehen. W\u00e4hrend ein Gro\u00dfteil des Staates nur d\u00fcnn besiedelt ist, hat Alaska eine Reihe von Gro\u00dfst\u00e4dten, die in der amerikanischen Geschichte eine bedeutende Rolle gespielt haben. St\u00e4dte wie Anchorage, Fairbanks, Juneau, Sitka und Skagway haben als Hafenst\u00e4dte f\u00fcr Goldrausch, milit\u00e4rische Einrichtungen, Handelsposten, Servicezentren…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16651,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"kt_blocks_editor_width":""},"categories":[163],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/cities-1.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668"}],"collection":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16668"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16669,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668\/revisions\/16669"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16651"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16668"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16668"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16668"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/figure>\nJuneau ist die Hauptstadt von Alaska und die drittgr\u00f6\u00dfte Stadt des Bundesstaates mit etwas mehr als 31.000 Einwohnern. Juneau ist ein konsolidierter Stadtbezirk und mit einer Fl\u00e4che von \u00fcber 2.700 Quadratmeilen die zweitgr\u00f6\u00dfte Stadt in den USA. Damit ist sie gr\u00f6\u00dfer als die US-Bundesstaaten Rhode Island und Delaware. Nur die Stadt Sitka, ebenfalls in Alaska, ist gr\u00f6\u00dfer. Juneau befindet sich im Alaska Panhandle in der s\u00fcd\u00f6stlichen Ecke des Bundesstaates an der kanadischen Grenze und ist damit die einzige US-Landeshauptstadt, die an eine fremde Nation grenzt.<\/p>\n\n
Vor der europ\u00e4ischen Besiedlung wurde das Juneau-Gebiet vom Stamm der A’akw Kw\u00e1an aufgrund seiner g\u00fcnstigen Lage am Gastineau-Kanal als Fanggebiet genutzt. Es war auch ein Treffpunkt f\u00fcr die Tlingit und andere St\u00e4mme. W\u00e4hrend Russland Alaska von 1784 bis 1867 kontrollierte und kolonisierte, lie\u00dfen sie sich nicht in der Region Juneau nieder. Die erste aufgezeichnete Erkundung von Juneau wurde von Joseph Whidbey durchgef\u00fchrt, einem britischen Entdecker, der die Entdeckung w\u00e4hrend der Vancouver Expedition von 1791 bis 1795 leitete.<\/p>\n\n
Das Interesse am Alaskan Panhandle nahm nach dem Goldrausch in Kalifornien und dem Kauf in Alaska im Jahr 1867 zu. 1880 bot George Pilz, ein Bergbauingenieur, der in Sitka lebte, den \u00f6rtlichen Stammesh\u00e4uptlingen Belohnungen an, die ihn zu Goldvorkommen f\u00fchren konnten. Im Jahr zuvor wurden bei einer Expedition des Quebecois-Prospektors Joe Juneau und des Amerikaners Richard Harris nach Snow Slide Gulch Goldnuggets am sp\u00e4teren Gold Creek entdeckt.<\/p>\n\n
Nach dieser Entdeckung errichteten die beiden M\u00e4nner ein Bergbaulager, das schnell an Gr\u00f6\u00dfe zunahm, als Goldsucher aus Kanada und dem US-amerikanischen Festland umgesiedelt wurden. Dies war die erste Siedlung, die nach dem Kauf in Alaska gegr\u00fcndet wurde. Bis 1881 war das Bergbaulager informell als Rockwell und sp\u00e4ter als Harrisburg bekannt und hatte \u00fcber 100 Einwohner. Am 14. Dezember 1881 stimmten die Einwohner daf\u00fcr, den Namen der Siedlung zu Ehren von Joe Juneau in Juneau zu \u00e4ndern und auch Verwechslungen mit Harrisburg, Pennsylvania, die Hauptstadt dieses Staates, zu vermeiden. Juneau wurde 1900 offiziell als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
Juneau wuchs schnell, sowohl aufgrund des Zustroms amerikanischer Siedler als auch aufgrund von Tlingit aus den umliegenden D\u00f6rfern. Juneau ist einzigartig in den amerikanischen St\u00e4dten und bekannt f\u00fcr seine starke Pr\u00e4senz in der russisch-orthodoxen Kirche. Orthodoxe Missionare waren w\u00e4hrend der russischen Kolonialzeit nach Alaska gekommen und viele Tlingit konvertierten zur Orthodoxie, um der Amerikanisierung zu widerstehen. Die 1894 fertiggestellte orthodoxe St.-Nikolaus-Kirche bleibt das Zentrum des orthodoxen Lebens in Juneau und ist bekannt f\u00fcr die sechs gro\u00dfen Tafeln, die in Russland zusammengebaut wurden.<\/p>\n\n
Zum Zeitpunkt der Gr\u00fcndung von Juneau diente Sitka als Hauptstadt Alaskas, aber als Juneaus Bev\u00f6lkerung anstieg und Sitkas aufgrund der geringeren Bedeutung des Walfangs und des Pelzhandels zur\u00fcckging, stieg der Druck, die Hauptstadt zu verlegen. Im Jahr 1900 verabschiedete die US-Regierung ein Gesetz zur Verlagerung der Hauptstadt Alaskas nach Juneau, ein Prozess, der 1906 abgeschlossen wurde. Ab den 1920er Jahren wurde Juneau die gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska und \u00fcbertraf Fairbanks nach dem Niedergang des Goldrausches im Inneren Alaskas. Nach dem Zweiten Weltkrieg \u00fcbertraf Anchorage Juneau in der Bev\u00f6lkerung aufgrund des Wachstums, das durch die Gr\u00fcndung mehrerer Milit\u00e4rst\u00fctzpunkte verursacht wurde.<\/p>\n\n
Das Bundes- und Territorialgeb\u00e4ude, das als Hauptstadt des Alaskan Territory dient, wurde 1931 in Juneau nach zahlreichen Verz\u00f6gerungen aufgrund des Ersten Weltkriegs und Schwierigkeiten beim Landkauf fertiggestellt. Die Villa des Gouverneurs von Alaska wurde 1912 fertiggestellt. W\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs wurde Juneaus betr\u00e4chtliche japanische Bev\u00f6lkerung in Internierungslager im Landesinneren umgesiedelt, was zu Kontroversen f\u00fchrte.<\/p>\n\n
In der zweiten H\u00e4lfte des 20. Jahrhunderts gab es eine Bewegung, Alaskas Hauptstadt nach Anchorage, Fairbanks oder in eine andere Stadt in der N\u00e4he von beiden zu verlegen, wobei gr\u00f6\u00dfere Bev\u00f6lkerungsgruppen in beiden St\u00e4dten und Juneaus Entfernung von beiden angef\u00fchrt wurden. In den 1970er Jahren stimmten die alaskischen W\u00e4hler einem Plan zu, die Hauptstadt nach Willow zu verlegen, einer Stadt 70 Meilen n\u00f6rdlich von Anchorage. Die W\u00e4hler stimmten jedoch auch einer Ma\u00dfnahme zu, die ein Referendum \u00fcber die zurechenbaren Baukosten vor Beginn des Umzugs erfordert. Alaskaner lehnten sp\u00e4ter die gesch\u00e4tzten Kosten von 900 Millionen US-Dollar f\u00fcr den Umzug der Hauptstadt ab. Die Abstimmungen in den Jahren 1984 und 1996 zum Umzug der Hauptstadt scheiterten ebenfalls und Juneau ist bis heute die Hauptstadt Alaskas, obwohl sich viele Regierungsb\u00fcros aus praktischen Gr\u00fcnden in Anchorage befinden.<\/p>\n\n
Juneau ist bekannt f\u00fcr sein au\u00dfergew\u00f6hnlich raues Gel\u00e4nde mit hohen Bergen, die die Grenze zwischen ihm und Kanada markieren. Aufgrund dieses Gel\u00e4ndes ist Juneau nicht \u00fcber die Stra\u00dfe mit dem Rest von Alaska – oder mit Kanada oder dem US-amerikanischen Festland – verbunden, sodass alle Passagiere und Fracht auf dem Seeweg oder in der Luft ankommen m\u00fcssen, obwohl sich die Stadt auf dem nordamerikanischen Festland befindet. Juneau und Honolulu, Hawaii, sind die einzigen Hauptst\u00e4dte des US-Bundesstaates, die keine Landverbindungen zum Rest der USA haben. Aufgrund seiner s\u00fcdlichen Lage und Pr\u00e4senz am Meer hat Juneau ein viel milderes Klima als andere Regionen Alaskas mit durchschnittlichen Wintertemperaturen von 23 Grad Fahrenheit und Sommertemperaturen von durchschnittlich 65 Grad.<\/p>\n\n
W\u00e4hrend der Goldabbau in Juneau seitdem zur\u00fcckgegangen ist, hat der Status der Stadt als Hauptstadt Alaskas die lokale Wirtschaft weiterhin stark gehalten. Die strategische Lage von Juneau entlang des Alaska Marine Highway macht sie auch zu einer beliebten Anlaufstelle f\u00fcr Kreuzfahrtschiffe und andere Schiffe, die zwischen Seattle, Vancouver und anderen Punkten in Alaska verkehren. Juneaus Abh\u00e4ngigkeit vom Tourismus hat einige Kontroversen ausgel\u00f6st. Die Einheimischen \u00e4u\u00dferten h\u00e4ufig ihre Ver\u00e4rgerung dar\u00fcber, dass Kreuzfahrtschiffe den Blick \u00fcber den Gastineau-Kanal versperrten. Die Fischerei bildet auch ein Brett in Juneaus Wirtschaft, obwohl die Bedeutung der kommerziellen Fischerei in den letzten Jahrzehnten abgenommen hat.<\/p>\n\n
Juneau ist auch bekannt f\u00fcr seine aktive Kunstszene, in der das Alaska Folk Festival, das Juneau Jazz and Classics Musikfestival und Celebration, ein Alaska Native Festival, stattfinden. Sie beherbergt das Perseverance Theatre, das gr\u00f6\u00dfte Theater in Alaska, das st\u00e4dtische Skigebiet Eaglecrest sowie zahlreiche Kunstgalerien. Juneau ist auch der Standort der University of Alaska Southeast, die eine betr\u00e4chtliche Studentenbev\u00f6lkerung anzieht.<\/p>\n\n
Aufgrund des Mangels an Stra\u00dfenverbindungen auf dem Festland von Juneau sind Luft und Meer die wichtigsten Zugangsm\u00f6glichkeiten zur Stadt. Die Stadt ist Teil des Alaska Marine Highway, eines staatlichen F\u00e4hrsystems, das zwischen Anchorage und Seattle verkehrt. Juneau wird auch vom internationalen Flughafen Juneau angeflogen.<\/p>\n\n
Sitka<\/h2>\n\n<\/figure>\nSitka ist eine Stadt auf Chichagof Island und Baranof Island im Alaskan Panhandle am Pazifik s\u00fcdlich von Juneau. Mit knapp 8.900 Einwohnern ist es die viertgr\u00f6\u00dfte Stadt Alaskas. Sitka ist ein konsolidierter Stadtbezirk und die fl\u00e4chenm\u00e4\u00dfig gr\u00f6\u00dfte Stadt der USA. Sie ist gr\u00f6\u00dfer als Rhode Island und Delaware, die beiden kleinsten US-Bundesstaaten. Es ist auch eine der \u00e4ltesten St\u00e4dte in Alaska, deren Geschichte bis ins 18. Jahrhundert zur\u00fcckreicht.<\/p>\n\n
Urspr\u00fcnglich vor Tausenden von Jahren von den Tlingit besiedelt, gr\u00fcndeten russische Entdecker 1799 Fort Saint Michael in der Region Sitka und arbeiteten f\u00fcr die russisch-amerikanische Kompanie. 1802 wurde Fort Saint Michael bei einem Tlingit-Angriff zerst\u00f6rt, wobei die meisten russischen Kolonisten get\u00f6tet wurden. Alexander Baranov, der Gouverneur von Russland, kehrte 1804 mit einer gro\u00dfen Streitmacht zur\u00fcck und l\u00f6schte die Tlingit in einem zweit\u00e4gigen Bombardement aus, das als Schlacht von Sitka bekannt ist. Nach der Kapitulation der Tlingit gr\u00fcndeten die Russen Sitka wieder und nannten sie New Archangel nach der Stadt Archangelsk im Nordwesten Russlands. Nach der amerikanischen \u00dcbernahme von Alaska sollte die Stadt wieder zu ihrem alten Namen zur\u00fcckkehren.<\/p>\n\n
Sitka entwickelte sich schnell zur gr\u00f6\u00dften Stadt in Russland und wurde 1808 zur Kolonialhauptstadt ernannt, obwohl der Konflikt mit den Tlingit weiterhin bestand. Die Tlingit bauten eine neue Festung entlang der Gefahrenstra\u00dfe, um ein Handelsembargo zu erzwingen. Die Stadt wurde zu einem Zentrum des russisch-orthodoxen Lebens in Alaska und war auch f\u00fcr ihren starken lutherischen Einfluss bekannt, da viele Schweden und Finnen in die Stadt einwanderten, um f\u00fcr die russisch-amerikanische Gesellschaft zu arbeiten. Sitka war in erster Linie ein Zentrum des Pelzhandels, der Fischerei und des Walfangs, da die russische Besiedlung und Erkundung des Inneren Alaskas begrenzt war.<\/p>\n\n
In der zweiten H\u00e4lfte des 19. Jahrhunderts erlebte Russland nach dem kostspieligen Verlust Gro\u00dfbritanniens, Frankreichs und des Osmanischen Reiches im Krimkrieg in den 1850er Jahren wirtschaftliche Turbulenzen. Die russischen Beh\u00f6rden erkannten, dass sie aufgrund der schweren Verluste der russischen Marine f\u00fcr die britische Marine w\u00e4hrend des Krieges kaum eine Chance hatten, Alaska zu verteidigen, falls ein weiterer Krieg ausbrechen sollte. Infolgedessen versuchte Russland, Alaska teilweise aufgrund der Kosten f\u00fcr die Verteidigung und seines begrenzten wirtschaftlichen Potenzials an ein anderes Land zu verkaufen.<\/p>\n\n
W\u00e4hrend Russland aufgrund der an die kanadischen Kolonien Gro\u00dfbritanniens angrenzenden Kolonie erwogen hatte, Alaska an Gro\u00dfbritannien zu verkaufen, wurde dies als riskant angesehen, da es Gro\u00dfbritannien eine gro\u00dfe K\u00fcste in der N\u00e4he des russischen Festlandes geben w\u00fcrde. Dar\u00fcber hinaus war Gro\u00dfbritannien nicht daran interessiert, Alaska zu kaufen, da es \u00fcber British Columbia einen ausreichenden Zugang zum Pazifik hatte. Dies bedeutete, dass die Vereinigten Staaten der einzige echte Kandidat f\u00fcr den Kauf waren. Au\u00dfenminister William Seward hatte jahrelang darauf gedr\u00e4ngt, Alaska im Rahmen von Manifest Destiny zu kaufen und der Kauf in Alaska wurde 1867 abgeschlossen.<\/p>\n\n
Sitka diente als Ort der Transferzeremonie zwischen Russland und den USA und blieb in den folgenden Jahrzehnten die Hauptstadt Alaskas. W\u00e4hrend eines Gro\u00dfteils des 19. Jahrhunderts war Sitka die einzige Stadt in Alaska mit bedeutenden amerikanischen Siedlungen, da die Region abgelegen war und es an wirtschaftlichen Ressourcen mangelte. 1906 wurde die alaskische Hauptstadt aufgrund der r\u00fcckl\u00e4ufigen Wirtschaftskraft von Sitka nach Juneau verlegt. Juneau war aufgrund des Klondike-Goldrausches schnell gewachsen und sowohl dem Yukon als auch den Goldboomtowns im Inneren Alaskas n\u00e4her gekommen.<\/p>\n\n
1937 errichtete die US-Marine ihre erste Wasserflugzeugbasis auf der Insel Japonski in Sitka, w\u00e4hrend 1941 Fort Ray zum Schutz der Marinebasis gegr\u00fcndet wurde. Beide St\u00fctzpunkte blieben w\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs aktiv, wurden jedoch 1944 aufgrund ihrer abnehmenden Bedeutung nach dem R\u00fcckzug der japanischen Streitkr\u00e4fte in den Pazifik stillgelegt.<\/p>\n\n
Nach dem Krieg gewann Sitka eine neue Bedeutung als Sitz der Alaska Pulp Corporation, einer japanischen Firma, die eine Zellstoffm\u00fchle betrieb, die Holz aus dem Tongass National Forest verarbeitete. Die M\u00fchle besch\u00e4ftigte bis zu ihrer Schlie\u00dfung im Jahr 1993 450 Mitarbeiter. In Sitka lebte auch eine bedeutende philippinische Gemeinde. Aufgrund ihrer relativ engen Lage haben Sitka und Juneau ein \u00e4hnliches Klima, wobei das Wetter in Sitka aufgrund seiner Lage am Pazifik milder ist.<\/p>\n\n
Heute ist Sitkas Wirtschaft auf Fischerei, Walfang und Bildung angewiesen. Die Stadt ist aufgrund ihrer strategischen Lage am Pazifik auch eine beliebte Anlaufstelle f\u00fcr Kreuzfahrtschiffe. Der Old Sitka State Historical Park erinnert an die urspr\u00fcngliche Gr\u00fcndung der Stadt durch russische Kolonisten. Die Stadt beherbergt auch einen Satellitencampus der University of Alaska Southeast und ist als Drehscheibe f\u00fcr die Tlingit-Kultur bekannt.<\/p>\n\n
Aufgrund der Lage von Sitka auf einer Reihe von Inseln ist der Zugang nur \u00fcber das Meer oder die Luft m\u00f6glich. Aufgrund der geringen Gr\u00f6\u00dfe der Innenstadt von Sitka verzichten viele Einwohner zugunsten des Gehens auf Autofahrten. Der Flughafen Sitka Rocky Gutierrez bietet Linienfl\u00fcge zu anderen Punkten in Alaska an, w\u00e4hrend die Stadt Teil des Alaska Marine Highway ist, einer F\u00e4hrverbindung, die die Stadt mit Seattle, Anchorage und anderen St\u00e4dten im S\u00fcdosten Alaskas verbindet.<\/p>\n\n
Ketchikan<\/h2>\n\n<\/figure>\nKetchikan ist eine Stadt auf der Insel Revillagigedo in der s\u00fcd\u00f6stlichen Ecke des Alaska Panhandle, der s\u00fcdlichsten Gro\u00dfstadt des Bundesstaates. Mit etwas mehr als 8.000 Einwohnern ist es die f\u00fcnftgr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska und Sitz des Ketchikan Gateway Borough. Ketchikan ist auch die \u00e4lteste eingemeindete Stadt in Alaska, da Fusionen in Sitka, Anchorage und anderen St\u00e4dten die Stadtverwaltungen dieser St\u00e4dte aufl\u00f6sen.<\/p>\n\n
Vor der europ\u00e4ischen Besiedlung wurde Ketchikan vom Stamm der Tlingit als Sommerfischerlager genutzt. 1885 wurde die Stadt von Mike Martin gegr\u00fcndet, einem Pfadfinder, der von einer Konservenfirma in Oregon in die Gegend geschickt worden war, um nach idealen Siedlungsorten zu suchen. Martin gr\u00fcndete die Salterie von Clark und Martin und einen Gemischtwarenladen, der Siedler anzog, die Arbeit suchten. Ketchikan wurde 1900 als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
Ketchikan ist ber\u00fchmt f\u00fcr seine Sammlung von Totempf\u00e4hlen, die gr\u00f6\u00dfte Sammlung der Welt. Die Totempf\u00e4hle in der ganzen Stadt wurden in den 1930er Jahren zu einer wichtigen Touristenattraktion, als das Civilian Conservation Corps damit begann, \u00e4ltere Masten, die aufgrund von Alter und Vernachl\u00e4ssigung besch\u00e4digt worden waren, wieder aufzubewahren. Das Totem Heritage Centre in Ketchikan verf\u00fcgt \u00fcber eine Sammlung von Totempf\u00e4hlen, die aus verlassenen D\u00f6rfern in der Umgebung gerettet wurden.<\/p>\n\n
Ketchikan ist bekannt f\u00fcr mildes Wetter, das durch seinen s\u00fcdlichen Breitengrad und seine K\u00fcstenlage gemildert wird. Die Stadt ist vom Tongass National Forest umgeben, der vom US Forest Service verwaltet und gesch\u00fctzt wird. Aufgrund des steilen und bewaldeten Gel\u00e4ndes der Insel Revilllagigedo ist ein Gro\u00dfteil von Ketchikan lang und schmal, da kein geeignetes Gel\u00e4nde f\u00fcr den Hochbau vorhanden ist.<\/p>\n\n
Die Wirtschaft in Ketchikan basiert gr\u00f6\u00dftenteils auf Fischerei, Forstwirtschaft und Tourismus und wurde aufgrund ihrer reichlichen Gew\u00e4sser als Lachshauptstadt der Welt bezeichnet. Aufgrund seiner Lage im S\u00fcdosten Alaskas ist sie eine h\u00e4ufige Anlaufstelle f\u00fcr Kreuzfahrtschiffe. Die Stadt beherbergt auch eine Station der US-K\u00fcstenwache und einen Satellitencampus der University of Alaska Southeast.<\/p>\n\n
Aufgrund seiner Pr\u00e4senz auf einer Insel kann Ketchikan nur auf dem Luft- oder Seeweg erreicht werden. Die Stadt liegt am Alaska Marine Highway und verbindet die Stadt mit Seattle und anderen St\u00e4dten entlang der S\u00fcdk\u00fcste Alaskas. Die Stadt wird auch vom internationalen Flughafen Ketchikan auf der nahe gelegenen Insel Gravina angeflogen. Ketchikan wurde 2007 durch die \u201eBr\u00fccke ins Nirgendwo\u201c ber\u00fcchtigt, eine geplante Br\u00fccke zwischen der Stadt und der Insel Gravina, die als Beispiel f\u00fcr \u201eAusgaben f\u00fcr Schweinefleischf\u00e4sser\u201c verspottet wurde, da die Insel Gravina nur 50 Einwohner hat.<\/p>\n\n
Wasilla<\/h2>\n\n<\/figure>\nWasilla ist die sechstgr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp 8.000 Einwohnern und liegt im Bezirk Matanuska-Susitna, etwa 40 Meilen n\u00f6rdlich von Anchorage. Wasilla liegt im Matanuska-Susitna-Tal und ist ein wichtiger Vorort der Metropolregion Anchorage. Sie ist eine beliebte Anlaufstelle f\u00fcr diejenigen, die auf dem Parks Highway oder der Alaska Railroad zwischen Anchorage und Fairbanks unterwegs sind. Ihr Name leitet sich vom Dena’ina-Chef Wasilla ab, der den russischen Vornamen Vasilij hatte.<\/p>\n\n
Das Wasilla-Gebiet wurde historisch vom Stamm der Dena’ina bewohnt, der seine strategische Lage entlang des Cook Inlet und seine \u00fcppigen, f\u00fcr die Landwirtschaft geeigneten Gebiete nutzte. Die europ\u00e4ische Besiedlung des Gebiets begann 1880 mit der Gr\u00fcndung von Knik, einer Bergbaustadt an der M\u00fcndung des Flusses Matanuska. 1917 w\u00e4hlte die Bundesregierung das Gebiet, in dem sich Wasilla befindet, als Kreuzung der Alaska Railroad und der Carle Wagon Road aus, die Knik und die nahe gelegenen Minen miteinander verband. Aufgrund der Bedeutung dieses Ortes zogen viele Einwohner von Knik an die Kreuzung, wodurch Knik selbst zu einer Geisterstadt wurde.<\/p>\n\n
Wasilla wurde schlie\u00dflich eine gro\u00dfe Stadt in der Region und ihre Wirtschaft konzentrierte sich zun\u00e4chst auf Bergbau und Pelzhandel. Die Bev\u00f6lkerung wurde durch ein Programm von 1935 gest\u00e4rkt, mit dem Bauernfamilien aus dem Mittleren Westen in das Matanuska-Susitna-Tal umgesiedelt wurden, um die Landwirtschaft in der Region anzukurbeln. 1970 f\u00fchrte die Fertigstellung des Parks Highway, der durch Wasilla f\u00fchrte, zu einem erh\u00f6hten Bev\u00f6lkerungswachstum, wodurch die Stadt das nahe gelegene Palmer als gr\u00f6\u00dfte Stadt der Region \u00fcberholte. Wasilla wurde 1974 offiziell als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
1994 besiegten die Alaskaner ein Wahlreferendum, durch das die Landeshauptstadt von Juneau nach Wasilla verlegt worden w\u00e4re. Um diese Zeit erholte sich die Stadt von einer wirtschaftlichen Schw\u00e4che in den 1980er Jahren, als Wasilla zu einer beliebten Pendlerstadt f\u00fcr Arbeiter in Anchorage wurde. Wasilla war auch die urspr\u00fcngliche Heimat des Iditarod Trail Sled Dog Race, aber das Rennen wurde 2002 nach Willow verlegt und Wasilla wurde 2008 aufgrund \u00fcberm\u00e4\u00dfigen Vorstadtwachstums und reduzierten Schnees vollst\u00e4ndig aus dem Rennen genommen.<\/p>\n\n
Aufgrund ihrer N\u00e4he zu Anchorage hat Wasilla ein \u00e4hnliches Klima, wenn auch mit etwas w\u00e4rmeren Tagen und k\u00e4lteren N\u00e4chten, da sie weiter von der K\u00fcste entfernt ist. Die moderne Wasilla-Wirtschaft basiert gr\u00f6\u00dftenteils auf ihrem Status als Vorort von Anchorage, aber die Stadt verf\u00fcgt auch \u00fcber einen robusten Landwirtschafts- und Holzsektor. Sie ist auch eine beliebte Touristenattraktion f\u00fcr Reisende zwischen Anchorage und Fairbanks und beherbergt das Museum f\u00fcr Transport und Industrie in Alaska sowie das Erholungsgebiet Finger Lake State. Wasilla ist \u00fcber den Parks Highway mit Anchorage und dem Landesinneren von Alaska verbunden und wird auch von der Alaska Railroad bedient. In der Stadt befindet sich auch der Flughafen Wasilla, der haupts\u00e4chlich Privatpiloten bedient.<\/p>\n\n
Wasilla wurde 2008 weithin bekannt, als die damalige Gouverneurin von Alaska, Sarah Palin, bei den diesj\u00e4hrigen Wahlen zur republikanischen Vizepr\u00e4sidentschaftskandidatin gew\u00e4hlt wurde. Palin war von 1996 bis 2002 B\u00fcrgermeisterin von Wasilla, bevor sie 2006 zur Gouverneurin gew\u00e4hlt wurde.<\/p>\n\n
Kenai<\/h2>\n\n<\/figure>\nKenai ist mit etwas mehr als 7.000 Einwohnern die siebtgr\u00f6\u00dfte Stadt Alaskas und eine der \u00e4ltesten Siedlungen des Bundesstaates. Der Name befindet sich im Bezirk Kenai Peninsula s\u00fcdwestlich von Anchorage und leitet sich vom Dena’ina-Wort f\u00fcr \u201eWiese\u201c ab. Dabei wird das relativ flache Gel\u00e4nde des Gebiets im Gegensatz zum Rest der Kenai-Halbinsel erw\u00e4hnt.<\/p>\n\n
Kenai wurde historisch vom Stamm der Dena’ina bewohnt, der am heutigen Standort der Stadt ein Dorf namens Shk’ituk’t gr\u00fcndete. 1741 stellten russische Pelzh\u00e4ndler Kontakt zum Dorf her und 1786 bauten die Russen das Fort St. Nicholas, die erste europ\u00e4ische Siedlung auf dem alaskischen Festland. Die Feindseligkeiten zwischen den Dena’ina und den Russen gipfelten 1797 in der Schlacht von Kenai, in der die Dena’ina das Fort St. Nicholas angriffen. Bei den K\u00e4mpfen wurden \u00fcber 100 Menschen get\u00f6tet. 1838 t\u00f6teten Pocken ungef\u00e4hr die H\u00e4lfte der Dena’ina-Bev\u00f6lkerung.<\/p>\n\n
Nach dem Kauf von Alaska errichtete die US-Armee 1869 Fort Kenay in der Gegend, obwohl es schnell aufgegeben wurde. 1896 wurde die russisch-orthodoxe Kirche Mari\u00e4 Himmelfahrt vollendet, die bis heute in Gebrauch ist. Die Bev\u00f6lkerung von Kenai wuchs zu Beginn des 20. Jahrhunderts, als die Ansiedlung in Alaska zunahm und die strategische Lage der Stadt sie zu einem idealen Hafen machte. In den 1920er Jahren war Kenai ein wichtiger Knotenpunkt f\u00fcr das Angeln und Konservieren an der S\u00fcdk\u00fcste Alaskas.<\/p>\n\n
1956 wurde Kenai \u00fcber den Kenai Spur Highway mit Anchorage verbunden, w\u00e4hrend 1957 im Swanson River im Nordosten der Stadt \u00d6l entdeckt wurde. Dies war das erste gro\u00dfe \u00d6lvorkommen in Alaska. Weitere Entdeckungen von \u00d6l in Cook Inlet im Jahr 1965 trugen zum Wachstum von Kenai bei. Das schnelle Bev\u00f6lkerungswachstum und die industrielle Verschmutzung f\u00fchrten dazu, dass der Kenai River 2008 von der Regierung des Bundesstaates Alaska gem\u00e4\u00df den Bestimmungen des Bundesgesetzes \u00fcber sauberes Wasser als Gew\u00e4sser der Kategorie 5 (\u201ebeeintr\u00e4chtigt\u201c) eingestuft wurde.<\/p>\n\n
Kenai hat aufgrund seiner Lage an der K\u00fcste ein \u00e4hnlich gem\u00e4\u00dfigtes Klima wie Anchorage, mit w\u00e4rmeren Wintern und Sommern im Vergleich zu Alaska im Landesinneren. Das moderne Kenai ist nach wie vor eine Drehscheibe f\u00fcr Fischerei und \u00d6lf\u00f6rderung, obwohl es in der Stadt keinen Tiefwasserhafen gibt. Die meisten kommerziellen Fischerboote legen im nahe gelegenen Nikiski an. Die Stadt ist \u00fcber Land mit Anchorage \u00fcber die Kenai Spur und Sterling Highways verbunden und der Flughafen Kenai bietet dem Gebiet auch Linienfl\u00fcge an.<\/p>\n\n
Kodiak<\/h2>\n\n<\/figure>\nKodiak ist der Sitz des Kodiak Island Borough im S\u00fcden Alaskas und mit etwas mehr als 6.000 Einwohnern die achtgr\u00f6\u00dfte Stadt des Bundesstaates. Sie ist eine der \u00e4ltesten Siedlungen in Alaska und hat ihren Namen von Kodiak Island, die 1778 vom britischen Entdecker James Cook benannt wurde, als er sie sah. Cooks Name wurde von einem fr\u00fcheren russischen Entdecker, Stephan Glotov, abgeleitet, der Kodiak \u201eKad ‘Yak\u201c nannte.<\/p>\n\n
Das Kodiak-Archipel wird seit \u00fcber 7.000 Jahren vom Alutiiq-Stamm bewohnt. Im Jahr 1792 errichtete Alexander Baranov, ein Manager der russischen Shelikhov-Golikov-Gesellschaft, einen Handelsposten auf dem Gel\u00e4nde des modernen Kodiak, urspr\u00fcnglich Pauls Hafen genannt. Die Post wurde zu einem wichtigen Zentrum der russischen Handels- und Kolonialisierung in Alaska und existiert bis heute als Baranov-Museum. Aufgrund der einheimischen Opposition gegen den russischen Handel mit Seeotterfellen f\u00fchrten die Russen mehrere Kriege mit den Alutiiq und anderen St\u00e4mmen in der Region. Um diese Zeit kamen auch russisch-orthodoxe Missionare auf Kodiak Island an.<\/p>\n\n
Pauls Hafen diente bis 1804 als Hauptstadt Russlands, bis sie nach Sitka im alaskischen Panhandle verlegt wurde. Aufgrund der Rentabilit\u00e4t des Handels mit Seeotterpelz auf Kodiak Island wurde 1799 die russisch-amerikanische Gesellschaft gegr\u00fcndet, um den Gewinn zu steigern. \u00dcberernte f\u00fchrte jedoch Mitte des 19. Jahrhunderts zum Aussterben der Seeotter. Zu diesem Zeitpunkt waren 85 Prozent der einheimischen Alaskaner aufgrund von Konflikten mit den Russen und der Einf\u00fchrung von Krankheiten wie Pocken, gegen die sie keine Immunit\u00e4t hatten, get\u00f6tet worden.<\/p>\n\n
Nach dem Kauf von Alaska im Jahr 1867 wurde Kodiak Island zu einer Drehscheibe f\u00fcr die Fischerei in der Region und Konservenfabriken bildeten bis zum Aufkommen des Zuchtlachses Mitte des 20. Jahrhunderts einen gro\u00dfen Teil der lokalen Wirtschaft. Unter Pr\u00e4sident Theodore Roosevelt wurde das Kodiak National Wildlife Refuge gegr\u00fcndet, um gef\u00e4hrdete Arten in der Region zu sch\u00fctzen.<\/p>\n\n
Kodiak wurde 1941 als Stadt eingemeindet. W\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs betrachteten die USA Kodiak als wahrscheinliches Ziel der japanischen Marine und bauten daraufhin das Fort Abercrombie in der N\u00e4he und befestigten die Stadt selbst. Kodiak wurde durch das Erdbeben am Karfreitag von 1964 schwer besch\u00e4digt, wodurch ein tektonischer Tsunami in die Stadt eindrang, 15 Menschen starben, Sch\u00e4den in H\u00f6he von 11 Millionen US-Dollar verursachten und die einheimischen D\u00f6rfer Kaguyak und Old Harbour zerst\u00f6rten.<\/p>\n\n
Kodiak ist bekannt f\u00fcr sein gem\u00e4\u00dfigtes Klima (nach alaskischen Ma\u00dfst\u00e4ben) mit milden Wintern und hei\u00dferen Sommern als in anderen gro\u00dfen St\u00e4dten Alaskas. Die Stadt bleibt ein wichtiges Zentrum f\u00fcr die kommerzielle Fischerei und ist aufgrund der Anwesenheit des Kodiak-B\u00e4ren und anderer einzigartiger Arten auch ein beliebter Jagdort. Kodiak beherbergt auch die Kodiak-Abteilung f\u00fcr Spezialkriegsf\u00fchrung bei kaltem Wetter sowie eine Installation der US-K\u00fcstenwache.<\/p>\n\n
Kodiak ist auch ein beliebtes Touristenziel, was zum Teil auf das Kodiak Crab Festival zur\u00fcckzuf\u00fchren ist, das am Wochenende des Memorial Day im Mai stattfindet. Dieses Festival bietet einen Jahrmarkt, Karnevalsfahrten, ein Kajakrennen, einen Marathon und verschiedene andere Veranstaltungen. Sie beherbergt auch einen Satellitencampus der University of Alaska Anchorage und das orthodoxe theologische Seminar von Saint Herman, eine bedeutende orthodoxe theologische Schule.<\/p>\n\n
Aufgrund der Lage auf Kodiak Island fehlen Kodiak Landverbindungen zu anderen Punkten in Alaska. Die Stadt wird vom Alaska Marine Highway bedient, die F\u00e4hren nach Homer, Whittier und anderen St\u00e4dten entlang der Pazifikk\u00fcste des Bundesstaates anbieten. Der Flughafen Kodiak bietet regelm\u00e4\u00dfig Linienfl\u00fcge in andere St\u00e4dte in Alaska an.<\/p>\n\n
Kodiak wurde 2012 in den USA bekannt, als sie eine Werbekampagne mit Rapper Pitbull und Walmart gewann. Walmart k\u00fcndigte an, dass der Laden mit den meisten Facebook-Likes zwischen dem 18. Juni und dem 15. Juli einen Besuch und eine Show von Pitbull haben w\u00fcrde. Eine Internet-Trolling-Kampagne, die Pitbull an einen m\u00f6glichst abgelegenen Ort schicken sollte, f\u00fchrte zum Walmart Gewinn von Kodiak. Pitbull besuchte die Stadt sp\u00e4ter am 30. Juli und f\u00fchrte eine Show in der K\u00fcstenwache der Stadt auf.<\/p>\n\n
Bethel<\/h2>\n\n<\/figure>\nBethel liegt im S\u00fcdwesten Alaskas am Kuskokwim River und ist mit knapp \u00fcber 6.000 Einwohnern die neuntgr\u00f6\u00dfte Stadt Alaskas. Es ist die gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaskas unorganisiertem Stadtteil und als Zentrum der Yup’ik-Kultur bekannt. Bethel befindet sich zu statistischen Zwecken im Bethel Census Area.<\/p>\n\n
Bethel wurde seit Tausenden von Jahren von einheimischen V\u00f6lkern bewohnt und Ende des 20. Jahrhunderts als Handelsposten f\u00fcr die Alaska Commercial Company namens Mumtrekkhlogamute gegr\u00fcndet. 1885 errichtete die M\u00e4hrische Kirche eine Mission in der Stadt, die aufgrund der Entscheidung des Missionars William Weinland, die Yup’ik-Sprache zu lernen und die Bibel in Yup’ik zu \u00fcbersetzen, rasch zunahm. Die Missionare der M\u00e4hrischen Kirche waren auch daf\u00fcr verantwortlich, Bethel an seinen derzeitigen Standort zu verlegen, der weniger anf\u00e4llig f\u00fcr \u00dcberschwemmungen war. Bethel wurde 1957 nach einem betr\u00e4chtlichen Wachstum aufgrund der Milit\u00e4rausgaben w\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
1971 gr\u00fcndete die Yup’ik KYUK, den ersten indianischen Radiosender in den USA und wurde in den letzten Jahren als ma\u00dfgeblicher Einflussfaktor f\u00fcr die Wiederbelebung der Yup’ik-Kultur angef\u00fchrt. Bethel erregte 1997 internationale Aufmerksamkeit f\u00fcr ein Schulshooting an der Bethel Regional High School, bei dem der Sch\u00fcler Evan Ramsey den Schulleiter und einen Sch\u00fcler t\u00f6tete, w\u00e4hrend er zwei weitere verwundete. Er erhielt sp\u00e4ter eine 210-j\u00e4hrige Haftstrafe.<\/p>\n\n
Bethel hat aufgrund seiner Lage am Rande des alaskischen Landesinneren ein subarktisches Klima, obwohl das kalte Wetter in der Region aufgrund seiner Lage in K\u00fcstenn\u00e4he etwas gemildert wird. Die Stadt ist bekannt f\u00fcr das Kuskokwim 300, ein beliebtes Mittelstrecken-Hundeschlittenrennen, das 1980 begann und ist auch ein Zentrum f\u00fcr Kajakfahren, Skifahren, Angeln und andere Aktivit\u00e4ten im Freien. Hier findet auch das Cama-i Dance Festival statt, eine j\u00e4hrliche Veranstaltung zur Feier der Yup’ik-Kultur.<\/p>\n\n
Obwohl Bethel auf dem alaskischen Festland liegt, ist sie aufgrund ihrer abgelegenen Lage und ihrer geringen Gr\u00f6\u00dfe nicht an das gr\u00f6\u00dfere Autobahnnetz Alaskas angeschlossen. Das Haupttransportmittel auf dem Land sind Schneemobile mit einem ausgedehnten Wegenetz, das die Stadt mit verschiedenen D\u00f6rfern und St\u00e4dten im ganzen Bundesstaat verbindet. W\u00e4hrend des Sommers ist die Bootsfahrt entlang des Kuskokwim-Flusses das Hauptreisemittel. Die Stadt wird auch vom Flughafen Bethel angeflogen und ist bekannt f\u00fcr ihre gro\u00dfe Anzahl von Taxis mit mehr Taxifahrern pro Kopf als jede andere Stadt in den USA.<\/p>\n\n
Homer<\/h2>\n\n<\/figure>\nHomer ist eine Stadt im Kenai Peninsula Borough s\u00fcdwestlich der Stadt Kenai. Mit etwas mehr als 5.000 Einwohnern ist es die zehntgr\u00f6\u00dfte Stadt der Welt. Sie ist bekannt als die Heilbutt-Fischerei-Hauptstadt der Welt aufgrund ihrer reichlichen Gew\u00e4sser und der robusten Fischereiindustrie. Homer ist nach Homer Pennock benannt, einem Goldsucher, der sich 1896 in der Gegend niederlie\u00df. Die Stadt liegt gr\u00f6\u00dftenteils an der Homer Spit, einer f\u00fcnf Meilen langen Kiesbank, die sich bis in die Kachemak Bay erstreckt. Homer wurde w\u00e4hrend des Karfreitags-Erdbebens von 1964 schwer besch\u00e4digt, bei dem ein Gro\u00dfteil der Homer-Nehrung in die Bucht eingetaucht war.<\/p>\n\n
Arch\u00e4ologische Beweise deuten darauf hin, dass die einheimischen Alutiiq einst das Homer-Gebiet zum Campen nutzten. In den 1890er Jahren wurde in der Gegend Kohle entdeckt, was die Cook Inlet Coal Fields Company dazu veranlasste, eine Stadt, eine Kohlenmine, ein Dock und eine Eisenbahn zu gr\u00fcnden. Der Kohlebergbau blieb bis zum Zweiten Weltkrieg eine wichtige wirtschaftliche Kraft in Homer, obwohl Sch\u00e4tzungen zufolge bis zu 400 Millionen Tonnen Kohle in der Region verbleiben. Homer war auch ein fr\u00fcher Standort f\u00fcr den Goldabbau, aber ein Mangel an Goldvorkommen verhinderte, dass die Goldindustrie profitabel wurde. Homer wurde 1964 als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
\u00c4hnlich wie in anderen St\u00e4dten auf der Kenai-Halbinsel hat Homer f\u00fcr alaskische Verh\u00e4ltnisse ein relativ mildes Klima mit w\u00e4rmeren, k\u00fcrzeren Wintern im Vergleich zum Rest des Staates. Homers Wirtschaft wird haupts\u00e4chlich von der kommerziellen Fischerei angetrieben und zieht auch Touristen an, die sich f\u00fcr Sportfischen interessieren. Sie ist auch bekannt f\u00fcr das Pratt Museum und den Salty Dawg Saloon, ein historisches Wahrzeichen aus dem Jahr 1897, das urspr\u00fcnglich als erstes Postamt der Stadt diente.<\/p>\n\n
Homer ist die s\u00fcdlichste Stadt, die an das Autobahnsystem des Gro\u00dfraums Alaska angeschlossen ist. Sie ist \u00fcber den Sterling Highway mit Anchorage und anderen St\u00e4dten auf der Kenai-Halbinsel verbunden. Homer wird auch vom Alaska Marine Highway und vom Homer Airport angeflogen, der regelm\u00e4\u00dfig Linienfl\u00fcge in andere St\u00e4dte Alaskas anbietet.<\/p>\n\n
Unalaska<\/h2>\n\n<\/figure>\nUnalaska ist die elftgr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska und die gr\u00f6\u00dfte Stadt auf den Aleuten, einem Archipel, das sich vom s\u00fcdwestlichen Teil des Bundesstaates bis zu den \u00f6stlichsten Regionen Sibiriens erstreckt. Sie hat eine Bev\u00f6lkerung von \u00fcber 4.000 Einwohnern und befindet sich innerhalb des unorganisierten Bezirks. Unalaska wird vom US-Volksz\u00e4hlungsamt dem Aleutians West Census Area zugewiesen. Als eine der \u00e4ltesten St\u00e4dte Alaskas ist sie f\u00fcr ihre Mischung aus Aleuten- und russischer Kultur bekannt.<\/p>\n\n
Der Stamm der Aleuten hat die Insel Unalaska seit Tausenden von Jahren bewohnt und einzigartige Folkways entwickelt, die bis heute Bestand haben. Im Jahr 1759 war Unalaska Island aufgrund der westlichen Lage eine der ersten Regionen Alaskas, die von russischen Kolonisten besucht wurden, als eine von Stepan Glotov angef\u00fchrte Expedition dort mit Aleuten Handel trieb. Zwischen 1763 und 1766 kam es zu zeitweiligen Konflikten zwischen den Aleuten und den russischen H\u00e4ndlern, bei denen 175 Russen starben, bis der Aufstand unterdr\u00fcckt wurde.<\/p>\n\n
Russland errichtete 1774 einen st\u00e4ndigen Handelsposten auf der Insel, den der britische Entdecker James Cook 1778 auf seiner Weltreise besuchte. 1788 nahmen spanische Entdecker Kontakt mit russischen Siedlungen in Alaska auf und w\u00e4hrend Spanien in diesem Jahr versuchte, Unalaska zu beanspruchen, wurde die Behauptung nie durchgesetzt. 1825 errichtete die russisch-orthodoxe Kirche in Unalaska die Kirche der Heiligen Himmelfahrt. Ihr Gr\u00fcndungspriester entwickelte ein Schriftsystem f\u00fcr die Aleuten-Sprache und \u00fcbersetzte die Bibel in Aleuten. Eine Pockenepidemie in den 1830er Jahren reduzierte die Aleutenpopulation drastisch.<\/p>\n\n
Nach dem Kauf von Alaska wurde Unalaska w\u00e4hrend der verschiedenen Goldrauschen der 1890er und 1900er Jahre zu einem wichtigen Hafen und der nahe gelegene niederl\u00e4ndische Hafen wurde zu einem Zentrum kommerzieller Aktivit\u00e4ten. Die Stadt wurde in dieser Zeit auch von einer Reihe von Seuchen und Epidemien verw\u00fcstet und war im Ersten Weltkrieg besonders stark von der spanischen Grippe betroffen. Unalaska wurde 1942 als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
W\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs wurde Unalaska aufgrund ihrer N\u00e4he zu Japan zu einem Brennpunkt milit\u00e4rischer Aktivit\u00e4ten. Die Japaner griffen die Stadt w\u00e4hrend der Schlacht am niederl\u00e4ndischen Hafen 1942 an und machten Unalaska zur ersten Stadt in den kontinentalen USA, die von der Achse angegriffen wurde. Vor dem Krieg war Unalaska die Heimat der Dutch Harbor Naval Operating Base und Fort Mears, einem zentralen Ort der Marineaktivit\u00e4ten w\u00e4hrend des Krieges. Nach der Schlacht am niederl\u00e4ndischen Hafen und den japanischen Eroberungen des nahe gelegenen Kiska und Attu wurden einheimische Alaskaner in Unalaska in Lager im alaskischen Panhandle evakuiert, wo viele aufgrund schlechter Wohnbedingungen an Krankheiten starben.<\/p>\n\n
Nach dem Krieg wurde Unalaska als Zentrum der alaskischen K\u00f6nigskrabbenfischerei florierend und wurde 1978 zum gr\u00f6\u00dften Fischereihafen in den USA. Ein Zusammenbruch der K\u00f6nigskrabbenbest\u00e4nde in den 1980er Jahren zerst\u00f6rte jedoch die Stadt. Seit diesem Jahrzehnt haben die Fischer in Unalaska weitgehend auf Grundfischerei umgestellt, was erheblich lukrativer ist.<\/p>\n\n
Aufgrund der Lage von Unalaska am Meer und der s\u00fcdlichen Breite hat sie im Vergleich zu anderen Teilen Alaskas ein relativ mildes Wetter mit w\u00e4rmeren Sommern und Wintern. Die Stadt bleibt ein wichtiges kommerzielles Fischereizentrum und wurde in der TV-Show Deadliest Catch gezeigt. Unalaska wird vom Flughafen Unalaska angeflogen, der regelm\u00e4\u00dfig Fl\u00fcge in andere St\u00e4dte in Alaska anbietet. Aufgrund der rauen Wetterbedingungen in der Stadt werden jedoch j\u00e4hrlich etwa 20 Prozent der Fl\u00fcge von und nach Unalaska storniert. Unalaska wird im Fr\u00fchjahr und Sommer auch vom Alaska Marine Highway bedient.<\/p>\n\n
Utqiagvik (Barrow)<\/h2>\n\n<\/figure>\nUtqiagvik, fr\u00fcher bekannt als Barrow und immer noch allgemein unter diesem Namen bezeichnet, ist die zw\u00f6lftgr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit \u00fcber 4.000 Einwohnern. Sie liegt an der Nordk\u00fcste, Alaskas K\u00fcste des Arktischen Ozeans und ist der Sitz des North Slope Borough. Sie ist die n\u00f6rdlichste Stadt der USA sowie eine der n\u00f6rdlichsten St\u00e4dte der Welt. Point Barrow in der N\u00e4he von Utqiagvik ist der n\u00f6rdlichste Punkt in den USA.<\/p>\n\n
Der Name Utqiagvik leitet sich von den Ureinwohnern der I\u00f1upiat ab und ist das historische Zentrum dieses Stammes. Die Stadt wurde in den 1890er Jahren aufgrund von Point Barrow und der Tatsache, dass amerikanische Migranten letzteres leichter auszusprechen fanden, als Barrow bekannt. Die Stadt wurde 1957 unter dem Namen Barrow eingemeindet. 2016 f\u00fchrte ein W\u00e4hlerreferendum dazu, dass die Stadt in Utqiagvik umbenannt wurde.<\/p>\n\n
Die I\u00f1upiat leben seit Tausenden von Jahren in der Region Utqiagvik und leben aufgrund der K\u00fcstenlage und des kalten Klimas der Stadt vom Fisch- und Walfang. Das Gebiet wurde urspr\u00fcnglich im fr\u00fchen 19. Jahrhundert von Offizieren der britischen Royal Navy kartiert und erkundet. In Utqiagvik wurde auch urspr\u00fcnglich \u00d6l am Nordhang entdeckt, als Kaufleute, die das Gebiet im 19. Jahrhundert besuchten, den I\u00f1upiat mit \u00f6lges\u00e4ttigtem Torf, bekannt als \u201ePech\u201c, als Brennstoffquelle beobachteten.<\/p>\n\n
Nach dem Kauf von Alaska errichtete die US-Armee 1881 in Utqiagvik eine meteorologische Forschungsstation. Die Stadt wurde zu einer Drehscheibe f\u00fcr den Walfang in Alaska. 1889 wurde ein Versorgungs- und Rettungsgeb\u00e4ude errichtet. Das Geb\u00e4ude steht noch heute und ist im National Register of Historic Places eingetragen. 1935 wurde Utqiagvik landesweit bekannt, nachdem der ber\u00fchmte Humorist Will Rogers bei einem Flugzeugabsturz in der N\u00e4he der Stadt ums Leben kam. Die Rogers-Post-Site markiert den Ort, an dem sein Flugzeug abgest\u00fcrzt ist. In den 1970er Jahren wurde Utqiagvik zu einem Dienstleistungszentrum f\u00fcr die \u00d6lindustrie, da sie die einzige Stadt am Nordhang war. Viele \u00d6lfirmen unterhalten B\u00fcros in Utqiagvik, um die F\u00f6rderung in Prudhoe Bay zu unterst\u00fctzen.<\/p>\n\n
Utqiagvik ist aufgrund seiner Lage am Arktischen Ozean eine der k\u00e4ltesten St\u00e4dte in Alaska, obwohl das Wetter durch die K\u00fcste etwas gemildert wird. Die Stadt ist auch im Sommer f\u00fcr erheblichen Schneefall bekannt und verzeichnet bis auf 120 Tage im Jahr Temperaturen unter dem Gefrierpunkt. Aufgrund ihrer Lage am Polarkreis hat Utqiagvik im Sommer nahezu ewiges Tageslicht und im Winter nahezu ewige Dunkelheit.<\/p>\n\n
Die Wirtschaft von Utqiagvik basiert haupts\u00e4chlich auf \u00d6lf\u00f6rderung, Fischerei, Walfang und staatlicher Besch\u00e4ftigung. Die Stadt zieht auch den Tourismus aufgrund der Mitternachtssonne, des Nordlichts und der I\u00f1upiat-Kultur an und beherbergt mehrere beliebte I\u00f1upiat-Veranstaltungen, wie die Eskimo-Spiele und das Piuraagiaqta-Fr\u00fchlingsfest.<\/p>\n\n
Obwohl Utqiagvik auf dem alaskischen Festland liegt, ist sie aufgrund ihrer abgelegenen Lage nicht an das Autobahnnetz des Staates angeschlossen. Schweres Meereis im Winter verhindert auch den Zugang zu Booten f\u00fcr einen Gro\u00dfteil des Jahres. Daher ist der Flugverkehr \u00fcber den Wiley Post-Will Rogers Memorial Airport das wichtigste Fortbewegungsmittel innerhalb und au\u00dferhalb der Stadt. Aufgrund der Kosten f\u00fcr den Ein- und Austransport von Waren ist Utqiagvik f\u00fcr seine extrem hohen Lebenshaltungskosten bekannt, obwohl die Geh\u00e4lter in der Stadt auch viel h\u00f6her sind als der nationale Durchschnitt. Viele Einwohner sind aufgrund der hohen Kosten f\u00fcr den Kauf von Waren auf Fischfang, Jagd und Walfang angewiesen.<\/p>\n\n
Soldotna<\/h2>\n\nMount Redoubt, ein Vulkan, gegen\u00fcber dem Cook Inlet vom Sterling <\/figcaption><\/figure>\nSoldotna ist der Sitz des Kenai Peninsula Borough und die 13. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 4.000 Einwohnern. Sie liegt s\u00fcd\u00f6stlich der Stadt Kenai am Rande des Kenai National Wildlife Refuge, einem Schutzgebiet, das f\u00fcr seine Vielfalt an Elchen, B\u00e4ren, Schafen und anderen alaskischen Arten bekannt ist.<\/p>\n\n
Soldotna wurde 1947 gegr\u00fcndet, als die US-Regierung eine Reihe von Townships entlang des Kenai National Wildlife Refuge aufl\u00f6ste. Nach dem Homestead Act durften sich Veteranen des Zweiten Weltkriegs in der Gegend niederlassen und bevorzugt Land ausw\u00e4hlen und kaufen. Die Stadt wurde an einer strategischen Stelle entlang des Sterling Highway geplant, der die Kenai-Halbinsel mit Anchorage verband. Soldotna wurde 1967 als Stadt eingemeindet. 1957 wurde im Gebiet des Swanson River in der N\u00e4he von Soldotna \u00d6l entdeckt, was eine neue Welle der wirtschaftlichen Entwicklung und Besiedlung ausl\u00f6ste.<\/p>\n\n
\u00c4hnlich wie in anderen Gemeinden auf der Kenai-Halbinsel herrscht in Soldotna ein relativ mildes Klima, das vom Pazifik gemildert wird. Die Wirtschaft der Stadt wird haupts\u00e4chlich von der \u00d6lindustrie und der Bildung angetrieben, da hier ein Satellitencampus der University of Alaska Anchorage untergebracht ist. Soldotna zieht auch den Tourismus durch das Kenai National Wildlife Refuge, das Soldotna Visitor’s Center, das Homestead Museum und Parks wie den Swiftwater Park und den Soldotna Creek Park an.<\/p>\n\n
Soldotna liegt an der Interaktion der Sterling und Kenai Spur Highways und erm\u00f6glicht einen einfachen Zugang zu Anchorage und anderen St\u00e4dten auf der Kenai Peninsula. Die Stadt wird auch vom Flughafen Soldotna angeflogen, obwohl der Flughafen keinen Linienverkehr hat.<\/p>\n\n
Valdez<\/h2>\n\n<\/figure>\nValdez ist die 14. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp 4.000 Einwohnern und liegt an der S\u00fcdk\u00fcste des Bundesstaates. Valdez ist Teil des unorganisierten Bezirks und des Volksz\u00e4hlungsgebiets Valdez-Cordova und vielleicht am besten als s\u00fcdlicher Endpunkt des Trans-Alaska-Pipelinesystems bekannt, das \u00d6l aus der Prudhoe Bay an der Nordk\u00fcste Alaskas bef\u00f6rdert.<\/p>\n\n
Valdez hat seinen Namen vom spanischen Entdecker Salvador Fidalgo, der 1790 die K\u00fcste Alaskas erkundete und die Region nach dem Marineoffizier Antonio Vald\u00e9s y Fern\u00e1ndez Baz\u00e1n benannte. Die Stadt nahm w\u00e4hrend des Klondike-Goldrausches an Gr\u00f6\u00dfe und Bedeutung zu, als ein Betrug, um Prospektoren auf dem Weg nach Yukon wegzuziehen, 1898 zu einer entstehenden Stadt f\u00fchrte. Der Betrug betraf Dampfschifffahrtsunternehmen, die den Reisenden mitteilten, dass der Valdez-Gletscherweg es ihnen erm\u00f6glichen w\u00fcrde, die Klondike-Goldfelder schneller zu erreichen als die traditionelle Route durch Skagway. Dies war eine falsche Behauptung, da der Weg l\u00e4nger und steiler war als berichtet und viele Reisende beim Versuch zu \u00fcberqueren starben.<\/p>\n\n
Trotz des Betrugs florierte Valdez aufgrund ihres Status als eisfreier Hafen in der N\u00e4he der Klondike-Goldfelder und wuchs schnell nach der Fertigstellung des Richardson Highway im Jahr 1899, der die Stadt mit Fairbanks verband. Valdez wurde 1901 als Stadt eingemeindet. Mit der Entdeckung von Gold in Fairbanks und anderen Regionen im Landesinneren Alaskas wurde Valdez schnell zur bevorzugten Versorgungsroute in das raue Landesinnere. 1907 beteiligten sich zwei Eisenbahnunternehmen an einer Schie\u00dferei in Valdez, die dazu f\u00fchrte, dass die Stadt als Eisenbahnknotenpunkt an die reichen Kupferminen in der Wrangell-St. Elias Berge angeschlossen wurde.<\/p>\n\n
Valdez war stark vom Karfreitags-Erdbeben von 1964 betroffen, dem zweitst\u00e4rksten Erdbeben in der Geschichte. Tektonische Verschiebungen verursachten einen Erdrutsch unter Wasser unter der K\u00fcste der Stadt, wodurch ein Gro\u00dfteil davon sank und 32 Menschen starben. Als Reaktion darauf verlegte das Army Corps of Engineers Valdez an einen stabileren Ort vier Meilen die K\u00fcste hinunter, ein Prozess, der erst 1967 abgeschlossen wurde.<\/p>\n\n
In den 1970er Jahren verzeichnete Valdez ein massives Wachstum, nachdem sie als einer der Endpunkte des Trans-Alaska-Pipelinesystems ausgew\u00e4hlt wurde. Die Entdeckung von \u00d6l in Alaskas Nordhang stellte ein Problem dar, da der Arktische Ozean zu dicht mit Meereis bedeckt war, um f\u00fcr \u00d6ltanker sicher zu sein und die sp\u00e4rliche Bev\u00f6lkerung des Nordhangs bedeutete, dass es wenig Infrastruktur f\u00fcr Schiffe gab. Das Trans-Alaska-Pipelinesystem l\u00f6ste dieses Problem, indem es stattdessen \u00d6l nach Valdez transportierte, das bereits einen eisfreien Hafen besa\u00df, der f\u00fcr Schiffe weitaus einfacher zu erreichen war.<\/p>\n\n
In Valdez ereignete sich 1989 die \u00d6lpest von Exxon Valdez, bei der der \u00d6ltanker Exxon Valdez das Bligh Reef im Prince William Sound traf und fast 11 Millionen Gallonen \u00d6l in den Ozean versch\u00fcttete. Die \u00d6lpest von Exxon Valdez war die zweitgr\u00f6\u00dfte \u00d6lpest in der Geschichte und verursachte erhebliche Sch\u00e4den an den Meereslebewesen in der Region Valdez.<\/p>\n\n
Valdez ist bekannt f\u00fcr ein mildes Klima im Vergleich zu Alaska im Landesinneren, wenn auch nicht so mild wie St\u00e4dte im fast Alaska Panhandle. Es ist die schneereichste Stadt in den USA und verzeichnet durchschnittlich 300 Zoll Schnee pro Jahr. Trotzdem ist Valdez so warm, dass sie den n\u00f6rdlichsten ganzj\u00e4hrigen eisfreien Hafen in Nordamerika beherbergt, was es zu einem wichtigen Bestandteil der amerikanischen Schifffahrtswege macht.<\/p>\n\n
Heute wird die Wirtschaft von Valdez von der \u00d6l-, Fischerei- und Schifffahrtsindustrie dominiert. Die Stadt zieht aufgrund des Trans-Alaska-Pipelinesystems, des reichen Meereslebens und ihrer F\u00fclle an Wasserf\u00e4llen und Gletschern auch einen betr\u00e4chtlichen Tourismus an. Valdez ist \u00fcber den Richardson Highway mit Anchorage und Fairbanks verbunden und wird auch vom Alaska Marine Highway bedient, der F\u00e4hrverbindungen zu anderen St\u00e4dten entlang der K\u00fcste anbietet. Valdez wird auch vom Flughafen Valdez angeflogen, der im ganzen Bundesstaat Linienfl\u00fcge anbietet.<\/p>\n\n
Nome<\/h2>\n\n<\/figure>\nNome ist die 15. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp 4.000 Einwohnern und liegt an der Beringseek\u00fcste des Bundesstaates auf der Seward-Halbinsel. Als Teil des unorganisierten Bezirks und des Nome Census Area wurde Nome 1901 eingemeindet und war einst die gr\u00f6\u00dfte Stadt des Bundesstaates. Sie ist vielleicht am bekanntesten f\u00fcr ihre Rolle in den Goldrauschen Alaskas zu Beginn des 20. Jahrhunderts und f\u00fcr die Diphtherie-Epidemie im Jahr 1925.<\/p>\n\n
Vor Nomes Gr\u00fcndung wurde das Gebiet, in dem es sich heute befindet, vom Inupiat-Stamm als Jagdrevier genutzt. Im Jahr 1898 war Nome Schauplatz des Nome Gold Rush, bei dem die Goldsucher Jafet Lindeberg, Erik Lindblom und John Brynteson am Anvil Creek Gold entdeckten. Mit dem Ende des Klondike-Goldrauschs inspirierte die Entdeckung der \u201edrei gl\u00fccklichen Schweden\u201c (wie sie bekannt wurden) einen Ansturm neuer Siedler, der die Bev\u00f6lkerung von Nome im n\u00e4chsten Jahr auf 10.000 und im folgenden Jahrzehnt auf 20.000 anwachsen lie\u00df.<\/p>\n\n
Der Nome Goldrausch unterschied sich von anderen Goldrausch in Alaska und Yukon durch die Leichtigkeit, mit der Gold in der Gegend gefunden wurde. Anders als beim Klondike Goldrausch, bei dem Gold abgebaut werden musste, wurden im Strandsand an den K\u00fcsten um Nome viele Goldnuggets gefunden, wodurch die Eintrittsbarriere gesenkt wurde, da keine Anspr\u00fcche an Land geltend gemacht werden mussten. Der Nome Gold Rush wurde ber\u00fcchtigt f\u00fcr \u201eClaim-Jumping\u201c, bei dem Prospektoren mit Hilfe korrupter Richter Anspr\u00fcche auf bereits beanspruchten Boden geltend machten. Bis 1910 war Nomes Bev\u00f6lkerung auf 2.600 zusammengebrochen, als der Goldrausch endete. Eine Reihe von Br\u00e4nden und St\u00fcrmen in den n\u00e4chsten Jahrzehnten zerst\u00f6rte viele der w\u00e4hrend des Goldbooms errichteten Geb\u00e4ude.<\/p>\n\n
Nome wurde 1925 international ber\u00fchmt f\u00fcr das Great Race of Mercy, bei dem Hundeschlittenteams mit Serum in die Stadt rasten, um eine Diphtherie-Epidemie in den Wohnheimen zu verhindern. Aufgrund der rauen Wetterbedingungen konnte das Serum nicht auf dem Luftweg transportiert werden und das Fehlen eines Hafens in Kombination mit Meereis im Winter verhinderte, dass das Serum per Boot verschickt werden konnte. Balto, der Leitschlittenhund der letzten Etappe des Laufs, wurde zu einer Hunde-Ber\u00fchmtheit und wurde mit einer Statue im New Yorker Central Park geehrt. Zum Gedenken an das Gro\u00dfe Rennen der Barmherzigkeit wurde Nome 1973 zum Endpunkt des Iditarod Trail Dog Sled Race gemacht. W\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs wurde Nome zu einer wichtigen Station auf F\u00e4hrstrecken, die \u00fcber das Lend-Lease-Gesetz Material in die Sowjetunion brachten.<\/p>\n\n
Nome ist bekannt f\u00fcr ihr extrem kaltes Klima mit eisigen Wintern und k\u00fchlen Sommern, aber aufgrund ihrer K\u00fcstenlage ist es w\u00e4rmer als in Orten im Landesinneren. Fairbanks befindet sich zwar auf dem gleichen Breitengrad, weist jedoch aufgrund der Position im Landesinneren extremere Temperaturschwankungen auf. Die Wirtschaft von Nome wird weiterhin vom Goldabbau angetrieben, wenn auch nicht in gleichem Ma\u00dfe wie w\u00e4hrend des Goldrauschs von Nome. Sie zieht auch den Tourismus im Zusammenhang mit dem Goldrausch und dem Great Race of Mercy an und beherbergt einen Satellitencampus der University of Alaska Fairbanks.<\/p>\n\n
Aufgrund ihrer isolierten Lage an der Westk\u00fcste Alaskas ist Nome nicht an das Autobahnnetz des Bundesstaates angeschlossen. Flugreisen sind das wichtigste Mittel innerhalb und au\u00dferhalb der Stadt und Nome wird vom Flughafen Nome und vom Nome City Field angeflogen. Die Stadt beherbergt auch einen Seehafen, der w\u00e4hrend der Sommermonate den Bootstransport erm\u00f6glicht.<\/p>\n\n
Kotzebue<\/h2>\n\n<\/figure>\nKotzebue ist die 16. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 3.000 Einwohnern und der Sitz des Nordwest-Arktis-Bezirks. Sie befindet sich auf der Baldwin-Halbinsel im Kotzebue Sound und erm\u00f6glicht den Zugang zum Meer zur Beringstra\u00dfe sowie zum Arktischen und Pazifischen Ozean.<\/p>\n\n
Kotzebue diente aufgrund seiner strategischen Lage historisch als Handelszentrum f\u00fcr einheimische Alaskaner. Vor dem Kauf von Alaska diente die Stadt als Drehscheibe f\u00fcr einheimische H\u00e4ndler und Russen, die aus Sibirien kamen. Die Stadt wurde nach dem Kotzebue Sound benannt, der selbst nach Otto von Kotzebue benannt wurde, einem baltisch-deutschen Entdecker, der 1818 eine Expedition in der Region f\u00fcr das Russische Reich durchf\u00fchrte und nach der Nordwestpassage suchte, einer Allseeroute durch Nordamerika, die Europa und Asien verbindet. Kotzebue wurde 1957 als Stadt eingemeindet und beherbergt den n\u00f6rdlichsten Windpark der USA. 2015 hielt Pr\u00e4sident Barack Obama eine Rede in Kotzebue und war der erste Pr\u00e4sident, der eine Stadt n\u00f6rdlich des Polarkreises besuchte.<\/p>\n\n
Aufgrund ihrer n\u00f6rdlichen Lage hat Kotzebue ein subarktisches Klima, das durch die Lage am Meer etwas gemildert wird. Die Wirtschaft der Stadt basiert auf Fischerei, Walfang, Bildung und Tourismus. Kotzebue liegt in der N\u00e4he des Kobuk Valley National Park, einem beliebten Touristenziel und beherbergt auch das Northwest Arctic Heritage Centre und das Selawik National Wildlife Refuge. Die Red Dog Mine, eine der gr\u00f6\u00dften Zink- und Bleiminen in Nordamerika, befindet sich 80 Meilen n\u00f6rdlich der Stadt.<\/p>\n\n
Kotzebue ist nicht \u00fcber die Stra\u00dfe mit dem Rest von Alaska verbunden. Der Ralph Wien Memorial Airport ist das wichtigste Fortbewegungsmittel in und aus der Region. Die Stadt ist auch in den Sommermonaten auf dem Seeweg erreichbar, wenn sich das Meereis ausreichend aufl\u00f6st, damit Schiffe sicher fahren k\u00f6nnen.<\/p>\n\n
Petersburg<\/h2>\n\n<\/figure>\nPetersburg ist eine Stadt ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit im Alaskan Panhandle auf der Insel Mitkof s\u00fcdlich von Juneau und Sitz des Bezirks Petersburg. Sie ist die 17. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas weniger als 3.000 Einwohnern.<\/p>\n\n
Vor der europ\u00e4ischen Besiedlung war Mitkof Island von den Tlingit als Sommerfischerlager genutzt worden. Im 19. Jahrhundert lie\u00df sich Peter Buschmann, ein norwegischer Einwanderer, auf der Insel nieder und baute eine Konservenfabrik, einen Hafen und andere Geb\u00e4ude. Von ihm wurde der Name der Stadt \u00fcbernommen. Petersburg wuchs schnell als Fischereihafen im S\u00fcdosten Alaskas und wurde 1910 offiziell als Stadt eingemeindet. Sie wurde als \u201ekleines Norwegen\u201c bezeichnet, da die Bev\u00f6lkerung gr\u00f6\u00dftenteils aus skandinavischen Einwanderern bestand. Im Slattery Report wurde Petersburg 1939 als potenzieller Ort genannt, an dem j\u00fcdische Fl\u00fcchtlinge aus Europa umgesiedelt werden konnten, aber der Plan wurde nie umgesetzt. Im Jahr 2013 wurde Petersburg als Stadtteil wieder aufgenommen, die Stadtregierung aufgel\u00f6st und mit dem nahe gelegenen Kupreanof und unbewohnten Gebieten bis zur kanadischen Grenze und Juneau zusammengelegt.<\/p>\n\n
Wie der Rest des Alaskan Panhandle hat Petersburg ein relativ mildes Klima, das durch den s\u00fcdlichen Breitengrad und die N\u00e4he zum Meer gemildert wird. Die Stadt ist als der 15. gesch\u00e4ftigste Fischereihafen in den USA anerkannt und hatte zu einem bestimmten Zeitpunkt das h\u00f6chste Pro-Kopf-Einkommen aller St\u00e4dte des Landes. Die Stadt ist auch eine Anlaufstelle f\u00fcr Kreuzfahrtschiffe und hat aufgrund ihrer entspannten Atmosph\u00e4re im Vergleich zu anderen St\u00e4dten im Panhandle wie Juneau und Sitka Aufmerksamkeit erregt. Petersburg hat auch als Skigebiet im S\u00fcdosten Alaskas Aufmerksamkeit erregt und ehrt ihr norwegisches Erbe durch das Mayfest, ein Festival im Mai, das mit dem norwegischen Verfassungstag zusammenf\u00e4llt.<\/p>\n\n
Aufgrund der Lage auf der Insel Mitkof kann Petersburg nur auf dem Luft- oder Seeweg erreicht werden. Die Stadt ist Teil des Alaska Marine Highway, der sie mit Seattle sowie anderen St\u00e4dten an der alaskischen Pazifikk\u00fcste verbindet. Sie wird auch per Flugzeug \u00fcber den Petersburger Flughafen James A. Johnson angeflogen.<\/p>\n\n
Seward<\/h2>\n\n<\/figure>\nSeward ist die 18. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp \u00fcber 2.500 Einwohnern und liegt im Kenai Peninsula Borough, etwa 120 Meilen s\u00fcdlich von Anchorage. Seward wurde nach dem ehemaligen Au\u00dfenminister William Seward benannt, der 1867 \u00fcber den Kauf Alaskas durch die USA aus Russland verhandelte. Sie gilt als s\u00fcdlicher Endpunkt der Alaska Railroad, als Ausgangspunkt des ber\u00fchmten Iditarod Trail und als einer der wichtigsten in Alaska H\u00e4fen.<\/p>\n\n
Seward wurde erstmals 1793 besiedelt, als der russische Kaufmann Alexander Baranov am heutigen Standort der Stadt einen Handelsposten errichtete. Nach der \u00dcbernahme von Alaska durch die USA wurde Seward w\u00e4hrend der verschiedenen Goldrausche des fr\u00fchen 20. Jahrhunderts aufgrund seiner N\u00e4he zu Anchorage und der Routen ins Innere Alaskas zu einem wichtigen Hafen. Sie wurde 1901 als Stadt eingemeindet und wuchs in den 1920er Jahren nach der Fertigstellung der Alaska Railroad, die Seward mit Anchorage und Fairbanks verband, weiter.<\/p>\n\n
In dem Slattery Report von 1939 wurde Seward als potenzieller Umsiedlungsort f\u00fcr j\u00fcdische Fl\u00fcchtlinge aus Europa aufgef\u00fchrt, aber der Plan wurde nie verwirklicht. Die Stadt diente sp\u00e4ter als Mittelpunkt der Milit\u00e4roperationen im Zweiten Weltkrieg und beherbergte die Luftwaffenst\u00fctzpunkte Fort Raymond und Walseth. Seward wurde w\u00e4hrend des Karfreitags-Erdbebens von 1964 schwer besch\u00e4digt, als ein Tsunami, der durch tektonische Verschiebungen verursacht wurde, in die Stadt eindrang.<\/p>\n\n
Das Klima von Seward ist aufgrund ihrer K\u00fcstenlage mit milden Wintern und starken Niederschl\u00e4gen f\u00fcr alaskische Verh\u00e4ltnisse relativ gem\u00e4\u00dfigt. Die Wirtschaft der Stadt wird von Fischerei und Tourismus dominiert und ist einer der beliebtesten Ausgangspunkte f\u00fcr Kreuzfahrten entlang der K\u00fcste Alaskas. Sie liegt in der N\u00e4he einer Reihe wichtiger Touristenattraktionen im S\u00fcden Alaskas, darunter der Exit Glacier, der Turnagain Arm, der Kenai Fjords National Park und das Alaska Wildlife Conservation Center.<\/p>\n\n
Seward ist \u00fcber den Seward Highway und die Alaska Railroad mit Anchorage verbunden und erleichtert so den kommerziellen und touristischen Verkehr. Im Gegensatz zu vielen alaskischen Gemeinden im Pazifik wird Seward nicht vom Alaska Marine Highway bedient, mit der n\u00e4chstgelegenen F\u00e4hrverbindung in Whittier, etwa 90 Meilen n\u00f6rdlich. Obwohld in der Stadt der Flughafen Seward liegt, befinden sich die n\u00e4chstgelegenen Flugh\u00e4fen mit Linienfl\u00fcgen in Anchorage und Kenai.<\/p>\n\n
Wrangell<\/h2>\n\n<\/figure>\nWrangell ist ein konsolidierter Stadtbezirk auf Wrangell Island im Alaskan Panhandle und mit etwas mehr als 2.000 Einwohnern die 19. gr\u00f6\u00dfte Stadt des Bundesstaates. Wrangell, eine der \u00e4ltesten St\u00e4dte in Alaska, wurde urspr\u00fcnglich 1903 als Stadt eingemeindet und war Teil des unorganisierten Bezirks und des Volksz\u00e4hlungsgebiets Wrangell-Petersburg, bis sie 2008 als Stadtteil umstrukturiert wurde.<\/p>\n\n
Es wird angenommen, dass die Tlingit seit Tausenden von Jahren auf Wrangell Island lebten, mehrere Siedlungen gr\u00fcndeten und von den reichen Gew\u00e4ssern rund um die Region lebten. 1811 begannen russische Pelzh\u00e4ndler mit dem Tlingit auf Wrangell Island zu handeln und 1834 befahl Baron Ferdinand Petrovich Wrangel, nach dem die Stadt benannt ist, den Bau der Redoubt Saint Dionysius auf der Insel.<\/p>\n\n
Die Hudson’s Bay Company mietete das Fort 1839 und benannte es in Fort Stikine um. Zwei Pockenepidemien in den 1830er Jahren verw\u00fcsteten auch die Tlingit-Bev\u00f6lkerung in der Region. Die Hudson’s Bay Company gab Fort Stikine 1849 nach einem Absturz der Seeotter- und Biberbest\u00e4nde auf, behielt jedoch die Kontrolle \u00fcber das Gebiet, bis die USA 1867 Alaska kauften. Aufgrund ihres Status als Tlingit-Territorium geh\u00f6rte ein Teil Russlands Amerika und bekannt als britischer Fort, ist Wrangel die einzige Stadt in Alaska, die von vier verschiedenen Nationen regiert wurde.<\/p>\n\n
1868 errichtete die US-Armee Fort Wrangell auf der Insel. Auf Wrangell Island fand 1869 das Wrangell-Bombardement statt, ein Gefecht zwischen Tlingit-Eingeborenen und amerikanischen H\u00e4ndlern. Im Jahr 1877 wurde Wrangell zum Ort einer gro\u00dfen presbyterianischen Mission, die sp\u00e4ter zum Wrangell Institute wurde, einem Internat f\u00fcr einheimische Alaskaner, das im 20. Jahrhundert florierte. In Wrangell befindet sich auch die \u00e4lteste katholische Kirche in Alaska, St. Rose of Lima, die 1879 erbaut wurde.<\/p>\n\n
Wrangell wuchs in den 1890er und 1900er Jahren schnell, da sie ein beliebter Einreisehafen f\u00fcr Goldsucher war, die nach Yukon und ins Innere Alaskas fuhren. Wie das benachbarte Skagway profitierten viele Gesch\u00e4ftsleute vom Goldrausch, indem sie Salons, Spielhallen und Tanzlokale bauten. 1902 wurde der Wrangell Sentinel gegr\u00fcndet, die bis heute \u00e4lteste kontinuierlich ver\u00f6ffentlichte Zeitung in Alaska. Die Stadt wurde auch ein beliebter Fischereihafen im S\u00fcdosten Alaskas.<\/p>\n\n
Die heutige Wirtschaft von Wrangell basiert haupts\u00e4chlich auf Fischerei und Holzverkauf. Die Stadt ist auch bei Touristen beliebt und eine h\u00e4ufige Station f\u00fcr Kreuzfahrtschiffe, die entlang der Pazifikk\u00fcste Alaskas fahren. Wrangell dient auch als Zentrum der Tlingit-Kultur und ist f\u00fcr mehrere Totempf\u00e4hle bekannt.<\/p>\n\n
Als Insel kann Wrangell vom nordamerikanischen Festland nicht auf der Stra\u00dfe erreicht werden. Die Stadt wird vom Alaska Marine Highway bedient, der Wrangell mit dem Bundesstaat Washington, British Columbia und anderen Gemeinden im Alaskan Panhandle verbindet. Der Flughafen Wrangell bietet auch Linienfl\u00fcge zu anderen Punkten des Bundesstaates an.<\/p>\n\n
Dillingham<\/h2>\n\n<\/figure>\nDillingham ist die 20. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 2.300 Einwohnern. Sie befindet sich im s\u00fcdwestlichen Teil des Bundesstaates und ist Teil des Unorganized Borough und des Dillingham Census Area. Dillingham wurde 1963 als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
Das urspr\u00fcnglich von den einheimischen Yup’ik bewohnte Gebiet in Dillingham wurde urspr\u00fcnglich 1778 von Captain James Cook im Rahmen seiner Weltumrundung kartiert. 1818 errichtete die russisch-amerikanische Gesellschaft einen Handelsposten am Nushagak Point, direkt gegen\u00fcber dem heutigen Dillingham. W\u00e4hrend der Handelsposten urspr\u00fcnglich ein wichtiger Knotenpunkt der russischen Handelsaktivit\u00e4t in Alaska war, wurde er sp\u00e4ter durch andere Posten verdr\u00e4ngt, die n\u00e4her am alaskischen Festland lagen.<\/p>\n\n
Nach dem Kauf von Alaska im Jahr 1867 errichtete das US-Signal Corps eine Wetterstation am Nushagak Point. Die Arctic Packing Company baute 1883 eine Konservenfabrik in der Gegend und Dillingham wurde zu einem wichtigen Zentrum f\u00fcr Fischerei und Konservenherstellung entlang der K\u00fcste Alaskas. Die Stadt wurde nach William Paul Dillingham benannt, einem Senator aus Vermont, der den Vorsitz eines Unterausschusses f\u00fchrte, der die Bedingungen in Alaska nach dem Klondike-Goldrausch untersuchte. Dillingham war 1918 und 1919 stark von der spanischen Grippepandemie betroffen und t\u00f6tete alle bis auf 500 Menschen in und um die Stadt. Im Jahr 2010 kam der fr\u00fchere Senator Ted Stevens, der zu dieser Zeit am l\u00e4ngsten amtierende republikanische Senator in der Geschichte, bei einem Flugzeugabsturz in der N\u00e4he von Dillingham ums Leben.<\/p>\n\n
Dillingham hat ein subarktisches Klima wie ein Gro\u00dfteil von S\u00fcdalaska, wenn auch etwas gemildert durch die K\u00fcstenlage der Stadt. Die Wirtschaft der Stadt wird aufgrund ihrer Lage in Bristol Bay, einem der gr\u00f6\u00dften Lachsgebiete der Welt, vom Lachsfischen dominiert. Dillingham zieht aufgrund seiner Lage in der N\u00e4he des Wood-Tikchik State Park, des gr\u00f6\u00dften State Parks in den USA, auch bedeutenden Tourismus an und beherbergt auch das Togiak National Wildlife Refuge.<\/p>\n\n
Dillingham ist aufgrund ihrer entfernten Lage nicht an das Autobahnsystem Alaskas angeschlossen und der Flughafen Dillingham ist das wichtigste Mittel, um in die Stadt zu gelangen. Dillingham kann in den Sommermonaten auch auf dem Seeweg erreicht werden, ist jedoch im Winter aufgrund von Meereis nicht zug\u00e4nglich.<\/p>\n\n
Cordova<\/h2>\n\n<\/figure>\nCordova ist die 21. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 2.000 Einwohnern. Sie befindet sich im unorganisierten Stadtteil und im Volksz\u00e4hlungsgebiet Valdez-Cordova an der S\u00fcdk\u00fcste des Bundesstaates. Sie ist vielleicht am bekanntesten f\u00fcr die \u00d6lpest von Exxon Valdez im Jahr 1989, die die \u00d6kologie der Stadt erheblich sch\u00e4digte.<\/p>\n\n
Cordova hat ihren Namen von Salvador Fidalgo, einem spanischen Entdecker, der das Gebiet 1790 kartografierte und es nach Admiral Luis de C\u00f3rdova y C\u00f3rdova benannte. Die urspr\u00fcngliche Besiedlung der Stadt wurde durch die Entdeckung von Kupfererz im nahe gelegenen Kennicott im sp\u00e4ten 19. Jahrhundert vorangetrieben. Cordova wurde 1906 offiziell eingemeindet. In den n\u00e4chsten Jahrzehnten wurde Cordova zu einem wichtigen Bergbauzentrum in Alaska. Cordova wurde auch zu einer wichtigen Drehscheibe f\u00fcr das Angeln von Rasiermessermuscheln, aber die Industrie versiegte in den 1950er Jahren aufgrund von \u00dcberfischung und wurde beim Erdbeben am Karfreitag 1964 ausgel\u00f6scht.<\/p>\n\n
1989 lief der \u00d6ltanker Exxon Valdez nordwestlich von Cordova auf Grund und versch\u00fcttete mehrere Millionen Barrel \u00d6l in den Ozean. Die \u00d6lpest besch\u00e4digte Cordovas Fischereiindustrie schwer, da Lachs und Hering massiv absterben. W\u00e4hrend ein Gro\u00dfteil des Gebiets in den folgenden Jahren aufger\u00e4umt wurde, hat sich Cordova nicht vollst\u00e4ndig von der \u00d6lpest erholt.<\/p>\n\n
Cordova hat ein \u00e4hnliches ozeanisches Klima wie das nahe gelegene Valdez, mit milden Wintern und w\u00e4rmeren Sommern im Vergleich zum alaskischen Landesinneren. Die kommerzielle Fischerei bleibt die dominierende Industrie in der Stadt, obwohl die Lachsbest\u00e4nde nach der \u00d6lpest von Exxon Valdez besch\u00e4digt wurden. In Cordova finden auch zahlreiche kulturelle Festivals und Attraktionen statt, darunter das Cordova Historical Museum, das Cordova Iceworm Festival und das Copper River Delta Shorebird Festival. Cordova ist auch bei Touristen als Wander-, Ski- und Kajakschauplatz beliebt.<\/p>\n\n
Obwohl Cordova auf dem alaskischen Festland liegt, fehlen ihr Landverbindungen zu anderen St\u00e4dten des Bundesstaates. Cordovas Eisenbahn war zuvor \u00fcber den Schienenverkehr erreichbar und wurde aufgrund umfangreicher Sch\u00e4den durch das Erdbeben am Karfreitag stillgelegt. Die Stadt wird vom Alaska Marine Highway angeflogen, der regelm\u00e4\u00dfig nach Valdez und in andere K\u00fcstenst\u00e4dte Alaskas verkehrt. Flugreisen sind auch \u00fcber den Cordova Municipal Airport und den Merle K. Smith Airport m\u00f6glich.<\/p>\n\n
North Pole<\/h2>\n\n<\/figure>\nNorth Pole ist mit \u00fcber 2.000 Einwohnern die 22. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska und befindet sich im Fairbanks North Star Borough im alaskischen Landesinneren. Trotz ihres Namens liegt North Pole fast 2.000 Meilen s\u00fcdlich des eigentlichen Nordpols und mehr als hundert Meilen au\u00dferhalb des Polarkreises.<\/p>\n\n
North Pole wurde 1944 von Bon V. und Bernice Davis bewohnt und 1952 von der Dahl and Gaske Development Company gekauft. Das Unternehmen benannte die Stadt in North Pole um, in der Hoffnung, einen Spielzeughersteller in die Region zu locken und die Entwicklung voranzutreiben. North Pole wurde 1953 als Stadt eingemeindet. Die Wirtschaft der Stadt wurde urspr\u00fcnglich von zwei Handelsposten angetrieben, von denen einer schlie\u00dflich das Weihnachtsmannhaus erhielt. Die Stadt wurde zum Standort der Erdressourcenraffinerie, die 1977 er\u00f6ffnet wurde und an das Trans-Alaska-Pipelinesystem angeschlossen ist, was das Wachstum weiter ankurbelte.<\/p>\n\n
Als Teil der Metropolregion Fairbanks hat North Pole ein \u00e4hnliches subarktisches Klima mit kalten, langen Wintern und kurzen, k\u00fchlen Sommern. Aufgrund des Namens der Stadt zieht es den weihnachtlichen Tourismus an, haupts\u00e4chlich durch das Santa Claus House, einen Geschenkeladen, der f\u00fcr die gr\u00f6\u00dfte Weihnachtsmann-Glasfaserstatue der Welt und eine Herde zahmer Rentiere bekannt ist. Das Postamt der Stadt ist daf\u00fcr bekannt, dass es zu Weihnachten gro\u00dfe Mengen an Briefen an den Weihnachtsmann erh\u00e4lt. Die Stra\u00dfenlaternen sind mit einem Zuckerstangenmotiv versehen.<\/p>\n\n
North Pole liegt am Richardson Highway, der Fairbanks mit Valdez im S\u00fcden des Bundesstaates verbindet. Sie wird auch per Flugzeug \u00fcber den Fairbanks International Airport angeflogen.<\/p>\n\n
Houston<\/h2>\n\n<\/figure>\nHouston ist die 23. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp 2.000 Einwohnern und liegt im Bezirk Matanuska-Susitna n\u00f6rdlich von Anchorage. Sie dient gr\u00f6\u00dftenteils als Schlafgemeinschaft f\u00fcr Arbeiter in Anchorage und in der N\u00e4he von Wasilla.<\/p>\n\n
Houston diente erstmals 1917 als Abstellgleis f\u00fcr die Alaska Railroad. Sie wurde 1966 als Stadt eingemeindet und ist vor allem f\u00fcr das Miller’s Reach-Feuer bekannt, eine Tierwelt von 1996, die \u00fcber 400 Geb\u00e4ude in der Stadt und der nahe gelegenen Stadt Big Lake zerst\u00f6rte. Houston ist \u00fcber den Parks Highway erreichbar, der zwischen Anchorage und Fairbanks verl\u00e4uft.<\/p>\n\n
Skagway<\/h2>\n\n<\/figure>\nSkagway ist eine konsolidierte Stadt im Alaskan Panhandle und die 24. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 1.000 Einwohnern, obwohl die Bev\u00f6lkerung im Sommer aufgrund des saisonalen Touristenverkehrs viel gr\u00f6\u00dfer ist. Skagway, eine der ber\u00fchmtesten St\u00e4dte Alaskas, wurde als Einreisehafen f\u00fcr Goldsucher bekannt, die w\u00e4hrend des Klondike-Goldrausches nach Yukon fuhren.<\/p>\n\n
Skagway wurde 1887 von William \u201eBilly\u201c Moore gegr\u00fcndet, einem Landvermesser, der mit der Kartierung der Grenze zwischen Alaska und Kanada beauftragt worden war. Moore glaubte, dass die Klondike-Region in den nahe gelegenen Nordwest-Territorien Gold besa\u00df, da \u00e4hnliche Gebirgsz\u00fcge in Kalifornien, Mexiko und Britisch-Kolumbien ebenfalls Gold besa\u00dfen. Moore war die erste Person, die den White Pass erkundete, einen Pfad, der Skagway mit der Klondike-Region verband und lie\u00df sich in Skagway nieder, weil er glaubte, der White Pass sei der einfachste Weg, um die Goldfelder zu erreichen. Der Name der Stadt leitet sich vom Tlingit-Wort \u201eSh\u050dag\u00e9i\u201c ab, einer mythischen Frau, die in der Tlingit-Mythologie als Ursache f\u00fcr die rauen Winde in der Region genannt wird.<\/p>\n\n
Moores Gl\u00fccksspiel zahlte sich aus, als die Entdeckung von Gold in der Klondike-Region im Jahr 1896 eine Welle von Prospektoren ausl\u00f6ste, die in die Region abwanderten. Skagway wuchs Ende der 1890er Jahre auf 30.000 Einwohner und wurde zur gr\u00f6\u00dften Stadt Alaskas. Die Amerikaner st\u00fcrzten sich auf die Goldfelder und Schiffe, die Gold zur\u00fcck in die kontinentalen USA transportierten. 1900 wurde Skagway mit Dawson City, dem Zentrum der Klondike Goldfelder, \u00fcber den White Pass und die Yukon Railroad verbunden. Skagway wurde im selben Jahr als Stadt eingemeindet und war damit die erste Stadt, die offiziell in das Alaska-Territorium eingegliedert wurde.<\/p>\n\n
Skagway entwickelte in dieser Zeit einen Ruf f\u00fcr Gesetzlosigkeit und Anarchie, mit K\u00e4mpfen und Prostituierten auf seinen Stra\u00dfen und wenig Polizeiarbeit. Die Stadt wurde von Soapy Smith dominiert, einem Betr\u00fcger, der einen gef\u00e4lschten Telegrafendienst und eine private Miliz betrieb, die sich mit Diebstahl befasste. Smith wurde 1898 w\u00e4hrend des Shootout am Juneau Wharf get\u00f6tet. Smiths Salon, Jeff Smiths Salon, wurde sp\u00e4ter zu einem Museum umgebaut. Im Jahr 1899, als der Klondike-Goldrausch nachlie\u00df, begann Skagway zusammenzubrechen und seine Bev\u00f6lkerung schrumpfte auf einen Bruchteil dessen, was sie gewesen war.<\/p>\n\n
Skagway stand im Zentrum des Grenzstreits in Alaska, einem langj\u00e4hrigen Streit zwischen Alaska und British Columbia. Bereits 1821 waren sich das britische und das russische Reich \u00fcber die Grenze zwischen den beiden Regionen nicht einig und beide Seiten beanspruchten das Gebiet Skagway wegen seinem Zugang zum Pazifik. Der Streit war ungel\u00f6st, als die USA 1867 Alaska kauften. Die Bildung des Dominion of Canada im selben Jahr und der sp\u00e4tere Klondike Goldrausch verschlimmerten den Streit, da Kanada eine rein kanadische Route w\u00fcnschte, die die Klondike-Region mit dem Meer verbindet. 1903 entschied der Hay-Herbert-Vertrag zwischen den USA und Gro\u00dfbritannien (der zu dieser Zeit f\u00fcr Kanadas Au\u00dfenpolitik verantwortlich war) weitgehend zugunsten der USA, setzte die moderne Grenze zwischen Alaska und British Columbia fest und stellte sicher, dass Skagway ein Teil der USA bleibt. Die Kanadier waren emp\u00f6rt \u00fcber die Entscheidung und glaubten, dass Gro\u00dfbritannien Kanadas Interessen zugunsten einer Verbesserung der Beziehungen zu den USA geopfert hatte.<\/p>\n\n
1923 besuchte Pr\u00e4sident Warren Harding Skagway w\u00e4hrend seiner Alaska-Tour und war damit der erste Pr\u00e4sident, der die Region im Amt besuchte. Die Stadt wurde in den 1940er Jahren auch zum s\u00fcdlichen Endpunkt der Canol-Pipeline und versorgte British Columbia und Yukon mit \u00d6l. Skagway wurde 2007 als konsolidierter Stadtbezirk wieder aufgenommen.<\/p>\n\n
Als Teil des Alaska Panhandle hat Skagway ein gem\u00e4\u00dfigtes Klima \u00e4hnlich dem von Juneau und anderen nahe gelegenen St\u00e4dten, mit w\u00e4rmeren Wintern und Sommern als in anderen Teilen des Staates. Die Wirtschaft von Modern Skagway basiert gr\u00f6\u00dftenteils auf dem Tourismus, der sich um seine Rolle im Klondike Goldrauschh dreht. Viele Kreuzfahrtschiffe legen in ihrem Hafen an. Es ist auch die Heimat des Klondike Goldrush National Historical Park und die White Pass and Yukon Railroad bietet im Sommer weiterhin touristische Touren an. Jack Londons ber\u00fchmter Roman The Call of the Wild spielt teilweise in Skagway und der Film North to Alaska von 1960 mit John Wayne wurde ebenfalls in der Stadt gedreht.<\/p>\n\n
Skagway ist eine der wenigen St\u00e4dte im Alaskan Panhandle, die an das Stra\u00dfennetz von Alaska und Nordamerika angeschlossen ist. Der 1978 er\u00f6ffnete Klondike Highway verl\u00e4uft von Skagway nach Dawson City und kreuzt sich mit dem Alaska Highway in Whitehorse, sodass Autofahrer nach Fairbanks und Anchorage fahren k\u00f6nnen. Skagway ist auch eine wichtige Station auf dem Alaska Marine Highway, auf dem F\u00e4hren zwischen der Stadt, Seattle und anderen Gemeinden im S\u00fcden Alaskas verkehren. Flugreisen sind \u00fcber den Flughafen Skagway m\u00f6glich.<\/p>\n\n
Talkeetna<\/h2>\n\n<\/figure>\nTalkeetna ist eine Stadt ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit im Bezirk Matanuska-Susitna und die 25. gr\u00f6\u00dfte Stadt Alaskas mit knapp 900 Einwohnern. Talkeetna liegt in der N\u00e4he des Parks Highway, der Anchorage und Fairbanks verbindet. Sie ist bekannt f\u00fcr seine vielseitige Kultur und war die Inspiration f\u00fcr die TV-Show Northern Exposure.<\/p>\n\n
Talkeetna wurde erstmals 1916 als Bezirkshauptquartier der zu diesem Zeitpunkt im Bau befindlichen Alaska Railroad angesiedelt. Talkeetna liegt etwa zweieinhalb Stunden n\u00f6rdlich von Anchorage und bietet aufgrund seiner Lage im Landesinneren ein etwas k\u00fchleres Klima. Die Innenstadt ist im Register der National Historic Places aufgef\u00fchrt, da Geb\u00e4ude aus dem fr\u00fchen 20. Jahrhundert wie das Talkeetna Roadhouse und Nagleys General Store \u00fcberwiegen.<\/p>\n\n
Aufgrund seiner N\u00e4he zum Denali National Park and Preserve dient Talkeetna als Ausgangspunkt f\u00fcr Touristen, die zum Berg fahren. Andere beliebte Freizeitaktivit\u00e4ten in der Umgebung sind Flugreisen, Lachsfischen und Rafting. Die Stadt ist bekannt f\u00fcr eine Reihe von kulturellen Veranstaltungen wie das Winterfest, das Oosik Classic Ski Race und den Wilderness Woman Contest. Talkeetna hat aufgrund seines Status ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit keine gew\u00e4hlte Regierung. Der Gemeinderat der Stadt ernannte jedoch eine Katze namens Stubbs zum Ehrenb\u00fcrgermeister, was von 1997 bis zu seinem Tod im Jahr 2017 dauerte.<\/p>\n\n
Talkeetna liegt in der N\u00e4he des Parks Highway und ist somit f\u00fcr Autofahrer zug\u00e4nglich, die von Fairbanks oder Anchorage aus anreisen. Sie wird auch von der Alaska Railroad befahren und dem Flughafen Talkeetna angeflogen.<\/p>\n\n
Fazit<\/h2>\n\n<\/figure>\nAlaska ist zwar einer der j\u00fcngsten Staaten Amerikas, aber ein geschichtstr\u00e4chtiges Land. Von der russischen Kolonialzeit \u00fcber den Klondike-Goldrausch bis zur Entdeckung von \u00d6l in verschiedenen Teilen des Bundesstaates wurde Alaska von einem einzigartigen Zusammenfluss von Faktoren gepr\u00e4gt und geformt. Alaskas St\u00e4dte spiegeln seine Geschichte und sein Erbe wider und bieten wundersch\u00f6ne Naturwunder und Sehensw\u00fcrdigkeiten in Bezug auf die Wirtschaft und die Ureinwohner. Unabh\u00e4ngig davon, welche St\u00e4dte in Alaska Sie besuchen, werden Sie sicher etwas finden, das Sie interessiert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Alaska, der n\u00f6rdlichste der 50 US-Bundesstaaten, wird im Volksmund als weitgehend unbewohnt angesehen. W\u00e4hrend ein Gro\u00dfteil des Staates nur d\u00fcnn besiedelt ist, hat Alaska eine Reihe von Gro\u00dfst\u00e4dten, die in der amerikanischen Geschichte eine bedeutende Rolle gespielt haben. St\u00e4dte wie Anchorage, Fairbanks, Juneau, Sitka und Skagway haben als Hafenst\u00e4dte f\u00fcr Goldrausch, milit\u00e4rische Einrichtungen, Handelsposten, Servicezentren…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16651,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"kt_blocks_editor_width":""},"categories":[163],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/cities-1.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668"}],"collection":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16668"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16669,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668\/revisions\/16669"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16651"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16668"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16668"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16668"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/figure>\nSitka ist eine Stadt auf Chichagof Island und Baranof Island im Alaskan Panhandle am Pazifik s\u00fcdlich von Juneau. Mit knapp 8.900 Einwohnern ist es die viertgr\u00f6\u00dfte Stadt Alaskas. Sitka ist ein konsolidierter Stadtbezirk und die fl\u00e4chenm\u00e4\u00dfig gr\u00f6\u00dfte Stadt der USA. Sie ist gr\u00f6\u00dfer als Rhode Island und Delaware, die beiden kleinsten US-Bundesstaaten. Es ist auch eine der \u00e4ltesten St\u00e4dte in Alaska, deren Geschichte bis ins 18. Jahrhundert zur\u00fcckreicht.<\/p>\n\n
Urspr\u00fcnglich vor Tausenden von Jahren von den Tlingit besiedelt, gr\u00fcndeten russische Entdecker 1799 Fort Saint Michael in der Region Sitka und arbeiteten f\u00fcr die russisch-amerikanische Kompanie. 1802 wurde Fort Saint Michael bei einem Tlingit-Angriff zerst\u00f6rt, wobei die meisten russischen Kolonisten get\u00f6tet wurden. Alexander Baranov, der Gouverneur von Russland, kehrte 1804 mit einer gro\u00dfen Streitmacht zur\u00fcck und l\u00f6schte die Tlingit in einem zweit\u00e4gigen Bombardement aus, das als Schlacht von Sitka bekannt ist. Nach der Kapitulation der Tlingit gr\u00fcndeten die Russen Sitka wieder und nannten sie New Archangel nach der Stadt Archangelsk im Nordwesten Russlands. Nach der amerikanischen \u00dcbernahme von Alaska sollte die Stadt wieder zu ihrem alten Namen zur\u00fcckkehren.<\/p>\n\n
Sitka entwickelte sich schnell zur gr\u00f6\u00dften Stadt in Russland und wurde 1808 zur Kolonialhauptstadt ernannt, obwohl der Konflikt mit den Tlingit weiterhin bestand. Die Tlingit bauten eine neue Festung entlang der Gefahrenstra\u00dfe, um ein Handelsembargo zu erzwingen. Die Stadt wurde zu einem Zentrum des russisch-orthodoxen Lebens in Alaska und war auch f\u00fcr ihren starken lutherischen Einfluss bekannt, da viele Schweden und Finnen in die Stadt einwanderten, um f\u00fcr die russisch-amerikanische Gesellschaft zu arbeiten. Sitka war in erster Linie ein Zentrum des Pelzhandels, der Fischerei und des Walfangs, da die russische Besiedlung und Erkundung des Inneren Alaskas begrenzt war.<\/p>\n\n
In der zweiten H\u00e4lfte des 19. Jahrhunderts erlebte Russland nach dem kostspieligen Verlust Gro\u00dfbritanniens, Frankreichs und des Osmanischen Reiches im Krimkrieg in den 1850er Jahren wirtschaftliche Turbulenzen. Die russischen Beh\u00f6rden erkannten, dass sie aufgrund der schweren Verluste der russischen Marine f\u00fcr die britische Marine w\u00e4hrend des Krieges kaum eine Chance hatten, Alaska zu verteidigen, falls ein weiterer Krieg ausbrechen sollte. Infolgedessen versuchte Russland, Alaska teilweise aufgrund der Kosten f\u00fcr die Verteidigung und seines begrenzten wirtschaftlichen Potenzials an ein anderes Land zu verkaufen.<\/p>\n\n
W\u00e4hrend Russland aufgrund der an die kanadischen Kolonien Gro\u00dfbritanniens angrenzenden Kolonie erwogen hatte, Alaska an Gro\u00dfbritannien zu verkaufen, wurde dies als riskant angesehen, da es Gro\u00dfbritannien eine gro\u00dfe K\u00fcste in der N\u00e4he des russischen Festlandes geben w\u00fcrde. Dar\u00fcber hinaus war Gro\u00dfbritannien nicht daran interessiert, Alaska zu kaufen, da es \u00fcber British Columbia einen ausreichenden Zugang zum Pazifik hatte. Dies bedeutete, dass die Vereinigten Staaten der einzige echte Kandidat f\u00fcr den Kauf waren. Au\u00dfenminister William Seward hatte jahrelang darauf gedr\u00e4ngt, Alaska im Rahmen von Manifest Destiny zu kaufen und der Kauf in Alaska wurde 1867 abgeschlossen.<\/p>\n\n
Sitka diente als Ort der Transferzeremonie zwischen Russland und den USA und blieb in den folgenden Jahrzehnten die Hauptstadt Alaskas. W\u00e4hrend eines Gro\u00dfteils des 19. Jahrhunderts war Sitka die einzige Stadt in Alaska mit bedeutenden amerikanischen Siedlungen, da die Region abgelegen war und es an wirtschaftlichen Ressourcen mangelte. 1906 wurde die alaskische Hauptstadt aufgrund der r\u00fcckl\u00e4ufigen Wirtschaftskraft von Sitka nach Juneau verlegt. Juneau war aufgrund des Klondike-Goldrausches schnell gewachsen und sowohl dem Yukon als auch den Goldboomtowns im Inneren Alaskas n\u00e4her gekommen.<\/p>\n\n
1937 errichtete die US-Marine ihre erste Wasserflugzeugbasis auf der Insel Japonski in Sitka, w\u00e4hrend 1941 Fort Ray zum Schutz der Marinebasis gegr\u00fcndet wurde. Beide St\u00fctzpunkte blieben w\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs aktiv, wurden jedoch 1944 aufgrund ihrer abnehmenden Bedeutung nach dem R\u00fcckzug der japanischen Streitkr\u00e4fte in den Pazifik stillgelegt.<\/p>\n\n
Nach dem Krieg gewann Sitka eine neue Bedeutung als Sitz der Alaska Pulp Corporation, einer japanischen Firma, die eine Zellstoffm\u00fchle betrieb, die Holz aus dem Tongass National Forest verarbeitete. Die M\u00fchle besch\u00e4ftigte bis zu ihrer Schlie\u00dfung im Jahr 1993 450 Mitarbeiter. In Sitka lebte auch eine bedeutende philippinische Gemeinde. Aufgrund ihrer relativ engen Lage haben Sitka und Juneau ein \u00e4hnliches Klima, wobei das Wetter in Sitka aufgrund seiner Lage am Pazifik milder ist.<\/p>\n\n
Heute ist Sitkas Wirtschaft auf Fischerei, Walfang und Bildung angewiesen. Die Stadt ist aufgrund ihrer strategischen Lage am Pazifik auch eine beliebte Anlaufstelle f\u00fcr Kreuzfahrtschiffe. Der Old Sitka State Historical Park erinnert an die urspr\u00fcngliche Gr\u00fcndung der Stadt durch russische Kolonisten. Die Stadt beherbergt auch einen Satellitencampus der University of Alaska Southeast und ist als Drehscheibe f\u00fcr die Tlingit-Kultur bekannt.<\/p>\n\n
Aufgrund der Lage von Sitka auf einer Reihe von Inseln ist der Zugang nur \u00fcber das Meer oder die Luft m\u00f6glich. Aufgrund der geringen Gr\u00f6\u00dfe der Innenstadt von Sitka verzichten viele Einwohner zugunsten des Gehens auf Autofahrten. Der Flughafen Sitka Rocky Gutierrez bietet Linienfl\u00fcge zu anderen Punkten in Alaska an, w\u00e4hrend die Stadt Teil des Alaska Marine Highway ist, einer F\u00e4hrverbindung, die die Stadt mit Seattle, Anchorage und anderen St\u00e4dten im S\u00fcdosten Alaskas verbindet.<\/p>\n\n
Ketchikan<\/h2>\n\n<\/figure>\nKetchikan ist eine Stadt auf der Insel Revillagigedo in der s\u00fcd\u00f6stlichen Ecke des Alaska Panhandle, der s\u00fcdlichsten Gro\u00dfstadt des Bundesstaates. Mit etwas mehr als 8.000 Einwohnern ist es die f\u00fcnftgr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska und Sitz des Ketchikan Gateway Borough. Ketchikan ist auch die \u00e4lteste eingemeindete Stadt in Alaska, da Fusionen in Sitka, Anchorage und anderen St\u00e4dten die Stadtverwaltungen dieser St\u00e4dte aufl\u00f6sen.<\/p>\n\n
Vor der europ\u00e4ischen Besiedlung wurde Ketchikan vom Stamm der Tlingit als Sommerfischerlager genutzt. 1885 wurde die Stadt von Mike Martin gegr\u00fcndet, einem Pfadfinder, der von einer Konservenfirma in Oregon in die Gegend geschickt worden war, um nach idealen Siedlungsorten zu suchen. Martin gr\u00fcndete die Salterie von Clark und Martin und einen Gemischtwarenladen, der Siedler anzog, die Arbeit suchten. Ketchikan wurde 1900 als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
Ketchikan ist ber\u00fchmt f\u00fcr seine Sammlung von Totempf\u00e4hlen, die gr\u00f6\u00dfte Sammlung der Welt. Die Totempf\u00e4hle in der ganzen Stadt wurden in den 1930er Jahren zu einer wichtigen Touristenattraktion, als das Civilian Conservation Corps damit begann, \u00e4ltere Masten, die aufgrund von Alter und Vernachl\u00e4ssigung besch\u00e4digt worden waren, wieder aufzubewahren. Das Totem Heritage Centre in Ketchikan verf\u00fcgt \u00fcber eine Sammlung von Totempf\u00e4hlen, die aus verlassenen D\u00f6rfern in der Umgebung gerettet wurden.<\/p>\n\n
Ketchikan ist bekannt f\u00fcr mildes Wetter, das durch seinen s\u00fcdlichen Breitengrad und seine K\u00fcstenlage gemildert wird. Die Stadt ist vom Tongass National Forest umgeben, der vom US Forest Service verwaltet und gesch\u00fctzt wird. Aufgrund des steilen und bewaldeten Gel\u00e4ndes der Insel Revilllagigedo ist ein Gro\u00dfteil von Ketchikan lang und schmal, da kein geeignetes Gel\u00e4nde f\u00fcr den Hochbau vorhanden ist.<\/p>\n\n
Die Wirtschaft in Ketchikan basiert gr\u00f6\u00dftenteils auf Fischerei, Forstwirtschaft und Tourismus und wurde aufgrund ihrer reichlichen Gew\u00e4sser als Lachshauptstadt der Welt bezeichnet. Aufgrund seiner Lage im S\u00fcdosten Alaskas ist sie eine h\u00e4ufige Anlaufstelle f\u00fcr Kreuzfahrtschiffe. Die Stadt beherbergt auch eine Station der US-K\u00fcstenwache und einen Satellitencampus der University of Alaska Southeast.<\/p>\n\n
Aufgrund seiner Pr\u00e4senz auf einer Insel kann Ketchikan nur auf dem Luft- oder Seeweg erreicht werden. Die Stadt liegt am Alaska Marine Highway und verbindet die Stadt mit Seattle und anderen St\u00e4dten entlang der S\u00fcdk\u00fcste Alaskas. Die Stadt wird auch vom internationalen Flughafen Ketchikan auf der nahe gelegenen Insel Gravina angeflogen. Ketchikan wurde 2007 durch die \u201eBr\u00fccke ins Nirgendwo\u201c ber\u00fcchtigt, eine geplante Br\u00fccke zwischen der Stadt und der Insel Gravina, die als Beispiel f\u00fcr \u201eAusgaben f\u00fcr Schweinefleischf\u00e4sser\u201c verspottet wurde, da die Insel Gravina nur 50 Einwohner hat.<\/p>\n\n
Wasilla<\/h2>\n\n<\/figure>\nWasilla ist die sechstgr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp 8.000 Einwohnern und liegt im Bezirk Matanuska-Susitna, etwa 40 Meilen n\u00f6rdlich von Anchorage. Wasilla liegt im Matanuska-Susitna-Tal und ist ein wichtiger Vorort der Metropolregion Anchorage. Sie ist eine beliebte Anlaufstelle f\u00fcr diejenigen, die auf dem Parks Highway oder der Alaska Railroad zwischen Anchorage und Fairbanks unterwegs sind. Ihr Name leitet sich vom Dena’ina-Chef Wasilla ab, der den russischen Vornamen Vasilij hatte.<\/p>\n\n
Das Wasilla-Gebiet wurde historisch vom Stamm der Dena’ina bewohnt, der seine strategische Lage entlang des Cook Inlet und seine \u00fcppigen, f\u00fcr die Landwirtschaft geeigneten Gebiete nutzte. Die europ\u00e4ische Besiedlung des Gebiets begann 1880 mit der Gr\u00fcndung von Knik, einer Bergbaustadt an der M\u00fcndung des Flusses Matanuska. 1917 w\u00e4hlte die Bundesregierung das Gebiet, in dem sich Wasilla befindet, als Kreuzung der Alaska Railroad und der Carle Wagon Road aus, die Knik und die nahe gelegenen Minen miteinander verband. Aufgrund der Bedeutung dieses Ortes zogen viele Einwohner von Knik an die Kreuzung, wodurch Knik selbst zu einer Geisterstadt wurde.<\/p>\n\n
Wasilla wurde schlie\u00dflich eine gro\u00dfe Stadt in der Region und ihre Wirtschaft konzentrierte sich zun\u00e4chst auf Bergbau und Pelzhandel. Die Bev\u00f6lkerung wurde durch ein Programm von 1935 gest\u00e4rkt, mit dem Bauernfamilien aus dem Mittleren Westen in das Matanuska-Susitna-Tal umgesiedelt wurden, um die Landwirtschaft in der Region anzukurbeln. 1970 f\u00fchrte die Fertigstellung des Parks Highway, der durch Wasilla f\u00fchrte, zu einem erh\u00f6hten Bev\u00f6lkerungswachstum, wodurch die Stadt das nahe gelegene Palmer als gr\u00f6\u00dfte Stadt der Region \u00fcberholte. Wasilla wurde 1974 offiziell als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
1994 besiegten die Alaskaner ein Wahlreferendum, durch das die Landeshauptstadt von Juneau nach Wasilla verlegt worden w\u00e4re. Um diese Zeit erholte sich die Stadt von einer wirtschaftlichen Schw\u00e4che in den 1980er Jahren, als Wasilla zu einer beliebten Pendlerstadt f\u00fcr Arbeiter in Anchorage wurde. Wasilla war auch die urspr\u00fcngliche Heimat des Iditarod Trail Sled Dog Race, aber das Rennen wurde 2002 nach Willow verlegt und Wasilla wurde 2008 aufgrund \u00fcberm\u00e4\u00dfigen Vorstadtwachstums und reduzierten Schnees vollst\u00e4ndig aus dem Rennen genommen.<\/p>\n\n
Aufgrund ihrer N\u00e4he zu Anchorage hat Wasilla ein \u00e4hnliches Klima, wenn auch mit etwas w\u00e4rmeren Tagen und k\u00e4lteren N\u00e4chten, da sie weiter von der K\u00fcste entfernt ist. Die moderne Wasilla-Wirtschaft basiert gr\u00f6\u00dftenteils auf ihrem Status als Vorort von Anchorage, aber die Stadt verf\u00fcgt auch \u00fcber einen robusten Landwirtschafts- und Holzsektor. Sie ist auch eine beliebte Touristenattraktion f\u00fcr Reisende zwischen Anchorage und Fairbanks und beherbergt das Museum f\u00fcr Transport und Industrie in Alaska sowie das Erholungsgebiet Finger Lake State. Wasilla ist \u00fcber den Parks Highway mit Anchorage und dem Landesinneren von Alaska verbunden und wird auch von der Alaska Railroad bedient. In der Stadt befindet sich auch der Flughafen Wasilla, der haupts\u00e4chlich Privatpiloten bedient.<\/p>\n\n
Wasilla wurde 2008 weithin bekannt, als die damalige Gouverneurin von Alaska, Sarah Palin, bei den diesj\u00e4hrigen Wahlen zur republikanischen Vizepr\u00e4sidentschaftskandidatin gew\u00e4hlt wurde. Palin war von 1996 bis 2002 B\u00fcrgermeisterin von Wasilla, bevor sie 2006 zur Gouverneurin gew\u00e4hlt wurde.<\/p>\n\n
Kenai<\/h2>\n\n<\/figure>\nKenai ist mit etwas mehr als 7.000 Einwohnern die siebtgr\u00f6\u00dfte Stadt Alaskas und eine der \u00e4ltesten Siedlungen des Bundesstaates. Der Name befindet sich im Bezirk Kenai Peninsula s\u00fcdwestlich von Anchorage und leitet sich vom Dena’ina-Wort f\u00fcr \u201eWiese\u201c ab. Dabei wird das relativ flache Gel\u00e4nde des Gebiets im Gegensatz zum Rest der Kenai-Halbinsel erw\u00e4hnt.<\/p>\n\n
Kenai wurde historisch vom Stamm der Dena’ina bewohnt, der am heutigen Standort der Stadt ein Dorf namens Shk’ituk’t gr\u00fcndete. 1741 stellten russische Pelzh\u00e4ndler Kontakt zum Dorf her und 1786 bauten die Russen das Fort St. Nicholas, die erste europ\u00e4ische Siedlung auf dem alaskischen Festland. Die Feindseligkeiten zwischen den Dena’ina und den Russen gipfelten 1797 in der Schlacht von Kenai, in der die Dena’ina das Fort St. Nicholas angriffen. Bei den K\u00e4mpfen wurden \u00fcber 100 Menschen get\u00f6tet. 1838 t\u00f6teten Pocken ungef\u00e4hr die H\u00e4lfte der Dena’ina-Bev\u00f6lkerung.<\/p>\n\n
Nach dem Kauf von Alaska errichtete die US-Armee 1869 Fort Kenay in der Gegend, obwohl es schnell aufgegeben wurde. 1896 wurde die russisch-orthodoxe Kirche Mari\u00e4 Himmelfahrt vollendet, die bis heute in Gebrauch ist. Die Bev\u00f6lkerung von Kenai wuchs zu Beginn des 20. Jahrhunderts, als die Ansiedlung in Alaska zunahm und die strategische Lage der Stadt sie zu einem idealen Hafen machte. In den 1920er Jahren war Kenai ein wichtiger Knotenpunkt f\u00fcr das Angeln und Konservieren an der S\u00fcdk\u00fcste Alaskas.<\/p>\n\n
1956 wurde Kenai \u00fcber den Kenai Spur Highway mit Anchorage verbunden, w\u00e4hrend 1957 im Swanson River im Nordosten der Stadt \u00d6l entdeckt wurde. Dies war das erste gro\u00dfe \u00d6lvorkommen in Alaska. Weitere Entdeckungen von \u00d6l in Cook Inlet im Jahr 1965 trugen zum Wachstum von Kenai bei. Das schnelle Bev\u00f6lkerungswachstum und die industrielle Verschmutzung f\u00fchrten dazu, dass der Kenai River 2008 von der Regierung des Bundesstaates Alaska gem\u00e4\u00df den Bestimmungen des Bundesgesetzes \u00fcber sauberes Wasser als Gew\u00e4sser der Kategorie 5 (\u201ebeeintr\u00e4chtigt\u201c) eingestuft wurde.<\/p>\n\n
Kenai hat aufgrund seiner Lage an der K\u00fcste ein \u00e4hnlich gem\u00e4\u00dfigtes Klima wie Anchorage, mit w\u00e4rmeren Wintern und Sommern im Vergleich zu Alaska im Landesinneren. Das moderne Kenai ist nach wie vor eine Drehscheibe f\u00fcr Fischerei und \u00d6lf\u00f6rderung, obwohl es in der Stadt keinen Tiefwasserhafen gibt. Die meisten kommerziellen Fischerboote legen im nahe gelegenen Nikiski an. Die Stadt ist \u00fcber Land mit Anchorage \u00fcber die Kenai Spur und Sterling Highways verbunden und der Flughafen Kenai bietet dem Gebiet auch Linienfl\u00fcge an.<\/p>\n\n
Kodiak<\/h2>\n\n<\/figure>\nKodiak ist der Sitz des Kodiak Island Borough im S\u00fcden Alaskas und mit etwas mehr als 6.000 Einwohnern die achtgr\u00f6\u00dfte Stadt des Bundesstaates. Sie ist eine der \u00e4ltesten Siedlungen in Alaska und hat ihren Namen von Kodiak Island, die 1778 vom britischen Entdecker James Cook benannt wurde, als er sie sah. Cooks Name wurde von einem fr\u00fcheren russischen Entdecker, Stephan Glotov, abgeleitet, der Kodiak \u201eKad ‘Yak\u201c nannte.<\/p>\n\n
Das Kodiak-Archipel wird seit \u00fcber 7.000 Jahren vom Alutiiq-Stamm bewohnt. Im Jahr 1792 errichtete Alexander Baranov, ein Manager der russischen Shelikhov-Golikov-Gesellschaft, einen Handelsposten auf dem Gel\u00e4nde des modernen Kodiak, urspr\u00fcnglich Pauls Hafen genannt. Die Post wurde zu einem wichtigen Zentrum der russischen Handels- und Kolonialisierung in Alaska und existiert bis heute als Baranov-Museum. Aufgrund der einheimischen Opposition gegen den russischen Handel mit Seeotterfellen f\u00fchrten die Russen mehrere Kriege mit den Alutiiq und anderen St\u00e4mmen in der Region. Um diese Zeit kamen auch russisch-orthodoxe Missionare auf Kodiak Island an.<\/p>\n\n
Pauls Hafen diente bis 1804 als Hauptstadt Russlands, bis sie nach Sitka im alaskischen Panhandle verlegt wurde. Aufgrund der Rentabilit\u00e4t des Handels mit Seeotterpelz auf Kodiak Island wurde 1799 die russisch-amerikanische Gesellschaft gegr\u00fcndet, um den Gewinn zu steigern. \u00dcberernte f\u00fchrte jedoch Mitte des 19. Jahrhunderts zum Aussterben der Seeotter. Zu diesem Zeitpunkt waren 85 Prozent der einheimischen Alaskaner aufgrund von Konflikten mit den Russen und der Einf\u00fchrung von Krankheiten wie Pocken, gegen die sie keine Immunit\u00e4t hatten, get\u00f6tet worden.<\/p>\n\n
Nach dem Kauf von Alaska im Jahr 1867 wurde Kodiak Island zu einer Drehscheibe f\u00fcr die Fischerei in der Region und Konservenfabriken bildeten bis zum Aufkommen des Zuchtlachses Mitte des 20. Jahrhunderts einen gro\u00dfen Teil der lokalen Wirtschaft. Unter Pr\u00e4sident Theodore Roosevelt wurde das Kodiak National Wildlife Refuge gegr\u00fcndet, um gef\u00e4hrdete Arten in der Region zu sch\u00fctzen.<\/p>\n\n
Kodiak wurde 1941 als Stadt eingemeindet. W\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs betrachteten die USA Kodiak als wahrscheinliches Ziel der japanischen Marine und bauten daraufhin das Fort Abercrombie in der N\u00e4he und befestigten die Stadt selbst. Kodiak wurde durch das Erdbeben am Karfreitag von 1964 schwer besch\u00e4digt, wodurch ein tektonischer Tsunami in die Stadt eindrang, 15 Menschen starben, Sch\u00e4den in H\u00f6he von 11 Millionen US-Dollar verursachten und die einheimischen D\u00f6rfer Kaguyak und Old Harbour zerst\u00f6rten.<\/p>\n\n
Kodiak ist bekannt f\u00fcr sein gem\u00e4\u00dfigtes Klima (nach alaskischen Ma\u00dfst\u00e4ben) mit milden Wintern und hei\u00dferen Sommern als in anderen gro\u00dfen St\u00e4dten Alaskas. Die Stadt bleibt ein wichtiges Zentrum f\u00fcr die kommerzielle Fischerei und ist aufgrund der Anwesenheit des Kodiak-B\u00e4ren und anderer einzigartiger Arten auch ein beliebter Jagdort. Kodiak beherbergt auch die Kodiak-Abteilung f\u00fcr Spezialkriegsf\u00fchrung bei kaltem Wetter sowie eine Installation der US-K\u00fcstenwache.<\/p>\n\n
Kodiak ist auch ein beliebtes Touristenziel, was zum Teil auf das Kodiak Crab Festival zur\u00fcckzuf\u00fchren ist, das am Wochenende des Memorial Day im Mai stattfindet. Dieses Festival bietet einen Jahrmarkt, Karnevalsfahrten, ein Kajakrennen, einen Marathon und verschiedene andere Veranstaltungen. Sie beherbergt auch einen Satellitencampus der University of Alaska Anchorage und das orthodoxe theologische Seminar von Saint Herman, eine bedeutende orthodoxe theologische Schule.<\/p>\n\n
Aufgrund der Lage auf Kodiak Island fehlen Kodiak Landverbindungen zu anderen Punkten in Alaska. Die Stadt wird vom Alaska Marine Highway bedient, die F\u00e4hren nach Homer, Whittier und anderen St\u00e4dten entlang der Pazifikk\u00fcste des Bundesstaates anbieten. Der Flughafen Kodiak bietet regelm\u00e4\u00dfig Linienfl\u00fcge in andere St\u00e4dte in Alaska an.<\/p>\n\n
Kodiak wurde 2012 in den USA bekannt, als sie eine Werbekampagne mit Rapper Pitbull und Walmart gewann. Walmart k\u00fcndigte an, dass der Laden mit den meisten Facebook-Likes zwischen dem 18. Juni und dem 15. Juli einen Besuch und eine Show von Pitbull haben w\u00fcrde. Eine Internet-Trolling-Kampagne, die Pitbull an einen m\u00f6glichst abgelegenen Ort schicken sollte, f\u00fchrte zum Walmart Gewinn von Kodiak. Pitbull besuchte die Stadt sp\u00e4ter am 30. Juli und f\u00fchrte eine Show in der K\u00fcstenwache der Stadt auf.<\/p>\n\n
Bethel<\/h2>\n\n<\/figure>\nBethel liegt im S\u00fcdwesten Alaskas am Kuskokwim River und ist mit knapp \u00fcber 6.000 Einwohnern die neuntgr\u00f6\u00dfte Stadt Alaskas. Es ist die gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaskas unorganisiertem Stadtteil und als Zentrum der Yup’ik-Kultur bekannt. Bethel befindet sich zu statistischen Zwecken im Bethel Census Area.<\/p>\n\n
Bethel wurde seit Tausenden von Jahren von einheimischen V\u00f6lkern bewohnt und Ende des 20. Jahrhunderts als Handelsposten f\u00fcr die Alaska Commercial Company namens Mumtrekkhlogamute gegr\u00fcndet. 1885 errichtete die M\u00e4hrische Kirche eine Mission in der Stadt, die aufgrund der Entscheidung des Missionars William Weinland, die Yup’ik-Sprache zu lernen und die Bibel in Yup’ik zu \u00fcbersetzen, rasch zunahm. Die Missionare der M\u00e4hrischen Kirche waren auch daf\u00fcr verantwortlich, Bethel an seinen derzeitigen Standort zu verlegen, der weniger anf\u00e4llig f\u00fcr \u00dcberschwemmungen war. Bethel wurde 1957 nach einem betr\u00e4chtlichen Wachstum aufgrund der Milit\u00e4rausgaben w\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
1971 gr\u00fcndete die Yup’ik KYUK, den ersten indianischen Radiosender in den USA und wurde in den letzten Jahren als ma\u00dfgeblicher Einflussfaktor f\u00fcr die Wiederbelebung der Yup’ik-Kultur angef\u00fchrt. Bethel erregte 1997 internationale Aufmerksamkeit f\u00fcr ein Schulshooting an der Bethel Regional High School, bei dem der Sch\u00fcler Evan Ramsey den Schulleiter und einen Sch\u00fcler t\u00f6tete, w\u00e4hrend er zwei weitere verwundete. Er erhielt sp\u00e4ter eine 210-j\u00e4hrige Haftstrafe.<\/p>\n\n
Bethel hat aufgrund seiner Lage am Rande des alaskischen Landesinneren ein subarktisches Klima, obwohl das kalte Wetter in der Region aufgrund seiner Lage in K\u00fcstenn\u00e4he etwas gemildert wird. Die Stadt ist bekannt f\u00fcr das Kuskokwim 300, ein beliebtes Mittelstrecken-Hundeschlittenrennen, das 1980 begann und ist auch ein Zentrum f\u00fcr Kajakfahren, Skifahren, Angeln und andere Aktivit\u00e4ten im Freien. Hier findet auch das Cama-i Dance Festival statt, eine j\u00e4hrliche Veranstaltung zur Feier der Yup’ik-Kultur.<\/p>\n\n
Obwohl Bethel auf dem alaskischen Festland liegt, ist sie aufgrund ihrer abgelegenen Lage und ihrer geringen Gr\u00f6\u00dfe nicht an das gr\u00f6\u00dfere Autobahnnetz Alaskas angeschlossen. Das Haupttransportmittel auf dem Land sind Schneemobile mit einem ausgedehnten Wegenetz, das die Stadt mit verschiedenen D\u00f6rfern und St\u00e4dten im ganzen Bundesstaat verbindet. W\u00e4hrend des Sommers ist die Bootsfahrt entlang des Kuskokwim-Flusses das Hauptreisemittel. Die Stadt wird auch vom Flughafen Bethel angeflogen und ist bekannt f\u00fcr ihre gro\u00dfe Anzahl von Taxis mit mehr Taxifahrern pro Kopf als jede andere Stadt in den USA.<\/p>\n\n
Homer<\/h2>\n\n<\/figure>\nHomer ist eine Stadt im Kenai Peninsula Borough s\u00fcdwestlich der Stadt Kenai. Mit etwas mehr als 5.000 Einwohnern ist es die zehntgr\u00f6\u00dfte Stadt der Welt. Sie ist bekannt als die Heilbutt-Fischerei-Hauptstadt der Welt aufgrund ihrer reichlichen Gew\u00e4sser und der robusten Fischereiindustrie. Homer ist nach Homer Pennock benannt, einem Goldsucher, der sich 1896 in der Gegend niederlie\u00df. Die Stadt liegt gr\u00f6\u00dftenteils an der Homer Spit, einer f\u00fcnf Meilen langen Kiesbank, die sich bis in die Kachemak Bay erstreckt. Homer wurde w\u00e4hrend des Karfreitags-Erdbebens von 1964 schwer besch\u00e4digt, bei dem ein Gro\u00dfteil der Homer-Nehrung in die Bucht eingetaucht war.<\/p>\n\n
Arch\u00e4ologische Beweise deuten darauf hin, dass die einheimischen Alutiiq einst das Homer-Gebiet zum Campen nutzten. In den 1890er Jahren wurde in der Gegend Kohle entdeckt, was die Cook Inlet Coal Fields Company dazu veranlasste, eine Stadt, eine Kohlenmine, ein Dock und eine Eisenbahn zu gr\u00fcnden. Der Kohlebergbau blieb bis zum Zweiten Weltkrieg eine wichtige wirtschaftliche Kraft in Homer, obwohl Sch\u00e4tzungen zufolge bis zu 400 Millionen Tonnen Kohle in der Region verbleiben. Homer war auch ein fr\u00fcher Standort f\u00fcr den Goldabbau, aber ein Mangel an Goldvorkommen verhinderte, dass die Goldindustrie profitabel wurde. Homer wurde 1964 als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
\u00c4hnlich wie in anderen St\u00e4dten auf der Kenai-Halbinsel hat Homer f\u00fcr alaskische Verh\u00e4ltnisse ein relativ mildes Klima mit w\u00e4rmeren, k\u00fcrzeren Wintern im Vergleich zum Rest des Staates. Homers Wirtschaft wird haupts\u00e4chlich von der kommerziellen Fischerei angetrieben und zieht auch Touristen an, die sich f\u00fcr Sportfischen interessieren. Sie ist auch bekannt f\u00fcr das Pratt Museum und den Salty Dawg Saloon, ein historisches Wahrzeichen aus dem Jahr 1897, das urspr\u00fcnglich als erstes Postamt der Stadt diente.<\/p>\n\n
Homer ist die s\u00fcdlichste Stadt, die an das Autobahnsystem des Gro\u00dfraums Alaska angeschlossen ist. Sie ist \u00fcber den Sterling Highway mit Anchorage und anderen St\u00e4dten auf der Kenai-Halbinsel verbunden. Homer wird auch vom Alaska Marine Highway und vom Homer Airport angeflogen, der regelm\u00e4\u00dfig Linienfl\u00fcge in andere St\u00e4dte Alaskas anbietet.<\/p>\n\n
Unalaska<\/h2>\n\n<\/figure>\nUnalaska ist die elftgr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska und die gr\u00f6\u00dfte Stadt auf den Aleuten, einem Archipel, das sich vom s\u00fcdwestlichen Teil des Bundesstaates bis zu den \u00f6stlichsten Regionen Sibiriens erstreckt. Sie hat eine Bev\u00f6lkerung von \u00fcber 4.000 Einwohnern und befindet sich innerhalb des unorganisierten Bezirks. Unalaska wird vom US-Volksz\u00e4hlungsamt dem Aleutians West Census Area zugewiesen. Als eine der \u00e4ltesten St\u00e4dte Alaskas ist sie f\u00fcr ihre Mischung aus Aleuten- und russischer Kultur bekannt.<\/p>\n\n
Der Stamm der Aleuten hat die Insel Unalaska seit Tausenden von Jahren bewohnt und einzigartige Folkways entwickelt, die bis heute Bestand haben. Im Jahr 1759 war Unalaska Island aufgrund der westlichen Lage eine der ersten Regionen Alaskas, die von russischen Kolonisten besucht wurden, als eine von Stepan Glotov angef\u00fchrte Expedition dort mit Aleuten Handel trieb. Zwischen 1763 und 1766 kam es zu zeitweiligen Konflikten zwischen den Aleuten und den russischen H\u00e4ndlern, bei denen 175 Russen starben, bis der Aufstand unterdr\u00fcckt wurde.<\/p>\n\n
Russland errichtete 1774 einen st\u00e4ndigen Handelsposten auf der Insel, den der britische Entdecker James Cook 1778 auf seiner Weltreise besuchte. 1788 nahmen spanische Entdecker Kontakt mit russischen Siedlungen in Alaska auf und w\u00e4hrend Spanien in diesem Jahr versuchte, Unalaska zu beanspruchen, wurde die Behauptung nie durchgesetzt. 1825 errichtete die russisch-orthodoxe Kirche in Unalaska die Kirche der Heiligen Himmelfahrt. Ihr Gr\u00fcndungspriester entwickelte ein Schriftsystem f\u00fcr die Aleuten-Sprache und \u00fcbersetzte die Bibel in Aleuten. Eine Pockenepidemie in den 1830er Jahren reduzierte die Aleutenpopulation drastisch.<\/p>\n\n
Nach dem Kauf von Alaska wurde Unalaska w\u00e4hrend der verschiedenen Goldrauschen der 1890er und 1900er Jahre zu einem wichtigen Hafen und der nahe gelegene niederl\u00e4ndische Hafen wurde zu einem Zentrum kommerzieller Aktivit\u00e4ten. Die Stadt wurde in dieser Zeit auch von einer Reihe von Seuchen und Epidemien verw\u00fcstet und war im Ersten Weltkrieg besonders stark von der spanischen Grippe betroffen. Unalaska wurde 1942 als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
W\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs wurde Unalaska aufgrund ihrer N\u00e4he zu Japan zu einem Brennpunkt milit\u00e4rischer Aktivit\u00e4ten. Die Japaner griffen die Stadt w\u00e4hrend der Schlacht am niederl\u00e4ndischen Hafen 1942 an und machten Unalaska zur ersten Stadt in den kontinentalen USA, die von der Achse angegriffen wurde. Vor dem Krieg war Unalaska die Heimat der Dutch Harbor Naval Operating Base und Fort Mears, einem zentralen Ort der Marineaktivit\u00e4ten w\u00e4hrend des Krieges. Nach der Schlacht am niederl\u00e4ndischen Hafen und den japanischen Eroberungen des nahe gelegenen Kiska und Attu wurden einheimische Alaskaner in Unalaska in Lager im alaskischen Panhandle evakuiert, wo viele aufgrund schlechter Wohnbedingungen an Krankheiten starben.<\/p>\n\n
Nach dem Krieg wurde Unalaska als Zentrum der alaskischen K\u00f6nigskrabbenfischerei florierend und wurde 1978 zum gr\u00f6\u00dften Fischereihafen in den USA. Ein Zusammenbruch der K\u00f6nigskrabbenbest\u00e4nde in den 1980er Jahren zerst\u00f6rte jedoch die Stadt. Seit diesem Jahrzehnt haben die Fischer in Unalaska weitgehend auf Grundfischerei umgestellt, was erheblich lukrativer ist.<\/p>\n\n
Aufgrund der Lage von Unalaska am Meer und der s\u00fcdlichen Breite hat sie im Vergleich zu anderen Teilen Alaskas ein relativ mildes Wetter mit w\u00e4rmeren Sommern und Wintern. Die Stadt bleibt ein wichtiges kommerzielles Fischereizentrum und wurde in der TV-Show Deadliest Catch gezeigt. Unalaska wird vom Flughafen Unalaska angeflogen, der regelm\u00e4\u00dfig Fl\u00fcge in andere St\u00e4dte in Alaska anbietet. Aufgrund der rauen Wetterbedingungen in der Stadt werden jedoch j\u00e4hrlich etwa 20 Prozent der Fl\u00fcge von und nach Unalaska storniert. Unalaska wird im Fr\u00fchjahr und Sommer auch vom Alaska Marine Highway bedient.<\/p>\n\n
Utqiagvik (Barrow)<\/h2>\n\n<\/figure>\nUtqiagvik, fr\u00fcher bekannt als Barrow und immer noch allgemein unter diesem Namen bezeichnet, ist die zw\u00f6lftgr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit \u00fcber 4.000 Einwohnern. Sie liegt an der Nordk\u00fcste, Alaskas K\u00fcste des Arktischen Ozeans und ist der Sitz des North Slope Borough. Sie ist die n\u00f6rdlichste Stadt der USA sowie eine der n\u00f6rdlichsten St\u00e4dte der Welt. Point Barrow in der N\u00e4he von Utqiagvik ist der n\u00f6rdlichste Punkt in den USA.<\/p>\n\n
Der Name Utqiagvik leitet sich von den Ureinwohnern der I\u00f1upiat ab und ist das historische Zentrum dieses Stammes. Die Stadt wurde in den 1890er Jahren aufgrund von Point Barrow und der Tatsache, dass amerikanische Migranten letzteres leichter auszusprechen fanden, als Barrow bekannt. Die Stadt wurde 1957 unter dem Namen Barrow eingemeindet. 2016 f\u00fchrte ein W\u00e4hlerreferendum dazu, dass die Stadt in Utqiagvik umbenannt wurde.<\/p>\n\n
Die I\u00f1upiat leben seit Tausenden von Jahren in der Region Utqiagvik und leben aufgrund der K\u00fcstenlage und des kalten Klimas der Stadt vom Fisch- und Walfang. Das Gebiet wurde urspr\u00fcnglich im fr\u00fchen 19. Jahrhundert von Offizieren der britischen Royal Navy kartiert und erkundet. In Utqiagvik wurde auch urspr\u00fcnglich \u00d6l am Nordhang entdeckt, als Kaufleute, die das Gebiet im 19. Jahrhundert besuchten, den I\u00f1upiat mit \u00f6lges\u00e4ttigtem Torf, bekannt als \u201ePech\u201c, als Brennstoffquelle beobachteten.<\/p>\n\n
Nach dem Kauf von Alaska errichtete die US-Armee 1881 in Utqiagvik eine meteorologische Forschungsstation. Die Stadt wurde zu einer Drehscheibe f\u00fcr den Walfang in Alaska. 1889 wurde ein Versorgungs- und Rettungsgeb\u00e4ude errichtet. Das Geb\u00e4ude steht noch heute und ist im National Register of Historic Places eingetragen. 1935 wurde Utqiagvik landesweit bekannt, nachdem der ber\u00fchmte Humorist Will Rogers bei einem Flugzeugabsturz in der N\u00e4he der Stadt ums Leben kam. Die Rogers-Post-Site markiert den Ort, an dem sein Flugzeug abgest\u00fcrzt ist. In den 1970er Jahren wurde Utqiagvik zu einem Dienstleistungszentrum f\u00fcr die \u00d6lindustrie, da sie die einzige Stadt am Nordhang war. Viele \u00d6lfirmen unterhalten B\u00fcros in Utqiagvik, um die F\u00f6rderung in Prudhoe Bay zu unterst\u00fctzen.<\/p>\n\n
Utqiagvik ist aufgrund seiner Lage am Arktischen Ozean eine der k\u00e4ltesten St\u00e4dte in Alaska, obwohl das Wetter durch die K\u00fcste etwas gemildert wird. Die Stadt ist auch im Sommer f\u00fcr erheblichen Schneefall bekannt und verzeichnet bis auf 120 Tage im Jahr Temperaturen unter dem Gefrierpunkt. Aufgrund ihrer Lage am Polarkreis hat Utqiagvik im Sommer nahezu ewiges Tageslicht und im Winter nahezu ewige Dunkelheit.<\/p>\n\n
Die Wirtschaft von Utqiagvik basiert haupts\u00e4chlich auf \u00d6lf\u00f6rderung, Fischerei, Walfang und staatlicher Besch\u00e4ftigung. Die Stadt zieht auch den Tourismus aufgrund der Mitternachtssonne, des Nordlichts und der I\u00f1upiat-Kultur an und beherbergt mehrere beliebte I\u00f1upiat-Veranstaltungen, wie die Eskimo-Spiele und das Piuraagiaqta-Fr\u00fchlingsfest.<\/p>\n\n
Obwohl Utqiagvik auf dem alaskischen Festland liegt, ist sie aufgrund ihrer abgelegenen Lage nicht an das Autobahnnetz des Staates angeschlossen. Schweres Meereis im Winter verhindert auch den Zugang zu Booten f\u00fcr einen Gro\u00dfteil des Jahres. Daher ist der Flugverkehr \u00fcber den Wiley Post-Will Rogers Memorial Airport das wichtigste Fortbewegungsmittel innerhalb und au\u00dferhalb der Stadt. Aufgrund der Kosten f\u00fcr den Ein- und Austransport von Waren ist Utqiagvik f\u00fcr seine extrem hohen Lebenshaltungskosten bekannt, obwohl die Geh\u00e4lter in der Stadt auch viel h\u00f6her sind als der nationale Durchschnitt. Viele Einwohner sind aufgrund der hohen Kosten f\u00fcr den Kauf von Waren auf Fischfang, Jagd und Walfang angewiesen.<\/p>\n\n
Soldotna<\/h2>\n\nMount Redoubt, ein Vulkan, gegen\u00fcber dem Cook Inlet vom Sterling <\/figcaption><\/figure>\nSoldotna ist der Sitz des Kenai Peninsula Borough und die 13. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 4.000 Einwohnern. Sie liegt s\u00fcd\u00f6stlich der Stadt Kenai am Rande des Kenai National Wildlife Refuge, einem Schutzgebiet, das f\u00fcr seine Vielfalt an Elchen, B\u00e4ren, Schafen und anderen alaskischen Arten bekannt ist.<\/p>\n\n
Soldotna wurde 1947 gegr\u00fcndet, als die US-Regierung eine Reihe von Townships entlang des Kenai National Wildlife Refuge aufl\u00f6ste. Nach dem Homestead Act durften sich Veteranen des Zweiten Weltkriegs in der Gegend niederlassen und bevorzugt Land ausw\u00e4hlen und kaufen. Die Stadt wurde an einer strategischen Stelle entlang des Sterling Highway geplant, der die Kenai-Halbinsel mit Anchorage verband. Soldotna wurde 1967 als Stadt eingemeindet. 1957 wurde im Gebiet des Swanson River in der N\u00e4he von Soldotna \u00d6l entdeckt, was eine neue Welle der wirtschaftlichen Entwicklung und Besiedlung ausl\u00f6ste.<\/p>\n\n
\u00c4hnlich wie in anderen Gemeinden auf der Kenai-Halbinsel herrscht in Soldotna ein relativ mildes Klima, das vom Pazifik gemildert wird. Die Wirtschaft der Stadt wird haupts\u00e4chlich von der \u00d6lindustrie und der Bildung angetrieben, da hier ein Satellitencampus der University of Alaska Anchorage untergebracht ist. Soldotna zieht auch den Tourismus durch das Kenai National Wildlife Refuge, das Soldotna Visitor’s Center, das Homestead Museum und Parks wie den Swiftwater Park und den Soldotna Creek Park an.<\/p>\n\n
Soldotna liegt an der Interaktion der Sterling und Kenai Spur Highways und erm\u00f6glicht einen einfachen Zugang zu Anchorage und anderen St\u00e4dten auf der Kenai Peninsula. Die Stadt wird auch vom Flughafen Soldotna angeflogen, obwohl der Flughafen keinen Linienverkehr hat.<\/p>\n\n
Valdez<\/h2>\n\n<\/figure>\nValdez ist die 14. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp 4.000 Einwohnern und liegt an der S\u00fcdk\u00fcste des Bundesstaates. Valdez ist Teil des unorganisierten Bezirks und des Volksz\u00e4hlungsgebiets Valdez-Cordova und vielleicht am besten als s\u00fcdlicher Endpunkt des Trans-Alaska-Pipelinesystems bekannt, das \u00d6l aus der Prudhoe Bay an der Nordk\u00fcste Alaskas bef\u00f6rdert.<\/p>\n\n
Valdez hat seinen Namen vom spanischen Entdecker Salvador Fidalgo, der 1790 die K\u00fcste Alaskas erkundete und die Region nach dem Marineoffizier Antonio Vald\u00e9s y Fern\u00e1ndez Baz\u00e1n benannte. Die Stadt nahm w\u00e4hrend des Klondike-Goldrausches an Gr\u00f6\u00dfe und Bedeutung zu, als ein Betrug, um Prospektoren auf dem Weg nach Yukon wegzuziehen, 1898 zu einer entstehenden Stadt f\u00fchrte. Der Betrug betraf Dampfschifffahrtsunternehmen, die den Reisenden mitteilten, dass der Valdez-Gletscherweg es ihnen erm\u00f6glichen w\u00fcrde, die Klondike-Goldfelder schneller zu erreichen als die traditionelle Route durch Skagway. Dies war eine falsche Behauptung, da der Weg l\u00e4nger und steiler war als berichtet und viele Reisende beim Versuch zu \u00fcberqueren starben.<\/p>\n\n
Trotz des Betrugs florierte Valdez aufgrund ihres Status als eisfreier Hafen in der N\u00e4he der Klondike-Goldfelder und wuchs schnell nach der Fertigstellung des Richardson Highway im Jahr 1899, der die Stadt mit Fairbanks verband. Valdez wurde 1901 als Stadt eingemeindet. Mit der Entdeckung von Gold in Fairbanks und anderen Regionen im Landesinneren Alaskas wurde Valdez schnell zur bevorzugten Versorgungsroute in das raue Landesinnere. 1907 beteiligten sich zwei Eisenbahnunternehmen an einer Schie\u00dferei in Valdez, die dazu f\u00fchrte, dass die Stadt als Eisenbahnknotenpunkt an die reichen Kupferminen in der Wrangell-St. Elias Berge angeschlossen wurde.<\/p>\n\n
Valdez war stark vom Karfreitags-Erdbeben von 1964 betroffen, dem zweitst\u00e4rksten Erdbeben in der Geschichte. Tektonische Verschiebungen verursachten einen Erdrutsch unter Wasser unter der K\u00fcste der Stadt, wodurch ein Gro\u00dfteil davon sank und 32 Menschen starben. Als Reaktion darauf verlegte das Army Corps of Engineers Valdez an einen stabileren Ort vier Meilen die K\u00fcste hinunter, ein Prozess, der erst 1967 abgeschlossen wurde.<\/p>\n\n
In den 1970er Jahren verzeichnete Valdez ein massives Wachstum, nachdem sie als einer der Endpunkte des Trans-Alaska-Pipelinesystems ausgew\u00e4hlt wurde. Die Entdeckung von \u00d6l in Alaskas Nordhang stellte ein Problem dar, da der Arktische Ozean zu dicht mit Meereis bedeckt war, um f\u00fcr \u00d6ltanker sicher zu sein und die sp\u00e4rliche Bev\u00f6lkerung des Nordhangs bedeutete, dass es wenig Infrastruktur f\u00fcr Schiffe gab. Das Trans-Alaska-Pipelinesystem l\u00f6ste dieses Problem, indem es stattdessen \u00d6l nach Valdez transportierte, das bereits einen eisfreien Hafen besa\u00df, der f\u00fcr Schiffe weitaus einfacher zu erreichen war.<\/p>\n\n
In Valdez ereignete sich 1989 die \u00d6lpest von Exxon Valdez, bei der der \u00d6ltanker Exxon Valdez das Bligh Reef im Prince William Sound traf und fast 11 Millionen Gallonen \u00d6l in den Ozean versch\u00fcttete. Die \u00d6lpest von Exxon Valdez war die zweitgr\u00f6\u00dfte \u00d6lpest in der Geschichte und verursachte erhebliche Sch\u00e4den an den Meereslebewesen in der Region Valdez.<\/p>\n\n
Valdez ist bekannt f\u00fcr ein mildes Klima im Vergleich zu Alaska im Landesinneren, wenn auch nicht so mild wie St\u00e4dte im fast Alaska Panhandle. Es ist die schneereichste Stadt in den USA und verzeichnet durchschnittlich 300 Zoll Schnee pro Jahr. Trotzdem ist Valdez so warm, dass sie den n\u00f6rdlichsten ganzj\u00e4hrigen eisfreien Hafen in Nordamerika beherbergt, was es zu einem wichtigen Bestandteil der amerikanischen Schifffahrtswege macht.<\/p>\n\n
Heute wird die Wirtschaft von Valdez von der \u00d6l-, Fischerei- und Schifffahrtsindustrie dominiert. Die Stadt zieht aufgrund des Trans-Alaska-Pipelinesystems, des reichen Meereslebens und ihrer F\u00fclle an Wasserf\u00e4llen und Gletschern auch einen betr\u00e4chtlichen Tourismus an. Valdez ist \u00fcber den Richardson Highway mit Anchorage und Fairbanks verbunden und wird auch vom Alaska Marine Highway bedient, der F\u00e4hrverbindungen zu anderen St\u00e4dten entlang der K\u00fcste anbietet. Valdez wird auch vom Flughafen Valdez angeflogen, der im ganzen Bundesstaat Linienfl\u00fcge anbietet.<\/p>\n\n
Nome<\/h2>\n\n<\/figure>\nNome ist die 15. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp 4.000 Einwohnern und liegt an der Beringseek\u00fcste des Bundesstaates auf der Seward-Halbinsel. Als Teil des unorganisierten Bezirks und des Nome Census Area wurde Nome 1901 eingemeindet und war einst die gr\u00f6\u00dfte Stadt des Bundesstaates. Sie ist vielleicht am bekanntesten f\u00fcr ihre Rolle in den Goldrauschen Alaskas zu Beginn des 20. Jahrhunderts und f\u00fcr die Diphtherie-Epidemie im Jahr 1925.<\/p>\n\n
Vor Nomes Gr\u00fcndung wurde das Gebiet, in dem es sich heute befindet, vom Inupiat-Stamm als Jagdrevier genutzt. Im Jahr 1898 war Nome Schauplatz des Nome Gold Rush, bei dem die Goldsucher Jafet Lindeberg, Erik Lindblom und John Brynteson am Anvil Creek Gold entdeckten. Mit dem Ende des Klondike-Goldrauschs inspirierte die Entdeckung der \u201edrei gl\u00fccklichen Schweden\u201c (wie sie bekannt wurden) einen Ansturm neuer Siedler, der die Bev\u00f6lkerung von Nome im n\u00e4chsten Jahr auf 10.000 und im folgenden Jahrzehnt auf 20.000 anwachsen lie\u00df.<\/p>\n\n
Der Nome Goldrausch unterschied sich von anderen Goldrausch in Alaska und Yukon durch die Leichtigkeit, mit der Gold in der Gegend gefunden wurde. Anders als beim Klondike Goldrausch, bei dem Gold abgebaut werden musste, wurden im Strandsand an den K\u00fcsten um Nome viele Goldnuggets gefunden, wodurch die Eintrittsbarriere gesenkt wurde, da keine Anspr\u00fcche an Land geltend gemacht werden mussten. Der Nome Gold Rush wurde ber\u00fcchtigt f\u00fcr \u201eClaim-Jumping\u201c, bei dem Prospektoren mit Hilfe korrupter Richter Anspr\u00fcche auf bereits beanspruchten Boden geltend machten. Bis 1910 war Nomes Bev\u00f6lkerung auf 2.600 zusammengebrochen, als der Goldrausch endete. Eine Reihe von Br\u00e4nden und St\u00fcrmen in den n\u00e4chsten Jahrzehnten zerst\u00f6rte viele der w\u00e4hrend des Goldbooms errichteten Geb\u00e4ude.<\/p>\n\n
Nome wurde 1925 international ber\u00fchmt f\u00fcr das Great Race of Mercy, bei dem Hundeschlittenteams mit Serum in die Stadt rasten, um eine Diphtherie-Epidemie in den Wohnheimen zu verhindern. Aufgrund der rauen Wetterbedingungen konnte das Serum nicht auf dem Luftweg transportiert werden und das Fehlen eines Hafens in Kombination mit Meereis im Winter verhinderte, dass das Serum per Boot verschickt werden konnte. Balto, der Leitschlittenhund der letzten Etappe des Laufs, wurde zu einer Hunde-Ber\u00fchmtheit und wurde mit einer Statue im New Yorker Central Park geehrt. Zum Gedenken an das Gro\u00dfe Rennen der Barmherzigkeit wurde Nome 1973 zum Endpunkt des Iditarod Trail Dog Sled Race gemacht. W\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs wurde Nome zu einer wichtigen Station auf F\u00e4hrstrecken, die \u00fcber das Lend-Lease-Gesetz Material in die Sowjetunion brachten.<\/p>\n\n
Nome ist bekannt f\u00fcr ihr extrem kaltes Klima mit eisigen Wintern und k\u00fchlen Sommern, aber aufgrund ihrer K\u00fcstenlage ist es w\u00e4rmer als in Orten im Landesinneren. Fairbanks befindet sich zwar auf dem gleichen Breitengrad, weist jedoch aufgrund der Position im Landesinneren extremere Temperaturschwankungen auf. Die Wirtschaft von Nome wird weiterhin vom Goldabbau angetrieben, wenn auch nicht in gleichem Ma\u00dfe wie w\u00e4hrend des Goldrauschs von Nome. Sie zieht auch den Tourismus im Zusammenhang mit dem Goldrausch und dem Great Race of Mercy an und beherbergt einen Satellitencampus der University of Alaska Fairbanks.<\/p>\n\n
Aufgrund ihrer isolierten Lage an der Westk\u00fcste Alaskas ist Nome nicht an das Autobahnnetz des Bundesstaates angeschlossen. Flugreisen sind das wichtigste Mittel innerhalb und au\u00dferhalb der Stadt und Nome wird vom Flughafen Nome und vom Nome City Field angeflogen. Die Stadt beherbergt auch einen Seehafen, der w\u00e4hrend der Sommermonate den Bootstransport erm\u00f6glicht.<\/p>\n\n
Kotzebue<\/h2>\n\n<\/figure>\nKotzebue ist die 16. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 3.000 Einwohnern und der Sitz des Nordwest-Arktis-Bezirks. Sie befindet sich auf der Baldwin-Halbinsel im Kotzebue Sound und erm\u00f6glicht den Zugang zum Meer zur Beringstra\u00dfe sowie zum Arktischen und Pazifischen Ozean.<\/p>\n\n
Kotzebue diente aufgrund seiner strategischen Lage historisch als Handelszentrum f\u00fcr einheimische Alaskaner. Vor dem Kauf von Alaska diente die Stadt als Drehscheibe f\u00fcr einheimische H\u00e4ndler und Russen, die aus Sibirien kamen. Die Stadt wurde nach dem Kotzebue Sound benannt, der selbst nach Otto von Kotzebue benannt wurde, einem baltisch-deutschen Entdecker, der 1818 eine Expedition in der Region f\u00fcr das Russische Reich durchf\u00fchrte und nach der Nordwestpassage suchte, einer Allseeroute durch Nordamerika, die Europa und Asien verbindet. Kotzebue wurde 1957 als Stadt eingemeindet und beherbergt den n\u00f6rdlichsten Windpark der USA. 2015 hielt Pr\u00e4sident Barack Obama eine Rede in Kotzebue und war der erste Pr\u00e4sident, der eine Stadt n\u00f6rdlich des Polarkreises besuchte.<\/p>\n\n
Aufgrund ihrer n\u00f6rdlichen Lage hat Kotzebue ein subarktisches Klima, das durch die Lage am Meer etwas gemildert wird. Die Wirtschaft der Stadt basiert auf Fischerei, Walfang, Bildung und Tourismus. Kotzebue liegt in der N\u00e4he des Kobuk Valley National Park, einem beliebten Touristenziel und beherbergt auch das Northwest Arctic Heritage Centre und das Selawik National Wildlife Refuge. Die Red Dog Mine, eine der gr\u00f6\u00dften Zink- und Bleiminen in Nordamerika, befindet sich 80 Meilen n\u00f6rdlich der Stadt.<\/p>\n\n
Kotzebue ist nicht \u00fcber die Stra\u00dfe mit dem Rest von Alaska verbunden. Der Ralph Wien Memorial Airport ist das wichtigste Fortbewegungsmittel in und aus der Region. Die Stadt ist auch in den Sommermonaten auf dem Seeweg erreichbar, wenn sich das Meereis ausreichend aufl\u00f6st, damit Schiffe sicher fahren k\u00f6nnen.<\/p>\n\n
Petersburg<\/h2>\n\n<\/figure>\nPetersburg ist eine Stadt ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit im Alaskan Panhandle auf der Insel Mitkof s\u00fcdlich von Juneau und Sitz des Bezirks Petersburg. Sie ist die 17. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas weniger als 3.000 Einwohnern.<\/p>\n\n
Vor der europ\u00e4ischen Besiedlung war Mitkof Island von den Tlingit als Sommerfischerlager genutzt worden. Im 19. Jahrhundert lie\u00df sich Peter Buschmann, ein norwegischer Einwanderer, auf der Insel nieder und baute eine Konservenfabrik, einen Hafen und andere Geb\u00e4ude. Von ihm wurde der Name der Stadt \u00fcbernommen. Petersburg wuchs schnell als Fischereihafen im S\u00fcdosten Alaskas und wurde 1910 offiziell als Stadt eingemeindet. Sie wurde als \u201ekleines Norwegen\u201c bezeichnet, da die Bev\u00f6lkerung gr\u00f6\u00dftenteils aus skandinavischen Einwanderern bestand. Im Slattery Report wurde Petersburg 1939 als potenzieller Ort genannt, an dem j\u00fcdische Fl\u00fcchtlinge aus Europa umgesiedelt werden konnten, aber der Plan wurde nie umgesetzt. Im Jahr 2013 wurde Petersburg als Stadtteil wieder aufgenommen, die Stadtregierung aufgel\u00f6st und mit dem nahe gelegenen Kupreanof und unbewohnten Gebieten bis zur kanadischen Grenze und Juneau zusammengelegt.<\/p>\n\n
Wie der Rest des Alaskan Panhandle hat Petersburg ein relativ mildes Klima, das durch den s\u00fcdlichen Breitengrad und die N\u00e4he zum Meer gemildert wird. Die Stadt ist als der 15. gesch\u00e4ftigste Fischereihafen in den USA anerkannt und hatte zu einem bestimmten Zeitpunkt das h\u00f6chste Pro-Kopf-Einkommen aller St\u00e4dte des Landes. Die Stadt ist auch eine Anlaufstelle f\u00fcr Kreuzfahrtschiffe und hat aufgrund ihrer entspannten Atmosph\u00e4re im Vergleich zu anderen St\u00e4dten im Panhandle wie Juneau und Sitka Aufmerksamkeit erregt. Petersburg hat auch als Skigebiet im S\u00fcdosten Alaskas Aufmerksamkeit erregt und ehrt ihr norwegisches Erbe durch das Mayfest, ein Festival im Mai, das mit dem norwegischen Verfassungstag zusammenf\u00e4llt.<\/p>\n\n
Aufgrund der Lage auf der Insel Mitkof kann Petersburg nur auf dem Luft- oder Seeweg erreicht werden. Die Stadt ist Teil des Alaska Marine Highway, der sie mit Seattle sowie anderen St\u00e4dten an der alaskischen Pazifikk\u00fcste verbindet. Sie wird auch per Flugzeug \u00fcber den Petersburger Flughafen James A. Johnson angeflogen.<\/p>\n\n
Seward<\/h2>\n\n<\/figure>\nSeward ist die 18. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp \u00fcber 2.500 Einwohnern und liegt im Kenai Peninsula Borough, etwa 120 Meilen s\u00fcdlich von Anchorage. Seward wurde nach dem ehemaligen Au\u00dfenminister William Seward benannt, der 1867 \u00fcber den Kauf Alaskas durch die USA aus Russland verhandelte. Sie gilt als s\u00fcdlicher Endpunkt der Alaska Railroad, als Ausgangspunkt des ber\u00fchmten Iditarod Trail und als einer der wichtigsten in Alaska H\u00e4fen.<\/p>\n\n
Seward wurde erstmals 1793 besiedelt, als der russische Kaufmann Alexander Baranov am heutigen Standort der Stadt einen Handelsposten errichtete. Nach der \u00dcbernahme von Alaska durch die USA wurde Seward w\u00e4hrend der verschiedenen Goldrausche des fr\u00fchen 20. Jahrhunderts aufgrund seiner N\u00e4he zu Anchorage und der Routen ins Innere Alaskas zu einem wichtigen Hafen. Sie wurde 1901 als Stadt eingemeindet und wuchs in den 1920er Jahren nach der Fertigstellung der Alaska Railroad, die Seward mit Anchorage und Fairbanks verband, weiter.<\/p>\n\n
In dem Slattery Report von 1939 wurde Seward als potenzieller Umsiedlungsort f\u00fcr j\u00fcdische Fl\u00fcchtlinge aus Europa aufgef\u00fchrt, aber der Plan wurde nie verwirklicht. Die Stadt diente sp\u00e4ter als Mittelpunkt der Milit\u00e4roperationen im Zweiten Weltkrieg und beherbergte die Luftwaffenst\u00fctzpunkte Fort Raymond und Walseth. Seward wurde w\u00e4hrend des Karfreitags-Erdbebens von 1964 schwer besch\u00e4digt, als ein Tsunami, der durch tektonische Verschiebungen verursacht wurde, in die Stadt eindrang.<\/p>\n\n
Das Klima von Seward ist aufgrund ihrer K\u00fcstenlage mit milden Wintern und starken Niederschl\u00e4gen f\u00fcr alaskische Verh\u00e4ltnisse relativ gem\u00e4\u00dfigt. Die Wirtschaft der Stadt wird von Fischerei und Tourismus dominiert und ist einer der beliebtesten Ausgangspunkte f\u00fcr Kreuzfahrten entlang der K\u00fcste Alaskas. Sie liegt in der N\u00e4he einer Reihe wichtiger Touristenattraktionen im S\u00fcden Alaskas, darunter der Exit Glacier, der Turnagain Arm, der Kenai Fjords National Park und das Alaska Wildlife Conservation Center.<\/p>\n\n
Seward ist \u00fcber den Seward Highway und die Alaska Railroad mit Anchorage verbunden und erleichtert so den kommerziellen und touristischen Verkehr. Im Gegensatz zu vielen alaskischen Gemeinden im Pazifik wird Seward nicht vom Alaska Marine Highway bedient, mit der n\u00e4chstgelegenen F\u00e4hrverbindung in Whittier, etwa 90 Meilen n\u00f6rdlich. Obwohld in der Stadt der Flughafen Seward liegt, befinden sich die n\u00e4chstgelegenen Flugh\u00e4fen mit Linienfl\u00fcgen in Anchorage und Kenai.<\/p>\n\n
Wrangell<\/h2>\n\n<\/figure>\nWrangell ist ein konsolidierter Stadtbezirk auf Wrangell Island im Alaskan Panhandle und mit etwas mehr als 2.000 Einwohnern die 19. gr\u00f6\u00dfte Stadt des Bundesstaates. Wrangell, eine der \u00e4ltesten St\u00e4dte in Alaska, wurde urspr\u00fcnglich 1903 als Stadt eingemeindet und war Teil des unorganisierten Bezirks und des Volksz\u00e4hlungsgebiets Wrangell-Petersburg, bis sie 2008 als Stadtteil umstrukturiert wurde.<\/p>\n\n
Es wird angenommen, dass die Tlingit seit Tausenden von Jahren auf Wrangell Island lebten, mehrere Siedlungen gr\u00fcndeten und von den reichen Gew\u00e4ssern rund um die Region lebten. 1811 begannen russische Pelzh\u00e4ndler mit dem Tlingit auf Wrangell Island zu handeln und 1834 befahl Baron Ferdinand Petrovich Wrangel, nach dem die Stadt benannt ist, den Bau der Redoubt Saint Dionysius auf der Insel.<\/p>\n\n
Die Hudson’s Bay Company mietete das Fort 1839 und benannte es in Fort Stikine um. Zwei Pockenepidemien in den 1830er Jahren verw\u00fcsteten auch die Tlingit-Bev\u00f6lkerung in der Region. Die Hudson’s Bay Company gab Fort Stikine 1849 nach einem Absturz der Seeotter- und Biberbest\u00e4nde auf, behielt jedoch die Kontrolle \u00fcber das Gebiet, bis die USA 1867 Alaska kauften. Aufgrund ihres Status als Tlingit-Territorium geh\u00f6rte ein Teil Russlands Amerika und bekannt als britischer Fort, ist Wrangel die einzige Stadt in Alaska, die von vier verschiedenen Nationen regiert wurde.<\/p>\n\n
1868 errichtete die US-Armee Fort Wrangell auf der Insel. Auf Wrangell Island fand 1869 das Wrangell-Bombardement statt, ein Gefecht zwischen Tlingit-Eingeborenen und amerikanischen H\u00e4ndlern. Im Jahr 1877 wurde Wrangell zum Ort einer gro\u00dfen presbyterianischen Mission, die sp\u00e4ter zum Wrangell Institute wurde, einem Internat f\u00fcr einheimische Alaskaner, das im 20. Jahrhundert florierte. In Wrangell befindet sich auch die \u00e4lteste katholische Kirche in Alaska, St. Rose of Lima, die 1879 erbaut wurde.<\/p>\n\n
Wrangell wuchs in den 1890er und 1900er Jahren schnell, da sie ein beliebter Einreisehafen f\u00fcr Goldsucher war, die nach Yukon und ins Innere Alaskas fuhren. Wie das benachbarte Skagway profitierten viele Gesch\u00e4ftsleute vom Goldrausch, indem sie Salons, Spielhallen und Tanzlokale bauten. 1902 wurde der Wrangell Sentinel gegr\u00fcndet, die bis heute \u00e4lteste kontinuierlich ver\u00f6ffentlichte Zeitung in Alaska. Die Stadt wurde auch ein beliebter Fischereihafen im S\u00fcdosten Alaskas.<\/p>\n\n
Die heutige Wirtschaft von Wrangell basiert haupts\u00e4chlich auf Fischerei und Holzverkauf. Die Stadt ist auch bei Touristen beliebt und eine h\u00e4ufige Station f\u00fcr Kreuzfahrtschiffe, die entlang der Pazifikk\u00fcste Alaskas fahren. Wrangell dient auch als Zentrum der Tlingit-Kultur und ist f\u00fcr mehrere Totempf\u00e4hle bekannt.<\/p>\n\n
Als Insel kann Wrangell vom nordamerikanischen Festland nicht auf der Stra\u00dfe erreicht werden. Die Stadt wird vom Alaska Marine Highway bedient, der Wrangell mit dem Bundesstaat Washington, British Columbia und anderen Gemeinden im Alaskan Panhandle verbindet. Der Flughafen Wrangell bietet auch Linienfl\u00fcge zu anderen Punkten des Bundesstaates an.<\/p>\n\n
Dillingham<\/h2>\n\n<\/figure>\nDillingham ist die 20. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 2.300 Einwohnern. Sie befindet sich im s\u00fcdwestlichen Teil des Bundesstaates und ist Teil des Unorganized Borough und des Dillingham Census Area. Dillingham wurde 1963 als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
Das urspr\u00fcnglich von den einheimischen Yup’ik bewohnte Gebiet in Dillingham wurde urspr\u00fcnglich 1778 von Captain James Cook im Rahmen seiner Weltumrundung kartiert. 1818 errichtete die russisch-amerikanische Gesellschaft einen Handelsposten am Nushagak Point, direkt gegen\u00fcber dem heutigen Dillingham. W\u00e4hrend der Handelsposten urspr\u00fcnglich ein wichtiger Knotenpunkt der russischen Handelsaktivit\u00e4t in Alaska war, wurde er sp\u00e4ter durch andere Posten verdr\u00e4ngt, die n\u00e4her am alaskischen Festland lagen.<\/p>\n\n
Nach dem Kauf von Alaska im Jahr 1867 errichtete das US-Signal Corps eine Wetterstation am Nushagak Point. Die Arctic Packing Company baute 1883 eine Konservenfabrik in der Gegend und Dillingham wurde zu einem wichtigen Zentrum f\u00fcr Fischerei und Konservenherstellung entlang der K\u00fcste Alaskas. Die Stadt wurde nach William Paul Dillingham benannt, einem Senator aus Vermont, der den Vorsitz eines Unterausschusses f\u00fchrte, der die Bedingungen in Alaska nach dem Klondike-Goldrausch untersuchte. Dillingham war 1918 und 1919 stark von der spanischen Grippepandemie betroffen und t\u00f6tete alle bis auf 500 Menschen in und um die Stadt. Im Jahr 2010 kam der fr\u00fchere Senator Ted Stevens, der zu dieser Zeit am l\u00e4ngsten amtierende republikanische Senator in der Geschichte, bei einem Flugzeugabsturz in der N\u00e4he von Dillingham ums Leben.<\/p>\n\n
Dillingham hat ein subarktisches Klima wie ein Gro\u00dfteil von S\u00fcdalaska, wenn auch etwas gemildert durch die K\u00fcstenlage der Stadt. Die Wirtschaft der Stadt wird aufgrund ihrer Lage in Bristol Bay, einem der gr\u00f6\u00dften Lachsgebiete der Welt, vom Lachsfischen dominiert. Dillingham zieht aufgrund seiner Lage in der N\u00e4he des Wood-Tikchik State Park, des gr\u00f6\u00dften State Parks in den USA, auch bedeutenden Tourismus an und beherbergt auch das Togiak National Wildlife Refuge.<\/p>\n\n
Dillingham ist aufgrund ihrer entfernten Lage nicht an das Autobahnsystem Alaskas angeschlossen und der Flughafen Dillingham ist das wichtigste Mittel, um in die Stadt zu gelangen. Dillingham kann in den Sommermonaten auch auf dem Seeweg erreicht werden, ist jedoch im Winter aufgrund von Meereis nicht zug\u00e4nglich.<\/p>\n\n
Cordova<\/h2>\n\n<\/figure>\nCordova ist die 21. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 2.000 Einwohnern. Sie befindet sich im unorganisierten Stadtteil und im Volksz\u00e4hlungsgebiet Valdez-Cordova an der S\u00fcdk\u00fcste des Bundesstaates. Sie ist vielleicht am bekanntesten f\u00fcr die \u00d6lpest von Exxon Valdez im Jahr 1989, die die \u00d6kologie der Stadt erheblich sch\u00e4digte.<\/p>\n\n
Cordova hat ihren Namen von Salvador Fidalgo, einem spanischen Entdecker, der das Gebiet 1790 kartografierte und es nach Admiral Luis de C\u00f3rdova y C\u00f3rdova benannte. Die urspr\u00fcngliche Besiedlung der Stadt wurde durch die Entdeckung von Kupfererz im nahe gelegenen Kennicott im sp\u00e4ten 19. Jahrhundert vorangetrieben. Cordova wurde 1906 offiziell eingemeindet. In den n\u00e4chsten Jahrzehnten wurde Cordova zu einem wichtigen Bergbauzentrum in Alaska. Cordova wurde auch zu einer wichtigen Drehscheibe f\u00fcr das Angeln von Rasiermessermuscheln, aber die Industrie versiegte in den 1950er Jahren aufgrund von \u00dcberfischung und wurde beim Erdbeben am Karfreitag 1964 ausgel\u00f6scht.<\/p>\n\n
1989 lief der \u00d6ltanker Exxon Valdez nordwestlich von Cordova auf Grund und versch\u00fcttete mehrere Millionen Barrel \u00d6l in den Ozean. Die \u00d6lpest besch\u00e4digte Cordovas Fischereiindustrie schwer, da Lachs und Hering massiv absterben. W\u00e4hrend ein Gro\u00dfteil des Gebiets in den folgenden Jahren aufger\u00e4umt wurde, hat sich Cordova nicht vollst\u00e4ndig von der \u00d6lpest erholt.<\/p>\n\n
Cordova hat ein \u00e4hnliches ozeanisches Klima wie das nahe gelegene Valdez, mit milden Wintern und w\u00e4rmeren Sommern im Vergleich zum alaskischen Landesinneren. Die kommerzielle Fischerei bleibt die dominierende Industrie in der Stadt, obwohl die Lachsbest\u00e4nde nach der \u00d6lpest von Exxon Valdez besch\u00e4digt wurden. In Cordova finden auch zahlreiche kulturelle Festivals und Attraktionen statt, darunter das Cordova Historical Museum, das Cordova Iceworm Festival und das Copper River Delta Shorebird Festival. Cordova ist auch bei Touristen als Wander-, Ski- und Kajakschauplatz beliebt.<\/p>\n\n
Obwohl Cordova auf dem alaskischen Festland liegt, fehlen ihr Landverbindungen zu anderen St\u00e4dten des Bundesstaates. Cordovas Eisenbahn war zuvor \u00fcber den Schienenverkehr erreichbar und wurde aufgrund umfangreicher Sch\u00e4den durch das Erdbeben am Karfreitag stillgelegt. Die Stadt wird vom Alaska Marine Highway angeflogen, der regelm\u00e4\u00dfig nach Valdez und in andere K\u00fcstenst\u00e4dte Alaskas verkehrt. Flugreisen sind auch \u00fcber den Cordova Municipal Airport und den Merle K. Smith Airport m\u00f6glich.<\/p>\n\n
North Pole<\/h2>\n\n<\/figure>\nNorth Pole ist mit \u00fcber 2.000 Einwohnern die 22. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska und befindet sich im Fairbanks North Star Borough im alaskischen Landesinneren. Trotz ihres Namens liegt North Pole fast 2.000 Meilen s\u00fcdlich des eigentlichen Nordpols und mehr als hundert Meilen au\u00dferhalb des Polarkreises.<\/p>\n\n
North Pole wurde 1944 von Bon V. und Bernice Davis bewohnt und 1952 von der Dahl and Gaske Development Company gekauft. Das Unternehmen benannte die Stadt in North Pole um, in der Hoffnung, einen Spielzeughersteller in die Region zu locken und die Entwicklung voranzutreiben. North Pole wurde 1953 als Stadt eingemeindet. Die Wirtschaft der Stadt wurde urspr\u00fcnglich von zwei Handelsposten angetrieben, von denen einer schlie\u00dflich das Weihnachtsmannhaus erhielt. Die Stadt wurde zum Standort der Erdressourcenraffinerie, die 1977 er\u00f6ffnet wurde und an das Trans-Alaska-Pipelinesystem angeschlossen ist, was das Wachstum weiter ankurbelte.<\/p>\n\n
Als Teil der Metropolregion Fairbanks hat North Pole ein \u00e4hnliches subarktisches Klima mit kalten, langen Wintern und kurzen, k\u00fchlen Sommern. Aufgrund des Namens der Stadt zieht es den weihnachtlichen Tourismus an, haupts\u00e4chlich durch das Santa Claus House, einen Geschenkeladen, der f\u00fcr die gr\u00f6\u00dfte Weihnachtsmann-Glasfaserstatue der Welt und eine Herde zahmer Rentiere bekannt ist. Das Postamt der Stadt ist daf\u00fcr bekannt, dass es zu Weihnachten gro\u00dfe Mengen an Briefen an den Weihnachtsmann erh\u00e4lt. Die Stra\u00dfenlaternen sind mit einem Zuckerstangenmotiv versehen.<\/p>\n\n
North Pole liegt am Richardson Highway, der Fairbanks mit Valdez im S\u00fcden des Bundesstaates verbindet. Sie wird auch per Flugzeug \u00fcber den Fairbanks International Airport angeflogen.<\/p>\n\n
Houston<\/h2>\n\n<\/figure>\nHouston ist die 23. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp 2.000 Einwohnern und liegt im Bezirk Matanuska-Susitna n\u00f6rdlich von Anchorage. Sie dient gr\u00f6\u00dftenteils als Schlafgemeinschaft f\u00fcr Arbeiter in Anchorage und in der N\u00e4he von Wasilla.<\/p>\n\n
Houston diente erstmals 1917 als Abstellgleis f\u00fcr die Alaska Railroad. Sie wurde 1966 als Stadt eingemeindet und ist vor allem f\u00fcr das Miller’s Reach-Feuer bekannt, eine Tierwelt von 1996, die \u00fcber 400 Geb\u00e4ude in der Stadt und der nahe gelegenen Stadt Big Lake zerst\u00f6rte. Houston ist \u00fcber den Parks Highway erreichbar, der zwischen Anchorage und Fairbanks verl\u00e4uft.<\/p>\n\n
Skagway<\/h2>\n\n<\/figure>\nSkagway ist eine konsolidierte Stadt im Alaskan Panhandle und die 24. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 1.000 Einwohnern, obwohl die Bev\u00f6lkerung im Sommer aufgrund des saisonalen Touristenverkehrs viel gr\u00f6\u00dfer ist. Skagway, eine der ber\u00fchmtesten St\u00e4dte Alaskas, wurde als Einreisehafen f\u00fcr Goldsucher bekannt, die w\u00e4hrend des Klondike-Goldrausches nach Yukon fuhren.<\/p>\n\n
Skagway wurde 1887 von William \u201eBilly\u201c Moore gegr\u00fcndet, einem Landvermesser, der mit der Kartierung der Grenze zwischen Alaska und Kanada beauftragt worden war. Moore glaubte, dass die Klondike-Region in den nahe gelegenen Nordwest-Territorien Gold besa\u00df, da \u00e4hnliche Gebirgsz\u00fcge in Kalifornien, Mexiko und Britisch-Kolumbien ebenfalls Gold besa\u00dfen. Moore war die erste Person, die den White Pass erkundete, einen Pfad, der Skagway mit der Klondike-Region verband und lie\u00df sich in Skagway nieder, weil er glaubte, der White Pass sei der einfachste Weg, um die Goldfelder zu erreichen. Der Name der Stadt leitet sich vom Tlingit-Wort \u201eSh\u050dag\u00e9i\u201c ab, einer mythischen Frau, die in der Tlingit-Mythologie als Ursache f\u00fcr die rauen Winde in der Region genannt wird.<\/p>\n\n
Moores Gl\u00fccksspiel zahlte sich aus, als die Entdeckung von Gold in der Klondike-Region im Jahr 1896 eine Welle von Prospektoren ausl\u00f6ste, die in die Region abwanderten. Skagway wuchs Ende der 1890er Jahre auf 30.000 Einwohner und wurde zur gr\u00f6\u00dften Stadt Alaskas. Die Amerikaner st\u00fcrzten sich auf die Goldfelder und Schiffe, die Gold zur\u00fcck in die kontinentalen USA transportierten. 1900 wurde Skagway mit Dawson City, dem Zentrum der Klondike Goldfelder, \u00fcber den White Pass und die Yukon Railroad verbunden. Skagway wurde im selben Jahr als Stadt eingemeindet und war damit die erste Stadt, die offiziell in das Alaska-Territorium eingegliedert wurde.<\/p>\n\n
Skagway entwickelte in dieser Zeit einen Ruf f\u00fcr Gesetzlosigkeit und Anarchie, mit K\u00e4mpfen und Prostituierten auf seinen Stra\u00dfen und wenig Polizeiarbeit. Die Stadt wurde von Soapy Smith dominiert, einem Betr\u00fcger, der einen gef\u00e4lschten Telegrafendienst und eine private Miliz betrieb, die sich mit Diebstahl befasste. Smith wurde 1898 w\u00e4hrend des Shootout am Juneau Wharf get\u00f6tet. Smiths Salon, Jeff Smiths Salon, wurde sp\u00e4ter zu einem Museum umgebaut. Im Jahr 1899, als der Klondike-Goldrausch nachlie\u00df, begann Skagway zusammenzubrechen und seine Bev\u00f6lkerung schrumpfte auf einen Bruchteil dessen, was sie gewesen war.<\/p>\n\n
Skagway stand im Zentrum des Grenzstreits in Alaska, einem langj\u00e4hrigen Streit zwischen Alaska und British Columbia. Bereits 1821 waren sich das britische und das russische Reich \u00fcber die Grenze zwischen den beiden Regionen nicht einig und beide Seiten beanspruchten das Gebiet Skagway wegen seinem Zugang zum Pazifik. Der Streit war ungel\u00f6st, als die USA 1867 Alaska kauften. Die Bildung des Dominion of Canada im selben Jahr und der sp\u00e4tere Klondike Goldrausch verschlimmerten den Streit, da Kanada eine rein kanadische Route w\u00fcnschte, die die Klondike-Region mit dem Meer verbindet. 1903 entschied der Hay-Herbert-Vertrag zwischen den USA und Gro\u00dfbritannien (der zu dieser Zeit f\u00fcr Kanadas Au\u00dfenpolitik verantwortlich war) weitgehend zugunsten der USA, setzte die moderne Grenze zwischen Alaska und British Columbia fest und stellte sicher, dass Skagway ein Teil der USA bleibt. Die Kanadier waren emp\u00f6rt \u00fcber die Entscheidung und glaubten, dass Gro\u00dfbritannien Kanadas Interessen zugunsten einer Verbesserung der Beziehungen zu den USA geopfert hatte.<\/p>\n\n
1923 besuchte Pr\u00e4sident Warren Harding Skagway w\u00e4hrend seiner Alaska-Tour und war damit der erste Pr\u00e4sident, der die Region im Amt besuchte. Die Stadt wurde in den 1940er Jahren auch zum s\u00fcdlichen Endpunkt der Canol-Pipeline und versorgte British Columbia und Yukon mit \u00d6l. Skagway wurde 2007 als konsolidierter Stadtbezirk wieder aufgenommen.<\/p>\n\n
Als Teil des Alaska Panhandle hat Skagway ein gem\u00e4\u00dfigtes Klima \u00e4hnlich dem von Juneau und anderen nahe gelegenen St\u00e4dten, mit w\u00e4rmeren Wintern und Sommern als in anderen Teilen des Staates. Die Wirtschaft von Modern Skagway basiert gr\u00f6\u00dftenteils auf dem Tourismus, der sich um seine Rolle im Klondike Goldrauschh dreht. Viele Kreuzfahrtschiffe legen in ihrem Hafen an. Es ist auch die Heimat des Klondike Goldrush National Historical Park und die White Pass and Yukon Railroad bietet im Sommer weiterhin touristische Touren an. Jack Londons ber\u00fchmter Roman The Call of the Wild spielt teilweise in Skagway und der Film North to Alaska von 1960 mit John Wayne wurde ebenfalls in der Stadt gedreht.<\/p>\n\n
Skagway ist eine der wenigen St\u00e4dte im Alaskan Panhandle, die an das Stra\u00dfennetz von Alaska und Nordamerika angeschlossen ist. Der 1978 er\u00f6ffnete Klondike Highway verl\u00e4uft von Skagway nach Dawson City und kreuzt sich mit dem Alaska Highway in Whitehorse, sodass Autofahrer nach Fairbanks und Anchorage fahren k\u00f6nnen. Skagway ist auch eine wichtige Station auf dem Alaska Marine Highway, auf dem F\u00e4hren zwischen der Stadt, Seattle und anderen Gemeinden im S\u00fcden Alaskas verkehren. Flugreisen sind \u00fcber den Flughafen Skagway m\u00f6glich.<\/p>\n\n
Talkeetna<\/h2>\n\n<\/figure>\nTalkeetna ist eine Stadt ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit im Bezirk Matanuska-Susitna und die 25. gr\u00f6\u00dfte Stadt Alaskas mit knapp 900 Einwohnern. Talkeetna liegt in der N\u00e4he des Parks Highway, der Anchorage und Fairbanks verbindet. Sie ist bekannt f\u00fcr seine vielseitige Kultur und war die Inspiration f\u00fcr die TV-Show Northern Exposure.<\/p>\n\n
Talkeetna wurde erstmals 1916 als Bezirkshauptquartier der zu diesem Zeitpunkt im Bau befindlichen Alaska Railroad angesiedelt. Talkeetna liegt etwa zweieinhalb Stunden n\u00f6rdlich von Anchorage und bietet aufgrund seiner Lage im Landesinneren ein etwas k\u00fchleres Klima. Die Innenstadt ist im Register der National Historic Places aufgef\u00fchrt, da Geb\u00e4ude aus dem fr\u00fchen 20. Jahrhundert wie das Talkeetna Roadhouse und Nagleys General Store \u00fcberwiegen.<\/p>\n\n
Aufgrund seiner N\u00e4he zum Denali National Park and Preserve dient Talkeetna als Ausgangspunkt f\u00fcr Touristen, die zum Berg fahren. Andere beliebte Freizeitaktivit\u00e4ten in der Umgebung sind Flugreisen, Lachsfischen und Rafting. Die Stadt ist bekannt f\u00fcr eine Reihe von kulturellen Veranstaltungen wie das Winterfest, das Oosik Classic Ski Race und den Wilderness Woman Contest. Talkeetna hat aufgrund seines Status ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit keine gew\u00e4hlte Regierung. Der Gemeinderat der Stadt ernannte jedoch eine Katze namens Stubbs zum Ehrenb\u00fcrgermeister, was von 1997 bis zu seinem Tod im Jahr 2017 dauerte.<\/p>\n\n
Talkeetna liegt in der N\u00e4he des Parks Highway und ist somit f\u00fcr Autofahrer zug\u00e4nglich, die von Fairbanks oder Anchorage aus anreisen. Sie wird auch von der Alaska Railroad befahren und dem Flughafen Talkeetna angeflogen.<\/p>\n\n
Fazit<\/h2>\n\n<\/figure>\nAlaska ist zwar einer der j\u00fcngsten Staaten Amerikas, aber ein geschichtstr\u00e4chtiges Land. Von der russischen Kolonialzeit \u00fcber den Klondike-Goldrausch bis zur Entdeckung von \u00d6l in verschiedenen Teilen des Bundesstaates wurde Alaska von einem einzigartigen Zusammenfluss von Faktoren gepr\u00e4gt und geformt. Alaskas St\u00e4dte spiegeln seine Geschichte und sein Erbe wider und bieten wundersch\u00f6ne Naturwunder und Sehensw\u00fcrdigkeiten in Bezug auf die Wirtschaft und die Ureinwohner. Unabh\u00e4ngig davon, welche St\u00e4dte in Alaska Sie besuchen, werden Sie sicher etwas finden, das Sie interessiert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Alaska, der n\u00f6rdlichste der 50 US-Bundesstaaten, wird im Volksmund als weitgehend unbewohnt angesehen. W\u00e4hrend ein Gro\u00dfteil des Staates nur d\u00fcnn besiedelt ist, hat Alaska eine Reihe von Gro\u00dfst\u00e4dten, die in der amerikanischen Geschichte eine bedeutende Rolle gespielt haben. St\u00e4dte wie Anchorage, Fairbanks, Juneau, Sitka und Skagway haben als Hafenst\u00e4dte f\u00fcr Goldrausch, milit\u00e4rische Einrichtungen, Handelsposten, Servicezentren…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16651,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"kt_blocks_editor_width":""},"categories":[163],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/cities-1.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668"}],"collection":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16668"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16669,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668\/revisions\/16669"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16651"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16668"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16668"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16668"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/figure>\nKetchikan ist eine Stadt auf der Insel Revillagigedo in der s\u00fcd\u00f6stlichen Ecke des Alaska Panhandle, der s\u00fcdlichsten Gro\u00dfstadt des Bundesstaates. Mit etwas mehr als 8.000 Einwohnern ist es die f\u00fcnftgr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska und Sitz des Ketchikan Gateway Borough. Ketchikan ist auch die \u00e4lteste eingemeindete Stadt in Alaska, da Fusionen in Sitka, Anchorage und anderen St\u00e4dten die Stadtverwaltungen dieser St\u00e4dte aufl\u00f6sen.<\/p>\n\n
Vor der europ\u00e4ischen Besiedlung wurde Ketchikan vom Stamm der Tlingit als Sommerfischerlager genutzt. 1885 wurde die Stadt von Mike Martin gegr\u00fcndet, einem Pfadfinder, der von einer Konservenfirma in Oregon in die Gegend geschickt worden war, um nach idealen Siedlungsorten zu suchen. Martin gr\u00fcndete die Salterie von Clark und Martin und einen Gemischtwarenladen, der Siedler anzog, die Arbeit suchten. Ketchikan wurde 1900 als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
Ketchikan ist ber\u00fchmt f\u00fcr seine Sammlung von Totempf\u00e4hlen, die gr\u00f6\u00dfte Sammlung der Welt. Die Totempf\u00e4hle in der ganzen Stadt wurden in den 1930er Jahren zu einer wichtigen Touristenattraktion, als das Civilian Conservation Corps damit begann, \u00e4ltere Masten, die aufgrund von Alter und Vernachl\u00e4ssigung besch\u00e4digt worden waren, wieder aufzubewahren. Das Totem Heritage Centre in Ketchikan verf\u00fcgt \u00fcber eine Sammlung von Totempf\u00e4hlen, die aus verlassenen D\u00f6rfern in der Umgebung gerettet wurden.<\/p>\n\n
Ketchikan ist bekannt f\u00fcr mildes Wetter, das durch seinen s\u00fcdlichen Breitengrad und seine K\u00fcstenlage gemildert wird. Die Stadt ist vom Tongass National Forest umgeben, der vom US Forest Service verwaltet und gesch\u00fctzt wird. Aufgrund des steilen und bewaldeten Gel\u00e4ndes der Insel Revilllagigedo ist ein Gro\u00dfteil von Ketchikan lang und schmal, da kein geeignetes Gel\u00e4nde f\u00fcr den Hochbau vorhanden ist.<\/p>\n\n
Die Wirtschaft in Ketchikan basiert gr\u00f6\u00dftenteils auf Fischerei, Forstwirtschaft und Tourismus und wurde aufgrund ihrer reichlichen Gew\u00e4sser als Lachshauptstadt der Welt bezeichnet. Aufgrund seiner Lage im S\u00fcdosten Alaskas ist sie eine h\u00e4ufige Anlaufstelle f\u00fcr Kreuzfahrtschiffe. Die Stadt beherbergt auch eine Station der US-K\u00fcstenwache und einen Satellitencampus der University of Alaska Southeast.<\/p>\n\n
Aufgrund seiner Pr\u00e4senz auf einer Insel kann Ketchikan nur auf dem Luft- oder Seeweg erreicht werden. Die Stadt liegt am Alaska Marine Highway und verbindet die Stadt mit Seattle und anderen St\u00e4dten entlang der S\u00fcdk\u00fcste Alaskas. Die Stadt wird auch vom internationalen Flughafen Ketchikan auf der nahe gelegenen Insel Gravina angeflogen. Ketchikan wurde 2007 durch die \u201eBr\u00fccke ins Nirgendwo\u201c ber\u00fcchtigt, eine geplante Br\u00fccke zwischen der Stadt und der Insel Gravina, die als Beispiel f\u00fcr \u201eAusgaben f\u00fcr Schweinefleischf\u00e4sser\u201c verspottet wurde, da die Insel Gravina nur 50 Einwohner hat.<\/p>\n\n
Wasilla<\/h2>\n\n<\/figure>\nWasilla ist die sechstgr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp 8.000 Einwohnern und liegt im Bezirk Matanuska-Susitna, etwa 40 Meilen n\u00f6rdlich von Anchorage. Wasilla liegt im Matanuska-Susitna-Tal und ist ein wichtiger Vorort der Metropolregion Anchorage. Sie ist eine beliebte Anlaufstelle f\u00fcr diejenigen, die auf dem Parks Highway oder der Alaska Railroad zwischen Anchorage und Fairbanks unterwegs sind. Ihr Name leitet sich vom Dena’ina-Chef Wasilla ab, der den russischen Vornamen Vasilij hatte.<\/p>\n\n
Das Wasilla-Gebiet wurde historisch vom Stamm der Dena’ina bewohnt, der seine strategische Lage entlang des Cook Inlet und seine \u00fcppigen, f\u00fcr die Landwirtschaft geeigneten Gebiete nutzte. Die europ\u00e4ische Besiedlung des Gebiets begann 1880 mit der Gr\u00fcndung von Knik, einer Bergbaustadt an der M\u00fcndung des Flusses Matanuska. 1917 w\u00e4hlte die Bundesregierung das Gebiet, in dem sich Wasilla befindet, als Kreuzung der Alaska Railroad und der Carle Wagon Road aus, die Knik und die nahe gelegenen Minen miteinander verband. Aufgrund der Bedeutung dieses Ortes zogen viele Einwohner von Knik an die Kreuzung, wodurch Knik selbst zu einer Geisterstadt wurde.<\/p>\n\n
Wasilla wurde schlie\u00dflich eine gro\u00dfe Stadt in der Region und ihre Wirtschaft konzentrierte sich zun\u00e4chst auf Bergbau und Pelzhandel. Die Bev\u00f6lkerung wurde durch ein Programm von 1935 gest\u00e4rkt, mit dem Bauernfamilien aus dem Mittleren Westen in das Matanuska-Susitna-Tal umgesiedelt wurden, um die Landwirtschaft in der Region anzukurbeln. 1970 f\u00fchrte die Fertigstellung des Parks Highway, der durch Wasilla f\u00fchrte, zu einem erh\u00f6hten Bev\u00f6lkerungswachstum, wodurch die Stadt das nahe gelegene Palmer als gr\u00f6\u00dfte Stadt der Region \u00fcberholte. Wasilla wurde 1974 offiziell als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
1994 besiegten die Alaskaner ein Wahlreferendum, durch das die Landeshauptstadt von Juneau nach Wasilla verlegt worden w\u00e4re. Um diese Zeit erholte sich die Stadt von einer wirtschaftlichen Schw\u00e4che in den 1980er Jahren, als Wasilla zu einer beliebten Pendlerstadt f\u00fcr Arbeiter in Anchorage wurde. Wasilla war auch die urspr\u00fcngliche Heimat des Iditarod Trail Sled Dog Race, aber das Rennen wurde 2002 nach Willow verlegt und Wasilla wurde 2008 aufgrund \u00fcberm\u00e4\u00dfigen Vorstadtwachstums und reduzierten Schnees vollst\u00e4ndig aus dem Rennen genommen.<\/p>\n\n
Aufgrund ihrer N\u00e4he zu Anchorage hat Wasilla ein \u00e4hnliches Klima, wenn auch mit etwas w\u00e4rmeren Tagen und k\u00e4lteren N\u00e4chten, da sie weiter von der K\u00fcste entfernt ist. Die moderne Wasilla-Wirtschaft basiert gr\u00f6\u00dftenteils auf ihrem Status als Vorort von Anchorage, aber die Stadt verf\u00fcgt auch \u00fcber einen robusten Landwirtschafts- und Holzsektor. Sie ist auch eine beliebte Touristenattraktion f\u00fcr Reisende zwischen Anchorage und Fairbanks und beherbergt das Museum f\u00fcr Transport und Industrie in Alaska sowie das Erholungsgebiet Finger Lake State. Wasilla ist \u00fcber den Parks Highway mit Anchorage und dem Landesinneren von Alaska verbunden und wird auch von der Alaska Railroad bedient. In der Stadt befindet sich auch der Flughafen Wasilla, der haupts\u00e4chlich Privatpiloten bedient.<\/p>\n\n
Wasilla wurde 2008 weithin bekannt, als die damalige Gouverneurin von Alaska, Sarah Palin, bei den diesj\u00e4hrigen Wahlen zur republikanischen Vizepr\u00e4sidentschaftskandidatin gew\u00e4hlt wurde. Palin war von 1996 bis 2002 B\u00fcrgermeisterin von Wasilla, bevor sie 2006 zur Gouverneurin gew\u00e4hlt wurde.<\/p>\n\n
Kenai<\/h2>\n\n<\/figure>\nKenai ist mit etwas mehr als 7.000 Einwohnern die siebtgr\u00f6\u00dfte Stadt Alaskas und eine der \u00e4ltesten Siedlungen des Bundesstaates. Der Name befindet sich im Bezirk Kenai Peninsula s\u00fcdwestlich von Anchorage und leitet sich vom Dena’ina-Wort f\u00fcr \u201eWiese\u201c ab. Dabei wird das relativ flache Gel\u00e4nde des Gebiets im Gegensatz zum Rest der Kenai-Halbinsel erw\u00e4hnt.<\/p>\n\n
Kenai wurde historisch vom Stamm der Dena’ina bewohnt, der am heutigen Standort der Stadt ein Dorf namens Shk’ituk’t gr\u00fcndete. 1741 stellten russische Pelzh\u00e4ndler Kontakt zum Dorf her und 1786 bauten die Russen das Fort St. Nicholas, die erste europ\u00e4ische Siedlung auf dem alaskischen Festland. Die Feindseligkeiten zwischen den Dena’ina und den Russen gipfelten 1797 in der Schlacht von Kenai, in der die Dena’ina das Fort St. Nicholas angriffen. Bei den K\u00e4mpfen wurden \u00fcber 100 Menschen get\u00f6tet. 1838 t\u00f6teten Pocken ungef\u00e4hr die H\u00e4lfte der Dena’ina-Bev\u00f6lkerung.<\/p>\n\n
Nach dem Kauf von Alaska errichtete die US-Armee 1869 Fort Kenay in der Gegend, obwohl es schnell aufgegeben wurde. 1896 wurde die russisch-orthodoxe Kirche Mari\u00e4 Himmelfahrt vollendet, die bis heute in Gebrauch ist. Die Bev\u00f6lkerung von Kenai wuchs zu Beginn des 20. Jahrhunderts, als die Ansiedlung in Alaska zunahm und die strategische Lage der Stadt sie zu einem idealen Hafen machte. In den 1920er Jahren war Kenai ein wichtiger Knotenpunkt f\u00fcr das Angeln und Konservieren an der S\u00fcdk\u00fcste Alaskas.<\/p>\n\n
1956 wurde Kenai \u00fcber den Kenai Spur Highway mit Anchorage verbunden, w\u00e4hrend 1957 im Swanson River im Nordosten der Stadt \u00d6l entdeckt wurde. Dies war das erste gro\u00dfe \u00d6lvorkommen in Alaska. Weitere Entdeckungen von \u00d6l in Cook Inlet im Jahr 1965 trugen zum Wachstum von Kenai bei. Das schnelle Bev\u00f6lkerungswachstum und die industrielle Verschmutzung f\u00fchrten dazu, dass der Kenai River 2008 von der Regierung des Bundesstaates Alaska gem\u00e4\u00df den Bestimmungen des Bundesgesetzes \u00fcber sauberes Wasser als Gew\u00e4sser der Kategorie 5 (\u201ebeeintr\u00e4chtigt\u201c) eingestuft wurde.<\/p>\n\n
Kenai hat aufgrund seiner Lage an der K\u00fcste ein \u00e4hnlich gem\u00e4\u00dfigtes Klima wie Anchorage, mit w\u00e4rmeren Wintern und Sommern im Vergleich zu Alaska im Landesinneren. Das moderne Kenai ist nach wie vor eine Drehscheibe f\u00fcr Fischerei und \u00d6lf\u00f6rderung, obwohl es in der Stadt keinen Tiefwasserhafen gibt. Die meisten kommerziellen Fischerboote legen im nahe gelegenen Nikiski an. Die Stadt ist \u00fcber Land mit Anchorage \u00fcber die Kenai Spur und Sterling Highways verbunden und der Flughafen Kenai bietet dem Gebiet auch Linienfl\u00fcge an.<\/p>\n\n
Kodiak<\/h2>\n\n<\/figure>\nKodiak ist der Sitz des Kodiak Island Borough im S\u00fcden Alaskas und mit etwas mehr als 6.000 Einwohnern die achtgr\u00f6\u00dfte Stadt des Bundesstaates. Sie ist eine der \u00e4ltesten Siedlungen in Alaska und hat ihren Namen von Kodiak Island, die 1778 vom britischen Entdecker James Cook benannt wurde, als er sie sah. Cooks Name wurde von einem fr\u00fcheren russischen Entdecker, Stephan Glotov, abgeleitet, der Kodiak \u201eKad ‘Yak\u201c nannte.<\/p>\n\n
Das Kodiak-Archipel wird seit \u00fcber 7.000 Jahren vom Alutiiq-Stamm bewohnt. Im Jahr 1792 errichtete Alexander Baranov, ein Manager der russischen Shelikhov-Golikov-Gesellschaft, einen Handelsposten auf dem Gel\u00e4nde des modernen Kodiak, urspr\u00fcnglich Pauls Hafen genannt. Die Post wurde zu einem wichtigen Zentrum der russischen Handels- und Kolonialisierung in Alaska und existiert bis heute als Baranov-Museum. Aufgrund der einheimischen Opposition gegen den russischen Handel mit Seeotterfellen f\u00fchrten die Russen mehrere Kriege mit den Alutiiq und anderen St\u00e4mmen in der Region. Um diese Zeit kamen auch russisch-orthodoxe Missionare auf Kodiak Island an.<\/p>\n\n
Pauls Hafen diente bis 1804 als Hauptstadt Russlands, bis sie nach Sitka im alaskischen Panhandle verlegt wurde. Aufgrund der Rentabilit\u00e4t des Handels mit Seeotterpelz auf Kodiak Island wurde 1799 die russisch-amerikanische Gesellschaft gegr\u00fcndet, um den Gewinn zu steigern. \u00dcberernte f\u00fchrte jedoch Mitte des 19. Jahrhunderts zum Aussterben der Seeotter. Zu diesem Zeitpunkt waren 85 Prozent der einheimischen Alaskaner aufgrund von Konflikten mit den Russen und der Einf\u00fchrung von Krankheiten wie Pocken, gegen die sie keine Immunit\u00e4t hatten, get\u00f6tet worden.<\/p>\n\n
Nach dem Kauf von Alaska im Jahr 1867 wurde Kodiak Island zu einer Drehscheibe f\u00fcr die Fischerei in der Region und Konservenfabriken bildeten bis zum Aufkommen des Zuchtlachses Mitte des 20. Jahrhunderts einen gro\u00dfen Teil der lokalen Wirtschaft. Unter Pr\u00e4sident Theodore Roosevelt wurde das Kodiak National Wildlife Refuge gegr\u00fcndet, um gef\u00e4hrdete Arten in der Region zu sch\u00fctzen.<\/p>\n\n
Kodiak wurde 1941 als Stadt eingemeindet. W\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs betrachteten die USA Kodiak als wahrscheinliches Ziel der japanischen Marine und bauten daraufhin das Fort Abercrombie in der N\u00e4he und befestigten die Stadt selbst. Kodiak wurde durch das Erdbeben am Karfreitag von 1964 schwer besch\u00e4digt, wodurch ein tektonischer Tsunami in die Stadt eindrang, 15 Menschen starben, Sch\u00e4den in H\u00f6he von 11 Millionen US-Dollar verursachten und die einheimischen D\u00f6rfer Kaguyak und Old Harbour zerst\u00f6rten.<\/p>\n\n
Kodiak ist bekannt f\u00fcr sein gem\u00e4\u00dfigtes Klima (nach alaskischen Ma\u00dfst\u00e4ben) mit milden Wintern und hei\u00dferen Sommern als in anderen gro\u00dfen St\u00e4dten Alaskas. Die Stadt bleibt ein wichtiges Zentrum f\u00fcr die kommerzielle Fischerei und ist aufgrund der Anwesenheit des Kodiak-B\u00e4ren und anderer einzigartiger Arten auch ein beliebter Jagdort. Kodiak beherbergt auch die Kodiak-Abteilung f\u00fcr Spezialkriegsf\u00fchrung bei kaltem Wetter sowie eine Installation der US-K\u00fcstenwache.<\/p>\n\n
Kodiak ist auch ein beliebtes Touristenziel, was zum Teil auf das Kodiak Crab Festival zur\u00fcckzuf\u00fchren ist, das am Wochenende des Memorial Day im Mai stattfindet. Dieses Festival bietet einen Jahrmarkt, Karnevalsfahrten, ein Kajakrennen, einen Marathon und verschiedene andere Veranstaltungen. Sie beherbergt auch einen Satellitencampus der University of Alaska Anchorage und das orthodoxe theologische Seminar von Saint Herman, eine bedeutende orthodoxe theologische Schule.<\/p>\n\n
Aufgrund der Lage auf Kodiak Island fehlen Kodiak Landverbindungen zu anderen Punkten in Alaska. Die Stadt wird vom Alaska Marine Highway bedient, die F\u00e4hren nach Homer, Whittier und anderen St\u00e4dten entlang der Pazifikk\u00fcste des Bundesstaates anbieten. Der Flughafen Kodiak bietet regelm\u00e4\u00dfig Linienfl\u00fcge in andere St\u00e4dte in Alaska an.<\/p>\n\n
Kodiak wurde 2012 in den USA bekannt, als sie eine Werbekampagne mit Rapper Pitbull und Walmart gewann. Walmart k\u00fcndigte an, dass der Laden mit den meisten Facebook-Likes zwischen dem 18. Juni und dem 15. Juli einen Besuch und eine Show von Pitbull haben w\u00fcrde. Eine Internet-Trolling-Kampagne, die Pitbull an einen m\u00f6glichst abgelegenen Ort schicken sollte, f\u00fchrte zum Walmart Gewinn von Kodiak. Pitbull besuchte die Stadt sp\u00e4ter am 30. Juli und f\u00fchrte eine Show in der K\u00fcstenwache der Stadt auf.<\/p>\n\n
Bethel<\/h2>\n\n<\/figure>\nBethel liegt im S\u00fcdwesten Alaskas am Kuskokwim River und ist mit knapp \u00fcber 6.000 Einwohnern die neuntgr\u00f6\u00dfte Stadt Alaskas. Es ist die gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaskas unorganisiertem Stadtteil und als Zentrum der Yup’ik-Kultur bekannt. Bethel befindet sich zu statistischen Zwecken im Bethel Census Area.<\/p>\n\n
Bethel wurde seit Tausenden von Jahren von einheimischen V\u00f6lkern bewohnt und Ende des 20. Jahrhunderts als Handelsposten f\u00fcr die Alaska Commercial Company namens Mumtrekkhlogamute gegr\u00fcndet. 1885 errichtete die M\u00e4hrische Kirche eine Mission in der Stadt, die aufgrund der Entscheidung des Missionars William Weinland, die Yup’ik-Sprache zu lernen und die Bibel in Yup’ik zu \u00fcbersetzen, rasch zunahm. Die Missionare der M\u00e4hrischen Kirche waren auch daf\u00fcr verantwortlich, Bethel an seinen derzeitigen Standort zu verlegen, der weniger anf\u00e4llig f\u00fcr \u00dcberschwemmungen war. Bethel wurde 1957 nach einem betr\u00e4chtlichen Wachstum aufgrund der Milit\u00e4rausgaben w\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
1971 gr\u00fcndete die Yup’ik KYUK, den ersten indianischen Radiosender in den USA und wurde in den letzten Jahren als ma\u00dfgeblicher Einflussfaktor f\u00fcr die Wiederbelebung der Yup’ik-Kultur angef\u00fchrt. Bethel erregte 1997 internationale Aufmerksamkeit f\u00fcr ein Schulshooting an der Bethel Regional High School, bei dem der Sch\u00fcler Evan Ramsey den Schulleiter und einen Sch\u00fcler t\u00f6tete, w\u00e4hrend er zwei weitere verwundete. Er erhielt sp\u00e4ter eine 210-j\u00e4hrige Haftstrafe.<\/p>\n\n
Bethel hat aufgrund seiner Lage am Rande des alaskischen Landesinneren ein subarktisches Klima, obwohl das kalte Wetter in der Region aufgrund seiner Lage in K\u00fcstenn\u00e4he etwas gemildert wird. Die Stadt ist bekannt f\u00fcr das Kuskokwim 300, ein beliebtes Mittelstrecken-Hundeschlittenrennen, das 1980 begann und ist auch ein Zentrum f\u00fcr Kajakfahren, Skifahren, Angeln und andere Aktivit\u00e4ten im Freien. Hier findet auch das Cama-i Dance Festival statt, eine j\u00e4hrliche Veranstaltung zur Feier der Yup’ik-Kultur.<\/p>\n\n
Obwohl Bethel auf dem alaskischen Festland liegt, ist sie aufgrund ihrer abgelegenen Lage und ihrer geringen Gr\u00f6\u00dfe nicht an das gr\u00f6\u00dfere Autobahnnetz Alaskas angeschlossen. Das Haupttransportmittel auf dem Land sind Schneemobile mit einem ausgedehnten Wegenetz, das die Stadt mit verschiedenen D\u00f6rfern und St\u00e4dten im ganzen Bundesstaat verbindet. W\u00e4hrend des Sommers ist die Bootsfahrt entlang des Kuskokwim-Flusses das Hauptreisemittel. Die Stadt wird auch vom Flughafen Bethel angeflogen und ist bekannt f\u00fcr ihre gro\u00dfe Anzahl von Taxis mit mehr Taxifahrern pro Kopf als jede andere Stadt in den USA.<\/p>\n\n
Homer<\/h2>\n\n<\/figure>\nHomer ist eine Stadt im Kenai Peninsula Borough s\u00fcdwestlich der Stadt Kenai. Mit etwas mehr als 5.000 Einwohnern ist es die zehntgr\u00f6\u00dfte Stadt der Welt. Sie ist bekannt als die Heilbutt-Fischerei-Hauptstadt der Welt aufgrund ihrer reichlichen Gew\u00e4sser und der robusten Fischereiindustrie. Homer ist nach Homer Pennock benannt, einem Goldsucher, der sich 1896 in der Gegend niederlie\u00df. Die Stadt liegt gr\u00f6\u00dftenteils an der Homer Spit, einer f\u00fcnf Meilen langen Kiesbank, die sich bis in die Kachemak Bay erstreckt. Homer wurde w\u00e4hrend des Karfreitags-Erdbebens von 1964 schwer besch\u00e4digt, bei dem ein Gro\u00dfteil der Homer-Nehrung in die Bucht eingetaucht war.<\/p>\n\n
Arch\u00e4ologische Beweise deuten darauf hin, dass die einheimischen Alutiiq einst das Homer-Gebiet zum Campen nutzten. In den 1890er Jahren wurde in der Gegend Kohle entdeckt, was die Cook Inlet Coal Fields Company dazu veranlasste, eine Stadt, eine Kohlenmine, ein Dock und eine Eisenbahn zu gr\u00fcnden. Der Kohlebergbau blieb bis zum Zweiten Weltkrieg eine wichtige wirtschaftliche Kraft in Homer, obwohl Sch\u00e4tzungen zufolge bis zu 400 Millionen Tonnen Kohle in der Region verbleiben. Homer war auch ein fr\u00fcher Standort f\u00fcr den Goldabbau, aber ein Mangel an Goldvorkommen verhinderte, dass die Goldindustrie profitabel wurde. Homer wurde 1964 als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
\u00c4hnlich wie in anderen St\u00e4dten auf der Kenai-Halbinsel hat Homer f\u00fcr alaskische Verh\u00e4ltnisse ein relativ mildes Klima mit w\u00e4rmeren, k\u00fcrzeren Wintern im Vergleich zum Rest des Staates. Homers Wirtschaft wird haupts\u00e4chlich von der kommerziellen Fischerei angetrieben und zieht auch Touristen an, die sich f\u00fcr Sportfischen interessieren. Sie ist auch bekannt f\u00fcr das Pratt Museum und den Salty Dawg Saloon, ein historisches Wahrzeichen aus dem Jahr 1897, das urspr\u00fcnglich als erstes Postamt der Stadt diente.<\/p>\n\n
Homer ist die s\u00fcdlichste Stadt, die an das Autobahnsystem des Gro\u00dfraums Alaska angeschlossen ist. Sie ist \u00fcber den Sterling Highway mit Anchorage und anderen St\u00e4dten auf der Kenai-Halbinsel verbunden. Homer wird auch vom Alaska Marine Highway und vom Homer Airport angeflogen, der regelm\u00e4\u00dfig Linienfl\u00fcge in andere St\u00e4dte Alaskas anbietet.<\/p>\n\n
Unalaska<\/h2>\n\n<\/figure>\nUnalaska ist die elftgr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska und die gr\u00f6\u00dfte Stadt auf den Aleuten, einem Archipel, das sich vom s\u00fcdwestlichen Teil des Bundesstaates bis zu den \u00f6stlichsten Regionen Sibiriens erstreckt. Sie hat eine Bev\u00f6lkerung von \u00fcber 4.000 Einwohnern und befindet sich innerhalb des unorganisierten Bezirks. Unalaska wird vom US-Volksz\u00e4hlungsamt dem Aleutians West Census Area zugewiesen. Als eine der \u00e4ltesten St\u00e4dte Alaskas ist sie f\u00fcr ihre Mischung aus Aleuten- und russischer Kultur bekannt.<\/p>\n\n
Der Stamm der Aleuten hat die Insel Unalaska seit Tausenden von Jahren bewohnt und einzigartige Folkways entwickelt, die bis heute Bestand haben. Im Jahr 1759 war Unalaska Island aufgrund der westlichen Lage eine der ersten Regionen Alaskas, die von russischen Kolonisten besucht wurden, als eine von Stepan Glotov angef\u00fchrte Expedition dort mit Aleuten Handel trieb. Zwischen 1763 und 1766 kam es zu zeitweiligen Konflikten zwischen den Aleuten und den russischen H\u00e4ndlern, bei denen 175 Russen starben, bis der Aufstand unterdr\u00fcckt wurde.<\/p>\n\n
Russland errichtete 1774 einen st\u00e4ndigen Handelsposten auf der Insel, den der britische Entdecker James Cook 1778 auf seiner Weltreise besuchte. 1788 nahmen spanische Entdecker Kontakt mit russischen Siedlungen in Alaska auf und w\u00e4hrend Spanien in diesem Jahr versuchte, Unalaska zu beanspruchen, wurde die Behauptung nie durchgesetzt. 1825 errichtete die russisch-orthodoxe Kirche in Unalaska die Kirche der Heiligen Himmelfahrt. Ihr Gr\u00fcndungspriester entwickelte ein Schriftsystem f\u00fcr die Aleuten-Sprache und \u00fcbersetzte die Bibel in Aleuten. Eine Pockenepidemie in den 1830er Jahren reduzierte die Aleutenpopulation drastisch.<\/p>\n\n
Nach dem Kauf von Alaska wurde Unalaska w\u00e4hrend der verschiedenen Goldrauschen der 1890er und 1900er Jahre zu einem wichtigen Hafen und der nahe gelegene niederl\u00e4ndische Hafen wurde zu einem Zentrum kommerzieller Aktivit\u00e4ten. Die Stadt wurde in dieser Zeit auch von einer Reihe von Seuchen und Epidemien verw\u00fcstet und war im Ersten Weltkrieg besonders stark von der spanischen Grippe betroffen. Unalaska wurde 1942 als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
W\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs wurde Unalaska aufgrund ihrer N\u00e4he zu Japan zu einem Brennpunkt milit\u00e4rischer Aktivit\u00e4ten. Die Japaner griffen die Stadt w\u00e4hrend der Schlacht am niederl\u00e4ndischen Hafen 1942 an und machten Unalaska zur ersten Stadt in den kontinentalen USA, die von der Achse angegriffen wurde. Vor dem Krieg war Unalaska die Heimat der Dutch Harbor Naval Operating Base und Fort Mears, einem zentralen Ort der Marineaktivit\u00e4ten w\u00e4hrend des Krieges. Nach der Schlacht am niederl\u00e4ndischen Hafen und den japanischen Eroberungen des nahe gelegenen Kiska und Attu wurden einheimische Alaskaner in Unalaska in Lager im alaskischen Panhandle evakuiert, wo viele aufgrund schlechter Wohnbedingungen an Krankheiten starben.<\/p>\n\n
Nach dem Krieg wurde Unalaska als Zentrum der alaskischen K\u00f6nigskrabbenfischerei florierend und wurde 1978 zum gr\u00f6\u00dften Fischereihafen in den USA. Ein Zusammenbruch der K\u00f6nigskrabbenbest\u00e4nde in den 1980er Jahren zerst\u00f6rte jedoch die Stadt. Seit diesem Jahrzehnt haben die Fischer in Unalaska weitgehend auf Grundfischerei umgestellt, was erheblich lukrativer ist.<\/p>\n\n
Aufgrund der Lage von Unalaska am Meer und der s\u00fcdlichen Breite hat sie im Vergleich zu anderen Teilen Alaskas ein relativ mildes Wetter mit w\u00e4rmeren Sommern und Wintern. Die Stadt bleibt ein wichtiges kommerzielles Fischereizentrum und wurde in der TV-Show Deadliest Catch gezeigt. Unalaska wird vom Flughafen Unalaska angeflogen, der regelm\u00e4\u00dfig Fl\u00fcge in andere St\u00e4dte in Alaska anbietet. Aufgrund der rauen Wetterbedingungen in der Stadt werden jedoch j\u00e4hrlich etwa 20 Prozent der Fl\u00fcge von und nach Unalaska storniert. Unalaska wird im Fr\u00fchjahr und Sommer auch vom Alaska Marine Highway bedient.<\/p>\n\n
Utqiagvik (Barrow)<\/h2>\n\n<\/figure>\nUtqiagvik, fr\u00fcher bekannt als Barrow und immer noch allgemein unter diesem Namen bezeichnet, ist die zw\u00f6lftgr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit \u00fcber 4.000 Einwohnern. Sie liegt an der Nordk\u00fcste, Alaskas K\u00fcste des Arktischen Ozeans und ist der Sitz des North Slope Borough. Sie ist die n\u00f6rdlichste Stadt der USA sowie eine der n\u00f6rdlichsten St\u00e4dte der Welt. Point Barrow in der N\u00e4he von Utqiagvik ist der n\u00f6rdlichste Punkt in den USA.<\/p>\n\n
Der Name Utqiagvik leitet sich von den Ureinwohnern der I\u00f1upiat ab und ist das historische Zentrum dieses Stammes. Die Stadt wurde in den 1890er Jahren aufgrund von Point Barrow und der Tatsache, dass amerikanische Migranten letzteres leichter auszusprechen fanden, als Barrow bekannt. Die Stadt wurde 1957 unter dem Namen Barrow eingemeindet. 2016 f\u00fchrte ein W\u00e4hlerreferendum dazu, dass die Stadt in Utqiagvik umbenannt wurde.<\/p>\n\n
Die I\u00f1upiat leben seit Tausenden von Jahren in der Region Utqiagvik und leben aufgrund der K\u00fcstenlage und des kalten Klimas der Stadt vom Fisch- und Walfang. Das Gebiet wurde urspr\u00fcnglich im fr\u00fchen 19. Jahrhundert von Offizieren der britischen Royal Navy kartiert und erkundet. In Utqiagvik wurde auch urspr\u00fcnglich \u00d6l am Nordhang entdeckt, als Kaufleute, die das Gebiet im 19. Jahrhundert besuchten, den I\u00f1upiat mit \u00f6lges\u00e4ttigtem Torf, bekannt als \u201ePech\u201c, als Brennstoffquelle beobachteten.<\/p>\n\n
Nach dem Kauf von Alaska errichtete die US-Armee 1881 in Utqiagvik eine meteorologische Forschungsstation. Die Stadt wurde zu einer Drehscheibe f\u00fcr den Walfang in Alaska. 1889 wurde ein Versorgungs- und Rettungsgeb\u00e4ude errichtet. Das Geb\u00e4ude steht noch heute und ist im National Register of Historic Places eingetragen. 1935 wurde Utqiagvik landesweit bekannt, nachdem der ber\u00fchmte Humorist Will Rogers bei einem Flugzeugabsturz in der N\u00e4he der Stadt ums Leben kam. Die Rogers-Post-Site markiert den Ort, an dem sein Flugzeug abgest\u00fcrzt ist. In den 1970er Jahren wurde Utqiagvik zu einem Dienstleistungszentrum f\u00fcr die \u00d6lindustrie, da sie die einzige Stadt am Nordhang war. Viele \u00d6lfirmen unterhalten B\u00fcros in Utqiagvik, um die F\u00f6rderung in Prudhoe Bay zu unterst\u00fctzen.<\/p>\n\n
Utqiagvik ist aufgrund seiner Lage am Arktischen Ozean eine der k\u00e4ltesten St\u00e4dte in Alaska, obwohl das Wetter durch die K\u00fcste etwas gemildert wird. Die Stadt ist auch im Sommer f\u00fcr erheblichen Schneefall bekannt und verzeichnet bis auf 120 Tage im Jahr Temperaturen unter dem Gefrierpunkt. Aufgrund ihrer Lage am Polarkreis hat Utqiagvik im Sommer nahezu ewiges Tageslicht und im Winter nahezu ewige Dunkelheit.<\/p>\n\n
Die Wirtschaft von Utqiagvik basiert haupts\u00e4chlich auf \u00d6lf\u00f6rderung, Fischerei, Walfang und staatlicher Besch\u00e4ftigung. Die Stadt zieht auch den Tourismus aufgrund der Mitternachtssonne, des Nordlichts und der I\u00f1upiat-Kultur an und beherbergt mehrere beliebte I\u00f1upiat-Veranstaltungen, wie die Eskimo-Spiele und das Piuraagiaqta-Fr\u00fchlingsfest.<\/p>\n\n
Obwohl Utqiagvik auf dem alaskischen Festland liegt, ist sie aufgrund ihrer abgelegenen Lage nicht an das Autobahnnetz des Staates angeschlossen. Schweres Meereis im Winter verhindert auch den Zugang zu Booten f\u00fcr einen Gro\u00dfteil des Jahres. Daher ist der Flugverkehr \u00fcber den Wiley Post-Will Rogers Memorial Airport das wichtigste Fortbewegungsmittel innerhalb und au\u00dferhalb der Stadt. Aufgrund der Kosten f\u00fcr den Ein- und Austransport von Waren ist Utqiagvik f\u00fcr seine extrem hohen Lebenshaltungskosten bekannt, obwohl die Geh\u00e4lter in der Stadt auch viel h\u00f6her sind als der nationale Durchschnitt. Viele Einwohner sind aufgrund der hohen Kosten f\u00fcr den Kauf von Waren auf Fischfang, Jagd und Walfang angewiesen.<\/p>\n\n
Soldotna<\/h2>\n\nMount Redoubt, ein Vulkan, gegen\u00fcber dem Cook Inlet vom Sterling <\/figcaption><\/figure>\nSoldotna ist der Sitz des Kenai Peninsula Borough und die 13. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 4.000 Einwohnern. Sie liegt s\u00fcd\u00f6stlich der Stadt Kenai am Rande des Kenai National Wildlife Refuge, einem Schutzgebiet, das f\u00fcr seine Vielfalt an Elchen, B\u00e4ren, Schafen und anderen alaskischen Arten bekannt ist.<\/p>\n\n
Soldotna wurde 1947 gegr\u00fcndet, als die US-Regierung eine Reihe von Townships entlang des Kenai National Wildlife Refuge aufl\u00f6ste. Nach dem Homestead Act durften sich Veteranen des Zweiten Weltkriegs in der Gegend niederlassen und bevorzugt Land ausw\u00e4hlen und kaufen. Die Stadt wurde an einer strategischen Stelle entlang des Sterling Highway geplant, der die Kenai-Halbinsel mit Anchorage verband. Soldotna wurde 1967 als Stadt eingemeindet. 1957 wurde im Gebiet des Swanson River in der N\u00e4he von Soldotna \u00d6l entdeckt, was eine neue Welle der wirtschaftlichen Entwicklung und Besiedlung ausl\u00f6ste.<\/p>\n\n
\u00c4hnlich wie in anderen Gemeinden auf der Kenai-Halbinsel herrscht in Soldotna ein relativ mildes Klima, das vom Pazifik gemildert wird. Die Wirtschaft der Stadt wird haupts\u00e4chlich von der \u00d6lindustrie und der Bildung angetrieben, da hier ein Satellitencampus der University of Alaska Anchorage untergebracht ist. Soldotna zieht auch den Tourismus durch das Kenai National Wildlife Refuge, das Soldotna Visitor’s Center, das Homestead Museum und Parks wie den Swiftwater Park und den Soldotna Creek Park an.<\/p>\n\n
Soldotna liegt an der Interaktion der Sterling und Kenai Spur Highways und erm\u00f6glicht einen einfachen Zugang zu Anchorage und anderen St\u00e4dten auf der Kenai Peninsula. Die Stadt wird auch vom Flughafen Soldotna angeflogen, obwohl der Flughafen keinen Linienverkehr hat.<\/p>\n\n
Valdez<\/h2>\n\n<\/figure>\nValdez ist die 14. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp 4.000 Einwohnern und liegt an der S\u00fcdk\u00fcste des Bundesstaates. Valdez ist Teil des unorganisierten Bezirks und des Volksz\u00e4hlungsgebiets Valdez-Cordova und vielleicht am besten als s\u00fcdlicher Endpunkt des Trans-Alaska-Pipelinesystems bekannt, das \u00d6l aus der Prudhoe Bay an der Nordk\u00fcste Alaskas bef\u00f6rdert.<\/p>\n\n
Valdez hat seinen Namen vom spanischen Entdecker Salvador Fidalgo, der 1790 die K\u00fcste Alaskas erkundete und die Region nach dem Marineoffizier Antonio Vald\u00e9s y Fern\u00e1ndez Baz\u00e1n benannte. Die Stadt nahm w\u00e4hrend des Klondike-Goldrausches an Gr\u00f6\u00dfe und Bedeutung zu, als ein Betrug, um Prospektoren auf dem Weg nach Yukon wegzuziehen, 1898 zu einer entstehenden Stadt f\u00fchrte. Der Betrug betraf Dampfschifffahrtsunternehmen, die den Reisenden mitteilten, dass der Valdez-Gletscherweg es ihnen erm\u00f6glichen w\u00fcrde, die Klondike-Goldfelder schneller zu erreichen als die traditionelle Route durch Skagway. Dies war eine falsche Behauptung, da der Weg l\u00e4nger und steiler war als berichtet und viele Reisende beim Versuch zu \u00fcberqueren starben.<\/p>\n\n
Trotz des Betrugs florierte Valdez aufgrund ihres Status als eisfreier Hafen in der N\u00e4he der Klondike-Goldfelder und wuchs schnell nach der Fertigstellung des Richardson Highway im Jahr 1899, der die Stadt mit Fairbanks verband. Valdez wurde 1901 als Stadt eingemeindet. Mit der Entdeckung von Gold in Fairbanks und anderen Regionen im Landesinneren Alaskas wurde Valdez schnell zur bevorzugten Versorgungsroute in das raue Landesinnere. 1907 beteiligten sich zwei Eisenbahnunternehmen an einer Schie\u00dferei in Valdez, die dazu f\u00fchrte, dass die Stadt als Eisenbahnknotenpunkt an die reichen Kupferminen in der Wrangell-St. Elias Berge angeschlossen wurde.<\/p>\n\n
Valdez war stark vom Karfreitags-Erdbeben von 1964 betroffen, dem zweitst\u00e4rksten Erdbeben in der Geschichte. Tektonische Verschiebungen verursachten einen Erdrutsch unter Wasser unter der K\u00fcste der Stadt, wodurch ein Gro\u00dfteil davon sank und 32 Menschen starben. Als Reaktion darauf verlegte das Army Corps of Engineers Valdez an einen stabileren Ort vier Meilen die K\u00fcste hinunter, ein Prozess, der erst 1967 abgeschlossen wurde.<\/p>\n\n
In den 1970er Jahren verzeichnete Valdez ein massives Wachstum, nachdem sie als einer der Endpunkte des Trans-Alaska-Pipelinesystems ausgew\u00e4hlt wurde. Die Entdeckung von \u00d6l in Alaskas Nordhang stellte ein Problem dar, da der Arktische Ozean zu dicht mit Meereis bedeckt war, um f\u00fcr \u00d6ltanker sicher zu sein und die sp\u00e4rliche Bev\u00f6lkerung des Nordhangs bedeutete, dass es wenig Infrastruktur f\u00fcr Schiffe gab. Das Trans-Alaska-Pipelinesystem l\u00f6ste dieses Problem, indem es stattdessen \u00d6l nach Valdez transportierte, das bereits einen eisfreien Hafen besa\u00df, der f\u00fcr Schiffe weitaus einfacher zu erreichen war.<\/p>\n\n
In Valdez ereignete sich 1989 die \u00d6lpest von Exxon Valdez, bei der der \u00d6ltanker Exxon Valdez das Bligh Reef im Prince William Sound traf und fast 11 Millionen Gallonen \u00d6l in den Ozean versch\u00fcttete. Die \u00d6lpest von Exxon Valdez war die zweitgr\u00f6\u00dfte \u00d6lpest in der Geschichte und verursachte erhebliche Sch\u00e4den an den Meereslebewesen in der Region Valdez.<\/p>\n\n
Valdez ist bekannt f\u00fcr ein mildes Klima im Vergleich zu Alaska im Landesinneren, wenn auch nicht so mild wie St\u00e4dte im fast Alaska Panhandle. Es ist die schneereichste Stadt in den USA und verzeichnet durchschnittlich 300 Zoll Schnee pro Jahr. Trotzdem ist Valdez so warm, dass sie den n\u00f6rdlichsten ganzj\u00e4hrigen eisfreien Hafen in Nordamerika beherbergt, was es zu einem wichtigen Bestandteil der amerikanischen Schifffahrtswege macht.<\/p>\n\n
Heute wird die Wirtschaft von Valdez von der \u00d6l-, Fischerei- und Schifffahrtsindustrie dominiert. Die Stadt zieht aufgrund des Trans-Alaska-Pipelinesystems, des reichen Meereslebens und ihrer F\u00fclle an Wasserf\u00e4llen und Gletschern auch einen betr\u00e4chtlichen Tourismus an. Valdez ist \u00fcber den Richardson Highway mit Anchorage und Fairbanks verbunden und wird auch vom Alaska Marine Highway bedient, der F\u00e4hrverbindungen zu anderen St\u00e4dten entlang der K\u00fcste anbietet. Valdez wird auch vom Flughafen Valdez angeflogen, der im ganzen Bundesstaat Linienfl\u00fcge anbietet.<\/p>\n\n
Nome<\/h2>\n\n<\/figure>\nNome ist die 15. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp 4.000 Einwohnern und liegt an der Beringseek\u00fcste des Bundesstaates auf der Seward-Halbinsel. Als Teil des unorganisierten Bezirks und des Nome Census Area wurde Nome 1901 eingemeindet und war einst die gr\u00f6\u00dfte Stadt des Bundesstaates. Sie ist vielleicht am bekanntesten f\u00fcr ihre Rolle in den Goldrauschen Alaskas zu Beginn des 20. Jahrhunderts und f\u00fcr die Diphtherie-Epidemie im Jahr 1925.<\/p>\n\n
Vor Nomes Gr\u00fcndung wurde das Gebiet, in dem es sich heute befindet, vom Inupiat-Stamm als Jagdrevier genutzt. Im Jahr 1898 war Nome Schauplatz des Nome Gold Rush, bei dem die Goldsucher Jafet Lindeberg, Erik Lindblom und John Brynteson am Anvil Creek Gold entdeckten. Mit dem Ende des Klondike-Goldrauschs inspirierte die Entdeckung der \u201edrei gl\u00fccklichen Schweden\u201c (wie sie bekannt wurden) einen Ansturm neuer Siedler, der die Bev\u00f6lkerung von Nome im n\u00e4chsten Jahr auf 10.000 und im folgenden Jahrzehnt auf 20.000 anwachsen lie\u00df.<\/p>\n\n
Der Nome Goldrausch unterschied sich von anderen Goldrausch in Alaska und Yukon durch die Leichtigkeit, mit der Gold in der Gegend gefunden wurde. Anders als beim Klondike Goldrausch, bei dem Gold abgebaut werden musste, wurden im Strandsand an den K\u00fcsten um Nome viele Goldnuggets gefunden, wodurch die Eintrittsbarriere gesenkt wurde, da keine Anspr\u00fcche an Land geltend gemacht werden mussten. Der Nome Gold Rush wurde ber\u00fcchtigt f\u00fcr \u201eClaim-Jumping\u201c, bei dem Prospektoren mit Hilfe korrupter Richter Anspr\u00fcche auf bereits beanspruchten Boden geltend machten. Bis 1910 war Nomes Bev\u00f6lkerung auf 2.600 zusammengebrochen, als der Goldrausch endete. Eine Reihe von Br\u00e4nden und St\u00fcrmen in den n\u00e4chsten Jahrzehnten zerst\u00f6rte viele der w\u00e4hrend des Goldbooms errichteten Geb\u00e4ude.<\/p>\n\n
Nome wurde 1925 international ber\u00fchmt f\u00fcr das Great Race of Mercy, bei dem Hundeschlittenteams mit Serum in die Stadt rasten, um eine Diphtherie-Epidemie in den Wohnheimen zu verhindern. Aufgrund der rauen Wetterbedingungen konnte das Serum nicht auf dem Luftweg transportiert werden und das Fehlen eines Hafens in Kombination mit Meereis im Winter verhinderte, dass das Serum per Boot verschickt werden konnte. Balto, der Leitschlittenhund der letzten Etappe des Laufs, wurde zu einer Hunde-Ber\u00fchmtheit und wurde mit einer Statue im New Yorker Central Park geehrt. Zum Gedenken an das Gro\u00dfe Rennen der Barmherzigkeit wurde Nome 1973 zum Endpunkt des Iditarod Trail Dog Sled Race gemacht. W\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs wurde Nome zu einer wichtigen Station auf F\u00e4hrstrecken, die \u00fcber das Lend-Lease-Gesetz Material in die Sowjetunion brachten.<\/p>\n\n
Nome ist bekannt f\u00fcr ihr extrem kaltes Klima mit eisigen Wintern und k\u00fchlen Sommern, aber aufgrund ihrer K\u00fcstenlage ist es w\u00e4rmer als in Orten im Landesinneren. Fairbanks befindet sich zwar auf dem gleichen Breitengrad, weist jedoch aufgrund der Position im Landesinneren extremere Temperaturschwankungen auf. Die Wirtschaft von Nome wird weiterhin vom Goldabbau angetrieben, wenn auch nicht in gleichem Ma\u00dfe wie w\u00e4hrend des Goldrauschs von Nome. Sie zieht auch den Tourismus im Zusammenhang mit dem Goldrausch und dem Great Race of Mercy an und beherbergt einen Satellitencampus der University of Alaska Fairbanks.<\/p>\n\n
Aufgrund ihrer isolierten Lage an der Westk\u00fcste Alaskas ist Nome nicht an das Autobahnnetz des Bundesstaates angeschlossen. Flugreisen sind das wichtigste Mittel innerhalb und au\u00dferhalb der Stadt und Nome wird vom Flughafen Nome und vom Nome City Field angeflogen. Die Stadt beherbergt auch einen Seehafen, der w\u00e4hrend der Sommermonate den Bootstransport erm\u00f6glicht.<\/p>\n\n
Kotzebue<\/h2>\n\n<\/figure>\nKotzebue ist die 16. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 3.000 Einwohnern und der Sitz des Nordwest-Arktis-Bezirks. Sie befindet sich auf der Baldwin-Halbinsel im Kotzebue Sound und erm\u00f6glicht den Zugang zum Meer zur Beringstra\u00dfe sowie zum Arktischen und Pazifischen Ozean.<\/p>\n\n
Kotzebue diente aufgrund seiner strategischen Lage historisch als Handelszentrum f\u00fcr einheimische Alaskaner. Vor dem Kauf von Alaska diente die Stadt als Drehscheibe f\u00fcr einheimische H\u00e4ndler und Russen, die aus Sibirien kamen. Die Stadt wurde nach dem Kotzebue Sound benannt, der selbst nach Otto von Kotzebue benannt wurde, einem baltisch-deutschen Entdecker, der 1818 eine Expedition in der Region f\u00fcr das Russische Reich durchf\u00fchrte und nach der Nordwestpassage suchte, einer Allseeroute durch Nordamerika, die Europa und Asien verbindet. Kotzebue wurde 1957 als Stadt eingemeindet und beherbergt den n\u00f6rdlichsten Windpark der USA. 2015 hielt Pr\u00e4sident Barack Obama eine Rede in Kotzebue und war der erste Pr\u00e4sident, der eine Stadt n\u00f6rdlich des Polarkreises besuchte.<\/p>\n\n
Aufgrund ihrer n\u00f6rdlichen Lage hat Kotzebue ein subarktisches Klima, das durch die Lage am Meer etwas gemildert wird. Die Wirtschaft der Stadt basiert auf Fischerei, Walfang, Bildung und Tourismus. Kotzebue liegt in der N\u00e4he des Kobuk Valley National Park, einem beliebten Touristenziel und beherbergt auch das Northwest Arctic Heritage Centre und das Selawik National Wildlife Refuge. Die Red Dog Mine, eine der gr\u00f6\u00dften Zink- und Bleiminen in Nordamerika, befindet sich 80 Meilen n\u00f6rdlich der Stadt.<\/p>\n\n
Kotzebue ist nicht \u00fcber die Stra\u00dfe mit dem Rest von Alaska verbunden. Der Ralph Wien Memorial Airport ist das wichtigste Fortbewegungsmittel in und aus der Region. Die Stadt ist auch in den Sommermonaten auf dem Seeweg erreichbar, wenn sich das Meereis ausreichend aufl\u00f6st, damit Schiffe sicher fahren k\u00f6nnen.<\/p>\n\n
Petersburg<\/h2>\n\n<\/figure>\nPetersburg ist eine Stadt ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit im Alaskan Panhandle auf der Insel Mitkof s\u00fcdlich von Juneau und Sitz des Bezirks Petersburg. Sie ist die 17. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas weniger als 3.000 Einwohnern.<\/p>\n\n
Vor der europ\u00e4ischen Besiedlung war Mitkof Island von den Tlingit als Sommerfischerlager genutzt worden. Im 19. Jahrhundert lie\u00df sich Peter Buschmann, ein norwegischer Einwanderer, auf der Insel nieder und baute eine Konservenfabrik, einen Hafen und andere Geb\u00e4ude. Von ihm wurde der Name der Stadt \u00fcbernommen. Petersburg wuchs schnell als Fischereihafen im S\u00fcdosten Alaskas und wurde 1910 offiziell als Stadt eingemeindet. Sie wurde als \u201ekleines Norwegen\u201c bezeichnet, da die Bev\u00f6lkerung gr\u00f6\u00dftenteils aus skandinavischen Einwanderern bestand. Im Slattery Report wurde Petersburg 1939 als potenzieller Ort genannt, an dem j\u00fcdische Fl\u00fcchtlinge aus Europa umgesiedelt werden konnten, aber der Plan wurde nie umgesetzt. Im Jahr 2013 wurde Petersburg als Stadtteil wieder aufgenommen, die Stadtregierung aufgel\u00f6st und mit dem nahe gelegenen Kupreanof und unbewohnten Gebieten bis zur kanadischen Grenze und Juneau zusammengelegt.<\/p>\n\n
Wie der Rest des Alaskan Panhandle hat Petersburg ein relativ mildes Klima, das durch den s\u00fcdlichen Breitengrad und die N\u00e4he zum Meer gemildert wird. Die Stadt ist als der 15. gesch\u00e4ftigste Fischereihafen in den USA anerkannt und hatte zu einem bestimmten Zeitpunkt das h\u00f6chste Pro-Kopf-Einkommen aller St\u00e4dte des Landes. Die Stadt ist auch eine Anlaufstelle f\u00fcr Kreuzfahrtschiffe und hat aufgrund ihrer entspannten Atmosph\u00e4re im Vergleich zu anderen St\u00e4dten im Panhandle wie Juneau und Sitka Aufmerksamkeit erregt. Petersburg hat auch als Skigebiet im S\u00fcdosten Alaskas Aufmerksamkeit erregt und ehrt ihr norwegisches Erbe durch das Mayfest, ein Festival im Mai, das mit dem norwegischen Verfassungstag zusammenf\u00e4llt.<\/p>\n\n
Aufgrund der Lage auf der Insel Mitkof kann Petersburg nur auf dem Luft- oder Seeweg erreicht werden. Die Stadt ist Teil des Alaska Marine Highway, der sie mit Seattle sowie anderen St\u00e4dten an der alaskischen Pazifikk\u00fcste verbindet. Sie wird auch per Flugzeug \u00fcber den Petersburger Flughafen James A. Johnson angeflogen.<\/p>\n\n
Seward<\/h2>\n\n<\/figure>\nSeward ist die 18. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp \u00fcber 2.500 Einwohnern und liegt im Kenai Peninsula Borough, etwa 120 Meilen s\u00fcdlich von Anchorage. Seward wurde nach dem ehemaligen Au\u00dfenminister William Seward benannt, der 1867 \u00fcber den Kauf Alaskas durch die USA aus Russland verhandelte. Sie gilt als s\u00fcdlicher Endpunkt der Alaska Railroad, als Ausgangspunkt des ber\u00fchmten Iditarod Trail und als einer der wichtigsten in Alaska H\u00e4fen.<\/p>\n\n
Seward wurde erstmals 1793 besiedelt, als der russische Kaufmann Alexander Baranov am heutigen Standort der Stadt einen Handelsposten errichtete. Nach der \u00dcbernahme von Alaska durch die USA wurde Seward w\u00e4hrend der verschiedenen Goldrausche des fr\u00fchen 20. Jahrhunderts aufgrund seiner N\u00e4he zu Anchorage und der Routen ins Innere Alaskas zu einem wichtigen Hafen. Sie wurde 1901 als Stadt eingemeindet und wuchs in den 1920er Jahren nach der Fertigstellung der Alaska Railroad, die Seward mit Anchorage und Fairbanks verband, weiter.<\/p>\n\n
In dem Slattery Report von 1939 wurde Seward als potenzieller Umsiedlungsort f\u00fcr j\u00fcdische Fl\u00fcchtlinge aus Europa aufgef\u00fchrt, aber der Plan wurde nie verwirklicht. Die Stadt diente sp\u00e4ter als Mittelpunkt der Milit\u00e4roperationen im Zweiten Weltkrieg und beherbergte die Luftwaffenst\u00fctzpunkte Fort Raymond und Walseth. Seward wurde w\u00e4hrend des Karfreitags-Erdbebens von 1964 schwer besch\u00e4digt, als ein Tsunami, der durch tektonische Verschiebungen verursacht wurde, in die Stadt eindrang.<\/p>\n\n
Das Klima von Seward ist aufgrund ihrer K\u00fcstenlage mit milden Wintern und starken Niederschl\u00e4gen f\u00fcr alaskische Verh\u00e4ltnisse relativ gem\u00e4\u00dfigt. Die Wirtschaft der Stadt wird von Fischerei und Tourismus dominiert und ist einer der beliebtesten Ausgangspunkte f\u00fcr Kreuzfahrten entlang der K\u00fcste Alaskas. Sie liegt in der N\u00e4he einer Reihe wichtiger Touristenattraktionen im S\u00fcden Alaskas, darunter der Exit Glacier, der Turnagain Arm, der Kenai Fjords National Park und das Alaska Wildlife Conservation Center.<\/p>\n\n
Seward ist \u00fcber den Seward Highway und die Alaska Railroad mit Anchorage verbunden und erleichtert so den kommerziellen und touristischen Verkehr. Im Gegensatz zu vielen alaskischen Gemeinden im Pazifik wird Seward nicht vom Alaska Marine Highway bedient, mit der n\u00e4chstgelegenen F\u00e4hrverbindung in Whittier, etwa 90 Meilen n\u00f6rdlich. Obwohld in der Stadt der Flughafen Seward liegt, befinden sich die n\u00e4chstgelegenen Flugh\u00e4fen mit Linienfl\u00fcgen in Anchorage und Kenai.<\/p>\n\n
Wrangell<\/h2>\n\n<\/figure>\nWrangell ist ein konsolidierter Stadtbezirk auf Wrangell Island im Alaskan Panhandle und mit etwas mehr als 2.000 Einwohnern die 19. gr\u00f6\u00dfte Stadt des Bundesstaates. Wrangell, eine der \u00e4ltesten St\u00e4dte in Alaska, wurde urspr\u00fcnglich 1903 als Stadt eingemeindet und war Teil des unorganisierten Bezirks und des Volksz\u00e4hlungsgebiets Wrangell-Petersburg, bis sie 2008 als Stadtteil umstrukturiert wurde.<\/p>\n\n
Es wird angenommen, dass die Tlingit seit Tausenden von Jahren auf Wrangell Island lebten, mehrere Siedlungen gr\u00fcndeten und von den reichen Gew\u00e4ssern rund um die Region lebten. 1811 begannen russische Pelzh\u00e4ndler mit dem Tlingit auf Wrangell Island zu handeln und 1834 befahl Baron Ferdinand Petrovich Wrangel, nach dem die Stadt benannt ist, den Bau der Redoubt Saint Dionysius auf der Insel.<\/p>\n\n
Die Hudson’s Bay Company mietete das Fort 1839 und benannte es in Fort Stikine um. Zwei Pockenepidemien in den 1830er Jahren verw\u00fcsteten auch die Tlingit-Bev\u00f6lkerung in der Region. Die Hudson’s Bay Company gab Fort Stikine 1849 nach einem Absturz der Seeotter- und Biberbest\u00e4nde auf, behielt jedoch die Kontrolle \u00fcber das Gebiet, bis die USA 1867 Alaska kauften. Aufgrund ihres Status als Tlingit-Territorium geh\u00f6rte ein Teil Russlands Amerika und bekannt als britischer Fort, ist Wrangel die einzige Stadt in Alaska, die von vier verschiedenen Nationen regiert wurde.<\/p>\n\n
1868 errichtete die US-Armee Fort Wrangell auf der Insel. Auf Wrangell Island fand 1869 das Wrangell-Bombardement statt, ein Gefecht zwischen Tlingit-Eingeborenen und amerikanischen H\u00e4ndlern. Im Jahr 1877 wurde Wrangell zum Ort einer gro\u00dfen presbyterianischen Mission, die sp\u00e4ter zum Wrangell Institute wurde, einem Internat f\u00fcr einheimische Alaskaner, das im 20. Jahrhundert florierte. In Wrangell befindet sich auch die \u00e4lteste katholische Kirche in Alaska, St. Rose of Lima, die 1879 erbaut wurde.<\/p>\n\n
Wrangell wuchs in den 1890er und 1900er Jahren schnell, da sie ein beliebter Einreisehafen f\u00fcr Goldsucher war, die nach Yukon und ins Innere Alaskas fuhren. Wie das benachbarte Skagway profitierten viele Gesch\u00e4ftsleute vom Goldrausch, indem sie Salons, Spielhallen und Tanzlokale bauten. 1902 wurde der Wrangell Sentinel gegr\u00fcndet, die bis heute \u00e4lteste kontinuierlich ver\u00f6ffentlichte Zeitung in Alaska. Die Stadt wurde auch ein beliebter Fischereihafen im S\u00fcdosten Alaskas.<\/p>\n\n
Die heutige Wirtschaft von Wrangell basiert haupts\u00e4chlich auf Fischerei und Holzverkauf. Die Stadt ist auch bei Touristen beliebt und eine h\u00e4ufige Station f\u00fcr Kreuzfahrtschiffe, die entlang der Pazifikk\u00fcste Alaskas fahren. Wrangell dient auch als Zentrum der Tlingit-Kultur und ist f\u00fcr mehrere Totempf\u00e4hle bekannt.<\/p>\n\n
Als Insel kann Wrangell vom nordamerikanischen Festland nicht auf der Stra\u00dfe erreicht werden. Die Stadt wird vom Alaska Marine Highway bedient, der Wrangell mit dem Bundesstaat Washington, British Columbia und anderen Gemeinden im Alaskan Panhandle verbindet. Der Flughafen Wrangell bietet auch Linienfl\u00fcge zu anderen Punkten des Bundesstaates an.<\/p>\n\n
Dillingham<\/h2>\n\n<\/figure>\nDillingham ist die 20. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 2.300 Einwohnern. Sie befindet sich im s\u00fcdwestlichen Teil des Bundesstaates und ist Teil des Unorganized Borough und des Dillingham Census Area. Dillingham wurde 1963 als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
Das urspr\u00fcnglich von den einheimischen Yup’ik bewohnte Gebiet in Dillingham wurde urspr\u00fcnglich 1778 von Captain James Cook im Rahmen seiner Weltumrundung kartiert. 1818 errichtete die russisch-amerikanische Gesellschaft einen Handelsposten am Nushagak Point, direkt gegen\u00fcber dem heutigen Dillingham. W\u00e4hrend der Handelsposten urspr\u00fcnglich ein wichtiger Knotenpunkt der russischen Handelsaktivit\u00e4t in Alaska war, wurde er sp\u00e4ter durch andere Posten verdr\u00e4ngt, die n\u00e4her am alaskischen Festland lagen.<\/p>\n\n
Nach dem Kauf von Alaska im Jahr 1867 errichtete das US-Signal Corps eine Wetterstation am Nushagak Point. Die Arctic Packing Company baute 1883 eine Konservenfabrik in der Gegend und Dillingham wurde zu einem wichtigen Zentrum f\u00fcr Fischerei und Konservenherstellung entlang der K\u00fcste Alaskas. Die Stadt wurde nach William Paul Dillingham benannt, einem Senator aus Vermont, der den Vorsitz eines Unterausschusses f\u00fchrte, der die Bedingungen in Alaska nach dem Klondike-Goldrausch untersuchte. Dillingham war 1918 und 1919 stark von der spanischen Grippepandemie betroffen und t\u00f6tete alle bis auf 500 Menschen in und um die Stadt. Im Jahr 2010 kam der fr\u00fchere Senator Ted Stevens, der zu dieser Zeit am l\u00e4ngsten amtierende republikanische Senator in der Geschichte, bei einem Flugzeugabsturz in der N\u00e4he von Dillingham ums Leben.<\/p>\n\n
Dillingham hat ein subarktisches Klima wie ein Gro\u00dfteil von S\u00fcdalaska, wenn auch etwas gemildert durch die K\u00fcstenlage der Stadt. Die Wirtschaft der Stadt wird aufgrund ihrer Lage in Bristol Bay, einem der gr\u00f6\u00dften Lachsgebiete der Welt, vom Lachsfischen dominiert. Dillingham zieht aufgrund seiner Lage in der N\u00e4he des Wood-Tikchik State Park, des gr\u00f6\u00dften State Parks in den USA, auch bedeutenden Tourismus an und beherbergt auch das Togiak National Wildlife Refuge.<\/p>\n\n
Dillingham ist aufgrund ihrer entfernten Lage nicht an das Autobahnsystem Alaskas angeschlossen und der Flughafen Dillingham ist das wichtigste Mittel, um in die Stadt zu gelangen. Dillingham kann in den Sommermonaten auch auf dem Seeweg erreicht werden, ist jedoch im Winter aufgrund von Meereis nicht zug\u00e4nglich.<\/p>\n\n
Cordova<\/h2>\n\n<\/figure>\nCordova ist die 21. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 2.000 Einwohnern. Sie befindet sich im unorganisierten Stadtteil und im Volksz\u00e4hlungsgebiet Valdez-Cordova an der S\u00fcdk\u00fcste des Bundesstaates. Sie ist vielleicht am bekanntesten f\u00fcr die \u00d6lpest von Exxon Valdez im Jahr 1989, die die \u00d6kologie der Stadt erheblich sch\u00e4digte.<\/p>\n\n
Cordova hat ihren Namen von Salvador Fidalgo, einem spanischen Entdecker, der das Gebiet 1790 kartografierte und es nach Admiral Luis de C\u00f3rdova y C\u00f3rdova benannte. Die urspr\u00fcngliche Besiedlung der Stadt wurde durch die Entdeckung von Kupfererz im nahe gelegenen Kennicott im sp\u00e4ten 19. Jahrhundert vorangetrieben. Cordova wurde 1906 offiziell eingemeindet. In den n\u00e4chsten Jahrzehnten wurde Cordova zu einem wichtigen Bergbauzentrum in Alaska. Cordova wurde auch zu einer wichtigen Drehscheibe f\u00fcr das Angeln von Rasiermessermuscheln, aber die Industrie versiegte in den 1950er Jahren aufgrund von \u00dcberfischung und wurde beim Erdbeben am Karfreitag 1964 ausgel\u00f6scht.<\/p>\n\n
1989 lief der \u00d6ltanker Exxon Valdez nordwestlich von Cordova auf Grund und versch\u00fcttete mehrere Millionen Barrel \u00d6l in den Ozean. Die \u00d6lpest besch\u00e4digte Cordovas Fischereiindustrie schwer, da Lachs und Hering massiv absterben. W\u00e4hrend ein Gro\u00dfteil des Gebiets in den folgenden Jahren aufger\u00e4umt wurde, hat sich Cordova nicht vollst\u00e4ndig von der \u00d6lpest erholt.<\/p>\n\n
Cordova hat ein \u00e4hnliches ozeanisches Klima wie das nahe gelegene Valdez, mit milden Wintern und w\u00e4rmeren Sommern im Vergleich zum alaskischen Landesinneren. Die kommerzielle Fischerei bleibt die dominierende Industrie in der Stadt, obwohl die Lachsbest\u00e4nde nach der \u00d6lpest von Exxon Valdez besch\u00e4digt wurden. In Cordova finden auch zahlreiche kulturelle Festivals und Attraktionen statt, darunter das Cordova Historical Museum, das Cordova Iceworm Festival und das Copper River Delta Shorebird Festival. Cordova ist auch bei Touristen als Wander-, Ski- und Kajakschauplatz beliebt.<\/p>\n\n
Obwohl Cordova auf dem alaskischen Festland liegt, fehlen ihr Landverbindungen zu anderen St\u00e4dten des Bundesstaates. Cordovas Eisenbahn war zuvor \u00fcber den Schienenverkehr erreichbar und wurde aufgrund umfangreicher Sch\u00e4den durch das Erdbeben am Karfreitag stillgelegt. Die Stadt wird vom Alaska Marine Highway angeflogen, der regelm\u00e4\u00dfig nach Valdez und in andere K\u00fcstenst\u00e4dte Alaskas verkehrt. Flugreisen sind auch \u00fcber den Cordova Municipal Airport und den Merle K. Smith Airport m\u00f6glich.<\/p>\n\n
North Pole<\/h2>\n\n<\/figure>\nNorth Pole ist mit \u00fcber 2.000 Einwohnern die 22. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska und befindet sich im Fairbanks North Star Borough im alaskischen Landesinneren. Trotz ihres Namens liegt North Pole fast 2.000 Meilen s\u00fcdlich des eigentlichen Nordpols und mehr als hundert Meilen au\u00dferhalb des Polarkreises.<\/p>\n\n
North Pole wurde 1944 von Bon V. und Bernice Davis bewohnt und 1952 von der Dahl and Gaske Development Company gekauft. Das Unternehmen benannte die Stadt in North Pole um, in der Hoffnung, einen Spielzeughersteller in die Region zu locken und die Entwicklung voranzutreiben. North Pole wurde 1953 als Stadt eingemeindet. Die Wirtschaft der Stadt wurde urspr\u00fcnglich von zwei Handelsposten angetrieben, von denen einer schlie\u00dflich das Weihnachtsmannhaus erhielt. Die Stadt wurde zum Standort der Erdressourcenraffinerie, die 1977 er\u00f6ffnet wurde und an das Trans-Alaska-Pipelinesystem angeschlossen ist, was das Wachstum weiter ankurbelte.<\/p>\n\n
Als Teil der Metropolregion Fairbanks hat North Pole ein \u00e4hnliches subarktisches Klima mit kalten, langen Wintern und kurzen, k\u00fchlen Sommern. Aufgrund des Namens der Stadt zieht es den weihnachtlichen Tourismus an, haupts\u00e4chlich durch das Santa Claus House, einen Geschenkeladen, der f\u00fcr die gr\u00f6\u00dfte Weihnachtsmann-Glasfaserstatue der Welt und eine Herde zahmer Rentiere bekannt ist. Das Postamt der Stadt ist daf\u00fcr bekannt, dass es zu Weihnachten gro\u00dfe Mengen an Briefen an den Weihnachtsmann erh\u00e4lt. Die Stra\u00dfenlaternen sind mit einem Zuckerstangenmotiv versehen.<\/p>\n\n
North Pole liegt am Richardson Highway, der Fairbanks mit Valdez im S\u00fcden des Bundesstaates verbindet. Sie wird auch per Flugzeug \u00fcber den Fairbanks International Airport angeflogen.<\/p>\n\n
Houston<\/h2>\n\n<\/figure>\nHouston ist die 23. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp 2.000 Einwohnern und liegt im Bezirk Matanuska-Susitna n\u00f6rdlich von Anchorage. Sie dient gr\u00f6\u00dftenteils als Schlafgemeinschaft f\u00fcr Arbeiter in Anchorage und in der N\u00e4he von Wasilla.<\/p>\n\n
Houston diente erstmals 1917 als Abstellgleis f\u00fcr die Alaska Railroad. Sie wurde 1966 als Stadt eingemeindet und ist vor allem f\u00fcr das Miller’s Reach-Feuer bekannt, eine Tierwelt von 1996, die \u00fcber 400 Geb\u00e4ude in der Stadt und der nahe gelegenen Stadt Big Lake zerst\u00f6rte. Houston ist \u00fcber den Parks Highway erreichbar, der zwischen Anchorage und Fairbanks verl\u00e4uft.<\/p>\n\n
Skagway<\/h2>\n\n<\/figure>\nSkagway ist eine konsolidierte Stadt im Alaskan Panhandle und die 24. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 1.000 Einwohnern, obwohl die Bev\u00f6lkerung im Sommer aufgrund des saisonalen Touristenverkehrs viel gr\u00f6\u00dfer ist. Skagway, eine der ber\u00fchmtesten St\u00e4dte Alaskas, wurde als Einreisehafen f\u00fcr Goldsucher bekannt, die w\u00e4hrend des Klondike-Goldrausches nach Yukon fuhren.<\/p>\n\n
Skagway wurde 1887 von William \u201eBilly\u201c Moore gegr\u00fcndet, einem Landvermesser, der mit der Kartierung der Grenze zwischen Alaska und Kanada beauftragt worden war. Moore glaubte, dass die Klondike-Region in den nahe gelegenen Nordwest-Territorien Gold besa\u00df, da \u00e4hnliche Gebirgsz\u00fcge in Kalifornien, Mexiko und Britisch-Kolumbien ebenfalls Gold besa\u00dfen. Moore war die erste Person, die den White Pass erkundete, einen Pfad, der Skagway mit der Klondike-Region verband und lie\u00df sich in Skagway nieder, weil er glaubte, der White Pass sei der einfachste Weg, um die Goldfelder zu erreichen. Der Name der Stadt leitet sich vom Tlingit-Wort \u201eSh\u050dag\u00e9i\u201c ab, einer mythischen Frau, die in der Tlingit-Mythologie als Ursache f\u00fcr die rauen Winde in der Region genannt wird.<\/p>\n\n
Moores Gl\u00fccksspiel zahlte sich aus, als die Entdeckung von Gold in der Klondike-Region im Jahr 1896 eine Welle von Prospektoren ausl\u00f6ste, die in die Region abwanderten. Skagway wuchs Ende der 1890er Jahre auf 30.000 Einwohner und wurde zur gr\u00f6\u00dften Stadt Alaskas. Die Amerikaner st\u00fcrzten sich auf die Goldfelder und Schiffe, die Gold zur\u00fcck in die kontinentalen USA transportierten. 1900 wurde Skagway mit Dawson City, dem Zentrum der Klondike Goldfelder, \u00fcber den White Pass und die Yukon Railroad verbunden. Skagway wurde im selben Jahr als Stadt eingemeindet und war damit die erste Stadt, die offiziell in das Alaska-Territorium eingegliedert wurde.<\/p>\n\n
Skagway entwickelte in dieser Zeit einen Ruf f\u00fcr Gesetzlosigkeit und Anarchie, mit K\u00e4mpfen und Prostituierten auf seinen Stra\u00dfen und wenig Polizeiarbeit. Die Stadt wurde von Soapy Smith dominiert, einem Betr\u00fcger, der einen gef\u00e4lschten Telegrafendienst und eine private Miliz betrieb, die sich mit Diebstahl befasste. Smith wurde 1898 w\u00e4hrend des Shootout am Juneau Wharf get\u00f6tet. Smiths Salon, Jeff Smiths Salon, wurde sp\u00e4ter zu einem Museum umgebaut. Im Jahr 1899, als der Klondike-Goldrausch nachlie\u00df, begann Skagway zusammenzubrechen und seine Bev\u00f6lkerung schrumpfte auf einen Bruchteil dessen, was sie gewesen war.<\/p>\n\n
Skagway stand im Zentrum des Grenzstreits in Alaska, einem langj\u00e4hrigen Streit zwischen Alaska und British Columbia. Bereits 1821 waren sich das britische und das russische Reich \u00fcber die Grenze zwischen den beiden Regionen nicht einig und beide Seiten beanspruchten das Gebiet Skagway wegen seinem Zugang zum Pazifik. Der Streit war ungel\u00f6st, als die USA 1867 Alaska kauften. Die Bildung des Dominion of Canada im selben Jahr und der sp\u00e4tere Klondike Goldrausch verschlimmerten den Streit, da Kanada eine rein kanadische Route w\u00fcnschte, die die Klondike-Region mit dem Meer verbindet. 1903 entschied der Hay-Herbert-Vertrag zwischen den USA und Gro\u00dfbritannien (der zu dieser Zeit f\u00fcr Kanadas Au\u00dfenpolitik verantwortlich war) weitgehend zugunsten der USA, setzte die moderne Grenze zwischen Alaska und British Columbia fest und stellte sicher, dass Skagway ein Teil der USA bleibt. Die Kanadier waren emp\u00f6rt \u00fcber die Entscheidung und glaubten, dass Gro\u00dfbritannien Kanadas Interessen zugunsten einer Verbesserung der Beziehungen zu den USA geopfert hatte.<\/p>\n\n
1923 besuchte Pr\u00e4sident Warren Harding Skagway w\u00e4hrend seiner Alaska-Tour und war damit der erste Pr\u00e4sident, der die Region im Amt besuchte. Die Stadt wurde in den 1940er Jahren auch zum s\u00fcdlichen Endpunkt der Canol-Pipeline und versorgte British Columbia und Yukon mit \u00d6l. Skagway wurde 2007 als konsolidierter Stadtbezirk wieder aufgenommen.<\/p>\n\n
Als Teil des Alaska Panhandle hat Skagway ein gem\u00e4\u00dfigtes Klima \u00e4hnlich dem von Juneau und anderen nahe gelegenen St\u00e4dten, mit w\u00e4rmeren Wintern und Sommern als in anderen Teilen des Staates. Die Wirtschaft von Modern Skagway basiert gr\u00f6\u00dftenteils auf dem Tourismus, der sich um seine Rolle im Klondike Goldrauschh dreht. Viele Kreuzfahrtschiffe legen in ihrem Hafen an. Es ist auch die Heimat des Klondike Goldrush National Historical Park und die White Pass and Yukon Railroad bietet im Sommer weiterhin touristische Touren an. Jack Londons ber\u00fchmter Roman The Call of the Wild spielt teilweise in Skagway und der Film North to Alaska von 1960 mit John Wayne wurde ebenfalls in der Stadt gedreht.<\/p>\n\n
Skagway ist eine der wenigen St\u00e4dte im Alaskan Panhandle, die an das Stra\u00dfennetz von Alaska und Nordamerika angeschlossen ist. Der 1978 er\u00f6ffnete Klondike Highway verl\u00e4uft von Skagway nach Dawson City und kreuzt sich mit dem Alaska Highway in Whitehorse, sodass Autofahrer nach Fairbanks und Anchorage fahren k\u00f6nnen. Skagway ist auch eine wichtige Station auf dem Alaska Marine Highway, auf dem F\u00e4hren zwischen der Stadt, Seattle und anderen Gemeinden im S\u00fcden Alaskas verkehren. Flugreisen sind \u00fcber den Flughafen Skagway m\u00f6glich.<\/p>\n\n
Talkeetna<\/h2>\n\n<\/figure>\nTalkeetna ist eine Stadt ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit im Bezirk Matanuska-Susitna und die 25. gr\u00f6\u00dfte Stadt Alaskas mit knapp 900 Einwohnern. Talkeetna liegt in der N\u00e4he des Parks Highway, der Anchorage und Fairbanks verbindet. Sie ist bekannt f\u00fcr seine vielseitige Kultur und war die Inspiration f\u00fcr die TV-Show Northern Exposure.<\/p>\n\n
Talkeetna wurde erstmals 1916 als Bezirkshauptquartier der zu diesem Zeitpunkt im Bau befindlichen Alaska Railroad angesiedelt. Talkeetna liegt etwa zweieinhalb Stunden n\u00f6rdlich von Anchorage und bietet aufgrund seiner Lage im Landesinneren ein etwas k\u00fchleres Klima. Die Innenstadt ist im Register der National Historic Places aufgef\u00fchrt, da Geb\u00e4ude aus dem fr\u00fchen 20. Jahrhundert wie das Talkeetna Roadhouse und Nagleys General Store \u00fcberwiegen.<\/p>\n\n
Aufgrund seiner N\u00e4he zum Denali National Park and Preserve dient Talkeetna als Ausgangspunkt f\u00fcr Touristen, die zum Berg fahren. Andere beliebte Freizeitaktivit\u00e4ten in der Umgebung sind Flugreisen, Lachsfischen und Rafting. Die Stadt ist bekannt f\u00fcr eine Reihe von kulturellen Veranstaltungen wie das Winterfest, das Oosik Classic Ski Race und den Wilderness Woman Contest. Talkeetna hat aufgrund seines Status ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit keine gew\u00e4hlte Regierung. Der Gemeinderat der Stadt ernannte jedoch eine Katze namens Stubbs zum Ehrenb\u00fcrgermeister, was von 1997 bis zu seinem Tod im Jahr 2017 dauerte.<\/p>\n\n
Talkeetna liegt in der N\u00e4he des Parks Highway und ist somit f\u00fcr Autofahrer zug\u00e4nglich, die von Fairbanks oder Anchorage aus anreisen. Sie wird auch von der Alaska Railroad befahren und dem Flughafen Talkeetna angeflogen.<\/p>\n\n
Fazit<\/h2>\n\n<\/figure>\nAlaska ist zwar einer der j\u00fcngsten Staaten Amerikas, aber ein geschichtstr\u00e4chtiges Land. Von der russischen Kolonialzeit \u00fcber den Klondike-Goldrausch bis zur Entdeckung von \u00d6l in verschiedenen Teilen des Bundesstaates wurde Alaska von einem einzigartigen Zusammenfluss von Faktoren gepr\u00e4gt und geformt. Alaskas St\u00e4dte spiegeln seine Geschichte und sein Erbe wider und bieten wundersch\u00f6ne Naturwunder und Sehensw\u00fcrdigkeiten in Bezug auf die Wirtschaft und die Ureinwohner. Unabh\u00e4ngig davon, welche St\u00e4dte in Alaska Sie besuchen, werden Sie sicher etwas finden, das Sie interessiert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Alaska, der n\u00f6rdlichste der 50 US-Bundesstaaten, wird im Volksmund als weitgehend unbewohnt angesehen. W\u00e4hrend ein Gro\u00dfteil des Staates nur d\u00fcnn besiedelt ist, hat Alaska eine Reihe von Gro\u00dfst\u00e4dten, die in der amerikanischen Geschichte eine bedeutende Rolle gespielt haben. St\u00e4dte wie Anchorage, Fairbanks, Juneau, Sitka und Skagway haben als Hafenst\u00e4dte f\u00fcr Goldrausch, milit\u00e4rische Einrichtungen, Handelsposten, Servicezentren…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16651,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"kt_blocks_editor_width":""},"categories":[163],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/cities-1.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668"}],"collection":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16668"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16669,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668\/revisions\/16669"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16651"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16668"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16668"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16668"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/figure>\nWasilla ist die sechstgr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp 8.000 Einwohnern und liegt im Bezirk Matanuska-Susitna, etwa 40 Meilen n\u00f6rdlich von Anchorage. Wasilla liegt im Matanuska-Susitna-Tal und ist ein wichtiger Vorort der Metropolregion Anchorage. Sie ist eine beliebte Anlaufstelle f\u00fcr diejenigen, die auf dem Parks Highway oder der Alaska Railroad zwischen Anchorage und Fairbanks unterwegs sind. Ihr Name leitet sich vom Dena’ina-Chef Wasilla ab, der den russischen Vornamen Vasilij hatte.<\/p>\n\n
Das Wasilla-Gebiet wurde historisch vom Stamm der Dena’ina bewohnt, der seine strategische Lage entlang des Cook Inlet und seine \u00fcppigen, f\u00fcr die Landwirtschaft geeigneten Gebiete nutzte. Die europ\u00e4ische Besiedlung des Gebiets begann 1880 mit der Gr\u00fcndung von Knik, einer Bergbaustadt an der M\u00fcndung des Flusses Matanuska. 1917 w\u00e4hlte die Bundesregierung das Gebiet, in dem sich Wasilla befindet, als Kreuzung der Alaska Railroad und der Carle Wagon Road aus, die Knik und die nahe gelegenen Minen miteinander verband. Aufgrund der Bedeutung dieses Ortes zogen viele Einwohner von Knik an die Kreuzung, wodurch Knik selbst zu einer Geisterstadt wurde.<\/p>\n\n
Wasilla wurde schlie\u00dflich eine gro\u00dfe Stadt in der Region und ihre Wirtschaft konzentrierte sich zun\u00e4chst auf Bergbau und Pelzhandel. Die Bev\u00f6lkerung wurde durch ein Programm von 1935 gest\u00e4rkt, mit dem Bauernfamilien aus dem Mittleren Westen in das Matanuska-Susitna-Tal umgesiedelt wurden, um die Landwirtschaft in der Region anzukurbeln. 1970 f\u00fchrte die Fertigstellung des Parks Highway, der durch Wasilla f\u00fchrte, zu einem erh\u00f6hten Bev\u00f6lkerungswachstum, wodurch die Stadt das nahe gelegene Palmer als gr\u00f6\u00dfte Stadt der Region \u00fcberholte. Wasilla wurde 1974 offiziell als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
1994 besiegten die Alaskaner ein Wahlreferendum, durch das die Landeshauptstadt von Juneau nach Wasilla verlegt worden w\u00e4re. Um diese Zeit erholte sich die Stadt von einer wirtschaftlichen Schw\u00e4che in den 1980er Jahren, als Wasilla zu einer beliebten Pendlerstadt f\u00fcr Arbeiter in Anchorage wurde. Wasilla war auch die urspr\u00fcngliche Heimat des Iditarod Trail Sled Dog Race, aber das Rennen wurde 2002 nach Willow verlegt und Wasilla wurde 2008 aufgrund \u00fcberm\u00e4\u00dfigen Vorstadtwachstums und reduzierten Schnees vollst\u00e4ndig aus dem Rennen genommen.<\/p>\n\n
Aufgrund ihrer N\u00e4he zu Anchorage hat Wasilla ein \u00e4hnliches Klima, wenn auch mit etwas w\u00e4rmeren Tagen und k\u00e4lteren N\u00e4chten, da sie weiter von der K\u00fcste entfernt ist. Die moderne Wasilla-Wirtschaft basiert gr\u00f6\u00dftenteils auf ihrem Status als Vorort von Anchorage, aber die Stadt verf\u00fcgt auch \u00fcber einen robusten Landwirtschafts- und Holzsektor. Sie ist auch eine beliebte Touristenattraktion f\u00fcr Reisende zwischen Anchorage und Fairbanks und beherbergt das Museum f\u00fcr Transport und Industrie in Alaska sowie das Erholungsgebiet Finger Lake State. Wasilla ist \u00fcber den Parks Highway mit Anchorage und dem Landesinneren von Alaska verbunden und wird auch von der Alaska Railroad bedient. In der Stadt befindet sich auch der Flughafen Wasilla, der haupts\u00e4chlich Privatpiloten bedient.<\/p>\n\n
Wasilla wurde 2008 weithin bekannt, als die damalige Gouverneurin von Alaska, Sarah Palin, bei den diesj\u00e4hrigen Wahlen zur republikanischen Vizepr\u00e4sidentschaftskandidatin gew\u00e4hlt wurde. Palin war von 1996 bis 2002 B\u00fcrgermeisterin von Wasilla, bevor sie 2006 zur Gouverneurin gew\u00e4hlt wurde.<\/p>\n\n
Kenai<\/h2>\n\n<\/figure>\nKenai ist mit etwas mehr als 7.000 Einwohnern die siebtgr\u00f6\u00dfte Stadt Alaskas und eine der \u00e4ltesten Siedlungen des Bundesstaates. Der Name befindet sich im Bezirk Kenai Peninsula s\u00fcdwestlich von Anchorage und leitet sich vom Dena’ina-Wort f\u00fcr \u201eWiese\u201c ab. Dabei wird das relativ flache Gel\u00e4nde des Gebiets im Gegensatz zum Rest der Kenai-Halbinsel erw\u00e4hnt.<\/p>\n\n
Kenai wurde historisch vom Stamm der Dena’ina bewohnt, der am heutigen Standort der Stadt ein Dorf namens Shk’ituk’t gr\u00fcndete. 1741 stellten russische Pelzh\u00e4ndler Kontakt zum Dorf her und 1786 bauten die Russen das Fort St. Nicholas, die erste europ\u00e4ische Siedlung auf dem alaskischen Festland. Die Feindseligkeiten zwischen den Dena’ina und den Russen gipfelten 1797 in der Schlacht von Kenai, in der die Dena’ina das Fort St. Nicholas angriffen. Bei den K\u00e4mpfen wurden \u00fcber 100 Menschen get\u00f6tet. 1838 t\u00f6teten Pocken ungef\u00e4hr die H\u00e4lfte der Dena’ina-Bev\u00f6lkerung.<\/p>\n\n
Nach dem Kauf von Alaska errichtete die US-Armee 1869 Fort Kenay in der Gegend, obwohl es schnell aufgegeben wurde. 1896 wurde die russisch-orthodoxe Kirche Mari\u00e4 Himmelfahrt vollendet, die bis heute in Gebrauch ist. Die Bev\u00f6lkerung von Kenai wuchs zu Beginn des 20. Jahrhunderts, als die Ansiedlung in Alaska zunahm und die strategische Lage der Stadt sie zu einem idealen Hafen machte. In den 1920er Jahren war Kenai ein wichtiger Knotenpunkt f\u00fcr das Angeln und Konservieren an der S\u00fcdk\u00fcste Alaskas.<\/p>\n\n
1956 wurde Kenai \u00fcber den Kenai Spur Highway mit Anchorage verbunden, w\u00e4hrend 1957 im Swanson River im Nordosten der Stadt \u00d6l entdeckt wurde. Dies war das erste gro\u00dfe \u00d6lvorkommen in Alaska. Weitere Entdeckungen von \u00d6l in Cook Inlet im Jahr 1965 trugen zum Wachstum von Kenai bei. Das schnelle Bev\u00f6lkerungswachstum und die industrielle Verschmutzung f\u00fchrten dazu, dass der Kenai River 2008 von der Regierung des Bundesstaates Alaska gem\u00e4\u00df den Bestimmungen des Bundesgesetzes \u00fcber sauberes Wasser als Gew\u00e4sser der Kategorie 5 (\u201ebeeintr\u00e4chtigt\u201c) eingestuft wurde.<\/p>\n\n
Kenai hat aufgrund seiner Lage an der K\u00fcste ein \u00e4hnlich gem\u00e4\u00dfigtes Klima wie Anchorage, mit w\u00e4rmeren Wintern und Sommern im Vergleich zu Alaska im Landesinneren. Das moderne Kenai ist nach wie vor eine Drehscheibe f\u00fcr Fischerei und \u00d6lf\u00f6rderung, obwohl es in der Stadt keinen Tiefwasserhafen gibt. Die meisten kommerziellen Fischerboote legen im nahe gelegenen Nikiski an. Die Stadt ist \u00fcber Land mit Anchorage \u00fcber die Kenai Spur und Sterling Highways verbunden und der Flughafen Kenai bietet dem Gebiet auch Linienfl\u00fcge an.<\/p>\n\n
Kodiak<\/h2>\n\n<\/figure>\nKodiak ist der Sitz des Kodiak Island Borough im S\u00fcden Alaskas und mit etwas mehr als 6.000 Einwohnern die achtgr\u00f6\u00dfte Stadt des Bundesstaates. Sie ist eine der \u00e4ltesten Siedlungen in Alaska und hat ihren Namen von Kodiak Island, die 1778 vom britischen Entdecker James Cook benannt wurde, als er sie sah. Cooks Name wurde von einem fr\u00fcheren russischen Entdecker, Stephan Glotov, abgeleitet, der Kodiak \u201eKad ‘Yak\u201c nannte.<\/p>\n\n
Das Kodiak-Archipel wird seit \u00fcber 7.000 Jahren vom Alutiiq-Stamm bewohnt. Im Jahr 1792 errichtete Alexander Baranov, ein Manager der russischen Shelikhov-Golikov-Gesellschaft, einen Handelsposten auf dem Gel\u00e4nde des modernen Kodiak, urspr\u00fcnglich Pauls Hafen genannt. Die Post wurde zu einem wichtigen Zentrum der russischen Handels- und Kolonialisierung in Alaska und existiert bis heute als Baranov-Museum. Aufgrund der einheimischen Opposition gegen den russischen Handel mit Seeotterfellen f\u00fchrten die Russen mehrere Kriege mit den Alutiiq und anderen St\u00e4mmen in der Region. Um diese Zeit kamen auch russisch-orthodoxe Missionare auf Kodiak Island an.<\/p>\n\n
Pauls Hafen diente bis 1804 als Hauptstadt Russlands, bis sie nach Sitka im alaskischen Panhandle verlegt wurde. Aufgrund der Rentabilit\u00e4t des Handels mit Seeotterpelz auf Kodiak Island wurde 1799 die russisch-amerikanische Gesellschaft gegr\u00fcndet, um den Gewinn zu steigern. \u00dcberernte f\u00fchrte jedoch Mitte des 19. Jahrhunderts zum Aussterben der Seeotter. Zu diesem Zeitpunkt waren 85 Prozent der einheimischen Alaskaner aufgrund von Konflikten mit den Russen und der Einf\u00fchrung von Krankheiten wie Pocken, gegen die sie keine Immunit\u00e4t hatten, get\u00f6tet worden.<\/p>\n\n
Nach dem Kauf von Alaska im Jahr 1867 wurde Kodiak Island zu einer Drehscheibe f\u00fcr die Fischerei in der Region und Konservenfabriken bildeten bis zum Aufkommen des Zuchtlachses Mitte des 20. Jahrhunderts einen gro\u00dfen Teil der lokalen Wirtschaft. Unter Pr\u00e4sident Theodore Roosevelt wurde das Kodiak National Wildlife Refuge gegr\u00fcndet, um gef\u00e4hrdete Arten in der Region zu sch\u00fctzen.<\/p>\n\n
Kodiak wurde 1941 als Stadt eingemeindet. W\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs betrachteten die USA Kodiak als wahrscheinliches Ziel der japanischen Marine und bauten daraufhin das Fort Abercrombie in der N\u00e4he und befestigten die Stadt selbst. Kodiak wurde durch das Erdbeben am Karfreitag von 1964 schwer besch\u00e4digt, wodurch ein tektonischer Tsunami in die Stadt eindrang, 15 Menschen starben, Sch\u00e4den in H\u00f6he von 11 Millionen US-Dollar verursachten und die einheimischen D\u00f6rfer Kaguyak und Old Harbour zerst\u00f6rten.<\/p>\n\n
Kodiak ist bekannt f\u00fcr sein gem\u00e4\u00dfigtes Klima (nach alaskischen Ma\u00dfst\u00e4ben) mit milden Wintern und hei\u00dferen Sommern als in anderen gro\u00dfen St\u00e4dten Alaskas. Die Stadt bleibt ein wichtiges Zentrum f\u00fcr die kommerzielle Fischerei und ist aufgrund der Anwesenheit des Kodiak-B\u00e4ren und anderer einzigartiger Arten auch ein beliebter Jagdort. Kodiak beherbergt auch die Kodiak-Abteilung f\u00fcr Spezialkriegsf\u00fchrung bei kaltem Wetter sowie eine Installation der US-K\u00fcstenwache.<\/p>\n\n
Kodiak ist auch ein beliebtes Touristenziel, was zum Teil auf das Kodiak Crab Festival zur\u00fcckzuf\u00fchren ist, das am Wochenende des Memorial Day im Mai stattfindet. Dieses Festival bietet einen Jahrmarkt, Karnevalsfahrten, ein Kajakrennen, einen Marathon und verschiedene andere Veranstaltungen. Sie beherbergt auch einen Satellitencampus der University of Alaska Anchorage und das orthodoxe theologische Seminar von Saint Herman, eine bedeutende orthodoxe theologische Schule.<\/p>\n\n
Aufgrund der Lage auf Kodiak Island fehlen Kodiak Landverbindungen zu anderen Punkten in Alaska. Die Stadt wird vom Alaska Marine Highway bedient, die F\u00e4hren nach Homer, Whittier und anderen St\u00e4dten entlang der Pazifikk\u00fcste des Bundesstaates anbieten. Der Flughafen Kodiak bietet regelm\u00e4\u00dfig Linienfl\u00fcge in andere St\u00e4dte in Alaska an.<\/p>\n\n
Kodiak wurde 2012 in den USA bekannt, als sie eine Werbekampagne mit Rapper Pitbull und Walmart gewann. Walmart k\u00fcndigte an, dass der Laden mit den meisten Facebook-Likes zwischen dem 18. Juni und dem 15. Juli einen Besuch und eine Show von Pitbull haben w\u00fcrde. Eine Internet-Trolling-Kampagne, die Pitbull an einen m\u00f6glichst abgelegenen Ort schicken sollte, f\u00fchrte zum Walmart Gewinn von Kodiak. Pitbull besuchte die Stadt sp\u00e4ter am 30. Juli und f\u00fchrte eine Show in der K\u00fcstenwache der Stadt auf.<\/p>\n\n
Bethel<\/h2>\n\n<\/figure>\nBethel liegt im S\u00fcdwesten Alaskas am Kuskokwim River und ist mit knapp \u00fcber 6.000 Einwohnern die neuntgr\u00f6\u00dfte Stadt Alaskas. Es ist die gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaskas unorganisiertem Stadtteil und als Zentrum der Yup’ik-Kultur bekannt. Bethel befindet sich zu statistischen Zwecken im Bethel Census Area.<\/p>\n\n
Bethel wurde seit Tausenden von Jahren von einheimischen V\u00f6lkern bewohnt und Ende des 20. Jahrhunderts als Handelsposten f\u00fcr die Alaska Commercial Company namens Mumtrekkhlogamute gegr\u00fcndet. 1885 errichtete die M\u00e4hrische Kirche eine Mission in der Stadt, die aufgrund der Entscheidung des Missionars William Weinland, die Yup’ik-Sprache zu lernen und die Bibel in Yup’ik zu \u00fcbersetzen, rasch zunahm. Die Missionare der M\u00e4hrischen Kirche waren auch daf\u00fcr verantwortlich, Bethel an seinen derzeitigen Standort zu verlegen, der weniger anf\u00e4llig f\u00fcr \u00dcberschwemmungen war. Bethel wurde 1957 nach einem betr\u00e4chtlichen Wachstum aufgrund der Milit\u00e4rausgaben w\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
1971 gr\u00fcndete die Yup’ik KYUK, den ersten indianischen Radiosender in den USA und wurde in den letzten Jahren als ma\u00dfgeblicher Einflussfaktor f\u00fcr die Wiederbelebung der Yup’ik-Kultur angef\u00fchrt. Bethel erregte 1997 internationale Aufmerksamkeit f\u00fcr ein Schulshooting an der Bethel Regional High School, bei dem der Sch\u00fcler Evan Ramsey den Schulleiter und einen Sch\u00fcler t\u00f6tete, w\u00e4hrend er zwei weitere verwundete. Er erhielt sp\u00e4ter eine 210-j\u00e4hrige Haftstrafe.<\/p>\n\n
Bethel hat aufgrund seiner Lage am Rande des alaskischen Landesinneren ein subarktisches Klima, obwohl das kalte Wetter in der Region aufgrund seiner Lage in K\u00fcstenn\u00e4he etwas gemildert wird. Die Stadt ist bekannt f\u00fcr das Kuskokwim 300, ein beliebtes Mittelstrecken-Hundeschlittenrennen, das 1980 begann und ist auch ein Zentrum f\u00fcr Kajakfahren, Skifahren, Angeln und andere Aktivit\u00e4ten im Freien. Hier findet auch das Cama-i Dance Festival statt, eine j\u00e4hrliche Veranstaltung zur Feier der Yup’ik-Kultur.<\/p>\n\n
Obwohl Bethel auf dem alaskischen Festland liegt, ist sie aufgrund ihrer abgelegenen Lage und ihrer geringen Gr\u00f6\u00dfe nicht an das gr\u00f6\u00dfere Autobahnnetz Alaskas angeschlossen. Das Haupttransportmittel auf dem Land sind Schneemobile mit einem ausgedehnten Wegenetz, das die Stadt mit verschiedenen D\u00f6rfern und St\u00e4dten im ganzen Bundesstaat verbindet. W\u00e4hrend des Sommers ist die Bootsfahrt entlang des Kuskokwim-Flusses das Hauptreisemittel. Die Stadt wird auch vom Flughafen Bethel angeflogen und ist bekannt f\u00fcr ihre gro\u00dfe Anzahl von Taxis mit mehr Taxifahrern pro Kopf als jede andere Stadt in den USA.<\/p>\n\n
Homer<\/h2>\n\n<\/figure>\nHomer ist eine Stadt im Kenai Peninsula Borough s\u00fcdwestlich der Stadt Kenai. Mit etwas mehr als 5.000 Einwohnern ist es die zehntgr\u00f6\u00dfte Stadt der Welt. Sie ist bekannt als die Heilbutt-Fischerei-Hauptstadt der Welt aufgrund ihrer reichlichen Gew\u00e4sser und der robusten Fischereiindustrie. Homer ist nach Homer Pennock benannt, einem Goldsucher, der sich 1896 in der Gegend niederlie\u00df. Die Stadt liegt gr\u00f6\u00dftenteils an der Homer Spit, einer f\u00fcnf Meilen langen Kiesbank, die sich bis in die Kachemak Bay erstreckt. Homer wurde w\u00e4hrend des Karfreitags-Erdbebens von 1964 schwer besch\u00e4digt, bei dem ein Gro\u00dfteil der Homer-Nehrung in die Bucht eingetaucht war.<\/p>\n\n
Arch\u00e4ologische Beweise deuten darauf hin, dass die einheimischen Alutiiq einst das Homer-Gebiet zum Campen nutzten. In den 1890er Jahren wurde in der Gegend Kohle entdeckt, was die Cook Inlet Coal Fields Company dazu veranlasste, eine Stadt, eine Kohlenmine, ein Dock und eine Eisenbahn zu gr\u00fcnden. Der Kohlebergbau blieb bis zum Zweiten Weltkrieg eine wichtige wirtschaftliche Kraft in Homer, obwohl Sch\u00e4tzungen zufolge bis zu 400 Millionen Tonnen Kohle in der Region verbleiben. Homer war auch ein fr\u00fcher Standort f\u00fcr den Goldabbau, aber ein Mangel an Goldvorkommen verhinderte, dass die Goldindustrie profitabel wurde. Homer wurde 1964 als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
\u00c4hnlich wie in anderen St\u00e4dten auf der Kenai-Halbinsel hat Homer f\u00fcr alaskische Verh\u00e4ltnisse ein relativ mildes Klima mit w\u00e4rmeren, k\u00fcrzeren Wintern im Vergleich zum Rest des Staates. Homers Wirtschaft wird haupts\u00e4chlich von der kommerziellen Fischerei angetrieben und zieht auch Touristen an, die sich f\u00fcr Sportfischen interessieren. Sie ist auch bekannt f\u00fcr das Pratt Museum und den Salty Dawg Saloon, ein historisches Wahrzeichen aus dem Jahr 1897, das urspr\u00fcnglich als erstes Postamt der Stadt diente.<\/p>\n\n
Homer ist die s\u00fcdlichste Stadt, die an das Autobahnsystem des Gro\u00dfraums Alaska angeschlossen ist. Sie ist \u00fcber den Sterling Highway mit Anchorage und anderen St\u00e4dten auf der Kenai-Halbinsel verbunden. Homer wird auch vom Alaska Marine Highway und vom Homer Airport angeflogen, der regelm\u00e4\u00dfig Linienfl\u00fcge in andere St\u00e4dte Alaskas anbietet.<\/p>\n\n
Unalaska<\/h2>\n\n<\/figure>\nUnalaska ist die elftgr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska und die gr\u00f6\u00dfte Stadt auf den Aleuten, einem Archipel, das sich vom s\u00fcdwestlichen Teil des Bundesstaates bis zu den \u00f6stlichsten Regionen Sibiriens erstreckt. Sie hat eine Bev\u00f6lkerung von \u00fcber 4.000 Einwohnern und befindet sich innerhalb des unorganisierten Bezirks. Unalaska wird vom US-Volksz\u00e4hlungsamt dem Aleutians West Census Area zugewiesen. Als eine der \u00e4ltesten St\u00e4dte Alaskas ist sie f\u00fcr ihre Mischung aus Aleuten- und russischer Kultur bekannt.<\/p>\n\n
Der Stamm der Aleuten hat die Insel Unalaska seit Tausenden von Jahren bewohnt und einzigartige Folkways entwickelt, die bis heute Bestand haben. Im Jahr 1759 war Unalaska Island aufgrund der westlichen Lage eine der ersten Regionen Alaskas, die von russischen Kolonisten besucht wurden, als eine von Stepan Glotov angef\u00fchrte Expedition dort mit Aleuten Handel trieb. Zwischen 1763 und 1766 kam es zu zeitweiligen Konflikten zwischen den Aleuten und den russischen H\u00e4ndlern, bei denen 175 Russen starben, bis der Aufstand unterdr\u00fcckt wurde.<\/p>\n\n
Russland errichtete 1774 einen st\u00e4ndigen Handelsposten auf der Insel, den der britische Entdecker James Cook 1778 auf seiner Weltreise besuchte. 1788 nahmen spanische Entdecker Kontakt mit russischen Siedlungen in Alaska auf und w\u00e4hrend Spanien in diesem Jahr versuchte, Unalaska zu beanspruchen, wurde die Behauptung nie durchgesetzt. 1825 errichtete die russisch-orthodoxe Kirche in Unalaska die Kirche der Heiligen Himmelfahrt. Ihr Gr\u00fcndungspriester entwickelte ein Schriftsystem f\u00fcr die Aleuten-Sprache und \u00fcbersetzte die Bibel in Aleuten. Eine Pockenepidemie in den 1830er Jahren reduzierte die Aleutenpopulation drastisch.<\/p>\n\n
Nach dem Kauf von Alaska wurde Unalaska w\u00e4hrend der verschiedenen Goldrauschen der 1890er und 1900er Jahre zu einem wichtigen Hafen und der nahe gelegene niederl\u00e4ndische Hafen wurde zu einem Zentrum kommerzieller Aktivit\u00e4ten. Die Stadt wurde in dieser Zeit auch von einer Reihe von Seuchen und Epidemien verw\u00fcstet und war im Ersten Weltkrieg besonders stark von der spanischen Grippe betroffen. Unalaska wurde 1942 als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
W\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs wurde Unalaska aufgrund ihrer N\u00e4he zu Japan zu einem Brennpunkt milit\u00e4rischer Aktivit\u00e4ten. Die Japaner griffen die Stadt w\u00e4hrend der Schlacht am niederl\u00e4ndischen Hafen 1942 an und machten Unalaska zur ersten Stadt in den kontinentalen USA, die von der Achse angegriffen wurde. Vor dem Krieg war Unalaska die Heimat der Dutch Harbor Naval Operating Base und Fort Mears, einem zentralen Ort der Marineaktivit\u00e4ten w\u00e4hrend des Krieges. Nach der Schlacht am niederl\u00e4ndischen Hafen und den japanischen Eroberungen des nahe gelegenen Kiska und Attu wurden einheimische Alaskaner in Unalaska in Lager im alaskischen Panhandle evakuiert, wo viele aufgrund schlechter Wohnbedingungen an Krankheiten starben.<\/p>\n\n
Nach dem Krieg wurde Unalaska als Zentrum der alaskischen K\u00f6nigskrabbenfischerei florierend und wurde 1978 zum gr\u00f6\u00dften Fischereihafen in den USA. Ein Zusammenbruch der K\u00f6nigskrabbenbest\u00e4nde in den 1980er Jahren zerst\u00f6rte jedoch die Stadt. Seit diesem Jahrzehnt haben die Fischer in Unalaska weitgehend auf Grundfischerei umgestellt, was erheblich lukrativer ist.<\/p>\n\n
Aufgrund der Lage von Unalaska am Meer und der s\u00fcdlichen Breite hat sie im Vergleich zu anderen Teilen Alaskas ein relativ mildes Wetter mit w\u00e4rmeren Sommern und Wintern. Die Stadt bleibt ein wichtiges kommerzielles Fischereizentrum und wurde in der TV-Show Deadliest Catch gezeigt. Unalaska wird vom Flughafen Unalaska angeflogen, der regelm\u00e4\u00dfig Fl\u00fcge in andere St\u00e4dte in Alaska anbietet. Aufgrund der rauen Wetterbedingungen in der Stadt werden jedoch j\u00e4hrlich etwa 20 Prozent der Fl\u00fcge von und nach Unalaska storniert. Unalaska wird im Fr\u00fchjahr und Sommer auch vom Alaska Marine Highway bedient.<\/p>\n\n
Utqiagvik (Barrow)<\/h2>\n\n<\/figure>\nUtqiagvik, fr\u00fcher bekannt als Barrow und immer noch allgemein unter diesem Namen bezeichnet, ist die zw\u00f6lftgr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit \u00fcber 4.000 Einwohnern. Sie liegt an der Nordk\u00fcste, Alaskas K\u00fcste des Arktischen Ozeans und ist der Sitz des North Slope Borough. Sie ist die n\u00f6rdlichste Stadt der USA sowie eine der n\u00f6rdlichsten St\u00e4dte der Welt. Point Barrow in der N\u00e4he von Utqiagvik ist der n\u00f6rdlichste Punkt in den USA.<\/p>\n\n
Der Name Utqiagvik leitet sich von den Ureinwohnern der I\u00f1upiat ab und ist das historische Zentrum dieses Stammes. Die Stadt wurde in den 1890er Jahren aufgrund von Point Barrow und der Tatsache, dass amerikanische Migranten letzteres leichter auszusprechen fanden, als Barrow bekannt. Die Stadt wurde 1957 unter dem Namen Barrow eingemeindet. 2016 f\u00fchrte ein W\u00e4hlerreferendum dazu, dass die Stadt in Utqiagvik umbenannt wurde.<\/p>\n\n
Die I\u00f1upiat leben seit Tausenden von Jahren in der Region Utqiagvik und leben aufgrund der K\u00fcstenlage und des kalten Klimas der Stadt vom Fisch- und Walfang. Das Gebiet wurde urspr\u00fcnglich im fr\u00fchen 19. Jahrhundert von Offizieren der britischen Royal Navy kartiert und erkundet. In Utqiagvik wurde auch urspr\u00fcnglich \u00d6l am Nordhang entdeckt, als Kaufleute, die das Gebiet im 19. Jahrhundert besuchten, den I\u00f1upiat mit \u00f6lges\u00e4ttigtem Torf, bekannt als \u201ePech\u201c, als Brennstoffquelle beobachteten.<\/p>\n\n
Nach dem Kauf von Alaska errichtete die US-Armee 1881 in Utqiagvik eine meteorologische Forschungsstation. Die Stadt wurde zu einer Drehscheibe f\u00fcr den Walfang in Alaska. 1889 wurde ein Versorgungs- und Rettungsgeb\u00e4ude errichtet. Das Geb\u00e4ude steht noch heute und ist im National Register of Historic Places eingetragen. 1935 wurde Utqiagvik landesweit bekannt, nachdem der ber\u00fchmte Humorist Will Rogers bei einem Flugzeugabsturz in der N\u00e4he der Stadt ums Leben kam. Die Rogers-Post-Site markiert den Ort, an dem sein Flugzeug abgest\u00fcrzt ist. In den 1970er Jahren wurde Utqiagvik zu einem Dienstleistungszentrum f\u00fcr die \u00d6lindustrie, da sie die einzige Stadt am Nordhang war. Viele \u00d6lfirmen unterhalten B\u00fcros in Utqiagvik, um die F\u00f6rderung in Prudhoe Bay zu unterst\u00fctzen.<\/p>\n\n
Utqiagvik ist aufgrund seiner Lage am Arktischen Ozean eine der k\u00e4ltesten St\u00e4dte in Alaska, obwohl das Wetter durch die K\u00fcste etwas gemildert wird. Die Stadt ist auch im Sommer f\u00fcr erheblichen Schneefall bekannt und verzeichnet bis auf 120 Tage im Jahr Temperaturen unter dem Gefrierpunkt. Aufgrund ihrer Lage am Polarkreis hat Utqiagvik im Sommer nahezu ewiges Tageslicht und im Winter nahezu ewige Dunkelheit.<\/p>\n\n
Die Wirtschaft von Utqiagvik basiert haupts\u00e4chlich auf \u00d6lf\u00f6rderung, Fischerei, Walfang und staatlicher Besch\u00e4ftigung. Die Stadt zieht auch den Tourismus aufgrund der Mitternachtssonne, des Nordlichts und der I\u00f1upiat-Kultur an und beherbergt mehrere beliebte I\u00f1upiat-Veranstaltungen, wie die Eskimo-Spiele und das Piuraagiaqta-Fr\u00fchlingsfest.<\/p>\n\n
Obwohl Utqiagvik auf dem alaskischen Festland liegt, ist sie aufgrund ihrer abgelegenen Lage nicht an das Autobahnnetz des Staates angeschlossen. Schweres Meereis im Winter verhindert auch den Zugang zu Booten f\u00fcr einen Gro\u00dfteil des Jahres. Daher ist der Flugverkehr \u00fcber den Wiley Post-Will Rogers Memorial Airport das wichtigste Fortbewegungsmittel innerhalb und au\u00dferhalb der Stadt. Aufgrund der Kosten f\u00fcr den Ein- und Austransport von Waren ist Utqiagvik f\u00fcr seine extrem hohen Lebenshaltungskosten bekannt, obwohl die Geh\u00e4lter in der Stadt auch viel h\u00f6her sind als der nationale Durchschnitt. Viele Einwohner sind aufgrund der hohen Kosten f\u00fcr den Kauf von Waren auf Fischfang, Jagd und Walfang angewiesen.<\/p>\n\n
Soldotna<\/h2>\n\nMount Redoubt, ein Vulkan, gegen\u00fcber dem Cook Inlet vom Sterling <\/figcaption><\/figure>\nSoldotna ist der Sitz des Kenai Peninsula Borough und die 13. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 4.000 Einwohnern. Sie liegt s\u00fcd\u00f6stlich der Stadt Kenai am Rande des Kenai National Wildlife Refuge, einem Schutzgebiet, das f\u00fcr seine Vielfalt an Elchen, B\u00e4ren, Schafen und anderen alaskischen Arten bekannt ist.<\/p>\n\n
Soldotna wurde 1947 gegr\u00fcndet, als die US-Regierung eine Reihe von Townships entlang des Kenai National Wildlife Refuge aufl\u00f6ste. Nach dem Homestead Act durften sich Veteranen des Zweiten Weltkriegs in der Gegend niederlassen und bevorzugt Land ausw\u00e4hlen und kaufen. Die Stadt wurde an einer strategischen Stelle entlang des Sterling Highway geplant, der die Kenai-Halbinsel mit Anchorage verband. Soldotna wurde 1967 als Stadt eingemeindet. 1957 wurde im Gebiet des Swanson River in der N\u00e4he von Soldotna \u00d6l entdeckt, was eine neue Welle der wirtschaftlichen Entwicklung und Besiedlung ausl\u00f6ste.<\/p>\n\n
\u00c4hnlich wie in anderen Gemeinden auf der Kenai-Halbinsel herrscht in Soldotna ein relativ mildes Klima, das vom Pazifik gemildert wird. Die Wirtschaft der Stadt wird haupts\u00e4chlich von der \u00d6lindustrie und der Bildung angetrieben, da hier ein Satellitencampus der University of Alaska Anchorage untergebracht ist. Soldotna zieht auch den Tourismus durch das Kenai National Wildlife Refuge, das Soldotna Visitor’s Center, das Homestead Museum und Parks wie den Swiftwater Park und den Soldotna Creek Park an.<\/p>\n\n
Soldotna liegt an der Interaktion der Sterling und Kenai Spur Highways und erm\u00f6glicht einen einfachen Zugang zu Anchorage und anderen St\u00e4dten auf der Kenai Peninsula. Die Stadt wird auch vom Flughafen Soldotna angeflogen, obwohl der Flughafen keinen Linienverkehr hat.<\/p>\n\n
Valdez<\/h2>\n\n<\/figure>\nValdez ist die 14. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp 4.000 Einwohnern und liegt an der S\u00fcdk\u00fcste des Bundesstaates. Valdez ist Teil des unorganisierten Bezirks und des Volksz\u00e4hlungsgebiets Valdez-Cordova und vielleicht am besten als s\u00fcdlicher Endpunkt des Trans-Alaska-Pipelinesystems bekannt, das \u00d6l aus der Prudhoe Bay an der Nordk\u00fcste Alaskas bef\u00f6rdert.<\/p>\n\n
Valdez hat seinen Namen vom spanischen Entdecker Salvador Fidalgo, der 1790 die K\u00fcste Alaskas erkundete und die Region nach dem Marineoffizier Antonio Vald\u00e9s y Fern\u00e1ndez Baz\u00e1n benannte. Die Stadt nahm w\u00e4hrend des Klondike-Goldrausches an Gr\u00f6\u00dfe und Bedeutung zu, als ein Betrug, um Prospektoren auf dem Weg nach Yukon wegzuziehen, 1898 zu einer entstehenden Stadt f\u00fchrte. Der Betrug betraf Dampfschifffahrtsunternehmen, die den Reisenden mitteilten, dass der Valdez-Gletscherweg es ihnen erm\u00f6glichen w\u00fcrde, die Klondike-Goldfelder schneller zu erreichen als die traditionelle Route durch Skagway. Dies war eine falsche Behauptung, da der Weg l\u00e4nger und steiler war als berichtet und viele Reisende beim Versuch zu \u00fcberqueren starben.<\/p>\n\n
Trotz des Betrugs florierte Valdez aufgrund ihres Status als eisfreier Hafen in der N\u00e4he der Klondike-Goldfelder und wuchs schnell nach der Fertigstellung des Richardson Highway im Jahr 1899, der die Stadt mit Fairbanks verband. Valdez wurde 1901 als Stadt eingemeindet. Mit der Entdeckung von Gold in Fairbanks und anderen Regionen im Landesinneren Alaskas wurde Valdez schnell zur bevorzugten Versorgungsroute in das raue Landesinnere. 1907 beteiligten sich zwei Eisenbahnunternehmen an einer Schie\u00dferei in Valdez, die dazu f\u00fchrte, dass die Stadt als Eisenbahnknotenpunkt an die reichen Kupferminen in der Wrangell-St. Elias Berge angeschlossen wurde.<\/p>\n\n
Valdez war stark vom Karfreitags-Erdbeben von 1964 betroffen, dem zweitst\u00e4rksten Erdbeben in der Geschichte. Tektonische Verschiebungen verursachten einen Erdrutsch unter Wasser unter der K\u00fcste der Stadt, wodurch ein Gro\u00dfteil davon sank und 32 Menschen starben. Als Reaktion darauf verlegte das Army Corps of Engineers Valdez an einen stabileren Ort vier Meilen die K\u00fcste hinunter, ein Prozess, der erst 1967 abgeschlossen wurde.<\/p>\n\n
In den 1970er Jahren verzeichnete Valdez ein massives Wachstum, nachdem sie als einer der Endpunkte des Trans-Alaska-Pipelinesystems ausgew\u00e4hlt wurde. Die Entdeckung von \u00d6l in Alaskas Nordhang stellte ein Problem dar, da der Arktische Ozean zu dicht mit Meereis bedeckt war, um f\u00fcr \u00d6ltanker sicher zu sein und die sp\u00e4rliche Bev\u00f6lkerung des Nordhangs bedeutete, dass es wenig Infrastruktur f\u00fcr Schiffe gab. Das Trans-Alaska-Pipelinesystem l\u00f6ste dieses Problem, indem es stattdessen \u00d6l nach Valdez transportierte, das bereits einen eisfreien Hafen besa\u00df, der f\u00fcr Schiffe weitaus einfacher zu erreichen war.<\/p>\n\n
In Valdez ereignete sich 1989 die \u00d6lpest von Exxon Valdez, bei der der \u00d6ltanker Exxon Valdez das Bligh Reef im Prince William Sound traf und fast 11 Millionen Gallonen \u00d6l in den Ozean versch\u00fcttete. Die \u00d6lpest von Exxon Valdez war die zweitgr\u00f6\u00dfte \u00d6lpest in der Geschichte und verursachte erhebliche Sch\u00e4den an den Meereslebewesen in der Region Valdez.<\/p>\n\n
Valdez ist bekannt f\u00fcr ein mildes Klima im Vergleich zu Alaska im Landesinneren, wenn auch nicht so mild wie St\u00e4dte im fast Alaska Panhandle. Es ist die schneereichste Stadt in den USA und verzeichnet durchschnittlich 300 Zoll Schnee pro Jahr. Trotzdem ist Valdez so warm, dass sie den n\u00f6rdlichsten ganzj\u00e4hrigen eisfreien Hafen in Nordamerika beherbergt, was es zu einem wichtigen Bestandteil der amerikanischen Schifffahrtswege macht.<\/p>\n\n
Heute wird die Wirtschaft von Valdez von der \u00d6l-, Fischerei- und Schifffahrtsindustrie dominiert. Die Stadt zieht aufgrund des Trans-Alaska-Pipelinesystems, des reichen Meereslebens und ihrer F\u00fclle an Wasserf\u00e4llen und Gletschern auch einen betr\u00e4chtlichen Tourismus an. Valdez ist \u00fcber den Richardson Highway mit Anchorage und Fairbanks verbunden und wird auch vom Alaska Marine Highway bedient, der F\u00e4hrverbindungen zu anderen St\u00e4dten entlang der K\u00fcste anbietet. Valdez wird auch vom Flughafen Valdez angeflogen, der im ganzen Bundesstaat Linienfl\u00fcge anbietet.<\/p>\n\n
Nome<\/h2>\n\n<\/figure>\nNome ist die 15. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp 4.000 Einwohnern und liegt an der Beringseek\u00fcste des Bundesstaates auf der Seward-Halbinsel. Als Teil des unorganisierten Bezirks und des Nome Census Area wurde Nome 1901 eingemeindet und war einst die gr\u00f6\u00dfte Stadt des Bundesstaates. Sie ist vielleicht am bekanntesten f\u00fcr ihre Rolle in den Goldrauschen Alaskas zu Beginn des 20. Jahrhunderts und f\u00fcr die Diphtherie-Epidemie im Jahr 1925.<\/p>\n\n
Vor Nomes Gr\u00fcndung wurde das Gebiet, in dem es sich heute befindet, vom Inupiat-Stamm als Jagdrevier genutzt. Im Jahr 1898 war Nome Schauplatz des Nome Gold Rush, bei dem die Goldsucher Jafet Lindeberg, Erik Lindblom und John Brynteson am Anvil Creek Gold entdeckten. Mit dem Ende des Klondike-Goldrauschs inspirierte die Entdeckung der \u201edrei gl\u00fccklichen Schweden\u201c (wie sie bekannt wurden) einen Ansturm neuer Siedler, der die Bev\u00f6lkerung von Nome im n\u00e4chsten Jahr auf 10.000 und im folgenden Jahrzehnt auf 20.000 anwachsen lie\u00df.<\/p>\n\n
Der Nome Goldrausch unterschied sich von anderen Goldrausch in Alaska und Yukon durch die Leichtigkeit, mit der Gold in der Gegend gefunden wurde. Anders als beim Klondike Goldrausch, bei dem Gold abgebaut werden musste, wurden im Strandsand an den K\u00fcsten um Nome viele Goldnuggets gefunden, wodurch die Eintrittsbarriere gesenkt wurde, da keine Anspr\u00fcche an Land geltend gemacht werden mussten. Der Nome Gold Rush wurde ber\u00fcchtigt f\u00fcr \u201eClaim-Jumping\u201c, bei dem Prospektoren mit Hilfe korrupter Richter Anspr\u00fcche auf bereits beanspruchten Boden geltend machten. Bis 1910 war Nomes Bev\u00f6lkerung auf 2.600 zusammengebrochen, als der Goldrausch endete. Eine Reihe von Br\u00e4nden und St\u00fcrmen in den n\u00e4chsten Jahrzehnten zerst\u00f6rte viele der w\u00e4hrend des Goldbooms errichteten Geb\u00e4ude.<\/p>\n\n
Nome wurde 1925 international ber\u00fchmt f\u00fcr das Great Race of Mercy, bei dem Hundeschlittenteams mit Serum in die Stadt rasten, um eine Diphtherie-Epidemie in den Wohnheimen zu verhindern. Aufgrund der rauen Wetterbedingungen konnte das Serum nicht auf dem Luftweg transportiert werden und das Fehlen eines Hafens in Kombination mit Meereis im Winter verhinderte, dass das Serum per Boot verschickt werden konnte. Balto, der Leitschlittenhund der letzten Etappe des Laufs, wurde zu einer Hunde-Ber\u00fchmtheit und wurde mit einer Statue im New Yorker Central Park geehrt. Zum Gedenken an das Gro\u00dfe Rennen der Barmherzigkeit wurde Nome 1973 zum Endpunkt des Iditarod Trail Dog Sled Race gemacht. W\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs wurde Nome zu einer wichtigen Station auf F\u00e4hrstrecken, die \u00fcber das Lend-Lease-Gesetz Material in die Sowjetunion brachten.<\/p>\n\n
Nome ist bekannt f\u00fcr ihr extrem kaltes Klima mit eisigen Wintern und k\u00fchlen Sommern, aber aufgrund ihrer K\u00fcstenlage ist es w\u00e4rmer als in Orten im Landesinneren. Fairbanks befindet sich zwar auf dem gleichen Breitengrad, weist jedoch aufgrund der Position im Landesinneren extremere Temperaturschwankungen auf. Die Wirtschaft von Nome wird weiterhin vom Goldabbau angetrieben, wenn auch nicht in gleichem Ma\u00dfe wie w\u00e4hrend des Goldrauschs von Nome. Sie zieht auch den Tourismus im Zusammenhang mit dem Goldrausch und dem Great Race of Mercy an und beherbergt einen Satellitencampus der University of Alaska Fairbanks.<\/p>\n\n
Aufgrund ihrer isolierten Lage an der Westk\u00fcste Alaskas ist Nome nicht an das Autobahnnetz des Bundesstaates angeschlossen. Flugreisen sind das wichtigste Mittel innerhalb und au\u00dferhalb der Stadt und Nome wird vom Flughafen Nome und vom Nome City Field angeflogen. Die Stadt beherbergt auch einen Seehafen, der w\u00e4hrend der Sommermonate den Bootstransport erm\u00f6glicht.<\/p>\n\n
Kotzebue<\/h2>\n\n<\/figure>\nKotzebue ist die 16. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 3.000 Einwohnern und der Sitz des Nordwest-Arktis-Bezirks. Sie befindet sich auf der Baldwin-Halbinsel im Kotzebue Sound und erm\u00f6glicht den Zugang zum Meer zur Beringstra\u00dfe sowie zum Arktischen und Pazifischen Ozean.<\/p>\n\n
Kotzebue diente aufgrund seiner strategischen Lage historisch als Handelszentrum f\u00fcr einheimische Alaskaner. Vor dem Kauf von Alaska diente die Stadt als Drehscheibe f\u00fcr einheimische H\u00e4ndler und Russen, die aus Sibirien kamen. Die Stadt wurde nach dem Kotzebue Sound benannt, der selbst nach Otto von Kotzebue benannt wurde, einem baltisch-deutschen Entdecker, der 1818 eine Expedition in der Region f\u00fcr das Russische Reich durchf\u00fchrte und nach der Nordwestpassage suchte, einer Allseeroute durch Nordamerika, die Europa und Asien verbindet. Kotzebue wurde 1957 als Stadt eingemeindet und beherbergt den n\u00f6rdlichsten Windpark der USA. 2015 hielt Pr\u00e4sident Barack Obama eine Rede in Kotzebue und war der erste Pr\u00e4sident, der eine Stadt n\u00f6rdlich des Polarkreises besuchte.<\/p>\n\n
Aufgrund ihrer n\u00f6rdlichen Lage hat Kotzebue ein subarktisches Klima, das durch die Lage am Meer etwas gemildert wird. Die Wirtschaft der Stadt basiert auf Fischerei, Walfang, Bildung und Tourismus. Kotzebue liegt in der N\u00e4he des Kobuk Valley National Park, einem beliebten Touristenziel und beherbergt auch das Northwest Arctic Heritage Centre und das Selawik National Wildlife Refuge. Die Red Dog Mine, eine der gr\u00f6\u00dften Zink- und Bleiminen in Nordamerika, befindet sich 80 Meilen n\u00f6rdlich der Stadt.<\/p>\n\n
Kotzebue ist nicht \u00fcber die Stra\u00dfe mit dem Rest von Alaska verbunden. Der Ralph Wien Memorial Airport ist das wichtigste Fortbewegungsmittel in und aus der Region. Die Stadt ist auch in den Sommermonaten auf dem Seeweg erreichbar, wenn sich das Meereis ausreichend aufl\u00f6st, damit Schiffe sicher fahren k\u00f6nnen.<\/p>\n\n
Petersburg<\/h2>\n\n<\/figure>\nPetersburg ist eine Stadt ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit im Alaskan Panhandle auf der Insel Mitkof s\u00fcdlich von Juneau und Sitz des Bezirks Petersburg. Sie ist die 17. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas weniger als 3.000 Einwohnern.<\/p>\n\n
Vor der europ\u00e4ischen Besiedlung war Mitkof Island von den Tlingit als Sommerfischerlager genutzt worden. Im 19. Jahrhundert lie\u00df sich Peter Buschmann, ein norwegischer Einwanderer, auf der Insel nieder und baute eine Konservenfabrik, einen Hafen und andere Geb\u00e4ude. Von ihm wurde der Name der Stadt \u00fcbernommen. Petersburg wuchs schnell als Fischereihafen im S\u00fcdosten Alaskas und wurde 1910 offiziell als Stadt eingemeindet. Sie wurde als \u201ekleines Norwegen\u201c bezeichnet, da die Bev\u00f6lkerung gr\u00f6\u00dftenteils aus skandinavischen Einwanderern bestand. Im Slattery Report wurde Petersburg 1939 als potenzieller Ort genannt, an dem j\u00fcdische Fl\u00fcchtlinge aus Europa umgesiedelt werden konnten, aber der Plan wurde nie umgesetzt. Im Jahr 2013 wurde Petersburg als Stadtteil wieder aufgenommen, die Stadtregierung aufgel\u00f6st und mit dem nahe gelegenen Kupreanof und unbewohnten Gebieten bis zur kanadischen Grenze und Juneau zusammengelegt.<\/p>\n\n
Wie der Rest des Alaskan Panhandle hat Petersburg ein relativ mildes Klima, das durch den s\u00fcdlichen Breitengrad und die N\u00e4he zum Meer gemildert wird. Die Stadt ist als der 15. gesch\u00e4ftigste Fischereihafen in den USA anerkannt und hatte zu einem bestimmten Zeitpunkt das h\u00f6chste Pro-Kopf-Einkommen aller St\u00e4dte des Landes. Die Stadt ist auch eine Anlaufstelle f\u00fcr Kreuzfahrtschiffe und hat aufgrund ihrer entspannten Atmosph\u00e4re im Vergleich zu anderen St\u00e4dten im Panhandle wie Juneau und Sitka Aufmerksamkeit erregt. Petersburg hat auch als Skigebiet im S\u00fcdosten Alaskas Aufmerksamkeit erregt und ehrt ihr norwegisches Erbe durch das Mayfest, ein Festival im Mai, das mit dem norwegischen Verfassungstag zusammenf\u00e4llt.<\/p>\n\n
Aufgrund der Lage auf der Insel Mitkof kann Petersburg nur auf dem Luft- oder Seeweg erreicht werden. Die Stadt ist Teil des Alaska Marine Highway, der sie mit Seattle sowie anderen St\u00e4dten an der alaskischen Pazifikk\u00fcste verbindet. Sie wird auch per Flugzeug \u00fcber den Petersburger Flughafen James A. Johnson angeflogen.<\/p>\n\n
Seward<\/h2>\n\n<\/figure>\nSeward ist die 18. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp \u00fcber 2.500 Einwohnern und liegt im Kenai Peninsula Borough, etwa 120 Meilen s\u00fcdlich von Anchorage. Seward wurde nach dem ehemaligen Au\u00dfenminister William Seward benannt, der 1867 \u00fcber den Kauf Alaskas durch die USA aus Russland verhandelte. Sie gilt als s\u00fcdlicher Endpunkt der Alaska Railroad, als Ausgangspunkt des ber\u00fchmten Iditarod Trail und als einer der wichtigsten in Alaska H\u00e4fen.<\/p>\n\n
Seward wurde erstmals 1793 besiedelt, als der russische Kaufmann Alexander Baranov am heutigen Standort der Stadt einen Handelsposten errichtete. Nach der \u00dcbernahme von Alaska durch die USA wurde Seward w\u00e4hrend der verschiedenen Goldrausche des fr\u00fchen 20. Jahrhunderts aufgrund seiner N\u00e4he zu Anchorage und der Routen ins Innere Alaskas zu einem wichtigen Hafen. Sie wurde 1901 als Stadt eingemeindet und wuchs in den 1920er Jahren nach der Fertigstellung der Alaska Railroad, die Seward mit Anchorage und Fairbanks verband, weiter.<\/p>\n\n
In dem Slattery Report von 1939 wurde Seward als potenzieller Umsiedlungsort f\u00fcr j\u00fcdische Fl\u00fcchtlinge aus Europa aufgef\u00fchrt, aber der Plan wurde nie verwirklicht. Die Stadt diente sp\u00e4ter als Mittelpunkt der Milit\u00e4roperationen im Zweiten Weltkrieg und beherbergte die Luftwaffenst\u00fctzpunkte Fort Raymond und Walseth. Seward wurde w\u00e4hrend des Karfreitags-Erdbebens von 1964 schwer besch\u00e4digt, als ein Tsunami, der durch tektonische Verschiebungen verursacht wurde, in die Stadt eindrang.<\/p>\n\n
Das Klima von Seward ist aufgrund ihrer K\u00fcstenlage mit milden Wintern und starken Niederschl\u00e4gen f\u00fcr alaskische Verh\u00e4ltnisse relativ gem\u00e4\u00dfigt. Die Wirtschaft der Stadt wird von Fischerei und Tourismus dominiert und ist einer der beliebtesten Ausgangspunkte f\u00fcr Kreuzfahrten entlang der K\u00fcste Alaskas. Sie liegt in der N\u00e4he einer Reihe wichtiger Touristenattraktionen im S\u00fcden Alaskas, darunter der Exit Glacier, der Turnagain Arm, der Kenai Fjords National Park und das Alaska Wildlife Conservation Center.<\/p>\n\n
Seward ist \u00fcber den Seward Highway und die Alaska Railroad mit Anchorage verbunden und erleichtert so den kommerziellen und touristischen Verkehr. Im Gegensatz zu vielen alaskischen Gemeinden im Pazifik wird Seward nicht vom Alaska Marine Highway bedient, mit der n\u00e4chstgelegenen F\u00e4hrverbindung in Whittier, etwa 90 Meilen n\u00f6rdlich. Obwohld in der Stadt der Flughafen Seward liegt, befinden sich die n\u00e4chstgelegenen Flugh\u00e4fen mit Linienfl\u00fcgen in Anchorage und Kenai.<\/p>\n\n
Wrangell<\/h2>\n\n<\/figure>\nWrangell ist ein konsolidierter Stadtbezirk auf Wrangell Island im Alaskan Panhandle und mit etwas mehr als 2.000 Einwohnern die 19. gr\u00f6\u00dfte Stadt des Bundesstaates. Wrangell, eine der \u00e4ltesten St\u00e4dte in Alaska, wurde urspr\u00fcnglich 1903 als Stadt eingemeindet und war Teil des unorganisierten Bezirks und des Volksz\u00e4hlungsgebiets Wrangell-Petersburg, bis sie 2008 als Stadtteil umstrukturiert wurde.<\/p>\n\n
Es wird angenommen, dass die Tlingit seit Tausenden von Jahren auf Wrangell Island lebten, mehrere Siedlungen gr\u00fcndeten und von den reichen Gew\u00e4ssern rund um die Region lebten. 1811 begannen russische Pelzh\u00e4ndler mit dem Tlingit auf Wrangell Island zu handeln und 1834 befahl Baron Ferdinand Petrovich Wrangel, nach dem die Stadt benannt ist, den Bau der Redoubt Saint Dionysius auf der Insel.<\/p>\n\n
Die Hudson’s Bay Company mietete das Fort 1839 und benannte es in Fort Stikine um. Zwei Pockenepidemien in den 1830er Jahren verw\u00fcsteten auch die Tlingit-Bev\u00f6lkerung in der Region. Die Hudson’s Bay Company gab Fort Stikine 1849 nach einem Absturz der Seeotter- und Biberbest\u00e4nde auf, behielt jedoch die Kontrolle \u00fcber das Gebiet, bis die USA 1867 Alaska kauften. Aufgrund ihres Status als Tlingit-Territorium geh\u00f6rte ein Teil Russlands Amerika und bekannt als britischer Fort, ist Wrangel die einzige Stadt in Alaska, die von vier verschiedenen Nationen regiert wurde.<\/p>\n\n
1868 errichtete die US-Armee Fort Wrangell auf der Insel. Auf Wrangell Island fand 1869 das Wrangell-Bombardement statt, ein Gefecht zwischen Tlingit-Eingeborenen und amerikanischen H\u00e4ndlern. Im Jahr 1877 wurde Wrangell zum Ort einer gro\u00dfen presbyterianischen Mission, die sp\u00e4ter zum Wrangell Institute wurde, einem Internat f\u00fcr einheimische Alaskaner, das im 20. Jahrhundert florierte. In Wrangell befindet sich auch die \u00e4lteste katholische Kirche in Alaska, St. Rose of Lima, die 1879 erbaut wurde.<\/p>\n\n
Wrangell wuchs in den 1890er und 1900er Jahren schnell, da sie ein beliebter Einreisehafen f\u00fcr Goldsucher war, die nach Yukon und ins Innere Alaskas fuhren. Wie das benachbarte Skagway profitierten viele Gesch\u00e4ftsleute vom Goldrausch, indem sie Salons, Spielhallen und Tanzlokale bauten. 1902 wurde der Wrangell Sentinel gegr\u00fcndet, die bis heute \u00e4lteste kontinuierlich ver\u00f6ffentlichte Zeitung in Alaska. Die Stadt wurde auch ein beliebter Fischereihafen im S\u00fcdosten Alaskas.<\/p>\n\n
Die heutige Wirtschaft von Wrangell basiert haupts\u00e4chlich auf Fischerei und Holzverkauf. Die Stadt ist auch bei Touristen beliebt und eine h\u00e4ufige Station f\u00fcr Kreuzfahrtschiffe, die entlang der Pazifikk\u00fcste Alaskas fahren. Wrangell dient auch als Zentrum der Tlingit-Kultur und ist f\u00fcr mehrere Totempf\u00e4hle bekannt.<\/p>\n\n
Als Insel kann Wrangell vom nordamerikanischen Festland nicht auf der Stra\u00dfe erreicht werden. Die Stadt wird vom Alaska Marine Highway bedient, der Wrangell mit dem Bundesstaat Washington, British Columbia und anderen Gemeinden im Alaskan Panhandle verbindet. Der Flughafen Wrangell bietet auch Linienfl\u00fcge zu anderen Punkten des Bundesstaates an.<\/p>\n\n
Dillingham<\/h2>\n\n<\/figure>\nDillingham ist die 20. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 2.300 Einwohnern. Sie befindet sich im s\u00fcdwestlichen Teil des Bundesstaates und ist Teil des Unorganized Borough und des Dillingham Census Area. Dillingham wurde 1963 als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
Das urspr\u00fcnglich von den einheimischen Yup’ik bewohnte Gebiet in Dillingham wurde urspr\u00fcnglich 1778 von Captain James Cook im Rahmen seiner Weltumrundung kartiert. 1818 errichtete die russisch-amerikanische Gesellschaft einen Handelsposten am Nushagak Point, direkt gegen\u00fcber dem heutigen Dillingham. W\u00e4hrend der Handelsposten urspr\u00fcnglich ein wichtiger Knotenpunkt der russischen Handelsaktivit\u00e4t in Alaska war, wurde er sp\u00e4ter durch andere Posten verdr\u00e4ngt, die n\u00e4her am alaskischen Festland lagen.<\/p>\n\n
Nach dem Kauf von Alaska im Jahr 1867 errichtete das US-Signal Corps eine Wetterstation am Nushagak Point. Die Arctic Packing Company baute 1883 eine Konservenfabrik in der Gegend und Dillingham wurde zu einem wichtigen Zentrum f\u00fcr Fischerei und Konservenherstellung entlang der K\u00fcste Alaskas. Die Stadt wurde nach William Paul Dillingham benannt, einem Senator aus Vermont, der den Vorsitz eines Unterausschusses f\u00fchrte, der die Bedingungen in Alaska nach dem Klondike-Goldrausch untersuchte. Dillingham war 1918 und 1919 stark von der spanischen Grippepandemie betroffen und t\u00f6tete alle bis auf 500 Menschen in und um die Stadt. Im Jahr 2010 kam der fr\u00fchere Senator Ted Stevens, der zu dieser Zeit am l\u00e4ngsten amtierende republikanische Senator in der Geschichte, bei einem Flugzeugabsturz in der N\u00e4he von Dillingham ums Leben.<\/p>\n\n
Dillingham hat ein subarktisches Klima wie ein Gro\u00dfteil von S\u00fcdalaska, wenn auch etwas gemildert durch die K\u00fcstenlage der Stadt. Die Wirtschaft der Stadt wird aufgrund ihrer Lage in Bristol Bay, einem der gr\u00f6\u00dften Lachsgebiete der Welt, vom Lachsfischen dominiert. Dillingham zieht aufgrund seiner Lage in der N\u00e4he des Wood-Tikchik State Park, des gr\u00f6\u00dften State Parks in den USA, auch bedeutenden Tourismus an und beherbergt auch das Togiak National Wildlife Refuge.<\/p>\n\n
Dillingham ist aufgrund ihrer entfernten Lage nicht an das Autobahnsystem Alaskas angeschlossen und der Flughafen Dillingham ist das wichtigste Mittel, um in die Stadt zu gelangen. Dillingham kann in den Sommermonaten auch auf dem Seeweg erreicht werden, ist jedoch im Winter aufgrund von Meereis nicht zug\u00e4nglich.<\/p>\n\n
Cordova<\/h2>\n\n<\/figure>\nCordova ist die 21. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 2.000 Einwohnern. Sie befindet sich im unorganisierten Stadtteil und im Volksz\u00e4hlungsgebiet Valdez-Cordova an der S\u00fcdk\u00fcste des Bundesstaates. Sie ist vielleicht am bekanntesten f\u00fcr die \u00d6lpest von Exxon Valdez im Jahr 1989, die die \u00d6kologie der Stadt erheblich sch\u00e4digte.<\/p>\n\n
Cordova hat ihren Namen von Salvador Fidalgo, einem spanischen Entdecker, der das Gebiet 1790 kartografierte und es nach Admiral Luis de C\u00f3rdova y C\u00f3rdova benannte. Die urspr\u00fcngliche Besiedlung der Stadt wurde durch die Entdeckung von Kupfererz im nahe gelegenen Kennicott im sp\u00e4ten 19. Jahrhundert vorangetrieben. Cordova wurde 1906 offiziell eingemeindet. In den n\u00e4chsten Jahrzehnten wurde Cordova zu einem wichtigen Bergbauzentrum in Alaska. Cordova wurde auch zu einer wichtigen Drehscheibe f\u00fcr das Angeln von Rasiermessermuscheln, aber die Industrie versiegte in den 1950er Jahren aufgrund von \u00dcberfischung und wurde beim Erdbeben am Karfreitag 1964 ausgel\u00f6scht.<\/p>\n\n
1989 lief der \u00d6ltanker Exxon Valdez nordwestlich von Cordova auf Grund und versch\u00fcttete mehrere Millionen Barrel \u00d6l in den Ozean. Die \u00d6lpest besch\u00e4digte Cordovas Fischereiindustrie schwer, da Lachs und Hering massiv absterben. W\u00e4hrend ein Gro\u00dfteil des Gebiets in den folgenden Jahren aufger\u00e4umt wurde, hat sich Cordova nicht vollst\u00e4ndig von der \u00d6lpest erholt.<\/p>\n\n
Cordova hat ein \u00e4hnliches ozeanisches Klima wie das nahe gelegene Valdez, mit milden Wintern und w\u00e4rmeren Sommern im Vergleich zum alaskischen Landesinneren. Die kommerzielle Fischerei bleibt die dominierende Industrie in der Stadt, obwohl die Lachsbest\u00e4nde nach der \u00d6lpest von Exxon Valdez besch\u00e4digt wurden. In Cordova finden auch zahlreiche kulturelle Festivals und Attraktionen statt, darunter das Cordova Historical Museum, das Cordova Iceworm Festival und das Copper River Delta Shorebird Festival. Cordova ist auch bei Touristen als Wander-, Ski- und Kajakschauplatz beliebt.<\/p>\n\n
Obwohl Cordova auf dem alaskischen Festland liegt, fehlen ihr Landverbindungen zu anderen St\u00e4dten des Bundesstaates. Cordovas Eisenbahn war zuvor \u00fcber den Schienenverkehr erreichbar und wurde aufgrund umfangreicher Sch\u00e4den durch das Erdbeben am Karfreitag stillgelegt. Die Stadt wird vom Alaska Marine Highway angeflogen, der regelm\u00e4\u00dfig nach Valdez und in andere K\u00fcstenst\u00e4dte Alaskas verkehrt. Flugreisen sind auch \u00fcber den Cordova Municipal Airport und den Merle K. Smith Airport m\u00f6glich.<\/p>\n\n
North Pole<\/h2>\n\n<\/figure>\nNorth Pole ist mit \u00fcber 2.000 Einwohnern die 22. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska und befindet sich im Fairbanks North Star Borough im alaskischen Landesinneren. Trotz ihres Namens liegt North Pole fast 2.000 Meilen s\u00fcdlich des eigentlichen Nordpols und mehr als hundert Meilen au\u00dferhalb des Polarkreises.<\/p>\n\n
North Pole wurde 1944 von Bon V. und Bernice Davis bewohnt und 1952 von der Dahl and Gaske Development Company gekauft. Das Unternehmen benannte die Stadt in North Pole um, in der Hoffnung, einen Spielzeughersteller in die Region zu locken und die Entwicklung voranzutreiben. North Pole wurde 1953 als Stadt eingemeindet. Die Wirtschaft der Stadt wurde urspr\u00fcnglich von zwei Handelsposten angetrieben, von denen einer schlie\u00dflich das Weihnachtsmannhaus erhielt. Die Stadt wurde zum Standort der Erdressourcenraffinerie, die 1977 er\u00f6ffnet wurde und an das Trans-Alaska-Pipelinesystem angeschlossen ist, was das Wachstum weiter ankurbelte.<\/p>\n\n
Als Teil der Metropolregion Fairbanks hat North Pole ein \u00e4hnliches subarktisches Klima mit kalten, langen Wintern und kurzen, k\u00fchlen Sommern. Aufgrund des Namens der Stadt zieht es den weihnachtlichen Tourismus an, haupts\u00e4chlich durch das Santa Claus House, einen Geschenkeladen, der f\u00fcr die gr\u00f6\u00dfte Weihnachtsmann-Glasfaserstatue der Welt und eine Herde zahmer Rentiere bekannt ist. Das Postamt der Stadt ist daf\u00fcr bekannt, dass es zu Weihnachten gro\u00dfe Mengen an Briefen an den Weihnachtsmann erh\u00e4lt. Die Stra\u00dfenlaternen sind mit einem Zuckerstangenmotiv versehen.<\/p>\n\n
North Pole liegt am Richardson Highway, der Fairbanks mit Valdez im S\u00fcden des Bundesstaates verbindet. Sie wird auch per Flugzeug \u00fcber den Fairbanks International Airport angeflogen.<\/p>\n\n
Houston<\/h2>\n\n<\/figure>\nHouston ist die 23. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp 2.000 Einwohnern und liegt im Bezirk Matanuska-Susitna n\u00f6rdlich von Anchorage. Sie dient gr\u00f6\u00dftenteils als Schlafgemeinschaft f\u00fcr Arbeiter in Anchorage und in der N\u00e4he von Wasilla.<\/p>\n\n
Houston diente erstmals 1917 als Abstellgleis f\u00fcr die Alaska Railroad. Sie wurde 1966 als Stadt eingemeindet und ist vor allem f\u00fcr das Miller’s Reach-Feuer bekannt, eine Tierwelt von 1996, die \u00fcber 400 Geb\u00e4ude in der Stadt und der nahe gelegenen Stadt Big Lake zerst\u00f6rte. Houston ist \u00fcber den Parks Highway erreichbar, der zwischen Anchorage und Fairbanks verl\u00e4uft.<\/p>\n\n
Skagway<\/h2>\n\n<\/figure>\nSkagway ist eine konsolidierte Stadt im Alaskan Panhandle und die 24. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 1.000 Einwohnern, obwohl die Bev\u00f6lkerung im Sommer aufgrund des saisonalen Touristenverkehrs viel gr\u00f6\u00dfer ist. Skagway, eine der ber\u00fchmtesten St\u00e4dte Alaskas, wurde als Einreisehafen f\u00fcr Goldsucher bekannt, die w\u00e4hrend des Klondike-Goldrausches nach Yukon fuhren.<\/p>\n\n
Skagway wurde 1887 von William \u201eBilly\u201c Moore gegr\u00fcndet, einem Landvermesser, der mit der Kartierung der Grenze zwischen Alaska und Kanada beauftragt worden war. Moore glaubte, dass die Klondike-Region in den nahe gelegenen Nordwest-Territorien Gold besa\u00df, da \u00e4hnliche Gebirgsz\u00fcge in Kalifornien, Mexiko und Britisch-Kolumbien ebenfalls Gold besa\u00dfen. Moore war die erste Person, die den White Pass erkundete, einen Pfad, der Skagway mit der Klondike-Region verband und lie\u00df sich in Skagway nieder, weil er glaubte, der White Pass sei der einfachste Weg, um die Goldfelder zu erreichen. Der Name der Stadt leitet sich vom Tlingit-Wort \u201eSh\u050dag\u00e9i\u201c ab, einer mythischen Frau, die in der Tlingit-Mythologie als Ursache f\u00fcr die rauen Winde in der Region genannt wird.<\/p>\n\n
Moores Gl\u00fccksspiel zahlte sich aus, als die Entdeckung von Gold in der Klondike-Region im Jahr 1896 eine Welle von Prospektoren ausl\u00f6ste, die in die Region abwanderten. Skagway wuchs Ende der 1890er Jahre auf 30.000 Einwohner und wurde zur gr\u00f6\u00dften Stadt Alaskas. Die Amerikaner st\u00fcrzten sich auf die Goldfelder und Schiffe, die Gold zur\u00fcck in die kontinentalen USA transportierten. 1900 wurde Skagway mit Dawson City, dem Zentrum der Klondike Goldfelder, \u00fcber den White Pass und die Yukon Railroad verbunden. Skagway wurde im selben Jahr als Stadt eingemeindet und war damit die erste Stadt, die offiziell in das Alaska-Territorium eingegliedert wurde.<\/p>\n\n
Skagway entwickelte in dieser Zeit einen Ruf f\u00fcr Gesetzlosigkeit und Anarchie, mit K\u00e4mpfen und Prostituierten auf seinen Stra\u00dfen und wenig Polizeiarbeit. Die Stadt wurde von Soapy Smith dominiert, einem Betr\u00fcger, der einen gef\u00e4lschten Telegrafendienst und eine private Miliz betrieb, die sich mit Diebstahl befasste. Smith wurde 1898 w\u00e4hrend des Shootout am Juneau Wharf get\u00f6tet. Smiths Salon, Jeff Smiths Salon, wurde sp\u00e4ter zu einem Museum umgebaut. Im Jahr 1899, als der Klondike-Goldrausch nachlie\u00df, begann Skagway zusammenzubrechen und seine Bev\u00f6lkerung schrumpfte auf einen Bruchteil dessen, was sie gewesen war.<\/p>\n\n
Skagway stand im Zentrum des Grenzstreits in Alaska, einem langj\u00e4hrigen Streit zwischen Alaska und British Columbia. Bereits 1821 waren sich das britische und das russische Reich \u00fcber die Grenze zwischen den beiden Regionen nicht einig und beide Seiten beanspruchten das Gebiet Skagway wegen seinem Zugang zum Pazifik. Der Streit war ungel\u00f6st, als die USA 1867 Alaska kauften. Die Bildung des Dominion of Canada im selben Jahr und der sp\u00e4tere Klondike Goldrausch verschlimmerten den Streit, da Kanada eine rein kanadische Route w\u00fcnschte, die die Klondike-Region mit dem Meer verbindet. 1903 entschied der Hay-Herbert-Vertrag zwischen den USA und Gro\u00dfbritannien (der zu dieser Zeit f\u00fcr Kanadas Au\u00dfenpolitik verantwortlich war) weitgehend zugunsten der USA, setzte die moderne Grenze zwischen Alaska und British Columbia fest und stellte sicher, dass Skagway ein Teil der USA bleibt. Die Kanadier waren emp\u00f6rt \u00fcber die Entscheidung und glaubten, dass Gro\u00dfbritannien Kanadas Interessen zugunsten einer Verbesserung der Beziehungen zu den USA geopfert hatte.<\/p>\n\n
1923 besuchte Pr\u00e4sident Warren Harding Skagway w\u00e4hrend seiner Alaska-Tour und war damit der erste Pr\u00e4sident, der die Region im Amt besuchte. Die Stadt wurde in den 1940er Jahren auch zum s\u00fcdlichen Endpunkt der Canol-Pipeline und versorgte British Columbia und Yukon mit \u00d6l. Skagway wurde 2007 als konsolidierter Stadtbezirk wieder aufgenommen.<\/p>\n\n
Als Teil des Alaska Panhandle hat Skagway ein gem\u00e4\u00dfigtes Klima \u00e4hnlich dem von Juneau und anderen nahe gelegenen St\u00e4dten, mit w\u00e4rmeren Wintern und Sommern als in anderen Teilen des Staates. Die Wirtschaft von Modern Skagway basiert gr\u00f6\u00dftenteils auf dem Tourismus, der sich um seine Rolle im Klondike Goldrauschh dreht. Viele Kreuzfahrtschiffe legen in ihrem Hafen an. Es ist auch die Heimat des Klondike Goldrush National Historical Park und die White Pass and Yukon Railroad bietet im Sommer weiterhin touristische Touren an. Jack Londons ber\u00fchmter Roman The Call of the Wild spielt teilweise in Skagway und der Film North to Alaska von 1960 mit John Wayne wurde ebenfalls in der Stadt gedreht.<\/p>\n\n
Skagway ist eine der wenigen St\u00e4dte im Alaskan Panhandle, die an das Stra\u00dfennetz von Alaska und Nordamerika angeschlossen ist. Der 1978 er\u00f6ffnete Klondike Highway verl\u00e4uft von Skagway nach Dawson City und kreuzt sich mit dem Alaska Highway in Whitehorse, sodass Autofahrer nach Fairbanks und Anchorage fahren k\u00f6nnen. Skagway ist auch eine wichtige Station auf dem Alaska Marine Highway, auf dem F\u00e4hren zwischen der Stadt, Seattle und anderen Gemeinden im S\u00fcden Alaskas verkehren. Flugreisen sind \u00fcber den Flughafen Skagway m\u00f6glich.<\/p>\n\n
Talkeetna<\/h2>\n\n<\/figure>\nTalkeetna ist eine Stadt ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit im Bezirk Matanuska-Susitna und die 25. gr\u00f6\u00dfte Stadt Alaskas mit knapp 900 Einwohnern. Talkeetna liegt in der N\u00e4he des Parks Highway, der Anchorage und Fairbanks verbindet. Sie ist bekannt f\u00fcr seine vielseitige Kultur und war die Inspiration f\u00fcr die TV-Show Northern Exposure.<\/p>\n\n
Talkeetna wurde erstmals 1916 als Bezirkshauptquartier der zu diesem Zeitpunkt im Bau befindlichen Alaska Railroad angesiedelt. Talkeetna liegt etwa zweieinhalb Stunden n\u00f6rdlich von Anchorage und bietet aufgrund seiner Lage im Landesinneren ein etwas k\u00fchleres Klima. Die Innenstadt ist im Register der National Historic Places aufgef\u00fchrt, da Geb\u00e4ude aus dem fr\u00fchen 20. Jahrhundert wie das Talkeetna Roadhouse und Nagleys General Store \u00fcberwiegen.<\/p>\n\n
Aufgrund seiner N\u00e4he zum Denali National Park and Preserve dient Talkeetna als Ausgangspunkt f\u00fcr Touristen, die zum Berg fahren. Andere beliebte Freizeitaktivit\u00e4ten in der Umgebung sind Flugreisen, Lachsfischen und Rafting. Die Stadt ist bekannt f\u00fcr eine Reihe von kulturellen Veranstaltungen wie das Winterfest, das Oosik Classic Ski Race und den Wilderness Woman Contest. Talkeetna hat aufgrund seines Status ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit keine gew\u00e4hlte Regierung. Der Gemeinderat der Stadt ernannte jedoch eine Katze namens Stubbs zum Ehrenb\u00fcrgermeister, was von 1997 bis zu seinem Tod im Jahr 2017 dauerte.<\/p>\n\n
Talkeetna liegt in der N\u00e4he des Parks Highway und ist somit f\u00fcr Autofahrer zug\u00e4nglich, die von Fairbanks oder Anchorage aus anreisen. Sie wird auch von der Alaska Railroad befahren und dem Flughafen Talkeetna angeflogen.<\/p>\n\n
Fazit<\/h2>\n\n<\/figure>\nAlaska ist zwar einer der j\u00fcngsten Staaten Amerikas, aber ein geschichtstr\u00e4chtiges Land. Von der russischen Kolonialzeit \u00fcber den Klondike-Goldrausch bis zur Entdeckung von \u00d6l in verschiedenen Teilen des Bundesstaates wurde Alaska von einem einzigartigen Zusammenfluss von Faktoren gepr\u00e4gt und geformt. Alaskas St\u00e4dte spiegeln seine Geschichte und sein Erbe wider und bieten wundersch\u00f6ne Naturwunder und Sehensw\u00fcrdigkeiten in Bezug auf die Wirtschaft und die Ureinwohner. Unabh\u00e4ngig davon, welche St\u00e4dte in Alaska Sie besuchen, werden Sie sicher etwas finden, das Sie interessiert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Alaska, der n\u00f6rdlichste der 50 US-Bundesstaaten, wird im Volksmund als weitgehend unbewohnt angesehen. W\u00e4hrend ein Gro\u00dfteil des Staates nur d\u00fcnn besiedelt ist, hat Alaska eine Reihe von Gro\u00dfst\u00e4dten, die in der amerikanischen Geschichte eine bedeutende Rolle gespielt haben. St\u00e4dte wie Anchorage, Fairbanks, Juneau, Sitka und Skagway haben als Hafenst\u00e4dte f\u00fcr Goldrausch, milit\u00e4rische Einrichtungen, Handelsposten, Servicezentren…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16651,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"kt_blocks_editor_width":""},"categories":[163],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/cities-1.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668"}],"collection":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16668"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16669,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668\/revisions\/16669"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16651"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16668"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16668"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16668"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/figure>\nKenai ist mit etwas mehr als 7.000 Einwohnern die siebtgr\u00f6\u00dfte Stadt Alaskas und eine der \u00e4ltesten Siedlungen des Bundesstaates. Der Name befindet sich im Bezirk Kenai Peninsula s\u00fcdwestlich von Anchorage und leitet sich vom Dena’ina-Wort f\u00fcr \u201eWiese\u201c ab. Dabei wird das relativ flache Gel\u00e4nde des Gebiets im Gegensatz zum Rest der Kenai-Halbinsel erw\u00e4hnt.<\/p>\n\n
Kenai wurde historisch vom Stamm der Dena’ina bewohnt, der am heutigen Standort der Stadt ein Dorf namens Shk’ituk’t gr\u00fcndete. 1741 stellten russische Pelzh\u00e4ndler Kontakt zum Dorf her und 1786 bauten die Russen das Fort St. Nicholas, die erste europ\u00e4ische Siedlung auf dem alaskischen Festland. Die Feindseligkeiten zwischen den Dena’ina und den Russen gipfelten 1797 in der Schlacht von Kenai, in der die Dena’ina das Fort St. Nicholas angriffen. Bei den K\u00e4mpfen wurden \u00fcber 100 Menschen get\u00f6tet. 1838 t\u00f6teten Pocken ungef\u00e4hr die H\u00e4lfte der Dena’ina-Bev\u00f6lkerung.<\/p>\n\n
Nach dem Kauf von Alaska errichtete die US-Armee 1869 Fort Kenay in der Gegend, obwohl es schnell aufgegeben wurde. 1896 wurde die russisch-orthodoxe Kirche Mari\u00e4 Himmelfahrt vollendet, die bis heute in Gebrauch ist. Die Bev\u00f6lkerung von Kenai wuchs zu Beginn des 20. Jahrhunderts, als die Ansiedlung in Alaska zunahm und die strategische Lage der Stadt sie zu einem idealen Hafen machte. In den 1920er Jahren war Kenai ein wichtiger Knotenpunkt f\u00fcr das Angeln und Konservieren an der S\u00fcdk\u00fcste Alaskas.<\/p>\n\n
1956 wurde Kenai \u00fcber den Kenai Spur Highway mit Anchorage verbunden, w\u00e4hrend 1957 im Swanson River im Nordosten der Stadt \u00d6l entdeckt wurde. Dies war das erste gro\u00dfe \u00d6lvorkommen in Alaska. Weitere Entdeckungen von \u00d6l in Cook Inlet im Jahr 1965 trugen zum Wachstum von Kenai bei. Das schnelle Bev\u00f6lkerungswachstum und die industrielle Verschmutzung f\u00fchrten dazu, dass der Kenai River 2008 von der Regierung des Bundesstaates Alaska gem\u00e4\u00df den Bestimmungen des Bundesgesetzes \u00fcber sauberes Wasser als Gew\u00e4sser der Kategorie 5 (\u201ebeeintr\u00e4chtigt\u201c) eingestuft wurde.<\/p>\n\n
Kenai hat aufgrund seiner Lage an der K\u00fcste ein \u00e4hnlich gem\u00e4\u00dfigtes Klima wie Anchorage, mit w\u00e4rmeren Wintern und Sommern im Vergleich zu Alaska im Landesinneren. Das moderne Kenai ist nach wie vor eine Drehscheibe f\u00fcr Fischerei und \u00d6lf\u00f6rderung, obwohl es in der Stadt keinen Tiefwasserhafen gibt. Die meisten kommerziellen Fischerboote legen im nahe gelegenen Nikiski an. Die Stadt ist \u00fcber Land mit Anchorage \u00fcber die Kenai Spur und Sterling Highways verbunden und der Flughafen Kenai bietet dem Gebiet auch Linienfl\u00fcge an.<\/p>\n\n
Kodiak<\/h2>\n\n<\/figure>\nKodiak ist der Sitz des Kodiak Island Borough im S\u00fcden Alaskas und mit etwas mehr als 6.000 Einwohnern die achtgr\u00f6\u00dfte Stadt des Bundesstaates. Sie ist eine der \u00e4ltesten Siedlungen in Alaska und hat ihren Namen von Kodiak Island, die 1778 vom britischen Entdecker James Cook benannt wurde, als er sie sah. Cooks Name wurde von einem fr\u00fcheren russischen Entdecker, Stephan Glotov, abgeleitet, der Kodiak \u201eKad ‘Yak\u201c nannte.<\/p>\n\n
Das Kodiak-Archipel wird seit \u00fcber 7.000 Jahren vom Alutiiq-Stamm bewohnt. Im Jahr 1792 errichtete Alexander Baranov, ein Manager der russischen Shelikhov-Golikov-Gesellschaft, einen Handelsposten auf dem Gel\u00e4nde des modernen Kodiak, urspr\u00fcnglich Pauls Hafen genannt. Die Post wurde zu einem wichtigen Zentrum der russischen Handels- und Kolonialisierung in Alaska und existiert bis heute als Baranov-Museum. Aufgrund der einheimischen Opposition gegen den russischen Handel mit Seeotterfellen f\u00fchrten die Russen mehrere Kriege mit den Alutiiq und anderen St\u00e4mmen in der Region. Um diese Zeit kamen auch russisch-orthodoxe Missionare auf Kodiak Island an.<\/p>\n\n
Pauls Hafen diente bis 1804 als Hauptstadt Russlands, bis sie nach Sitka im alaskischen Panhandle verlegt wurde. Aufgrund der Rentabilit\u00e4t des Handels mit Seeotterpelz auf Kodiak Island wurde 1799 die russisch-amerikanische Gesellschaft gegr\u00fcndet, um den Gewinn zu steigern. \u00dcberernte f\u00fchrte jedoch Mitte des 19. Jahrhunderts zum Aussterben der Seeotter. Zu diesem Zeitpunkt waren 85 Prozent der einheimischen Alaskaner aufgrund von Konflikten mit den Russen und der Einf\u00fchrung von Krankheiten wie Pocken, gegen die sie keine Immunit\u00e4t hatten, get\u00f6tet worden.<\/p>\n\n
Nach dem Kauf von Alaska im Jahr 1867 wurde Kodiak Island zu einer Drehscheibe f\u00fcr die Fischerei in der Region und Konservenfabriken bildeten bis zum Aufkommen des Zuchtlachses Mitte des 20. Jahrhunderts einen gro\u00dfen Teil der lokalen Wirtschaft. Unter Pr\u00e4sident Theodore Roosevelt wurde das Kodiak National Wildlife Refuge gegr\u00fcndet, um gef\u00e4hrdete Arten in der Region zu sch\u00fctzen.<\/p>\n\n
Kodiak wurde 1941 als Stadt eingemeindet. W\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs betrachteten die USA Kodiak als wahrscheinliches Ziel der japanischen Marine und bauten daraufhin das Fort Abercrombie in der N\u00e4he und befestigten die Stadt selbst. Kodiak wurde durch das Erdbeben am Karfreitag von 1964 schwer besch\u00e4digt, wodurch ein tektonischer Tsunami in die Stadt eindrang, 15 Menschen starben, Sch\u00e4den in H\u00f6he von 11 Millionen US-Dollar verursachten und die einheimischen D\u00f6rfer Kaguyak und Old Harbour zerst\u00f6rten.<\/p>\n\n
Kodiak ist bekannt f\u00fcr sein gem\u00e4\u00dfigtes Klima (nach alaskischen Ma\u00dfst\u00e4ben) mit milden Wintern und hei\u00dferen Sommern als in anderen gro\u00dfen St\u00e4dten Alaskas. Die Stadt bleibt ein wichtiges Zentrum f\u00fcr die kommerzielle Fischerei und ist aufgrund der Anwesenheit des Kodiak-B\u00e4ren und anderer einzigartiger Arten auch ein beliebter Jagdort. Kodiak beherbergt auch die Kodiak-Abteilung f\u00fcr Spezialkriegsf\u00fchrung bei kaltem Wetter sowie eine Installation der US-K\u00fcstenwache.<\/p>\n\n
Kodiak ist auch ein beliebtes Touristenziel, was zum Teil auf das Kodiak Crab Festival zur\u00fcckzuf\u00fchren ist, das am Wochenende des Memorial Day im Mai stattfindet. Dieses Festival bietet einen Jahrmarkt, Karnevalsfahrten, ein Kajakrennen, einen Marathon und verschiedene andere Veranstaltungen. Sie beherbergt auch einen Satellitencampus der University of Alaska Anchorage und das orthodoxe theologische Seminar von Saint Herman, eine bedeutende orthodoxe theologische Schule.<\/p>\n\n
Aufgrund der Lage auf Kodiak Island fehlen Kodiak Landverbindungen zu anderen Punkten in Alaska. Die Stadt wird vom Alaska Marine Highway bedient, die F\u00e4hren nach Homer, Whittier und anderen St\u00e4dten entlang der Pazifikk\u00fcste des Bundesstaates anbieten. Der Flughafen Kodiak bietet regelm\u00e4\u00dfig Linienfl\u00fcge in andere St\u00e4dte in Alaska an.<\/p>\n\n
Kodiak wurde 2012 in den USA bekannt, als sie eine Werbekampagne mit Rapper Pitbull und Walmart gewann. Walmart k\u00fcndigte an, dass der Laden mit den meisten Facebook-Likes zwischen dem 18. Juni und dem 15. Juli einen Besuch und eine Show von Pitbull haben w\u00fcrde. Eine Internet-Trolling-Kampagne, die Pitbull an einen m\u00f6glichst abgelegenen Ort schicken sollte, f\u00fchrte zum Walmart Gewinn von Kodiak. Pitbull besuchte die Stadt sp\u00e4ter am 30. Juli und f\u00fchrte eine Show in der K\u00fcstenwache der Stadt auf.<\/p>\n\n
Bethel<\/h2>\n\n<\/figure>\nBethel liegt im S\u00fcdwesten Alaskas am Kuskokwim River und ist mit knapp \u00fcber 6.000 Einwohnern die neuntgr\u00f6\u00dfte Stadt Alaskas. Es ist die gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaskas unorganisiertem Stadtteil und als Zentrum der Yup’ik-Kultur bekannt. Bethel befindet sich zu statistischen Zwecken im Bethel Census Area.<\/p>\n\n
Bethel wurde seit Tausenden von Jahren von einheimischen V\u00f6lkern bewohnt und Ende des 20. Jahrhunderts als Handelsposten f\u00fcr die Alaska Commercial Company namens Mumtrekkhlogamute gegr\u00fcndet. 1885 errichtete die M\u00e4hrische Kirche eine Mission in der Stadt, die aufgrund der Entscheidung des Missionars William Weinland, die Yup’ik-Sprache zu lernen und die Bibel in Yup’ik zu \u00fcbersetzen, rasch zunahm. Die Missionare der M\u00e4hrischen Kirche waren auch daf\u00fcr verantwortlich, Bethel an seinen derzeitigen Standort zu verlegen, der weniger anf\u00e4llig f\u00fcr \u00dcberschwemmungen war. Bethel wurde 1957 nach einem betr\u00e4chtlichen Wachstum aufgrund der Milit\u00e4rausgaben w\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
1971 gr\u00fcndete die Yup’ik KYUK, den ersten indianischen Radiosender in den USA und wurde in den letzten Jahren als ma\u00dfgeblicher Einflussfaktor f\u00fcr die Wiederbelebung der Yup’ik-Kultur angef\u00fchrt. Bethel erregte 1997 internationale Aufmerksamkeit f\u00fcr ein Schulshooting an der Bethel Regional High School, bei dem der Sch\u00fcler Evan Ramsey den Schulleiter und einen Sch\u00fcler t\u00f6tete, w\u00e4hrend er zwei weitere verwundete. Er erhielt sp\u00e4ter eine 210-j\u00e4hrige Haftstrafe.<\/p>\n\n
Bethel hat aufgrund seiner Lage am Rande des alaskischen Landesinneren ein subarktisches Klima, obwohl das kalte Wetter in der Region aufgrund seiner Lage in K\u00fcstenn\u00e4he etwas gemildert wird. Die Stadt ist bekannt f\u00fcr das Kuskokwim 300, ein beliebtes Mittelstrecken-Hundeschlittenrennen, das 1980 begann und ist auch ein Zentrum f\u00fcr Kajakfahren, Skifahren, Angeln und andere Aktivit\u00e4ten im Freien. Hier findet auch das Cama-i Dance Festival statt, eine j\u00e4hrliche Veranstaltung zur Feier der Yup’ik-Kultur.<\/p>\n\n
Obwohl Bethel auf dem alaskischen Festland liegt, ist sie aufgrund ihrer abgelegenen Lage und ihrer geringen Gr\u00f6\u00dfe nicht an das gr\u00f6\u00dfere Autobahnnetz Alaskas angeschlossen. Das Haupttransportmittel auf dem Land sind Schneemobile mit einem ausgedehnten Wegenetz, das die Stadt mit verschiedenen D\u00f6rfern und St\u00e4dten im ganzen Bundesstaat verbindet. W\u00e4hrend des Sommers ist die Bootsfahrt entlang des Kuskokwim-Flusses das Hauptreisemittel. Die Stadt wird auch vom Flughafen Bethel angeflogen und ist bekannt f\u00fcr ihre gro\u00dfe Anzahl von Taxis mit mehr Taxifahrern pro Kopf als jede andere Stadt in den USA.<\/p>\n\n
Homer<\/h2>\n\n<\/figure>\nHomer ist eine Stadt im Kenai Peninsula Borough s\u00fcdwestlich der Stadt Kenai. Mit etwas mehr als 5.000 Einwohnern ist es die zehntgr\u00f6\u00dfte Stadt der Welt. Sie ist bekannt als die Heilbutt-Fischerei-Hauptstadt der Welt aufgrund ihrer reichlichen Gew\u00e4sser und der robusten Fischereiindustrie. Homer ist nach Homer Pennock benannt, einem Goldsucher, der sich 1896 in der Gegend niederlie\u00df. Die Stadt liegt gr\u00f6\u00dftenteils an der Homer Spit, einer f\u00fcnf Meilen langen Kiesbank, die sich bis in die Kachemak Bay erstreckt. Homer wurde w\u00e4hrend des Karfreitags-Erdbebens von 1964 schwer besch\u00e4digt, bei dem ein Gro\u00dfteil der Homer-Nehrung in die Bucht eingetaucht war.<\/p>\n\n
Arch\u00e4ologische Beweise deuten darauf hin, dass die einheimischen Alutiiq einst das Homer-Gebiet zum Campen nutzten. In den 1890er Jahren wurde in der Gegend Kohle entdeckt, was die Cook Inlet Coal Fields Company dazu veranlasste, eine Stadt, eine Kohlenmine, ein Dock und eine Eisenbahn zu gr\u00fcnden. Der Kohlebergbau blieb bis zum Zweiten Weltkrieg eine wichtige wirtschaftliche Kraft in Homer, obwohl Sch\u00e4tzungen zufolge bis zu 400 Millionen Tonnen Kohle in der Region verbleiben. Homer war auch ein fr\u00fcher Standort f\u00fcr den Goldabbau, aber ein Mangel an Goldvorkommen verhinderte, dass die Goldindustrie profitabel wurde. Homer wurde 1964 als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
\u00c4hnlich wie in anderen St\u00e4dten auf der Kenai-Halbinsel hat Homer f\u00fcr alaskische Verh\u00e4ltnisse ein relativ mildes Klima mit w\u00e4rmeren, k\u00fcrzeren Wintern im Vergleich zum Rest des Staates. Homers Wirtschaft wird haupts\u00e4chlich von der kommerziellen Fischerei angetrieben und zieht auch Touristen an, die sich f\u00fcr Sportfischen interessieren. Sie ist auch bekannt f\u00fcr das Pratt Museum und den Salty Dawg Saloon, ein historisches Wahrzeichen aus dem Jahr 1897, das urspr\u00fcnglich als erstes Postamt der Stadt diente.<\/p>\n\n
Homer ist die s\u00fcdlichste Stadt, die an das Autobahnsystem des Gro\u00dfraums Alaska angeschlossen ist. Sie ist \u00fcber den Sterling Highway mit Anchorage und anderen St\u00e4dten auf der Kenai-Halbinsel verbunden. Homer wird auch vom Alaska Marine Highway und vom Homer Airport angeflogen, der regelm\u00e4\u00dfig Linienfl\u00fcge in andere St\u00e4dte Alaskas anbietet.<\/p>\n\n
Unalaska<\/h2>\n\n<\/figure>\nUnalaska ist die elftgr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska und die gr\u00f6\u00dfte Stadt auf den Aleuten, einem Archipel, das sich vom s\u00fcdwestlichen Teil des Bundesstaates bis zu den \u00f6stlichsten Regionen Sibiriens erstreckt. Sie hat eine Bev\u00f6lkerung von \u00fcber 4.000 Einwohnern und befindet sich innerhalb des unorganisierten Bezirks. Unalaska wird vom US-Volksz\u00e4hlungsamt dem Aleutians West Census Area zugewiesen. Als eine der \u00e4ltesten St\u00e4dte Alaskas ist sie f\u00fcr ihre Mischung aus Aleuten- und russischer Kultur bekannt.<\/p>\n\n
Der Stamm der Aleuten hat die Insel Unalaska seit Tausenden von Jahren bewohnt und einzigartige Folkways entwickelt, die bis heute Bestand haben. Im Jahr 1759 war Unalaska Island aufgrund der westlichen Lage eine der ersten Regionen Alaskas, die von russischen Kolonisten besucht wurden, als eine von Stepan Glotov angef\u00fchrte Expedition dort mit Aleuten Handel trieb. Zwischen 1763 und 1766 kam es zu zeitweiligen Konflikten zwischen den Aleuten und den russischen H\u00e4ndlern, bei denen 175 Russen starben, bis der Aufstand unterdr\u00fcckt wurde.<\/p>\n\n
Russland errichtete 1774 einen st\u00e4ndigen Handelsposten auf der Insel, den der britische Entdecker James Cook 1778 auf seiner Weltreise besuchte. 1788 nahmen spanische Entdecker Kontakt mit russischen Siedlungen in Alaska auf und w\u00e4hrend Spanien in diesem Jahr versuchte, Unalaska zu beanspruchen, wurde die Behauptung nie durchgesetzt. 1825 errichtete die russisch-orthodoxe Kirche in Unalaska die Kirche der Heiligen Himmelfahrt. Ihr Gr\u00fcndungspriester entwickelte ein Schriftsystem f\u00fcr die Aleuten-Sprache und \u00fcbersetzte die Bibel in Aleuten. Eine Pockenepidemie in den 1830er Jahren reduzierte die Aleutenpopulation drastisch.<\/p>\n\n
Nach dem Kauf von Alaska wurde Unalaska w\u00e4hrend der verschiedenen Goldrauschen der 1890er und 1900er Jahre zu einem wichtigen Hafen und der nahe gelegene niederl\u00e4ndische Hafen wurde zu einem Zentrum kommerzieller Aktivit\u00e4ten. Die Stadt wurde in dieser Zeit auch von einer Reihe von Seuchen und Epidemien verw\u00fcstet und war im Ersten Weltkrieg besonders stark von der spanischen Grippe betroffen. Unalaska wurde 1942 als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
W\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs wurde Unalaska aufgrund ihrer N\u00e4he zu Japan zu einem Brennpunkt milit\u00e4rischer Aktivit\u00e4ten. Die Japaner griffen die Stadt w\u00e4hrend der Schlacht am niederl\u00e4ndischen Hafen 1942 an und machten Unalaska zur ersten Stadt in den kontinentalen USA, die von der Achse angegriffen wurde. Vor dem Krieg war Unalaska die Heimat der Dutch Harbor Naval Operating Base und Fort Mears, einem zentralen Ort der Marineaktivit\u00e4ten w\u00e4hrend des Krieges. Nach der Schlacht am niederl\u00e4ndischen Hafen und den japanischen Eroberungen des nahe gelegenen Kiska und Attu wurden einheimische Alaskaner in Unalaska in Lager im alaskischen Panhandle evakuiert, wo viele aufgrund schlechter Wohnbedingungen an Krankheiten starben.<\/p>\n\n
Nach dem Krieg wurde Unalaska als Zentrum der alaskischen K\u00f6nigskrabbenfischerei florierend und wurde 1978 zum gr\u00f6\u00dften Fischereihafen in den USA. Ein Zusammenbruch der K\u00f6nigskrabbenbest\u00e4nde in den 1980er Jahren zerst\u00f6rte jedoch die Stadt. Seit diesem Jahrzehnt haben die Fischer in Unalaska weitgehend auf Grundfischerei umgestellt, was erheblich lukrativer ist.<\/p>\n\n
Aufgrund der Lage von Unalaska am Meer und der s\u00fcdlichen Breite hat sie im Vergleich zu anderen Teilen Alaskas ein relativ mildes Wetter mit w\u00e4rmeren Sommern und Wintern. Die Stadt bleibt ein wichtiges kommerzielles Fischereizentrum und wurde in der TV-Show Deadliest Catch gezeigt. Unalaska wird vom Flughafen Unalaska angeflogen, der regelm\u00e4\u00dfig Fl\u00fcge in andere St\u00e4dte in Alaska anbietet. Aufgrund der rauen Wetterbedingungen in der Stadt werden jedoch j\u00e4hrlich etwa 20 Prozent der Fl\u00fcge von und nach Unalaska storniert. Unalaska wird im Fr\u00fchjahr und Sommer auch vom Alaska Marine Highway bedient.<\/p>\n\n
Utqiagvik (Barrow)<\/h2>\n\n<\/figure>\nUtqiagvik, fr\u00fcher bekannt als Barrow und immer noch allgemein unter diesem Namen bezeichnet, ist die zw\u00f6lftgr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit \u00fcber 4.000 Einwohnern. Sie liegt an der Nordk\u00fcste, Alaskas K\u00fcste des Arktischen Ozeans und ist der Sitz des North Slope Borough. Sie ist die n\u00f6rdlichste Stadt der USA sowie eine der n\u00f6rdlichsten St\u00e4dte der Welt. Point Barrow in der N\u00e4he von Utqiagvik ist der n\u00f6rdlichste Punkt in den USA.<\/p>\n\n
Der Name Utqiagvik leitet sich von den Ureinwohnern der I\u00f1upiat ab und ist das historische Zentrum dieses Stammes. Die Stadt wurde in den 1890er Jahren aufgrund von Point Barrow und der Tatsache, dass amerikanische Migranten letzteres leichter auszusprechen fanden, als Barrow bekannt. Die Stadt wurde 1957 unter dem Namen Barrow eingemeindet. 2016 f\u00fchrte ein W\u00e4hlerreferendum dazu, dass die Stadt in Utqiagvik umbenannt wurde.<\/p>\n\n
Die I\u00f1upiat leben seit Tausenden von Jahren in der Region Utqiagvik und leben aufgrund der K\u00fcstenlage und des kalten Klimas der Stadt vom Fisch- und Walfang. Das Gebiet wurde urspr\u00fcnglich im fr\u00fchen 19. Jahrhundert von Offizieren der britischen Royal Navy kartiert und erkundet. In Utqiagvik wurde auch urspr\u00fcnglich \u00d6l am Nordhang entdeckt, als Kaufleute, die das Gebiet im 19. Jahrhundert besuchten, den I\u00f1upiat mit \u00f6lges\u00e4ttigtem Torf, bekannt als \u201ePech\u201c, als Brennstoffquelle beobachteten.<\/p>\n\n
Nach dem Kauf von Alaska errichtete die US-Armee 1881 in Utqiagvik eine meteorologische Forschungsstation. Die Stadt wurde zu einer Drehscheibe f\u00fcr den Walfang in Alaska. 1889 wurde ein Versorgungs- und Rettungsgeb\u00e4ude errichtet. Das Geb\u00e4ude steht noch heute und ist im National Register of Historic Places eingetragen. 1935 wurde Utqiagvik landesweit bekannt, nachdem der ber\u00fchmte Humorist Will Rogers bei einem Flugzeugabsturz in der N\u00e4he der Stadt ums Leben kam. Die Rogers-Post-Site markiert den Ort, an dem sein Flugzeug abgest\u00fcrzt ist. In den 1970er Jahren wurde Utqiagvik zu einem Dienstleistungszentrum f\u00fcr die \u00d6lindustrie, da sie die einzige Stadt am Nordhang war. Viele \u00d6lfirmen unterhalten B\u00fcros in Utqiagvik, um die F\u00f6rderung in Prudhoe Bay zu unterst\u00fctzen.<\/p>\n\n
Utqiagvik ist aufgrund seiner Lage am Arktischen Ozean eine der k\u00e4ltesten St\u00e4dte in Alaska, obwohl das Wetter durch die K\u00fcste etwas gemildert wird. Die Stadt ist auch im Sommer f\u00fcr erheblichen Schneefall bekannt und verzeichnet bis auf 120 Tage im Jahr Temperaturen unter dem Gefrierpunkt. Aufgrund ihrer Lage am Polarkreis hat Utqiagvik im Sommer nahezu ewiges Tageslicht und im Winter nahezu ewige Dunkelheit.<\/p>\n\n
Die Wirtschaft von Utqiagvik basiert haupts\u00e4chlich auf \u00d6lf\u00f6rderung, Fischerei, Walfang und staatlicher Besch\u00e4ftigung. Die Stadt zieht auch den Tourismus aufgrund der Mitternachtssonne, des Nordlichts und der I\u00f1upiat-Kultur an und beherbergt mehrere beliebte I\u00f1upiat-Veranstaltungen, wie die Eskimo-Spiele und das Piuraagiaqta-Fr\u00fchlingsfest.<\/p>\n\n
Obwohl Utqiagvik auf dem alaskischen Festland liegt, ist sie aufgrund ihrer abgelegenen Lage nicht an das Autobahnnetz des Staates angeschlossen. Schweres Meereis im Winter verhindert auch den Zugang zu Booten f\u00fcr einen Gro\u00dfteil des Jahres. Daher ist der Flugverkehr \u00fcber den Wiley Post-Will Rogers Memorial Airport das wichtigste Fortbewegungsmittel innerhalb und au\u00dferhalb der Stadt. Aufgrund der Kosten f\u00fcr den Ein- und Austransport von Waren ist Utqiagvik f\u00fcr seine extrem hohen Lebenshaltungskosten bekannt, obwohl die Geh\u00e4lter in der Stadt auch viel h\u00f6her sind als der nationale Durchschnitt. Viele Einwohner sind aufgrund der hohen Kosten f\u00fcr den Kauf von Waren auf Fischfang, Jagd und Walfang angewiesen.<\/p>\n\n
Soldotna<\/h2>\n\nMount Redoubt, ein Vulkan, gegen\u00fcber dem Cook Inlet vom Sterling <\/figcaption><\/figure>\nSoldotna ist der Sitz des Kenai Peninsula Borough und die 13. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 4.000 Einwohnern. Sie liegt s\u00fcd\u00f6stlich der Stadt Kenai am Rande des Kenai National Wildlife Refuge, einem Schutzgebiet, das f\u00fcr seine Vielfalt an Elchen, B\u00e4ren, Schafen und anderen alaskischen Arten bekannt ist.<\/p>\n\n
Soldotna wurde 1947 gegr\u00fcndet, als die US-Regierung eine Reihe von Townships entlang des Kenai National Wildlife Refuge aufl\u00f6ste. Nach dem Homestead Act durften sich Veteranen des Zweiten Weltkriegs in der Gegend niederlassen und bevorzugt Land ausw\u00e4hlen und kaufen. Die Stadt wurde an einer strategischen Stelle entlang des Sterling Highway geplant, der die Kenai-Halbinsel mit Anchorage verband. Soldotna wurde 1967 als Stadt eingemeindet. 1957 wurde im Gebiet des Swanson River in der N\u00e4he von Soldotna \u00d6l entdeckt, was eine neue Welle der wirtschaftlichen Entwicklung und Besiedlung ausl\u00f6ste.<\/p>\n\n
\u00c4hnlich wie in anderen Gemeinden auf der Kenai-Halbinsel herrscht in Soldotna ein relativ mildes Klima, das vom Pazifik gemildert wird. Die Wirtschaft der Stadt wird haupts\u00e4chlich von der \u00d6lindustrie und der Bildung angetrieben, da hier ein Satellitencampus der University of Alaska Anchorage untergebracht ist. Soldotna zieht auch den Tourismus durch das Kenai National Wildlife Refuge, das Soldotna Visitor’s Center, das Homestead Museum und Parks wie den Swiftwater Park und den Soldotna Creek Park an.<\/p>\n\n
Soldotna liegt an der Interaktion der Sterling und Kenai Spur Highways und erm\u00f6glicht einen einfachen Zugang zu Anchorage und anderen St\u00e4dten auf der Kenai Peninsula. Die Stadt wird auch vom Flughafen Soldotna angeflogen, obwohl der Flughafen keinen Linienverkehr hat.<\/p>\n\n
Valdez<\/h2>\n\n<\/figure>\nValdez ist die 14. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp 4.000 Einwohnern und liegt an der S\u00fcdk\u00fcste des Bundesstaates. Valdez ist Teil des unorganisierten Bezirks und des Volksz\u00e4hlungsgebiets Valdez-Cordova und vielleicht am besten als s\u00fcdlicher Endpunkt des Trans-Alaska-Pipelinesystems bekannt, das \u00d6l aus der Prudhoe Bay an der Nordk\u00fcste Alaskas bef\u00f6rdert.<\/p>\n\n
Valdez hat seinen Namen vom spanischen Entdecker Salvador Fidalgo, der 1790 die K\u00fcste Alaskas erkundete und die Region nach dem Marineoffizier Antonio Vald\u00e9s y Fern\u00e1ndez Baz\u00e1n benannte. Die Stadt nahm w\u00e4hrend des Klondike-Goldrausches an Gr\u00f6\u00dfe und Bedeutung zu, als ein Betrug, um Prospektoren auf dem Weg nach Yukon wegzuziehen, 1898 zu einer entstehenden Stadt f\u00fchrte. Der Betrug betraf Dampfschifffahrtsunternehmen, die den Reisenden mitteilten, dass der Valdez-Gletscherweg es ihnen erm\u00f6glichen w\u00fcrde, die Klondike-Goldfelder schneller zu erreichen als die traditionelle Route durch Skagway. Dies war eine falsche Behauptung, da der Weg l\u00e4nger und steiler war als berichtet und viele Reisende beim Versuch zu \u00fcberqueren starben.<\/p>\n\n
Trotz des Betrugs florierte Valdez aufgrund ihres Status als eisfreier Hafen in der N\u00e4he der Klondike-Goldfelder und wuchs schnell nach der Fertigstellung des Richardson Highway im Jahr 1899, der die Stadt mit Fairbanks verband. Valdez wurde 1901 als Stadt eingemeindet. Mit der Entdeckung von Gold in Fairbanks und anderen Regionen im Landesinneren Alaskas wurde Valdez schnell zur bevorzugten Versorgungsroute in das raue Landesinnere. 1907 beteiligten sich zwei Eisenbahnunternehmen an einer Schie\u00dferei in Valdez, die dazu f\u00fchrte, dass die Stadt als Eisenbahnknotenpunkt an die reichen Kupferminen in der Wrangell-St. Elias Berge angeschlossen wurde.<\/p>\n\n
Valdez war stark vom Karfreitags-Erdbeben von 1964 betroffen, dem zweitst\u00e4rksten Erdbeben in der Geschichte. Tektonische Verschiebungen verursachten einen Erdrutsch unter Wasser unter der K\u00fcste der Stadt, wodurch ein Gro\u00dfteil davon sank und 32 Menschen starben. Als Reaktion darauf verlegte das Army Corps of Engineers Valdez an einen stabileren Ort vier Meilen die K\u00fcste hinunter, ein Prozess, der erst 1967 abgeschlossen wurde.<\/p>\n\n
In den 1970er Jahren verzeichnete Valdez ein massives Wachstum, nachdem sie als einer der Endpunkte des Trans-Alaska-Pipelinesystems ausgew\u00e4hlt wurde. Die Entdeckung von \u00d6l in Alaskas Nordhang stellte ein Problem dar, da der Arktische Ozean zu dicht mit Meereis bedeckt war, um f\u00fcr \u00d6ltanker sicher zu sein und die sp\u00e4rliche Bev\u00f6lkerung des Nordhangs bedeutete, dass es wenig Infrastruktur f\u00fcr Schiffe gab. Das Trans-Alaska-Pipelinesystem l\u00f6ste dieses Problem, indem es stattdessen \u00d6l nach Valdez transportierte, das bereits einen eisfreien Hafen besa\u00df, der f\u00fcr Schiffe weitaus einfacher zu erreichen war.<\/p>\n\n
In Valdez ereignete sich 1989 die \u00d6lpest von Exxon Valdez, bei der der \u00d6ltanker Exxon Valdez das Bligh Reef im Prince William Sound traf und fast 11 Millionen Gallonen \u00d6l in den Ozean versch\u00fcttete. Die \u00d6lpest von Exxon Valdez war die zweitgr\u00f6\u00dfte \u00d6lpest in der Geschichte und verursachte erhebliche Sch\u00e4den an den Meereslebewesen in der Region Valdez.<\/p>\n\n
Valdez ist bekannt f\u00fcr ein mildes Klima im Vergleich zu Alaska im Landesinneren, wenn auch nicht so mild wie St\u00e4dte im fast Alaska Panhandle. Es ist die schneereichste Stadt in den USA und verzeichnet durchschnittlich 300 Zoll Schnee pro Jahr. Trotzdem ist Valdez so warm, dass sie den n\u00f6rdlichsten ganzj\u00e4hrigen eisfreien Hafen in Nordamerika beherbergt, was es zu einem wichtigen Bestandteil der amerikanischen Schifffahrtswege macht.<\/p>\n\n
Heute wird die Wirtschaft von Valdez von der \u00d6l-, Fischerei- und Schifffahrtsindustrie dominiert. Die Stadt zieht aufgrund des Trans-Alaska-Pipelinesystems, des reichen Meereslebens und ihrer F\u00fclle an Wasserf\u00e4llen und Gletschern auch einen betr\u00e4chtlichen Tourismus an. Valdez ist \u00fcber den Richardson Highway mit Anchorage und Fairbanks verbunden und wird auch vom Alaska Marine Highway bedient, der F\u00e4hrverbindungen zu anderen St\u00e4dten entlang der K\u00fcste anbietet. Valdez wird auch vom Flughafen Valdez angeflogen, der im ganzen Bundesstaat Linienfl\u00fcge anbietet.<\/p>\n\n
Nome<\/h2>\n\n<\/figure>\nNome ist die 15. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp 4.000 Einwohnern und liegt an der Beringseek\u00fcste des Bundesstaates auf der Seward-Halbinsel. Als Teil des unorganisierten Bezirks und des Nome Census Area wurde Nome 1901 eingemeindet und war einst die gr\u00f6\u00dfte Stadt des Bundesstaates. Sie ist vielleicht am bekanntesten f\u00fcr ihre Rolle in den Goldrauschen Alaskas zu Beginn des 20. Jahrhunderts und f\u00fcr die Diphtherie-Epidemie im Jahr 1925.<\/p>\n\n
Vor Nomes Gr\u00fcndung wurde das Gebiet, in dem es sich heute befindet, vom Inupiat-Stamm als Jagdrevier genutzt. Im Jahr 1898 war Nome Schauplatz des Nome Gold Rush, bei dem die Goldsucher Jafet Lindeberg, Erik Lindblom und John Brynteson am Anvil Creek Gold entdeckten. Mit dem Ende des Klondike-Goldrauschs inspirierte die Entdeckung der \u201edrei gl\u00fccklichen Schweden\u201c (wie sie bekannt wurden) einen Ansturm neuer Siedler, der die Bev\u00f6lkerung von Nome im n\u00e4chsten Jahr auf 10.000 und im folgenden Jahrzehnt auf 20.000 anwachsen lie\u00df.<\/p>\n\n
Der Nome Goldrausch unterschied sich von anderen Goldrausch in Alaska und Yukon durch die Leichtigkeit, mit der Gold in der Gegend gefunden wurde. Anders als beim Klondike Goldrausch, bei dem Gold abgebaut werden musste, wurden im Strandsand an den K\u00fcsten um Nome viele Goldnuggets gefunden, wodurch die Eintrittsbarriere gesenkt wurde, da keine Anspr\u00fcche an Land geltend gemacht werden mussten. Der Nome Gold Rush wurde ber\u00fcchtigt f\u00fcr \u201eClaim-Jumping\u201c, bei dem Prospektoren mit Hilfe korrupter Richter Anspr\u00fcche auf bereits beanspruchten Boden geltend machten. Bis 1910 war Nomes Bev\u00f6lkerung auf 2.600 zusammengebrochen, als der Goldrausch endete. Eine Reihe von Br\u00e4nden und St\u00fcrmen in den n\u00e4chsten Jahrzehnten zerst\u00f6rte viele der w\u00e4hrend des Goldbooms errichteten Geb\u00e4ude.<\/p>\n\n
Nome wurde 1925 international ber\u00fchmt f\u00fcr das Great Race of Mercy, bei dem Hundeschlittenteams mit Serum in die Stadt rasten, um eine Diphtherie-Epidemie in den Wohnheimen zu verhindern. Aufgrund der rauen Wetterbedingungen konnte das Serum nicht auf dem Luftweg transportiert werden und das Fehlen eines Hafens in Kombination mit Meereis im Winter verhinderte, dass das Serum per Boot verschickt werden konnte. Balto, der Leitschlittenhund der letzten Etappe des Laufs, wurde zu einer Hunde-Ber\u00fchmtheit und wurde mit einer Statue im New Yorker Central Park geehrt. Zum Gedenken an das Gro\u00dfe Rennen der Barmherzigkeit wurde Nome 1973 zum Endpunkt des Iditarod Trail Dog Sled Race gemacht. W\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs wurde Nome zu einer wichtigen Station auf F\u00e4hrstrecken, die \u00fcber das Lend-Lease-Gesetz Material in die Sowjetunion brachten.<\/p>\n\n
Nome ist bekannt f\u00fcr ihr extrem kaltes Klima mit eisigen Wintern und k\u00fchlen Sommern, aber aufgrund ihrer K\u00fcstenlage ist es w\u00e4rmer als in Orten im Landesinneren. Fairbanks befindet sich zwar auf dem gleichen Breitengrad, weist jedoch aufgrund der Position im Landesinneren extremere Temperaturschwankungen auf. Die Wirtschaft von Nome wird weiterhin vom Goldabbau angetrieben, wenn auch nicht in gleichem Ma\u00dfe wie w\u00e4hrend des Goldrauschs von Nome. Sie zieht auch den Tourismus im Zusammenhang mit dem Goldrausch und dem Great Race of Mercy an und beherbergt einen Satellitencampus der University of Alaska Fairbanks.<\/p>\n\n
Aufgrund ihrer isolierten Lage an der Westk\u00fcste Alaskas ist Nome nicht an das Autobahnnetz des Bundesstaates angeschlossen. Flugreisen sind das wichtigste Mittel innerhalb und au\u00dferhalb der Stadt und Nome wird vom Flughafen Nome und vom Nome City Field angeflogen. Die Stadt beherbergt auch einen Seehafen, der w\u00e4hrend der Sommermonate den Bootstransport erm\u00f6glicht.<\/p>\n\n
Kotzebue<\/h2>\n\n<\/figure>\nKotzebue ist die 16. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 3.000 Einwohnern und der Sitz des Nordwest-Arktis-Bezirks. Sie befindet sich auf der Baldwin-Halbinsel im Kotzebue Sound und erm\u00f6glicht den Zugang zum Meer zur Beringstra\u00dfe sowie zum Arktischen und Pazifischen Ozean.<\/p>\n\n
Kotzebue diente aufgrund seiner strategischen Lage historisch als Handelszentrum f\u00fcr einheimische Alaskaner. Vor dem Kauf von Alaska diente die Stadt als Drehscheibe f\u00fcr einheimische H\u00e4ndler und Russen, die aus Sibirien kamen. Die Stadt wurde nach dem Kotzebue Sound benannt, der selbst nach Otto von Kotzebue benannt wurde, einem baltisch-deutschen Entdecker, der 1818 eine Expedition in der Region f\u00fcr das Russische Reich durchf\u00fchrte und nach der Nordwestpassage suchte, einer Allseeroute durch Nordamerika, die Europa und Asien verbindet. Kotzebue wurde 1957 als Stadt eingemeindet und beherbergt den n\u00f6rdlichsten Windpark der USA. 2015 hielt Pr\u00e4sident Barack Obama eine Rede in Kotzebue und war der erste Pr\u00e4sident, der eine Stadt n\u00f6rdlich des Polarkreises besuchte.<\/p>\n\n
Aufgrund ihrer n\u00f6rdlichen Lage hat Kotzebue ein subarktisches Klima, das durch die Lage am Meer etwas gemildert wird. Die Wirtschaft der Stadt basiert auf Fischerei, Walfang, Bildung und Tourismus. Kotzebue liegt in der N\u00e4he des Kobuk Valley National Park, einem beliebten Touristenziel und beherbergt auch das Northwest Arctic Heritage Centre und das Selawik National Wildlife Refuge. Die Red Dog Mine, eine der gr\u00f6\u00dften Zink- und Bleiminen in Nordamerika, befindet sich 80 Meilen n\u00f6rdlich der Stadt.<\/p>\n\n
Kotzebue ist nicht \u00fcber die Stra\u00dfe mit dem Rest von Alaska verbunden. Der Ralph Wien Memorial Airport ist das wichtigste Fortbewegungsmittel in und aus der Region. Die Stadt ist auch in den Sommermonaten auf dem Seeweg erreichbar, wenn sich das Meereis ausreichend aufl\u00f6st, damit Schiffe sicher fahren k\u00f6nnen.<\/p>\n\n
Petersburg<\/h2>\n\n<\/figure>\nPetersburg ist eine Stadt ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit im Alaskan Panhandle auf der Insel Mitkof s\u00fcdlich von Juneau und Sitz des Bezirks Petersburg. Sie ist die 17. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas weniger als 3.000 Einwohnern.<\/p>\n\n
Vor der europ\u00e4ischen Besiedlung war Mitkof Island von den Tlingit als Sommerfischerlager genutzt worden. Im 19. Jahrhundert lie\u00df sich Peter Buschmann, ein norwegischer Einwanderer, auf der Insel nieder und baute eine Konservenfabrik, einen Hafen und andere Geb\u00e4ude. Von ihm wurde der Name der Stadt \u00fcbernommen. Petersburg wuchs schnell als Fischereihafen im S\u00fcdosten Alaskas und wurde 1910 offiziell als Stadt eingemeindet. Sie wurde als \u201ekleines Norwegen\u201c bezeichnet, da die Bev\u00f6lkerung gr\u00f6\u00dftenteils aus skandinavischen Einwanderern bestand. Im Slattery Report wurde Petersburg 1939 als potenzieller Ort genannt, an dem j\u00fcdische Fl\u00fcchtlinge aus Europa umgesiedelt werden konnten, aber der Plan wurde nie umgesetzt. Im Jahr 2013 wurde Petersburg als Stadtteil wieder aufgenommen, die Stadtregierung aufgel\u00f6st und mit dem nahe gelegenen Kupreanof und unbewohnten Gebieten bis zur kanadischen Grenze und Juneau zusammengelegt.<\/p>\n\n
Wie der Rest des Alaskan Panhandle hat Petersburg ein relativ mildes Klima, das durch den s\u00fcdlichen Breitengrad und die N\u00e4he zum Meer gemildert wird. Die Stadt ist als der 15. gesch\u00e4ftigste Fischereihafen in den USA anerkannt und hatte zu einem bestimmten Zeitpunkt das h\u00f6chste Pro-Kopf-Einkommen aller St\u00e4dte des Landes. Die Stadt ist auch eine Anlaufstelle f\u00fcr Kreuzfahrtschiffe und hat aufgrund ihrer entspannten Atmosph\u00e4re im Vergleich zu anderen St\u00e4dten im Panhandle wie Juneau und Sitka Aufmerksamkeit erregt. Petersburg hat auch als Skigebiet im S\u00fcdosten Alaskas Aufmerksamkeit erregt und ehrt ihr norwegisches Erbe durch das Mayfest, ein Festival im Mai, das mit dem norwegischen Verfassungstag zusammenf\u00e4llt.<\/p>\n\n
Aufgrund der Lage auf der Insel Mitkof kann Petersburg nur auf dem Luft- oder Seeweg erreicht werden. Die Stadt ist Teil des Alaska Marine Highway, der sie mit Seattle sowie anderen St\u00e4dten an der alaskischen Pazifikk\u00fcste verbindet. Sie wird auch per Flugzeug \u00fcber den Petersburger Flughafen James A. Johnson angeflogen.<\/p>\n\n
Seward<\/h2>\n\n<\/figure>\nSeward ist die 18. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp \u00fcber 2.500 Einwohnern und liegt im Kenai Peninsula Borough, etwa 120 Meilen s\u00fcdlich von Anchorage. Seward wurde nach dem ehemaligen Au\u00dfenminister William Seward benannt, der 1867 \u00fcber den Kauf Alaskas durch die USA aus Russland verhandelte. Sie gilt als s\u00fcdlicher Endpunkt der Alaska Railroad, als Ausgangspunkt des ber\u00fchmten Iditarod Trail und als einer der wichtigsten in Alaska H\u00e4fen.<\/p>\n\n
Seward wurde erstmals 1793 besiedelt, als der russische Kaufmann Alexander Baranov am heutigen Standort der Stadt einen Handelsposten errichtete. Nach der \u00dcbernahme von Alaska durch die USA wurde Seward w\u00e4hrend der verschiedenen Goldrausche des fr\u00fchen 20. Jahrhunderts aufgrund seiner N\u00e4he zu Anchorage und der Routen ins Innere Alaskas zu einem wichtigen Hafen. Sie wurde 1901 als Stadt eingemeindet und wuchs in den 1920er Jahren nach der Fertigstellung der Alaska Railroad, die Seward mit Anchorage und Fairbanks verband, weiter.<\/p>\n\n
In dem Slattery Report von 1939 wurde Seward als potenzieller Umsiedlungsort f\u00fcr j\u00fcdische Fl\u00fcchtlinge aus Europa aufgef\u00fchrt, aber der Plan wurde nie verwirklicht. Die Stadt diente sp\u00e4ter als Mittelpunkt der Milit\u00e4roperationen im Zweiten Weltkrieg und beherbergte die Luftwaffenst\u00fctzpunkte Fort Raymond und Walseth. Seward wurde w\u00e4hrend des Karfreitags-Erdbebens von 1964 schwer besch\u00e4digt, als ein Tsunami, der durch tektonische Verschiebungen verursacht wurde, in die Stadt eindrang.<\/p>\n\n
Das Klima von Seward ist aufgrund ihrer K\u00fcstenlage mit milden Wintern und starken Niederschl\u00e4gen f\u00fcr alaskische Verh\u00e4ltnisse relativ gem\u00e4\u00dfigt. Die Wirtschaft der Stadt wird von Fischerei und Tourismus dominiert und ist einer der beliebtesten Ausgangspunkte f\u00fcr Kreuzfahrten entlang der K\u00fcste Alaskas. Sie liegt in der N\u00e4he einer Reihe wichtiger Touristenattraktionen im S\u00fcden Alaskas, darunter der Exit Glacier, der Turnagain Arm, der Kenai Fjords National Park und das Alaska Wildlife Conservation Center.<\/p>\n\n
Seward ist \u00fcber den Seward Highway und die Alaska Railroad mit Anchorage verbunden und erleichtert so den kommerziellen und touristischen Verkehr. Im Gegensatz zu vielen alaskischen Gemeinden im Pazifik wird Seward nicht vom Alaska Marine Highway bedient, mit der n\u00e4chstgelegenen F\u00e4hrverbindung in Whittier, etwa 90 Meilen n\u00f6rdlich. Obwohld in der Stadt der Flughafen Seward liegt, befinden sich die n\u00e4chstgelegenen Flugh\u00e4fen mit Linienfl\u00fcgen in Anchorage und Kenai.<\/p>\n\n
Wrangell<\/h2>\n\n<\/figure>\nWrangell ist ein konsolidierter Stadtbezirk auf Wrangell Island im Alaskan Panhandle und mit etwas mehr als 2.000 Einwohnern die 19. gr\u00f6\u00dfte Stadt des Bundesstaates. Wrangell, eine der \u00e4ltesten St\u00e4dte in Alaska, wurde urspr\u00fcnglich 1903 als Stadt eingemeindet und war Teil des unorganisierten Bezirks und des Volksz\u00e4hlungsgebiets Wrangell-Petersburg, bis sie 2008 als Stadtteil umstrukturiert wurde.<\/p>\n\n
Es wird angenommen, dass die Tlingit seit Tausenden von Jahren auf Wrangell Island lebten, mehrere Siedlungen gr\u00fcndeten und von den reichen Gew\u00e4ssern rund um die Region lebten. 1811 begannen russische Pelzh\u00e4ndler mit dem Tlingit auf Wrangell Island zu handeln und 1834 befahl Baron Ferdinand Petrovich Wrangel, nach dem die Stadt benannt ist, den Bau der Redoubt Saint Dionysius auf der Insel.<\/p>\n\n
Die Hudson’s Bay Company mietete das Fort 1839 und benannte es in Fort Stikine um. Zwei Pockenepidemien in den 1830er Jahren verw\u00fcsteten auch die Tlingit-Bev\u00f6lkerung in der Region. Die Hudson’s Bay Company gab Fort Stikine 1849 nach einem Absturz der Seeotter- und Biberbest\u00e4nde auf, behielt jedoch die Kontrolle \u00fcber das Gebiet, bis die USA 1867 Alaska kauften. Aufgrund ihres Status als Tlingit-Territorium geh\u00f6rte ein Teil Russlands Amerika und bekannt als britischer Fort, ist Wrangel die einzige Stadt in Alaska, die von vier verschiedenen Nationen regiert wurde.<\/p>\n\n
1868 errichtete die US-Armee Fort Wrangell auf der Insel. Auf Wrangell Island fand 1869 das Wrangell-Bombardement statt, ein Gefecht zwischen Tlingit-Eingeborenen und amerikanischen H\u00e4ndlern. Im Jahr 1877 wurde Wrangell zum Ort einer gro\u00dfen presbyterianischen Mission, die sp\u00e4ter zum Wrangell Institute wurde, einem Internat f\u00fcr einheimische Alaskaner, das im 20. Jahrhundert florierte. In Wrangell befindet sich auch die \u00e4lteste katholische Kirche in Alaska, St. Rose of Lima, die 1879 erbaut wurde.<\/p>\n\n
Wrangell wuchs in den 1890er und 1900er Jahren schnell, da sie ein beliebter Einreisehafen f\u00fcr Goldsucher war, die nach Yukon und ins Innere Alaskas fuhren. Wie das benachbarte Skagway profitierten viele Gesch\u00e4ftsleute vom Goldrausch, indem sie Salons, Spielhallen und Tanzlokale bauten. 1902 wurde der Wrangell Sentinel gegr\u00fcndet, die bis heute \u00e4lteste kontinuierlich ver\u00f6ffentlichte Zeitung in Alaska. Die Stadt wurde auch ein beliebter Fischereihafen im S\u00fcdosten Alaskas.<\/p>\n\n
Die heutige Wirtschaft von Wrangell basiert haupts\u00e4chlich auf Fischerei und Holzverkauf. Die Stadt ist auch bei Touristen beliebt und eine h\u00e4ufige Station f\u00fcr Kreuzfahrtschiffe, die entlang der Pazifikk\u00fcste Alaskas fahren. Wrangell dient auch als Zentrum der Tlingit-Kultur und ist f\u00fcr mehrere Totempf\u00e4hle bekannt.<\/p>\n\n
Als Insel kann Wrangell vom nordamerikanischen Festland nicht auf der Stra\u00dfe erreicht werden. Die Stadt wird vom Alaska Marine Highway bedient, der Wrangell mit dem Bundesstaat Washington, British Columbia und anderen Gemeinden im Alaskan Panhandle verbindet. Der Flughafen Wrangell bietet auch Linienfl\u00fcge zu anderen Punkten des Bundesstaates an.<\/p>\n\n
Dillingham<\/h2>\n\n<\/figure>\nDillingham ist die 20. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 2.300 Einwohnern. Sie befindet sich im s\u00fcdwestlichen Teil des Bundesstaates und ist Teil des Unorganized Borough und des Dillingham Census Area. Dillingham wurde 1963 als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
Das urspr\u00fcnglich von den einheimischen Yup’ik bewohnte Gebiet in Dillingham wurde urspr\u00fcnglich 1778 von Captain James Cook im Rahmen seiner Weltumrundung kartiert. 1818 errichtete die russisch-amerikanische Gesellschaft einen Handelsposten am Nushagak Point, direkt gegen\u00fcber dem heutigen Dillingham. W\u00e4hrend der Handelsposten urspr\u00fcnglich ein wichtiger Knotenpunkt der russischen Handelsaktivit\u00e4t in Alaska war, wurde er sp\u00e4ter durch andere Posten verdr\u00e4ngt, die n\u00e4her am alaskischen Festland lagen.<\/p>\n\n
Nach dem Kauf von Alaska im Jahr 1867 errichtete das US-Signal Corps eine Wetterstation am Nushagak Point. Die Arctic Packing Company baute 1883 eine Konservenfabrik in der Gegend und Dillingham wurde zu einem wichtigen Zentrum f\u00fcr Fischerei und Konservenherstellung entlang der K\u00fcste Alaskas. Die Stadt wurde nach William Paul Dillingham benannt, einem Senator aus Vermont, der den Vorsitz eines Unterausschusses f\u00fchrte, der die Bedingungen in Alaska nach dem Klondike-Goldrausch untersuchte. Dillingham war 1918 und 1919 stark von der spanischen Grippepandemie betroffen und t\u00f6tete alle bis auf 500 Menschen in und um die Stadt. Im Jahr 2010 kam der fr\u00fchere Senator Ted Stevens, der zu dieser Zeit am l\u00e4ngsten amtierende republikanische Senator in der Geschichte, bei einem Flugzeugabsturz in der N\u00e4he von Dillingham ums Leben.<\/p>\n\n
Dillingham hat ein subarktisches Klima wie ein Gro\u00dfteil von S\u00fcdalaska, wenn auch etwas gemildert durch die K\u00fcstenlage der Stadt. Die Wirtschaft der Stadt wird aufgrund ihrer Lage in Bristol Bay, einem der gr\u00f6\u00dften Lachsgebiete der Welt, vom Lachsfischen dominiert. Dillingham zieht aufgrund seiner Lage in der N\u00e4he des Wood-Tikchik State Park, des gr\u00f6\u00dften State Parks in den USA, auch bedeutenden Tourismus an und beherbergt auch das Togiak National Wildlife Refuge.<\/p>\n\n
Dillingham ist aufgrund ihrer entfernten Lage nicht an das Autobahnsystem Alaskas angeschlossen und der Flughafen Dillingham ist das wichtigste Mittel, um in die Stadt zu gelangen. Dillingham kann in den Sommermonaten auch auf dem Seeweg erreicht werden, ist jedoch im Winter aufgrund von Meereis nicht zug\u00e4nglich.<\/p>\n\n
Cordova<\/h2>\n\n<\/figure>\nCordova ist die 21. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 2.000 Einwohnern. Sie befindet sich im unorganisierten Stadtteil und im Volksz\u00e4hlungsgebiet Valdez-Cordova an der S\u00fcdk\u00fcste des Bundesstaates. Sie ist vielleicht am bekanntesten f\u00fcr die \u00d6lpest von Exxon Valdez im Jahr 1989, die die \u00d6kologie der Stadt erheblich sch\u00e4digte.<\/p>\n\n
Cordova hat ihren Namen von Salvador Fidalgo, einem spanischen Entdecker, der das Gebiet 1790 kartografierte und es nach Admiral Luis de C\u00f3rdova y C\u00f3rdova benannte. Die urspr\u00fcngliche Besiedlung der Stadt wurde durch die Entdeckung von Kupfererz im nahe gelegenen Kennicott im sp\u00e4ten 19. Jahrhundert vorangetrieben. Cordova wurde 1906 offiziell eingemeindet. In den n\u00e4chsten Jahrzehnten wurde Cordova zu einem wichtigen Bergbauzentrum in Alaska. Cordova wurde auch zu einer wichtigen Drehscheibe f\u00fcr das Angeln von Rasiermessermuscheln, aber die Industrie versiegte in den 1950er Jahren aufgrund von \u00dcberfischung und wurde beim Erdbeben am Karfreitag 1964 ausgel\u00f6scht.<\/p>\n\n
1989 lief der \u00d6ltanker Exxon Valdez nordwestlich von Cordova auf Grund und versch\u00fcttete mehrere Millionen Barrel \u00d6l in den Ozean. Die \u00d6lpest besch\u00e4digte Cordovas Fischereiindustrie schwer, da Lachs und Hering massiv absterben. W\u00e4hrend ein Gro\u00dfteil des Gebiets in den folgenden Jahren aufger\u00e4umt wurde, hat sich Cordova nicht vollst\u00e4ndig von der \u00d6lpest erholt.<\/p>\n\n
Cordova hat ein \u00e4hnliches ozeanisches Klima wie das nahe gelegene Valdez, mit milden Wintern und w\u00e4rmeren Sommern im Vergleich zum alaskischen Landesinneren. Die kommerzielle Fischerei bleibt die dominierende Industrie in der Stadt, obwohl die Lachsbest\u00e4nde nach der \u00d6lpest von Exxon Valdez besch\u00e4digt wurden. In Cordova finden auch zahlreiche kulturelle Festivals und Attraktionen statt, darunter das Cordova Historical Museum, das Cordova Iceworm Festival und das Copper River Delta Shorebird Festival. Cordova ist auch bei Touristen als Wander-, Ski- und Kajakschauplatz beliebt.<\/p>\n\n
Obwohl Cordova auf dem alaskischen Festland liegt, fehlen ihr Landverbindungen zu anderen St\u00e4dten des Bundesstaates. Cordovas Eisenbahn war zuvor \u00fcber den Schienenverkehr erreichbar und wurde aufgrund umfangreicher Sch\u00e4den durch das Erdbeben am Karfreitag stillgelegt. Die Stadt wird vom Alaska Marine Highway angeflogen, der regelm\u00e4\u00dfig nach Valdez und in andere K\u00fcstenst\u00e4dte Alaskas verkehrt. Flugreisen sind auch \u00fcber den Cordova Municipal Airport und den Merle K. Smith Airport m\u00f6glich.<\/p>\n\n
North Pole<\/h2>\n\n<\/figure>\nNorth Pole ist mit \u00fcber 2.000 Einwohnern die 22. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska und befindet sich im Fairbanks North Star Borough im alaskischen Landesinneren. Trotz ihres Namens liegt North Pole fast 2.000 Meilen s\u00fcdlich des eigentlichen Nordpols und mehr als hundert Meilen au\u00dferhalb des Polarkreises.<\/p>\n\n
North Pole wurde 1944 von Bon V. und Bernice Davis bewohnt und 1952 von der Dahl and Gaske Development Company gekauft. Das Unternehmen benannte die Stadt in North Pole um, in der Hoffnung, einen Spielzeughersteller in die Region zu locken und die Entwicklung voranzutreiben. North Pole wurde 1953 als Stadt eingemeindet. Die Wirtschaft der Stadt wurde urspr\u00fcnglich von zwei Handelsposten angetrieben, von denen einer schlie\u00dflich das Weihnachtsmannhaus erhielt. Die Stadt wurde zum Standort der Erdressourcenraffinerie, die 1977 er\u00f6ffnet wurde und an das Trans-Alaska-Pipelinesystem angeschlossen ist, was das Wachstum weiter ankurbelte.<\/p>\n\n
Als Teil der Metropolregion Fairbanks hat North Pole ein \u00e4hnliches subarktisches Klima mit kalten, langen Wintern und kurzen, k\u00fchlen Sommern. Aufgrund des Namens der Stadt zieht es den weihnachtlichen Tourismus an, haupts\u00e4chlich durch das Santa Claus House, einen Geschenkeladen, der f\u00fcr die gr\u00f6\u00dfte Weihnachtsmann-Glasfaserstatue der Welt und eine Herde zahmer Rentiere bekannt ist. Das Postamt der Stadt ist daf\u00fcr bekannt, dass es zu Weihnachten gro\u00dfe Mengen an Briefen an den Weihnachtsmann erh\u00e4lt. Die Stra\u00dfenlaternen sind mit einem Zuckerstangenmotiv versehen.<\/p>\n\n
North Pole liegt am Richardson Highway, der Fairbanks mit Valdez im S\u00fcden des Bundesstaates verbindet. Sie wird auch per Flugzeug \u00fcber den Fairbanks International Airport angeflogen.<\/p>\n\n
Houston<\/h2>\n\n<\/figure>\nHouston ist die 23. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp 2.000 Einwohnern und liegt im Bezirk Matanuska-Susitna n\u00f6rdlich von Anchorage. Sie dient gr\u00f6\u00dftenteils als Schlafgemeinschaft f\u00fcr Arbeiter in Anchorage und in der N\u00e4he von Wasilla.<\/p>\n\n
Houston diente erstmals 1917 als Abstellgleis f\u00fcr die Alaska Railroad. Sie wurde 1966 als Stadt eingemeindet und ist vor allem f\u00fcr das Miller’s Reach-Feuer bekannt, eine Tierwelt von 1996, die \u00fcber 400 Geb\u00e4ude in der Stadt und der nahe gelegenen Stadt Big Lake zerst\u00f6rte. Houston ist \u00fcber den Parks Highway erreichbar, der zwischen Anchorage und Fairbanks verl\u00e4uft.<\/p>\n\n
Skagway<\/h2>\n\n<\/figure>\nSkagway ist eine konsolidierte Stadt im Alaskan Panhandle und die 24. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 1.000 Einwohnern, obwohl die Bev\u00f6lkerung im Sommer aufgrund des saisonalen Touristenverkehrs viel gr\u00f6\u00dfer ist. Skagway, eine der ber\u00fchmtesten St\u00e4dte Alaskas, wurde als Einreisehafen f\u00fcr Goldsucher bekannt, die w\u00e4hrend des Klondike-Goldrausches nach Yukon fuhren.<\/p>\n\n
Skagway wurde 1887 von William \u201eBilly\u201c Moore gegr\u00fcndet, einem Landvermesser, der mit der Kartierung der Grenze zwischen Alaska und Kanada beauftragt worden war. Moore glaubte, dass die Klondike-Region in den nahe gelegenen Nordwest-Territorien Gold besa\u00df, da \u00e4hnliche Gebirgsz\u00fcge in Kalifornien, Mexiko und Britisch-Kolumbien ebenfalls Gold besa\u00dfen. Moore war die erste Person, die den White Pass erkundete, einen Pfad, der Skagway mit der Klondike-Region verband und lie\u00df sich in Skagway nieder, weil er glaubte, der White Pass sei der einfachste Weg, um die Goldfelder zu erreichen. Der Name der Stadt leitet sich vom Tlingit-Wort \u201eSh\u050dag\u00e9i\u201c ab, einer mythischen Frau, die in der Tlingit-Mythologie als Ursache f\u00fcr die rauen Winde in der Region genannt wird.<\/p>\n\n
Moores Gl\u00fccksspiel zahlte sich aus, als die Entdeckung von Gold in der Klondike-Region im Jahr 1896 eine Welle von Prospektoren ausl\u00f6ste, die in die Region abwanderten. Skagway wuchs Ende der 1890er Jahre auf 30.000 Einwohner und wurde zur gr\u00f6\u00dften Stadt Alaskas. Die Amerikaner st\u00fcrzten sich auf die Goldfelder und Schiffe, die Gold zur\u00fcck in die kontinentalen USA transportierten. 1900 wurde Skagway mit Dawson City, dem Zentrum der Klondike Goldfelder, \u00fcber den White Pass und die Yukon Railroad verbunden. Skagway wurde im selben Jahr als Stadt eingemeindet und war damit die erste Stadt, die offiziell in das Alaska-Territorium eingegliedert wurde.<\/p>\n\n
Skagway entwickelte in dieser Zeit einen Ruf f\u00fcr Gesetzlosigkeit und Anarchie, mit K\u00e4mpfen und Prostituierten auf seinen Stra\u00dfen und wenig Polizeiarbeit. Die Stadt wurde von Soapy Smith dominiert, einem Betr\u00fcger, der einen gef\u00e4lschten Telegrafendienst und eine private Miliz betrieb, die sich mit Diebstahl befasste. Smith wurde 1898 w\u00e4hrend des Shootout am Juneau Wharf get\u00f6tet. Smiths Salon, Jeff Smiths Salon, wurde sp\u00e4ter zu einem Museum umgebaut. Im Jahr 1899, als der Klondike-Goldrausch nachlie\u00df, begann Skagway zusammenzubrechen und seine Bev\u00f6lkerung schrumpfte auf einen Bruchteil dessen, was sie gewesen war.<\/p>\n\n
Skagway stand im Zentrum des Grenzstreits in Alaska, einem langj\u00e4hrigen Streit zwischen Alaska und British Columbia. Bereits 1821 waren sich das britische und das russische Reich \u00fcber die Grenze zwischen den beiden Regionen nicht einig und beide Seiten beanspruchten das Gebiet Skagway wegen seinem Zugang zum Pazifik. Der Streit war ungel\u00f6st, als die USA 1867 Alaska kauften. Die Bildung des Dominion of Canada im selben Jahr und der sp\u00e4tere Klondike Goldrausch verschlimmerten den Streit, da Kanada eine rein kanadische Route w\u00fcnschte, die die Klondike-Region mit dem Meer verbindet. 1903 entschied der Hay-Herbert-Vertrag zwischen den USA und Gro\u00dfbritannien (der zu dieser Zeit f\u00fcr Kanadas Au\u00dfenpolitik verantwortlich war) weitgehend zugunsten der USA, setzte die moderne Grenze zwischen Alaska und British Columbia fest und stellte sicher, dass Skagway ein Teil der USA bleibt. Die Kanadier waren emp\u00f6rt \u00fcber die Entscheidung und glaubten, dass Gro\u00dfbritannien Kanadas Interessen zugunsten einer Verbesserung der Beziehungen zu den USA geopfert hatte.<\/p>\n\n
1923 besuchte Pr\u00e4sident Warren Harding Skagway w\u00e4hrend seiner Alaska-Tour und war damit der erste Pr\u00e4sident, der die Region im Amt besuchte. Die Stadt wurde in den 1940er Jahren auch zum s\u00fcdlichen Endpunkt der Canol-Pipeline und versorgte British Columbia und Yukon mit \u00d6l. Skagway wurde 2007 als konsolidierter Stadtbezirk wieder aufgenommen.<\/p>\n\n
Als Teil des Alaska Panhandle hat Skagway ein gem\u00e4\u00dfigtes Klima \u00e4hnlich dem von Juneau und anderen nahe gelegenen St\u00e4dten, mit w\u00e4rmeren Wintern und Sommern als in anderen Teilen des Staates. Die Wirtschaft von Modern Skagway basiert gr\u00f6\u00dftenteils auf dem Tourismus, der sich um seine Rolle im Klondike Goldrauschh dreht. Viele Kreuzfahrtschiffe legen in ihrem Hafen an. Es ist auch die Heimat des Klondike Goldrush National Historical Park und die White Pass and Yukon Railroad bietet im Sommer weiterhin touristische Touren an. Jack Londons ber\u00fchmter Roman The Call of the Wild spielt teilweise in Skagway und der Film North to Alaska von 1960 mit John Wayne wurde ebenfalls in der Stadt gedreht.<\/p>\n\n
Skagway ist eine der wenigen St\u00e4dte im Alaskan Panhandle, die an das Stra\u00dfennetz von Alaska und Nordamerika angeschlossen ist. Der 1978 er\u00f6ffnete Klondike Highway verl\u00e4uft von Skagway nach Dawson City und kreuzt sich mit dem Alaska Highway in Whitehorse, sodass Autofahrer nach Fairbanks und Anchorage fahren k\u00f6nnen. Skagway ist auch eine wichtige Station auf dem Alaska Marine Highway, auf dem F\u00e4hren zwischen der Stadt, Seattle und anderen Gemeinden im S\u00fcden Alaskas verkehren. Flugreisen sind \u00fcber den Flughafen Skagway m\u00f6glich.<\/p>\n\n
Talkeetna<\/h2>\n\n<\/figure>\nTalkeetna ist eine Stadt ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit im Bezirk Matanuska-Susitna und die 25. gr\u00f6\u00dfte Stadt Alaskas mit knapp 900 Einwohnern. Talkeetna liegt in der N\u00e4he des Parks Highway, der Anchorage und Fairbanks verbindet. Sie ist bekannt f\u00fcr seine vielseitige Kultur und war die Inspiration f\u00fcr die TV-Show Northern Exposure.<\/p>\n\n
Talkeetna wurde erstmals 1916 als Bezirkshauptquartier der zu diesem Zeitpunkt im Bau befindlichen Alaska Railroad angesiedelt. Talkeetna liegt etwa zweieinhalb Stunden n\u00f6rdlich von Anchorage und bietet aufgrund seiner Lage im Landesinneren ein etwas k\u00fchleres Klima. Die Innenstadt ist im Register der National Historic Places aufgef\u00fchrt, da Geb\u00e4ude aus dem fr\u00fchen 20. Jahrhundert wie das Talkeetna Roadhouse und Nagleys General Store \u00fcberwiegen.<\/p>\n\n
Aufgrund seiner N\u00e4he zum Denali National Park and Preserve dient Talkeetna als Ausgangspunkt f\u00fcr Touristen, die zum Berg fahren. Andere beliebte Freizeitaktivit\u00e4ten in der Umgebung sind Flugreisen, Lachsfischen und Rafting. Die Stadt ist bekannt f\u00fcr eine Reihe von kulturellen Veranstaltungen wie das Winterfest, das Oosik Classic Ski Race und den Wilderness Woman Contest. Talkeetna hat aufgrund seines Status ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit keine gew\u00e4hlte Regierung. Der Gemeinderat der Stadt ernannte jedoch eine Katze namens Stubbs zum Ehrenb\u00fcrgermeister, was von 1997 bis zu seinem Tod im Jahr 2017 dauerte.<\/p>\n\n
Talkeetna liegt in der N\u00e4he des Parks Highway und ist somit f\u00fcr Autofahrer zug\u00e4nglich, die von Fairbanks oder Anchorage aus anreisen. Sie wird auch von der Alaska Railroad befahren und dem Flughafen Talkeetna angeflogen.<\/p>\n\n
Fazit<\/h2>\n\n<\/figure>\nAlaska ist zwar einer der j\u00fcngsten Staaten Amerikas, aber ein geschichtstr\u00e4chtiges Land. Von der russischen Kolonialzeit \u00fcber den Klondike-Goldrausch bis zur Entdeckung von \u00d6l in verschiedenen Teilen des Bundesstaates wurde Alaska von einem einzigartigen Zusammenfluss von Faktoren gepr\u00e4gt und geformt. Alaskas St\u00e4dte spiegeln seine Geschichte und sein Erbe wider und bieten wundersch\u00f6ne Naturwunder und Sehensw\u00fcrdigkeiten in Bezug auf die Wirtschaft und die Ureinwohner. Unabh\u00e4ngig davon, welche St\u00e4dte in Alaska Sie besuchen, werden Sie sicher etwas finden, das Sie interessiert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Alaska, der n\u00f6rdlichste der 50 US-Bundesstaaten, wird im Volksmund als weitgehend unbewohnt angesehen. W\u00e4hrend ein Gro\u00dfteil des Staates nur d\u00fcnn besiedelt ist, hat Alaska eine Reihe von Gro\u00dfst\u00e4dten, die in der amerikanischen Geschichte eine bedeutende Rolle gespielt haben. St\u00e4dte wie Anchorage, Fairbanks, Juneau, Sitka und Skagway haben als Hafenst\u00e4dte f\u00fcr Goldrausch, milit\u00e4rische Einrichtungen, Handelsposten, Servicezentren…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16651,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"kt_blocks_editor_width":""},"categories":[163],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/cities-1.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668"}],"collection":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16668"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16669,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668\/revisions\/16669"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16651"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16668"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16668"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16668"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/figure>\nKodiak ist der Sitz des Kodiak Island Borough im S\u00fcden Alaskas und mit etwas mehr als 6.000 Einwohnern die achtgr\u00f6\u00dfte Stadt des Bundesstaates. Sie ist eine der \u00e4ltesten Siedlungen in Alaska und hat ihren Namen von Kodiak Island, die 1778 vom britischen Entdecker James Cook benannt wurde, als er sie sah. Cooks Name wurde von einem fr\u00fcheren russischen Entdecker, Stephan Glotov, abgeleitet, der Kodiak \u201eKad ‘Yak\u201c nannte.<\/p>\n\n
Das Kodiak-Archipel wird seit \u00fcber 7.000 Jahren vom Alutiiq-Stamm bewohnt. Im Jahr 1792 errichtete Alexander Baranov, ein Manager der russischen Shelikhov-Golikov-Gesellschaft, einen Handelsposten auf dem Gel\u00e4nde des modernen Kodiak, urspr\u00fcnglich Pauls Hafen genannt. Die Post wurde zu einem wichtigen Zentrum der russischen Handels- und Kolonialisierung in Alaska und existiert bis heute als Baranov-Museum. Aufgrund der einheimischen Opposition gegen den russischen Handel mit Seeotterfellen f\u00fchrten die Russen mehrere Kriege mit den Alutiiq und anderen St\u00e4mmen in der Region. Um diese Zeit kamen auch russisch-orthodoxe Missionare auf Kodiak Island an.<\/p>\n\n
Pauls Hafen diente bis 1804 als Hauptstadt Russlands, bis sie nach Sitka im alaskischen Panhandle verlegt wurde. Aufgrund der Rentabilit\u00e4t des Handels mit Seeotterpelz auf Kodiak Island wurde 1799 die russisch-amerikanische Gesellschaft gegr\u00fcndet, um den Gewinn zu steigern. \u00dcberernte f\u00fchrte jedoch Mitte des 19. Jahrhunderts zum Aussterben der Seeotter. Zu diesem Zeitpunkt waren 85 Prozent der einheimischen Alaskaner aufgrund von Konflikten mit den Russen und der Einf\u00fchrung von Krankheiten wie Pocken, gegen die sie keine Immunit\u00e4t hatten, get\u00f6tet worden.<\/p>\n\n
Nach dem Kauf von Alaska im Jahr 1867 wurde Kodiak Island zu einer Drehscheibe f\u00fcr die Fischerei in der Region und Konservenfabriken bildeten bis zum Aufkommen des Zuchtlachses Mitte des 20. Jahrhunderts einen gro\u00dfen Teil der lokalen Wirtschaft. Unter Pr\u00e4sident Theodore Roosevelt wurde das Kodiak National Wildlife Refuge gegr\u00fcndet, um gef\u00e4hrdete Arten in der Region zu sch\u00fctzen.<\/p>\n\n
Kodiak wurde 1941 als Stadt eingemeindet. W\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs betrachteten die USA Kodiak als wahrscheinliches Ziel der japanischen Marine und bauten daraufhin das Fort Abercrombie in der N\u00e4he und befestigten die Stadt selbst. Kodiak wurde durch das Erdbeben am Karfreitag von 1964 schwer besch\u00e4digt, wodurch ein tektonischer Tsunami in die Stadt eindrang, 15 Menschen starben, Sch\u00e4den in H\u00f6he von 11 Millionen US-Dollar verursachten und die einheimischen D\u00f6rfer Kaguyak und Old Harbour zerst\u00f6rten.<\/p>\n\n
Kodiak ist bekannt f\u00fcr sein gem\u00e4\u00dfigtes Klima (nach alaskischen Ma\u00dfst\u00e4ben) mit milden Wintern und hei\u00dferen Sommern als in anderen gro\u00dfen St\u00e4dten Alaskas. Die Stadt bleibt ein wichtiges Zentrum f\u00fcr die kommerzielle Fischerei und ist aufgrund der Anwesenheit des Kodiak-B\u00e4ren und anderer einzigartiger Arten auch ein beliebter Jagdort. Kodiak beherbergt auch die Kodiak-Abteilung f\u00fcr Spezialkriegsf\u00fchrung bei kaltem Wetter sowie eine Installation der US-K\u00fcstenwache.<\/p>\n\n
Kodiak ist auch ein beliebtes Touristenziel, was zum Teil auf das Kodiak Crab Festival zur\u00fcckzuf\u00fchren ist, das am Wochenende des Memorial Day im Mai stattfindet. Dieses Festival bietet einen Jahrmarkt, Karnevalsfahrten, ein Kajakrennen, einen Marathon und verschiedene andere Veranstaltungen. Sie beherbergt auch einen Satellitencampus der University of Alaska Anchorage und das orthodoxe theologische Seminar von Saint Herman, eine bedeutende orthodoxe theologische Schule.<\/p>\n\n
Aufgrund der Lage auf Kodiak Island fehlen Kodiak Landverbindungen zu anderen Punkten in Alaska. Die Stadt wird vom Alaska Marine Highway bedient, die F\u00e4hren nach Homer, Whittier und anderen St\u00e4dten entlang der Pazifikk\u00fcste des Bundesstaates anbieten. Der Flughafen Kodiak bietet regelm\u00e4\u00dfig Linienfl\u00fcge in andere St\u00e4dte in Alaska an.<\/p>\n\n
Kodiak wurde 2012 in den USA bekannt, als sie eine Werbekampagne mit Rapper Pitbull und Walmart gewann. Walmart k\u00fcndigte an, dass der Laden mit den meisten Facebook-Likes zwischen dem 18. Juni und dem 15. Juli einen Besuch und eine Show von Pitbull haben w\u00fcrde. Eine Internet-Trolling-Kampagne, die Pitbull an einen m\u00f6glichst abgelegenen Ort schicken sollte, f\u00fchrte zum Walmart Gewinn von Kodiak. Pitbull besuchte die Stadt sp\u00e4ter am 30. Juli und f\u00fchrte eine Show in der K\u00fcstenwache der Stadt auf.<\/p>\n\n
Bethel<\/h2>\n\n<\/figure>\nBethel liegt im S\u00fcdwesten Alaskas am Kuskokwim River und ist mit knapp \u00fcber 6.000 Einwohnern die neuntgr\u00f6\u00dfte Stadt Alaskas. Es ist die gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaskas unorganisiertem Stadtteil und als Zentrum der Yup’ik-Kultur bekannt. Bethel befindet sich zu statistischen Zwecken im Bethel Census Area.<\/p>\n\n
Bethel wurde seit Tausenden von Jahren von einheimischen V\u00f6lkern bewohnt und Ende des 20. Jahrhunderts als Handelsposten f\u00fcr die Alaska Commercial Company namens Mumtrekkhlogamute gegr\u00fcndet. 1885 errichtete die M\u00e4hrische Kirche eine Mission in der Stadt, die aufgrund der Entscheidung des Missionars William Weinland, die Yup’ik-Sprache zu lernen und die Bibel in Yup’ik zu \u00fcbersetzen, rasch zunahm. Die Missionare der M\u00e4hrischen Kirche waren auch daf\u00fcr verantwortlich, Bethel an seinen derzeitigen Standort zu verlegen, der weniger anf\u00e4llig f\u00fcr \u00dcberschwemmungen war. Bethel wurde 1957 nach einem betr\u00e4chtlichen Wachstum aufgrund der Milit\u00e4rausgaben w\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
1971 gr\u00fcndete die Yup’ik KYUK, den ersten indianischen Radiosender in den USA und wurde in den letzten Jahren als ma\u00dfgeblicher Einflussfaktor f\u00fcr die Wiederbelebung der Yup’ik-Kultur angef\u00fchrt. Bethel erregte 1997 internationale Aufmerksamkeit f\u00fcr ein Schulshooting an der Bethel Regional High School, bei dem der Sch\u00fcler Evan Ramsey den Schulleiter und einen Sch\u00fcler t\u00f6tete, w\u00e4hrend er zwei weitere verwundete. Er erhielt sp\u00e4ter eine 210-j\u00e4hrige Haftstrafe.<\/p>\n\n
Bethel hat aufgrund seiner Lage am Rande des alaskischen Landesinneren ein subarktisches Klima, obwohl das kalte Wetter in der Region aufgrund seiner Lage in K\u00fcstenn\u00e4he etwas gemildert wird. Die Stadt ist bekannt f\u00fcr das Kuskokwim 300, ein beliebtes Mittelstrecken-Hundeschlittenrennen, das 1980 begann und ist auch ein Zentrum f\u00fcr Kajakfahren, Skifahren, Angeln und andere Aktivit\u00e4ten im Freien. Hier findet auch das Cama-i Dance Festival statt, eine j\u00e4hrliche Veranstaltung zur Feier der Yup’ik-Kultur.<\/p>\n\n
Obwohl Bethel auf dem alaskischen Festland liegt, ist sie aufgrund ihrer abgelegenen Lage und ihrer geringen Gr\u00f6\u00dfe nicht an das gr\u00f6\u00dfere Autobahnnetz Alaskas angeschlossen. Das Haupttransportmittel auf dem Land sind Schneemobile mit einem ausgedehnten Wegenetz, das die Stadt mit verschiedenen D\u00f6rfern und St\u00e4dten im ganzen Bundesstaat verbindet. W\u00e4hrend des Sommers ist die Bootsfahrt entlang des Kuskokwim-Flusses das Hauptreisemittel. Die Stadt wird auch vom Flughafen Bethel angeflogen und ist bekannt f\u00fcr ihre gro\u00dfe Anzahl von Taxis mit mehr Taxifahrern pro Kopf als jede andere Stadt in den USA.<\/p>\n\n
Homer<\/h2>\n\n<\/figure>\nHomer ist eine Stadt im Kenai Peninsula Borough s\u00fcdwestlich der Stadt Kenai. Mit etwas mehr als 5.000 Einwohnern ist es die zehntgr\u00f6\u00dfte Stadt der Welt. Sie ist bekannt als die Heilbutt-Fischerei-Hauptstadt der Welt aufgrund ihrer reichlichen Gew\u00e4sser und der robusten Fischereiindustrie. Homer ist nach Homer Pennock benannt, einem Goldsucher, der sich 1896 in der Gegend niederlie\u00df. Die Stadt liegt gr\u00f6\u00dftenteils an der Homer Spit, einer f\u00fcnf Meilen langen Kiesbank, die sich bis in die Kachemak Bay erstreckt. Homer wurde w\u00e4hrend des Karfreitags-Erdbebens von 1964 schwer besch\u00e4digt, bei dem ein Gro\u00dfteil der Homer-Nehrung in die Bucht eingetaucht war.<\/p>\n\n
Arch\u00e4ologische Beweise deuten darauf hin, dass die einheimischen Alutiiq einst das Homer-Gebiet zum Campen nutzten. In den 1890er Jahren wurde in der Gegend Kohle entdeckt, was die Cook Inlet Coal Fields Company dazu veranlasste, eine Stadt, eine Kohlenmine, ein Dock und eine Eisenbahn zu gr\u00fcnden. Der Kohlebergbau blieb bis zum Zweiten Weltkrieg eine wichtige wirtschaftliche Kraft in Homer, obwohl Sch\u00e4tzungen zufolge bis zu 400 Millionen Tonnen Kohle in der Region verbleiben. Homer war auch ein fr\u00fcher Standort f\u00fcr den Goldabbau, aber ein Mangel an Goldvorkommen verhinderte, dass die Goldindustrie profitabel wurde. Homer wurde 1964 als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
\u00c4hnlich wie in anderen St\u00e4dten auf der Kenai-Halbinsel hat Homer f\u00fcr alaskische Verh\u00e4ltnisse ein relativ mildes Klima mit w\u00e4rmeren, k\u00fcrzeren Wintern im Vergleich zum Rest des Staates. Homers Wirtschaft wird haupts\u00e4chlich von der kommerziellen Fischerei angetrieben und zieht auch Touristen an, die sich f\u00fcr Sportfischen interessieren. Sie ist auch bekannt f\u00fcr das Pratt Museum und den Salty Dawg Saloon, ein historisches Wahrzeichen aus dem Jahr 1897, das urspr\u00fcnglich als erstes Postamt der Stadt diente.<\/p>\n\n
Homer ist die s\u00fcdlichste Stadt, die an das Autobahnsystem des Gro\u00dfraums Alaska angeschlossen ist. Sie ist \u00fcber den Sterling Highway mit Anchorage und anderen St\u00e4dten auf der Kenai-Halbinsel verbunden. Homer wird auch vom Alaska Marine Highway und vom Homer Airport angeflogen, der regelm\u00e4\u00dfig Linienfl\u00fcge in andere St\u00e4dte Alaskas anbietet.<\/p>\n\n
Unalaska<\/h2>\n\n<\/figure>\nUnalaska ist die elftgr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska und die gr\u00f6\u00dfte Stadt auf den Aleuten, einem Archipel, das sich vom s\u00fcdwestlichen Teil des Bundesstaates bis zu den \u00f6stlichsten Regionen Sibiriens erstreckt. Sie hat eine Bev\u00f6lkerung von \u00fcber 4.000 Einwohnern und befindet sich innerhalb des unorganisierten Bezirks. Unalaska wird vom US-Volksz\u00e4hlungsamt dem Aleutians West Census Area zugewiesen. Als eine der \u00e4ltesten St\u00e4dte Alaskas ist sie f\u00fcr ihre Mischung aus Aleuten- und russischer Kultur bekannt.<\/p>\n\n
Der Stamm der Aleuten hat die Insel Unalaska seit Tausenden von Jahren bewohnt und einzigartige Folkways entwickelt, die bis heute Bestand haben. Im Jahr 1759 war Unalaska Island aufgrund der westlichen Lage eine der ersten Regionen Alaskas, die von russischen Kolonisten besucht wurden, als eine von Stepan Glotov angef\u00fchrte Expedition dort mit Aleuten Handel trieb. Zwischen 1763 und 1766 kam es zu zeitweiligen Konflikten zwischen den Aleuten und den russischen H\u00e4ndlern, bei denen 175 Russen starben, bis der Aufstand unterdr\u00fcckt wurde.<\/p>\n\n
Russland errichtete 1774 einen st\u00e4ndigen Handelsposten auf der Insel, den der britische Entdecker James Cook 1778 auf seiner Weltreise besuchte. 1788 nahmen spanische Entdecker Kontakt mit russischen Siedlungen in Alaska auf und w\u00e4hrend Spanien in diesem Jahr versuchte, Unalaska zu beanspruchen, wurde die Behauptung nie durchgesetzt. 1825 errichtete die russisch-orthodoxe Kirche in Unalaska die Kirche der Heiligen Himmelfahrt. Ihr Gr\u00fcndungspriester entwickelte ein Schriftsystem f\u00fcr die Aleuten-Sprache und \u00fcbersetzte die Bibel in Aleuten. Eine Pockenepidemie in den 1830er Jahren reduzierte die Aleutenpopulation drastisch.<\/p>\n\n
Nach dem Kauf von Alaska wurde Unalaska w\u00e4hrend der verschiedenen Goldrauschen der 1890er und 1900er Jahre zu einem wichtigen Hafen und der nahe gelegene niederl\u00e4ndische Hafen wurde zu einem Zentrum kommerzieller Aktivit\u00e4ten. Die Stadt wurde in dieser Zeit auch von einer Reihe von Seuchen und Epidemien verw\u00fcstet und war im Ersten Weltkrieg besonders stark von der spanischen Grippe betroffen. Unalaska wurde 1942 als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
W\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs wurde Unalaska aufgrund ihrer N\u00e4he zu Japan zu einem Brennpunkt milit\u00e4rischer Aktivit\u00e4ten. Die Japaner griffen die Stadt w\u00e4hrend der Schlacht am niederl\u00e4ndischen Hafen 1942 an und machten Unalaska zur ersten Stadt in den kontinentalen USA, die von der Achse angegriffen wurde. Vor dem Krieg war Unalaska die Heimat der Dutch Harbor Naval Operating Base und Fort Mears, einem zentralen Ort der Marineaktivit\u00e4ten w\u00e4hrend des Krieges. Nach der Schlacht am niederl\u00e4ndischen Hafen und den japanischen Eroberungen des nahe gelegenen Kiska und Attu wurden einheimische Alaskaner in Unalaska in Lager im alaskischen Panhandle evakuiert, wo viele aufgrund schlechter Wohnbedingungen an Krankheiten starben.<\/p>\n\n
Nach dem Krieg wurde Unalaska als Zentrum der alaskischen K\u00f6nigskrabbenfischerei florierend und wurde 1978 zum gr\u00f6\u00dften Fischereihafen in den USA. Ein Zusammenbruch der K\u00f6nigskrabbenbest\u00e4nde in den 1980er Jahren zerst\u00f6rte jedoch die Stadt. Seit diesem Jahrzehnt haben die Fischer in Unalaska weitgehend auf Grundfischerei umgestellt, was erheblich lukrativer ist.<\/p>\n\n
Aufgrund der Lage von Unalaska am Meer und der s\u00fcdlichen Breite hat sie im Vergleich zu anderen Teilen Alaskas ein relativ mildes Wetter mit w\u00e4rmeren Sommern und Wintern. Die Stadt bleibt ein wichtiges kommerzielles Fischereizentrum und wurde in der TV-Show Deadliest Catch gezeigt. Unalaska wird vom Flughafen Unalaska angeflogen, der regelm\u00e4\u00dfig Fl\u00fcge in andere St\u00e4dte in Alaska anbietet. Aufgrund der rauen Wetterbedingungen in der Stadt werden jedoch j\u00e4hrlich etwa 20 Prozent der Fl\u00fcge von und nach Unalaska storniert. Unalaska wird im Fr\u00fchjahr und Sommer auch vom Alaska Marine Highway bedient.<\/p>\n\n
Utqiagvik (Barrow)<\/h2>\n\n<\/figure>\nUtqiagvik, fr\u00fcher bekannt als Barrow und immer noch allgemein unter diesem Namen bezeichnet, ist die zw\u00f6lftgr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit \u00fcber 4.000 Einwohnern. Sie liegt an der Nordk\u00fcste, Alaskas K\u00fcste des Arktischen Ozeans und ist der Sitz des North Slope Borough. Sie ist die n\u00f6rdlichste Stadt der USA sowie eine der n\u00f6rdlichsten St\u00e4dte der Welt. Point Barrow in der N\u00e4he von Utqiagvik ist der n\u00f6rdlichste Punkt in den USA.<\/p>\n\n
Der Name Utqiagvik leitet sich von den Ureinwohnern der I\u00f1upiat ab und ist das historische Zentrum dieses Stammes. Die Stadt wurde in den 1890er Jahren aufgrund von Point Barrow und der Tatsache, dass amerikanische Migranten letzteres leichter auszusprechen fanden, als Barrow bekannt. Die Stadt wurde 1957 unter dem Namen Barrow eingemeindet. 2016 f\u00fchrte ein W\u00e4hlerreferendum dazu, dass die Stadt in Utqiagvik umbenannt wurde.<\/p>\n\n
Die I\u00f1upiat leben seit Tausenden von Jahren in der Region Utqiagvik und leben aufgrund der K\u00fcstenlage und des kalten Klimas der Stadt vom Fisch- und Walfang. Das Gebiet wurde urspr\u00fcnglich im fr\u00fchen 19. Jahrhundert von Offizieren der britischen Royal Navy kartiert und erkundet. In Utqiagvik wurde auch urspr\u00fcnglich \u00d6l am Nordhang entdeckt, als Kaufleute, die das Gebiet im 19. Jahrhundert besuchten, den I\u00f1upiat mit \u00f6lges\u00e4ttigtem Torf, bekannt als \u201ePech\u201c, als Brennstoffquelle beobachteten.<\/p>\n\n
Nach dem Kauf von Alaska errichtete die US-Armee 1881 in Utqiagvik eine meteorologische Forschungsstation. Die Stadt wurde zu einer Drehscheibe f\u00fcr den Walfang in Alaska. 1889 wurde ein Versorgungs- und Rettungsgeb\u00e4ude errichtet. Das Geb\u00e4ude steht noch heute und ist im National Register of Historic Places eingetragen. 1935 wurde Utqiagvik landesweit bekannt, nachdem der ber\u00fchmte Humorist Will Rogers bei einem Flugzeugabsturz in der N\u00e4he der Stadt ums Leben kam. Die Rogers-Post-Site markiert den Ort, an dem sein Flugzeug abgest\u00fcrzt ist. In den 1970er Jahren wurde Utqiagvik zu einem Dienstleistungszentrum f\u00fcr die \u00d6lindustrie, da sie die einzige Stadt am Nordhang war. Viele \u00d6lfirmen unterhalten B\u00fcros in Utqiagvik, um die F\u00f6rderung in Prudhoe Bay zu unterst\u00fctzen.<\/p>\n\n
Utqiagvik ist aufgrund seiner Lage am Arktischen Ozean eine der k\u00e4ltesten St\u00e4dte in Alaska, obwohl das Wetter durch die K\u00fcste etwas gemildert wird. Die Stadt ist auch im Sommer f\u00fcr erheblichen Schneefall bekannt und verzeichnet bis auf 120 Tage im Jahr Temperaturen unter dem Gefrierpunkt. Aufgrund ihrer Lage am Polarkreis hat Utqiagvik im Sommer nahezu ewiges Tageslicht und im Winter nahezu ewige Dunkelheit.<\/p>\n\n
Die Wirtschaft von Utqiagvik basiert haupts\u00e4chlich auf \u00d6lf\u00f6rderung, Fischerei, Walfang und staatlicher Besch\u00e4ftigung. Die Stadt zieht auch den Tourismus aufgrund der Mitternachtssonne, des Nordlichts und der I\u00f1upiat-Kultur an und beherbergt mehrere beliebte I\u00f1upiat-Veranstaltungen, wie die Eskimo-Spiele und das Piuraagiaqta-Fr\u00fchlingsfest.<\/p>\n\n
Obwohl Utqiagvik auf dem alaskischen Festland liegt, ist sie aufgrund ihrer abgelegenen Lage nicht an das Autobahnnetz des Staates angeschlossen. Schweres Meereis im Winter verhindert auch den Zugang zu Booten f\u00fcr einen Gro\u00dfteil des Jahres. Daher ist der Flugverkehr \u00fcber den Wiley Post-Will Rogers Memorial Airport das wichtigste Fortbewegungsmittel innerhalb und au\u00dferhalb der Stadt. Aufgrund der Kosten f\u00fcr den Ein- und Austransport von Waren ist Utqiagvik f\u00fcr seine extrem hohen Lebenshaltungskosten bekannt, obwohl die Geh\u00e4lter in der Stadt auch viel h\u00f6her sind als der nationale Durchschnitt. Viele Einwohner sind aufgrund der hohen Kosten f\u00fcr den Kauf von Waren auf Fischfang, Jagd und Walfang angewiesen.<\/p>\n\n
Soldotna<\/h2>\n\nMount Redoubt, ein Vulkan, gegen\u00fcber dem Cook Inlet vom Sterling <\/figcaption><\/figure>\nSoldotna ist der Sitz des Kenai Peninsula Borough und die 13. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 4.000 Einwohnern. Sie liegt s\u00fcd\u00f6stlich der Stadt Kenai am Rande des Kenai National Wildlife Refuge, einem Schutzgebiet, das f\u00fcr seine Vielfalt an Elchen, B\u00e4ren, Schafen und anderen alaskischen Arten bekannt ist.<\/p>\n\n
Soldotna wurde 1947 gegr\u00fcndet, als die US-Regierung eine Reihe von Townships entlang des Kenai National Wildlife Refuge aufl\u00f6ste. Nach dem Homestead Act durften sich Veteranen des Zweiten Weltkriegs in der Gegend niederlassen und bevorzugt Land ausw\u00e4hlen und kaufen. Die Stadt wurde an einer strategischen Stelle entlang des Sterling Highway geplant, der die Kenai-Halbinsel mit Anchorage verband. Soldotna wurde 1967 als Stadt eingemeindet. 1957 wurde im Gebiet des Swanson River in der N\u00e4he von Soldotna \u00d6l entdeckt, was eine neue Welle der wirtschaftlichen Entwicklung und Besiedlung ausl\u00f6ste.<\/p>\n\n
\u00c4hnlich wie in anderen Gemeinden auf der Kenai-Halbinsel herrscht in Soldotna ein relativ mildes Klima, das vom Pazifik gemildert wird. Die Wirtschaft der Stadt wird haupts\u00e4chlich von der \u00d6lindustrie und der Bildung angetrieben, da hier ein Satellitencampus der University of Alaska Anchorage untergebracht ist. Soldotna zieht auch den Tourismus durch das Kenai National Wildlife Refuge, das Soldotna Visitor’s Center, das Homestead Museum und Parks wie den Swiftwater Park und den Soldotna Creek Park an.<\/p>\n\n
Soldotna liegt an der Interaktion der Sterling und Kenai Spur Highways und erm\u00f6glicht einen einfachen Zugang zu Anchorage und anderen St\u00e4dten auf der Kenai Peninsula. Die Stadt wird auch vom Flughafen Soldotna angeflogen, obwohl der Flughafen keinen Linienverkehr hat.<\/p>\n\n
Valdez<\/h2>\n\n<\/figure>\nValdez ist die 14. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp 4.000 Einwohnern und liegt an der S\u00fcdk\u00fcste des Bundesstaates. Valdez ist Teil des unorganisierten Bezirks und des Volksz\u00e4hlungsgebiets Valdez-Cordova und vielleicht am besten als s\u00fcdlicher Endpunkt des Trans-Alaska-Pipelinesystems bekannt, das \u00d6l aus der Prudhoe Bay an der Nordk\u00fcste Alaskas bef\u00f6rdert.<\/p>\n\n
Valdez hat seinen Namen vom spanischen Entdecker Salvador Fidalgo, der 1790 die K\u00fcste Alaskas erkundete und die Region nach dem Marineoffizier Antonio Vald\u00e9s y Fern\u00e1ndez Baz\u00e1n benannte. Die Stadt nahm w\u00e4hrend des Klondike-Goldrausches an Gr\u00f6\u00dfe und Bedeutung zu, als ein Betrug, um Prospektoren auf dem Weg nach Yukon wegzuziehen, 1898 zu einer entstehenden Stadt f\u00fchrte. Der Betrug betraf Dampfschifffahrtsunternehmen, die den Reisenden mitteilten, dass der Valdez-Gletscherweg es ihnen erm\u00f6glichen w\u00fcrde, die Klondike-Goldfelder schneller zu erreichen als die traditionelle Route durch Skagway. Dies war eine falsche Behauptung, da der Weg l\u00e4nger und steiler war als berichtet und viele Reisende beim Versuch zu \u00fcberqueren starben.<\/p>\n\n
Trotz des Betrugs florierte Valdez aufgrund ihres Status als eisfreier Hafen in der N\u00e4he der Klondike-Goldfelder und wuchs schnell nach der Fertigstellung des Richardson Highway im Jahr 1899, der die Stadt mit Fairbanks verband. Valdez wurde 1901 als Stadt eingemeindet. Mit der Entdeckung von Gold in Fairbanks und anderen Regionen im Landesinneren Alaskas wurde Valdez schnell zur bevorzugten Versorgungsroute in das raue Landesinnere. 1907 beteiligten sich zwei Eisenbahnunternehmen an einer Schie\u00dferei in Valdez, die dazu f\u00fchrte, dass die Stadt als Eisenbahnknotenpunkt an die reichen Kupferminen in der Wrangell-St. Elias Berge angeschlossen wurde.<\/p>\n\n
Valdez war stark vom Karfreitags-Erdbeben von 1964 betroffen, dem zweitst\u00e4rksten Erdbeben in der Geschichte. Tektonische Verschiebungen verursachten einen Erdrutsch unter Wasser unter der K\u00fcste der Stadt, wodurch ein Gro\u00dfteil davon sank und 32 Menschen starben. Als Reaktion darauf verlegte das Army Corps of Engineers Valdez an einen stabileren Ort vier Meilen die K\u00fcste hinunter, ein Prozess, der erst 1967 abgeschlossen wurde.<\/p>\n\n
In den 1970er Jahren verzeichnete Valdez ein massives Wachstum, nachdem sie als einer der Endpunkte des Trans-Alaska-Pipelinesystems ausgew\u00e4hlt wurde. Die Entdeckung von \u00d6l in Alaskas Nordhang stellte ein Problem dar, da der Arktische Ozean zu dicht mit Meereis bedeckt war, um f\u00fcr \u00d6ltanker sicher zu sein und die sp\u00e4rliche Bev\u00f6lkerung des Nordhangs bedeutete, dass es wenig Infrastruktur f\u00fcr Schiffe gab. Das Trans-Alaska-Pipelinesystem l\u00f6ste dieses Problem, indem es stattdessen \u00d6l nach Valdez transportierte, das bereits einen eisfreien Hafen besa\u00df, der f\u00fcr Schiffe weitaus einfacher zu erreichen war.<\/p>\n\n
In Valdez ereignete sich 1989 die \u00d6lpest von Exxon Valdez, bei der der \u00d6ltanker Exxon Valdez das Bligh Reef im Prince William Sound traf und fast 11 Millionen Gallonen \u00d6l in den Ozean versch\u00fcttete. Die \u00d6lpest von Exxon Valdez war die zweitgr\u00f6\u00dfte \u00d6lpest in der Geschichte und verursachte erhebliche Sch\u00e4den an den Meereslebewesen in der Region Valdez.<\/p>\n\n
Valdez ist bekannt f\u00fcr ein mildes Klima im Vergleich zu Alaska im Landesinneren, wenn auch nicht so mild wie St\u00e4dte im fast Alaska Panhandle. Es ist die schneereichste Stadt in den USA und verzeichnet durchschnittlich 300 Zoll Schnee pro Jahr. Trotzdem ist Valdez so warm, dass sie den n\u00f6rdlichsten ganzj\u00e4hrigen eisfreien Hafen in Nordamerika beherbergt, was es zu einem wichtigen Bestandteil der amerikanischen Schifffahrtswege macht.<\/p>\n\n
Heute wird die Wirtschaft von Valdez von der \u00d6l-, Fischerei- und Schifffahrtsindustrie dominiert. Die Stadt zieht aufgrund des Trans-Alaska-Pipelinesystems, des reichen Meereslebens und ihrer F\u00fclle an Wasserf\u00e4llen und Gletschern auch einen betr\u00e4chtlichen Tourismus an. Valdez ist \u00fcber den Richardson Highway mit Anchorage und Fairbanks verbunden und wird auch vom Alaska Marine Highway bedient, der F\u00e4hrverbindungen zu anderen St\u00e4dten entlang der K\u00fcste anbietet. Valdez wird auch vom Flughafen Valdez angeflogen, der im ganzen Bundesstaat Linienfl\u00fcge anbietet.<\/p>\n\n
Nome<\/h2>\n\n<\/figure>\nNome ist die 15. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp 4.000 Einwohnern und liegt an der Beringseek\u00fcste des Bundesstaates auf der Seward-Halbinsel. Als Teil des unorganisierten Bezirks und des Nome Census Area wurde Nome 1901 eingemeindet und war einst die gr\u00f6\u00dfte Stadt des Bundesstaates. Sie ist vielleicht am bekanntesten f\u00fcr ihre Rolle in den Goldrauschen Alaskas zu Beginn des 20. Jahrhunderts und f\u00fcr die Diphtherie-Epidemie im Jahr 1925.<\/p>\n\n
Vor Nomes Gr\u00fcndung wurde das Gebiet, in dem es sich heute befindet, vom Inupiat-Stamm als Jagdrevier genutzt. Im Jahr 1898 war Nome Schauplatz des Nome Gold Rush, bei dem die Goldsucher Jafet Lindeberg, Erik Lindblom und John Brynteson am Anvil Creek Gold entdeckten. Mit dem Ende des Klondike-Goldrauschs inspirierte die Entdeckung der \u201edrei gl\u00fccklichen Schweden\u201c (wie sie bekannt wurden) einen Ansturm neuer Siedler, der die Bev\u00f6lkerung von Nome im n\u00e4chsten Jahr auf 10.000 und im folgenden Jahrzehnt auf 20.000 anwachsen lie\u00df.<\/p>\n\n
Der Nome Goldrausch unterschied sich von anderen Goldrausch in Alaska und Yukon durch die Leichtigkeit, mit der Gold in der Gegend gefunden wurde. Anders als beim Klondike Goldrausch, bei dem Gold abgebaut werden musste, wurden im Strandsand an den K\u00fcsten um Nome viele Goldnuggets gefunden, wodurch die Eintrittsbarriere gesenkt wurde, da keine Anspr\u00fcche an Land geltend gemacht werden mussten. Der Nome Gold Rush wurde ber\u00fcchtigt f\u00fcr \u201eClaim-Jumping\u201c, bei dem Prospektoren mit Hilfe korrupter Richter Anspr\u00fcche auf bereits beanspruchten Boden geltend machten. Bis 1910 war Nomes Bev\u00f6lkerung auf 2.600 zusammengebrochen, als der Goldrausch endete. Eine Reihe von Br\u00e4nden und St\u00fcrmen in den n\u00e4chsten Jahrzehnten zerst\u00f6rte viele der w\u00e4hrend des Goldbooms errichteten Geb\u00e4ude.<\/p>\n\n
Nome wurde 1925 international ber\u00fchmt f\u00fcr das Great Race of Mercy, bei dem Hundeschlittenteams mit Serum in die Stadt rasten, um eine Diphtherie-Epidemie in den Wohnheimen zu verhindern. Aufgrund der rauen Wetterbedingungen konnte das Serum nicht auf dem Luftweg transportiert werden und das Fehlen eines Hafens in Kombination mit Meereis im Winter verhinderte, dass das Serum per Boot verschickt werden konnte. Balto, der Leitschlittenhund der letzten Etappe des Laufs, wurde zu einer Hunde-Ber\u00fchmtheit und wurde mit einer Statue im New Yorker Central Park geehrt. Zum Gedenken an das Gro\u00dfe Rennen der Barmherzigkeit wurde Nome 1973 zum Endpunkt des Iditarod Trail Dog Sled Race gemacht. W\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs wurde Nome zu einer wichtigen Station auf F\u00e4hrstrecken, die \u00fcber das Lend-Lease-Gesetz Material in die Sowjetunion brachten.<\/p>\n\n
Nome ist bekannt f\u00fcr ihr extrem kaltes Klima mit eisigen Wintern und k\u00fchlen Sommern, aber aufgrund ihrer K\u00fcstenlage ist es w\u00e4rmer als in Orten im Landesinneren. Fairbanks befindet sich zwar auf dem gleichen Breitengrad, weist jedoch aufgrund der Position im Landesinneren extremere Temperaturschwankungen auf. Die Wirtschaft von Nome wird weiterhin vom Goldabbau angetrieben, wenn auch nicht in gleichem Ma\u00dfe wie w\u00e4hrend des Goldrauschs von Nome. Sie zieht auch den Tourismus im Zusammenhang mit dem Goldrausch und dem Great Race of Mercy an und beherbergt einen Satellitencampus der University of Alaska Fairbanks.<\/p>\n\n
Aufgrund ihrer isolierten Lage an der Westk\u00fcste Alaskas ist Nome nicht an das Autobahnnetz des Bundesstaates angeschlossen. Flugreisen sind das wichtigste Mittel innerhalb und au\u00dferhalb der Stadt und Nome wird vom Flughafen Nome und vom Nome City Field angeflogen. Die Stadt beherbergt auch einen Seehafen, der w\u00e4hrend der Sommermonate den Bootstransport erm\u00f6glicht.<\/p>\n\n
Kotzebue<\/h2>\n\n<\/figure>\nKotzebue ist die 16. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 3.000 Einwohnern und der Sitz des Nordwest-Arktis-Bezirks. Sie befindet sich auf der Baldwin-Halbinsel im Kotzebue Sound und erm\u00f6glicht den Zugang zum Meer zur Beringstra\u00dfe sowie zum Arktischen und Pazifischen Ozean.<\/p>\n\n
Kotzebue diente aufgrund seiner strategischen Lage historisch als Handelszentrum f\u00fcr einheimische Alaskaner. Vor dem Kauf von Alaska diente die Stadt als Drehscheibe f\u00fcr einheimische H\u00e4ndler und Russen, die aus Sibirien kamen. Die Stadt wurde nach dem Kotzebue Sound benannt, der selbst nach Otto von Kotzebue benannt wurde, einem baltisch-deutschen Entdecker, der 1818 eine Expedition in der Region f\u00fcr das Russische Reich durchf\u00fchrte und nach der Nordwestpassage suchte, einer Allseeroute durch Nordamerika, die Europa und Asien verbindet. Kotzebue wurde 1957 als Stadt eingemeindet und beherbergt den n\u00f6rdlichsten Windpark der USA. 2015 hielt Pr\u00e4sident Barack Obama eine Rede in Kotzebue und war der erste Pr\u00e4sident, der eine Stadt n\u00f6rdlich des Polarkreises besuchte.<\/p>\n\n
Aufgrund ihrer n\u00f6rdlichen Lage hat Kotzebue ein subarktisches Klima, das durch die Lage am Meer etwas gemildert wird. Die Wirtschaft der Stadt basiert auf Fischerei, Walfang, Bildung und Tourismus. Kotzebue liegt in der N\u00e4he des Kobuk Valley National Park, einem beliebten Touristenziel und beherbergt auch das Northwest Arctic Heritage Centre und das Selawik National Wildlife Refuge. Die Red Dog Mine, eine der gr\u00f6\u00dften Zink- und Bleiminen in Nordamerika, befindet sich 80 Meilen n\u00f6rdlich der Stadt.<\/p>\n\n
Kotzebue ist nicht \u00fcber die Stra\u00dfe mit dem Rest von Alaska verbunden. Der Ralph Wien Memorial Airport ist das wichtigste Fortbewegungsmittel in und aus der Region. Die Stadt ist auch in den Sommermonaten auf dem Seeweg erreichbar, wenn sich das Meereis ausreichend aufl\u00f6st, damit Schiffe sicher fahren k\u00f6nnen.<\/p>\n\n
Petersburg<\/h2>\n\n<\/figure>\nPetersburg ist eine Stadt ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit im Alaskan Panhandle auf der Insel Mitkof s\u00fcdlich von Juneau und Sitz des Bezirks Petersburg. Sie ist die 17. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas weniger als 3.000 Einwohnern.<\/p>\n\n
Vor der europ\u00e4ischen Besiedlung war Mitkof Island von den Tlingit als Sommerfischerlager genutzt worden. Im 19. Jahrhundert lie\u00df sich Peter Buschmann, ein norwegischer Einwanderer, auf der Insel nieder und baute eine Konservenfabrik, einen Hafen und andere Geb\u00e4ude. Von ihm wurde der Name der Stadt \u00fcbernommen. Petersburg wuchs schnell als Fischereihafen im S\u00fcdosten Alaskas und wurde 1910 offiziell als Stadt eingemeindet. Sie wurde als \u201ekleines Norwegen\u201c bezeichnet, da die Bev\u00f6lkerung gr\u00f6\u00dftenteils aus skandinavischen Einwanderern bestand. Im Slattery Report wurde Petersburg 1939 als potenzieller Ort genannt, an dem j\u00fcdische Fl\u00fcchtlinge aus Europa umgesiedelt werden konnten, aber der Plan wurde nie umgesetzt. Im Jahr 2013 wurde Petersburg als Stadtteil wieder aufgenommen, die Stadtregierung aufgel\u00f6st und mit dem nahe gelegenen Kupreanof und unbewohnten Gebieten bis zur kanadischen Grenze und Juneau zusammengelegt.<\/p>\n\n
Wie der Rest des Alaskan Panhandle hat Petersburg ein relativ mildes Klima, das durch den s\u00fcdlichen Breitengrad und die N\u00e4he zum Meer gemildert wird. Die Stadt ist als der 15. gesch\u00e4ftigste Fischereihafen in den USA anerkannt und hatte zu einem bestimmten Zeitpunkt das h\u00f6chste Pro-Kopf-Einkommen aller St\u00e4dte des Landes. Die Stadt ist auch eine Anlaufstelle f\u00fcr Kreuzfahrtschiffe und hat aufgrund ihrer entspannten Atmosph\u00e4re im Vergleich zu anderen St\u00e4dten im Panhandle wie Juneau und Sitka Aufmerksamkeit erregt. Petersburg hat auch als Skigebiet im S\u00fcdosten Alaskas Aufmerksamkeit erregt und ehrt ihr norwegisches Erbe durch das Mayfest, ein Festival im Mai, das mit dem norwegischen Verfassungstag zusammenf\u00e4llt.<\/p>\n\n
Aufgrund der Lage auf der Insel Mitkof kann Petersburg nur auf dem Luft- oder Seeweg erreicht werden. Die Stadt ist Teil des Alaska Marine Highway, der sie mit Seattle sowie anderen St\u00e4dten an der alaskischen Pazifikk\u00fcste verbindet. Sie wird auch per Flugzeug \u00fcber den Petersburger Flughafen James A. Johnson angeflogen.<\/p>\n\n
Seward<\/h2>\n\n<\/figure>\nSeward ist die 18. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp \u00fcber 2.500 Einwohnern und liegt im Kenai Peninsula Borough, etwa 120 Meilen s\u00fcdlich von Anchorage. Seward wurde nach dem ehemaligen Au\u00dfenminister William Seward benannt, der 1867 \u00fcber den Kauf Alaskas durch die USA aus Russland verhandelte. Sie gilt als s\u00fcdlicher Endpunkt der Alaska Railroad, als Ausgangspunkt des ber\u00fchmten Iditarod Trail und als einer der wichtigsten in Alaska H\u00e4fen.<\/p>\n\n
Seward wurde erstmals 1793 besiedelt, als der russische Kaufmann Alexander Baranov am heutigen Standort der Stadt einen Handelsposten errichtete. Nach der \u00dcbernahme von Alaska durch die USA wurde Seward w\u00e4hrend der verschiedenen Goldrausche des fr\u00fchen 20. Jahrhunderts aufgrund seiner N\u00e4he zu Anchorage und der Routen ins Innere Alaskas zu einem wichtigen Hafen. Sie wurde 1901 als Stadt eingemeindet und wuchs in den 1920er Jahren nach der Fertigstellung der Alaska Railroad, die Seward mit Anchorage und Fairbanks verband, weiter.<\/p>\n\n
In dem Slattery Report von 1939 wurde Seward als potenzieller Umsiedlungsort f\u00fcr j\u00fcdische Fl\u00fcchtlinge aus Europa aufgef\u00fchrt, aber der Plan wurde nie verwirklicht. Die Stadt diente sp\u00e4ter als Mittelpunkt der Milit\u00e4roperationen im Zweiten Weltkrieg und beherbergte die Luftwaffenst\u00fctzpunkte Fort Raymond und Walseth. Seward wurde w\u00e4hrend des Karfreitags-Erdbebens von 1964 schwer besch\u00e4digt, als ein Tsunami, der durch tektonische Verschiebungen verursacht wurde, in die Stadt eindrang.<\/p>\n\n
Das Klima von Seward ist aufgrund ihrer K\u00fcstenlage mit milden Wintern und starken Niederschl\u00e4gen f\u00fcr alaskische Verh\u00e4ltnisse relativ gem\u00e4\u00dfigt. Die Wirtschaft der Stadt wird von Fischerei und Tourismus dominiert und ist einer der beliebtesten Ausgangspunkte f\u00fcr Kreuzfahrten entlang der K\u00fcste Alaskas. Sie liegt in der N\u00e4he einer Reihe wichtiger Touristenattraktionen im S\u00fcden Alaskas, darunter der Exit Glacier, der Turnagain Arm, der Kenai Fjords National Park und das Alaska Wildlife Conservation Center.<\/p>\n\n
Seward ist \u00fcber den Seward Highway und die Alaska Railroad mit Anchorage verbunden und erleichtert so den kommerziellen und touristischen Verkehr. Im Gegensatz zu vielen alaskischen Gemeinden im Pazifik wird Seward nicht vom Alaska Marine Highway bedient, mit der n\u00e4chstgelegenen F\u00e4hrverbindung in Whittier, etwa 90 Meilen n\u00f6rdlich. Obwohld in der Stadt der Flughafen Seward liegt, befinden sich die n\u00e4chstgelegenen Flugh\u00e4fen mit Linienfl\u00fcgen in Anchorage und Kenai.<\/p>\n\n
Wrangell<\/h2>\n\n<\/figure>\nWrangell ist ein konsolidierter Stadtbezirk auf Wrangell Island im Alaskan Panhandle und mit etwas mehr als 2.000 Einwohnern die 19. gr\u00f6\u00dfte Stadt des Bundesstaates. Wrangell, eine der \u00e4ltesten St\u00e4dte in Alaska, wurde urspr\u00fcnglich 1903 als Stadt eingemeindet und war Teil des unorganisierten Bezirks und des Volksz\u00e4hlungsgebiets Wrangell-Petersburg, bis sie 2008 als Stadtteil umstrukturiert wurde.<\/p>\n\n
Es wird angenommen, dass die Tlingit seit Tausenden von Jahren auf Wrangell Island lebten, mehrere Siedlungen gr\u00fcndeten und von den reichen Gew\u00e4ssern rund um die Region lebten. 1811 begannen russische Pelzh\u00e4ndler mit dem Tlingit auf Wrangell Island zu handeln und 1834 befahl Baron Ferdinand Petrovich Wrangel, nach dem die Stadt benannt ist, den Bau der Redoubt Saint Dionysius auf der Insel.<\/p>\n\n
Die Hudson’s Bay Company mietete das Fort 1839 und benannte es in Fort Stikine um. Zwei Pockenepidemien in den 1830er Jahren verw\u00fcsteten auch die Tlingit-Bev\u00f6lkerung in der Region. Die Hudson’s Bay Company gab Fort Stikine 1849 nach einem Absturz der Seeotter- und Biberbest\u00e4nde auf, behielt jedoch die Kontrolle \u00fcber das Gebiet, bis die USA 1867 Alaska kauften. Aufgrund ihres Status als Tlingit-Territorium geh\u00f6rte ein Teil Russlands Amerika und bekannt als britischer Fort, ist Wrangel die einzige Stadt in Alaska, die von vier verschiedenen Nationen regiert wurde.<\/p>\n\n
1868 errichtete die US-Armee Fort Wrangell auf der Insel. Auf Wrangell Island fand 1869 das Wrangell-Bombardement statt, ein Gefecht zwischen Tlingit-Eingeborenen und amerikanischen H\u00e4ndlern. Im Jahr 1877 wurde Wrangell zum Ort einer gro\u00dfen presbyterianischen Mission, die sp\u00e4ter zum Wrangell Institute wurde, einem Internat f\u00fcr einheimische Alaskaner, das im 20. Jahrhundert florierte. In Wrangell befindet sich auch die \u00e4lteste katholische Kirche in Alaska, St. Rose of Lima, die 1879 erbaut wurde.<\/p>\n\n
Wrangell wuchs in den 1890er und 1900er Jahren schnell, da sie ein beliebter Einreisehafen f\u00fcr Goldsucher war, die nach Yukon und ins Innere Alaskas fuhren. Wie das benachbarte Skagway profitierten viele Gesch\u00e4ftsleute vom Goldrausch, indem sie Salons, Spielhallen und Tanzlokale bauten. 1902 wurde der Wrangell Sentinel gegr\u00fcndet, die bis heute \u00e4lteste kontinuierlich ver\u00f6ffentlichte Zeitung in Alaska. Die Stadt wurde auch ein beliebter Fischereihafen im S\u00fcdosten Alaskas.<\/p>\n\n
Die heutige Wirtschaft von Wrangell basiert haupts\u00e4chlich auf Fischerei und Holzverkauf. Die Stadt ist auch bei Touristen beliebt und eine h\u00e4ufige Station f\u00fcr Kreuzfahrtschiffe, die entlang der Pazifikk\u00fcste Alaskas fahren. Wrangell dient auch als Zentrum der Tlingit-Kultur und ist f\u00fcr mehrere Totempf\u00e4hle bekannt.<\/p>\n\n
Als Insel kann Wrangell vom nordamerikanischen Festland nicht auf der Stra\u00dfe erreicht werden. Die Stadt wird vom Alaska Marine Highway bedient, der Wrangell mit dem Bundesstaat Washington, British Columbia und anderen Gemeinden im Alaskan Panhandle verbindet. Der Flughafen Wrangell bietet auch Linienfl\u00fcge zu anderen Punkten des Bundesstaates an.<\/p>\n\n
Dillingham<\/h2>\n\n<\/figure>\nDillingham ist die 20. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 2.300 Einwohnern. Sie befindet sich im s\u00fcdwestlichen Teil des Bundesstaates und ist Teil des Unorganized Borough und des Dillingham Census Area. Dillingham wurde 1963 als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
Das urspr\u00fcnglich von den einheimischen Yup’ik bewohnte Gebiet in Dillingham wurde urspr\u00fcnglich 1778 von Captain James Cook im Rahmen seiner Weltumrundung kartiert. 1818 errichtete die russisch-amerikanische Gesellschaft einen Handelsposten am Nushagak Point, direkt gegen\u00fcber dem heutigen Dillingham. W\u00e4hrend der Handelsposten urspr\u00fcnglich ein wichtiger Knotenpunkt der russischen Handelsaktivit\u00e4t in Alaska war, wurde er sp\u00e4ter durch andere Posten verdr\u00e4ngt, die n\u00e4her am alaskischen Festland lagen.<\/p>\n\n
Nach dem Kauf von Alaska im Jahr 1867 errichtete das US-Signal Corps eine Wetterstation am Nushagak Point. Die Arctic Packing Company baute 1883 eine Konservenfabrik in der Gegend und Dillingham wurde zu einem wichtigen Zentrum f\u00fcr Fischerei und Konservenherstellung entlang der K\u00fcste Alaskas. Die Stadt wurde nach William Paul Dillingham benannt, einem Senator aus Vermont, der den Vorsitz eines Unterausschusses f\u00fchrte, der die Bedingungen in Alaska nach dem Klondike-Goldrausch untersuchte. Dillingham war 1918 und 1919 stark von der spanischen Grippepandemie betroffen und t\u00f6tete alle bis auf 500 Menschen in und um die Stadt. Im Jahr 2010 kam der fr\u00fchere Senator Ted Stevens, der zu dieser Zeit am l\u00e4ngsten amtierende republikanische Senator in der Geschichte, bei einem Flugzeugabsturz in der N\u00e4he von Dillingham ums Leben.<\/p>\n\n
Dillingham hat ein subarktisches Klima wie ein Gro\u00dfteil von S\u00fcdalaska, wenn auch etwas gemildert durch die K\u00fcstenlage der Stadt. Die Wirtschaft der Stadt wird aufgrund ihrer Lage in Bristol Bay, einem der gr\u00f6\u00dften Lachsgebiete der Welt, vom Lachsfischen dominiert. Dillingham zieht aufgrund seiner Lage in der N\u00e4he des Wood-Tikchik State Park, des gr\u00f6\u00dften State Parks in den USA, auch bedeutenden Tourismus an und beherbergt auch das Togiak National Wildlife Refuge.<\/p>\n\n
Dillingham ist aufgrund ihrer entfernten Lage nicht an das Autobahnsystem Alaskas angeschlossen und der Flughafen Dillingham ist das wichtigste Mittel, um in die Stadt zu gelangen. Dillingham kann in den Sommermonaten auch auf dem Seeweg erreicht werden, ist jedoch im Winter aufgrund von Meereis nicht zug\u00e4nglich.<\/p>\n\n
Cordova<\/h2>\n\n<\/figure>\nCordova ist die 21. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 2.000 Einwohnern. Sie befindet sich im unorganisierten Stadtteil und im Volksz\u00e4hlungsgebiet Valdez-Cordova an der S\u00fcdk\u00fcste des Bundesstaates. Sie ist vielleicht am bekanntesten f\u00fcr die \u00d6lpest von Exxon Valdez im Jahr 1989, die die \u00d6kologie der Stadt erheblich sch\u00e4digte.<\/p>\n\n
Cordova hat ihren Namen von Salvador Fidalgo, einem spanischen Entdecker, der das Gebiet 1790 kartografierte und es nach Admiral Luis de C\u00f3rdova y C\u00f3rdova benannte. Die urspr\u00fcngliche Besiedlung der Stadt wurde durch die Entdeckung von Kupfererz im nahe gelegenen Kennicott im sp\u00e4ten 19. Jahrhundert vorangetrieben. Cordova wurde 1906 offiziell eingemeindet. In den n\u00e4chsten Jahrzehnten wurde Cordova zu einem wichtigen Bergbauzentrum in Alaska. Cordova wurde auch zu einer wichtigen Drehscheibe f\u00fcr das Angeln von Rasiermessermuscheln, aber die Industrie versiegte in den 1950er Jahren aufgrund von \u00dcberfischung und wurde beim Erdbeben am Karfreitag 1964 ausgel\u00f6scht.<\/p>\n\n
1989 lief der \u00d6ltanker Exxon Valdez nordwestlich von Cordova auf Grund und versch\u00fcttete mehrere Millionen Barrel \u00d6l in den Ozean. Die \u00d6lpest besch\u00e4digte Cordovas Fischereiindustrie schwer, da Lachs und Hering massiv absterben. W\u00e4hrend ein Gro\u00dfteil des Gebiets in den folgenden Jahren aufger\u00e4umt wurde, hat sich Cordova nicht vollst\u00e4ndig von der \u00d6lpest erholt.<\/p>\n\n
Cordova hat ein \u00e4hnliches ozeanisches Klima wie das nahe gelegene Valdez, mit milden Wintern und w\u00e4rmeren Sommern im Vergleich zum alaskischen Landesinneren. Die kommerzielle Fischerei bleibt die dominierende Industrie in der Stadt, obwohl die Lachsbest\u00e4nde nach der \u00d6lpest von Exxon Valdez besch\u00e4digt wurden. In Cordova finden auch zahlreiche kulturelle Festivals und Attraktionen statt, darunter das Cordova Historical Museum, das Cordova Iceworm Festival und das Copper River Delta Shorebird Festival. Cordova ist auch bei Touristen als Wander-, Ski- und Kajakschauplatz beliebt.<\/p>\n\n
Obwohl Cordova auf dem alaskischen Festland liegt, fehlen ihr Landverbindungen zu anderen St\u00e4dten des Bundesstaates. Cordovas Eisenbahn war zuvor \u00fcber den Schienenverkehr erreichbar und wurde aufgrund umfangreicher Sch\u00e4den durch das Erdbeben am Karfreitag stillgelegt. Die Stadt wird vom Alaska Marine Highway angeflogen, der regelm\u00e4\u00dfig nach Valdez und in andere K\u00fcstenst\u00e4dte Alaskas verkehrt. Flugreisen sind auch \u00fcber den Cordova Municipal Airport und den Merle K. Smith Airport m\u00f6glich.<\/p>\n\n
North Pole<\/h2>\n\n<\/figure>\nNorth Pole ist mit \u00fcber 2.000 Einwohnern die 22. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska und befindet sich im Fairbanks North Star Borough im alaskischen Landesinneren. Trotz ihres Namens liegt North Pole fast 2.000 Meilen s\u00fcdlich des eigentlichen Nordpols und mehr als hundert Meilen au\u00dferhalb des Polarkreises.<\/p>\n\n
North Pole wurde 1944 von Bon V. und Bernice Davis bewohnt und 1952 von der Dahl and Gaske Development Company gekauft. Das Unternehmen benannte die Stadt in North Pole um, in der Hoffnung, einen Spielzeughersteller in die Region zu locken und die Entwicklung voranzutreiben. North Pole wurde 1953 als Stadt eingemeindet. Die Wirtschaft der Stadt wurde urspr\u00fcnglich von zwei Handelsposten angetrieben, von denen einer schlie\u00dflich das Weihnachtsmannhaus erhielt. Die Stadt wurde zum Standort der Erdressourcenraffinerie, die 1977 er\u00f6ffnet wurde und an das Trans-Alaska-Pipelinesystem angeschlossen ist, was das Wachstum weiter ankurbelte.<\/p>\n\n
Als Teil der Metropolregion Fairbanks hat North Pole ein \u00e4hnliches subarktisches Klima mit kalten, langen Wintern und kurzen, k\u00fchlen Sommern. Aufgrund des Namens der Stadt zieht es den weihnachtlichen Tourismus an, haupts\u00e4chlich durch das Santa Claus House, einen Geschenkeladen, der f\u00fcr die gr\u00f6\u00dfte Weihnachtsmann-Glasfaserstatue der Welt und eine Herde zahmer Rentiere bekannt ist. Das Postamt der Stadt ist daf\u00fcr bekannt, dass es zu Weihnachten gro\u00dfe Mengen an Briefen an den Weihnachtsmann erh\u00e4lt. Die Stra\u00dfenlaternen sind mit einem Zuckerstangenmotiv versehen.<\/p>\n\n
North Pole liegt am Richardson Highway, der Fairbanks mit Valdez im S\u00fcden des Bundesstaates verbindet. Sie wird auch per Flugzeug \u00fcber den Fairbanks International Airport angeflogen.<\/p>\n\n
Houston<\/h2>\n\n<\/figure>\nHouston ist die 23. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp 2.000 Einwohnern und liegt im Bezirk Matanuska-Susitna n\u00f6rdlich von Anchorage. Sie dient gr\u00f6\u00dftenteils als Schlafgemeinschaft f\u00fcr Arbeiter in Anchorage und in der N\u00e4he von Wasilla.<\/p>\n\n
Houston diente erstmals 1917 als Abstellgleis f\u00fcr die Alaska Railroad. Sie wurde 1966 als Stadt eingemeindet und ist vor allem f\u00fcr das Miller’s Reach-Feuer bekannt, eine Tierwelt von 1996, die \u00fcber 400 Geb\u00e4ude in der Stadt und der nahe gelegenen Stadt Big Lake zerst\u00f6rte. Houston ist \u00fcber den Parks Highway erreichbar, der zwischen Anchorage und Fairbanks verl\u00e4uft.<\/p>\n\n
Skagway<\/h2>\n\n<\/figure>\nSkagway ist eine konsolidierte Stadt im Alaskan Panhandle und die 24. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 1.000 Einwohnern, obwohl die Bev\u00f6lkerung im Sommer aufgrund des saisonalen Touristenverkehrs viel gr\u00f6\u00dfer ist. Skagway, eine der ber\u00fchmtesten St\u00e4dte Alaskas, wurde als Einreisehafen f\u00fcr Goldsucher bekannt, die w\u00e4hrend des Klondike-Goldrausches nach Yukon fuhren.<\/p>\n\n
Skagway wurde 1887 von William \u201eBilly\u201c Moore gegr\u00fcndet, einem Landvermesser, der mit der Kartierung der Grenze zwischen Alaska und Kanada beauftragt worden war. Moore glaubte, dass die Klondike-Region in den nahe gelegenen Nordwest-Territorien Gold besa\u00df, da \u00e4hnliche Gebirgsz\u00fcge in Kalifornien, Mexiko und Britisch-Kolumbien ebenfalls Gold besa\u00dfen. Moore war die erste Person, die den White Pass erkundete, einen Pfad, der Skagway mit der Klondike-Region verband und lie\u00df sich in Skagway nieder, weil er glaubte, der White Pass sei der einfachste Weg, um die Goldfelder zu erreichen. Der Name der Stadt leitet sich vom Tlingit-Wort \u201eSh\u050dag\u00e9i\u201c ab, einer mythischen Frau, die in der Tlingit-Mythologie als Ursache f\u00fcr die rauen Winde in der Region genannt wird.<\/p>\n\n
Moores Gl\u00fccksspiel zahlte sich aus, als die Entdeckung von Gold in der Klondike-Region im Jahr 1896 eine Welle von Prospektoren ausl\u00f6ste, die in die Region abwanderten. Skagway wuchs Ende der 1890er Jahre auf 30.000 Einwohner und wurde zur gr\u00f6\u00dften Stadt Alaskas. Die Amerikaner st\u00fcrzten sich auf die Goldfelder und Schiffe, die Gold zur\u00fcck in die kontinentalen USA transportierten. 1900 wurde Skagway mit Dawson City, dem Zentrum der Klondike Goldfelder, \u00fcber den White Pass und die Yukon Railroad verbunden. Skagway wurde im selben Jahr als Stadt eingemeindet und war damit die erste Stadt, die offiziell in das Alaska-Territorium eingegliedert wurde.<\/p>\n\n
Skagway entwickelte in dieser Zeit einen Ruf f\u00fcr Gesetzlosigkeit und Anarchie, mit K\u00e4mpfen und Prostituierten auf seinen Stra\u00dfen und wenig Polizeiarbeit. Die Stadt wurde von Soapy Smith dominiert, einem Betr\u00fcger, der einen gef\u00e4lschten Telegrafendienst und eine private Miliz betrieb, die sich mit Diebstahl befasste. Smith wurde 1898 w\u00e4hrend des Shootout am Juneau Wharf get\u00f6tet. Smiths Salon, Jeff Smiths Salon, wurde sp\u00e4ter zu einem Museum umgebaut. Im Jahr 1899, als der Klondike-Goldrausch nachlie\u00df, begann Skagway zusammenzubrechen und seine Bev\u00f6lkerung schrumpfte auf einen Bruchteil dessen, was sie gewesen war.<\/p>\n\n
Skagway stand im Zentrum des Grenzstreits in Alaska, einem langj\u00e4hrigen Streit zwischen Alaska und British Columbia. Bereits 1821 waren sich das britische und das russische Reich \u00fcber die Grenze zwischen den beiden Regionen nicht einig und beide Seiten beanspruchten das Gebiet Skagway wegen seinem Zugang zum Pazifik. Der Streit war ungel\u00f6st, als die USA 1867 Alaska kauften. Die Bildung des Dominion of Canada im selben Jahr und der sp\u00e4tere Klondike Goldrausch verschlimmerten den Streit, da Kanada eine rein kanadische Route w\u00fcnschte, die die Klondike-Region mit dem Meer verbindet. 1903 entschied der Hay-Herbert-Vertrag zwischen den USA und Gro\u00dfbritannien (der zu dieser Zeit f\u00fcr Kanadas Au\u00dfenpolitik verantwortlich war) weitgehend zugunsten der USA, setzte die moderne Grenze zwischen Alaska und British Columbia fest und stellte sicher, dass Skagway ein Teil der USA bleibt. Die Kanadier waren emp\u00f6rt \u00fcber die Entscheidung und glaubten, dass Gro\u00dfbritannien Kanadas Interessen zugunsten einer Verbesserung der Beziehungen zu den USA geopfert hatte.<\/p>\n\n
1923 besuchte Pr\u00e4sident Warren Harding Skagway w\u00e4hrend seiner Alaska-Tour und war damit der erste Pr\u00e4sident, der die Region im Amt besuchte. Die Stadt wurde in den 1940er Jahren auch zum s\u00fcdlichen Endpunkt der Canol-Pipeline und versorgte British Columbia und Yukon mit \u00d6l. Skagway wurde 2007 als konsolidierter Stadtbezirk wieder aufgenommen.<\/p>\n\n
Als Teil des Alaska Panhandle hat Skagway ein gem\u00e4\u00dfigtes Klima \u00e4hnlich dem von Juneau und anderen nahe gelegenen St\u00e4dten, mit w\u00e4rmeren Wintern und Sommern als in anderen Teilen des Staates. Die Wirtschaft von Modern Skagway basiert gr\u00f6\u00dftenteils auf dem Tourismus, der sich um seine Rolle im Klondike Goldrauschh dreht. Viele Kreuzfahrtschiffe legen in ihrem Hafen an. Es ist auch die Heimat des Klondike Goldrush National Historical Park und die White Pass and Yukon Railroad bietet im Sommer weiterhin touristische Touren an. Jack Londons ber\u00fchmter Roman The Call of the Wild spielt teilweise in Skagway und der Film North to Alaska von 1960 mit John Wayne wurde ebenfalls in der Stadt gedreht.<\/p>\n\n
Skagway ist eine der wenigen St\u00e4dte im Alaskan Panhandle, die an das Stra\u00dfennetz von Alaska und Nordamerika angeschlossen ist. Der 1978 er\u00f6ffnete Klondike Highway verl\u00e4uft von Skagway nach Dawson City und kreuzt sich mit dem Alaska Highway in Whitehorse, sodass Autofahrer nach Fairbanks und Anchorage fahren k\u00f6nnen. Skagway ist auch eine wichtige Station auf dem Alaska Marine Highway, auf dem F\u00e4hren zwischen der Stadt, Seattle und anderen Gemeinden im S\u00fcden Alaskas verkehren. Flugreisen sind \u00fcber den Flughafen Skagway m\u00f6glich.<\/p>\n\n
Talkeetna<\/h2>\n\n<\/figure>\nTalkeetna ist eine Stadt ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit im Bezirk Matanuska-Susitna und die 25. gr\u00f6\u00dfte Stadt Alaskas mit knapp 900 Einwohnern. Talkeetna liegt in der N\u00e4he des Parks Highway, der Anchorage und Fairbanks verbindet. Sie ist bekannt f\u00fcr seine vielseitige Kultur und war die Inspiration f\u00fcr die TV-Show Northern Exposure.<\/p>\n\n
Talkeetna wurde erstmals 1916 als Bezirkshauptquartier der zu diesem Zeitpunkt im Bau befindlichen Alaska Railroad angesiedelt. Talkeetna liegt etwa zweieinhalb Stunden n\u00f6rdlich von Anchorage und bietet aufgrund seiner Lage im Landesinneren ein etwas k\u00fchleres Klima. Die Innenstadt ist im Register der National Historic Places aufgef\u00fchrt, da Geb\u00e4ude aus dem fr\u00fchen 20. Jahrhundert wie das Talkeetna Roadhouse und Nagleys General Store \u00fcberwiegen.<\/p>\n\n
Aufgrund seiner N\u00e4he zum Denali National Park and Preserve dient Talkeetna als Ausgangspunkt f\u00fcr Touristen, die zum Berg fahren. Andere beliebte Freizeitaktivit\u00e4ten in der Umgebung sind Flugreisen, Lachsfischen und Rafting. Die Stadt ist bekannt f\u00fcr eine Reihe von kulturellen Veranstaltungen wie das Winterfest, das Oosik Classic Ski Race und den Wilderness Woman Contest. Talkeetna hat aufgrund seines Status ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit keine gew\u00e4hlte Regierung. Der Gemeinderat der Stadt ernannte jedoch eine Katze namens Stubbs zum Ehrenb\u00fcrgermeister, was von 1997 bis zu seinem Tod im Jahr 2017 dauerte.<\/p>\n\n
Talkeetna liegt in der N\u00e4he des Parks Highway und ist somit f\u00fcr Autofahrer zug\u00e4nglich, die von Fairbanks oder Anchorage aus anreisen. Sie wird auch von der Alaska Railroad befahren und dem Flughafen Talkeetna angeflogen.<\/p>\n\n
Fazit<\/h2>\n\n<\/figure>\nAlaska ist zwar einer der j\u00fcngsten Staaten Amerikas, aber ein geschichtstr\u00e4chtiges Land. Von der russischen Kolonialzeit \u00fcber den Klondike-Goldrausch bis zur Entdeckung von \u00d6l in verschiedenen Teilen des Bundesstaates wurde Alaska von einem einzigartigen Zusammenfluss von Faktoren gepr\u00e4gt und geformt. Alaskas St\u00e4dte spiegeln seine Geschichte und sein Erbe wider und bieten wundersch\u00f6ne Naturwunder und Sehensw\u00fcrdigkeiten in Bezug auf die Wirtschaft und die Ureinwohner. Unabh\u00e4ngig davon, welche St\u00e4dte in Alaska Sie besuchen, werden Sie sicher etwas finden, das Sie interessiert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Alaska, der n\u00f6rdlichste der 50 US-Bundesstaaten, wird im Volksmund als weitgehend unbewohnt angesehen. W\u00e4hrend ein Gro\u00dfteil des Staates nur d\u00fcnn besiedelt ist, hat Alaska eine Reihe von Gro\u00dfst\u00e4dten, die in der amerikanischen Geschichte eine bedeutende Rolle gespielt haben. St\u00e4dte wie Anchorage, Fairbanks, Juneau, Sitka und Skagway haben als Hafenst\u00e4dte f\u00fcr Goldrausch, milit\u00e4rische Einrichtungen, Handelsposten, Servicezentren…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16651,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"kt_blocks_editor_width":""},"categories":[163],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/cities-1.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668"}],"collection":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16668"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16669,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668\/revisions\/16669"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16651"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16668"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16668"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16668"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/figure>\nBethel liegt im S\u00fcdwesten Alaskas am Kuskokwim River und ist mit knapp \u00fcber 6.000 Einwohnern die neuntgr\u00f6\u00dfte Stadt Alaskas. Es ist die gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaskas unorganisiertem Stadtteil und als Zentrum der Yup’ik-Kultur bekannt. Bethel befindet sich zu statistischen Zwecken im Bethel Census Area.<\/p>\n\n
Bethel wurde seit Tausenden von Jahren von einheimischen V\u00f6lkern bewohnt und Ende des 20. Jahrhunderts als Handelsposten f\u00fcr die Alaska Commercial Company namens Mumtrekkhlogamute gegr\u00fcndet. 1885 errichtete die M\u00e4hrische Kirche eine Mission in der Stadt, die aufgrund der Entscheidung des Missionars William Weinland, die Yup’ik-Sprache zu lernen und die Bibel in Yup’ik zu \u00fcbersetzen, rasch zunahm. Die Missionare der M\u00e4hrischen Kirche waren auch daf\u00fcr verantwortlich, Bethel an seinen derzeitigen Standort zu verlegen, der weniger anf\u00e4llig f\u00fcr \u00dcberschwemmungen war. Bethel wurde 1957 nach einem betr\u00e4chtlichen Wachstum aufgrund der Milit\u00e4rausgaben w\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
1971 gr\u00fcndete die Yup’ik KYUK, den ersten indianischen Radiosender in den USA und wurde in den letzten Jahren als ma\u00dfgeblicher Einflussfaktor f\u00fcr die Wiederbelebung der Yup’ik-Kultur angef\u00fchrt. Bethel erregte 1997 internationale Aufmerksamkeit f\u00fcr ein Schulshooting an der Bethel Regional High School, bei dem der Sch\u00fcler Evan Ramsey den Schulleiter und einen Sch\u00fcler t\u00f6tete, w\u00e4hrend er zwei weitere verwundete. Er erhielt sp\u00e4ter eine 210-j\u00e4hrige Haftstrafe.<\/p>\n\n
Bethel hat aufgrund seiner Lage am Rande des alaskischen Landesinneren ein subarktisches Klima, obwohl das kalte Wetter in der Region aufgrund seiner Lage in K\u00fcstenn\u00e4he etwas gemildert wird. Die Stadt ist bekannt f\u00fcr das Kuskokwim 300, ein beliebtes Mittelstrecken-Hundeschlittenrennen, das 1980 begann und ist auch ein Zentrum f\u00fcr Kajakfahren, Skifahren, Angeln und andere Aktivit\u00e4ten im Freien. Hier findet auch das Cama-i Dance Festival statt, eine j\u00e4hrliche Veranstaltung zur Feier der Yup’ik-Kultur.<\/p>\n\n
Obwohl Bethel auf dem alaskischen Festland liegt, ist sie aufgrund ihrer abgelegenen Lage und ihrer geringen Gr\u00f6\u00dfe nicht an das gr\u00f6\u00dfere Autobahnnetz Alaskas angeschlossen. Das Haupttransportmittel auf dem Land sind Schneemobile mit einem ausgedehnten Wegenetz, das die Stadt mit verschiedenen D\u00f6rfern und St\u00e4dten im ganzen Bundesstaat verbindet. W\u00e4hrend des Sommers ist die Bootsfahrt entlang des Kuskokwim-Flusses das Hauptreisemittel. Die Stadt wird auch vom Flughafen Bethel angeflogen und ist bekannt f\u00fcr ihre gro\u00dfe Anzahl von Taxis mit mehr Taxifahrern pro Kopf als jede andere Stadt in den USA.<\/p>\n\n
Homer<\/h2>\n\n<\/figure>\nHomer ist eine Stadt im Kenai Peninsula Borough s\u00fcdwestlich der Stadt Kenai. Mit etwas mehr als 5.000 Einwohnern ist es die zehntgr\u00f6\u00dfte Stadt der Welt. Sie ist bekannt als die Heilbutt-Fischerei-Hauptstadt der Welt aufgrund ihrer reichlichen Gew\u00e4sser und der robusten Fischereiindustrie. Homer ist nach Homer Pennock benannt, einem Goldsucher, der sich 1896 in der Gegend niederlie\u00df. Die Stadt liegt gr\u00f6\u00dftenteils an der Homer Spit, einer f\u00fcnf Meilen langen Kiesbank, die sich bis in die Kachemak Bay erstreckt. Homer wurde w\u00e4hrend des Karfreitags-Erdbebens von 1964 schwer besch\u00e4digt, bei dem ein Gro\u00dfteil der Homer-Nehrung in die Bucht eingetaucht war.<\/p>\n\n
Arch\u00e4ologische Beweise deuten darauf hin, dass die einheimischen Alutiiq einst das Homer-Gebiet zum Campen nutzten. In den 1890er Jahren wurde in der Gegend Kohle entdeckt, was die Cook Inlet Coal Fields Company dazu veranlasste, eine Stadt, eine Kohlenmine, ein Dock und eine Eisenbahn zu gr\u00fcnden. Der Kohlebergbau blieb bis zum Zweiten Weltkrieg eine wichtige wirtschaftliche Kraft in Homer, obwohl Sch\u00e4tzungen zufolge bis zu 400 Millionen Tonnen Kohle in der Region verbleiben. Homer war auch ein fr\u00fcher Standort f\u00fcr den Goldabbau, aber ein Mangel an Goldvorkommen verhinderte, dass die Goldindustrie profitabel wurde. Homer wurde 1964 als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
\u00c4hnlich wie in anderen St\u00e4dten auf der Kenai-Halbinsel hat Homer f\u00fcr alaskische Verh\u00e4ltnisse ein relativ mildes Klima mit w\u00e4rmeren, k\u00fcrzeren Wintern im Vergleich zum Rest des Staates. Homers Wirtschaft wird haupts\u00e4chlich von der kommerziellen Fischerei angetrieben und zieht auch Touristen an, die sich f\u00fcr Sportfischen interessieren. Sie ist auch bekannt f\u00fcr das Pratt Museum und den Salty Dawg Saloon, ein historisches Wahrzeichen aus dem Jahr 1897, das urspr\u00fcnglich als erstes Postamt der Stadt diente.<\/p>\n\n
Homer ist die s\u00fcdlichste Stadt, die an das Autobahnsystem des Gro\u00dfraums Alaska angeschlossen ist. Sie ist \u00fcber den Sterling Highway mit Anchorage und anderen St\u00e4dten auf der Kenai-Halbinsel verbunden. Homer wird auch vom Alaska Marine Highway und vom Homer Airport angeflogen, der regelm\u00e4\u00dfig Linienfl\u00fcge in andere St\u00e4dte Alaskas anbietet.<\/p>\n\n
Unalaska<\/h2>\n\n<\/figure>\nUnalaska ist die elftgr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska und die gr\u00f6\u00dfte Stadt auf den Aleuten, einem Archipel, das sich vom s\u00fcdwestlichen Teil des Bundesstaates bis zu den \u00f6stlichsten Regionen Sibiriens erstreckt. Sie hat eine Bev\u00f6lkerung von \u00fcber 4.000 Einwohnern und befindet sich innerhalb des unorganisierten Bezirks. Unalaska wird vom US-Volksz\u00e4hlungsamt dem Aleutians West Census Area zugewiesen. Als eine der \u00e4ltesten St\u00e4dte Alaskas ist sie f\u00fcr ihre Mischung aus Aleuten- und russischer Kultur bekannt.<\/p>\n\n
Der Stamm der Aleuten hat die Insel Unalaska seit Tausenden von Jahren bewohnt und einzigartige Folkways entwickelt, die bis heute Bestand haben. Im Jahr 1759 war Unalaska Island aufgrund der westlichen Lage eine der ersten Regionen Alaskas, die von russischen Kolonisten besucht wurden, als eine von Stepan Glotov angef\u00fchrte Expedition dort mit Aleuten Handel trieb. Zwischen 1763 und 1766 kam es zu zeitweiligen Konflikten zwischen den Aleuten und den russischen H\u00e4ndlern, bei denen 175 Russen starben, bis der Aufstand unterdr\u00fcckt wurde.<\/p>\n\n
Russland errichtete 1774 einen st\u00e4ndigen Handelsposten auf der Insel, den der britische Entdecker James Cook 1778 auf seiner Weltreise besuchte. 1788 nahmen spanische Entdecker Kontakt mit russischen Siedlungen in Alaska auf und w\u00e4hrend Spanien in diesem Jahr versuchte, Unalaska zu beanspruchen, wurde die Behauptung nie durchgesetzt. 1825 errichtete die russisch-orthodoxe Kirche in Unalaska die Kirche der Heiligen Himmelfahrt. Ihr Gr\u00fcndungspriester entwickelte ein Schriftsystem f\u00fcr die Aleuten-Sprache und \u00fcbersetzte die Bibel in Aleuten. Eine Pockenepidemie in den 1830er Jahren reduzierte die Aleutenpopulation drastisch.<\/p>\n\n
Nach dem Kauf von Alaska wurde Unalaska w\u00e4hrend der verschiedenen Goldrauschen der 1890er und 1900er Jahre zu einem wichtigen Hafen und der nahe gelegene niederl\u00e4ndische Hafen wurde zu einem Zentrum kommerzieller Aktivit\u00e4ten. Die Stadt wurde in dieser Zeit auch von einer Reihe von Seuchen und Epidemien verw\u00fcstet und war im Ersten Weltkrieg besonders stark von der spanischen Grippe betroffen. Unalaska wurde 1942 als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
W\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs wurde Unalaska aufgrund ihrer N\u00e4he zu Japan zu einem Brennpunkt milit\u00e4rischer Aktivit\u00e4ten. Die Japaner griffen die Stadt w\u00e4hrend der Schlacht am niederl\u00e4ndischen Hafen 1942 an und machten Unalaska zur ersten Stadt in den kontinentalen USA, die von der Achse angegriffen wurde. Vor dem Krieg war Unalaska die Heimat der Dutch Harbor Naval Operating Base und Fort Mears, einem zentralen Ort der Marineaktivit\u00e4ten w\u00e4hrend des Krieges. Nach der Schlacht am niederl\u00e4ndischen Hafen und den japanischen Eroberungen des nahe gelegenen Kiska und Attu wurden einheimische Alaskaner in Unalaska in Lager im alaskischen Panhandle evakuiert, wo viele aufgrund schlechter Wohnbedingungen an Krankheiten starben.<\/p>\n\n
Nach dem Krieg wurde Unalaska als Zentrum der alaskischen K\u00f6nigskrabbenfischerei florierend und wurde 1978 zum gr\u00f6\u00dften Fischereihafen in den USA. Ein Zusammenbruch der K\u00f6nigskrabbenbest\u00e4nde in den 1980er Jahren zerst\u00f6rte jedoch die Stadt. Seit diesem Jahrzehnt haben die Fischer in Unalaska weitgehend auf Grundfischerei umgestellt, was erheblich lukrativer ist.<\/p>\n\n
Aufgrund der Lage von Unalaska am Meer und der s\u00fcdlichen Breite hat sie im Vergleich zu anderen Teilen Alaskas ein relativ mildes Wetter mit w\u00e4rmeren Sommern und Wintern. Die Stadt bleibt ein wichtiges kommerzielles Fischereizentrum und wurde in der TV-Show Deadliest Catch gezeigt. Unalaska wird vom Flughafen Unalaska angeflogen, der regelm\u00e4\u00dfig Fl\u00fcge in andere St\u00e4dte in Alaska anbietet. Aufgrund der rauen Wetterbedingungen in der Stadt werden jedoch j\u00e4hrlich etwa 20 Prozent der Fl\u00fcge von und nach Unalaska storniert. Unalaska wird im Fr\u00fchjahr und Sommer auch vom Alaska Marine Highway bedient.<\/p>\n\n
Utqiagvik (Barrow)<\/h2>\n\n<\/figure>\nUtqiagvik, fr\u00fcher bekannt als Barrow und immer noch allgemein unter diesem Namen bezeichnet, ist die zw\u00f6lftgr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit \u00fcber 4.000 Einwohnern. Sie liegt an der Nordk\u00fcste, Alaskas K\u00fcste des Arktischen Ozeans und ist der Sitz des North Slope Borough. Sie ist die n\u00f6rdlichste Stadt der USA sowie eine der n\u00f6rdlichsten St\u00e4dte der Welt. Point Barrow in der N\u00e4he von Utqiagvik ist der n\u00f6rdlichste Punkt in den USA.<\/p>\n\n
Der Name Utqiagvik leitet sich von den Ureinwohnern der I\u00f1upiat ab und ist das historische Zentrum dieses Stammes. Die Stadt wurde in den 1890er Jahren aufgrund von Point Barrow und der Tatsache, dass amerikanische Migranten letzteres leichter auszusprechen fanden, als Barrow bekannt. Die Stadt wurde 1957 unter dem Namen Barrow eingemeindet. 2016 f\u00fchrte ein W\u00e4hlerreferendum dazu, dass die Stadt in Utqiagvik umbenannt wurde.<\/p>\n\n
Die I\u00f1upiat leben seit Tausenden von Jahren in der Region Utqiagvik und leben aufgrund der K\u00fcstenlage und des kalten Klimas der Stadt vom Fisch- und Walfang. Das Gebiet wurde urspr\u00fcnglich im fr\u00fchen 19. Jahrhundert von Offizieren der britischen Royal Navy kartiert und erkundet. In Utqiagvik wurde auch urspr\u00fcnglich \u00d6l am Nordhang entdeckt, als Kaufleute, die das Gebiet im 19. Jahrhundert besuchten, den I\u00f1upiat mit \u00f6lges\u00e4ttigtem Torf, bekannt als \u201ePech\u201c, als Brennstoffquelle beobachteten.<\/p>\n\n
Nach dem Kauf von Alaska errichtete die US-Armee 1881 in Utqiagvik eine meteorologische Forschungsstation. Die Stadt wurde zu einer Drehscheibe f\u00fcr den Walfang in Alaska. 1889 wurde ein Versorgungs- und Rettungsgeb\u00e4ude errichtet. Das Geb\u00e4ude steht noch heute und ist im National Register of Historic Places eingetragen. 1935 wurde Utqiagvik landesweit bekannt, nachdem der ber\u00fchmte Humorist Will Rogers bei einem Flugzeugabsturz in der N\u00e4he der Stadt ums Leben kam. Die Rogers-Post-Site markiert den Ort, an dem sein Flugzeug abgest\u00fcrzt ist. In den 1970er Jahren wurde Utqiagvik zu einem Dienstleistungszentrum f\u00fcr die \u00d6lindustrie, da sie die einzige Stadt am Nordhang war. Viele \u00d6lfirmen unterhalten B\u00fcros in Utqiagvik, um die F\u00f6rderung in Prudhoe Bay zu unterst\u00fctzen.<\/p>\n\n
Utqiagvik ist aufgrund seiner Lage am Arktischen Ozean eine der k\u00e4ltesten St\u00e4dte in Alaska, obwohl das Wetter durch die K\u00fcste etwas gemildert wird. Die Stadt ist auch im Sommer f\u00fcr erheblichen Schneefall bekannt und verzeichnet bis auf 120 Tage im Jahr Temperaturen unter dem Gefrierpunkt. Aufgrund ihrer Lage am Polarkreis hat Utqiagvik im Sommer nahezu ewiges Tageslicht und im Winter nahezu ewige Dunkelheit.<\/p>\n\n
Die Wirtschaft von Utqiagvik basiert haupts\u00e4chlich auf \u00d6lf\u00f6rderung, Fischerei, Walfang und staatlicher Besch\u00e4ftigung. Die Stadt zieht auch den Tourismus aufgrund der Mitternachtssonne, des Nordlichts und der I\u00f1upiat-Kultur an und beherbergt mehrere beliebte I\u00f1upiat-Veranstaltungen, wie die Eskimo-Spiele und das Piuraagiaqta-Fr\u00fchlingsfest.<\/p>\n\n
Obwohl Utqiagvik auf dem alaskischen Festland liegt, ist sie aufgrund ihrer abgelegenen Lage nicht an das Autobahnnetz des Staates angeschlossen. Schweres Meereis im Winter verhindert auch den Zugang zu Booten f\u00fcr einen Gro\u00dfteil des Jahres. Daher ist der Flugverkehr \u00fcber den Wiley Post-Will Rogers Memorial Airport das wichtigste Fortbewegungsmittel innerhalb und au\u00dferhalb der Stadt. Aufgrund der Kosten f\u00fcr den Ein- und Austransport von Waren ist Utqiagvik f\u00fcr seine extrem hohen Lebenshaltungskosten bekannt, obwohl die Geh\u00e4lter in der Stadt auch viel h\u00f6her sind als der nationale Durchschnitt. Viele Einwohner sind aufgrund der hohen Kosten f\u00fcr den Kauf von Waren auf Fischfang, Jagd und Walfang angewiesen.<\/p>\n\n
Soldotna<\/h2>\n\nMount Redoubt, ein Vulkan, gegen\u00fcber dem Cook Inlet vom Sterling <\/figcaption><\/figure>\nSoldotna ist der Sitz des Kenai Peninsula Borough und die 13. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 4.000 Einwohnern. Sie liegt s\u00fcd\u00f6stlich der Stadt Kenai am Rande des Kenai National Wildlife Refuge, einem Schutzgebiet, das f\u00fcr seine Vielfalt an Elchen, B\u00e4ren, Schafen und anderen alaskischen Arten bekannt ist.<\/p>\n\n
Soldotna wurde 1947 gegr\u00fcndet, als die US-Regierung eine Reihe von Townships entlang des Kenai National Wildlife Refuge aufl\u00f6ste. Nach dem Homestead Act durften sich Veteranen des Zweiten Weltkriegs in der Gegend niederlassen und bevorzugt Land ausw\u00e4hlen und kaufen. Die Stadt wurde an einer strategischen Stelle entlang des Sterling Highway geplant, der die Kenai-Halbinsel mit Anchorage verband. Soldotna wurde 1967 als Stadt eingemeindet. 1957 wurde im Gebiet des Swanson River in der N\u00e4he von Soldotna \u00d6l entdeckt, was eine neue Welle der wirtschaftlichen Entwicklung und Besiedlung ausl\u00f6ste.<\/p>\n\n
\u00c4hnlich wie in anderen Gemeinden auf der Kenai-Halbinsel herrscht in Soldotna ein relativ mildes Klima, das vom Pazifik gemildert wird. Die Wirtschaft der Stadt wird haupts\u00e4chlich von der \u00d6lindustrie und der Bildung angetrieben, da hier ein Satellitencampus der University of Alaska Anchorage untergebracht ist. Soldotna zieht auch den Tourismus durch das Kenai National Wildlife Refuge, das Soldotna Visitor’s Center, das Homestead Museum und Parks wie den Swiftwater Park und den Soldotna Creek Park an.<\/p>\n\n
Soldotna liegt an der Interaktion der Sterling und Kenai Spur Highways und erm\u00f6glicht einen einfachen Zugang zu Anchorage und anderen St\u00e4dten auf der Kenai Peninsula. Die Stadt wird auch vom Flughafen Soldotna angeflogen, obwohl der Flughafen keinen Linienverkehr hat.<\/p>\n\n
Valdez<\/h2>\n\n<\/figure>\nValdez ist die 14. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp 4.000 Einwohnern und liegt an der S\u00fcdk\u00fcste des Bundesstaates. Valdez ist Teil des unorganisierten Bezirks und des Volksz\u00e4hlungsgebiets Valdez-Cordova und vielleicht am besten als s\u00fcdlicher Endpunkt des Trans-Alaska-Pipelinesystems bekannt, das \u00d6l aus der Prudhoe Bay an der Nordk\u00fcste Alaskas bef\u00f6rdert.<\/p>\n\n
Valdez hat seinen Namen vom spanischen Entdecker Salvador Fidalgo, der 1790 die K\u00fcste Alaskas erkundete und die Region nach dem Marineoffizier Antonio Vald\u00e9s y Fern\u00e1ndez Baz\u00e1n benannte. Die Stadt nahm w\u00e4hrend des Klondike-Goldrausches an Gr\u00f6\u00dfe und Bedeutung zu, als ein Betrug, um Prospektoren auf dem Weg nach Yukon wegzuziehen, 1898 zu einer entstehenden Stadt f\u00fchrte. Der Betrug betraf Dampfschifffahrtsunternehmen, die den Reisenden mitteilten, dass der Valdez-Gletscherweg es ihnen erm\u00f6glichen w\u00fcrde, die Klondike-Goldfelder schneller zu erreichen als die traditionelle Route durch Skagway. Dies war eine falsche Behauptung, da der Weg l\u00e4nger und steiler war als berichtet und viele Reisende beim Versuch zu \u00fcberqueren starben.<\/p>\n\n
Trotz des Betrugs florierte Valdez aufgrund ihres Status als eisfreier Hafen in der N\u00e4he der Klondike-Goldfelder und wuchs schnell nach der Fertigstellung des Richardson Highway im Jahr 1899, der die Stadt mit Fairbanks verband. Valdez wurde 1901 als Stadt eingemeindet. Mit der Entdeckung von Gold in Fairbanks und anderen Regionen im Landesinneren Alaskas wurde Valdez schnell zur bevorzugten Versorgungsroute in das raue Landesinnere. 1907 beteiligten sich zwei Eisenbahnunternehmen an einer Schie\u00dferei in Valdez, die dazu f\u00fchrte, dass die Stadt als Eisenbahnknotenpunkt an die reichen Kupferminen in der Wrangell-St. Elias Berge angeschlossen wurde.<\/p>\n\n
Valdez war stark vom Karfreitags-Erdbeben von 1964 betroffen, dem zweitst\u00e4rksten Erdbeben in der Geschichte. Tektonische Verschiebungen verursachten einen Erdrutsch unter Wasser unter der K\u00fcste der Stadt, wodurch ein Gro\u00dfteil davon sank und 32 Menschen starben. Als Reaktion darauf verlegte das Army Corps of Engineers Valdez an einen stabileren Ort vier Meilen die K\u00fcste hinunter, ein Prozess, der erst 1967 abgeschlossen wurde.<\/p>\n\n
In den 1970er Jahren verzeichnete Valdez ein massives Wachstum, nachdem sie als einer der Endpunkte des Trans-Alaska-Pipelinesystems ausgew\u00e4hlt wurde. Die Entdeckung von \u00d6l in Alaskas Nordhang stellte ein Problem dar, da der Arktische Ozean zu dicht mit Meereis bedeckt war, um f\u00fcr \u00d6ltanker sicher zu sein und die sp\u00e4rliche Bev\u00f6lkerung des Nordhangs bedeutete, dass es wenig Infrastruktur f\u00fcr Schiffe gab. Das Trans-Alaska-Pipelinesystem l\u00f6ste dieses Problem, indem es stattdessen \u00d6l nach Valdez transportierte, das bereits einen eisfreien Hafen besa\u00df, der f\u00fcr Schiffe weitaus einfacher zu erreichen war.<\/p>\n\n
In Valdez ereignete sich 1989 die \u00d6lpest von Exxon Valdez, bei der der \u00d6ltanker Exxon Valdez das Bligh Reef im Prince William Sound traf und fast 11 Millionen Gallonen \u00d6l in den Ozean versch\u00fcttete. Die \u00d6lpest von Exxon Valdez war die zweitgr\u00f6\u00dfte \u00d6lpest in der Geschichte und verursachte erhebliche Sch\u00e4den an den Meereslebewesen in der Region Valdez.<\/p>\n\n
Valdez ist bekannt f\u00fcr ein mildes Klima im Vergleich zu Alaska im Landesinneren, wenn auch nicht so mild wie St\u00e4dte im fast Alaska Panhandle. Es ist die schneereichste Stadt in den USA und verzeichnet durchschnittlich 300 Zoll Schnee pro Jahr. Trotzdem ist Valdez so warm, dass sie den n\u00f6rdlichsten ganzj\u00e4hrigen eisfreien Hafen in Nordamerika beherbergt, was es zu einem wichtigen Bestandteil der amerikanischen Schifffahrtswege macht.<\/p>\n\n
Heute wird die Wirtschaft von Valdez von der \u00d6l-, Fischerei- und Schifffahrtsindustrie dominiert. Die Stadt zieht aufgrund des Trans-Alaska-Pipelinesystems, des reichen Meereslebens und ihrer F\u00fclle an Wasserf\u00e4llen und Gletschern auch einen betr\u00e4chtlichen Tourismus an. Valdez ist \u00fcber den Richardson Highway mit Anchorage und Fairbanks verbunden und wird auch vom Alaska Marine Highway bedient, der F\u00e4hrverbindungen zu anderen St\u00e4dten entlang der K\u00fcste anbietet. Valdez wird auch vom Flughafen Valdez angeflogen, der im ganzen Bundesstaat Linienfl\u00fcge anbietet.<\/p>\n\n
Nome<\/h2>\n\n<\/figure>\nNome ist die 15. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp 4.000 Einwohnern und liegt an der Beringseek\u00fcste des Bundesstaates auf der Seward-Halbinsel. Als Teil des unorganisierten Bezirks und des Nome Census Area wurde Nome 1901 eingemeindet und war einst die gr\u00f6\u00dfte Stadt des Bundesstaates. Sie ist vielleicht am bekanntesten f\u00fcr ihre Rolle in den Goldrauschen Alaskas zu Beginn des 20. Jahrhunderts und f\u00fcr die Diphtherie-Epidemie im Jahr 1925.<\/p>\n\n
Vor Nomes Gr\u00fcndung wurde das Gebiet, in dem es sich heute befindet, vom Inupiat-Stamm als Jagdrevier genutzt. Im Jahr 1898 war Nome Schauplatz des Nome Gold Rush, bei dem die Goldsucher Jafet Lindeberg, Erik Lindblom und John Brynteson am Anvil Creek Gold entdeckten. Mit dem Ende des Klondike-Goldrauschs inspirierte die Entdeckung der \u201edrei gl\u00fccklichen Schweden\u201c (wie sie bekannt wurden) einen Ansturm neuer Siedler, der die Bev\u00f6lkerung von Nome im n\u00e4chsten Jahr auf 10.000 und im folgenden Jahrzehnt auf 20.000 anwachsen lie\u00df.<\/p>\n\n
Der Nome Goldrausch unterschied sich von anderen Goldrausch in Alaska und Yukon durch die Leichtigkeit, mit der Gold in der Gegend gefunden wurde. Anders als beim Klondike Goldrausch, bei dem Gold abgebaut werden musste, wurden im Strandsand an den K\u00fcsten um Nome viele Goldnuggets gefunden, wodurch die Eintrittsbarriere gesenkt wurde, da keine Anspr\u00fcche an Land geltend gemacht werden mussten. Der Nome Gold Rush wurde ber\u00fcchtigt f\u00fcr \u201eClaim-Jumping\u201c, bei dem Prospektoren mit Hilfe korrupter Richter Anspr\u00fcche auf bereits beanspruchten Boden geltend machten. Bis 1910 war Nomes Bev\u00f6lkerung auf 2.600 zusammengebrochen, als der Goldrausch endete. Eine Reihe von Br\u00e4nden und St\u00fcrmen in den n\u00e4chsten Jahrzehnten zerst\u00f6rte viele der w\u00e4hrend des Goldbooms errichteten Geb\u00e4ude.<\/p>\n\n
Nome wurde 1925 international ber\u00fchmt f\u00fcr das Great Race of Mercy, bei dem Hundeschlittenteams mit Serum in die Stadt rasten, um eine Diphtherie-Epidemie in den Wohnheimen zu verhindern. Aufgrund der rauen Wetterbedingungen konnte das Serum nicht auf dem Luftweg transportiert werden und das Fehlen eines Hafens in Kombination mit Meereis im Winter verhinderte, dass das Serum per Boot verschickt werden konnte. Balto, der Leitschlittenhund der letzten Etappe des Laufs, wurde zu einer Hunde-Ber\u00fchmtheit und wurde mit einer Statue im New Yorker Central Park geehrt. Zum Gedenken an das Gro\u00dfe Rennen der Barmherzigkeit wurde Nome 1973 zum Endpunkt des Iditarod Trail Dog Sled Race gemacht. W\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs wurde Nome zu einer wichtigen Station auf F\u00e4hrstrecken, die \u00fcber das Lend-Lease-Gesetz Material in die Sowjetunion brachten.<\/p>\n\n
Nome ist bekannt f\u00fcr ihr extrem kaltes Klima mit eisigen Wintern und k\u00fchlen Sommern, aber aufgrund ihrer K\u00fcstenlage ist es w\u00e4rmer als in Orten im Landesinneren. Fairbanks befindet sich zwar auf dem gleichen Breitengrad, weist jedoch aufgrund der Position im Landesinneren extremere Temperaturschwankungen auf. Die Wirtschaft von Nome wird weiterhin vom Goldabbau angetrieben, wenn auch nicht in gleichem Ma\u00dfe wie w\u00e4hrend des Goldrauschs von Nome. Sie zieht auch den Tourismus im Zusammenhang mit dem Goldrausch und dem Great Race of Mercy an und beherbergt einen Satellitencampus der University of Alaska Fairbanks.<\/p>\n\n
Aufgrund ihrer isolierten Lage an der Westk\u00fcste Alaskas ist Nome nicht an das Autobahnnetz des Bundesstaates angeschlossen. Flugreisen sind das wichtigste Mittel innerhalb und au\u00dferhalb der Stadt und Nome wird vom Flughafen Nome und vom Nome City Field angeflogen. Die Stadt beherbergt auch einen Seehafen, der w\u00e4hrend der Sommermonate den Bootstransport erm\u00f6glicht.<\/p>\n\n
Kotzebue<\/h2>\n\n<\/figure>\nKotzebue ist die 16. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 3.000 Einwohnern und der Sitz des Nordwest-Arktis-Bezirks. Sie befindet sich auf der Baldwin-Halbinsel im Kotzebue Sound und erm\u00f6glicht den Zugang zum Meer zur Beringstra\u00dfe sowie zum Arktischen und Pazifischen Ozean.<\/p>\n\n
Kotzebue diente aufgrund seiner strategischen Lage historisch als Handelszentrum f\u00fcr einheimische Alaskaner. Vor dem Kauf von Alaska diente die Stadt als Drehscheibe f\u00fcr einheimische H\u00e4ndler und Russen, die aus Sibirien kamen. Die Stadt wurde nach dem Kotzebue Sound benannt, der selbst nach Otto von Kotzebue benannt wurde, einem baltisch-deutschen Entdecker, der 1818 eine Expedition in der Region f\u00fcr das Russische Reich durchf\u00fchrte und nach der Nordwestpassage suchte, einer Allseeroute durch Nordamerika, die Europa und Asien verbindet. Kotzebue wurde 1957 als Stadt eingemeindet und beherbergt den n\u00f6rdlichsten Windpark der USA. 2015 hielt Pr\u00e4sident Barack Obama eine Rede in Kotzebue und war der erste Pr\u00e4sident, der eine Stadt n\u00f6rdlich des Polarkreises besuchte.<\/p>\n\n
Aufgrund ihrer n\u00f6rdlichen Lage hat Kotzebue ein subarktisches Klima, das durch die Lage am Meer etwas gemildert wird. Die Wirtschaft der Stadt basiert auf Fischerei, Walfang, Bildung und Tourismus. Kotzebue liegt in der N\u00e4he des Kobuk Valley National Park, einem beliebten Touristenziel und beherbergt auch das Northwest Arctic Heritage Centre und das Selawik National Wildlife Refuge. Die Red Dog Mine, eine der gr\u00f6\u00dften Zink- und Bleiminen in Nordamerika, befindet sich 80 Meilen n\u00f6rdlich der Stadt.<\/p>\n\n
Kotzebue ist nicht \u00fcber die Stra\u00dfe mit dem Rest von Alaska verbunden. Der Ralph Wien Memorial Airport ist das wichtigste Fortbewegungsmittel in und aus der Region. Die Stadt ist auch in den Sommermonaten auf dem Seeweg erreichbar, wenn sich das Meereis ausreichend aufl\u00f6st, damit Schiffe sicher fahren k\u00f6nnen.<\/p>\n\n
Petersburg<\/h2>\n\n<\/figure>\nPetersburg ist eine Stadt ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit im Alaskan Panhandle auf der Insel Mitkof s\u00fcdlich von Juneau und Sitz des Bezirks Petersburg. Sie ist die 17. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas weniger als 3.000 Einwohnern.<\/p>\n\n
Vor der europ\u00e4ischen Besiedlung war Mitkof Island von den Tlingit als Sommerfischerlager genutzt worden. Im 19. Jahrhundert lie\u00df sich Peter Buschmann, ein norwegischer Einwanderer, auf der Insel nieder und baute eine Konservenfabrik, einen Hafen und andere Geb\u00e4ude. Von ihm wurde der Name der Stadt \u00fcbernommen. Petersburg wuchs schnell als Fischereihafen im S\u00fcdosten Alaskas und wurde 1910 offiziell als Stadt eingemeindet. Sie wurde als \u201ekleines Norwegen\u201c bezeichnet, da die Bev\u00f6lkerung gr\u00f6\u00dftenteils aus skandinavischen Einwanderern bestand. Im Slattery Report wurde Petersburg 1939 als potenzieller Ort genannt, an dem j\u00fcdische Fl\u00fcchtlinge aus Europa umgesiedelt werden konnten, aber der Plan wurde nie umgesetzt. Im Jahr 2013 wurde Petersburg als Stadtteil wieder aufgenommen, die Stadtregierung aufgel\u00f6st und mit dem nahe gelegenen Kupreanof und unbewohnten Gebieten bis zur kanadischen Grenze und Juneau zusammengelegt.<\/p>\n\n
Wie der Rest des Alaskan Panhandle hat Petersburg ein relativ mildes Klima, das durch den s\u00fcdlichen Breitengrad und die N\u00e4he zum Meer gemildert wird. Die Stadt ist als der 15. gesch\u00e4ftigste Fischereihafen in den USA anerkannt und hatte zu einem bestimmten Zeitpunkt das h\u00f6chste Pro-Kopf-Einkommen aller St\u00e4dte des Landes. Die Stadt ist auch eine Anlaufstelle f\u00fcr Kreuzfahrtschiffe und hat aufgrund ihrer entspannten Atmosph\u00e4re im Vergleich zu anderen St\u00e4dten im Panhandle wie Juneau und Sitka Aufmerksamkeit erregt. Petersburg hat auch als Skigebiet im S\u00fcdosten Alaskas Aufmerksamkeit erregt und ehrt ihr norwegisches Erbe durch das Mayfest, ein Festival im Mai, das mit dem norwegischen Verfassungstag zusammenf\u00e4llt.<\/p>\n\n
Aufgrund der Lage auf der Insel Mitkof kann Petersburg nur auf dem Luft- oder Seeweg erreicht werden. Die Stadt ist Teil des Alaska Marine Highway, der sie mit Seattle sowie anderen St\u00e4dten an der alaskischen Pazifikk\u00fcste verbindet. Sie wird auch per Flugzeug \u00fcber den Petersburger Flughafen James A. Johnson angeflogen.<\/p>\n\n
Seward<\/h2>\n\n<\/figure>\nSeward ist die 18. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp \u00fcber 2.500 Einwohnern und liegt im Kenai Peninsula Borough, etwa 120 Meilen s\u00fcdlich von Anchorage. Seward wurde nach dem ehemaligen Au\u00dfenminister William Seward benannt, der 1867 \u00fcber den Kauf Alaskas durch die USA aus Russland verhandelte. Sie gilt als s\u00fcdlicher Endpunkt der Alaska Railroad, als Ausgangspunkt des ber\u00fchmten Iditarod Trail und als einer der wichtigsten in Alaska H\u00e4fen.<\/p>\n\n
Seward wurde erstmals 1793 besiedelt, als der russische Kaufmann Alexander Baranov am heutigen Standort der Stadt einen Handelsposten errichtete. Nach der \u00dcbernahme von Alaska durch die USA wurde Seward w\u00e4hrend der verschiedenen Goldrausche des fr\u00fchen 20. Jahrhunderts aufgrund seiner N\u00e4he zu Anchorage und der Routen ins Innere Alaskas zu einem wichtigen Hafen. Sie wurde 1901 als Stadt eingemeindet und wuchs in den 1920er Jahren nach der Fertigstellung der Alaska Railroad, die Seward mit Anchorage und Fairbanks verband, weiter.<\/p>\n\n
In dem Slattery Report von 1939 wurde Seward als potenzieller Umsiedlungsort f\u00fcr j\u00fcdische Fl\u00fcchtlinge aus Europa aufgef\u00fchrt, aber der Plan wurde nie verwirklicht. Die Stadt diente sp\u00e4ter als Mittelpunkt der Milit\u00e4roperationen im Zweiten Weltkrieg und beherbergte die Luftwaffenst\u00fctzpunkte Fort Raymond und Walseth. Seward wurde w\u00e4hrend des Karfreitags-Erdbebens von 1964 schwer besch\u00e4digt, als ein Tsunami, der durch tektonische Verschiebungen verursacht wurde, in die Stadt eindrang.<\/p>\n\n
Das Klima von Seward ist aufgrund ihrer K\u00fcstenlage mit milden Wintern und starken Niederschl\u00e4gen f\u00fcr alaskische Verh\u00e4ltnisse relativ gem\u00e4\u00dfigt. Die Wirtschaft der Stadt wird von Fischerei und Tourismus dominiert und ist einer der beliebtesten Ausgangspunkte f\u00fcr Kreuzfahrten entlang der K\u00fcste Alaskas. Sie liegt in der N\u00e4he einer Reihe wichtiger Touristenattraktionen im S\u00fcden Alaskas, darunter der Exit Glacier, der Turnagain Arm, der Kenai Fjords National Park und das Alaska Wildlife Conservation Center.<\/p>\n\n
Seward ist \u00fcber den Seward Highway und die Alaska Railroad mit Anchorage verbunden und erleichtert so den kommerziellen und touristischen Verkehr. Im Gegensatz zu vielen alaskischen Gemeinden im Pazifik wird Seward nicht vom Alaska Marine Highway bedient, mit der n\u00e4chstgelegenen F\u00e4hrverbindung in Whittier, etwa 90 Meilen n\u00f6rdlich. Obwohld in der Stadt der Flughafen Seward liegt, befinden sich die n\u00e4chstgelegenen Flugh\u00e4fen mit Linienfl\u00fcgen in Anchorage und Kenai.<\/p>\n\n
Wrangell<\/h2>\n\n<\/figure>\nWrangell ist ein konsolidierter Stadtbezirk auf Wrangell Island im Alaskan Panhandle und mit etwas mehr als 2.000 Einwohnern die 19. gr\u00f6\u00dfte Stadt des Bundesstaates. Wrangell, eine der \u00e4ltesten St\u00e4dte in Alaska, wurde urspr\u00fcnglich 1903 als Stadt eingemeindet und war Teil des unorganisierten Bezirks und des Volksz\u00e4hlungsgebiets Wrangell-Petersburg, bis sie 2008 als Stadtteil umstrukturiert wurde.<\/p>\n\n
Es wird angenommen, dass die Tlingit seit Tausenden von Jahren auf Wrangell Island lebten, mehrere Siedlungen gr\u00fcndeten und von den reichen Gew\u00e4ssern rund um die Region lebten. 1811 begannen russische Pelzh\u00e4ndler mit dem Tlingit auf Wrangell Island zu handeln und 1834 befahl Baron Ferdinand Petrovich Wrangel, nach dem die Stadt benannt ist, den Bau der Redoubt Saint Dionysius auf der Insel.<\/p>\n\n
Die Hudson’s Bay Company mietete das Fort 1839 und benannte es in Fort Stikine um. Zwei Pockenepidemien in den 1830er Jahren verw\u00fcsteten auch die Tlingit-Bev\u00f6lkerung in der Region. Die Hudson’s Bay Company gab Fort Stikine 1849 nach einem Absturz der Seeotter- und Biberbest\u00e4nde auf, behielt jedoch die Kontrolle \u00fcber das Gebiet, bis die USA 1867 Alaska kauften. Aufgrund ihres Status als Tlingit-Territorium geh\u00f6rte ein Teil Russlands Amerika und bekannt als britischer Fort, ist Wrangel die einzige Stadt in Alaska, die von vier verschiedenen Nationen regiert wurde.<\/p>\n\n
1868 errichtete die US-Armee Fort Wrangell auf der Insel. Auf Wrangell Island fand 1869 das Wrangell-Bombardement statt, ein Gefecht zwischen Tlingit-Eingeborenen und amerikanischen H\u00e4ndlern. Im Jahr 1877 wurde Wrangell zum Ort einer gro\u00dfen presbyterianischen Mission, die sp\u00e4ter zum Wrangell Institute wurde, einem Internat f\u00fcr einheimische Alaskaner, das im 20. Jahrhundert florierte. In Wrangell befindet sich auch die \u00e4lteste katholische Kirche in Alaska, St. Rose of Lima, die 1879 erbaut wurde.<\/p>\n\n
Wrangell wuchs in den 1890er und 1900er Jahren schnell, da sie ein beliebter Einreisehafen f\u00fcr Goldsucher war, die nach Yukon und ins Innere Alaskas fuhren. Wie das benachbarte Skagway profitierten viele Gesch\u00e4ftsleute vom Goldrausch, indem sie Salons, Spielhallen und Tanzlokale bauten. 1902 wurde der Wrangell Sentinel gegr\u00fcndet, die bis heute \u00e4lteste kontinuierlich ver\u00f6ffentlichte Zeitung in Alaska. Die Stadt wurde auch ein beliebter Fischereihafen im S\u00fcdosten Alaskas.<\/p>\n\n
Die heutige Wirtschaft von Wrangell basiert haupts\u00e4chlich auf Fischerei und Holzverkauf. Die Stadt ist auch bei Touristen beliebt und eine h\u00e4ufige Station f\u00fcr Kreuzfahrtschiffe, die entlang der Pazifikk\u00fcste Alaskas fahren. Wrangell dient auch als Zentrum der Tlingit-Kultur und ist f\u00fcr mehrere Totempf\u00e4hle bekannt.<\/p>\n\n
Als Insel kann Wrangell vom nordamerikanischen Festland nicht auf der Stra\u00dfe erreicht werden. Die Stadt wird vom Alaska Marine Highway bedient, der Wrangell mit dem Bundesstaat Washington, British Columbia und anderen Gemeinden im Alaskan Panhandle verbindet. Der Flughafen Wrangell bietet auch Linienfl\u00fcge zu anderen Punkten des Bundesstaates an.<\/p>\n\n
Dillingham<\/h2>\n\n<\/figure>\nDillingham ist die 20. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 2.300 Einwohnern. Sie befindet sich im s\u00fcdwestlichen Teil des Bundesstaates und ist Teil des Unorganized Borough und des Dillingham Census Area. Dillingham wurde 1963 als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
Das urspr\u00fcnglich von den einheimischen Yup’ik bewohnte Gebiet in Dillingham wurde urspr\u00fcnglich 1778 von Captain James Cook im Rahmen seiner Weltumrundung kartiert. 1818 errichtete die russisch-amerikanische Gesellschaft einen Handelsposten am Nushagak Point, direkt gegen\u00fcber dem heutigen Dillingham. W\u00e4hrend der Handelsposten urspr\u00fcnglich ein wichtiger Knotenpunkt der russischen Handelsaktivit\u00e4t in Alaska war, wurde er sp\u00e4ter durch andere Posten verdr\u00e4ngt, die n\u00e4her am alaskischen Festland lagen.<\/p>\n\n
Nach dem Kauf von Alaska im Jahr 1867 errichtete das US-Signal Corps eine Wetterstation am Nushagak Point. Die Arctic Packing Company baute 1883 eine Konservenfabrik in der Gegend und Dillingham wurde zu einem wichtigen Zentrum f\u00fcr Fischerei und Konservenherstellung entlang der K\u00fcste Alaskas. Die Stadt wurde nach William Paul Dillingham benannt, einem Senator aus Vermont, der den Vorsitz eines Unterausschusses f\u00fchrte, der die Bedingungen in Alaska nach dem Klondike-Goldrausch untersuchte. Dillingham war 1918 und 1919 stark von der spanischen Grippepandemie betroffen und t\u00f6tete alle bis auf 500 Menschen in und um die Stadt. Im Jahr 2010 kam der fr\u00fchere Senator Ted Stevens, der zu dieser Zeit am l\u00e4ngsten amtierende republikanische Senator in der Geschichte, bei einem Flugzeugabsturz in der N\u00e4he von Dillingham ums Leben.<\/p>\n\n
Dillingham hat ein subarktisches Klima wie ein Gro\u00dfteil von S\u00fcdalaska, wenn auch etwas gemildert durch die K\u00fcstenlage der Stadt. Die Wirtschaft der Stadt wird aufgrund ihrer Lage in Bristol Bay, einem der gr\u00f6\u00dften Lachsgebiete der Welt, vom Lachsfischen dominiert. Dillingham zieht aufgrund seiner Lage in der N\u00e4he des Wood-Tikchik State Park, des gr\u00f6\u00dften State Parks in den USA, auch bedeutenden Tourismus an und beherbergt auch das Togiak National Wildlife Refuge.<\/p>\n\n
Dillingham ist aufgrund ihrer entfernten Lage nicht an das Autobahnsystem Alaskas angeschlossen und der Flughafen Dillingham ist das wichtigste Mittel, um in die Stadt zu gelangen. Dillingham kann in den Sommermonaten auch auf dem Seeweg erreicht werden, ist jedoch im Winter aufgrund von Meereis nicht zug\u00e4nglich.<\/p>\n\n
Cordova<\/h2>\n\n<\/figure>\nCordova ist die 21. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 2.000 Einwohnern. Sie befindet sich im unorganisierten Stadtteil und im Volksz\u00e4hlungsgebiet Valdez-Cordova an der S\u00fcdk\u00fcste des Bundesstaates. Sie ist vielleicht am bekanntesten f\u00fcr die \u00d6lpest von Exxon Valdez im Jahr 1989, die die \u00d6kologie der Stadt erheblich sch\u00e4digte.<\/p>\n\n
Cordova hat ihren Namen von Salvador Fidalgo, einem spanischen Entdecker, der das Gebiet 1790 kartografierte und es nach Admiral Luis de C\u00f3rdova y C\u00f3rdova benannte. Die urspr\u00fcngliche Besiedlung der Stadt wurde durch die Entdeckung von Kupfererz im nahe gelegenen Kennicott im sp\u00e4ten 19. Jahrhundert vorangetrieben. Cordova wurde 1906 offiziell eingemeindet. In den n\u00e4chsten Jahrzehnten wurde Cordova zu einem wichtigen Bergbauzentrum in Alaska. Cordova wurde auch zu einer wichtigen Drehscheibe f\u00fcr das Angeln von Rasiermessermuscheln, aber die Industrie versiegte in den 1950er Jahren aufgrund von \u00dcberfischung und wurde beim Erdbeben am Karfreitag 1964 ausgel\u00f6scht.<\/p>\n\n
1989 lief der \u00d6ltanker Exxon Valdez nordwestlich von Cordova auf Grund und versch\u00fcttete mehrere Millionen Barrel \u00d6l in den Ozean. Die \u00d6lpest besch\u00e4digte Cordovas Fischereiindustrie schwer, da Lachs und Hering massiv absterben. W\u00e4hrend ein Gro\u00dfteil des Gebiets in den folgenden Jahren aufger\u00e4umt wurde, hat sich Cordova nicht vollst\u00e4ndig von der \u00d6lpest erholt.<\/p>\n\n
Cordova hat ein \u00e4hnliches ozeanisches Klima wie das nahe gelegene Valdez, mit milden Wintern und w\u00e4rmeren Sommern im Vergleich zum alaskischen Landesinneren. Die kommerzielle Fischerei bleibt die dominierende Industrie in der Stadt, obwohl die Lachsbest\u00e4nde nach der \u00d6lpest von Exxon Valdez besch\u00e4digt wurden. In Cordova finden auch zahlreiche kulturelle Festivals und Attraktionen statt, darunter das Cordova Historical Museum, das Cordova Iceworm Festival und das Copper River Delta Shorebird Festival. Cordova ist auch bei Touristen als Wander-, Ski- und Kajakschauplatz beliebt.<\/p>\n\n
Obwohl Cordova auf dem alaskischen Festland liegt, fehlen ihr Landverbindungen zu anderen St\u00e4dten des Bundesstaates. Cordovas Eisenbahn war zuvor \u00fcber den Schienenverkehr erreichbar und wurde aufgrund umfangreicher Sch\u00e4den durch das Erdbeben am Karfreitag stillgelegt. Die Stadt wird vom Alaska Marine Highway angeflogen, der regelm\u00e4\u00dfig nach Valdez und in andere K\u00fcstenst\u00e4dte Alaskas verkehrt. Flugreisen sind auch \u00fcber den Cordova Municipal Airport und den Merle K. Smith Airport m\u00f6glich.<\/p>\n\n
North Pole<\/h2>\n\n<\/figure>\nNorth Pole ist mit \u00fcber 2.000 Einwohnern die 22. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska und befindet sich im Fairbanks North Star Borough im alaskischen Landesinneren. Trotz ihres Namens liegt North Pole fast 2.000 Meilen s\u00fcdlich des eigentlichen Nordpols und mehr als hundert Meilen au\u00dferhalb des Polarkreises.<\/p>\n\n
North Pole wurde 1944 von Bon V. und Bernice Davis bewohnt und 1952 von der Dahl and Gaske Development Company gekauft. Das Unternehmen benannte die Stadt in North Pole um, in der Hoffnung, einen Spielzeughersteller in die Region zu locken und die Entwicklung voranzutreiben. North Pole wurde 1953 als Stadt eingemeindet. Die Wirtschaft der Stadt wurde urspr\u00fcnglich von zwei Handelsposten angetrieben, von denen einer schlie\u00dflich das Weihnachtsmannhaus erhielt. Die Stadt wurde zum Standort der Erdressourcenraffinerie, die 1977 er\u00f6ffnet wurde und an das Trans-Alaska-Pipelinesystem angeschlossen ist, was das Wachstum weiter ankurbelte.<\/p>\n\n
Als Teil der Metropolregion Fairbanks hat North Pole ein \u00e4hnliches subarktisches Klima mit kalten, langen Wintern und kurzen, k\u00fchlen Sommern. Aufgrund des Namens der Stadt zieht es den weihnachtlichen Tourismus an, haupts\u00e4chlich durch das Santa Claus House, einen Geschenkeladen, der f\u00fcr die gr\u00f6\u00dfte Weihnachtsmann-Glasfaserstatue der Welt und eine Herde zahmer Rentiere bekannt ist. Das Postamt der Stadt ist daf\u00fcr bekannt, dass es zu Weihnachten gro\u00dfe Mengen an Briefen an den Weihnachtsmann erh\u00e4lt. Die Stra\u00dfenlaternen sind mit einem Zuckerstangenmotiv versehen.<\/p>\n\n
North Pole liegt am Richardson Highway, der Fairbanks mit Valdez im S\u00fcden des Bundesstaates verbindet. Sie wird auch per Flugzeug \u00fcber den Fairbanks International Airport angeflogen.<\/p>\n\n
Houston<\/h2>\n\n<\/figure>\nHouston ist die 23. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp 2.000 Einwohnern und liegt im Bezirk Matanuska-Susitna n\u00f6rdlich von Anchorage. Sie dient gr\u00f6\u00dftenteils als Schlafgemeinschaft f\u00fcr Arbeiter in Anchorage und in der N\u00e4he von Wasilla.<\/p>\n\n
Houston diente erstmals 1917 als Abstellgleis f\u00fcr die Alaska Railroad. Sie wurde 1966 als Stadt eingemeindet und ist vor allem f\u00fcr das Miller’s Reach-Feuer bekannt, eine Tierwelt von 1996, die \u00fcber 400 Geb\u00e4ude in der Stadt und der nahe gelegenen Stadt Big Lake zerst\u00f6rte. Houston ist \u00fcber den Parks Highway erreichbar, der zwischen Anchorage und Fairbanks verl\u00e4uft.<\/p>\n\n
Skagway<\/h2>\n\n<\/figure>\nSkagway ist eine konsolidierte Stadt im Alaskan Panhandle und die 24. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 1.000 Einwohnern, obwohl die Bev\u00f6lkerung im Sommer aufgrund des saisonalen Touristenverkehrs viel gr\u00f6\u00dfer ist. Skagway, eine der ber\u00fchmtesten St\u00e4dte Alaskas, wurde als Einreisehafen f\u00fcr Goldsucher bekannt, die w\u00e4hrend des Klondike-Goldrausches nach Yukon fuhren.<\/p>\n\n
Skagway wurde 1887 von William \u201eBilly\u201c Moore gegr\u00fcndet, einem Landvermesser, der mit der Kartierung der Grenze zwischen Alaska und Kanada beauftragt worden war. Moore glaubte, dass die Klondike-Region in den nahe gelegenen Nordwest-Territorien Gold besa\u00df, da \u00e4hnliche Gebirgsz\u00fcge in Kalifornien, Mexiko und Britisch-Kolumbien ebenfalls Gold besa\u00dfen. Moore war die erste Person, die den White Pass erkundete, einen Pfad, der Skagway mit der Klondike-Region verband und lie\u00df sich in Skagway nieder, weil er glaubte, der White Pass sei der einfachste Weg, um die Goldfelder zu erreichen. Der Name der Stadt leitet sich vom Tlingit-Wort \u201eSh\u050dag\u00e9i\u201c ab, einer mythischen Frau, die in der Tlingit-Mythologie als Ursache f\u00fcr die rauen Winde in der Region genannt wird.<\/p>\n\n
Moores Gl\u00fccksspiel zahlte sich aus, als die Entdeckung von Gold in der Klondike-Region im Jahr 1896 eine Welle von Prospektoren ausl\u00f6ste, die in die Region abwanderten. Skagway wuchs Ende der 1890er Jahre auf 30.000 Einwohner und wurde zur gr\u00f6\u00dften Stadt Alaskas. Die Amerikaner st\u00fcrzten sich auf die Goldfelder und Schiffe, die Gold zur\u00fcck in die kontinentalen USA transportierten. 1900 wurde Skagway mit Dawson City, dem Zentrum der Klondike Goldfelder, \u00fcber den White Pass und die Yukon Railroad verbunden. Skagway wurde im selben Jahr als Stadt eingemeindet und war damit die erste Stadt, die offiziell in das Alaska-Territorium eingegliedert wurde.<\/p>\n\n
Skagway entwickelte in dieser Zeit einen Ruf f\u00fcr Gesetzlosigkeit und Anarchie, mit K\u00e4mpfen und Prostituierten auf seinen Stra\u00dfen und wenig Polizeiarbeit. Die Stadt wurde von Soapy Smith dominiert, einem Betr\u00fcger, der einen gef\u00e4lschten Telegrafendienst und eine private Miliz betrieb, die sich mit Diebstahl befasste. Smith wurde 1898 w\u00e4hrend des Shootout am Juneau Wharf get\u00f6tet. Smiths Salon, Jeff Smiths Salon, wurde sp\u00e4ter zu einem Museum umgebaut. Im Jahr 1899, als der Klondike-Goldrausch nachlie\u00df, begann Skagway zusammenzubrechen und seine Bev\u00f6lkerung schrumpfte auf einen Bruchteil dessen, was sie gewesen war.<\/p>\n\n
Skagway stand im Zentrum des Grenzstreits in Alaska, einem langj\u00e4hrigen Streit zwischen Alaska und British Columbia. Bereits 1821 waren sich das britische und das russische Reich \u00fcber die Grenze zwischen den beiden Regionen nicht einig und beide Seiten beanspruchten das Gebiet Skagway wegen seinem Zugang zum Pazifik. Der Streit war ungel\u00f6st, als die USA 1867 Alaska kauften. Die Bildung des Dominion of Canada im selben Jahr und der sp\u00e4tere Klondike Goldrausch verschlimmerten den Streit, da Kanada eine rein kanadische Route w\u00fcnschte, die die Klondike-Region mit dem Meer verbindet. 1903 entschied der Hay-Herbert-Vertrag zwischen den USA und Gro\u00dfbritannien (der zu dieser Zeit f\u00fcr Kanadas Au\u00dfenpolitik verantwortlich war) weitgehend zugunsten der USA, setzte die moderne Grenze zwischen Alaska und British Columbia fest und stellte sicher, dass Skagway ein Teil der USA bleibt. Die Kanadier waren emp\u00f6rt \u00fcber die Entscheidung und glaubten, dass Gro\u00dfbritannien Kanadas Interessen zugunsten einer Verbesserung der Beziehungen zu den USA geopfert hatte.<\/p>\n\n
1923 besuchte Pr\u00e4sident Warren Harding Skagway w\u00e4hrend seiner Alaska-Tour und war damit der erste Pr\u00e4sident, der die Region im Amt besuchte. Die Stadt wurde in den 1940er Jahren auch zum s\u00fcdlichen Endpunkt der Canol-Pipeline und versorgte British Columbia und Yukon mit \u00d6l. Skagway wurde 2007 als konsolidierter Stadtbezirk wieder aufgenommen.<\/p>\n\n
Als Teil des Alaska Panhandle hat Skagway ein gem\u00e4\u00dfigtes Klima \u00e4hnlich dem von Juneau und anderen nahe gelegenen St\u00e4dten, mit w\u00e4rmeren Wintern und Sommern als in anderen Teilen des Staates. Die Wirtschaft von Modern Skagway basiert gr\u00f6\u00dftenteils auf dem Tourismus, der sich um seine Rolle im Klondike Goldrauschh dreht. Viele Kreuzfahrtschiffe legen in ihrem Hafen an. Es ist auch die Heimat des Klondike Goldrush National Historical Park und die White Pass and Yukon Railroad bietet im Sommer weiterhin touristische Touren an. Jack Londons ber\u00fchmter Roman The Call of the Wild spielt teilweise in Skagway und der Film North to Alaska von 1960 mit John Wayne wurde ebenfalls in der Stadt gedreht.<\/p>\n\n
Skagway ist eine der wenigen St\u00e4dte im Alaskan Panhandle, die an das Stra\u00dfennetz von Alaska und Nordamerika angeschlossen ist. Der 1978 er\u00f6ffnete Klondike Highway verl\u00e4uft von Skagway nach Dawson City und kreuzt sich mit dem Alaska Highway in Whitehorse, sodass Autofahrer nach Fairbanks und Anchorage fahren k\u00f6nnen. Skagway ist auch eine wichtige Station auf dem Alaska Marine Highway, auf dem F\u00e4hren zwischen der Stadt, Seattle und anderen Gemeinden im S\u00fcden Alaskas verkehren. Flugreisen sind \u00fcber den Flughafen Skagway m\u00f6glich.<\/p>\n\n
Talkeetna<\/h2>\n\n<\/figure>\nTalkeetna ist eine Stadt ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit im Bezirk Matanuska-Susitna und die 25. gr\u00f6\u00dfte Stadt Alaskas mit knapp 900 Einwohnern. Talkeetna liegt in der N\u00e4he des Parks Highway, der Anchorage und Fairbanks verbindet. Sie ist bekannt f\u00fcr seine vielseitige Kultur und war die Inspiration f\u00fcr die TV-Show Northern Exposure.<\/p>\n\n
Talkeetna wurde erstmals 1916 als Bezirkshauptquartier der zu diesem Zeitpunkt im Bau befindlichen Alaska Railroad angesiedelt. Talkeetna liegt etwa zweieinhalb Stunden n\u00f6rdlich von Anchorage und bietet aufgrund seiner Lage im Landesinneren ein etwas k\u00fchleres Klima. Die Innenstadt ist im Register der National Historic Places aufgef\u00fchrt, da Geb\u00e4ude aus dem fr\u00fchen 20. Jahrhundert wie das Talkeetna Roadhouse und Nagleys General Store \u00fcberwiegen.<\/p>\n\n
Aufgrund seiner N\u00e4he zum Denali National Park and Preserve dient Talkeetna als Ausgangspunkt f\u00fcr Touristen, die zum Berg fahren. Andere beliebte Freizeitaktivit\u00e4ten in der Umgebung sind Flugreisen, Lachsfischen und Rafting. Die Stadt ist bekannt f\u00fcr eine Reihe von kulturellen Veranstaltungen wie das Winterfest, das Oosik Classic Ski Race und den Wilderness Woman Contest. Talkeetna hat aufgrund seines Status ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit keine gew\u00e4hlte Regierung. Der Gemeinderat der Stadt ernannte jedoch eine Katze namens Stubbs zum Ehrenb\u00fcrgermeister, was von 1997 bis zu seinem Tod im Jahr 2017 dauerte.<\/p>\n\n
Talkeetna liegt in der N\u00e4he des Parks Highway und ist somit f\u00fcr Autofahrer zug\u00e4nglich, die von Fairbanks oder Anchorage aus anreisen. Sie wird auch von der Alaska Railroad befahren und dem Flughafen Talkeetna angeflogen.<\/p>\n\n
Fazit<\/h2>\n\n<\/figure>\nAlaska ist zwar einer der j\u00fcngsten Staaten Amerikas, aber ein geschichtstr\u00e4chtiges Land. Von der russischen Kolonialzeit \u00fcber den Klondike-Goldrausch bis zur Entdeckung von \u00d6l in verschiedenen Teilen des Bundesstaates wurde Alaska von einem einzigartigen Zusammenfluss von Faktoren gepr\u00e4gt und geformt. Alaskas St\u00e4dte spiegeln seine Geschichte und sein Erbe wider und bieten wundersch\u00f6ne Naturwunder und Sehensw\u00fcrdigkeiten in Bezug auf die Wirtschaft und die Ureinwohner. Unabh\u00e4ngig davon, welche St\u00e4dte in Alaska Sie besuchen, werden Sie sicher etwas finden, das Sie interessiert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Alaska, der n\u00f6rdlichste der 50 US-Bundesstaaten, wird im Volksmund als weitgehend unbewohnt angesehen. W\u00e4hrend ein Gro\u00dfteil des Staates nur d\u00fcnn besiedelt ist, hat Alaska eine Reihe von Gro\u00dfst\u00e4dten, die in der amerikanischen Geschichte eine bedeutende Rolle gespielt haben. St\u00e4dte wie Anchorage, Fairbanks, Juneau, Sitka und Skagway haben als Hafenst\u00e4dte f\u00fcr Goldrausch, milit\u00e4rische Einrichtungen, Handelsposten, Servicezentren…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16651,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"kt_blocks_editor_width":""},"categories":[163],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/cities-1.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668"}],"collection":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16668"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16669,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668\/revisions\/16669"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16651"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16668"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16668"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16668"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/figure>\nHomer ist eine Stadt im Kenai Peninsula Borough s\u00fcdwestlich der Stadt Kenai. Mit etwas mehr als 5.000 Einwohnern ist es die zehntgr\u00f6\u00dfte Stadt der Welt. Sie ist bekannt als die Heilbutt-Fischerei-Hauptstadt der Welt aufgrund ihrer reichlichen Gew\u00e4sser und der robusten Fischereiindustrie. Homer ist nach Homer Pennock benannt, einem Goldsucher, der sich 1896 in der Gegend niederlie\u00df. Die Stadt liegt gr\u00f6\u00dftenteils an der Homer Spit, einer f\u00fcnf Meilen langen Kiesbank, die sich bis in die Kachemak Bay erstreckt. Homer wurde w\u00e4hrend des Karfreitags-Erdbebens von 1964 schwer besch\u00e4digt, bei dem ein Gro\u00dfteil der Homer-Nehrung in die Bucht eingetaucht war.<\/p>\n\n
Arch\u00e4ologische Beweise deuten darauf hin, dass die einheimischen Alutiiq einst das Homer-Gebiet zum Campen nutzten. In den 1890er Jahren wurde in der Gegend Kohle entdeckt, was die Cook Inlet Coal Fields Company dazu veranlasste, eine Stadt, eine Kohlenmine, ein Dock und eine Eisenbahn zu gr\u00fcnden. Der Kohlebergbau blieb bis zum Zweiten Weltkrieg eine wichtige wirtschaftliche Kraft in Homer, obwohl Sch\u00e4tzungen zufolge bis zu 400 Millionen Tonnen Kohle in der Region verbleiben. Homer war auch ein fr\u00fcher Standort f\u00fcr den Goldabbau, aber ein Mangel an Goldvorkommen verhinderte, dass die Goldindustrie profitabel wurde. Homer wurde 1964 als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
\u00c4hnlich wie in anderen St\u00e4dten auf der Kenai-Halbinsel hat Homer f\u00fcr alaskische Verh\u00e4ltnisse ein relativ mildes Klima mit w\u00e4rmeren, k\u00fcrzeren Wintern im Vergleich zum Rest des Staates. Homers Wirtschaft wird haupts\u00e4chlich von der kommerziellen Fischerei angetrieben und zieht auch Touristen an, die sich f\u00fcr Sportfischen interessieren. Sie ist auch bekannt f\u00fcr das Pratt Museum und den Salty Dawg Saloon, ein historisches Wahrzeichen aus dem Jahr 1897, das urspr\u00fcnglich als erstes Postamt der Stadt diente.<\/p>\n\n
Homer ist die s\u00fcdlichste Stadt, die an das Autobahnsystem des Gro\u00dfraums Alaska angeschlossen ist. Sie ist \u00fcber den Sterling Highway mit Anchorage und anderen St\u00e4dten auf der Kenai-Halbinsel verbunden. Homer wird auch vom Alaska Marine Highway und vom Homer Airport angeflogen, der regelm\u00e4\u00dfig Linienfl\u00fcge in andere St\u00e4dte Alaskas anbietet.<\/p>\n\n
Unalaska<\/h2>\n\n<\/figure>\nUnalaska ist die elftgr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska und die gr\u00f6\u00dfte Stadt auf den Aleuten, einem Archipel, das sich vom s\u00fcdwestlichen Teil des Bundesstaates bis zu den \u00f6stlichsten Regionen Sibiriens erstreckt. Sie hat eine Bev\u00f6lkerung von \u00fcber 4.000 Einwohnern und befindet sich innerhalb des unorganisierten Bezirks. Unalaska wird vom US-Volksz\u00e4hlungsamt dem Aleutians West Census Area zugewiesen. Als eine der \u00e4ltesten St\u00e4dte Alaskas ist sie f\u00fcr ihre Mischung aus Aleuten- und russischer Kultur bekannt.<\/p>\n\n
Der Stamm der Aleuten hat die Insel Unalaska seit Tausenden von Jahren bewohnt und einzigartige Folkways entwickelt, die bis heute Bestand haben. Im Jahr 1759 war Unalaska Island aufgrund der westlichen Lage eine der ersten Regionen Alaskas, die von russischen Kolonisten besucht wurden, als eine von Stepan Glotov angef\u00fchrte Expedition dort mit Aleuten Handel trieb. Zwischen 1763 und 1766 kam es zu zeitweiligen Konflikten zwischen den Aleuten und den russischen H\u00e4ndlern, bei denen 175 Russen starben, bis der Aufstand unterdr\u00fcckt wurde.<\/p>\n\n
Russland errichtete 1774 einen st\u00e4ndigen Handelsposten auf der Insel, den der britische Entdecker James Cook 1778 auf seiner Weltreise besuchte. 1788 nahmen spanische Entdecker Kontakt mit russischen Siedlungen in Alaska auf und w\u00e4hrend Spanien in diesem Jahr versuchte, Unalaska zu beanspruchen, wurde die Behauptung nie durchgesetzt. 1825 errichtete die russisch-orthodoxe Kirche in Unalaska die Kirche der Heiligen Himmelfahrt. Ihr Gr\u00fcndungspriester entwickelte ein Schriftsystem f\u00fcr die Aleuten-Sprache und \u00fcbersetzte die Bibel in Aleuten. Eine Pockenepidemie in den 1830er Jahren reduzierte die Aleutenpopulation drastisch.<\/p>\n\n
Nach dem Kauf von Alaska wurde Unalaska w\u00e4hrend der verschiedenen Goldrauschen der 1890er und 1900er Jahre zu einem wichtigen Hafen und der nahe gelegene niederl\u00e4ndische Hafen wurde zu einem Zentrum kommerzieller Aktivit\u00e4ten. Die Stadt wurde in dieser Zeit auch von einer Reihe von Seuchen und Epidemien verw\u00fcstet und war im Ersten Weltkrieg besonders stark von der spanischen Grippe betroffen. Unalaska wurde 1942 als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
W\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs wurde Unalaska aufgrund ihrer N\u00e4he zu Japan zu einem Brennpunkt milit\u00e4rischer Aktivit\u00e4ten. Die Japaner griffen die Stadt w\u00e4hrend der Schlacht am niederl\u00e4ndischen Hafen 1942 an und machten Unalaska zur ersten Stadt in den kontinentalen USA, die von der Achse angegriffen wurde. Vor dem Krieg war Unalaska die Heimat der Dutch Harbor Naval Operating Base und Fort Mears, einem zentralen Ort der Marineaktivit\u00e4ten w\u00e4hrend des Krieges. Nach der Schlacht am niederl\u00e4ndischen Hafen und den japanischen Eroberungen des nahe gelegenen Kiska und Attu wurden einheimische Alaskaner in Unalaska in Lager im alaskischen Panhandle evakuiert, wo viele aufgrund schlechter Wohnbedingungen an Krankheiten starben.<\/p>\n\n
Nach dem Krieg wurde Unalaska als Zentrum der alaskischen K\u00f6nigskrabbenfischerei florierend und wurde 1978 zum gr\u00f6\u00dften Fischereihafen in den USA. Ein Zusammenbruch der K\u00f6nigskrabbenbest\u00e4nde in den 1980er Jahren zerst\u00f6rte jedoch die Stadt. Seit diesem Jahrzehnt haben die Fischer in Unalaska weitgehend auf Grundfischerei umgestellt, was erheblich lukrativer ist.<\/p>\n\n
Aufgrund der Lage von Unalaska am Meer und der s\u00fcdlichen Breite hat sie im Vergleich zu anderen Teilen Alaskas ein relativ mildes Wetter mit w\u00e4rmeren Sommern und Wintern. Die Stadt bleibt ein wichtiges kommerzielles Fischereizentrum und wurde in der TV-Show Deadliest Catch gezeigt. Unalaska wird vom Flughafen Unalaska angeflogen, der regelm\u00e4\u00dfig Fl\u00fcge in andere St\u00e4dte in Alaska anbietet. Aufgrund der rauen Wetterbedingungen in der Stadt werden jedoch j\u00e4hrlich etwa 20 Prozent der Fl\u00fcge von und nach Unalaska storniert. Unalaska wird im Fr\u00fchjahr und Sommer auch vom Alaska Marine Highway bedient.<\/p>\n\n
Utqiagvik (Barrow)<\/h2>\n\n<\/figure>\nUtqiagvik, fr\u00fcher bekannt als Barrow und immer noch allgemein unter diesem Namen bezeichnet, ist die zw\u00f6lftgr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit \u00fcber 4.000 Einwohnern. Sie liegt an der Nordk\u00fcste, Alaskas K\u00fcste des Arktischen Ozeans und ist der Sitz des North Slope Borough. Sie ist die n\u00f6rdlichste Stadt der USA sowie eine der n\u00f6rdlichsten St\u00e4dte der Welt. Point Barrow in der N\u00e4he von Utqiagvik ist der n\u00f6rdlichste Punkt in den USA.<\/p>\n\n
Der Name Utqiagvik leitet sich von den Ureinwohnern der I\u00f1upiat ab und ist das historische Zentrum dieses Stammes. Die Stadt wurde in den 1890er Jahren aufgrund von Point Barrow und der Tatsache, dass amerikanische Migranten letzteres leichter auszusprechen fanden, als Barrow bekannt. Die Stadt wurde 1957 unter dem Namen Barrow eingemeindet. 2016 f\u00fchrte ein W\u00e4hlerreferendum dazu, dass die Stadt in Utqiagvik umbenannt wurde.<\/p>\n\n
Die I\u00f1upiat leben seit Tausenden von Jahren in der Region Utqiagvik und leben aufgrund der K\u00fcstenlage und des kalten Klimas der Stadt vom Fisch- und Walfang. Das Gebiet wurde urspr\u00fcnglich im fr\u00fchen 19. Jahrhundert von Offizieren der britischen Royal Navy kartiert und erkundet. In Utqiagvik wurde auch urspr\u00fcnglich \u00d6l am Nordhang entdeckt, als Kaufleute, die das Gebiet im 19. Jahrhundert besuchten, den I\u00f1upiat mit \u00f6lges\u00e4ttigtem Torf, bekannt als \u201ePech\u201c, als Brennstoffquelle beobachteten.<\/p>\n\n
Nach dem Kauf von Alaska errichtete die US-Armee 1881 in Utqiagvik eine meteorologische Forschungsstation. Die Stadt wurde zu einer Drehscheibe f\u00fcr den Walfang in Alaska. 1889 wurde ein Versorgungs- und Rettungsgeb\u00e4ude errichtet. Das Geb\u00e4ude steht noch heute und ist im National Register of Historic Places eingetragen. 1935 wurde Utqiagvik landesweit bekannt, nachdem der ber\u00fchmte Humorist Will Rogers bei einem Flugzeugabsturz in der N\u00e4he der Stadt ums Leben kam. Die Rogers-Post-Site markiert den Ort, an dem sein Flugzeug abgest\u00fcrzt ist. In den 1970er Jahren wurde Utqiagvik zu einem Dienstleistungszentrum f\u00fcr die \u00d6lindustrie, da sie die einzige Stadt am Nordhang war. Viele \u00d6lfirmen unterhalten B\u00fcros in Utqiagvik, um die F\u00f6rderung in Prudhoe Bay zu unterst\u00fctzen.<\/p>\n\n
Utqiagvik ist aufgrund seiner Lage am Arktischen Ozean eine der k\u00e4ltesten St\u00e4dte in Alaska, obwohl das Wetter durch die K\u00fcste etwas gemildert wird. Die Stadt ist auch im Sommer f\u00fcr erheblichen Schneefall bekannt und verzeichnet bis auf 120 Tage im Jahr Temperaturen unter dem Gefrierpunkt. Aufgrund ihrer Lage am Polarkreis hat Utqiagvik im Sommer nahezu ewiges Tageslicht und im Winter nahezu ewige Dunkelheit.<\/p>\n\n
Die Wirtschaft von Utqiagvik basiert haupts\u00e4chlich auf \u00d6lf\u00f6rderung, Fischerei, Walfang und staatlicher Besch\u00e4ftigung. Die Stadt zieht auch den Tourismus aufgrund der Mitternachtssonne, des Nordlichts und der I\u00f1upiat-Kultur an und beherbergt mehrere beliebte I\u00f1upiat-Veranstaltungen, wie die Eskimo-Spiele und das Piuraagiaqta-Fr\u00fchlingsfest.<\/p>\n\n
Obwohl Utqiagvik auf dem alaskischen Festland liegt, ist sie aufgrund ihrer abgelegenen Lage nicht an das Autobahnnetz des Staates angeschlossen. Schweres Meereis im Winter verhindert auch den Zugang zu Booten f\u00fcr einen Gro\u00dfteil des Jahres. Daher ist der Flugverkehr \u00fcber den Wiley Post-Will Rogers Memorial Airport das wichtigste Fortbewegungsmittel innerhalb und au\u00dferhalb der Stadt. Aufgrund der Kosten f\u00fcr den Ein- und Austransport von Waren ist Utqiagvik f\u00fcr seine extrem hohen Lebenshaltungskosten bekannt, obwohl die Geh\u00e4lter in der Stadt auch viel h\u00f6her sind als der nationale Durchschnitt. Viele Einwohner sind aufgrund der hohen Kosten f\u00fcr den Kauf von Waren auf Fischfang, Jagd und Walfang angewiesen.<\/p>\n\n
Soldotna<\/h2>\n\nMount Redoubt, ein Vulkan, gegen\u00fcber dem Cook Inlet vom Sterling <\/figcaption><\/figure>\nSoldotna ist der Sitz des Kenai Peninsula Borough und die 13. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 4.000 Einwohnern. Sie liegt s\u00fcd\u00f6stlich der Stadt Kenai am Rande des Kenai National Wildlife Refuge, einem Schutzgebiet, das f\u00fcr seine Vielfalt an Elchen, B\u00e4ren, Schafen und anderen alaskischen Arten bekannt ist.<\/p>\n\n
Soldotna wurde 1947 gegr\u00fcndet, als die US-Regierung eine Reihe von Townships entlang des Kenai National Wildlife Refuge aufl\u00f6ste. Nach dem Homestead Act durften sich Veteranen des Zweiten Weltkriegs in der Gegend niederlassen und bevorzugt Land ausw\u00e4hlen und kaufen. Die Stadt wurde an einer strategischen Stelle entlang des Sterling Highway geplant, der die Kenai-Halbinsel mit Anchorage verband. Soldotna wurde 1967 als Stadt eingemeindet. 1957 wurde im Gebiet des Swanson River in der N\u00e4he von Soldotna \u00d6l entdeckt, was eine neue Welle der wirtschaftlichen Entwicklung und Besiedlung ausl\u00f6ste.<\/p>\n\n
\u00c4hnlich wie in anderen Gemeinden auf der Kenai-Halbinsel herrscht in Soldotna ein relativ mildes Klima, das vom Pazifik gemildert wird. Die Wirtschaft der Stadt wird haupts\u00e4chlich von der \u00d6lindustrie und der Bildung angetrieben, da hier ein Satellitencampus der University of Alaska Anchorage untergebracht ist. Soldotna zieht auch den Tourismus durch das Kenai National Wildlife Refuge, das Soldotna Visitor’s Center, das Homestead Museum und Parks wie den Swiftwater Park und den Soldotna Creek Park an.<\/p>\n\n
Soldotna liegt an der Interaktion der Sterling und Kenai Spur Highways und erm\u00f6glicht einen einfachen Zugang zu Anchorage und anderen St\u00e4dten auf der Kenai Peninsula. Die Stadt wird auch vom Flughafen Soldotna angeflogen, obwohl der Flughafen keinen Linienverkehr hat.<\/p>\n\n
Valdez<\/h2>\n\n<\/figure>\nValdez ist die 14. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp 4.000 Einwohnern und liegt an der S\u00fcdk\u00fcste des Bundesstaates. Valdez ist Teil des unorganisierten Bezirks und des Volksz\u00e4hlungsgebiets Valdez-Cordova und vielleicht am besten als s\u00fcdlicher Endpunkt des Trans-Alaska-Pipelinesystems bekannt, das \u00d6l aus der Prudhoe Bay an der Nordk\u00fcste Alaskas bef\u00f6rdert.<\/p>\n\n
Valdez hat seinen Namen vom spanischen Entdecker Salvador Fidalgo, der 1790 die K\u00fcste Alaskas erkundete und die Region nach dem Marineoffizier Antonio Vald\u00e9s y Fern\u00e1ndez Baz\u00e1n benannte. Die Stadt nahm w\u00e4hrend des Klondike-Goldrausches an Gr\u00f6\u00dfe und Bedeutung zu, als ein Betrug, um Prospektoren auf dem Weg nach Yukon wegzuziehen, 1898 zu einer entstehenden Stadt f\u00fchrte. Der Betrug betraf Dampfschifffahrtsunternehmen, die den Reisenden mitteilten, dass der Valdez-Gletscherweg es ihnen erm\u00f6glichen w\u00fcrde, die Klondike-Goldfelder schneller zu erreichen als die traditionelle Route durch Skagway. Dies war eine falsche Behauptung, da der Weg l\u00e4nger und steiler war als berichtet und viele Reisende beim Versuch zu \u00fcberqueren starben.<\/p>\n\n
Trotz des Betrugs florierte Valdez aufgrund ihres Status als eisfreier Hafen in der N\u00e4he der Klondike-Goldfelder und wuchs schnell nach der Fertigstellung des Richardson Highway im Jahr 1899, der die Stadt mit Fairbanks verband. Valdez wurde 1901 als Stadt eingemeindet. Mit der Entdeckung von Gold in Fairbanks und anderen Regionen im Landesinneren Alaskas wurde Valdez schnell zur bevorzugten Versorgungsroute in das raue Landesinnere. 1907 beteiligten sich zwei Eisenbahnunternehmen an einer Schie\u00dferei in Valdez, die dazu f\u00fchrte, dass die Stadt als Eisenbahnknotenpunkt an die reichen Kupferminen in der Wrangell-St. Elias Berge angeschlossen wurde.<\/p>\n\n
Valdez war stark vom Karfreitags-Erdbeben von 1964 betroffen, dem zweitst\u00e4rksten Erdbeben in der Geschichte. Tektonische Verschiebungen verursachten einen Erdrutsch unter Wasser unter der K\u00fcste der Stadt, wodurch ein Gro\u00dfteil davon sank und 32 Menschen starben. Als Reaktion darauf verlegte das Army Corps of Engineers Valdez an einen stabileren Ort vier Meilen die K\u00fcste hinunter, ein Prozess, der erst 1967 abgeschlossen wurde.<\/p>\n\n
In den 1970er Jahren verzeichnete Valdez ein massives Wachstum, nachdem sie als einer der Endpunkte des Trans-Alaska-Pipelinesystems ausgew\u00e4hlt wurde. Die Entdeckung von \u00d6l in Alaskas Nordhang stellte ein Problem dar, da der Arktische Ozean zu dicht mit Meereis bedeckt war, um f\u00fcr \u00d6ltanker sicher zu sein und die sp\u00e4rliche Bev\u00f6lkerung des Nordhangs bedeutete, dass es wenig Infrastruktur f\u00fcr Schiffe gab. Das Trans-Alaska-Pipelinesystem l\u00f6ste dieses Problem, indem es stattdessen \u00d6l nach Valdez transportierte, das bereits einen eisfreien Hafen besa\u00df, der f\u00fcr Schiffe weitaus einfacher zu erreichen war.<\/p>\n\n
In Valdez ereignete sich 1989 die \u00d6lpest von Exxon Valdez, bei der der \u00d6ltanker Exxon Valdez das Bligh Reef im Prince William Sound traf und fast 11 Millionen Gallonen \u00d6l in den Ozean versch\u00fcttete. Die \u00d6lpest von Exxon Valdez war die zweitgr\u00f6\u00dfte \u00d6lpest in der Geschichte und verursachte erhebliche Sch\u00e4den an den Meereslebewesen in der Region Valdez.<\/p>\n\n
Valdez ist bekannt f\u00fcr ein mildes Klima im Vergleich zu Alaska im Landesinneren, wenn auch nicht so mild wie St\u00e4dte im fast Alaska Panhandle. Es ist die schneereichste Stadt in den USA und verzeichnet durchschnittlich 300 Zoll Schnee pro Jahr. Trotzdem ist Valdez so warm, dass sie den n\u00f6rdlichsten ganzj\u00e4hrigen eisfreien Hafen in Nordamerika beherbergt, was es zu einem wichtigen Bestandteil der amerikanischen Schifffahrtswege macht.<\/p>\n\n
Heute wird die Wirtschaft von Valdez von der \u00d6l-, Fischerei- und Schifffahrtsindustrie dominiert. Die Stadt zieht aufgrund des Trans-Alaska-Pipelinesystems, des reichen Meereslebens und ihrer F\u00fclle an Wasserf\u00e4llen und Gletschern auch einen betr\u00e4chtlichen Tourismus an. Valdez ist \u00fcber den Richardson Highway mit Anchorage und Fairbanks verbunden und wird auch vom Alaska Marine Highway bedient, der F\u00e4hrverbindungen zu anderen St\u00e4dten entlang der K\u00fcste anbietet. Valdez wird auch vom Flughafen Valdez angeflogen, der im ganzen Bundesstaat Linienfl\u00fcge anbietet.<\/p>\n\n
Nome<\/h2>\n\n<\/figure>\nNome ist die 15. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp 4.000 Einwohnern und liegt an der Beringseek\u00fcste des Bundesstaates auf der Seward-Halbinsel. Als Teil des unorganisierten Bezirks und des Nome Census Area wurde Nome 1901 eingemeindet und war einst die gr\u00f6\u00dfte Stadt des Bundesstaates. Sie ist vielleicht am bekanntesten f\u00fcr ihre Rolle in den Goldrauschen Alaskas zu Beginn des 20. Jahrhunderts und f\u00fcr die Diphtherie-Epidemie im Jahr 1925.<\/p>\n\n
Vor Nomes Gr\u00fcndung wurde das Gebiet, in dem es sich heute befindet, vom Inupiat-Stamm als Jagdrevier genutzt. Im Jahr 1898 war Nome Schauplatz des Nome Gold Rush, bei dem die Goldsucher Jafet Lindeberg, Erik Lindblom und John Brynteson am Anvil Creek Gold entdeckten. Mit dem Ende des Klondike-Goldrauschs inspirierte die Entdeckung der \u201edrei gl\u00fccklichen Schweden\u201c (wie sie bekannt wurden) einen Ansturm neuer Siedler, der die Bev\u00f6lkerung von Nome im n\u00e4chsten Jahr auf 10.000 und im folgenden Jahrzehnt auf 20.000 anwachsen lie\u00df.<\/p>\n\n
Der Nome Goldrausch unterschied sich von anderen Goldrausch in Alaska und Yukon durch die Leichtigkeit, mit der Gold in der Gegend gefunden wurde. Anders als beim Klondike Goldrausch, bei dem Gold abgebaut werden musste, wurden im Strandsand an den K\u00fcsten um Nome viele Goldnuggets gefunden, wodurch die Eintrittsbarriere gesenkt wurde, da keine Anspr\u00fcche an Land geltend gemacht werden mussten. Der Nome Gold Rush wurde ber\u00fcchtigt f\u00fcr \u201eClaim-Jumping\u201c, bei dem Prospektoren mit Hilfe korrupter Richter Anspr\u00fcche auf bereits beanspruchten Boden geltend machten. Bis 1910 war Nomes Bev\u00f6lkerung auf 2.600 zusammengebrochen, als der Goldrausch endete. Eine Reihe von Br\u00e4nden und St\u00fcrmen in den n\u00e4chsten Jahrzehnten zerst\u00f6rte viele der w\u00e4hrend des Goldbooms errichteten Geb\u00e4ude.<\/p>\n\n
Nome wurde 1925 international ber\u00fchmt f\u00fcr das Great Race of Mercy, bei dem Hundeschlittenteams mit Serum in die Stadt rasten, um eine Diphtherie-Epidemie in den Wohnheimen zu verhindern. Aufgrund der rauen Wetterbedingungen konnte das Serum nicht auf dem Luftweg transportiert werden und das Fehlen eines Hafens in Kombination mit Meereis im Winter verhinderte, dass das Serum per Boot verschickt werden konnte. Balto, der Leitschlittenhund der letzten Etappe des Laufs, wurde zu einer Hunde-Ber\u00fchmtheit und wurde mit einer Statue im New Yorker Central Park geehrt. Zum Gedenken an das Gro\u00dfe Rennen der Barmherzigkeit wurde Nome 1973 zum Endpunkt des Iditarod Trail Dog Sled Race gemacht. W\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs wurde Nome zu einer wichtigen Station auf F\u00e4hrstrecken, die \u00fcber das Lend-Lease-Gesetz Material in die Sowjetunion brachten.<\/p>\n\n
Nome ist bekannt f\u00fcr ihr extrem kaltes Klima mit eisigen Wintern und k\u00fchlen Sommern, aber aufgrund ihrer K\u00fcstenlage ist es w\u00e4rmer als in Orten im Landesinneren. Fairbanks befindet sich zwar auf dem gleichen Breitengrad, weist jedoch aufgrund der Position im Landesinneren extremere Temperaturschwankungen auf. Die Wirtschaft von Nome wird weiterhin vom Goldabbau angetrieben, wenn auch nicht in gleichem Ma\u00dfe wie w\u00e4hrend des Goldrauschs von Nome. Sie zieht auch den Tourismus im Zusammenhang mit dem Goldrausch und dem Great Race of Mercy an und beherbergt einen Satellitencampus der University of Alaska Fairbanks.<\/p>\n\n
Aufgrund ihrer isolierten Lage an der Westk\u00fcste Alaskas ist Nome nicht an das Autobahnnetz des Bundesstaates angeschlossen. Flugreisen sind das wichtigste Mittel innerhalb und au\u00dferhalb der Stadt und Nome wird vom Flughafen Nome und vom Nome City Field angeflogen. Die Stadt beherbergt auch einen Seehafen, der w\u00e4hrend der Sommermonate den Bootstransport erm\u00f6glicht.<\/p>\n\n
Kotzebue<\/h2>\n\n<\/figure>\nKotzebue ist die 16. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 3.000 Einwohnern und der Sitz des Nordwest-Arktis-Bezirks. Sie befindet sich auf der Baldwin-Halbinsel im Kotzebue Sound und erm\u00f6glicht den Zugang zum Meer zur Beringstra\u00dfe sowie zum Arktischen und Pazifischen Ozean.<\/p>\n\n
Kotzebue diente aufgrund seiner strategischen Lage historisch als Handelszentrum f\u00fcr einheimische Alaskaner. Vor dem Kauf von Alaska diente die Stadt als Drehscheibe f\u00fcr einheimische H\u00e4ndler und Russen, die aus Sibirien kamen. Die Stadt wurde nach dem Kotzebue Sound benannt, der selbst nach Otto von Kotzebue benannt wurde, einem baltisch-deutschen Entdecker, der 1818 eine Expedition in der Region f\u00fcr das Russische Reich durchf\u00fchrte und nach der Nordwestpassage suchte, einer Allseeroute durch Nordamerika, die Europa und Asien verbindet. Kotzebue wurde 1957 als Stadt eingemeindet und beherbergt den n\u00f6rdlichsten Windpark der USA. 2015 hielt Pr\u00e4sident Barack Obama eine Rede in Kotzebue und war der erste Pr\u00e4sident, der eine Stadt n\u00f6rdlich des Polarkreises besuchte.<\/p>\n\n
Aufgrund ihrer n\u00f6rdlichen Lage hat Kotzebue ein subarktisches Klima, das durch die Lage am Meer etwas gemildert wird. Die Wirtschaft der Stadt basiert auf Fischerei, Walfang, Bildung und Tourismus. Kotzebue liegt in der N\u00e4he des Kobuk Valley National Park, einem beliebten Touristenziel und beherbergt auch das Northwest Arctic Heritage Centre und das Selawik National Wildlife Refuge. Die Red Dog Mine, eine der gr\u00f6\u00dften Zink- und Bleiminen in Nordamerika, befindet sich 80 Meilen n\u00f6rdlich der Stadt.<\/p>\n\n
Kotzebue ist nicht \u00fcber die Stra\u00dfe mit dem Rest von Alaska verbunden. Der Ralph Wien Memorial Airport ist das wichtigste Fortbewegungsmittel in und aus der Region. Die Stadt ist auch in den Sommermonaten auf dem Seeweg erreichbar, wenn sich das Meereis ausreichend aufl\u00f6st, damit Schiffe sicher fahren k\u00f6nnen.<\/p>\n\n
Petersburg<\/h2>\n\n<\/figure>\nPetersburg ist eine Stadt ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit im Alaskan Panhandle auf der Insel Mitkof s\u00fcdlich von Juneau und Sitz des Bezirks Petersburg. Sie ist die 17. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas weniger als 3.000 Einwohnern.<\/p>\n\n
Vor der europ\u00e4ischen Besiedlung war Mitkof Island von den Tlingit als Sommerfischerlager genutzt worden. Im 19. Jahrhundert lie\u00df sich Peter Buschmann, ein norwegischer Einwanderer, auf der Insel nieder und baute eine Konservenfabrik, einen Hafen und andere Geb\u00e4ude. Von ihm wurde der Name der Stadt \u00fcbernommen. Petersburg wuchs schnell als Fischereihafen im S\u00fcdosten Alaskas und wurde 1910 offiziell als Stadt eingemeindet. Sie wurde als \u201ekleines Norwegen\u201c bezeichnet, da die Bev\u00f6lkerung gr\u00f6\u00dftenteils aus skandinavischen Einwanderern bestand. Im Slattery Report wurde Petersburg 1939 als potenzieller Ort genannt, an dem j\u00fcdische Fl\u00fcchtlinge aus Europa umgesiedelt werden konnten, aber der Plan wurde nie umgesetzt. Im Jahr 2013 wurde Petersburg als Stadtteil wieder aufgenommen, die Stadtregierung aufgel\u00f6st und mit dem nahe gelegenen Kupreanof und unbewohnten Gebieten bis zur kanadischen Grenze und Juneau zusammengelegt.<\/p>\n\n
Wie der Rest des Alaskan Panhandle hat Petersburg ein relativ mildes Klima, das durch den s\u00fcdlichen Breitengrad und die N\u00e4he zum Meer gemildert wird. Die Stadt ist als der 15. gesch\u00e4ftigste Fischereihafen in den USA anerkannt und hatte zu einem bestimmten Zeitpunkt das h\u00f6chste Pro-Kopf-Einkommen aller St\u00e4dte des Landes. Die Stadt ist auch eine Anlaufstelle f\u00fcr Kreuzfahrtschiffe und hat aufgrund ihrer entspannten Atmosph\u00e4re im Vergleich zu anderen St\u00e4dten im Panhandle wie Juneau und Sitka Aufmerksamkeit erregt. Petersburg hat auch als Skigebiet im S\u00fcdosten Alaskas Aufmerksamkeit erregt und ehrt ihr norwegisches Erbe durch das Mayfest, ein Festival im Mai, das mit dem norwegischen Verfassungstag zusammenf\u00e4llt.<\/p>\n\n
Aufgrund der Lage auf der Insel Mitkof kann Petersburg nur auf dem Luft- oder Seeweg erreicht werden. Die Stadt ist Teil des Alaska Marine Highway, der sie mit Seattle sowie anderen St\u00e4dten an der alaskischen Pazifikk\u00fcste verbindet. Sie wird auch per Flugzeug \u00fcber den Petersburger Flughafen James A. Johnson angeflogen.<\/p>\n\n
Seward<\/h2>\n\n<\/figure>\nSeward ist die 18. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp \u00fcber 2.500 Einwohnern und liegt im Kenai Peninsula Borough, etwa 120 Meilen s\u00fcdlich von Anchorage. Seward wurde nach dem ehemaligen Au\u00dfenminister William Seward benannt, der 1867 \u00fcber den Kauf Alaskas durch die USA aus Russland verhandelte. Sie gilt als s\u00fcdlicher Endpunkt der Alaska Railroad, als Ausgangspunkt des ber\u00fchmten Iditarod Trail und als einer der wichtigsten in Alaska H\u00e4fen.<\/p>\n\n
Seward wurde erstmals 1793 besiedelt, als der russische Kaufmann Alexander Baranov am heutigen Standort der Stadt einen Handelsposten errichtete. Nach der \u00dcbernahme von Alaska durch die USA wurde Seward w\u00e4hrend der verschiedenen Goldrausche des fr\u00fchen 20. Jahrhunderts aufgrund seiner N\u00e4he zu Anchorage und der Routen ins Innere Alaskas zu einem wichtigen Hafen. Sie wurde 1901 als Stadt eingemeindet und wuchs in den 1920er Jahren nach der Fertigstellung der Alaska Railroad, die Seward mit Anchorage und Fairbanks verband, weiter.<\/p>\n\n
In dem Slattery Report von 1939 wurde Seward als potenzieller Umsiedlungsort f\u00fcr j\u00fcdische Fl\u00fcchtlinge aus Europa aufgef\u00fchrt, aber der Plan wurde nie verwirklicht. Die Stadt diente sp\u00e4ter als Mittelpunkt der Milit\u00e4roperationen im Zweiten Weltkrieg und beherbergte die Luftwaffenst\u00fctzpunkte Fort Raymond und Walseth. Seward wurde w\u00e4hrend des Karfreitags-Erdbebens von 1964 schwer besch\u00e4digt, als ein Tsunami, der durch tektonische Verschiebungen verursacht wurde, in die Stadt eindrang.<\/p>\n\n
Das Klima von Seward ist aufgrund ihrer K\u00fcstenlage mit milden Wintern und starken Niederschl\u00e4gen f\u00fcr alaskische Verh\u00e4ltnisse relativ gem\u00e4\u00dfigt. Die Wirtschaft der Stadt wird von Fischerei und Tourismus dominiert und ist einer der beliebtesten Ausgangspunkte f\u00fcr Kreuzfahrten entlang der K\u00fcste Alaskas. Sie liegt in der N\u00e4he einer Reihe wichtiger Touristenattraktionen im S\u00fcden Alaskas, darunter der Exit Glacier, der Turnagain Arm, der Kenai Fjords National Park und das Alaska Wildlife Conservation Center.<\/p>\n\n
Seward ist \u00fcber den Seward Highway und die Alaska Railroad mit Anchorage verbunden und erleichtert so den kommerziellen und touristischen Verkehr. Im Gegensatz zu vielen alaskischen Gemeinden im Pazifik wird Seward nicht vom Alaska Marine Highway bedient, mit der n\u00e4chstgelegenen F\u00e4hrverbindung in Whittier, etwa 90 Meilen n\u00f6rdlich. Obwohld in der Stadt der Flughafen Seward liegt, befinden sich die n\u00e4chstgelegenen Flugh\u00e4fen mit Linienfl\u00fcgen in Anchorage und Kenai.<\/p>\n\n
Wrangell<\/h2>\n\n<\/figure>\nWrangell ist ein konsolidierter Stadtbezirk auf Wrangell Island im Alaskan Panhandle und mit etwas mehr als 2.000 Einwohnern die 19. gr\u00f6\u00dfte Stadt des Bundesstaates. Wrangell, eine der \u00e4ltesten St\u00e4dte in Alaska, wurde urspr\u00fcnglich 1903 als Stadt eingemeindet und war Teil des unorganisierten Bezirks und des Volksz\u00e4hlungsgebiets Wrangell-Petersburg, bis sie 2008 als Stadtteil umstrukturiert wurde.<\/p>\n\n
Es wird angenommen, dass die Tlingit seit Tausenden von Jahren auf Wrangell Island lebten, mehrere Siedlungen gr\u00fcndeten und von den reichen Gew\u00e4ssern rund um die Region lebten. 1811 begannen russische Pelzh\u00e4ndler mit dem Tlingit auf Wrangell Island zu handeln und 1834 befahl Baron Ferdinand Petrovich Wrangel, nach dem die Stadt benannt ist, den Bau der Redoubt Saint Dionysius auf der Insel.<\/p>\n\n
Die Hudson’s Bay Company mietete das Fort 1839 und benannte es in Fort Stikine um. Zwei Pockenepidemien in den 1830er Jahren verw\u00fcsteten auch die Tlingit-Bev\u00f6lkerung in der Region. Die Hudson’s Bay Company gab Fort Stikine 1849 nach einem Absturz der Seeotter- und Biberbest\u00e4nde auf, behielt jedoch die Kontrolle \u00fcber das Gebiet, bis die USA 1867 Alaska kauften. Aufgrund ihres Status als Tlingit-Territorium geh\u00f6rte ein Teil Russlands Amerika und bekannt als britischer Fort, ist Wrangel die einzige Stadt in Alaska, die von vier verschiedenen Nationen regiert wurde.<\/p>\n\n
1868 errichtete die US-Armee Fort Wrangell auf der Insel. Auf Wrangell Island fand 1869 das Wrangell-Bombardement statt, ein Gefecht zwischen Tlingit-Eingeborenen und amerikanischen H\u00e4ndlern. Im Jahr 1877 wurde Wrangell zum Ort einer gro\u00dfen presbyterianischen Mission, die sp\u00e4ter zum Wrangell Institute wurde, einem Internat f\u00fcr einheimische Alaskaner, das im 20. Jahrhundert florierte. In Wrangell befindet sich auch die \u00e4lteste katholische Kirche in Alaska, St. Rose of Lima, die 1879 erbaut wurde.<\/p>\n\n
Wrangell wuchs in den 1890er und 1900er Jahren schnell, da sie ein beliebter Einreisehafen f\u00fcr Goldsucher war, die nach Yukon und ins Innere Alaskas fuhren. Wie das benachbarte Skagway profitierten viele Gesch\u00e4ftsleute vom Goldrausch, indem sie Salons, Spielhallen und Tanzlokale bauten. 1902 wurde der Wrangell Sentinel gegr\u00fcndet, die bis heute \u00e4lteste kontinuierlich ver\u00f6ffentlichte Zeitung in Alaska. Die Stadt wurde auch ein beliebter Fischereihafen im S\u00fcdosten Alaskas.<\/p>\n\n
Die heutige Wirtschaft von Wrangell basiert haupts\u00e4chlich auf Fischerei und Holzverkauf. Die Stadt ist auch bei Touristen beliebt und eine h\u00e4ufige Station f\u00fcr Kreuzfahrtschiffe, die entlang der Pazifikk\u00fcste Alaskas fahren. Wrangell dient auch als Zentrum der Tlingit-Kultur und ist f\u00fcr mehrere Totempf\u00e4hle bekannt.<\/p>\n\n
Als Insel kann Wrangell vom nordamerikanischen Festland nicht auf der Stra\u00dfe erreicht werden. Die Stadt wird vom Alaska Marine Highway bedient, der Wrangell mit dem Bundesstaat Washington, British Columbia und anderen Gemeinden im Alaskan Panhandle verbindet. Der Flughafen Wrangell bietet auch Linienfl\u00fcge zu anderen Punkten des Bundesstaates an.<\/p>\n\n
Dillingham<\/h2>\n\n<\/figure>\nDillingham ist die 20. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 2.300 Einwohnern. Sie befindet sich im s\u00fcdwestlichen Teil des Bundesstaates und ist Teil des Unorganized Borough und des Dillingham Census Area. Dillingham wurde 1963 als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
Das urspr\u00fcnglich von den einheimischen Yup’ik bewohnte Gebiet in Dillingham wurde urspr\u00fcnglich 1778 von Captain James Cook im Rahmen seiner Weltumrundung kartiert. 1818 errichtete die russisch-amerikanische Gesellschaft einen Handelsposten am Nushagak Point, direkt gegen\u00fcber dem heutigen Dillingham. W\u00e4hrend der Handelsposten urspr\u00fcnglich ein wichtiger Knotenpunkt der russischen Handelsaktivit\u00e4t in Alaska war, wurde er sp\u00e4ter durch andere Posten verdr\u00e4ngt, die n\u00e4her am alaskischen Festland lagen.<\/p>\n\n
Nach dem Kauf von Alaska im Jahr 1867 errichtete das US-Signal Corps eine Wetterstation am Nushagak Point. Die Arctic Packing Company baute 1883 eine Konservenfabrik in der Gegend und Dillingham wurde zu einem wichtigen Zentrum f\u00fcr Fischerei und Konservenherstellung entlang der K\u00fcste Alaskas. Die Stadt wurde nach William Paul Dillingham benannt, einem Senator aus Vermont, der den Vorsitz eines Unterausschusses f\u00fchrte, der die Bedingungen in Alaska nach dem Klondike-Goldrausch untersuchte. Dillingham war 1918 und 1919 stark von der spanischen Grippepandemie betroffen und t\u00f6tete alle bis auf 500 Menschen in und um die Stadt. Im Jahr 2010 kam der fr\u00fchere Senator Ted Stevens, der zu dieser Zeit am l\u00e4ngsten amtierende republikanische Senator in der Geschichte, bei einem Flugzeugabsturz in der N\u00e4he von Dillingham ums Leben.<\/p>\n\n
Dillingham hat ein subarktisches Klima wie ein Gro\u00dfteil von S\u00fcdalaska, wenn auch etwas gemildert durch die K\u00fcstenlage der Stadt. Die Wirtschaft der Stadt wird aufgrund ihrer Lage in Bristol Bay, einem der gr\u00f6\u00dften Lachsgebiete der Welt, vom Lachsfischen dominiert. Dillingham zieht aufgrund seiner Lage in der N\u00e4he des Wood-Tikchik State Park, des gr\u00f6\u00dften State Parks in den USA, auch bedeutenden Tourismus an und beherbergt auch das Togiak National Wildlife Refuge.<\/p>\n\n
Dillingham ist aufgrund ihrer entfernten Lage nicht an das Autobahnsystem Alaskas angeschlossen und der Flughafen Dillingham ist das wichtigste Mittel, um in die Stadt zu gelangen. Dillingham kann in den Sommermonaten auch auf dem Seeweg erreicht werden, ist jedoch im Winter aufgrund von Meereis nicht zug\u00e4nglich.<\/p>\n\n
Cordova<\/h2>\n\n<\/figure>\nCordova ist die 21. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 2.000 Einwohnern. Sie befindet sich im unorganisierten Stadtteil und im Volksz\u00e4hlungsgebiet Valdez-Cordova an der S\u00fcdk\u00fcste des Bundesstaates. Sie ist vielleicht am bekanntesten f\u00fcr die \u00d6lpest von Exxon Valdez im Jahr 1989, die die \u00d6kologie der Stadt erheblich sch\u00e4digte.<\/p>\n\n
Cordova hat ihren Namen von Salvador Fidalgo, einem spanischen Entdecker, der das Gebiet 1790 kartografierte und es nach Admiral Luis de C\u00f3rdova y C\u00f3rdova benannte. Die urspr\u00fcngliche Besiedlung der Stadt wurde durch die Entdeckung von Kupfererz im nahe gelegenen Kennicott im sp\u00e4ten 19. Jahrhundert vorangetrieben. Cordova wurde 1906 offiziell eingemeindet. In den n\u00e4chsten Jahrzehnten wurde Cordova zu einem wichtigen Bergbauzentrum in Alaska. Cordova wurde auch zu einer wichtigen Drehscheibe f\u00fcr das Angeln von Rasiermessermuscheln, aber die Industrie versiegte in den 1950er Jahren aufgrund von \u00dcberfischung und wurde beim Erdbeben am Karfreitag 1964 ausgel\u00f6scht.<\/p>\n\n
1989 lief der \u00d6ltanker Exxon Valdez nordwestlich von Cordova auf Grund und versch\u00fcttete mehrere Millionen Barrel \u00d6l in den Ozean. Die \u00d6lpest besch\u00e4digte Cordovas Fischereiindustrie schwer, da Lachs und Hering massiv absterben. W\u00e4hrend ein Gro\u00dfteil des Gebiets in den folgenden Jahren aufger\u00e4umt wurde, hat sich Cordova nicht vollst\u00e4ndig von der \u00d6lpest erholt.<\/p>\n\n
Cordova hat ein \u00e4hnliches ozeanisches Klima wie das nahe gelegene Valdez, mit milden Wintern und w\u00e4rmeren Sommern im Vergleich zum alaskischen Landesinneren. Die kommerzielle Fischerei bleibt die dominierende Industrie in der Stadt, obwohl die Lachsbest\u00e4nde nach der \u00d6lpest von Exxon Valdez besch\u00e4digt wurden. In Cordova finden auch zahlreiche kulturelle Festivals und Attraktionen statt, darunter das Cordova Historical Museum, das Cordova Iceworm Festival und das Copper River Delta Shorebird Festival. Cordova ist auch bei Touristen als Wander-, Ski- und Kajakschauplatz beliebt.<\/p>\n\n
Obwohl Cordova auf dem alaskischen Festland liegt, fehlen ihr Landverbindungen zu anderen St\u00e4dten des Bundesstaates. Cordovas Eisenbahn war zuvor \u00fcber den Schienenverkehr erreichbar und wurde aufgrund umfangreicher Sch\u00e4den durch das Erdbeben am Karfreitag stillgelegt. Die Stadt wird vom Alaska Marine Highway angeflogen, der regelm\u00e4\u00dfig nach Valdez und in andere K\u00fcstenst\u00e4dte Alaskas verkehrt. Flugreisen sind auch \u00fcber den Cordova Municipal Airport und den Merle K. Smith Airport m\u00f6glich.<\/p>\n\n
North Pole<\/h2>\n\n<\/figure>\nNorth Pole ist mit \u00fcber 2.000 Einwohnern die 22. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska und befindet sich im Fairbanks North Star Borough im alaskischen Landesinneren. Trotz ihres Namens liegt North Pole fast 2.000 Meilen s\u00fcdlich des eigentlichen Nordpols und mehr als hundert Meilen au\u00dferhalb des Polarkreises.<\/p>\n\n
North Pole wurde 1944 von Bon V. und Bernice Davis bewohnt und 1952 von der Dahl and Gaske Development Company gekauft. Das Unternehmen benannte die Stadt in North Pole um, in der Hoffnung, einen Spielzeughersteller in die Region zu locken und die Entwicklung voranzutreiben. North Pole wurde 1953 als Stadt eingemeindet. Die Wirtschaft der Stadt wurde urspr\u00fcnglich von zwei Handelsposten angetrieben, von denen einer schlie\u00dflich das Weihnachtsmannhaus erhielt. Die Stadt wurde zum Standort der Erdressourcenraffinerie, die 1977 er\u00f6ffnet wurde und an das Trans-Alaska-Pipelinesystem angeschlossen ist, was das Wachstum weiter ankurbelte.<\/p>\n\n
Als Teil der Metropolregion Fairbanks hat North Pole ein \u00e4hnliches subarktisches Klima mit kalten, langen Wintern und kurzen, k\u00fchlen Sommern. Aufgrund des Namens der Stadt zieht es den weihnachtlichen Tourismus an, haupts\u00e4chlich durch das Santa Claus House, einen Geschenkeladen, der f\u00fcr die gr\u00f6\u00dfte Weihnachtsmann-Glasfaserstatue der Welt und eine Herde zahmer Rentiere bekannt ist. Das Postamt der Stadt ist daf\u00fcr bekannt, dass es zu Weihnachten gro\u00dfe Mengen an Briefen an den Weihnachtsmann erh\u00e4lt. Die Stra\u00dfenlaternen sind mit einem Zuckerstangenmotiv versehen.<\/p>\n\n
North Pole liegt am Richardson Highway, der Fairbanks mit Valdez im S\u00fcden des Bundesstaates verbindet. Sie wird auch per Flugzeug \u00fcber den Fairbanks International Airport angeflogen.<\/p>\n\n
Houston<\/h2>\n\n<\/figure>\nHouston ist die 23. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp 2.000 Einwohnern und liegt im Bezirk Matanuska-Susitna n\u00f6rdlich von Anchorage. Sie dient gr\u00f6\u00dftenteils als Schlafgemeinschaft f\u00fcr Arbeiter in Anchorage und in der N\u00e4he von Wasilla.<\/p>\n\n
Houston diente erstmals 1917 als Abstellgleis f\u00fcr die Alaska Railroad. Sie wurde 1966 als Stadt eingemeindet und ist vor allem f\u00fcr das Miller’s Reach-Feuer bekannt, eine Tierwelt von 1996, die \u00fcber 400 Geb\u00e4ude in der Stadt und der nahe gelegenen Stadt Big Lake zerst\u00f6rte. Houston ist \u00fcber den Parks Highway erreichbar, der zwischen Anchorage und Fairbanks verl\u00e4uft.<\/p>\n\n
Skagway<\/h2>\n\n<\/figure>\nSkagway ist eine konsolidierte Stadt im Alaskan Panhandle und die 24. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 1.000 Einwohnern, obwohl die Bev\u00f6lkerung im Sommer aufgrund des saisonalen Touristenverkehrs viel gr\u00f6\u00dfer ist. Skagway, eine der ber\u00fchmtesten St\u00e4dte Alaskas, wurde als Einreisehafen f\u00fcr Goldsucher bekannt, die w\u00e4hrend des Klondike-Goldrausches nach Yukon fuhren.<\/p>\n\n
Skagway wurde 1887 von William \u201eBilly\u201c Moore gegr\u00fcndet, einem Landvermesser, der mit der Kartierung der Grenze zwischen Alaska und Kanada beauftragt worden war. Moore glaubte, dass die Klondike-Region in den nahe gelegenen Nordwest-Territorien Gold besa\u00df, da \u00e4hnliche Gebirgsz\u00fcge in Kalifornien, Mexiko und Britisch-Kolumbien ebenfalls Gold besa\u00dfen. Moore war die erste Person, die den White Pass erkundete, einen Pfad, der Skagway mit der Klondike-Region verband und lie\u00df sich in Skagway nieder, weil er glaubte, der White Pass sei der einfachste Weg, um die Goldfelder zu erreichen. Der Name der Stadt leitet sich vom Tlingit-Wort \u201eSh\u050dag\u00e9i\u201c ab, einer mythischen Frau, die in der Tlingit-Mythologie als Ursache f\u00fcr die rauen Winde in der Region genannt wird.<\/p>\n\n
Moores Gl\u00fccksspiel zahlte sich aus, als die Entdeckung von Gold in der Klondike-Region im Jahr 1896 eine Welle von Prospektoren ausl\u00f6ste, die in die Region abwanderten. Skagway wuchs Ende der 1890er Jahre auf 30.000 Einwohner und wurde zur gr\u00f6\u00dften Stadt Alaskas. Die Amerikaner st\u00fcrzten sich auf die Goldfelder und Schiffe, die Gold zur\u00fcck in die kontinentalen USA transportierten. 1900 wurde Skagway mit Dawson City, dem Zentrum der Klondike Goldfelder, \u00fcber den White Pass und die Yukon Railroad verbunden. Skagway wurde im selben Jahr als Stadt eingemeindet und war damit die erste Stadt, die offiziell in das Alaska-Territorium eingegliedert wurde.<\/p>\n\n
Skagway entwickelte in dieser Zeit einen Ruf f\u00fcr Gesetzlosigkeit und Anarchie, mit K\u00e4mpfen und Prostituierten auf seinen Stra\u00dfen und wenig Polizeiarbeit. Die Stadt wurde von Soapy Smith dominiert, einem Betr\u00fcger, der einen gef\u00e4lschten Telegrafendienst und eine private Miliz betrieb, die sich mit Diebstahl befasste. Smith wurde 1898 w\u00e4hrend des Shootout am Juneau Wharf get\u00f6tet. Smiths Salon, Jeff Smiths Salon, wurde sp\u00e4ter zu einem Museum umgebaut. Im Jahr 1899, als der Klondike-Goldrausch nachlie\u00df, begann Skagway zusammenzubrechen und seine Bev\u00f6lkerung schrumpfte auf einen Bruchteil dessen, was sie gewesen war.<\/p>\n\n
Skagway stand im Zentrum des Grenzstreits in Alaska, einem langj\u00e4hrigen Streit zwischen Alaska und British Columbia. Bereits 1821 waren sich das britische und das russische Reich \u00fcber die Grenze zwischen den beiden Regionen nicht einig und beide Seiten beanspruchten das Gebiet Skagway wegen seinem Zugang zum Pazifik. Der Streit war ungel\u00f6st, als die USA 1867 Alaska kauften. Die Bildung des Dominion of Canada im selben Jahr und der sp\u00e4tere Klondike Goldrausch verschlimmerten den Streit, da Kanada eine rein kanadische Route w\u00fcnschte, die die Klondike-Region mit dem Meer verbindet. 1903 entschied der Hay-Herbert-Vertrag zwischen den USA und Gro\u00dfbritannien (der zu dieser Zeit f\u00fcr Kanadas Au\u00dfenpolitik verantwortlich war) weitgehend zugunsten der USA, setzte die moderne Grenze zwischen Alaska und British Columbia fest und stellte sicher, dass Skagway ein Teil der USA bleibt. Die Kanadier waren emp\u00f6rt \u00fcber die Entscheidung und glaubten, dass Gro\u00dfbritannien Kanadas Interessen zugunsten einer Verbesserung der Beziehungen zu den USA geopfert hatte.<\/p>\n\n
1923 besuchte Pr\u00e4sident Warren Harding Skagway w\u00e4hrend seiner Alaska-Tour und war damit der erste Pr\u00e4sident, der die Region im Amt besuchte. Die Stadt wurde in den 1940er Jahren auch zum s\u00fcdlichen Endpunkt der Canol-Pipeline und versorgte British Columbia und Yukon mit \u00d6l. Skagway wurde 2007 als konsolidierter Stadtbezirk wieder aufgenommen.<\/p>\n\n
Als Teil des Alaska Panhandle hat Skagway ein gem\u00e4\u00dfigtes Klima \u00e4hnlich dem von Juneau und anderen nahe gelegenen St\u00e4dten, mit w\u00e4rmeren Wintern und Sommern als in anderen Teilen des Staates. Die Wirtschaft von Modern Skagway basiert gr\u00f6\u00dftenteils auf dem Tourismus, der sich um seine Rolle im Klondike Goldrauschh dreht. Viele Kreuzfahrtschiffe legen in ihrem Hafen an. Es ist auch die Heimat des Klondike Goldrush National Historical Park und die White Pass and Yukon Railroad bietet im Sommer weiterhin touristische Touren an. Jack Londons ber\u00fchmter Roman The Call of the Wild spielt teilweise in Skagway und der Film North to Alaska von 1960 mit John Wayne wurde ebenfalls in der Stadt gedreht.<\/p>\n\n
Skagway ist eine der wenigen St\u00e4dte im Alaskan Panhandle, die an das Stra\u00dfennetz von Alaska und Nordamerika angeschlossen ist. Der 1978 er\u00f6ffnete Klondike Highway verl\u00e4uft von Skagway nach Dawson City und kreuzt sich mit dem Alaska Highway in Whitehorse, sodass Autofahrer nach Fairbanks und Anchorage fahren k\u00f6nnen. Skagway ist auch eine wichtige Station auf dem Alaska Marine Highway, auf dem F\u00e4hren zwischen der Stadt, Seattle und anderen Gemeinden im S\u00fcden Alaskas verkehren. Flugreisen sind \u00fcber den Flughafen Skagway m\u00f6glich.<\/p>\n\n
Talkeetna<\/h2>\n\n<\/figure>\nTalkeetna ist eine Stadt ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit im Bezirk Matanuska-Susitna und die 25. gr\u00f6\u00dfte Stadt Alaskas mit knapp 900 Einwohnern. Talkeetna liegt in der N\u00e4he des Parks Highway, der Anchorage und Fairbanks verbindet. Sie ist bekannt f\u00fcr seine vielseitige Kultur und war die Inspiration f\u00fcr die TV-Show Northern Exposure.<\/p>\n\n
Talkeetna wurde erstmals 1916 als Bezirkshauptquartier der zu diesem Zeitpunkt im Bau befindlichen Alaska Railroad angesiedelt. Talkeetna liegt etwa zweieinhalb Stunden n\u00f6rdlich von Anchorage und bietet aufgrund seiner Lage im Landesinneren ein etwas k\u00fchleres Klima. Die Innenstadt ist im Register der National Historic Places aufgef\u00fchrt, da Geb\u00e4ude aus dem fr\u00fchen 20. Jahrhundert wie das Talkeetna Roadhouse und Nagleys General Store \u00fcberwiegen.<\/p>\n\n
Aufgrund seiner N\u00e4he zum Denali National Park and Preserve dient Talkeetna als Ausgangspunkt f\u00fcr Touristen, die zum Berg fahren. Andere beliebte Freizeitaktivit\u00e4ten in der Umgebung sind Flugreisen, Lachsfischen und Rafting. Die Stadt ist bekannt f\u00fcr eine Reihe von kulturellen Veranstaltungen wie das Winterfest, das Oosik Classic Ski Race und den Wilderness Woman Contest. Talkeetna hat aufgrund seines Status ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit keine gew\u00e4hlte Regierung. Der Gemeinderat der Stadt ernannte jedoch eine Katze namens Stubbs zum Ehrenb\u00fcrgermeister, was von 1997 bis zu seinem Tod im Jahr 2017 dauerte.<\/p>\n\n
Talkeetna liegt in der N\u00e4he des Parks Highway und ist somit f\u00fcr Autofahrer zug\u00e4nglich, die von Fairbanks oder Anchorage aus anreisen. Sie wird auch von der Alaska Railroad befahren und dem Flughafen Talkeetna angeflogen.<\/p>\n\n
Fazit<\/h2>\n\n<\/figure>\nAlaska ist zwar einer der j\u00fcngsten Staaten Amerikas, aber ein geschichtstr\u00e4chtiges Land. Von der russischen Kolonialzeit \u00fcber den Klondike-Goldrausch bis zur Entdeckung von \u00d6l in verschiedenen Teilen des Bundesstaates wurde Alaska von einem einzigartigen Zusammenfluss von Faktoren gepr\u00e4gt und geformt. Alaskas St\u00e4dte spiegeln seine Geschichte und sein Erbe wider und bieten wundersch\u00f6ne Naturwunder und Sehensw\u00fcrdigkeiten in Bezug auf die Wirtschaft und die Ureinwohner. Unabh\u00e4ngig davon, welche St\u00e4dte in Alaska Sie besuchen, werden Sie sicher etwas finden, das Sie interessiert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Alaska, der n\u00f6rdlichste der 50 US-Bundesstaaten, wird im Volksmund als weitgehend unbewohnt angesehen. W\u00e4hrend ein Gro\u00dfteil des Staates nur d\u00fcnn besiedelt ist, hat Alaska eine Reihe von Gro\u00dfst\u00e4dten, die in der amerikanischen Geschichte eine bedeutende Rolle gespielt haben. St\u00e4dte wie Anchorage, Fairbanks, Juneau, Sitka und Skagway haben als Hafenst\u00e4dte f\u00fcr Goldrausch, milit\u00e4rische Einrichtungen, Handelsposten, Servicezentren…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16651,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"kt_blocks_editor_width":""},"categories":[163],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/cities-1.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668"}],"collection":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16668"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16669,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668\/revisions\/16669"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16651"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16668"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16668"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16668"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/figure>\nUnalaska ist die elftgr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska und die gr\u00f6\u00dfte Stadt auf den Aleuten, einem Archipel, das sich vom s\u00fcdwestlichen Teil des Bundesstaates bis zu den \u00f6stlichsten Regionen Sibiriens erstreckt. Sie hat eine Bev\u00f6lkerung von \u00fcber 4.000 Einwohnern und befindet sich innerhalb des unorganisierten Bezirks. Unalaska wird vom US-Volksz\u00e4hlungsamt dem Aleutians West Census Area zugewiesen. Als eine der \u00e4ltesten St\u00e4dte Alaskas ist sie f\u00fcr ihre Mischung aus Aleuten- und russischer Kultur bekannt.<\/p>\n\n
Der Stamm der Aleuten hat die Insel Unalaska seit Tausenden von Jahren bewohnt und einzigartige Folkways entwickelt, die bis heute Bestand haben. Im Jahr 1759 war Unalaska Island aufgrund der westlichen Lage eine der ersten Regionen Alaskas, die von russischen Kolonisten besucht wurden, als eine von Stepan Glotov angef\u00fchrte Expedition dort mit Aleuten Handel trieb. Zwischen 1763 und 1766 kam es zu zeitweiligen Konflikten zwischen den Aleuten und den russischen H\u00e4ndlern, bei denen 175 Russen starben, bis der Aufstand unterdr\u00fcckt wurde.<\/p>\n\n
Russland errichtete 1774 einen st\u00e4ndigen Handelsposten auf der Insel, den der britische Entdecker James Cook 1778 auf seiner Weltreise besuchte. 1788 nahmen spanische Entdecker Kontakt mit russischen Siedlungen in Alaska auf und w\u00e4hrend Spanien in diesem Jahr versuchte, Unalaska zu beanspruchen, wurde die Behauptung nie durchgesetzt. 1825 errichtete die russisch-orthodoxe Kirche in Unalaska die Kirche der Heiligen Himmelfahrt. Ihr Gr\u00fcndungspriester entwickelte ein Schriftsystem f\u00fcr die Aleuten-Sprache und \u00fcbersetzte die Bibel in Aleuten. Eine Pockenepidemie in den 1830er Jahren reduzierte die Aleutenpopulation drastisch.<\/p>\n\n
Nach dem Kauf von Alaska wurde Unalaska w\u00e4hrend der verschiedenen Goldrauschen der 1890er und 1900er Jahre zu einem wichtigen Hafen und der nahe gelegene niederl\u00e4ndische Hafen wurde zu einem Zentrum kommerzieller Aktivit\u00e4ten. Die Stadt wurde in dieser Zeit auch von einer Reihe von Seuchen und Epidemien verw\u00fcstet und war im Ersten Weltkrieg besonders stark von der spanischen Grippe betroffen. Unalaska wurde 1942 als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
W\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs wurde Unalaska aufgrund ihrer N\u00e4he zu Japan zu einem Brennpunkt milit\u00e4rischer Aktivit\u00e4ten. Die Japaner griffen die Stadt w\u00e4hrend der Schlacht am niederl\u00e4ndischen Hafen 1942 an und machten Unalaska zur ersten Stadt in den kontinentalen USA, die von der Achse angegriffen wurde. Vor dem Krieg war Unalaska die Heimat der Dutch Harbor Naval Operating Base und Fort Mears, einem zentralen Ort der Marineaktivit\u00e4ten w\u00e4hrend des Krieges. Nach der Schlacht am niederl\u00e4ndischen Hafen und den japanischen Eroberungen des nahe gelegenen Kiska und Attu wurden einheimische Alaskaner in Unalaska in Lager im alaskischen Panhandle evakuiert, wo viele aufgrund schlechter Wohnbedingungen an Krankheiten starben.<\/p>\n\n
Nach dem Krieg wurde Unalaska als Zentrum der alaskischen K\u00f6nigskrabbenfischerei florierend und wurde 1978 zum gr\u00f6\u00dften Fischereihafen in den USA. Ein Zusammenbruch der K\u00f6nigskrabbenbest\u00e4nde in den 1980er Jahren zerst\u00f6rte jedoch die Stadt. Seit diesem Jahrzehnt haben die Fischer in Unalaska weitgehend auf Grundfischerei umgestellt, was erheblich lukrativer ist.<\/p>\n\n
Aufgrund der Lage von Unalaska am Meer und der s\u00fcdlichen Breite hat sie im Vergleich zu anderen Teilen Alaskas ein relativ mildes Wetter mit w\u00e4rmeren Sommern und Wintern. Die Stadt bleibt ein wichtiges kommerzielles Fischereizentrum und wurde in der TV-Show Deadliest Catch gezeigt. Unalaska wird vom Flughafen Unalaska angeflogen, der regelm\u00e4\u00dfig Fl\u00fcge in andere St\u00e4dte in Alaska anbietet. Aufgrund der rauen Wetterbedingungen in der Stadt werden jedoch j\u00e4hrlich etwa 20 Prozent der Fl\u00fcge von und nach Unalaska storniert. Unalaska wird im Fr\u00fchjahr und Sommer auch vom Alaska Marine Highway bedient.<\/p>\n\n
Utqiagvik (Barrow)<\/h2>\n\n<\/figure>\nUtqiagvik, fr\u00fcher bekannt als Barrow und immer noch allgemein unter diesem Namen bezeichnet, ist die zw\u00f6lftgr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit \u00fcber 4.000 Einwohnern. Sie liegt an der Nordk\u00fcste, Alaskas K\u00fcste des Arktischen Ozeans und ist der Sitz des North Slope Borough. Sie ist die n\u00f6rdlichste Stadt der USA sowie eine der n\u00f6rdlichsten St\u00e4dte der Welt. Point Barrow in der N\u00e4he von Utqiagvik ist der n\u00f6rdlichste Punkt in den USA.<\/p>\n\n
Der Name Utqiagvik leitet sich von den Ureinwohnern der I\u00f1upiat ab und ist das historische Zentrum dieses Stammes. Die Stadt wurde in den 1890er Jahren aufgrund von Point Barrow und der Tatsache, dass amerikanische Migranten letzteres leichter auszusprechen fanden, als Barrow bekannt. Die Stadt wurde 1957 unter dem Namen Barrow eingemeindet. 2016 f\u00fchrte ein W\u00e4hlerreferendum dazu, dass die Stadt in Utqiagvik umbenannt wurde.<\/p>\n\n
Die I\u00f1upiat leben seit Tausenden von Jahren in der Region Utqiagvik und leben aufgrund der K\u00fcstenlage und des kalten Klimas der Stadt vom Fisch- und Walfang. Das Gebiet wurde urspr\u00fcnglich im fr\u00fchen 19. Jahrhundert von Offizieren der britischen Royal Navy kartiert und erkundet. In Utqiagvik wurde auch urspr\u00fcnglich \u00d6l am Nordhang entdeckt, als Kaufleute, die das Gebiet im 19. Jahrhundert besuchten, den I\u00f1upiat mit \u00f6lges\u00e4ttigtem Torf, bekannt als \u201ePech\u201c, als Brennstoffquelle beobachteten.<\/p>\n\n
Nach dem Kauf von Alaska errichtete die US-Armee 1881 in Utqiagvik eine meteorologische Forschungsstation. Die Stadt wurde zu einer Drehscheibe f\u00fcr den Walfang in Alaska. 1889 wurde ein Versorgungs- und Rettungsgeb\u00e4ude errichtet. Das Geb\u00e4ude steht noch heute und ist im National Register of Historic Places eingetragen. 1935 wurde Utqiagvik landesweit bekannt, nachdem der ber\u00fchmte Humorist Will Rogers bei einem Flugzeugabsturz in der N\u00e4he der Stadt ums Leben kam. Die Rogers-Post-Site markiert den Ort, an dem sein Flugzeug abgest\u00fcrzt ist. In den 1970er Jahren wurde Utqiagvik zu einem Dienstleistungszentrum f\u00fcr die \u00d6lindustrie, da sie die einzige Stadt am Nordhang war. Viele \u00d6lfirmen unterhalten B\u00fcros in Utqiagvik, um die F\u00f6rderung in Prudhoe Bay zu unterst\u00fctzen.<\/p>\n\n
Utqiagvik ist aufgrund seiner Lage am Arktischen Ozean eine der k\u00e4ltesten St\u00e4dte in Alaska, obwohl das Wetter durch die K\u00fcste etwas gemildert wird. Die Stadt ist auch im Sommer f\u00fcr erheblichen Schneefall bekannt und verzeichnet bis auf 120 Tage im Jahr Temperaturen unter dem Gefrierpunkt. Aufgrund ihrer Lage am Polarkreis hat Utqiagvik im Sommer nahezu ewiges Tageslicht und im Winter nahezu ewige Dunkelheit.<\/p>\n\n
Die Wirtschaft von Utqiagvik basiert haupts\u00e4chlich auf \u00d6lf\u00f6rderung, Fischerei, Walfang und staatlicher Besch\u00e4ftigung. Die Stadt zieht auch den Tourismus aufgrund der Mitternachtssonne, des Nordlichts und der I\u00f1upiat-Kultur an und beherbergt mehrere beliebte I\u00f1upiat-Veranstaltungen, wie die Eskimo-Spiele und das Piuraagiaqta-Fr\u00fchlingsfest.<\/p>\n\n
Obwohl Utqiagvik auf dem alaskischen Festland liegt, ist sie aufgrund ihrer abgelegenen Lage nicht an das Autobahnnetz des Staates angeschlossen. Schweres Meereis im Winter verhindert auch den Zugang zu Booten f\u00fcr einen Gro\u00dfteil des Jahres. Daher ist der Flugverkehr \u00fcber den Wiley Post-Will Rogers Memorial Airport das wichtigste Fortbewegungsmittel innerhalb und au\u00dferhalb der Stadt. Aufgrund der Kosten f\u00fcr den Ein- und Austransport von Waren ist Utqiagvik f\u00fcr seine extrem hohen Lebenshaltungskosten bekannt, obwohl die Geh\u00e4lter in der Stadt auch viel h\u00f6her sind als der nationale Durchschnitt. Viele Einwohner sind aufgrund der hohen Kosten f\u00fcr den Kauf von Waren auf Fischfang, Jagd und Walfang angewiesen.<\/p>\n\n
Soldotna<\/h2>\n\nMount Redoubt, ein Vulkan, gegen\u00fcber dem Cook Inlet vom Sterling <\/figcaption><\/figure>\nSoldotna ist der Sitz des Kenai Peninsula Borough und die 13. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 4.000 Einwohnern. Sie liegt s\u00fcd\u00f6stlich der Stadt Kenai am Rande des Kenai National Wildlife Refuge, einem Schutzgebiet, das f\u00fcr seine Vielfalt an Elchen, B\u00e4ren, Schafen und anderen alaskischen Arten bekannt ist.<\/p>\n\n
Soldotna wurde 1947 gegr\u00fcndet, als die US-Regierung eine Reihe von Townships entlang des Kenai National Wildlife Refuge aufl\u00f6ste. Nach dem Homestead Act durften sich Veteranen des Zweiten Weltkriegs in der Gegend niederlassen und bevorzugt Land ausw\u00e4hlen und kaufen. Die Stadt wurde an einer strategischen Stelle entlang des Sterling Highway geplant, der die Kenai-Halbinsel mit Anchorage verband. Soldotna wurde 1967 als Stadt eingemeindet. 1957 wurde im Gebiet des Swanson River in der N\u00e4he von Soldotna \u00d6l entdeckt, was eine neue Welle der wirtschaftlichen Entwicklung und Besiedlung ausl\u00f6ste.<\/p>\n\n
\u00c4hnlich wie in anderen Gemeinden auf der Kenai-Halbinsel herrscht in Soldotna ein relativ mildes Klima, das vom Pazifik gemildert wird. Die Wirtschaft der Stadt wird haupts\u00e4chlich von der \u00d6lindustrie und der Bildung angetrieben, da hier ein Satellitencampus der University of Alaska Anchorage untergebracht ist. Soldotna zieht auch den Tourismus durch das Kenai National Wildlife Refuge, das Soldotna Visitor’s Center, das Homestead Museum und Parks wie den Swiftwater Park und den Soldotna Creek Park an.<\/p>\n\n
Soldotna liegt an der Interaktion der Sterling und Kenai Spur Highways und erm\u00f6glicht einen einfachen Zugang zu Anchorage und anderen St\u00e4dten auf der Kenai Peninsula. Die Stadt wird auch vom Flughafen Soldotna angeflogen, obwohl der Flughafen keinen Linienverkehr hat.<\/p>\n\n
Valdez<\/h2>\n\n<\/figure>\nValdez ist die 14. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp 4.000 Einwohnern und liegt an der S\u00fcdk\u00fcste des Bundesstaates. Valdez ist Teil des unorganisierten Bezirks und des Volksz\u00e4hlungsgebiets Valdez-Cordova und vielleicht am besten als s\u00fcdlicher Endpunkt des Trans-Alaska-Pipelinesystems bekannt, das \u00d6l aus der Prudhoe Bay an der Nordk\u00fcste Alaskas bef\u00f6rdert.<\/p>\n\n
Valdez hat seinen Namen vom spanischen Entdecker Salvador Fidalgo, der 1790 die K\u00fcste Alaskas erkundete und die Region nach dem Marineoffizier Antonio Vald\u00e9s y Fern\u00e1ndez Baz\u00e1n benannte. Die Stadt nahm w\u00e4hrend des Klondike-Goldrausches an Gr\u00f6\u00dfe und Bedeutung zu, als ein Betrug, um Prospektoren auf dem Weg nach Yukon wegzuziehen, 1898 zu einer entstehenden Stadt f\u00fchrte. Der Betrug betraf Dampfschifffahrtsunternehmen, die den Reisenden mitteilten, dass der Valdez-Gletscherweg es ihnen erm\u00f6glichen w\u00fcrde, die Klondike-Goldfelder schneller zu erreichen als die traditionelle Route durch Skagway. Dies war eine falsche Behauptung, da der Weg l\u00e4nger und steiler war als berichtet und viele Reisende beim Versuch zu \u00fcberqueren starben.<\/p>\n\n
Trotz des Betrugs florierte Valdez aufgrund ihres Status als eisfreier Hafen in der N\u00e4he der Klondike-Goldfelder und wuchs schnell nach der Fertigstellung des Richardson Highway im Jahr 1899, der die Stadt mit Fairbanks verband. Valdez wurde 1901 als Stadt eingemeindet. Mit der Entdeckung von Gold in Fairbanks und anderen Regionen im Landesinneren Alaskas wurde Valdez schnell zur bevorzugten Versorgungsroute in das raue Landesinnere. 1907 beteiligten sich zwei Eisenbahnunternehmen an einer Schie\u00dferei in Valdez, die dazu f\u00fchrte, dass die Stadt als Eisenbahnknotenpunkt an die reichen Kupferminen in der Wrangell-St. Elias Berge angeschlossen wurde.<\/p>\n\n
Valdez war stark vom Karfreitags-Erdbeben von 1964 betroffen, dem zweitst\u00e4rksten Erdbeben in der Geschichte. Tektonische Verschiebungen verursachten einen Erdrutsch unter Wasser unter der K\u00fcste der Stadt, wodurch ein Gro\u00dfteil davon sank und 32 Menschen starben. Als Reaktion darauf verlegte das Army Corps of Engineers Valdez an einen stabileren Ort vier Meilen die K\u00fcste hinunter, ein Prozess, der erst 1967 abgeschlossen wurde.<\/p>\n\n
In den 1970er Jahren verzeichnete Valdez ein massives Wachstum, nachdem sie als einer der Endpunkte des Trans-Alaska-Pipelinesystems ausgew\u00e4hlt wurde. Die Entdeckung von \u00d6l in Alaskas Nordhang stellte ein Problem dar, da der Arktische Ozean zu dicht mit Meereis bedeckt war, um f\u00fcr \u00d6ltanker sicher zu sein und die sp\u00e4rliche Bev\u00f6lkerung des Nordhangs bedeutete, dass es wenig Infrastruktur f\u00fcr Schiffe gab. Das Trans-Alaska-Pipelinesystem l\u00f6ste dieses Problem, indem es stattdessen \u00d6l nach Valdez transportierte, das bereits einen eisfreien Hafen besa\u00df, der f\u00fcr Schiffe weitaus einfacher zu erreichen war.<\/p>\n\n
In Valdez ereignete sich 1989 die \u00d6lpest von Exxon Valdez, bei der der \u00d6ltanker Exxon Valdez das Bligh Reef im Prince William Sound traf und fast 11 Millionen Gallonen \u00d6l in den Ozean versch\u00fcttete. Die \u00d6lpest von Exxon Valdez war die zweitgr\u00f6\u00dfte \u00d6lpest in der Geschichte und verursachte erhebliche Sch\u00e4den an den Meereslebewesen in der Region Valdez.<\/p>\n\n
Valdez ist bekannt f\u00fcr ein mildes Klima im Vergleich zu Alaska im Landesinneren, wenn auch nicht so mild wie St\u00e4dte im fast Alaska Panhandle. Es ist die schneereichste Stadt in den USA und verzeichnet durchschnittlich 300 Zoll Schnee pro Jahr. Trotzdem ist Valdez so warm, dass sie den n\u00f6rdlichsten ganzj\u00e4hrigen eisfreien Hafen in Nordamerika beherbergt, was es zu einem wichtigen Bestandteil der amerikanischen Schifffahrtswege macht.<\/p>\n\n
Heute wird die Wirtschaft von Valdez von der \u00d6l-, Fischerei- und Schifffahrtsindustrie dominiert. Die Stadt zieht aufgrund des Trans-Alaska-Pipelinesystems, des reichen Meereslebens und ihrer F\u00fclle an Wasserf\u00e4llen und Gletschern auch einen betr\u00e4chtlichen Tourismus an. Valdez ist \u00fcber den Richardson Highway mit Anchorage und Fairbanks verbunden und wird auch vom Alaska Marine Highway bedient, der F\u00e4hrverbindungen zu anderen St\u00e4dten entlang der K\u00fcste anbietet. Valdez wird auch vom Flughafen Valdez angeflogen, der im ganzen Bundesstaat Linienfl\u00fcge anbietet.<\/p>\n\n
Nome<\/h2>\n\n<\/figure>\nNome ist die 15. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp 4.000 Einwohnern und liegt an der Beringseek\u00fcste des Bundesstaates auf der Seward-Halbinsel. Als Teil des unorganisierten Bezirks und des Nome Census Area wurde Nome 1901 eingemeindet und war einst die gr\u00f6\u00dfte Stadt des Bundesstaates. Sie ist vielleicht am bekanntesten f\u00fcr ihre Rolle in den Goldrauschen Alaskas zu Beginn des 20. Jahrhunderts und f\u00fcr die Diphtherie-Epidemie im Jahr 1925.<\/p>\n\n
Vor Nomes Gr\u00fcndung wurde das Gebiet, in dem es sich heute befindet, vom Inupiat-Stamm als Jagdrevier genutzt. Im Jahr 1898 war Nome Schauplatz des Nome Gold Rush, bei dem die Goldsucher Jafet Lindeberg, Erik Lindblom und John Brynteson am Anvil Creek Gold entdeckten. Mit dem Ende des Klondike-Goldrauschs inspirierte die Entdeckung der \u201edrei gl\u00fccklichen Schweden\u201c (wie sie bekannt wurden) einen Ansturm neuer Siedler, der die Bev\u00f6lkerung von Nome im n\u00e4chsten Jahr auf 10.000 und im folgenden Jahrzehnt auf 20.000 anwachsen lie\u00df.<\/p>\n\n
Der Nome Goldrausch unterschied sich von anderen Goldrausch in Alaska und Yukon durch die Leichtigkeit, mit der Gold in der Gegend gefunden wurde. Anders als beim Klondike Goldrausch, bei dem Gold abgebaut werden musste, wurden im Strandsand an den K\u00fcsten um Nome viele Goldnuggets gefunden, wodurch die Eintrittsbarriere gesenkt wurde, da keine Anspr\u00fcche an Land geltend gemacht werden mussten. Der Nome Gold Rush wurde ber\u00fcchtigt f\u00fcr \u201eClaim-Jumping\u201c, bei dem Prospektoren mit Hilfe korrupter Richter Anspr\u00fcche auf bereits beanspruchten Boden geltend machten. Bis 1910 war Nomes Bev\u00f6lkerung auf 2.600 zusammengebrochen, als der Goldrausch endete. Eine Reihe von Br\u00e4nden und St\u00fcrmen in den n\u00e4chsten Jahrzehnten zerst\u00f6rte viele der w\u00e4hrend des Goldbooms errichteten Geb\u00e4ude.<\/p>\n\n
Nome wurde 1925 international ber\u00fchmt f\u00fcr das Great Race of Mercy, bei dem Hundeschlittenteams mit Serum in die Stadt rasten, um eine Diphtherie-Epidemie in den Wohnheimen zu verhindern. Aufgrund der rauen Wetterbedingungen konnte das Serum nicht auf dem Luftweg transportiert werden und das Fehlen eines Hafens in Kombination mit Meereis im Winter verhinderte, dass das Serum per Boot verschickt werden konnte. Balto, der Leitschlittenhund der letzten Etappe des Laufs, wurde zu einer Hunde-Ber\u00fchmtheit und wurde mit einer Statue im New Yorker Central Park geehrt. Zum Gedenken an das Gro\u00dfe Rennen der Barmherzigkeit wurde Nome 1973 zum Endpunkt des Iditarod Trail Dog Sled Race gemacht. W\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs wurde Nome zu einer wichtigen Station auf F\u00e4hrstrecken, die \u00fcber das Lend-Lease-Gesetz Material in die Sowjetunion brachten.<\/p>\n\n
Nome ist bekannt f\u00fcr ihr extrem kaltes Klima mit eisigen Wintern und k\u00fchlen Sommern, aber aufgrund ihrer K\u00fcstenlage ist es w\u00e4rmer als in Orten im Landesinneren. Fairbanks befindet sich zwar auf dem gleichen Breitengrad, weist jedoch aufgrund der Position im Landesinneren extremere Temperaturschwankungen auf. Die Wirtschaft von Nome wird weiterhin vom Goldabbau angetrieben, wenn auch nicht in gleichem Ma\u00dfe wie w\u00e4hrend des Goldrauschs von Nome. Sie zieht auch den Tourismus im Zusammenhang mit dem Goldrausch und dem Great Race of Mercy an und beherbergt einen Satellitencampus der University of Alaska Fairbanks.<\/p>\n\n
Aufgrund ihrer isolierten Lage an der Westk\u00fcste Alaskas ist Nome nicht an das Autobahnnetz des Bundesstaates angeschlossen. Flugreisen sind das wichtigste Mittel innerhalb und au\u00dferhalb der Stadt und Nome wird vom Flughafen Nome und vom Nome City Field angeflogen. Die Stadt beherbergt auch einen Seehafen, der w\u00e4hrend der Sommermonate den Bootstransport erm\u00f6glicht.<\/p>\n\n
Kotzebue<\/h2>\n\n<\/figure>\nKotzebue ist die 16. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 3.000 Einwohnern und der Sitz des Nordwest-Arktis-Bezirks. Sie befindet sich auf der Baldwin-Halbinsel im Kotzebue Sound und erm\u00f6glicht den Zugang zum Meer zur Beringstra\u00dfe sowie zum Arktischen und Pazifischen Ozean.<\/p>\n\n
Kotzebue diente aufgrund seiner strategischen Lage historisch als Handelszentrum f\u00fcr einheimische Alaskaner. Vor dem Kauf von Alaska diente die Stadt als Drehscheibe f\u00fcr einheimische H\u00e4ndler und Russen, die aus Sibirien kamen. Die Stadt wurde nach dem Kotzebue Sound benannt, der selbst nach Otto von Kotzebue benannt wurde, einem baltisch-deutschen Entdecker, der 1818 eine Expedition in der Region f\u00fcr das Russische Reich durchf\u00fchrte und nach der Nordwestpassage suchte, einer Allseeroute durch Nordamerika, die Europa und Asien verbindet. Kotzebue wurde 1957 als Stadt eingemeindet und beherbergt den n\u00f6rdlichsten Windpark der USA. 2015 hielt Pr\u00e4sident Barack Obama eine Rede in Kotzebue und war der erste Pr\u00e4sident, der eine Stadt n\u00f6rdlich des Polarkreises besuchte.<\/p>\n\n
Aufgrund ihrer n\u00f6rdlichen Lage hat Kotzebue ein subarktisches Klima, das durch die Lage am Meer etwas gemildert wird. Die Wirtschaft der Stadt basiert auf Fischerei, Walfang, Bildung und Tourismus. Kotzebue liegt in der N\u00e4he des Kobuk Valley National Park, einem beliebten Touristenziel und beherbergt auch das Northwest Arctic Heritage Centre und das Selawik National Wildlife Refuge. Die Red Dog Mine, eine der gr\u00f6\u00dften Zink- und Bleiminen in Nordamerika, befindet sich 80 Meilen n\u00f6rdlich der Stadt.<\/p>\n\n
Kotzebue ist nicht \u00fcber die Stra\u00dfe mit dem Rest von Alaska verbunden. Der Ralph Wien Memorial Airport ist das wichtigste Fortbewegungsmittel in und aus der Region. Die Stadt ist auch in den Sommermonaten auf dem Seeweg erreichbar, wenn sich das Meereis ausreichend aufl\u00f6st, damit Schiffe sicher fahren k\u00f6nnen.<\/p>\n\n
Petersburg<\/h2>\n\n<\/figure>\nPetersburg ist eine Stadt ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit im Alaskan Panhandle auf der Insel Mitkof s\u00fcdlich von Juneau und Sitz des Bezirks Petersburg. Sie ist die 17. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas weniger als 3.000 Einwohnern.<\/p>\n\n
Vor der europ\u00e4ischen Besiedlung war Mitkof Island von den Tlingit als Sommerfischerlager genutzt worden. Im 19. Jahrhundert lie\u00df sich Peter Buschmann, ein norwegischer Einwanderer, auf der Insel nieder und baute eine Konservenfabrik, einen Hafen und andere Geb\u00e4ude. Von ihm wurde der Name der Stadt \u00fcbernommen. Petersburg wuchs schnell als Fischereihafen im S\u00fcdosten Alaskas und wurde 1910 offiziell als Stadt eingemeindet. Sie wurde als \u201ekleines Norwegen\u201c bezeichnet, da die Bev\u00f6lkerung gr\u00f6\u00dftenteils aus skandinavischen Einwanderern bestand. Im Slattery Report wurde Petersburg 1939 als potenzieller Ort genannt, an dem j\u00fcdische Fl\u00fcchtlinge aus Europa umgesiedelt werden konnten, aber der Plan wurde nie umgesetzt. Im Jahr 2013 wurde Petersburg als Stadtteil wieder aufgenommen, die Stadtregierung aufgel\u00f6st und mit dem nahe gelegenen Kupreanof und unbewohnten Gebieten bis zur kanadischen Grenze und Juneau zusammengelegt.<\/p>\n\n
Wie der Rest des Alaskan Panhandle hat Petersburg ein relativ mildes Klima, das durch den s\u00fcdlichen Breitengrad und die N\u00e4he zum Meer gemildert wird. Die Stadt ist als der 15. gesch\u00e4ftigste Fischereihafen in den USA anerkannt und hatte zu einem bestimmten Zeitpunkt das h\u00f6chste Pro-Kopf-Einkommen aller St\u00e4dte des Landes. Die Stadt ist auch eine Anlaufstelle f\u00fcr Kreuzfahrtschiffe und hat aufgrund ihrer entspannten Atmosph\u00e4re im Vergleich zu anderen St\u00e4dten im Panhandle wie Juneau und Sitka Aufmerksamkeit erregt. Petersburg hat auch als Skigebiet im S\u00fcdosten Alaskas Aufmerksamkeit erregt und ehrt ihr norwegisches Erbe durch das Mayfest, ein Festival im Mai, das mit dem norwegischen Verfassungstag zusammenf\u00e4llt.<\/p>\n\n
Aufgrund der Lage auf der Insel Mitkof kann Petersburg nur auf dem Luft- oder Seeweg erreicht werden. Die Stadt ist Teil des Alaska Marine Highway, der sie mit Seattle sowie anderen St\u00e4dten an der alaskischen Pazifikk\u00fcste verbindet. Sie wird auch per Flugzeug \u00fcber den Petersburger Flughafen James A. Johnson angeflogen.<\/p>\n\n
Seward<\/h2>\n\n<\/figure>\nSeward ist die 18. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp \u00fcber 2.500 Einwohnern und liegt im Kenai Peninsula Borough, etwa 120 Meilen s\u00fcdlich von Anchorage. Seward wurde nach dem ehemaligen Au\u00dfenminister William Seward benannt, der 1867 \u00fcber den Kauf Alaskas durch die USA aus Russland verhandelte. Sie gilt als s\u00fcdlicher Endpunkt der Alaska Railroad, als Ausgangspunkt des ber\u00fchmten Iditarod Trail und als einer der wichtigsten in Alaska H\u00e4fen.<\/p>\n\n
Seward wurde erstmals 1793 besiedelt, als der russische Kaufmann Alexander Baranov am heutigen Standort der Stadt einen Handelsposten errichtete. Nach der \u00dcbernahme von Alaska durch die USA wurde Seward w\u00e4hrend der verschiedenen Goldrausche des fr\u00fchen 20. Jahrhunderts aufgrund seiner N\u00e4he zu Anchorage und der Routen ins Innere Alaskas zu einem wichtigen Hafen. Sie wurde 1901 als Stadt eingemeindet und wuchs in den 1920er Jahren nach der Fertigstellung der Alaska Railroad, die Seward mit Anchorage und Fairbanks verband, weiter.<\/p>\n\n
In dem Slattery Report von 1939 wurde Seward als potenzieller Umsiedlungsort f\u00fcr j\u00fcdische Fl\u00fcchtlinge aus Europa aufgef\u00fchrt, aber der Plan wurde nie verwirklicht. Die Stadt diente sp\u00e4ter als Mittelpunkt der Milit\u00e4roperationen im Zweiten Weltkrieg und beherbergte die Luftwaffenst\u00fctzpunkte Fort Raymond und Walseth. Seward wurde w\u00e4hrend des Karfreitags-Erdbebens von 1964 schwer besch\u00e4digt, als ein Tsunami, der durch tektonische Verschiebungen verursacht wurde, in die Stadt eindrang.<\/p>\n\n
Das Klima von Seward ist aufgrund ihrer K\u00fcstenlage mit milden Wintern und starken Niederschl\u00e4gen f\u00fcr alaskische Verh\u00e4ltnisse relativ gem\u00e4\u00dfigt. Die Wirtschaft der Stadt wird von Fischerei und Tourismus dominiert und ist einer der beliebtesten Ausgangspunkte f\u00fcr Kreuzfahrten entlang der K\u00fcste Alaskas. Sie liegt in der N\u00e4he einer Reihe wichtiger Touristenattraktionen im S\u00fcden Alaskas, darunter der Exit Glacier, der Turnagain Arm, der Kenai Fjords National Park und das Alaska Wildlife Conservation Center.<\/p>\n\n
Seward ist \u00fcber den Seward Highway und die Alaska Railroad mit Anchorage verbunden und erleichtert so den kommerziellen und touristischen Verkehr. Im Gegensatz zu vielen alaskischen Gemeinden im Pazifik wird Seward nicht vom Alaska Marine Highway bedient, mit der n\u00e4chstgelegenen F\u00e4hrverbindung in Whittier, etwa 90 Meilen n\u00f6rdlich. Obwohld in der Stadt der Flughafen Seward liegt, befinden sich die n\u00e4chstgelegenen Flugh\u00e4fen mit Linienfl\u00fcgen in Anchorage und Kenai.<\/p>\n\n
Wrangell<\/h2>\n\n<\/figure>\nWrangell ist ein konsolidierter Stadtbezirk auf Wrangell Island im Alaskan Panhandle und mit etwas mehr als 2.000 Einwohnern die 19. gr\u00f6\u00dfte Stadt des Bundesstaates. Wrangell, eine der \u00e4ltesten St\u00e4dte in Alaska, wurde urspr\u00fcnglich 1903 als Stadt eingemeindet und war Teil des unorganisierten Bezirks und des Volksz\u00e4hlungsgebiets Wrangell-Petersburg, bis sie 2008 als Stadtteil umstrukturiert wurde.<\/p>\n\n
Es wird angenommen, dass die Tlingit seit Tausenden von Jahren auf Wrangell Island lebten, mehrere Siedlungen gr\u00fcndeten und von den reichen Gew\u00e4ssern rund um die Region lebten. 1811 begannen russische Pelzh\u00e4ndler mit dem Tlingit auf Wrangell Island zu handeln und 1834 befahl Baron Ferdinand Petrovich Wrangel, nach dem die Stadt benannt ist, den Bau der Redoubt Saint Dionysius auf der Insel.<\/p>\n\n
Die Hudson’s Bay Company mietete das Fort 1839 und benannte es in Fort Stikine um. Zwei Pockenepidemien in den 1830er Jahren verw\u00fcsteten auch die Tlingit-Bev\u00f6lkerung in der Region. Die Hudson’s Bay Company gab Fort Stikine 1849 nach einem Absturz der Seeotter- und Biberbest\u00e4nde auf, behielt jedoch die Kontrolle \u00fcber das Gebiet, bis die USA 1867 Alaska kauften. Aufgrund ihres Status als Tlingit-Territorium geh\u00f6rte ein Teil Russlands Amerika und bekannt als britischer Fort, ist Wrangel die einzige Stadt in Alaska, die von vier verschiedenen Nationen regiert wurde.<\/p>\n\n
1868 errichtete die US-Armee Fort Wrangell auf der Insel. Auf Wrangell Island fand 1869 das Wrangell-Bombardement statt, ein Gefecht zwischen Tlingit-Eingeborenen und amerikanischen H\u00e4ndlern. Im Jahr 1877 wurde Wrangell zum Ort einer gro\u00dfen presbyterianischen Mission, die sp\u00e4ter zum Wrangell Institute wurde, einem Internat f\u00fcr einheimische Alaskaner, das im 20. Jahrhundert florierte. In Wrangell befindet sich auch die \u00e4lteste katholische Kirche in Alaska, St. Rose of Lima, die 1879 erbaut wurde.<\/p>\n\n
Wrangell wuchs in den 1890er und 1900er Jahren schnell, da sie ein beliebter Einreisehafen f\u00fcr Goldsucher war, die nach Yukon und ins Innere Alaskas fuhren. Wie das benachbarte Skagway profitierten viele Gesch\u00e4ftsleute vom Goldrausch, indem sie Salons, Spielhallen und Tanzlokale bauten. 1902 wurde der Wrangell Sentinel gegr\u00fcndet, die bis heute \u00e4lteste kontinuierlich ver\u00f6ffentlichte Zeitung in Alaska. Die Stadt wurde auch ein beliebter Fischereihafen im S\u00fcdosten Alaskas.<\/p>\n\n
Die heutige Wirtschaft von Wrangell basiert haupts\u00e4chlich auf Fischerei und Holzverkauf. Die Stadt ist auch bei Touristen beliebt und eine h\u00e4ufige Station f\u00fcr Kreuzfahrtschiffe, die entlang der Pazifikk\u00fcste Alaskas fahren. Wrangell dient auch als Zentrum der Tlingit-Kultur und ist f\u00fcr mehrere Totempf\u00e4hle bekannt.<\/p>\n\n
Als Insel kann Wrangell vom nordamerikanischen Festland nicht auf der Stra\u00dfe erreicht werden. Die Stadt wird vom Alaska Marine Highway bedient, der Wrangell mit dem Bundesstaat Washington, British Columbia und anderen Gemeinden im Alaskan Panhandle verbindet. Der Flughafen Wrangell bietet auch Linienfl\u00fcge zu anderen Punkten des Bundesstaates an.<\/p>\n\n
Dillingham<\/h2>\n\n<\/figure>\nDillingham ist die 20. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 2.300 Einwohnern. Sie befindet sich im s\u00fcdwestlichen Teil des Bundesstaates und ist Teil des Unorganized Borough und des Dillingham Census Area. Dillingham wurde 1963 als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
Das urspr\u00fcnglich von den einheimischen Yup’ik bewohnte Gebiet in Dillingham wurde urspr\u00fcnglich 1778 von Captain James Cook im Rahmen seiner Weltumrundung kartiert. 1818 errichtete die russisch-amerikanische Gesellschaft einen Handelsposten am Nushagak Point, direkt gegen\u00fcber dem heutigen Dillingham. W\u00e4hrend der Handelsposten urspr\u00fcnglich ein wichtiger Knotenpunkt der russischen Handelsaktivit\u00e4t in Alaska war, wurde er sp\u00e4ter durch andere Posten verdr\u00e4ngt, die n\u00e4her am alaskischen Festland lagen.<\/p>\n\n
Nach dem Kauf von Alaska im Jahr 1867 errichtete das US-Signal Corps eine Wetterstation am Nushagak Point. Die Arctic Packing Company baute 1883 eine Konservenfabrik in der Gegend und Dillingham wurde zu einem wichtigen Zentrum f\u00fcr Fischerei und Konservenherstellung entlang der K\u00fcste Alaskas. Die Stadt wurde nach William Paul Dillingham benannt, einem Senator aus Vermont, der den Vorsitz eines Unterausschusses f\u00fchrte, der die Bedingungen in Alaska nach dem Klondike-Goldrausch untersuchte. Dillingham war 1918 und 1919 stark von der spanischen Grippepandemie betroffen und t\u00f6tete alle bis auf 500 Menschen in und um die Stadt. Im Jahr 2010 kam der fr\u00fchere Senator Ted Stevens, der zu dieser Zeit am l\u00e4ngsten amtierende republikanische Senator in der Geschichte, bei einem Flugzeugabsturz in der N\u00e4he von Dillingham ums Leben.<\/p>\n\n
Dillingham hat ein subarktisches Klima wie ein Gro\u00dfteil von S\u00fcdalaska, wenn auch etwas gemildert durch die K\u00fcstenlage der Stadt. Die Wirtschaft der Stadt wird aufgrund ihrer Lage in Bristol Bay, einem der gr\u00f6\u00dften Lachsgebiete der Welt, vom Lachsfischen dominiert. Dillingham zieht aufgrund seiner Lage in der N\u00e4he des Wood-Tikchik State Park, des gr\u00f6\u00dften State Parks in den USA, auch bedeutenden Tourismus an und beherbergt auch das Togiak National Wildlife Refuge.<\/p>\n\n
Dillingham ist aufgrund ihrer entfernten Lage nicht an das Autobahnsystem Alaskas angeschlossen und der Flughafen Dillingham ist das wichtigste Mittel, um in die Stadt zu gelangen. Dillingham kann in den Sommermonaten auch auf dem Seeweg erreicht werden, ist jedoch im Winter aufgrund von Meereis nicht zug\u00e4nglich.<\/p>\n\n
Cordova<\/h2>\n\n<\/figure>\nCordova ist die 21. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 2.000 Einwohnern. Sie befindet sich im unorganisierten Stadtteil und im Volksz\u00e4hlungsgebiet Valdez-Cordova an der S\u00fcdk\u00fcste des Bundesstaates. Sie ist vielleicht am bekanntesten f\u00fcr die \u00d6lpest von Exxon Valdez im Jahr 1989, die die \u00d6kologie der Stadt erheblich sch\u00e4digte.<\/p>\n\n
Cordova hat ihren Namen von Salvador Fidalgo, einem spanischen Entdecker, der das Gebiet 1790 kartografierte und es nach Admiral Luis de C\u00f3rdova y C\u00f3rdova benannte. Die urspr\u00fcngliche Besiedlung der Stadt wurde durch die Entdeckung von Kupfererz im nahe gelegenen Kennicott im sp\u00e4ten 19. Jahrhundert vorangetrieben. Cordova wurde 1906 offiziell eingemeindet. In den n\u00e4chsten Jahrzehnten wurde Cordova zu einem wichtigen Bergbauzentrum in Alaska. Cordova wurde auch zu einer wichtigen Drehscheibe f\u00fcr das Angeln von Rasiermessermuscheln, aber die Industrie versiegte in den 1950er Jahren aufgrund von \u00dcberfischung und wurde beim Erdbeben am Karfreitag 1964 ausgel\u00f6scht.<\/p>\n\n
1989 lief der \u00d6ltanker Exxon Valdez nordwestlich von Cordova auf Grund und versch\u00fcttete mehrere Millionen Barrel \u00d6l in den Ozean. Die \u00d6lpest besch\u00e4digte Cordovas Fischereiindustrie schwer, da Lachs und Hering massiv absterben. W\u00e4hrend ein Gro\u00dfteil des Gebiets in den folgenden Jahren aufger\u00e4umt wurde, hat sich Cordova nicht vollst\u00e4ndig von der \u00d6lpest erholt.<\/p>\n\n
Cordova hat ein \u00e4hnliches ozeanisches Klima wie das nahe gelegene Valdez, mit milden Wintern und w\u00e4rmeren Sommern im Vergleich zum alaskischen Landesinneren. Die kommerzielle Fischerei bleibt die dominierende Industrie in der Stadt, obwohl die Lachsbest\u00e4nde nach der \u00d6lpest von Exxon Valdez besch\u00e4digt wurden. In Cordova finden auch zahlreiche kulturelle Festivals und Attraktionen statt, darunter das Cordova Historical Museum, das Cordova Iceworm Festival und das Copper River Delta Shorebird Festival. Cordova ist auch bei Touristen als Wander-, Ski- und Kajakschauplatz beliebt.<\/p>\n\n
Obwohl Cordova auf dem alaskischen Festland liegt, fehlen ihr Landverbindungen zu anderen St\u00e4dten des Bundesstaates. Cordovas Eisenbahn war zuvor \u00fcber den Schienenverkehr erreichbar und wurde aufgrund umfangreicher Sch\u00e4den durch das Erdbeben am Karfreitag stillgelegt. Die Stadt wird vom Alaska Marine Highway angeflogen, der regelm\u00e4\u00dfig nach Valdez und in andere K\u00fcstenst\u00e4dte Alaskas verkehrt. Flugreisen sind auch \u00fcber den Cordova Municipal Airport und den Merle K. Smith Airport m\u00f6glich.<\/p>\n\n
North Pole<\/h2>\n\n<\/figure>\nNorth Pole ist mit \u00fcber 2.000 Einwohnern die 22. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska und befindet sich im Fairbanks North Star Borough im alaskischen Landesinneren. Trotz ihres Namens liegt North Pole fast 2.000 Meilen s\u00fcdlich des eigentlichen Nordpols und mehr als hundert Meilen au\u00dferhalb des Polarkreises.<\/p>\n\n
North Pole wurde 1944 von Bon V. und Bernice Davis bewohnt und 1952 von der Dahl and Gaske Development Company gekauft. Das Unternehmen benannte die Stadt in North Pole um, in der Hoffnung, einen Spielzeughersteller in die Region zu locken und die Entwicklung voranzutreiben. North Pole wurde 1953 als Stadt eingemeindet. Die Wirtschaft der Stadt wurde urspr\u00fcnglich von zwei Handelsposten angetrieben, von denen einer schlie\u00dflich das Weihnachtsmannhaus erhielt. Die Stadt wurde zum Standort der Erdressourcenraffinerie, die 1977 er\u00f6ffnet wurde und an das Trans-Alaska-Pipelinesystem angeschlossen ist, was das Wachstum weiter ankurbelte.<\/p>\n\n
Als Teil der Metropolregion Fairbanks hat North Pole ein \u00e4hnliches subarktisches Klima mit kalten, langen Wintern und kurzen, k\u00fchlen Sommern. Aufgrund des Namens der Stadt zieht es den weihnachtlichen Tourismus an, haupts\u00e4chlich durch das Santa Claus House, einen Geschenkeladen, der f\u00fcr die gr\u00f6\u00dfte Weihnachtsmann-Glasfaserstatue der Welt und eine Herde zahmer Rentiere bekannt ist. Das Postamt der Stadt ist daf\u00fcr bekannt, dass es zu Weihnachten gro\u00dfe Mengen an Briefen an den Weihnachtsmann erh\u00e4lt. Die Stra\u00dfenlaternen sind mit einem Zuckerstangenmotiv versehen.<\/p>\n\n
North Pole liegt am Richardson Highway, der Fairbanks mit Valdez im S\u00fcden des Bundesstaates verbindet. Sie wird auch per Flugzeug \u00fcber den Fairbanks International Airport angeflogen.<\/p>\n\n
Houston<\/h2>\n\n<\/figure>\nHouston ist die 23. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp 2.000 Einwohnern und liegt im Bezirk Matanuska-Susitna n\u00f6rdlich von Anchorage. Sie dient gr\u00f6\u00dftenteils als Schlafgemeinschaft f\u00fcr Arbeiter in Anchorage und in der N\u00e4he von Wasilla.<\/p>\n\n
Houston diente erstmals 1917 als Abstellgleis f\u00fcr die Alaska Railroad. Sie wurde 1966 als Stadt eingemeindet und ist vor allem f\u00fcr das Miller’s Reach-Feuer bekannt, eine Tierwelt von 1996, die \u00fcber 400 Geb\u00e4ude in der Stadt und der nahe gelegenen Stadt Big Lake zerst\u00f6rte. Houston ist \u00fcber den Parks Highway erreichbar, der zwischen Anchorage und Fairbanks verl\u00e4uft.<\/p>\n\n
Skagway<\/h2>\n\n<\/figure>\nSkagway ist eine konsolidierte Stadt im Alaskan Panhandle und die 24. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 1.000 Einwohnern, obwohl die Bev\u00f6lkerung im Sommer aufgrund des saisonalen Touristenverkehrs viel gr\u00f6\u00dfer ist. Skagway, eine der ber\u00fchmtesten St\u00e4dte Alaskas, wurde als Einreisehafen f\u00fcr Goldsucher bekannt, die w\u00e4hrend des Klondike-Goldrausches nach Yukon fuhren.<\/p>\n\n
Skagway wurde 1887 von William \u201eBilly\u201c Moore gegr\u00fcndet, einem Landvermesser, der mit der Kartierung der Grenze zwischen Alaska und Kanada beauftragt worden war. Moore glaubte, dass die Klondike-Region in den nahe gelegenen Nordwest-Territorien Gold besa\u00df, da \u00e4hnliche Gebirgsz\u00fcge in Kalifornien, Mexiko und Britisch-Kolumbien ebenfalls Gold besa\u00dfen. Moore war die erste Person, die den White Pass erkundete, einen Pfad, der Skagway mit der Klondike-Region verband und lie\u00df sich in Skagway nieder, weil er glaubte, der White Pass sei der einfachste Weg, um die Goldfelder zu erreichen. Der Name der Stadt leitet sich vom Tlingit-Wort \u201eSh\u050dag\u00e9i\u201c ab, einer mythischen Frau, die in der Tlingit-Mythologie als Ursache f\u00fcr die rauen Winde in der Region genannt wird.<\/p>\n\n
Moores Gl\u00fccksspiel zahlte sich aus, als die Entdeckung von Gold in der Klondike-Region im Jahr 1896 eine Welle von Prospektoren ausl\u00f6ste, die in die Region abwanderten. Skagway wuchs Ende der 1890er Jahre auf 30.000 Einwohner und wurde zur gr\u00f6\u00dften Stadt Alaskas. Die Amerikaner st\u00fcrzten sich auf die Goldfelder und Schiffe, die Gold zur\u00fcck in die kontinentalen USA transportierten. 1900 wurde Skagway mit Dawson City, dem Zentrum der Klondike Goldfelder, \u00fcber den White Pass und die Yukon Railroad verbunden. Skagway wurde im selben Jahr als Stadt eingemeindet und war damit die erste Stadt, die offiziell in das Alaska-Territorium eingegliedert wurde.<\/p>\n\n
Skagway entwickelte in dieser Zeit einen Ruf f\u00fcr Gesetzlosigkeit und Anarchie, mit K\u00e4mpfen und Prostituierten auf seinen Stra\u00dfen und wenig Polizeiarbeit. Die Stadt wurde von Soapy Smith dominiert, einem Betr\u00fcger, der einen gef\u00e4lschten Telegrafendienst und eine private Miliz betrieb, die sich mit Diebstahl befasste. Smith wurde 1898 w\u00e4hrend des Shootout am Juneau Wharf get\u00f6tet. Smiths Salon, Jeff Smiths Salon, wurde sp\u00e4ter zu einem Museum umgebaut. Im Jahr 1899, als der Klondike-Goldrausch nachlie\u00df, begann Skagway zusammenzubrechen und seine Bev\u00f6lkerung schrumpfte auf einen Bruchteil dessen, was sie gewesen war.<\/p>\n\n
Skagway stand im Zentrum des Grenzstreits in Alaska, einem langj\u00e4hrigen Streit zwischen Alaska und British Columbia. Bereits 1821 waren sich das britische und das russische Reich \u00fcber die Grenze zwischen den beiden Regionen nicht einig und beide Seiten beanspruchten das Gebiet Skagway wegen seinem Zugang zum Pazifik. Der Streit war ungel\u00f6st, als die USA 1867 Alaska kauften. Die Bildung des Dominion of Canada im selben Jahr und der sp\u00e4tere Klondike Goldrausch verschlimmerten den Streit, da Kanada eine rein kanadische Route w\u00fcnschte, die die Klondike-Region mit dem Meer verbindet. 1903 entschied der Hay-Herbert-Vertrag zwischen den USA und Gro\u00dfbritannien (der zu dieser Zeit f\u00fcr Kanadas Au\u00dfenpolitik verantwortlich war) weitgehend zugunsten der USA, setzte die moderne Grenze zwischen Alaska und British Columbia fest und stellte sicher, dass Skagway ein Teil der USA bleibt. Die Kanadier waren emp\u00f6rt \u00fcber die Entscheidung und glaubten, dass Gro\u00dfbritannien Kanadas Interessen zugunsten einer Verbesserung der Beziehungen zu den USA geopfert hatte.<\/p>\n\n
1923 besuchte Pr\u00e4sident Warren Harding Skagway w\u00e4hrend seiner Alaska-Tour und war damit der erste Pr\u00e4sident, der die Region im Amt besuchte. Die Stadt wurde in den 1940er Jahren auch zum s\u00fcdlichen Endpunkt der Canol-Pipeline und versorgte British Columbia und Yukon mit \u00d6l. Skagway wurde 2007 als konsolidierter Stadtbezirk wieder aufgenommen.<\/p>\n\n
Als Teil des Alaska Panhandle hat Skagway ein gem\u00e4\u00dfigtes Klima \u00e4hnlich dem von Juneau und anderen nahe gelegenen St\u00e4dten, mit w\u00e4rmeren Wintern und Sommern als in anderen Teilen des Staates. Die Wirtschaft von Modern Skagway basiert gr\u00f6\u00dftenteils auf dem Tourismus, der sich um seine Rolle im Klondike Goldrauschh dreht. Viele Kreuzfahrtschiffe legen in ihrem Hafen an. Es ist auch die Heimat des Klondike Goldrush National Historical Park und die White Pass and Yukon Railroad bietet im Sommer weiterhin touristische Touren an. Jack Londons ber\u00fchmter Roman The Call of the Wild spielt teilweise in Skagway und der Film North to Alaska von 1960 mit John Wayne wurde ebenfalls in der Stadt gedreht.<\/p>\n\n
Skagway ist eine der wenigen St\u00e4dte im Alaskan Panhandle, die an das Stra\u00dfennetz von Alaska und Nordamerika angeschlossen ist. Der 1978 er\u00f6ffnete Klondike Highway verl\u00e4uft von Skagway nach Dawson City und kreuzt sich mit dem Alaska Highway in Whitehorse, sodass Autofahrer nach Fairbanks und Anchorage fahren k\u00f6nnen. Skagway ist auch eine wichtige Station auf dem Alaska Marine Highway, auf dem F\u00e4hren zwischen der Stadt, Seattle und anderen Gemeinden im S\u00fcden Alaskas verkehren. Flugreisen sind \u00fcber den Flughafen Skagway m\u00f6glich.<\/p>\n\n
Talkeetna<\/h2>\n\n<\/figure>\nTalkeetna ist eine Stadt ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit im Bezirk Matanuska-Susitna und die 25. gr\u00f6\u00dfte Stadt Alaskas mit knapp 900 Einwohnern. Talkeetna liegt in der N\u00e4he des Parks Highway, der Anchorage und Fairbanks verbindet. Sie ist bekannt f\u00fcr seine vielseitige Kultur und war die Inspiration f\u00fcr die TV-Show Northern Exposure.<\/p>\n\n
Talkeetna wurde erstmals 1916 als Bezirkshauptquartier der zu diesem Zeitpunkt im Bau befindlichen Alaska Railroad angesiedelt. Talkeetna liegt etwa zweieinhalb Stunden n\u00f6rdlich von Anchorage und bietet aufgrund seiner Lage im Landesinneren ein etwas k\u00fchleres Klima. Die Innenstadt ist im Register der National Historic Places aufgef\u00fchrt, da Geb\u00e4ude aus dem fr\u00fchen 20. Jahrhundert wie das Talkeetna Roadhouse und Nagleys General Store \u00fcberwiegen.<\/p>\n\n
Aufgrund seiner N\u00e4he zum Denali National Park and Preserve dient Talkeetna als Ausgangspunkt f\u00fcr Touristen, die zum Berg fahren. Andere beliebte Freizeitaktivit\u00e4ten in der Umgebung sind Flugreisen, Lachsfischen und Rafting. Die Stadt ist bekannt f\u00fcr eine Reihe von kulturellen Veranstaltungen wie das Winterfest, das Oosik Classic Ski Race und den Wilderness Woman Contest. Talkeetna hat aufgrund seines Status ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit keine gew\u00e4hlte Regierung. Der Gemeinderat der Stadt ernannte jedoch eine Katze namens Stubbs zum Ehrenb\u00fcrgermeister, was von 1997 bis zu seinem Tod im Jahr 2017 dauerte.<\/p>\n\n
Talkeetna liegt in der N\u00e4he des Parks Highway und ist somit f\u00fcr Autofahrer zug\u00e4nglich, die von Fairbanks oder Anchorage aus anreisen. Sie wird auch von der Alaska Railroad befahren und dem Flughafen Talkeetna angeflogen.<\/p>\n\n
Fazit<\/h2>\n\n<\/figure>\nAlaska ist zwar einer der j\u00fcngsten Staaten Amerikas, aber ein geschichtstr\u00e4chtiges Land. Von der russischen Kolonialzeit \u00fcber den Klondike-Goldrausch bis zur Entdeckung von \u00d6l in verschiedenen Teilen des Bundesstaates wurde Alaska von einem einzigartigen Zusammenfluss von Faktoren gepr\u00e4gt und geformt. Alaskas St\u00e4dte spiegeln seine Geschichte und sein Erbe wider und bieten wundersch\u00f6ne Naturwunder und Sehensw\u00fcrdigkeiten in Bezug auf die Wirtschaft und die Ureinwohner. Unabh\u00e4ngig davon, welche St\u00e4dte in Alaska Sie besuchen, werden Sie sicher etwas finden, das Sie interessiert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Alaska, der n\u00f6rdlichste der 50 US-Bundesstaaten, wird im Volksmund als weitgehend unbewohnt angesehen. W\u00e4hrend ein Gro\u00dfteil des Staates nur d\u00fcnn besiedelt ist, hat Alaska eine Reihe von Gro\u00dfst\u00e4dten, die in der amerikanischen Geschichte eine bedeutende Rolle gespielt haben. St\u00e4dte wie Anchorage, Fairbanks, Juneau, Sitka und Skagway haben als Hafenst\u00e4dte f\u00fcr Goldrausch, milit\u00e4rische Einrichtungen, Handelsposten, Servicezentren…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16651,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"kt_blocks_editor_width":""},"categories":[163],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/cities-1.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668"}],"collection":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16668"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16669,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668\/revisions\/16669"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16651"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16668"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16668"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16668"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/figure>\nUtqiagvik, fr\u00fcher bekannt als Barrow und immer noch allgemein unter diesem Namen bezeichnet, ist die zw\u00f6lftgr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit \u00fcber 4.000 Einwohnern. Sie liegt an der Nordk\u00fcste, Alaskas K\u00fcste des Arktischen Ozeans und ist der Sitz des North Slope Borough. Sie ist die n\u00f6rdlichste Stadt der USA sowie eine der n\u00f6rdlichsten St\u00e4dte der Welt. Point Barrow in der N\u00e4he von Utqiagvik ist der n\u00f6rdlichste Punkt in den USA.<\/p>\n\n
Der Name Utqiagvik leitet sich von den Ureinwohnern der I\u00f1upiat ab und ist das historische Zentrum dieses Stammes. Die Stadt wurde in den 1890er Jahren aufgrund von Point Barrow und der Tatsache, dass amerikanische Migranten letzteres leichter auszusprechen fanden, als Barrow bekannt. Die Stadt wurde 1957 unter dem Namen Barrow eingemeindet. 2016 f\u00fchrte ein W\u00e4hlerreferendum dazu, dass die Stadt in Utqiagvik umbenannt wurde.<\/p>\n\n
Die I\u00f1upiat leben seit Tausenden von Jahren in der Region Utqiagvik und leben aufgrund der K\u00fcstenlage und des kalten Klimas der Stadt vom Fisch- und Walfang. Das Gebiet wurde urspr\u00fcnglich im fr\u00fchen 19. Jahrhundert von Offizieren der britischen Royal Navy kartiert und erkundet. In Utqiagvik wurde auch urspr\u00fcnglich \u00d6l am Nordhang entdeckt, als Kaufleute, die das Gebiet im 19. Jahrhundert besuchten, den I\u00f1upiat mit \u00f6lges\u00e4ttigtem Torf, bekannt als \u201ePech\u201c, als Brennstoffquelle beobachteten.<\/p>\n\n
Nach dem Kauf von Alaska errichtete die US-Armee 1881 in Utqiagvik eine meteorologische Forschungsstation. Die Stadt wurde zu einer Drehscheibe f\u00fcr den Walfang in Alaska. 1889 wurde ein Versorgungs- und Rettungsgeb\u00e4ude errichtet. Das Geb\u00e4ude steht noch heute und ist im National Register of Historic Places eingetragen. 1935 wurde Utqiagvik landesweit bekannt, nachdem der ber\u00fchmte Humorist Will Rogers bei einem Flugzeugabsturz in der N\u00e4he der Stadt ums Leben kam. Die Rogers-Post-Site markiert den Ort, an dem sein Flugzeug abgest\u00fcrzt ist. In den 1970er Jahren wurde Utqiagvik zu einem Dienstleistungszentrum f\u00fcr die \u00d6lindustrie, da sie die einzige Stadt am Nordhang war. Viele \u00d6lfirmen unterhalten B\u00fcros in Utqiagvik, um die F\u00f6rderung in Prudhoe Bay zu unterst\u00fctzen.<\/p>\n\n
Utqiagvik ist aufgrund seiner Lage am Arktischen Ozean eine der k\u00e4ltesten St\u00e4dte in Alaska, obwohl das Wetter durch die K\u00fcste etwas gemildert wird. Die Stadt ist auch im Sommer f\u00fcr erheblichen Schneefall bekannt und verzeichnet bis auf 120 Tage im Jahr Temperaturen unter dem Gefrierpunkt. Aufgrund ihrer Lage am Polarkreis hat Utqiagvik im Sommer nahezu ewiges Tageslicht und im Winter nahezu ewige Dunkelheit.<\/p>\n\n
Die Wirtschaft von Utqiagvik basiert haupts\u00e4chlich auf \u00d6lf\u00f6rderung, Fischerei, Walfang und staatlicher Besch\u00e4ftigung. Die Stadt zieht auch den Tourismus aufgrund der Mitternachtssonne, des Nordlichts und der I\u00f1upiat-Kultur an und beherbergt mehrere beliebte I\u00f1upiat-Veranstaltungen, wie die Eskimo-Spiele und das Piuraagiaqta-Fr\u00fchlingsfest.<\/p>\n\n
Obwohl Utqiagvik auf dem alaskischen Festland liegt, ist sie aufgrund ihrer abgelegenen Lage nicht an das Autobahnnetz des Staates angeschlossen. Schweres Meereis im Winter verhindert auch den Zugang zu Booten f\u00fcr einen Gro\u00dfteil des Jahres. Daher ist der Flugverkehr \u00fcber den Wiley Post-Will Rogers Memorial Airport das wichtigste Fortbewegungsmittel innerhalb und au\u00dferhalb der Stadt. Aufgrund der Kosten f\u00fcr den Ein- und Austransport von Waren ist Utqiagvik f\u00fcr seine extrem hohen Lebenshaltungskosten bekannt, obwohl die Geh\u00e4lter in der Stadt auch viel h\u00f6her sind als der nationale Durchschnitt. Viele Einwohner sind aufgrund der hohen Kosten f\u00fcr den Kauf von Waren auf Fischfang, Jagd und Walfang angewiesen.<\/p>\n\n
Soldotna<\/h2>\n\nMount Redoubt, ein Vulkan, gegen\u00fcber dem Cook Inlet vom Sterling <\/figcaption><\/figure>\nSoldotna ist der Sitz des Kenai Peninsula Borough und die 13. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 4.000 Einwohnern. Sie liegt s\u00fcd\u00f6stlich der Stadt Kenai am Rande des Kenai National Wildlife Refuge, einem Schutzgebiet, das f\u00fcr seine Vielfalt an Elchen, B\u00e4ren, Schafen und anderen alaskischen Arten bekannt ist.<\/p>\n\n
Soldotna wurde 1947 gegr\u00fcndet, als die US-Regierung eine Reihe von Townships entlang des Kenai National Wildlife Refuge aufl\u00f6ste. Nach dem Homestead Act durften sich Veteranen des Zweiten Weltkriegs in der Gegend niederlassen und bevorzugt Land ausw\u00e4hlen und kaufen. Die Stadt wurde an einer strategischen Stelle entlang des Sterling Highway geplant, der die Kenai-Halbinsel mit Anchorage verband. Soldotna wurde 1967 als Stadt eingemeindet. 1957 wurde im Gebiet des Swanson River in der N\u00e4he von Soldotna \u00d6l entdeckt, was eine neue Welle der wirtschaftlichen Entwicklung und Besiedlung ausl\u00f6ste.<\/p>\n\n
\u00c4hnlich wie in anderen Gemeinden auf der Kenai-Halbinsel herrscht in Soldotna ein relativ mildes Klima, das vom Pazifik gemildert wird. Die Wirtschaft der Stadt wird haupts\u00e4chlich von der \u00d6lindustrie und der Bildung angetrieben, da hier ein Satellitencampus der University of Alaska Anchorage untergebracht ist. Soldotna zieht auch den Tourismus durch das Kenai National Wildlife Refuge, das Soldotna Visitor’s Center, das Homestead Museum und Parks wie den Swiftwater Park und den Soldotna Creek Park an.<\/p>\n\n
Soldotna liegt an der Interaktion der Sterling und Kenai Spur Highways und erm\u00f6glicht einen einfachen Zugang zu Anchorage und anderen St\u00e4dten auf der Kenai Peninsula. Die Stadt wird auch vom Flughafen Soldotna angeflogen, obwohl der Flughafen keinen Linienverkehr hat.<\/p>\n\n
Valdez<\/h2>\n\n<\/figure>\nValdez ist die 14. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp 4.000 Einwohnern und liegt an der S\u00fcdk\u00fcste des Bundesstaates. Valdez ist Teil des unorganisierten Bezirks und des Volksz\u00e4hlungsgebiets Valdez-Cordova und vielleicht am besten als s\u00fcdlicher Endpunkt des Trans-Alaska-Pipelinesystems bekannt, das \u00d6l aus der Prudhoe Bay an der Nordk\u00fcste Alaskas bef\u00f6rdert.<\/p>\n\n
Valdez hat seinen Namen vom spanischen Entdecker Salvador Fidalgo, der 1790 die K\u00fcste Alaskas erkundete und die Region nach dem Marineoffizier Antonio Vald\u00e9s y Fern\u00e1ndez Baz\u00e1n benannte. Die Stadt nahm w\u00e4hrend des Klondike-Goldrausches an Gr\u00f6\u00dfe und Bedeutung zu, als ein Betrug, um Prospektoren auf dem Weg nach Yukon wegzuziehen, 1898 zu einer entstehenden Stadt f\u00fchrte. Der Betrug betraf Dampfschifffahrtsunternehmen, die den Reisenden mitteilten, dass der Valdez-Gletscherweg es ihnen erm\u00f6glichen w\u00fcrde, die Klondike-Goldfelder schneller zu erreichen als die traditionelle Route durch Skagway. Dies war eine falsche Behauptung, da der Weg l\u00e4nger und steiler war als berichtet und viele Reisende beim Versuch zu \u00fcberqueren starben.<\/p>\n\n
Trotz des Betrugs florierte Valdez aufgrund ihres Status als eisfreier Hafen in der N\u00e4he der Klondike-Goldfelder und wuchs schnell nach der Fertigstellung des Richardson Highway im Jahr 1899, der die Stadt mit Fairbanks verband. Valdez wurde 1901 als Stadt eingemeindet. Mit der Entdeckung von Gold in Fairbanks und anderen Regionen im Landesinneren Alaskas wurde Valdez schnell zur bevorzugten Versorgungsroute in das raue Landesinnere. 1907 beteiligten sich zwei Eisenbahnunternehmen an einer Schie\u00dferei in Valdez, die dazu f\u00fchrte, dass die Stadt als Eisenbahnknotenpunkt an die reichen Kupferminen in der Wrangell-St. Elias Berge angeschlossen wurde.<\/p>\n\n
Valdez war stark vom Karfreitags-Erdbeben von 1964 betroffen, dem zweitst\u00e4rksten Erdbeben in der Geschichte. Tektonische Verschiebungen verursachten einen Erdrutsch unter Wasser unter der K\u00fcste der Stadt, wodurch ein Gro\u00dfteil davon sank und 32 Menschen starben. Als Reaktion darauf verlegte das Army Corps of Engineers Valdez an einen stabileren Ort vier Meilen die K\u00fcste hinunter, ein Prozess, der erst 1967 abgeschlossen wurde.<\/p>\n\n
In den 1970er Jahren verzeichnete Valdez ein massives Wachstum, nachdem sie als einer der Endpunkte des Trans-Alaska-Pipelinesystems ausgew\u00e4hlt wurde. Die Entdeckung von \u00d6l in Alaskas Nordhang stellte ein Problem dar, da der Arktische Ozean zu dicht mit Meereis bedeckt war, um f\u00fcr \u00d6ltanker sicher zu sein und die sp\u00e4rliche Bev\u00f6lkerung des Nordhangs bedeutete, dass es wenig Infrastruktur f\u00fcr Schiffe gab. Das Trans-Alaska-Pipelinesystem l\u00f6ste dieses Problem, indem es stattdessen \u00d6l nach Valdez transportierte, das bereits einen eisfreien Hafen besa\u00df, der f\u00fcr Schiffe weitaus einfacher zu erreichen war.<\/p>\n\n
In Valdez ereignete sich 1989 die \u00d6lpest von Exxon Valdez, bei der der \u00d6ltanker Exxon Valdez das Bligh Reef im Prince William Sound traf und fast 11 Millionen Gallonen \u00d6l in den Ozean versch\u00fcttete. Die \u00d6lpest von Exxon Valdez war die zweitgr\u00f6\u00dfte \u00d6lpest in der Geschichte und verursachte erhebliche Sch\u00e4den an den Meereslebewesen in der Region Valdez.<\/p>\n\n
Valdez ist bekannt f\u00fcr ein mildes Klima im Vergleich zu Alaska im Landesinneren, wenn auch nicht so mild wie St\u00e4dte im fast Alaska Panhandle. Es ist die schneereichste Stadt in den USA und verzeichnet durchschnittlich 300 Zoll Schnee pro Jahr. Trotzdem ist Valdez so warm, dass sie den n\u00f6rdlichsten ganzj\u00e4hrigen eisfreien Hafen in Nordamerika beherbergt, was es zu einem wichtigen Bestandteil der amerikanischen Schifffahrtswege macht.<\/p>\n\n
Heute wird die Wirtschaft von Valdez von der \u00d6l-, Fischerei- und Schifffahrtsindustrie dominiert. Die Stadt zieht aufgrund des Trans-Alaska-Pipelinesystems, des reichen Meereslebens und ihrer F\u00fclle an Wasserf\u00e4llen und Gletschern auch einen betr\u00e4chtlichen Tourismus an. Valdez ist \u00fcber den Richardson Highway mit Anchorage und Fairbanks verbunden und wird auch vom Alaska Marine Highway bedient, der F\u00e4hrverbindungen zu anderen St\u00e4dten entlang der K\u00fcste anbietet. Valdez wird auch vom Flughafen Valdez angeflogen, der im ganzen Bundesstaat Linienfl\u00fcge anbietet.<\/p>\n\n
Nome<\/h2>\n\n<\/figure>\nNome ist die 15. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp 4.000 Einwohnern und liegt an der Beringseek\u00fcste des Bundesstaates auf der Seward-Halbinsel. Als Teil des unorganisierten Bezirks und des Nome Census Area wurde Nome 1901 eingemeindet und war einst die gr\u00f6\u00dfte Stadt des Bundesstaates. Sie ist vielleicht am bekanntesten f\u00fcr ihre Rolle in den Goldrauschen Alaskas zu Beginn des 20. Jahrhunderts und f\u00fcr die Diphtherie-Epidemie im Jahr 1925.<\/p>\n\n
Vor Nomes Gr\u00fcndung wurde das Gebiet, in dem es sich heute befindet, vom Inupiat-Stamm als Jagdrevier genutzt. Im Jahr 1898 war Nome Schauplatz des Nome Gold Rush, bei dem die Goldsucher Jafet Lindeberg, Erik Lindblom und John Brynteson am Anvil Creek Gold entdeckten. Mit dem Ende des Klondike-Goldrauschs inspirierte die Entdeckung der \u201edrei gl\u00fccklichen Schweden\u201c (wie sie bekannt wurden) einen Ansturm neuer Siedler, der die Bev\u00f6lkerung von Nome im n\u00e4chsten Jahr auf 10.000 und im folgenden Jahrzehnt auf 20.000 anwachsen lie\u00df.<\/p>\n\n
Der Nome Goldrausch unterschied sich von anderen Goldrausch in Alaska und Yukon durch die Leichtigkeit, mit der Gold in der Gegend gefunden wurde. Anders als beim Klondike Goldrausch, bei dem Gold abgebaut werden musste, wurden im Strandsand an den K\u00fcsten um Nome viele Goldnuggets gefunden, wodurch die Eintrittsbarriere gesenkt wurde, da keine Anspr\u00fcche an Land geltend gemacht werden mussten. Der Nome Gold Rush wurde ber\u00fcchtigt f\u00fcr \u201eClaim-Jumping\u201c, bei dem Prospektoren mit Hilfe korrupter Richter Anspr\u00fcche auf bereits beanspruchten Boden geltend machten. Bis 1910 war Nomes Bev\u00f6lkerung auf 2.600 zusammengebrochen, als der Goldrausch endete. Eine Reihe von Br\u00e4nden und St\u00fcrmen in den n\u00e4chsten Jahrzehnten zerst\u00f6rte viele der w\u00e4hrend des Goldbooms errichteten Geb\u00e4ude.<\/p>\n\n
Nome wurde 1925 international ber\u00fchmt f\u00fcr das Great Race of Mercy, bei dem Hundeschlittenteams mit Serum in die Stadt rasten, um eine Diphtherie-Epidemie in den Wohnheimen zu verhindern. Aufgrund der rauen Wetterbedingungen konnte das Serum nicht auf dem Luftweg transportiert werden und das Fehlen eines Hafens in Kombination mit Meereis im Winter verhinderte, dass das Serum per Boot verschickt werden konnte. Balto, der Leitschlittenhund der letzten Etappe des Laufs, wurde zu einer Hunde-Ber\u00fchmtheit und wurde mit einer Statue im New Yorker Central Park geehrt. Zum Gedenken an das Gro\u00dfe Rennen der Barmherzigkeit wurde Nome 1973 zum Endpunkt des Iditarod Trail Dog Sled Race gemacht. W\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs wurde Nome zu einer wichtigen Station auf F\u00e4hrstrecken, die \u00fcber das Lend-Lease-Gesetz Material in die Sowjetunion brachten.<\/p>\n\n
Nome ist bekannt f\u00fcr ihr extrem kaltes Klima mit eisigen Wintern und k\u00fchlen Sommern, aber aufgrund ihrer K\u00fcstenlage ist es w\u00e4rmer als in Orten im Landesinneren. Fairbanks befindet sich zwar auf dem gleichen Breitengrad, weist jedoch aufgrund der Position im Landesinneren extremere Temperaturschwankungen auf. Die Wirtschaft von Nome wird weiterhin vom Goldabbau angetrieben, wenn auch nicht in gleichem Ma\u00dfe wie w\u00e4hrend des Goldrauschs von Nome. Sie zieht auch den Tourismus im Zusammenhang mit dem Goldrausch und dem Great Race of Mercy an und beherbergt einen Satellitencampus der University of Alaska Fairbanks.<\/p>\n\n
Aufgrund ihrer isolierten Lage an der Westk\u00fcste Alaskas ist Nome nicht an das Autobahnnetz des Bundesstaates angeschlossen. Flugreisen sind das wichtigste Mittel innerhalb und au\u00dferhalb der Stadt und Nome wird vom Flughafen Nome und vom Nome City Field angeflogen. Die Stadt beherbergt auch einen Seehafen, der w\u00e4hrend der Sommermonate den Bootstransport erm\u00f6glicht.<\/p>\n\n
Kotzebue<\/h2>\n\n<\/figure>\nKotzebue ist die 16. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 3.000 Einwohnern und der Sitz des Nordwest-Arktis-Bezirks. Sie befindet sich auf der Baldwin-Halbinsel im Kotzebue Sound und erm\u00f6glicht den Zugang zum Meer zur Beringstra\u00dfe sowie zum Arktischen und Pazifischen Ozean.<\/p>\n\n
Kotzebue diente aufgrund seiner strategischen Lage historisch als Handelszentrum f\u00fcr einheimische Alaskaner. Vor dem Kauf von Alaska diente die Stadt als Drehscheibe f\u00fcr einheimische H\u00e4ndler und Russen, die aus Sibirien kamen. Die Stadt wurde nach dem Kotzebue Sound benannt, der selbst nach Otto von Kotzebue benannt wurde, einem baltisch-deutschen Entdecker, der 1818 eine Expedition in der Region f\u00fcr das Russische Reich durchf\u00fchrte und nach der Nordwestpassage suchte, einer Allseeroute durch Nordamerika, die Europa und Asien verbindet. Kotzebue wurde 1957 als Stadt eingemeindet und beherbergt den n\u00f6rdlichsten Windpark der USA. 2015 hielt Pr\u00e4sident Barack Obama eine Rede in Kotzebue und war der erste Pr\u00e4sident, der eine Stadt n\u00f6rdlich des Polarkreises besuchte.<\/p>\n\n
Aufgrund ihrer n\u00f6rdlichen Lage hat Kotzebue ein subarktisches Klima, das durch die Lage am Meer etwas gemildert wird. Die Wirtschaft der Stadt basiert auf Fischerei, Walfang, Bildung und Tourismus. Kotzebue liegt in der N\u00e4he des Kobuk Valley National Park, einem beliebten Touristenziel und beherbergt auch das Northwest Arctic Heritage Centre und das Selawik National Wildlife Refuge. Die Red Dog Mine, eine der gr\u00f6\u00dften Zink- und Bleiminen in Nordamerika, befindet sich 80 Meilen n\u00f6rdlich der Stadt.<\/p>\n\n
Kotzebue ist nicht \u00fcber die Stra\u00dfe mit dem Rest von Alaska verbunden. Der Ralph Wien Memorial Airport ist das wichtigste Fortbewegungsmittel in und aus der Region. Die Stadt ist auch in den Sommermonaten auf dem Seeweg erreichbar, wenn sich das Meereis ausreichend aufl\u00f6st, damit Schiffe sicher fahren k\u00f6nnen.<\/p>\n\n
Petersburg<\/h2>\n\n<\/figure>\nPetersburg ist eine Stadt ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit im Alaskan Panhandle auf der Insel Mitkof s\u00fcdlich von Juneau und Sitz des Bezirks Petersburg. Sie ist die 17. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas weniger als 3.000 Einwohnern.<\/p>\n\n
Vor der europ\u00e4ischen Besiedlung war Mitkof Island von den Tlingit als Sommerfischerlager genutzt worden. Im 19. Jahrhundert lie\u00df sich Peter Buschmann, ein norwegischer Einwanderer, auf der Insel nieder und baute eine Konservenfabrik, einen Hafen und andere Geb\u00e4ude. Von ihm wurde der Name der Stadt \u00fcbernommen. Petersburg wuchs schnell als Fischereihafen im S\u00fcdosten Alaskas und wurde 1910 offiziell als Stadt eingemeindet. Sie wurde als \u201ekleines Norwegen\u201c bezeichnet, da die Bev\u00f6lkerung gr\u00f6\u00dftenteils aus skandinavischen Einwanderern bestand. Im Slattery Report wurde Petersburg 1939 als potenzieller Ort genannt, an dem j\u00fcdische Fl\u00fcchtlinge aus Europa umgesiedelt werden konnten, aber der Plan wurde nie umgesetzt. Im Jahr 2013 wurde Petersburg als Stadtteil wieder aufgenommen, die Stadtregierung aufgel\u00f6st und mit dem nahe gelegenen Kupreanof und unbewohnten Gebieten bis zur kanadischen Grenze und Juneau zusammengelegt.<\/p>\n\n
Wie der Rest des Alaskan Panhandle hat Petersburg ein relativ mildes Klima, das durch den s\u00fcdlichen Breitengrad und die N\u00e4he zum Meer gemildert wird. Die Stadt ist als der 15. gesch\u00e4ftigste Fischereihafen in den USA anerkannt und hatte zu einem bestimmten Zeitpunkt das h\u00f6chste Pro-Kopf-Einkommen aller St\u00e4dte des Landes. Die Stadt ist auch eine Anlaufstelle f\u00fcr Kreuzfahrtschiffe und hat aufgrund ihrer entspannten Atmosph\u00e4re im Vergleich zu anderen St\u00e4dten im Panhandle wie Juneau und Sitka Aufmerksamkeit erregt. Petersburg hat auch als Skigebiet im S\u00fcdosten Alaskas Aufmerksamkeit erregt und ehrt ihr norwegisches Erbe durch das Mayfest, ein Festival im Mai, das mit dem norwegischen Verfassungstag zusammenf\u00e4llt.<\/p>\n\n
Aufgrund der Lage auf der Insel Mitkof kann Petersburg nur auf dem Luft- oder Seeweg erreicht werden. Die Stadt ist Teil des Alaska Marine Highway, der sie mit Seattle sowie anderen St\u00e4dten an der alaskischen Pazifikk\u00fcste verbindet. Sie wird auch per Flugzeug \u00fcber den Petersburger Flughafen James A. Johnson angeflogen.<\/p>\n\n
Seward<\/h2>\n\n<\/figure>\nSeward ist die 18. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp \u00fcber 2.500 Einwohnern und liegt im Kenai Peninsula Borough, etwa 120 Meilen s\u00fcdlich von Anchorage. Seward wurde nach dem ehemaligen Au\u00dfenminister William Seward benannt, der 1867 \u00fcber den Kauf Alaskas durch die USA aus Russland verhandelte. Sie gilt als s\u00fcdlicher Endpunkt der Alaska Railroad, als Ausgangspunkt des ber\u00fchmten Iditarod Trail und als einer der wichtigsten in Alaska H\u00e4fen.<\/p>\n\n
Seward wurde erstmals 1793 besiedelt, als der russische Kaufmann Alexander Baranov am heutigen Standort der Stadt einen Handelsposten errichtete. Nach der \u00dcbernahme von Alaska durch die USA wurde Seward w\u00e4hrend der verschiedenen Goldrausche des fr\u00fchen 20. Jahrhunderts aufgrund seiner N\u00e4he zu Anchorage und der Routen ins Innere Alaskas zu einem wichtigen Hafen. Sie wurde 1901 als Stadt eingemeindet und wuchs in den 1920er Jahren nach der Fertigstellung der Alaska Railroad, die Seward mit Anchorage und Fairbanks verband, weiter.<\/p>\n\n
In dem Slattery Report von 1939 wurde Seward als potenzieller Umsiedlungsort f\u00fcr j\u00fcdische Fl\u00fcchtlinge aus Europa aufgef\u00fchrt, aber der Plan wurde nie verwirklicht. Die Stadt diente sp\u00e4ter als Mittelpunkt der Milit\u00e4roperationen im Zweiten Weltkrieg und beherbergte die Luftwaffenst\u00fctzpunkte Fort Raymond und Walseth. Seward wurde w\u00e4hrend des Karfreitags-Erdbebens von 1964 schwer besch\u00e4digt, als ein Tsunami, der durch tektonische Verschiebungen verursacht wurde, in die Stadt eindrang.<\/p>\n\n
Das Klima von Seward ist aufgrund ihrer K\u00fcstenlage mit milden Wintern und starken Niederschl\u00e4gen f\u00fcr alaskische Verh\u00e4ltnisse relativ gem\u00e4\u00dfigt. Die Wirtschaft der Stadt wird von Fischerei und Tourismus dominiert und ist einer der beliebtesten Ausgangspunkte f\u00fcr Kreuzfahrten entlang der K\u00fcste Alaskas. Sie liegt in der N\u00e4he einer Reihe wichtiger Touristenattraktionen im S\u00fcden Alaskas, darunter der Exit Glacier, der Turnagain Arm, der Kenai Fjords National Park und das Alaska Wildlife Conservation Center.<\/p>\n\n
Seward ist \u00fcber den Seward Highway und die Alaska Railroad mit Anchorage verbunden und erleichtert so den kommerziellen und touristischen Verkehr. Im Gegensatz zu vielen alaskischen Gemeinden im Pazifik wird Seward nicht vom Alaska Marine Highway bedient, mit der n\u00e4chstgelegenen F\u00e4hrverbindung in Whittier, etwa 90 Meilen n\u00f6rdlich. Obwohld in der Stadt der Flughafen Seward liegt, befinden sich die n\u00e4chstgelegenen Flugh\u00e4fen mit Linienfl\u00fcgen in Anchorage und Kenai.<\/p>\n\n
Wrangell<\/h2>\n\n<\/figure>\nWrangell ist ein konsolidierter Stadtbezirk auf Wrangell Island im Alaskan Panhandle und mit etwas mehr als 2.000 Einwohnern die 19. gr\u00f6\u00dfte Stadt des Bundesstaates. Wrangell, eine der \u00e4ltesten St\u00e4dte in Alaska, wurde urspr\u00fcnglich 1903 als Stadt eingemeindet und war Teil des unorganisierten Bezirks und des Volksz\u00e4hlungsgebiets Wrangell-Petersburg, bis sie 2008 als Stadtteil umstrukturiert wurde.<\/p>\n\n
Es wird angenommen, dass die Tlingit seit Tausenden von Jahren auf Wrangell Island lebten, mehrere Siedlungen gr\u00fcndeten und von den reichen Gew\u00e4ssern rund um die Region lebten. 1811 begannen russische Pelzh\u00e4ndler mit dem Tlingit auf Wrangell Island zu handeln und 1834 befahl Baron Ferdinand Petrovich Wrangel, nach dem die Stadt benannt ist, den Bau der Redoubt Saint Dionysius auf der Insel.<\/p>\n\n
Die Hudson’s Bay Company mietete das Fort 1839 und benannte es in Fort Stikine um. Zwei Pockenepidemien in den 1830er Jahren verw\u00fcsteten auch die Tlingit-Bev\u00f6lkerung in der Region. Die Hudson’s Bay Company gab Fort Stikine 1849 nach einem Absturz der Seeotter- und Biberbest\u00e4nde auf, behielt jedoch die Kontrolle \u00fcber das Gebiet, bis die USA 1867 Alaska kauften. Aufgrund ihres Status als Tlingit-Territorium geh\u00f6rte ein Teil Russlands Amerika und bekannt als britischer Fort, ist Wrangel die einzige Stadt in Alaska, die von vier verschiedenen Nationen regiert wurde.<\/p>\n\n
1868 errichtete die US-Armee Fort Wrangell auf der Insel. Auf Wrangell Island fand 1869 das Wrangell-Bombardement statt, ein Gefecht zwischen Tlingit-Eingeborenen und amerikanischen H\u00e4ndlern. Im Jahr 1877 wurde Wrangell zum Ort einer gro\u00dfen presbyterianischen Mission, die sp\u00e4ter zum Wrangell Institute wurde, einem Internat f\u00fcr einheimische Alaskaner, das im 20. Jahrhundert florierte. In Wrangell befindet sich auch die \u00e4lteste katholische Kirche in Alaska, St. Rose of Lima, die 1879 erbaut wurde.<\/p>\n\n
Wrangell wuchs in den 1890er und 1900er Jahren schnell, da sie ein beliebter Einreisehafen f\u00fcr Goldsucher war, die nach Yukon und ins Innere Alaskas fuhren. Wie das benachbarte Skagway profitierten viele Gesch\u00e4ftsleute vom Goldrausch, indem sie Salons, Spielhallen und Tanzlokale bauten. 1902 wurde der Wrangell Sentinel gegr\u00fcndet, die bis heute \u00e4lteste kontinuierlich ver\u00f6ffentlichte Zeitung in Alaska. Die Stadt wurde auch ein beliebter Fischereihafen im S\u00fcdosten Alaskas.<\/p>\n\n
Die heutige Wirtschaft von Wrangell basiert haupts\u00e4chlich auf Fischerei und Holzverkauf. Die Stadt ist auch bei Touristen beliebt und eine h\u00e4ufige Station f\u00fcr Kreuzfahrtschiffe, die entlang der Pazifikk\u00fcste Alaskas fahren. Wrangell dient auch als Zentrum der Tlingit-Kultur und ist f\u00fcr mehrere Totempf\u00e4hle bekannt.<\/p>\n\n
Als Insel kann Wrangell vom nordamerikanischen Festland nicht auf der Stra\u00dfe erreicht werden. Die Stadt wird vom Alaska Marine Highway bedient, der Wrangell mit dem Bundesstaat Washington, British Columbia und anderen Gemeinden im Alaskan Panhandle verbindet. Der Flughafen Wrangell bietet auch Linienfl\u00fcge zu anderen Punkten des Bundesstaates an.<\/p>\n\n
Dillingham<\/h2>\n\n<\/figure>\nDillingham ist die 20. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 2.300 Einwohnern. Sie befindet sich im s\u00fcdwestlichen Teil des Bundesstaates und ist Teil des Unorganized Borough und des Dillingham Census Area. Dillingham wurde 1963 als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
Das urspr\u00fcnglich von den einheimischen Yup’ik bewohnte Gebiet in Dillingham wurde urspr\u00fcnglich 1778 von Captain James Cook im Rahmen seiner Weltumrundung kartiert. 1818 errichtete die russisch-amerikanische Gesellschaft einen Handelsposten am Nushagak Point, direkt gegen\u00fcber dem heutigen Dillingham. W\u00e4hrend der Handelsposten urspr\u00fcnglich ein wichtiger Knotenpunkt der russischen Handelsaktivit\u00e4t in Alaska war, wurde er sp\u00e4ter durch andere Posten verdr\u00e4ngt, die n\u00e4her am alaskischen Festland lagen.<\/p>\n\n
Nach dem Kauf von Alaska im Jahr 1867 errichtete das US-Signal Corps eine Wetterstation am Nushagak Point. Die Arctic Packing Company baute 1883 eine Konservenfabrik in der Gegend und Dillingham wurde zu einem wichtigen Zentrum f\u00fcr Fischerei und Konservenherstellung entlang der K\u00fcste Alaskas. Die Stadt wurde nach William Paul Dillingham benannt, einem Senator aus Vermont, der den Vorsitz eines Unterausschusses f\u00fchrte, der die Bedingungen in Alaska nach dem Klondike-Goldrausch untersuchte. Dillingham war 1918 und 1919 stark von der spanischen Grippepandemie betroffen und t\u00f6tete alle bis auf 500 Menschen in und um die Stadt. Im Jahr 2010 kam der fr\u00fchere Senator Ted Stevens, der zu dieser Zeit am l\u00e4ngsten amtierende republikanische Senator in der Geschichte, bei einem Flugzeugabsturz in der N\u00e4he von Dillingham ums Leben.<\/p>\n\n
Dillingham hat ein subarktisches Klima wie ein Gro\u00dfteil von S\u00fcdalaska, wenn auch etwas gemildert durch die K\u00fcstenlage der Stadt. Die Wirtschaft der Stadt wird aufgrund ihrer Lage in Bristol Bay, einem der gr\u00f6\u00dften Lachsgebiete der Welt, vom Lachsfischen dominiert. Dillingham zieht aufgrund seiner Lage in der N\u00e4he des Wood-Tikchik State Park, des gr\u00f6\u00dften State Parks in den USA, auch bedeutenden Tourismus an und beherbergt auch das Togiak National Wildlife Refuge.<\/p>\n\n
Dillingham ist aufgrund ihrer entfernten Lage nicht an das Autobahnsystem Alaskas angeschlossen und der Flughafen Dillingham ist das wichtigste Mittel, um in die Stadt zu gelangen. Dillingham kann in den Sommermonaten auch auf dem Seeweg erreicht werden, ist jedoch im Winter aufgrund von Meereis nicht zug\u00e4nglich.<\/p>\n\n
Cordova<\/h2>\n\n<\/figure>\nCordova ist die 21. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 2.000 Einwohnern. Sie befindet sich im unorganisierten Stadtteil und im Volksz\u00e4hlungsgebiet Valdez-Cordova an der S\u00fcdk\u00fcste des Bundesstaates. Sie ist vielleicht am bekanntesten f\u00fcr die \u00d6lpest von Exxon Valdez im Jahr 1989, die die \u00d6kologie der Stadt erheblich sch\u00e4digte.<\/p>\n\n
Cordova hat ihren Namen von Salvador Fidalgo, einem spanischen Entdecker, der das Gebiet 1790 kartografierte und es nach Admiral Luis de C\u00f3rdova y C\u00f3rdova benannte. Die urspr\u00fcngliche Besiedlung der Stadt wurde durch die Entdeckung von Kupfererz im nahe gelegenen Kennicott im sp\u00e4ten 19. Jahrhundert vorangetrieben. Cordova wurde 1906 offiziell eingemeindet. In den n\u00e4chsten Jahrzehnten wurde Cordova zu einem wichtigen Bergbauzentrum in Alaska. Cordova wurde auch zu einer wichtigen Drehscheibe f\u00fcr das Angeln von Rasiermessermuscheln, aber die Industrie versiegte in den 1950er Jahren aufgrund von \u00dcberfischung und wurde beim Erdbeben am Karfreitag 1964 ausgel\u00f6scht.<\/p>\n\n
1989 lief der \u00d6ltanker Exxon Valdez nordwestlich von Cordova auf Grund und versch\u00fcttete mehrere Millionen Barrel \u00d6l in den Ozean. Die \u00d6lpest besch\u00e4digte Cordovas Fischereiindustrie schwer, da Lachs und Hering massiv absterben. W\u00e4hrend ein Gro\u00dfteil des Gebiets in den folgenden Jahren aufger\u00e4umt wurde, hat sich Cordova nicht vollst\u00e4ndig von der \u00d6lpest erholt.<\/p>\n\n
Cordova hat ein \u00e4hnliches ozeanisches Klima wie das nahe gelegene Valdez, mit milden Wintern und w\u00e4rmeren Sommern im Vergleich zum alaskischen Landesinneren. Die kommerzielle Fischerei bleibt die dominierende Industrie in der Stadt, obwohl die Lachsbest\u00e4nde nach der \u00d6lpest von Exxon Valdez besch\u00e4digt wurden. In Cordova finden auch zahlreiche kulturelle Festivals und Attraktionen statt, darunter das Cordova Historical Museum, das Cordova Iceworm Festival und das Copper River Delta Shorebird Festival. Cordova ist auch bei Touristen als Wander-, Ski- und Kajakschauplatz beliebt.<\/p>\n\n
Obwohl Cordova auf dem alaskischen Festland liegt, fehlen ihr Landverbindungen zu anderen St\u00e4dten des Bundesstaates. Cordovas Eisenbahn war zuvor \u00fcber den Schienenverkehr erreichbar und wurde aufgrund umfangreicher Sch\u00e4den durch das Erdbeben am Karfreitag stillgelegt. Die Stadt wird vom Alaska Marine Highway angeflogen, der regelm\u00e4\u00dfig nach Valdez und in andere K\u00fcstenst\u00e4dte Alaskas verkehrt. Flugreisen sind auch \u00fcber den Cordova Municipal Airport und den Merle K. Smith Airport m\u00f6glich.<\/p>\n\n
North Pole<\/h2>\n\n<\/figure>\nNorth Pole ist mit \u00fcber 2.000 Einwohnern die 22. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska und befindet sich im Fairbanks North Star Borough im alaskischen Landesinneren. Trotz ihres Namens liegt North Pole fast 2.000 Meilen s\u00fcdlich des eigentlichen Nordpols und mehr als hundert Meilen au\u00dferhalb des Polarkreises.<\/p>\n\n
North Pole wurde 1944 von Bon V. und Bernice Davis bewohnt und 1952 von der Dahl and Gaske Development Company gekauft. Das Unternehmen benannte die Stadt in North Pole um, in der Hoffnung, einen Spielzeughersteller in die Region zu locken und die Entwicklung voranzutreiben. North Pole wurde 1953 als Stadt eingemeindet. Die Wirtschaft der Stadt wurde urspr\u00fcnglich von zwei Handelsposten angetrieben, von denen einer schlie\u00dflich das Weihnachtsmannhaus erhielt. Die Stadt wurde zum Standort der Erdressourcenraffinerie, die 1977 er\u00f6ffnet wurde und an das Trans-Alaska-Pipelinesystem angeschlossen ist, was das Wachstum weiter ankurbelte.<\/p>\n\n
Als Teil der Metropolregion Fairbanks hat North Pole ein \u00e4hnliches subarktisches Klima mit kalten, langen Wintern und kurzen, k\u00fchlen Sommern. Aufgrund des Namens der Stadt zieht es den weihnachtlichen Tourismus an, haupts\u00e4chlich durch das Santa Claus House, einen Geschenkeladen, der f\u00fcr die gr\u00f6\u00dfte Weihnachtsmann-Glasfaserstatue der Welt und eine Herde zahmer Rentiere bekannt ist. Das Postamt der Stadt ist daf\u00fcr bekannt, dass es zu Weihnachten gro\u00dfe Mengen an Briefen an den Weihnachtsmann erh\u00e4lt. Die Stra\u00dfenlaternen sind mit einem Zuckerstangenmotiv versehen.<\/p>\n\n
North Pole liegt am Richardson Highway, der Fairbanks mit Valdez im S\u00fcden des Bundesstaates verbindet. Sie wird auch per Flugzeug \u00fcber den Fairbanks International Airport angeflogen.<\/p>\n\n
Houston<\/h2>\n\n<\/figure>\nHouston ist die 23. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp 2.000 Einwohnern und liegt im Bezirk Matanuska-Susitna n\u00f6rdlich von Anchorage. Sie dient gr\u00f6\u00dftenteils als Schlafgemeinschaft f\u00fcr Arbeiter in Anchorage und in der N\u00e4he von Wasilla.<\/p>\n\n
Houston diente erstmals 1917 als Abstellgleis f\u00fcr die Alaska Railroad. Sie wurde 1966 als Stadt eingemeindet und ist vor allem f\u00fcr das Miller’s Reach-Feuer bekannt, eine Tierwelt von 1996, die \u00fcber 400 Geb\u00e4ude in der Stadt und der nahe gelegenen Stadt Big Lake zerst\u00f6rte. Houston ist \u00fcber den Parks Highway erreichbar, der zwischen Anchorage und Fairbanks verl\u00e4uft.<\/p>\n\n
Skagway<\/h2>\n\n<\/figure>\nSkagway ist eine konsolidierte Stadt im Alaskan Panhandle und die 24. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 1.000 Einwohnern, obwohl die Bev\u00f6lkerung im Sommer aufgrund des saisonalen Touristenverkehrs viel gr\u00f6\u00dfer ist. Skagway, eine der ber\u00fchmtesten St\u00e4dte Alaskas, wurde als Einreisehafen f\u00fcr Goldsucher bekannt, die w\u00e4hrend des Klondike-Goldrausches nach Yukon fuhren.<\/p>\n\n
Skagway wurde 1887 von William \u201eBilly\u201c Moore gegr\u00fcndet, einem Landvermesser, der mit der Kartierung der Grenze zwischen Alaska und Kanada beauftragt worden war. Moore glaubte, dass die Klondike-Region in den nahe gelegenen Nordwest-Territorien Gold besa\u00df, da \u00e4hnliche Gebirgsz\u00fcge in Kalifornien, Mexiko und Britisch-Kolumbien ebenfalls Gold besa\u00dfen. Moore war die erste Person, die den White Pass erkundete, einen Pfad, der Skagway mit der Klondike-Region verband und lie\u00df sich in Skagway nieder, weil er glaubte, der White Pass sei der einfachste Weg, um die Goldfelder zu erreichen. Der Name der Stadt leitet sich vom Tlingit-Wort \u201eSh\u050dag\u00e9i\u201c ab, einer mythischen Frau, die in der Tlingit-Mythologie als Ursache f\u00fcr die rauen Winde in der Region genannt wird.<\/p>\n\n
Moores Gl\u00fccksspiel zahlte sich aus, als die Entdeckung von Gold in der Klondike-Region im Jahr 1896 eine Welle von Prospektoren ausl\u00f6ste, die in die Region abwanderten. Skagway wuchs Ende der 1890er Jahre auf 30.000 Einwohner und wurde zur gr\u00f6\u00dften Stadt Alaskas. Die Amerikaner st\u00fcrzten sich auf die Goldfelder und Schiffe, die Gold zur\u00fcck in die kontinentalen USA transportierten. 1900 wurde Skagway mit Dawson City, dem Zentrum der Klondike Goldfelder, \u00fcber den White Pass und die Yukon Railroad verbunden. Skagway wurde im selben Jahr als Stadt eingemeindet und war damit die erste Stadt, die offiziell in das Alaska-Territorium eingegliedert wurde.<\/p>\n\n
Skagway entwickelte in dieser Zeit einen Ruf f\u00fcr Gesetzlosigkeit und Anarchie, mit K\u00e4mpfen und Prostituierten auf seinen Stra\u00dfen und wenig Polizeiarbeit. Die Stadt wurde von Soapy Smith dominiert, einem Betr\u00fcger, der einen gef\u00e4lschten Telegrafendienst und eine private Miliz betrieb, die sich mit Diebstahl befasste. Smith wurde 1898 w\u00e4hrend des Shootout am Juneau Wharf get\u00f6tet. Smiths Salon, Jeff Smiths Salon, wurde sp\u00e4ter zu einem Museum umgebaut. Im Jahr 1899, als der Klondike-Goldrausch nachlie\u00df, begann Skagway zusammenzubrechen und seine Bev\u00f6lkerung schrumpfte auf einen Bruchteil dessen, was sie gewesen war.<\/p>\n\n
Skagway stand im Zentrum des Grenzstreits in Alaska, einem langj\u00e4hrigen Streit zwischen Alaska und British Columbia. Bereits 1821 waren sich das britische und das russische Reich \u00fcber die Grenze zwischen den beiden Regionen nicht einig und beide Seiten beanspruchten das Gebiet Skagway wegen seinem Zugang zum Pazifik. Der Streit war ungel\u00f6st, als die USA 1867 Alaska kauften. Die Bildung des Dominion of Canada im selben Jahr und der sp\u00e4tere Klondike Goldrausch verschlimmerten den Streit, da Kanada eine rein kanadische Route w\u00fcnschte, die die Klondike-Region mit dem Meer verbindet. 1903 entschied der Hay-Herbert-Vertrag zwischen den USA und Gro\u00dfbritannien (der zu dieser Zeit f\u00fcr Kanadas Au\u00dfenpolitik verantwortlich war) weitgehend zugunsten der USA, setzte die moderne Grenze zwischen Alaska und British Columbia fest und stellte sicher, dass Skagway ein Teil der USA bleibt. Die Kanadier waren emp\u00f6rt \u00fcber die Entscheidung und glaubten, dass Gro\u00dfbritannien Kanadas Interessen zugunsten einer Verbesserung der Beziehungen zu den USA geopfert hatte.<\/p>\n\n
1923 besuchte Pr\u00e4sident Warren Harding Skagway w\u00e4hrend seiner Alaska-Tour und war damit der erste Pr\u00e4sident, der die Region im Amt besuchte. Die Stadt wurde in den 1940er Jahren auch zum s\u00fcdlichen Endpunkt der Canol-Pipeline und versorgte British Columbia und Yukon mit \u00d6l. Skagway wurde 2007 als konsolidierter Stadtbezirk wieder aufgenommen.<\/p>\n\n
Als Teil des Alaska Panhandle hat Skagway ein gem\u00e4\u00dfigtes Klima \u00e4hnlich dem von Juneau und anderen nahe gelegenen St\u00e4dten, mit w\u00e4rmeren Wintern und Sommern als in anderen Teilen des Staates. Die Wirtschaft von Modern Skagway basiert gr\u00f6\u00dftenteils auf dem Tourismus, der sich um seine Rolle im Klondike Goldrauschh dreht. Viele Kreuzfahrtschiffe legen in ihrem Hafen an. Es ist auch die Heimat des Klondike Goldrush National Historical Park und die White Pass and Yukon Railroad bietet im Sommer weiterhin touristische Touren an. Jack Londons ber\u00fchmter Roman The Call of the Wild spielt teilweise in Skagway und der Film North to Alaska von 1960 mit John Wayne wurde ebenfalls in der Stadt gedreht.<\/p>\n\n
Skagway ist eine der wenigen St\u00e4dte im Alaskan Panhandle, die an das Stra\u00dfennetz von Alaska und Nordamerika angeschlossen ist. Der 1978 er\u00f6ffnete Klondike Highway verl\u00e4uft von Skagway nach Dawson City und kreuzt sich mit dem Alaska Highway in Whitehorse, sodass Autofahrer nach Fairbanks und Anchorage fahren k\u00f6nnen. Skagway ist auch eine wichtige Station auf dem Alaska Marine Highway, auf dem F\u00e4hren zwischen der Stadt, Seattle und anderen Gemeinden im S\u00fcden Alaskas verkehren. Flugreisen sind \u00fcber den Flughafen Skagway m\u00f6glich.<\/p>\n\n
Talkeetna<\/h2>\n\n<\/figure>\nTalkeetna ist eine Stadt ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit im Bezirk Matanuska-Susitna und die 25. gr\u00f6\u00dfte Stadt Alaskas mit knapp 900 Einwohnern. Talkeetna liegt in der N\u00e4he des Parks Highway, der Anchorage und Fairbanks verbindet. Sie ist bekannt f\u00fcr seine vielseitige Kultur und war die Inspiration f\u00fcr die TV-Show Northern Exposure.<\/p>\n\n
Talkeetna wurde erstmals 1916 als Bezirkshauptquartier der zu diesem Zeitpunkt im Bau befindlichen Alaska Railroad angesiedelt. Talkeetna liegt etwa zweieinhalb Stunden n\u00f6rdlich von Anchorage und bietet aufgrund seiner Lage im Landesinneren ein etwas k\u00fchleres Klima. Die Innenstadt ist im Register der National Historic Places aufgef\u00fchrt, da Geb\u00e4ude aus dem fr\u00fchen 20. Jahrhundert wie das Talkeetna Roadhouse und Nagleys General Store \u00fcberwiegen.<\/p>\n\n
Aufgrund seiner N\u00e4he zum Denali National Park and Preserve dient Talkeetna als Ausgangspunkt f\u00fcr Touristen, die zum Berg fahren. Andere beliebte Freizeitaktivit\u00e4ten in der Umgebung sind Flugreisen, Lachsfischen und Rafting. Die Stadt ist bekannt f\u00fcr eine Reihe von kulturellen Veranstaltungen wie das Winterfest, das Oosik Classic Ski Race und den Wilderness Woman Contest. Talkeetna hat aufgrund seines Status ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit keine gew\u00e4hlte Regierung. Der Gemeinderat der Stadt ernannte jedoch eine Katze namens Stubbs zum Ehrenb\u00fcrgermeister, was von 1997 bis zu seinem Tod im Jahr 2017 dauerte.<\/p>\n\n
Talkeetna liegt in der N\u00e4he des Parks Highway und ist somit f\u00fcr Autofahrer zug\u00e4nglich, die von Fairbanks oder Anchorage aus anreisen. Sie wird auch von der Alaska Railroad befahren und dem Flughafen Talkeetna angeflogen.<\/p>\n\n
Fazit<\/h2>\n\n<\/figure>\nAlaska ist zwar einer der j\u00fcngsten Staaten Amerikas, aber ein geschichtstr\u00e4chtiges Land. Von der russischen Kolonialzeit \u00fcber den Klondike-Goldrausch bis zur Entdeckung von \u00d6l in verschiedenen Teilen des Bundesstaates wurde Alaska von einem einzigartigen Zusammenfluss von Faktoren gepr\u00e4gt und geformt. Alaskas St\u00e4dte spiegeln seine Geschichte und sein Erbe wider und bieten wundersch\u00f6ne Naturwunder und Sehensw\u00fcrdigkeiten in Bezug auf die Wirtschaft und die Ureinwohner. Unabh\u00e4ngig davon, welche St\u00e4dte in Alaska Sie besuchen, werden Sie sicher etwas finden, das Sie interessiert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Alaska, der n\u00f6rdlichste der 50 US-Bundesstaaten, wird im Volksmund als weitgehend unbewohnt angesehen. W\u00e4hrend ein Gro\u00dfteil des Staates nur d\u00fcnn besiedelt ist, hat Alaska eine Reihe von Gro\u00dfst\u00e4dten, die in der amerikanischen Geschichte eine bedeutende Rolle gespielt haben. St\u00e4dte wie Anchorage, Fairbanks, Juneau, Sitka und Skagway haben als Hafenst\u00e4dte f\u00fcr Goldrausch, milit\u00e4rische Einrichtungen, Handelsposten, Servicezentren…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16651,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"kt_blocks_editor_width":""},"categories":[163],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/cities-1.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668"}],"collection":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16668"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16669,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668\/revisions\/16669"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16651"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16668"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16668"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16668"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Soldotna ist der Sitz des Kenai Peninsula Borough und die 13. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 4.000 Einwohnern. Sie liegt s\u00fcd\u00f6stlich der Stadt Kenai am Rande des Kenai National Wildlife Refuge, einem Schutzgebiet, das f\u00fcr seine Vielfalt an Elchen, B\u00e4ren, Schafen und anderen alaskischen Arten bekannt ist.<\/p>\n\n
Soldotna wurde 1947 gegr\u00fcndet, als die US-Regierung eine Reihe von Townships entlang des Kenai National Wildlife Refuge aufl\u00f6ste. Nach dem Homestead Act durften sich Veteranen des Zweiten Weltkriegs in der Gegend niederlassen und bevorzugt Land ausw\u00e4hlen und kaufen. Die Stadt wurde an einer strategischen Stelle entlang des Sterling Highway geplant, der die Kenai-Halbinsel mit Anchorage verband. Soldotna wurde 1967 als Stadt eingemeindet. 1957 wurde im Gebiet des Swanson River in der N\u00e4he von Soldotna \u00d6l entdeckt, was eine neue Welle der wirtschaftlichen Entwicklung und Besiedlung ausl\u00f6ste.<\/p>\n\n
\u00c4hnlich wie in anderen Gemeinden auf der Kenai-Halbinsel herrscht in Soldotna ein relativ mildes Klima, das vom Pazifik gemildert wird. Die Wirtschaft der Stadt wird haupts\u00e4chlich von der \u00d6lindustrie und der Bildung angetrieben, da hier ein Satellitencampus der University of Alaska Anchorage untergebracht ist. Soldotna zieht auch den Tourismus durch das Kenai National Wildlife Refuge, das Soldotna Visitor’s Center, das Homestead Museum und Parks wie den Swiftwater Park und den Soldotna Creek Park an.<\/p>\n\n
Soldotna liegt an der Interaktion der Sterling und Kenai Spur Highways und erm\u00f6glicht einen einfachen Zugang zu Anchorage und anderen St\u00e4dten auf der Kenai Peninsula. Die Stadt wird auch vom Flughafen Soldotna angeflogen, obwohl der Flughafen keinen Linienverkehr hat.<\/p>\n\n
Valdez<\/h2>\n\n<\/figure>\nValdez ist die 14. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp 4.000 Einwohnern und liegt an der S\u00fcdk\u00fcste des Bundesstaates. Valdez ist Teil des unorganisierten Bezirks und des Volksz\u00e4hlungsgebiets Valdez-Cordova und vielleicht am besten als s\u00fcdlicher Endpunkt des Trans-Alaska-Pipelinesystems bekannt, das \u00d6l aus der Prudhoe Bay an der Nordk\u00fcste Alaskas bef\u00f6rdert.<\/p>\n\n
Valdez hat seinen Namen vom spanischen Entdecker Salvador Fidalgo, der 1790 die K\u00fcste Alaskas erkundete und die Region nach dem Marineoffizier Antonio Vald\u00e9s y Fern\u00e1ndez Baz\u00e1n benannte. Die Stadt nahm w\u00e4hrend des Klondike-Goldrausches an Gr\u00f6\u00dfe und Bedeutung zu, als ein Betrug, um Prospektoren auf dem Weg nach Yukon wegzuziehen, 1898 zu einer entstehenden Stadt f\u00fchrte. Der Betrug betraf Dampfschifffahrtsunternehmen, die den Reisenden mitteilten, dass der Valdez-Gletscherweg es ihnen erm\u00f6glichen w\u00fcrde, die Klondike-Goldfelder schneller zu erreichen als die traditionelle Route durch Skagway. Dies war eine falsche Behauptung, da der Weg l\u00e4nger und steiler war als berichtet und viele Reisende beim Versuch zu \u00fcberqueren starben.<\/p>\n\n
Trotz des Betrugs florierte Valdez aufgrund ihres Status als eisfreier Hafen in der N\u00e4he der Klondike-Goldfelder und wuchs schnell nach der Fertigstellung des Richardson Highway im Jahr 1899, der die Stadt mit Fairbanks verband. Valdez wurde 1901 als Stadt eingemeindet. Mit der Entdeckung von Gold in Fairbanks und anderen Regionen im Landesinneren Alaskas wurde Valdez schnell zur bevorzugten Versorgungsroute in das raue Landesinnere. 1907 beteiligten sich zwei Eisenbahnunternehmen an einer Schie\u00dferei in Valdez, die dazu f\u00fchrte, dass die Stadt als Eisenbahnknotenpunkt an die reichen Kupferminen in der Wrangell-St. Elias Berge angeschlossen wurde.<\/p>\n\n
Valdez war stark vom Karfreitags-Erdbeben von 1964 betroffen, dem zweitst\u00e4rksten Erdbeben in der Geschichte. Tektonische Verschiebungen verursachten einen Erdrutsch unter Wasser unter der K\u00fcste der Stadt, wodurch ein Gro\u00dfteil davon sank und 32 Menschen starben. Als Reaktion darauf verlegte das Army Corps of Engineers Valdez an einen stabileren Ort vier Meilen die K\u00fcste hinunter, ein Prozess, der erst 1967 abgeschlossen wurde.<\/p>\n\n
In den 1970er Jahren verzeichnete Valdez ein massives Wachstum, nachdem sie als einer der Endpunkte des Trans-Alaska-Pipelinesystems ausgew\u00e4hlt wurde. Die Entdeckung von \u00d6l in Alaskas Nordhang stellte ein Problem dar, da der Arktische Ozean zu dicht mit Meereis bedeckt war, um f\u00fcr \u00d6ltanker sicher zu sein und die sp\u00e4rliche Bev\u00f6lkerung des Nordhangs bedeutete, dass es wenig Infrastruktur f\u00fcr Schiffe gab. Das Trans-Alaska-Pipelinesystem l\u00f6ste dieses Problem, indem es stattdessen \u00d6l nach Valdez transportierte, das bereits einen eisfreien Hafen besa\u00df, der f\u00fcr Schiffe weitaus einfacher zu erreichen war.<\/p>\n\n
In Valdez ereignete sich 1989 die \u00d6lpest von Exxon Valdez, bei der der \u00d6ltanker Exxon Valdez das Bligh Reef im Prince William Sound traf und fast 11 Millionen Gallonen \u00d6l in den Ozean versch\u00fcttete. Die \u00d6lpest von Exxon Valdez war die zweitgr\u00f6\u00dfte \u00d6lpest in der Geschichte und verursachte erhebliche Sch\u00e4den an den Meereslebewesen in der Region Valdez.<\/p>\n\n
Valdez ist bekannt f\u00fcr ein mildes Klima im Vergleich zu Alaska im Landesinneren, wenn auch nicht so mild wie St\u00e4dte im fast Alaska Panhandle. Es ist die schneereichste Stadt in den USA und verzeichnet durchschnittlich 300 Zoll Schnee pro Jahr. Trotzdem ist Valdez so warm, dass sie den n\u00f6rdlichsten ganzj\u00e4hrigen eisfreien Hafen in Nordamerika beherbergt, was es zu einem wichtigen Bestandteil der amerikanischen Schifffahrtswege macht.<\/p>\n\n
Heute wird die Wirtschaft von Valdez von der \u00d6l-, Fischerei- und Schifffahrtsindustrie dominiert. Die Stadt zieht aufgrund des Trans-Alaska-Pipelinesystems, des reichen Meereslebens und ihrer F\u00fclle an Wasserf\u00e4llen und Gletschern auch einen betr\u00e4chtlichen Tourismus an. Valdez ist \u00fcber den Richardson Highway mit Anchorage und Fairbanks verbunden und wird auch vom Alaska Marine Highway bedient, der F\u00e4hrverbindungen zu anderen St\u00e4dten entlang der K\u00fcste anbietet. Valdez wird auch vom Flughafen Valdez angeflogen, der im ganzen Bundesstaat Linienfl\u00fcge anbietet.<\/p>\n\n
Nome<\/h2>\n\n<\/figure>\nNome ist die 15. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp 4.000 Einwohnern und liegt an der Beringseek\u00fcste des Bundesstaates auf der Seward-Halbinsel. Als Teil des unorganisierten Bezirks und des Nome Census Area wurde Nome 1901 eingemeindet und war einst die gr\u00f6\u00dfte Stadt des Bundesstaates. Sie ist vielleicht am bekanntesten f\u00fcr ihre Rolle in den Goldrauschen Alaskas zu Beginn des 20. Jahrhunderts und f\u00fcr die Diphtherie-Epidemie im Jahr 1925.<\/p>\n\n
Vor Nomes Gr\u00fcndung wurde das Gebiet, in dem es sich heute befindet, vom Inupiat-Stamm als Jagdrevier genutzt. Im Jahr 1898 war Nome Schauplatz des Nome Gold Rush, bei dem die Goldsucher Jafet Lindeberg, Erik Lindblom und John Brynteson am Anvil Creek Gold entdeckten. Mit dem Ende des Klondike-Goldrauschs inspirierte die Entdeckung der \u201edrei gl\u00fccklichen Schweden\u201c (wie sie bekannt wurden) einen Ansturm neuer Siedler, der die Bev\u00f6lkerung von Nome im n\u00e4chsten Jahr auf 10.000 und im folgenden Jahrzehnt auf 20.000 anwachsen lie\u00df.<\/p>\n\n
Der Nome Goldrausch unterschied sich von anderen Goldrausch in Alaska und Yukon durch die Leichtigkeit, mit der Gold in der Gegend gefunden wurde. Anders als beim Klondike Goldrausch, bei dem Gold abgebaut werden musste, wurden im Strandsand an den K\u00fcsten um Nome viele Goldnuggets gefunden, wodurch die Eintrittsbarriere gesenkt wurde, da keine Anspr\u00fcche an Land geltend gemacht werden mussten. Der Nome Gold Rush wurde ber\u00fcchtigt f\u00fcr \u201eClaim-Jumping\u201c, bei dem Prospektoren mit Hilfe korrupter Richter Anspr\u00fcche auf bereits beanspruchten Boden geltend machten. Bis 1910 war Nomes Bev\u00f6lkerung auf 2.600 zusammengebrochen, als der Goldrausch endete. Eine Reihe von Br\u00e4nden und St\u00fcrmen in den n\u00e4chsten Jahrzehnten zerst\u00f6rte viele der w\u00e4hrend des Goldbooms errichteten Geb\u00e4ude.<\/p>\n\n
Nome wurde 1925 international ber\u00fchmt f\u00fcr das Great Race of Mercy, bei dem Hundeschlittenteams mit Serum in die Stadt rasten, um eine Diphtherie-Epidemie in den Wohnheimen zu verhindern. Aufgrund der rauen Wetterbedingungen konnte das Serum nicht auf dem Luftweg transportiert werden und das Fehlen eines Hafens in Kombination mit Meereis im Winter verhinderte, dass das Serum per Boot verschickt werden konnte. Balto, der Leitschlittenhund der letzten Etappe des Laufs, wurde zu einer Hunde-Ber\u00fchmtheit und wurde mit einer Statue im New Yorker Central Park geehrt. Zum Gedenken an das Gro\u00dfe Rennen der Barmherzigkeit wurde Nome 1973 zum Endpunkt des Iditarod Trail Dog Sled Race gemacht. W\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs wurde Nome zu einer wichtigen Station auf F\u00e4hrstrecken, die \u00fcber das Lend-Lease-Gesetz Material in die Sowjetunion brachten.<\/p>\n\n
Nome ist bekannt f\u00fcr ihr extrem kaltes Klima mit eisigen Wintern und k\u00fchlen Sommern, aber aufgrund ihrer K\u00fcstenlage ist es w\u00e4rmer als in Orten im Landesinneren. Fairbanks befindet sich zwar auf dem gleichen Breitengrad, weist jedoch aufgrund der Position im Landesinneren extremere Temperaturschwankungen auf. Die Wirtschaft von Nome wird weiterhin vom Goldabbau angetrieben, wenn auch nicht in gleichem Ma\u00dfe wie w\u00e4hrend des Goldrauschs von Nome. Sie zieht auch den Tourismus im Zusammenhang mit dem Goldrausch und dem Great Race of Mercy an und beherbergt einen Satellitencampus der University of Alaska Fairbanks.<\/p>\n\n
Aufgrund ihrer isolierten Lage an der Westk\u00fcste Alaskas ist Nome nicht an das Autobahnnetz des Bundesstaates angeschlossen. Flugreisen sind das wichtigste Mittel innerhalb und au\u00dferhalb der Stadt und Nome wird vom Flughafen Nome und vom Nome City Field angeflogen. Die Stadt beherbergt auch einen Seehafen, der w\u00e4hrend der Sommermonate den Bootstransport erm\u00f6glicht.<\/p>\n\n
Kotzebue<\/h2>\n\n<\/figure>\nKotzebue ist die 16. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 3.000 Einwohnern und der Sitz des Nordwest-Arktis-Bezirks. Sie befindet sich auf der Baldwin-Halbinsel im Kotzebue Sound und erm\u00f6glicht den Zugang zum Meer zur Beringstra\u00dfe sowie zum Arktischen und Pazifischen Ozean.<\/p>\n\n
Kotzebue diente aufgrund seiner strategischen Lage historisch als Handelszentrum f\u00fcr einheimische Alaskaner. Vor dem Kauf von Alaska diente die Stadt als Drehscheibe f\u00fcr einheimische H\u00e4ndler und Russen, die aus Sibirien kamen. Die Stadt wurde nach dem Kotzebue Sound benannt, der selbst nach Otto von Kotzebue benannt wurde, einem baltisch-deutschen Entdecker, der 1818 eine Expedition in der Region f\u00fcr das Russische Reich durchf\u00fchrte und nach der Nordwestpassage suchte, einer Allseeroute durch Nordamerika, die Europa und Asien verbindet. Kotzebue wurde 1957 als Stadt eingemeindet und beherbergt den n\u00f6rdlichsten Windpark der USA. 2015 hielt Pr\u00e4sident Barack Obama eine Rede in Kotzebue und war der erste Pr\u00e4sident, der eine Stadt n\u00f6rdlich des Polarkreises besuchte.<\/p>\n\n
Aufgrund ihrer n\u00f6rdlichen Lage hat Kotzebue ein subarktisches Klima, das durch die Lage am Meer etwas gemildert wird. Die Wirtschaft der Stadt basiert auf Fischerei, Walfang, Bildung und Tourismus. Kotzebue liegt in der N\u00e4he des Kobuk Valley National Park, einem beliebten Touristenziel und beherbergt auch das Northwest Arctic Heritage Centre und das Selawik National Wildlife Refuge. Die Red Dog Mine, eine der gr\u00f6\u00dften Zink- und Bleiminen in Nordamerika, befindet sich 80 Meilen n\u00f6rdlich der Stadt.<\/p>\n\n
Kotzebue ist nicht \u00fcber die Stra\u00dfe mit dem Rest von Alaska verbunden. Der Ralph Wien Memorial Airport ist das wichtigste Fortbewegungsmittel in und aus der Region. Die Stadt ist auch in den Sommermonaten auf dem Seeweg erreichbar, wenn sich das Meereis ausreichend aufl\u00f6st, damit Schiffe sicher fahren k\u00f6nnen.<\/p>\n\n
Petersburg<\/h2>\n\n<\/figure>\nPetersburg ist eine Stadt ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit im Alaskan Panhandle auf der Insel Mitkof s\u00fcdlich von Juneau und Sitz des Bezirks Petersburg. Sie ist die 17. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas weniger als 3.000 Einwohnern.<\/p>\n\n
Vor der europ\u00e4ischen Besiedlung war Mitkof Island von den Tlingit als Sommerfischerlager genutzt worden. Im 19. Jahrhundert lie\u00df sich Peter Buschmann, ein norwegischer Einwanderer, auf der Insel nieder und baute eine Konservenfabrik, einen Hafen und andere Geb\u00e4ude. Von ihm wurde der Name der Stadt \u00fcbernommen. Petersburg wuchs schnell als Fischereihafen im S\u00fcdosten Alaskas und wurde 1910 offiziell als Stadt eingemeindet. Sie wurde als \u201ekleines Norwegen\u201c bezeichnet, da die Bev\u00f6lkerung gr\u00f6\u00dftenteils aus skandinavischen Einwanderern bestand. Im Slattery Report wurde Petersburg 1939 als potenzieller Ort genannt, an dem j\u00fcdische Fl\u00fcchtlinge aus Europa umgesiedelt werden konnten, aber der Plan wurde nie umgesetzt. Im Jahr 2013 wurde Petersburg als Stadtteil wieder aufgenommen, die Stadtregierung aufgel\u00f6st und mit dem nahe gelegenen Kupreanof und unbewohnten Gebieten bis zur kanadischen Grenze und Juneau zusammengelegt.<\/p>\n\n
Wie der Rest des Alaskan Panhandle hat Petersburg ein relativ mildes Klima, das durch den s\u00fcdlichen Breitengrad und die N\u00e4he zum Meer gemildert wird. Die Stadt ist als der 15. gesch\u00e4ftigste Fischereihafen in den USA anerkannt und hatte zu einem bestimmten Zeitpunkt das h\u00f6chste Pro-Kopf-Einkommen aller St\u00e4dte des Landes. Die Stadt ist auch eine Anlaufstelle f\u00fcr Kreuzfahrtschiffe und hat aufgrund ihrer entspannten Atmosph\u00e4re im Vergleich zu anderen St\u00e4dten im Panhandle wie Juneau und Sitka Aufmerksamkeit erregt. Petersburg hat auch als Skigebiet im S\u00fcdosten Alaskas Aufmerksamkeit erregt und ehrt ihr norwegisches Erbe durch das Mayfest, ein Festival im Mai, das mit dem norwegischen Verfassungstag zusammenf\u00e4llt.<\/p>\n\n
Aufgrund der Lage auf der Insel Mitkof kann Petersburg nur auf dem Luft- oder Seeweg erreicht werden. Die Stadt ist Teil des Alaska Marine Highway, der sie mit Seattle sowie anderen St\u00e4dten an der alaskischen Pazifikk\u00fcste verbindet. Sie wird auch per Flugzeug \u00fcber den Petersburger Flughafen James A. Johnson angeflogen.<\/p>\n\n
Seward<\/h2>\n\n<\/figure>\nSeward ist die 18. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp \u00fcber 2.500 Einwohnern und liegt im Kenai Peninsula Borough, etwa 120 Meilen s\u00fcdlich von Anchorage. Seward wurde nach dem ehemaligen Au\u00dfenminister William Seward benannt, der 1867 \u00fcber den Kauf Alaskas durch die USA aus Russland verhandelte. Sie gilt als s\u00fcdlicher Endpunkt der Alaska Railroad, als Ausgangspunkt des ber\u00fchmten Iditarod Trail und als einer der wichtigsten in Alaska H\u00e4fen.<\/p>\n\n
Seward wurde erstmals 1793 besiedelt, als der russische Kaufmann Alexander Baranov am heutigen Standort der Stadt einen Handelsposten errichtete. Nach der \u00dcbernahme von Alaska durch die USA wurde Seward w\u00e4hrend der verschiedenen Goldrausche des fr\u00fchen 20. Jahrhunderts aufgrund seiner N\u00e4he zu Anchorage und der Routen ins Innere Alaskas zu einem wichtigen Hafen. Sie wurde 1901 als Stadt eingemeindet und wuchs in den 1920er Jahren nach der Fertigstellung der Alaska Railroad, die Seward mit Anchorage und Fairbanks verband, weiter.<\/p>\n\n
In dem Slattery Report von 1939 wurde Seward als potenzieller Umsiedlungsort f\u00fcr j\u00fcdische Fl\u00fcchtlinge aus Europa aufgef\u00fchrt, aber der Plan wurde nie verwirklicht. Die Stadt diente sp\u00e4ter als Mittelpunkt der Milit\u00e4roperationen im Zweiten Weltkrieg und beherbergte die Luftwaffenst\u00fctzpunkte Fort Raymond und Walseth. Seward wurde w\u00e4hrend des Karfreitags-Erdbebens von 1964 schwer besch\u00e4digt, als ein Tsunami, der durch tektonische Verschiebungen verursacht wurde, in die Stadt eindrang.<\/p>\n\n
Das Klima von Seward ist aufgrund ihrer K\u00fcstenlage mit milden Wintern und starken Niederschl\u00e4gen f\u00fcr alaskische Verh\u00e4ltnisse relativ gem\u00e4\u00dfigt. Die Wirtschaft der Stadt wird von Fischerei und Tourismus dominiert und ist einer der beliebtesten Ausgangspunkte f\u00fcr Kreuzfahrten entlang der K\u00fcste Alaskas. Sie liegt in der N\u00e4he einer Reihe wichtiger Touristenattraktionen im S\u00fcden Alaskas, darunter der Exit Glacier, der Turnagain Arm, der Kenai Fjords National Park und das Alaska Wildlife Conservation Center.<\/p>\n\n
Seward ist \u00fcber den Seward Highway und die Alaska Railroad mit Anchorage verbunden und erleichtert so den kommerziellen und touristischen Verkehr. Im Gegensatz zu vielen alaskischen Gemeinden im Pazifik wird Seward nicht vom Alaska Marine Highway bedient, mit der n\u00e4chstgelegenen F\u00e4hrverbindung in Whittier, etwa 90 Meilen n\u00f6rdlich. Obwohld in der Stadt der Flughafen Seward liegt, befinden sich die n\u00e4chstgelegenen Flugh\u00e4fen mit Linienfl\u00fcgen in Anchorage und Kenai.<\/p>\n\n
Wrangell<\/h2>\n\n<\/figure>\nWrangell ist ein konsolidierter Stadtbezirk auf Wrangell Island im Alaskan Panhandle und mit etwas mehr als 2.000 Einwohnern die 19. gr\u00f6\u00dfte Stadt des Bundesstaates. Wrangell, eine der \u00e4ltesten St\u00e4dte in Alaska, wurde urspr\u00fcnglich 1903 als Stadt eingemeindet und war Teil des unorganisierten Bezirks und des Volksz\u00e4hlungsgebiets Wrangell-Petersburg, bis sie 2008 als Stadtteil umstrukturiert wurde.<\/p>\n\n
Es wird angenommen, dass die Tlingit seit Tausenden von Jahren auf Wrangell Island lebten, mehrere Siedlungen gr\u00fcndeten und von den reichen Gew\u00e4ssern rund um die Region lebten. 1811 begannen russische Pelzh\u00e4ndler mit dem Tlingit auf Wrangell Island zu handeln und 1834 befahl Baron Ferdinand Petrovich Wrangel, nach dem die Stadt benannt ist, den Bau der Redoubt Saint Dionysius auf der Insel.<\/p>\n\n
Die Hudson’s Bay Company mietete das Fort 1839 und benannte es in Fort Stikine um. Zwei Pockenepidemien in den 1830er Jahren verw\u00fcsteten auch die Tlingit-Bev\u00f6lkerung in der Region. Die Hudson’s Bay Company gab Fort Stikine 1849 nach einem Absturz der Seeotter- und Biberbest\u00e4nde auf, behielt jedoch die Kontrolle \u00fcber das Gebiet, bis die USA 1867 Alaska kauften. Aufgrund ihres Status als Tlingit-Territorium geh\u00f6rte ein Teil Russlands Amerika und bekannt als britischer Fort, ist Wrangel die einzige Stadt in Alaska, die von vier verschiedenen Nationen regiert wurde.<\/p>\n\n
1868 errichtete die US-Armee Fort Wrangell auf der Insel. Auf Wrangell Island fand 1869 das Wrangell-Bombardement statt, ein Gefecht zwischen Tlingit-Eingeborenen und amerikanischen H\u00e4ndlern. Im Jahr 1877 wurde Wrangell zum Ort einer gro\u00dfen presbyterianischen Mission, die sp\u00e4ter zum Wrangell Institute wurde, einem Internat f\u00fcr einheimische Alaskaner, das im 20. Jahrhundert florierte. In Wrangell befindet sich auch die \u00e4lteste katholische Kirche in Alaska, St. Rose of Lima, die 1879 erbaut wurde.<\/p>\n\n
Wrangell wuchs in den 1890er und 1900er Jahren schnell, da sie ein beliebter Einreisehafen f\u00fcr Goldsucher war, die nach Yukon und ins Innere Alaskas fuhren. Wie das benachbarte Skagway profitierten viele Gesch\u00e4ftsleute vom Goldrausch, indem sie Salons, Spielhallen und Tanzlokale bauten. 1902 wurde der Wrangell Sentinel gegr\u00fcndet, die bis heute \u00e4lteste kontinuierlich ver\u00f6ffentlichte Zeitung in Alaska. Die Stadt wurde auch ein beliebter Fischereihafen im S\u00fcdosten Alaskas.<\/p>\n\n
Die heutige Wirtschaft von Wrangell basiert haupts\u00e4chlich auf Fischerei und Holzverkauf. Die Stadt ist auch bei Touristen beliebt und eine h\u00e4ufige Station f\u00fcr Kreuzfahrtschiffe, die entlang der Pazifikk\u00fcste Alaskas fahren. Wrangell dient auch als Zentrum der Tlingit-Kultur und ist f\u00fcr mehrere Totempf\u00e4hle bekannt.<\/p>\n\n
Als Insel kann Wrangell vom nordamerikanischen Festland nicht auf der Stra\u00dfe erreicht werden. Die Stadt wird vom Alaska Marine Highway bedient, der Wrangell mit dem Bundesstaat Washington, British Columbia und anderen Gemeinden im Alaskan Panhandle verbindet. Der Flughafen Wrangell bietet auch Linienfl\u00fcge zu anderen Punkten des Bundesstaates an.<\/p>\n\n
Dillingham<\/h2>\n\n<\/figure>\nDillingham ist die 20. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 2.300 Einwohnern. Sie befindet sich im s\u00fcdwestlichen Teil des Bundesstaates und ist Teil des Unorganized Borough und des Dillingham Census Area. Dillingham wurde 1963 als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
Das urspr\u00fcnglich von den einheimischen Yup’ik bewohnte Gebiet in Dillingham wurde urspr\u00fcnglich 1778 von Captain James Cook im Rahmen seiner Weltumrundung kartiert. 1818 errichtete die russisch-amerikanische Gesellschaft einen Handelsposten am Nushagak Point, direkt gegen\u00fcber dem heutigen Dillingham. W\u00e4hrend der Handelsposten urspr\u00fcnglich ein wichtiger Knotenpunkt der russischen Handelsaktivit\u00e4t in Alaska war, wurde er sp\u00e4ter durch andere Posten verdr\u00e4ngt, die n\u00e4her am alaskischen Festland lagen.<\/p>\n\n
Nach dem Kauf von Alaska im Jahr 1867 errichtete das US-Signal Corps eine Wetterstation am Nushagak Point. Die Arctic Packing Company baute 1883 eine Konservenfabrik in der Gegend und Dillingham wurde zu einem wichtigen Zentrum f\u00fcr Fischerei und Konservenherstellung entlang der K\u00fcste Alaskas. Die Stadt wurde nach William Paul Dillingham benannt, einem Senator aus Vermont, der den Vorsitz eines Unterausschusses f\u00fchrte, der die Bedingungen in Alaska nach dem Klondike-Goldrausch untersuchte. Dillingham war 1918 und 1919 stark von der spanischen Grippepandemie betroffen und t\u00f6tete alle bis auf 500 Menschen in und um die Stadt. Im Jahr 2010 kam der fr\u00fchere Senator Ted Stevens, der zu dieser Zeit am l\u00e4ngsten amtierende republikanische Senator in der Geschichte, bei einem Flugzeugabsturz in der N\u00e4he von Dillingham ums Leben.<\/p>\n\n
Dillingham hat ein subarktisches Klima wie ein Gro\u00dfteil von S\u00fcdalaska, wenn auch etwas gemildert durch die K\u00fcstenlage der Stadt. Die Wirtschaft der Stadt wird aufgrund ihrer Lage in Bristol Bay, einem der gr\u00f6\u00dften Lachsgebiete der Welt, vom Lachsfischen dominiert. Dillingham zieht aufgrund seiner Lage in der N\u00e4he des Wood-Tikchik State Park, des gr\u00f6\u00dften State Parks in den USA, auch bedeutenden Tourismus an und beherbergt auch das Togiak National Wildlife Refuge.<\/p>\n\n
Dillingham ist aufgrund ihrer entfernten Lage nicht an das Autobahnsystem Alaskas angeschlossen und der Flughafen Dillingham ist das wichtigste Mittel, um in die Stadt zu gelangen. Dillingham kann in den Sommermonaten auch auf dem Seeweg erreicht werden, ist jedoch im Winter aufgrund von Meereis nicht zug\u00e4nglich.<\/p>\n\n
Cordova<\/h2>\n\n<\/figure>\nCordova ist die 21. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 2.000 Einwohnern. Sie befindet sich im unorganisierten Stadtteil und im Volksz\u00e4hlungsgebiet Valdez-Cordova an der S\u00fcdk\u00fcste des Bundesstaates. Sie ist vielleicht am bekanntesten f\u00fcr die \u00d6lpest von Exxon Valdez im Jahr 1989, die die \u00d6kologie der Stadt erheblich sch\u00e4digte.<\/p>\n\n
Cordova hat ihren Namen von Salvador Fidalgo, einem spanischen Entdecker, der das Gebiet 1790 kartografierte und es nach Admiral Luis de C\u00f3rdova y C\u00f3rdova benannte. Die urspr\u00fcngliche Besiedlung der Stadt wurde durch die Entdeckung von Kupfererz im nahe gelegenen Kennicott im sp\u00e4ten 19. Jahrhundert vorangetrieben. Cordova wurde 1906 offiziell eingemeindet. In den n\u00e4chsten Jahrzehnten wurde Cordova zu einem wichtigen Bergbauzentrum in Alaska. Cordova wurde auch zu einer wichtigen Drehscheibe f\u00fcr das Angeln von Rasiermessermuscheln, aber die Industrie versiegte in den 1950er Jahren aufgrund von \u00dcberfischung und wurde beim Erdbeben am Karfreitag 1964 ausgel\u00f6scht.<\/p>\n\n
1989 lief der \u00d6ltanker Exxon Valdez nordwestlich von Cordova auf Grund und versch\u00fcttete mehrere Millionen Barrel \u00d6l in den Ozean. Die \u00d6lpest besch\u00e4digte Cordovas Fischereiindustrie schwer, da Lachs und Hering massiv absterben. W\u00e4hrend ein Gro\u00dfteil des Gebiets in den folgenden Jahren aufger\u00e4umt wurde, hat sich Cordova nicht vollst\u00e4ndig von der \u00d6lpest erholt.<\/p>\n\n
Cordova hat ein \u00e4hnliches ozeanisches Klima wie das nahe gelegene Valdez, mit milden Wintern und w\u00e4rmeren Sommern im Vergleich zum alaskischen Landesinneren. Die kommerzielle Fischerei bleibt die dominierende Industrie in der Stadt, obwohl die Lachsbest\u00e4nde nach der \u00d6lpest von Exxon Valdez besch\u00e4digt wurden. In Cordova finden auch zahlreiche kulturelle Festivals und Attraktionen statt, darunter das Cordova Historical Museum, das Cordova Iceworm Festival und das Copper River Delta Shorebird Festival. Cordova ist auch bei Touristen als Wander-, Ski- und Kajakschauplatz beliebt.<\/p>\n\n
Obwohl Cordova auf dem alaskischen Festland liegt, fehlen ihr Landverbindungen zu anderen St\u00e4dten des Bundesstaates. Cordovas Eisenbahn war zuvor \u00fcber den Schienenverkehr erreichbar und wurde aufgrund umfangreicher Sch\u00e4den durch das Erdbeben am Karfreitag stillgelegt. Die Stadt wird vom Alaska Marine Highway angeflogen, der regelm\u00e4\u00dfig nach Valdez und in andere K\u00fcstenst\u00e4dte Alaskas verkehrt. Flugreisen sind auch \u00fcber den Cordova Municipal Airport und den Merle K. Smith Airport m\u00f6glich.<\/p>\n\n
North Pole<\/h2>\n\n<\/figure>\nNorth Pole ist mit \u00fcber 2.000 Einwohnern die 22. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska und befindet sich im Fairbanks North Star Borough im alaskischen Landesinneren. Trotz ihres Namens liegt North Pole fast 2.000 Meilen s\u00fcdlich des eigentlichen Nordpols und mehr als hundert Meilen au\u00dferhalb des Polarkreises.<\/p>\n\n
North Pole wurde 1944 von Bon V. und Bernice Davis bewohnt und 1952 von der Dahl and Gaske Development Company gekauft. Das Unternehmen benannte die Stadt in North Pole um, in der Hoffnung, einen Spielzeughersteller in die Region zu locken und die Entwicklung voranzutreiben. North Pole wurde 1953 als Stadt eingemeindet. Die Wirtschaft der Stadt wurde urspr\u00fcnglich von zwei Handelsposten angetrieben, von denen einer schlie\u00dflich das Weihnachtsmannhaus erhielt. Die Stadt wurde zum Standort der Erdressourcenraffinerie, die 1977 er\u00f6ffnet wurde und an das Trans-Alaska-Pipelinesystem angeschlossen ist, was das Wachstum weiter ankurbelte.<\/p>\n\n
Als Teil der Metropolregion Fairbanks hat North Pole ein \u00e4hnliches subarktisches Klima mit kalten, langen Wintern und kurzen, k\u00fchlen Sommern. Aufgrund des Namens der Stadt zieht es den weihnachtlichen Tourismus an, haupts\u00e4chlich durch das Santa Claus House, einen Geschenkeladen, der f\u00fcr die gr\u00f6\u00dfte Weihnachtsmann-Glasfaserstatue der Welt und eine Herde zahmer Rentiere bekannt ist. Das Postamt der Stadt ist daf\u00fcr bekannt, dass es zu Weihnachten gro\u00dfe Mengen an Briefen an den Weihnachtsmann erh\u00e4lt. Die Stra\u00dfenlaternen sind mit einem Zuckerstangenmotiv versehen.<\/p>\n\n
North Pole liegt am Richardson Highway, der Fairbanks mit Valdez im S\u00fcden des Bundesstaates verbindet. Sie wird auch per Flugzeug \u00fcber den Fairbanks International Airport angeflogen.<\/p>\n\n
Houston<\/h2>\n\n<\/figure>\nHouston ist die 23. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp 2.000 Einwohnern und liegt im Bezirk Matanuska-Susitna n\u00f6rdlich von Anchorage. Sie dient gr\u00f6\u00dftenteils als Schlafgemeinschaft f\u00fcr Arbeiter in Anchorage und in der N\u00e4he von Wasilla.<\/p>\n\n
Houston diente erstmals 1917 als Abstellgleis f\u00fcr die Alaska Railroad. Sie wurde 1966 als Stadt eingemeindet und ist vor allem f\u00fcr das Miller’s Reach-Feuer bekannt, eine Tierwelt von 1996, die \u00fcber 400 Geb\u00e4ude in der Stadt und der nahe gelegenen Stadt Big Lake zerst\u00f6rte. Houston ist \u00fcber den Parks Highway erreichbar, der zwischen Anchorage und Fairbanks verl\u00e4uft.<\/p>\n\n
Skagway<\/h2>\n\n<\/figure>\nSkagway ist eine konsolidierte Stadt im Alaskan Panhandle und die 24. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 1.000 Einwohnern, obwohl die Bev\u00f6lkerung im Sommer aufgrund des saisonalen Touristenverkehrs viel gr\u00f6\u00dfer ist. Skagway, eine der ber\u00fchmtesten St\u00e4dte Alaskas, wurde als Einreisehafen f\u00fcr Goldsucher bekannt, die w\u00e4hrend des Klondike-Goldrausches nach Yukon fuhren.<\/p>\n\n
Skagway wurde 1887 von William \u201eBilly\u201c Moore gegr\u00fcndet, einem Landvermesser, der mit der Kartierung der Grenze zwischen Alaska und Kanada beauftragt worden war. Moore glaubte, dass die Klondike-Region in den nahe gelegenen Nordwest-Territorien Gold besa\u00df, da \u00e4hnliche Gebirgsz\u00fcge in Kalifornien, Mexiko und Britisch-Kolumbien ebenfalls Gold besa\u00dfen. Moore war die erste Person, die den White Pass erkundete, einen Pfad, der Skagway mit der Klondike-Region verband und lie\u00df sich in Skagway nieder, weil er glaubte, der White Pass sei der einfachste Weg, um die Goldfelder zu erreichen. Der Name der Stadt leitet sich vom Tlingit-Wort \u201eSh\u050dag\u00e9i\u201c ab, einer mythischen Frau, die in der Tlingit-Mythologie als Ursache f\u00fcr die rauen Winde in der Region genannt wird.<\/p>\n\n
Moores Gl\u00fccksspiel zahlte sich aus, als die Entdeckung von Gold in der Klondike-Region im Jahr 1896 eine Welle von Prospektoren ausl\u00f6ste, die in die Region abwanderten. Skagway wuchs Ende der 1890er Jahre auf 30.000 Einwohner und wurde zur gr\u00f6\u00dften Stadt Alaskas. Die Amerikaner st\u00fcrzten sich auf die Goldfelder und Schiffe, die Gold zur\u00fcck in die kontinentalen USA transportierten. 1900 wurde Skagway mit Dawson City, dem Zentrum der Klondike Goldfelder, \u00fcber den White Pass und die Yukon Railroad verbunden. Skagway wurde im selben Jahr als Stadt eingemeindet und war damit die erste Stadt, die offiziell in das Alaska-Territorium eingegliedert wurde.<\/p>\n\n
Skagway entwickelte in dieser Zeit einen Ruf f\u00fcr Gesetzlosigkeit und Anarchie, mit K\u00e4mpfen und Prostituierten auf seinen Stra\u00dfen und wenig Polizeiarbeit. Die Stadt wurde von Soapy Smith dominiert, einem Betr\u00fcger, der einen gef\u00e4lschten Telegrafendienst und eine private Miliz betrieb, die sich mit Diebstahl befasste. Smith wurde 1898 w\u00e4hrend des Shootout am Juneau Wharf get\u00f6tet. Smiths Salon, Jeff Smiths Salon, wurde sp\u00e4ter zu einem Museum umgebaut. Im Jahr 1899, als der Klondike-Goldrausch nachlie\u00df, begann Skagway zusammenzubrechen und seine Bev\u00f6lkerung schrumpfte auf einen Bruchteil dessen, was sie gewesen war.<\/p>\n\n
Skagway stand im Zentrum des Grenzstreits in Alaska, einem langj\u00e4hrigen Streit zwischen Alaska und British Columbia. Bereits 1821 waren sich das britische und das russische Reich \u00fcber die Grenze zwischen den beiden Regionen nicht einig und beide Seiten beanspruchten das Gebiet Skagway wegen seinem Zugang zum Pazifik. Der Streit war ungel\u00f6st, als die USA 1867 Alaska kauften. Die Bildung des Dominion of Canada im selben Jahr und der sp\u00e4tere Klondike Goldrausch verschlimmerten den Streit, da Kanada eine rein kanadische Route w\u00fcnschte, die die Klondike-Region mit dem Meer verbindet. 1903 entschied der Hay-Herbert-Vertrag zwischen den USA und Gro\u00dfbritannien (der zu dieser Zeit f\u00fcr Kanadas Au\u00dfenpolitik verantwortlich war) weitgehend zugunsten der USA, setzte die moderne Grenze zwischen Alaska und British Columbia fest und stellte sicher, dass Skagway ein Teil der USA bleibt. Die Kanadier waren emp\u00f6rt \u00fcber die Entscheidung und glaubten, dass Gro\u00dfbritannien Kanadas Interessen zugunsten einer Verbesserung der Beziehungen zu den USA geopfert hatte.<\/p>\n\n
1923 besuchte Pr\u00e4sident Warren Harding Skagway w\u00e4hrend seiner Alaska-Tour und war damit der erste Pr\u00e4sident, der die Region im Amt besuchte. Die Stadt wurde in den 1940er Jahren auch zum s\u00fcdlichen Endpunkt der Canol-Pipeline und versorgte British Columbia und Yukon mit \u00d6l. Skagway wurde 2007 als konsolidierter Stadtbezirk wieder aufgenommen.<\/p>\n\n
Als Teil des Alaska Panhandle hat Skagway ein gem\u00e4\u00dfigtes Klima \u00e4hnlich dem von Juneau und anderen nahe gelegenen St\u00e4dten, mit w\u00e4rmeren Wintern und Sommern als in anderen Teilen des Staates. Die Wirtschaft von Modern Skagway basiert gr\u00f6\u00dftenteils auf dem Tourismus, der sich um seine Rolle im Klondike Goldrauschh dreht. Viele Kreuzfahrtschiffe legen in ihrem Hafen an. Es ist auch die Heimat des Klondike Goldrush National Historical Park und die White Pass and Yukon Railroad bietet im Sommer weiterhin touristische Touren an. Jack Londons ber\u00fchmter Roman The Call of the Wild spielt teilweise in Skagway und der Film North to Alaska von 1960 mit John Wayne wurde ebenfalls in der Stadt gedreht.<\/p>\n\n
Skagway ist eine der wenigen St\u00e4dte im Alaskan Panhandle, die an das Stra\u00dfennetz von Alaska und Nordamerika angeschlossen ist. Der 1978 er\u00f6ffnete Klondike Highway verl\u00e4uft von Skagway nach Dawson City und kreuzt sich mit dem Alaska Highway in Whitehorse, sodass Autofahrer nach Fairbanks und Anchorage fahren k\u00f6nnen. Skagway ist auch eine wichtige Station auf dem Alaska Marine Highway, auf dem F\u00e4hren zwischen der Stadt, Seattle und anderen Gemeinden im S\u00fcden Alaskas verkehren. Flugreisen sind \u00fcber den Flughafen Skagway m\u00f6glich.<\/p>\n\n
Talkeetna<\/h2>\n\n<\/figure>\nTalkeetna ist eine Stadt ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit im Bezirk Matanuska-Susitna und die 25. gr\u00f6\u00dfte Stadt Alaskas mit knapp 900 Einwohnern. Talkeetna liegt in der N\u00e4he des Parks Highway, der Anchorage und Fairbanks verbindet. Sie ist bekannt f\u00fcr seine vielseitige Kultur und war die Inspiration f\u00fcr die TV-Show Northern Exposure.<\/p>\n\n
Talkeetna wurde erstmals 1916 als Bezirkshauptquartier der zu diesem Zeitpunkt im Bau befindlichen Alaska Railroad angesiedelt. Talkeetna liegt etwa zweieinhalb Stunden n\u00f6rdlich von Anchorage und bietet aufgrund seiner Lage im Landesinneren ein etwas k\u00fchleres Klima. Die Innenstadt ist im Register der National Historic Places aufgef\u00fchrt, da Geb\u00e4ude aus dem fr\u00fchen 20. Jahrhundert wie das Talkeetna Roadhouse und Nagleys General Store \u00fcberwiegen.<\/p>\n\n
Aufgrund seiner N\u00e4he zum Denali National Park and Preserve dient Talkeetna als Ausgangspunkt f\u00fcr Touristen, die zum Berg fahren. Andere beliebte Freizeitaktivit\u00e4ten in der Umgebung sind Flugreisen, Lachsfischen und Rafting. Die Stadt ist bekannt f\u00fcr eine Reihe von kulturellen Veranstaltungen wie das Winterfest, das Oosik Classic Ski Race und den Wilderness Woman Contest. Talkeetna hat aufgrund seines Status ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit keine gew\u00e4hlte Regierung. Der Gemeinderat der Stadt ernannte jedoch eine Katze namens Stubbs zum Ehrenb\u00fcrgermeister, was von 1997 bis zu seinem Tod im Jahr 2017 dauerte.<\/p>\n\n
Talkeetna liegt in der N\u00e4he des Parks Highway und ist somit f\u00fcr Autofahrer zug\u00e4nglich, die von Fairbanks oder Anchorage aus anreisen. Sie wird auch von der Alaska Railroad befahren und dem Flughafen Talkeetna angeflogen.<\/p>\n\n
Fazit<\/h2>\n\n<\/figure>\nAlaska ist zwar einer der j\u00fcngsten Staaten Amerikas, aber ein geschichtstr\u00e4chtiges Land. Von der russischen Kolonialzeit \u00fcber den Klondike-Goldrausch bis zur Entdeckung von \u00d6l in verschiedenen Teilen des Bundesstaates wurde Alaska von einem einzigartigen Zusammenfluss von Faktoren gepr\u00e4gt und geformt. Alaskas St\u00e4dte spiegeln seine Geschichte und sein Erbe wider und bieten wundersch\u00f6ne Naturwunder und Sehensw\u00fcrdigkeiten in Bezug auf die Wirtschaft und die Ureinwohner. Unabh\u00e4ngig davon, welche St\u00e4dte in Alaska Sie besuchen, werden Sie sicher etwas finden, das Sie interessiert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Alaska, der n\u00f6rdlichste der 50 US-Bundesstaaten, wird im Volksmund als weitgehend unbewohnt angesehen. W\u00e4hrend ein Gro\u00dfteil des Staates nur d\u00fcnn besiedelt ist, hat Alaska eine Reihe von Gro\u00dfst\u00e4dten, die in der amerikanischen Geschichte eine bedeutende Rolle gespielt haben. St\u00e4dte wie Anchorage, Fairbanks, Juneau, Sitka und Skagway haben als Hafenst\u00e4dte f\u00fcr Goldrausch, milit\u00e4rische Einrichtungen, Handelsposten, Servicezentren…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16651,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"kt_blocks_editor_width":""},"categories":[163],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/cities-1.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668"}],"collection":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16668"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16669,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668\/revisions\/16669"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16651"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16668"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16668"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16668"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/figure>\nValdez ist die 14. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp 4.000 Einwohnern und liegt an der S\u00fcdk\u00fcste des Bundesstaates. Valdez ist Teil des unorganisierten Bezirks und des Volksz\u00e4hlungsgebiets Valdez-Cordova und vielleicht am besten als s\u00fcdlicher Endpunkt des Trans-Alaska-Pipelinesystems bekannt, das \u00d6l aus der Prudhoe Bay an der Nordk\u00fcste Alaskas bef\u00f6rdert.<\/p>\n\n
Valdez hat seinen Namen vom spanischen Entdecker Salvador Fidalgo, der 1790 die K\u00fcste Alaskas erkundete und die Region nach dem Marineoffizier Antonio Vald\u00e9s y Fern\u00e1ndez Baz\u00e1n benannte. Die Stadt nahm w\u00e4hrend des Klondike-Goldrausches an Gr\u00f6\u00dfe und Bedeutung zu, als ein Betrug, um Prospektoren auf dem Weg nach Yukon wegzuziehen, 1898 zu einer entstehenden Stadt f\u00fchrte. Der Betrug betraf Dampfschifffahrtsunternehmen, die den Reisenden mitteilten, dass der Valdez-Gletscherweg es ihnen erm\u00f6glichen w\u00fcrde, die Klondike-Goldfelder schneller zu erreichen als die traditionelle Route durch Skagway. Dies war eine falsche Behauptung, da der Weg l\u00e4nger und steiler war als berichtet und viele Reisende beim Versuch zu \u00fcberqueren starben.<\/p>\n\n
Trotz des Betrugs florierte Valdez aufgrund ihres Status als eisfreier Hafen in der N\u00e4he der Klondike-Goldfelder und wuchs schnell nach der Fertigstellung des Richardson Highway im Jahr 1899, der die Stadt mit Fairbanks verband. Valdez wurde 1901 als Stadt eingemeindet. Mit der Entdeckung von Gold in Fairbanks und anderen Regionen im Landesinneren Alaskas wurde Valdez schnell zur bevorzugten Versorgungsroute in das raue Landesinnere. 1907 beteiligten sich zwei Eisenbahnunternehmen an einer Schie\u00dferei in Valdez, die dazu f\u00fchrte, dass die Stadt als Eisenbahnknotenpunkt an die reichen Kupferminen in der Wrangell-St. Elias Berge angeschlossen wurde.<\/p>\n\n
Valdez war stark vom Karfreitags-Erdbeben von 1964 betroffen, dem zweitst\u00e4rksten Erdbeben in der Geschichte. Tektonische Verschiebungen verursachten einen Erdrutsch unter Wasser unter der K\u00fcste der Stadt, wodurch ein Gro\u00dfteil davon sank und 32 Menschen starben. Als Reaktion darauf verlegte das Army Corps of Engineers Valdez an einen stabileren Ort vier Meilen die K\u00fcste hinunter, ein Prozess, der erst 1967 abgeschlossen wurde.<\/p>\n\n
In den 1970er Jahren verzeichnete Valdez ein massives Wachstum, nachdem sie als einer der Endpunkte des Trans-Alaska-Pipelinesystems ausgew\u00e4hlt wurde. Die Entdeckung von \u00d6l in Alaskas Nordhang stellte ein Problem dar, da der Arktische Ozean zu dicht mit Meereis bedeckt war, um f\u00fcr \u00d6ltanker sicher zu sein und die sp\u00e4rliche Bev\u00f6lkerung des Nordhangs bedeutete, dass es wenig Infrastruktur f\u00fcr Schiffe gab. Das Trans-Alaska-Pipelinesystem l\u00f6ste dieses Problem, indem es stattdessen \u00d6l nach Valdez transportierte, das bereits einen eisfreien Hafen besa\u00df, der f\u00fcr Schiffe weitaus einfacher zu erreichen war.<\/p>\n\n
In Valdez ereignete sich 1989 die \u00d6lpest von Exxon Valdez, bei der der \u00d6ltanker Exxon Valdez das Bligh Reef im Prince William Sound traf und fast 11 Millionen Gallonen \u00d6l in den Ozean versch\u00fcttete. Die \u00d6lpest von Exxon Valdez war die zweitgr\u00f6\u00dfte \u00d6lpest in der Geschichte und verursachte erhebliche Sch\u00e4den an den Meereslebewesen in der Region Valdez.<\/p>\n\n
Valdez ist bekannt f\u00fcr ein mildes Klima im Vergleich zu Alaska im Landesinneren, wenn auch nicht so mild wie St\u00e4dte im fast Alaska Panhandle. Es ist die schneereichste Stadt in den USA und verzeichnet durchschnittlich 300 Zoll Schnee pro Jahr. Trotzdem ist Valdez so warm, dass sie den n\u00f6rdlichsten ganzj\u00e4hrigen eisfreien Hafen in Nordamerika beherbergt, was es zu einem wichtigen Bestandteil der amerikanischen Schifffahrtswege macht.<\/p>\n\n
Heute wird die Wirtschaft von Valdez von der \u00d6l-, Fischerei- und Schifffahrtsindustrie dominiert. Die Stadt zieht aufgrund des Trans-Alaska-Pipelinesystems, des reichen Meereslebens und ihrer F\u00fclle an Wasserf\u00e4llen und Gletschern auch einen betr\u00e4chtlichen Tourismus an. Valdez ist \u00fcber den Richardson Highway mit Anchorage und Fairbanks verbunden und wird auch vom Alaska Marine Highway bedient, der F\u00e4hrverbindungen zu anderen St\u00e4dten entlang der K\u00fcste anbietet. Valdez wird auch vom Flughafen Valdez angeflogen, der im ganzen Bundesstaat Linienfl\u00fcge anbietet.<\/p>\n\n
Nome<\/h2>\n\n<\/figure>\nNome ist die 15. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp 4.000 Einwohnern und liegt an der Beringseek\u00fcste des Bundesstaates auf der Seward-Halbinsel. Als Teil des unorganisierten Bezirks und des Nome Census Area wurde Nome 1901 eingemeindet und war einst die gr\u00f6\u00dfte Stadt des Bundesstaates. Sie ist vielleicht am bekanntesten f\u00fcr ihre Rolle in den Goldrauschen Alaskas zu Beginn des 20. Jahrhunderts und f\u00fcr die Diphtherie-Epidemie im Jahr 1925.<\/p>\n\n
Vor Nomes Gr\u00fcndung wurde das Gebiet, in dem es sich heute befindet, vom Inupiat-Stamm als Jagdrevier genutzt. Im Jahr 1898 war Nome Schauplatz des Nome Gold Rush, bei dem die Goldsucher Jafet Lindeberg, Erik Lindblom und John Brynteson am Anvil Creek Gold entdeckten. Mit dem Ende des Klondike-Goldrauschs inspirierte die Entdeckung der \u201edrei gl\u00fccklichen Schweden\u201c (wie sie bekannt wurden) einen Ansturm neuer Siedler, der die Bev\u00f6lkerung von Nome im n\u00e4chsten Jahr auf 10.000 und im folgenden Jahrzehnt auf 20.000 anwachsen lie\u00df.<\/p>\n\n
Der Nome Goldrausch unterschied sich von anderen Goldrausch in Alaska und Yukon durch die Leichtigkeit, mit der Gold in der Gegend gefunden wurde. Anders als beim Klondike Goldrausch, bei dem Gold abgebaut werden musste, wurden im Strandsand an den K\u00fcsten um Nome viele Goldnuggets gefunden, wodurch die Eintrittsbarriere gesenkt wurde, da keine Anspr\u00fcche an Land geltend gemacht werden mussten. Der Nome Gold Rush wurde ber\u00fcchtigt f\u00fcr \u201eClaim-Jumping\u201c, bei dem Prospektoren mit Hilfe korrupter Richter Anspr\u00fcche auf bereits beanspruchten Boden geltend machten. Bis 1910 war Nomes Bev\u00f6lkerung auf 2.600 zusammengebrochen, als der Goldrausch endete. Eine Reihe von Br\u00e4nden und St\u00fcrmen in den n\u00e4chsten Jahrzehnten zerst\u00f6rte viele der w\u00e4hrend des Goldbooms errichteten Geb\u00e4ude.<\/p>\n\n
Nome wurde 1925 international ber\u00fchmt f\u00fcr das Great Race of Mercy, bei dem Hundeschlittenteams mit Serum in die Stadt rasten, um eine Diphtherie-Epidemie in den Wohnheimen zu verhindern. Aufgrund der rauen Wetterbedingungen konnte das Serum nicht auf dem Luftweg transportiert werden und das Fehlen eines Hafens in Kombination mit Meereis im Winter verhinderte, dass das Serum per Boot verschickt werden konnte. Balto, der Leitschlittenhund der letzten Etappe des Laufs, wurde zu einer Hunde-Ber\u00fchmtheit und wurde mit einer Statue im New Yorker Central Park geehrt. Zum Gedenken an das Gro\u00dfe Rennen der Barmherzigkeit wurde Nome 1973 zum Endpunkt des Iditarod Trail Dog Sled Race gemacht. W\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs wurde Nome zu einer wichtigen Station auf F\u00e4hrstrecken, die \u00fcber das Lend-Lease-Gesetz Material in die Sowjetunion brachten.<\/p>\n\n
Nome ist bekannt f\u00fcr ihr extrem kaltes Klima mit eisigen Wintern und k\u00fchlen Sommern, aber aufgrund ihrer K\u00fcstenlage ist es w\u00e4rmer als in Orten im Landesinneren. Fairbanks befindet sich zwar auf dem gleichen Breitengrad, weist jedoch aufgrund der Position im Landesinneren extremere Temperaturschwankungen auf. Die Wirtschaft von Nome wird weiterhin vom Goldabbau angetrieben, wenn auch nicht in gleichem Ma\u00dfe wie w\u00e4hrend des Goldrauschs von Nome. Sie zieht auch den Tourismus im Zusammenhang mit dem Goldrausch und dem Great Race of Mercy an und beherbergt einen Satellitencampus der University of Alaska Fairbanks.<\/p>\n\n
Aufgrund ihrer isolierten Lage an der Westk\u00fcste Alaskas ist Nome nicht an das Autobahnnetz des Bundesstaates angeschlossen. Flugreisen sind das wichtigste Mittel innerhalb und au\u00dferhalb der Stadt und Nome wird vom Flughafen Nome und vom Nome City Field angeflogen. Die Stadt beherbergt auch einen Seehafen, der w\u00e4hrend der Sommermonate den Bootstransport erm\u00f6glicht.<\/p>\n\n
Kotzebue<\/h2>\n\n<\/figure>\nKotzebue ist die 16. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 3.000 Einwohnern und der Sitz des Nordwest-Arktis-Bezirks. Sie befindet sich auf der Baldwin-Halbinsel im Kotzebue Sound und erm\u00f6glicht den Zugang zum Meer zur Beringstra\u00dfe sowie zum Arktischen und Pazifischen Ozean.<\/p>\n\n
Kotzebue diente aufgrund seiner strategischen Lage historisch als Handelszentrum f\u00fcr einheimische Alaskaner. Vor dem Kauf von Alaska diente die Stadt als Drehscheibe f\u00fcr einheimische H\u00e4ndler und Russen, die aus Sibirien kamen. Die Stadt wurde nach dem Kotzebue Sound benannt, der selbst nach Otto von Kotzebue benannt wurde, einem baltisch-deutschen Entdecker, der 1818 eine Expedition in der Region f\u00fcr das Russische Reich durchf\u00fchrte und nach der Nordwestpassage suchte, einer Allseeroute durch Nordamerika, die Europa und Asien verbindet. Kotzebue wurde 1957 als Stadt eingemeindet und beherbergt den n\u00f6rdlichsten Windpark der USA. 2015 hielt Pr\u00e4sident Barack Obama eine Rede in Kotzebue und war der erste Pr\u00e4sident, der eine Stadt n\u00f6rdlich des Polarkreises besuchte.<\/p>\n\n
Aufgrund ihrer n\u00f6rdlichen Lage hat Kotzebue ein subarktisches Klima, das durch die Lage am Meer etwas gemildert wird. Die Wirtschaft der Stadt basiert auf Fischerei, Walfang, Bildung und Tourismus. Kotzebue liegt in der N\u00e4he des Kobuk Valley National Park, einem beliebten Touristenziel und beherbergt auch das Northwest Arctic Heritage Centre und das Selawik National Wildlife Refuge. Die Red Dog Mine, eine der gr\u00f6\u00dften Zink- und Bleiminen in Nordamerika, befindet sich 80 Meilen n\u00f6rdlich der Stadt.<\/p>\n\n
Kotzebue ist nicht \u00fcber die Stra\u00dfe mit dem Rest von Alaska verbunden. Der Ralph Wien Memorial Airport ist das wichtigste Fortbewegungsmittel in und aus der Region. Die Stadt ist auch in den Sommermonaten auf dem Seeweg erreichbar, wenn sich das Meereis ausreichend aufl\u00f6st, damit Schiffe sicher fahren k\u00f6nnen.<\/p>\n\n
Petersburg<\/h2>\n\n<\/figure>\nPetersburg ist eine Stadt ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit im Alaskan Panhandle auf der Insel Mitkof s\u00fcdlich von Juneau und Sitz des Bezirks Petersburg. Sie ist die 17. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas weniger als 3.000 Einwohnern.<\/p>\n\n
Vor der europ\u00e4ischen Besiedlung war Mitkof Island von den Tlingit als Sommerfischerlager genutzt worden. Im 19. Jahrhundert lie\u00df sich Peter Buschmann, ein norwegischer Einwanderer, auf der Insel nieder und baute eine Konservenfabrik, einen Hafen und andere Geb\u00e4ude. Von ihm wurde der Name der Stadt \u00fcbernommen. Petersburg wuchs schnell als Fischereihafen im S\u00fcdosten Alaskas und wurde 1910 offiziell als Stadt eingemeindet. Sie wurde als \u201ekleines Norwegen\u201c bezeichnet, da die Bev\u00f6lkerung gr\u00f6\u00dftenteils aus skandinavischen Einwanderern bestand. Im Slattery Report wurde Petersburg 1939 als potenzieller Ort genannt, an dem j\u00fcdische Fl\u00fcchtlinge aus Europa umgesiedelt werden konnten, aber der Plan wurde nie umgesetzt. Im Jahr 2013 wurde Petersburg als Stadtteil wieder aufgenommen, die Stadtregierung aufgel\u00f6st und mit dem nahe gelegenen Kupreanof und unbewohnten Gebieten bis zur kanadischen Grenze und Juneau zusammengelegt.<\/p>\n\n
Wie der Rest des Alaskan Panhandle hat Petersburg ein relativ mildes Klima, das durch den s\u00fcdlichen Breitengrad und die N\u00e4he zum Meer gemildert wird. Die Stadt ist als der 15. gesch\u00e4ftigste Fischereihafen in den USA anerkannt und hatte zu einem bestimmten Zeitpunkt das h\u00f6chste Pro-Kopf-Einkommen aller St\u00e4dte des Landes. Die Stadt ist auch eine Anlaufstelle f\u00fcr Kreuzfahrtschiffe und hat aufgrund ihrer entspannten Atmosph\u00e4re im Vergleich zu anderen St\u00e4dten im Panhandle wie Juneau und Sitka Aufmerksamkeit erregt. Petersburg hat auch als Skigebiet im S\u00fcdosten Alaskas Aufmerksamkeit erregt und ehrt ihr norwegisches Erbe durch das Mayfest, ein Festival im Mai, das mit dem norwegischen Verfassungstag zusammenf\u00e4llt.<\/p>\n\n
Aufgrund der Lage auf der Insel Mitkof kann Petersburg nur auf dem Luft- oder Seeweg erreicht werden. Die Stadt ist Teil des Alaska Marine Highway, der sie mit Seattle sowie anderen St\u00e4dten an der alaskischen Pazifikk\u00fcste verbindet. Sie wird auch per Flugzeug \u00fcber den Petersburger Flughafen James A. Johnson angeflogen.<\/p>\n\n
Seward<\/h2>\n\n<\/figure>\nSeward ist die 18. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp \u00fcber 2.500 Einwohnern und liegt im Kenai Peninsula Borough, etwa 120 Meilen s\u00fcdlich von Anchorage. Seward wurde nach dem ehemaligen Au\u00dfenminister William Seward benannt, der 1867 \u00fcber den Kauf Alaskas durch die USA aus Russland verhandelte. Sie gilt als s\u00fcdlicher Endpunkt der Alaska Railroad, als Ausgangspunkt des ber\u00fchmten Iditarod Trail und als einer der wichtigsten in Alaska H\u00e4fen.<\/p>\n\n
Seward wurde erstmals 1793 besiedelt, als der russische Kaufmann Alexander Baranov am heutigen Standort der Stadt einen Handelsposten errichtete. Nach der \u00dcbernahme von Alaska durch die USA wurde Seward w\u00e4hrend der verschiedenen Goldrausche des fr\u00fchen 20. Jahrhunderts aufgrund seiner N\u00e4he zu Anchorage und der Routen ins Innere Alaskas zu einem wichtigen Hafen. Sie wurde 1901 als Stadt eingemeindet und wuchs in den 1920er Jahren nach der Fertigstellung der Alaska Railroad, die Seward mit Anchorage und Fairbanks verband, weiter.<\/p>\n\n
In dem Slattery Report von 1939 wurde Seward als potenzieller Umsiedlungsort f\u00fcr j\u00fcdische Fl\u00fcchtlinge aus Europa aufgef\u00fchrt, aber der Plan wurde nie verwirklicht. Die Stadt diente sp\u00e4ter als Mittelpunkt der Milit\u00e4roperationen im Zweiten Weltkrieg und beherbergte die Luftwaffenst\u00fctzpunkte Fort Raymond und Walseth. Seward wurde w\u00e4hrend des Karfreitags-Erdbebens von 1964 schwer besch\u00e4digt, als ein Tsunami, der durch tektonische Verschiebungen verursacht wurde, in die Stadt eindrang.<\/p>\n\n
Das Klima von Seward ist aufgrund ihrer K\u00fcstenlage mit milden Wintern und starken Niederschl\u00e4gen f\u00fcr alaskische Verh\u00e4ltnisse relativ gem\u00e4\u00dfigt. Die Wirtschaft der Stadt wird von Fischerei und Tourismus dominiert und ist einer der beliebtesten Ausgangspunkte f\u00fcr Kreuzfahrten entlang der K\u00fcste Alaskas. Sie liegt in der N\u00e4he einer Reihe wichtiger Touristenattraktionen im S\u00fcden Alaskas, darunter der Exit Glacier, der Turnagain Arm, der Kenai Fjords National Park und das Alaska Wildlife Conservation Center.<\/p>\n\n
Seward ist \u00fcber den Seward Highway und die Alaska Railroad mit Anchorage verbunden und erleichtert so den kommerziellen und touristischen Verkehr. Im Gegensatz zu vielen alaskischen Gemeinden im Pazifik wird Seward nicht vom Alaska Marine Highway bedient, mit der n\u00e4chstgelegenen F\u00e4hrverbindung in Whittier, etwa 90 Meilen n\u00f6rdlich. Obwohld in der Stadt der Flughafen Seward liegt, befinden sich die n\u00e4chstgelegenen Flugh\u00e4fen mit Linienfl\u00fcgen in Anchorage und Kenai.<\/p>\n\n
Wrangell<\/h2>\n\n<\/figure>\nWrangell ist ein konsolidierter Stadtbezirk auf Wrangell Island im Alaskan Panhandle und mit etwas mehr als 2.000 Einwohnern die 19. gr\u00f6\u00dfte Stadt des Bundesstaates. Wrangell, eine der \u00e4ltesten St\u00e4dte in Alaska, wurde urspr\u00fcnglich 1903 als Stadt eingemeindet und war Teil des unorganisierten Bezirks und des Volksz\u00e4hlungsgebiets Wrangell-Petersburg, bis sie 2008 als Stadtteil umstrukturiert wurde.<\/p>\n\n
Es wird angenommen, dass die Tlingit seit Tausenden von Jahren auf Wrangell Island lebten, mehrere Siedlungen gr\u00fcndeten und von den reichen Gew\u00e4ssern rund um die Region lebten. 1811 begannen russische Pelzh\u00e4ndler mit dem Tlingit auf Wrangell Island zu handeln und 1834 befahl Baron Ferdinand Petrovich Wrangel, nach dem die Stadt benannt ist, den Bau der Redoubt Saint Dionysius auf der Insel.<\/p>\n\n
Die Hudson’s Bay Company mietete das Fort 1839 und benannte es in Fort Stikine um. Zwei Pockenepidemien in den 1830er Jahren verw\u00fcsteten auch die Tlingit-Bev\u00f6lkerung in der Region. Die Hudson’s Bay Company gab Fort Stikine 1849 nach einem Absturz der Seeotter- und Biberbest\u00e4nde auf, behielt jedoch die Kontrolle \u00fcber das Gebiet, bis die USA 1867 Alaska kauften. Aufgrund ihres Status als Tlingit-Territorium geh\u00f6rte ein Teil Russlands Amerika und bekannt als britischer Fort, ist Wrangel die einzige Stadt in Alaska, die von vier verschiedenen Nationen regiert wurde.<\/p>\n\n
1868 errichtete die US-Armee Fort Wrangell auf der Insel. Auf Wrangell Island fand 1869 das Wrangell-Bombardement statt, ein Gefecht zwischen Tlingit-Eingeborenen und amerikanischen H\u00e4ndlern. Im Jahr 1877 wurde Wrangell zum Ort einer gro\u00dfen presbyterianischen Mission, die sp\u00e4ter zum Wrangell Institute wurde, einem Internat f\u00fcr einheimische Alaskaner, das im 20. Jahrhundert florierte. In Wrangell befindet sich auch die \u00e4lteste katholische Kirche in Alaska, St. Rose of Lima, die 1879 erbaut wurde.<\/p>\n\n
Wrangell wuchs in den 1890er und 1900er Jahren schnell, da sie ein beliebter Einreisehafen f\u00fcr Goldsucher war, die nach Yukon und ins Innere Alaskas fuhren. Wie das benachbarte Skagway profitierten viele Gesch\u00e4ftsleute vom Goldrausch, indem sie Salons, Spielhallen und Tanzlokale bauten. 1902 wurde der Wrangell Sentinel gegr\u00fcndet, die bis heute \u00e4lteste kontinuierlich ver\u00f6ffentlichte Zeitung in Alaska. Die Stadt wurde auch ein beliebter Fischereihafen im S\u00fcdosten Alaskas.<\/p>\n\n
Die heutige Wirtschaft von Wrangell basiert haupts\u00e4chlich auf Fischerei und Holzverkauf. Die Stadt ist auch bei Touristen beliebt und eine h\u00e4ufige Station f\u00fcr Kreuzfahrtschiffe, die entlang der Pazifikk\u00fcste Alaskas fahren. Wrangell dient auch als Zentrum der Tlingit-Kultur und ist f\u00fcr mehrere Totempf\u00e4hle bekannt.<\/p>\n\n
Als Insel kann Wrangell vom nordamerikanischen Festland nicht auf der Stra\u00dfe erreicht werden. Die Stadt wird vom Alaska Marine Highway bedient, der Wrangell mit dem Bundesstaat Washington, British Columbia und anderen Gemeinden im Alaskan Panhandle verbindet. Der Flughafen Wrangell bietet auch Linienfl\u00fcge zu anderen Punkten des Bundesstaates an.<\/p>\n\n
Dillingham<\/h2>\n\n<\/figure>\nDillingham ist die 20. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 2.300 Einwohnern. Sie befindet sich im s\u00fcdwestlichen Teil des Bundesstaates und ist Teil des Unorganized Borough und des Dillingham Census Area. Dillingham wurde 1963 als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
Das urspr\u00fcnglich von den einheimischen Yup’ik bewohnte Gebiet in Dillingham wurde urspr\u00fcnglich 1778 von Captain James Cook im Rahmen seiner Weltumrundung kartiert. 1818 errichtete die russisch-amerikanische Gesellschaft einen Handelsposten am Nushagak Point, direkt gegen\u00fcber dem heutigen Dillingham. W\u00e4hrend der Handelsposten urspr\u00fcnglich ein wichtiger Knotenpunkt der russischen Handelsaktivit\u00e4t in Alaska war, wurde er sp\u00e4ter durch andere Posten verdr\u00e4ngt, die n\u00e4her am alaskischen Festland lagen.<\/p>\n\n
Nach dem Kauf von Alaska im Jahr 1867 errichtete das US-Signal Corps eine Wetterstation am Nushagak Point. Die Arctic Packing Company baute 1883 eine Konservenfabrik in der Gegend und Dillingham wurde zu einem wichtigen Zentrum f\u00fcr Fischerei und Konservenherstellung entlang der K\u00fcste Alaskas. Die Stadt wurde nach William Paul Dillingham benannt, einem Senator aus Vermont, der den Vorsitz eines Unterausschusses f\u00fchrte, der die Bedingungen in Alaska nach dem Klondike-Goldrausch untersuchte. Dillingham war 1918 und 1919 stark von der spanischen Grippepandemie betroffen und t\u00f6tete alle bis auf 500 Menschen in und um die Stadt. Im Jahr 2010 kam der fr\u00fchere Senator Ted Stevens, der zu dieser Zeit am l\u00e4ngsten amtierende republikanische Senator in der Geschichte, bei einem Flugzeugabsturz in der N\u00e4he von Dillingham ums Leben.<\/p>\n\n
Dillingham hat ein subarktisches Klima wie ein Gro\u00dfteil von S\u00fcdalaska, wenn auch etwas gemildert durch die K\u00fcstenlage der Stadt. Die Wirtschaft der Stadt wird aufgrund ihrer Lage in Bristol Bay, einem der gr\u00f6\u00dften Lachsgebiete der Welt, vom Lachsfischen dominiert. Dillingham zieht aufgrund seiner Lage in der N\u00e4he des Wood-Tikchik State Park, des gr\u00f6\u00dften State Parks in den USA, auch bedeutenden Tourismus an und beherbergt auch das Togiak National Wildlife Refuge.<\/p>\n\n
Dillingham ist aufgrund ihrer entfernten Lage nicht an das Autobahnsystem Alaskas angeschlossen und der Flughafen Dillingham ist das wichtigste Mittel, um in die Stadt zu gelangen. Dillingham kann in den Sommermonaten auch auf dem Seeweg erreicht werden, ist jedoch im Winter aufgrund von Meereis nicht zug\u00e4nglich.<\/p>\n\n
Cordova<\/h2>\n\n<\/figure>\nCordova ist die 21. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 2.000 Einwohnern. Sie befindet sich im unorganisierten Stadtteil und im Volksz\u00e4hlungsgebiet Valdez-Cordova an der S\u00fcdk\u00fcste des Bundesstaates. Sie ist vielleicht am bekanntesten f\u00fcr die \u00d6lpest von Exxon Valdez im Jahr 1989, die die \u00d6kologie der Stadt erheblich sch\u00e4digte.<\/p>\n\n
Cordova hat ihren Namen von Salvador Fidalgo, einem spanischen Entdecker, der das Gebiet 1790 kartografierte und es nach Admiral Luis de C\u00f3rdova y C\u00f3rdova benannte. Die urspr\u00fcngliche Besiedlung der Stadt wurde durch die Entdeckung von Kupfererz im nahe gelegenen Kennicott im sp\u00e4ten 19. Jahrhundert vorangetrieben. Cordova wurde 1906 offiziell eingemeindet. In den n\u00e4chsten Jahrzehnten wurde Cordova zu einem wichtigen Bergbauzentrum in Alaska. Cordova wurde auch zu einer wichtigen Drehscheibe f\u00fcr das Angeln von Rasiermessermuscheln, aber die Industrie versiegte in den 1950er Jahren aufgrund von \u00dcberfischung und wurde beim Erdbeben am Karfreitag 1964 ausgel\u00f6scht.<\/p>\n\n
1989 lief der \u00d6ltanker Exxon Valdez nordwestlich von Cordova auf Grund und versch\u00fcttete mehrere Millionen Barrel \u00d6l in den Ozean. Die \u00d6lpest besch\u00e4digte Cordovas Fischereiindustrie schwer, da Lachs und Hering massiv absterben. W\u00e4hrend ein Gro\u00dfteil des Gebiets in den folgenden Jahren aufger\u00e4umt wurde, hat sich Cordova nicht vollst\u00e4ndig von der \u00d6lpest erholt.<\/p>\n\n
Cordova hat ein \u00e4hnliches ozeanisches Klima wie das nahe gelegene Valdez, mit milden Wintern und w\u00e4rmeren Sommern im Vergleich zum alaskischen Landesinneren. Die kommerzielle Fischerei bleibt die dominierende Industrie in der Stadt, obwohl die Lachsbest\u00e4nde nach der \u00d6lpest von Exxon Valdez besch\u00e4digt wurden. In Cordova finden auch zahlreiche kulturelle Festivals und Attraktionen statt, darunter das Cordova Historical Museum, das Cordova Iceworm Festival und das Copper River Delta Shorebird Festival. Cordova ist auch bei Touristen als Wander-, Ski- und Kajakschauplatz beliebt.<\/p>\n\n
Obwohl Cordova auf dem alaskischen Festland liegt, fehlen ihr Landverbindungen zu anderen St\u00e4dten des Bundesstaates. Cordovas Eisenbahn war zuvor \u00fcber den Schienenverkehr erreichbar und wurde aufgrund umfangreicher Sch\u00e4den durch das Erdbeben am Karfreitag stillgelegt. Die Stadt wird vom Alaska Marine Highway angeflogen, der regelm\u00e4\u00dfig nach Valdez und in andere K\u00fcstenst\u00e4dte Alaskas verkehrt. Flugreisen sind auch \u00fcber den Cordova Municipal Airport und den Merle K. Smith Airport m\u00f6glich.<\/p>\n\n
North Pole<\/h2>\n\n<\/figure>\nNorth Pole ist mit \u00fcber 2.000 Einwohnern die 22. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska und befindet sich im Fairbanks North Star Borough im alaskischen Landesinneren. Trotz ihres Namens liegt North Pole fast 2.000 Meilen s\u00fcdlich des eigentlichen Nordpols und mehr als hundert Meilen au\u00dferhalb des Polarkreises.<\/p>\n\n
North Pole wurde 1944 von Bon V. und Bernice Davis bewohnt und 1952 von der Dahl and Gaske Development Company gekauft. Das Unternehmen benannte die Stadt in North Pole um, in der Hoffnung, einen Spielzeughersteller in die Region zu locken und die Entwicklung voranzutreiben. North Pole wurde 1953 als Stadt eingemeindet. Die Wirtschaft der Stadt wurde urspr\u00fcnglich von zwei Handelsposten angetrieben, von denen einer schlie\u00dflich das Weihnachtsmannhaus erhielt. Die Stadt wurde zum Standort der Erdressourcenraffinerie, die 1977 er\u00f6ffnet wurde und an das Trans-Alaska-Pipelinesystem angeschlossen ist, was das Wachstum weiter ankurbelte.<\/p>\n\n
Als Teil der Metropolregion Fairbanks hat North Pole ein \u00e4hnliches subarktisches Klima mit kalten, langen Wintern und kurzen, k\u00fchlen Sommern. Aufgrund des Namens der Stadt zieht es den weihnachtlichen Tourismus an, haupts\u00e4chlich durch das Santa Claus House, einen Geschenkeladen, der f\u00fcr die gr\u00f6\u00dfte Weihnachtsmann-Glasfaserstatue der Welt und eine Herde zahmer Rentiere bekannt ist. Das Postamt der Stadt ist daf\u00fcr bekannt, dass es zu Weihnachten gro\u00dfe Mengen an Briefen an den Weihnachtsmann erh\u00e4lt. Die Stra\u00dfenlaternen sind mit einem Zuckerstangenmotiv versehen.<\/p>\n\n
North Pole liegt am Richardson Highway, der Fairbanks mit Valdez im S\u00fcden des Bundesstaates verbindet. Sie wird auch per Flugzeug \u00fcber den Fairbanks International Airport angeflogen.<\/p>\n\n
Houston<\/h2>\n\n<\/figure>\nHouston ist die 23. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp 2.000 Einwohnern und liegt im Bezirk Matanuska-Susitna n\u00f6rdlich von Anchorage. Sie dient gr\u00f6\u00dftenteils als Schlafgemeinschaft f\u00fcr Arbeiter in Anchorage und in der N\u00e4he von Wasilla.<\/p>\n\n
Houston diente erstmals 1917 als Abstellgleis f\u00fcr die Alaska Railroad. Sie wurde 1966 als Stadt eingemeindet und ist vor allem f\u00fcr das Miller’s Reach-Feuer bekannt, eine Tierwelt von 1996, die \u00fcber 400 Geb\u00e4ude in der Stadt und der nahe gelegenen Stadt Big Lake zerst\u00f6rte. Houston ist \u00fcber den Parks Highway erreichbar, der zwischen Anchorage und Fairbanks verl\u00e4uft.<\/p>\n\n
Skagway<\/h2>\n\n<\/figure>\nSkagway ist eine konsolidierte Stadt im Alaskan Panhandle und die 24. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 1.000 Einwohnern, obwohl die Bev\u00f6lkerung im Sommer aufgrund des saisonalen Touristenverkehrs viel gr\u00f6\u00dfer ist. Skagway, eine der ber\u00fchmtesten St\u00e4dte Alaskas, wurde als Einreisehafen f\u00fcr Goldsucher bekannt, die w\u00e4hrend des Klondike-Goldrausches nach Yukon fuhren.<\/p>\n\n
Skagway wurde 1887 von William \u201eBilly\u201c Moore gegr\u00fcndet, einem Landvermesser, der mit der Kartierung der Grenze zwischen Alaska und Kanada beauftragt worden war. Moore glaubte, dass die Klondike-Region in den nahe gelegenen Nordwest-Territorien Gold besa\u00df, da \u00e4hnliche Gebirgsz\u00fcge in Kalifornien, Mexiko und Britisch-Kolumbien ebenfalls Gold besa\u00dfen. Moore war die erste Person, die den White Pass erkundete, einen Pfad, der Skagway mit der Klondike-Region verband und lie\u00df sich in Skagway nieder, weil er glaubte, der White Pass sei der einfachste Weg, um die Goldfelder zu erreichen. Der Name der Stadt leitet sich vom Tlingit-Wort \u201eSh\u050dag\u00e9i\u201c ab, einer mythischen Frau, die in der Tlingit-Mythologie als Ursache f\u00fcr die rauen Winde in der Region genannt wird.<\/p>\n\n
Moores Gl\u00fccksspiel zahlte sich aus, als die Entdeckung von Gold in der Klondike-Region im Jahr 1896 eine Welle von Prospektoren ausl\u00f6ste, die in die Region abwanderten. Skagway wuchs Ende der 1890er Jahre auf 30.000 Einwohner und wurde zur gr\u00f6\u00dften Stadt Alaskas. Die Amerikaner st\u00fcrzten sich auf die Goldfelder und Schiffe, die Gold zur\u00fcck in die kontinentalen USA transportierten. 1900 wurde Skagway mit Dawson City, dem Zentrum der Klondike Goldfelder, \u00fcber den White Pass und die Yukon Railroad verbunden. Skagway wurde im selben Jahr als Stadt eingemeindet und war damit die erste Stadt, die offiziell in das Alaska-Territorium eingegliedert wurde.<\/p>\n\n
Skagway entwickelte in dieser Zeit einen Ruf f\u00fcr Gesetzlosigkeit und Anarchie, mit K\u00e4mpfen und Prostituierten auf seinen Stra\u00dfen und wenig Polizeiarbeit. Die Stadt wurde von Soapy Smith dominiert, einem Betr\u00fcger, der einen gef\u00e4lschten Telegrafendienst und eine private Miliz betrieb, die sich mit Diebstahl befasste. Smith wurde 1898 w\u00e4hrend des Shootout am Juneau Wharf get\u00f6tet. Smiths Salon, Jeff Smiths Salon, wurde sp\u00e4ter zu einem Museum umgebaut. Im Jahr 1899, als der Klondike-Goldrausch nachlie\u00df, begann Skagway zusammenzubrechen und seine Bev\u00f6lkerung schrumpfte auf einen Bruchteil dessen, was sie gewesen war.<\/p>\n\n
Skagway stand im Zentrum des Grenzstreits in Alaska, einem langj\u00e4hrigen Streit zwischen Alaska und British Columbia. Bereits 1821 waren sich das britische und das russische Reich \u00fcber die Grenze zwischen den beiden Regionen nicht einig und beide Seiten beanspruchten das Gebiet Skagway wegen seinem Zugang zum Pazifik. Der Streit war ungel\u00f6st, als die USA 1867 Alaska kauften. Die Bildung des Dominion of Canada im selben Jahr und der sp\u00e4tere Klondike Goldrausch verschlimmerten den Streit, da Kanada eine rein kanadische Route w\u00fcnschte, die die Klondike-Region mit dem Meer verbindet. 1903 entschied der Hay-Herbert-Vertrag zwischen den USA und Gro\u00dfbritannien (der zu dieser Zeit f\u00fcr Kanadas Au\u00dfenpolitik verantwortlich war) weitgehend zugunsten der USA, setzte die moderne Grenze zwischen Alaska und British Columbia fest und stellte sicher, dass Skagway ein Teil der USA bleibt. Die Kanadier waren emp\u00f6rt \u00fcber die Entscheidung und glaubten, dass Gro\u00dfbritannien Kanadas Interessen zugunsten einer Verbesserung der Beziehungen zu den USA geopfert hatte.<\/p>\n\n
1923 besuchte Pr\u00e4sident Warren Harding Skagway w\u00e4hrend seiner Alaska-Tour und war damit der erste Pr\u00e4sident, der die Region im Amt besuchte. Die Stadt wurde in den 1940er Jahren auch zum s\u00fcdlichen Endpunkt der Canol-Pipeline und versorgte British Columbia und Yukon mit \u00d6l. Skagway wurde 2007 als konsolidierter Stadtbezirk wieder aufgenommen.<\/p>\n\n
Als Teil des Alaska Panhandle hat Skagway ein gem\u00e4\u00dfigtes Klima \u00e4hnlich dem von Juneau und anderen nahe gelegenen St\u00e4dten, mit w\u00e4rmeren Wintern und Sommern als in anderen Teilen des Staates. Die Wirtschaft von Modern Skagway basiert gr\u00f6\u00dftenteils auf dem Tourismus, der sich um seine Rolle im Klondike Goldrauschh dreht. Viele Kreuzfahrtschiffe legen in ihrem Hafen an. Es ist auch die Heimat des Klondike Goldrush National Historical Park und die White Pass and Yukon Railroad bietet im Sommer weiterhin touristische Touren an. Jack Londons ber\u00fchmter Roman The Call of the Wild spielt teilweise in Skagway und der Film North to Alaska von 1960 mit John Wayne wurde ebenfalls in der Stadt gedreht.<\/p>\n\n
Skagway ist eine der wenigen St\u00e4dte im Alaskan Panhandle, die an das Stra\u00dfennetz von Alaska und Nordamerika angeschlossen ist. Der 1978 er\u00f6ffnete Klondike Highway verl\u00e4uft von Skagway nach Dawson City und kreuzt sich mit dem Alaska Highway in Whitehorse, sodass Autofahrer nach Fairbanks und Anchorage fahren k\u00f6nnen. Skagway ist auch eine wichtige Station auf dem Alaska Marine Highway, auf dem F\u00e4hren zwischen der Stadt, Seattle und anderen Gemeinden im S\u00fcden Alaskas verkehren. Flugreisen sind \u00fcber den Flughafen Skagway m\u00f6glich.<\/p>\n\n
Talkeetna<\/h2>\n\n<\/figure>\nTalkeetna ist eine Stadt ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit im Bezirk Matanuska-Susitna und die 25. gr\u00f6\u00dfte Stadt Alaskas mit knapp 900 Einwohnern. Talkeetna liegt in der N\u00e4he des Parks Highway, der Anchorage und Fairbanks verbindet. Sie ist bekannt f\u00fcr seine vielseitige Kultur und war die Inspiration f\u00fcr die TV-Show Northern Exposure.<\/p>\n\n
Talkeetna wurde erstmals 1916 als Bezirkshauptquartier der zu diesem Zeitpunkt im Bau befindlichen Alaska Railroad angesiedelt. Talkeetna liegt etwa zweieinhalb Stunden n\u00f6rdlich von Anchorage und bietet aufgrund seiner Lage im Landesinneren ein etwas k\u00fchleres Klima. Die Innenstadt ist im Register der National Historic Places aufgef\u00fchrt, da Geb\u00e4ude aus dem fr\u00fchen 20. Jahrhundert wie das Talkeetna Roadhouse und Nagleys General Store \u00fcberwiegen.<\/p>\n\n
Aufgrund seiner N\u00e4he zum Denali National Park and Preserve dient Talkeetna als Ausgangspunkt f\u00fcr Touristen, die zum Berg fahren. Andere beliebte Freizeitaktivit\u00e4ten in der Umgebung sind Flugreisen, Lachsfischen und Rafting. Die Stadt ist bekannt f\u00fcr eine Reihe von kulturellen Veranstaltungen wie das Winterfest, das Oosik Classic Ski Race und den Wilderness Woman Contest. Talkeetna hat aufgrund seines Status ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit keine gew\u00e4hlte Regierung. Der Gemeinderat der Stadt ernannte jedoch eine Katze namens Stubbs zum Ehrenb\u00fcrgermeister, was von 1997 bis zu seinem Tod im Jahr 2017 dauerte.<\/p>\n\n
Talkeetna liegt in der N\u00e4he des Parks Highway und ist somit f\u00fcr Autofahrer zug\u00e4nglich, die von Fairbanks oder Anchorage aus anreisen. Sie wird auch von der Alaska Railroad befahren und dem Flughafen Talkeetna angeflogen.<\/p>\n\n
Fazit<\/h2>\n\n<\/figure>\nAlaska ist zwar einer der j\u00fcngsten Staaten Amerikas, aber ein geschichtstr\u00e4chtiges Land. Von der russischen Kolonialzeit \u00fcber den Klondike-Goldrausch bis zur Entdeckung von \u00d6l in verschiedenen Teilen des Bundesstaates wurde Alaska von einem einzigartigen Zusammenfluss von Faktoren gepr\u00e4gt und geformt. Alaskas St\u00e4dte spiegeln seine Geschichte und sein Erbe wider und bieten wundersch\u00f6ne Naturwunder und Sehensw\u00fcrdigkeiten in Bezug auf die Wirtschaft und die Ureinwohner. Unabh\u00e4ngig davon, welche St\u00e4dte in Alaska Sie besuchen, werden Sie sicher etwas finden, das Sie interessiert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Alaska, der n\u00f6rdlichste der 50 US-Bundesstaaten, wird im Volksmund als weitgehend unbewohnt angesehen. W\u00e4hrend ein Gro\u00dfteil des Staates nur d\u00fcnn besiedelt ist, hat Alaska eine Reihe von Gro\u00dfst\u00e4dten, die in der amerikanischen Geschichte eine bedeutende Rolle gespielt haben. St\u00e4dte wie Anchorage, Fairbanks, Juneau, Sitka und Skagway haben als Hafenst\u00e4dte f\u00fcr Goldrausch, milit\u00e4rische Einrichtungen, Handelsposten, Servicezentren…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16651,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"kt_blocks_editor_width":""},"categories":[163],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/cities-1.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668"}],"collection":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16668"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16669,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668\/revisions\/16669"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16651"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16668"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16668"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16668"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/figure>\nNome ist die 15. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp 4.000 Einwohnern und liegt an der Beringseek\u00fcste des Bundesstaates auf der Seward-Halbinsel. Als Teil des unorganisierten Bezirks und des Nome Census Area wurde Nome 1901 eingemeindet und war einst die gr\u00f6\u00dfte Stadt des Bundesstaates. Sie ist vielleicht am bekanntesten f\u00fcr ihre Rolle in den Goldrauschen Alaskas zu Beginn des 20. Jahrhunderts und f\u00fcr die Diphtherie-Epidemie im Jahr 1925.<\/p>\n\n
Vor Nomes Gr\u00fcndung wurde das Gebiet, in dem es sich heute befindet, vom Inupiat-Stamm als Jagdrevier genutzt. Im Jahr 1898 war Nome Schauplatz des Nome Gold Rush, bei dem die Goldsucher Jafet Lindeberg, Erik Lindblom und John Brynteson am Anvil Creek Gold entdeckten. Mit dem Ende des Klondike-Goldrauschs inspirierte die Entdeckung der \u201edrei gl\u00fccklichen Schweden\u201c (wie sie bekannt wurden) einen Ansturm neuer Siedler, der die Bev\u00f6lkerung von Nome im n\u00e4chsten Jahr auf 10.000 und im folgenden Jahrzehnt auf 20.000 anwachsen lie\u00df.<\/p>\n\n
Der Nome Goldrausch unterschied sich von anderen Goldrausch in Alaska und Yukon durch die Leichtigkeit, mit der Gold in der Gegend gefunden wurde. Anders als beim Klondike Goldrausch, bei dem Gold abgebaut werden musste, wurden im Strandsand an den K\u00fcsten um Nome viele Goldnuggets gefunden, wodurch die Eintrittsbarriere gesenkt wurde, da keine Anspr\u00fcche an Land geltend gemacht werden mussten. Der Nome Gold Rush wurde ber\u00fcchtigt f\u00fcr \u201eClaim-Jumping\u201c, bei dem Prospektoren mit Hilfe korrupter Richter Anspr\u00fcche auf bereits beanspruchten Boden geltend machten. Bis 1910 war Nomes Bev\u00f6lkerung auf 2.600 zusammengebrochen, als der Goldrausch endete. Eine Reihe von Br\u00e4nden und St\u00fcrmen in den n\u00e4chsten Jahrzehnten zerst\u00f6rte viele der w\u00e4hrend des Goldbooms errichteten Geb\u00e4ude.<\/p>\n\n
Nome wurde 1925 international ber\u00fchmt f\u00fcr das Great Race of Mercy, bei dem Hundeschlittenteams mit Serum in die Stadt rasten, um eine Diphtherie-Epidemie in den Wohnheimen zu verhindern. Aufgrund der rauen Wetterbedingungen konnte das Serum nicht auf dem Luftweg transportiert werden und das Fehlen eines Hafens in Kombination mit Meereis im Winter verhinderte, dass das Serum per Boot verschickt werden konnte. Balto, der Leitschlittenhund der letzten Etappe des Laufs, wurde zu einer Hunde-Ber\u00fchmtheit und wurde mit einer Statue im New Yorker Central Park geehrt. Zum Gedenken an das Gro\u00dfe Rennen der Barmherzigkeit wurde Nome 1973 zum Endpunkt des Iditarod Trail Dog Sled Race gemacht. W\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs wurde Nome zu einer wichtigen Station auf F\u00e4hrstrecken, die \u00fcber das Lend-Lease-Gesetz Material in die Sowjetunion brachten.<\/p>\n\n
Nome ist bekannt f\u00fcr ihr extrem kaltes Klima mit eisigen Wintern und k\u00fchlen Sommern, aber aufgrund ihrer K\u00fcstenlage ist es w\u00e4rmer als in Orten im Landesinneren. Fairbanks befindet sich zwar auf dem gleichen Breitengrad, weist jedoch aufgrund der Position im Landesinneren extremere Temperaturschwankungen auf. Die Wirtschaft von Nome wird weiterhin vom Goldabbau angetrieben, wenn auch nicht in gleichem Ma\u00dfe wie w\u00e4hrend des Goldrauschs von Nome. Sie zieht auch den Tourismus im Zusammenhang mit dem Goldrausch und dem Great Race of Mercy an und beherbergt einen Satellitencampus der University of Alaska Fairbanks.<\/p>\n\n
Aufgrund ihrer isolierten Lage an der Westk\u00fcste Alaskas ist Nome nicht an das Autobahnnetz des Bundesstaates angeschlossen. Flugreisen sind das wichtigste Mittel innerhalb und au\u00dferhalb der Stadt und Nome wird vom Flughafen Nome und vom Nome City Field angeflogen. Die Stadt beherbergt auch einen Seehafen, der w\u00e4hrend der Sommermonate den Bootstransport erm\u00f6glicht.<\/p>\n\n
Kotzebue<\/h2>\n\n<\/figure>\nKotzebue ist die 16. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 3.000 Einwohnern und der Sitz des Nordwest-Arktis-Bezirks. Sie befindet sich auf der Baldwin-Halbinsel im Kotzebue Sound und erm\u00f6glicht den Zugang zum Meer zur Beringstra\u00dfe sowie zum Arktischen und Pazifischen Ozean.<\/p>\n\n
Kotzebue diente aufgrund seiner strategischen Lage historisch als Handelszentrum f\u00fcr einheimische Alaskaner. Vor dem Kauf von Alaska diente die Stadt als Drehscheibe f\u00fcr einheimische H\u00e4ndler und Russen, die aus Sibirien kamen. Die Stadt wurde nach dem Kotzebue Sound benannt, der selbst nach Otto von Kotzebue benannt wurde, einem baltisch-deutschen Entdecker, der 1818 eine Expedition in der Region f\u00fcr das Russische Reich durchf\u00fchrte und nach der Nordwestpassage suchte, einer Allseeroute durch Nordamerika, die Europa und Asien verbindet. Kotzebue wurde 1957 als Stadt eingemeindet und beherbergt den n\u00f6rdlichsten Windpark der USA. 2015 hielt Pr\u00e4sident Barack Obama eine Rede in Kotzebue und war der erste Pr\u00e4sident, der eine Stadt n\u00f6rdlich des Polarkreises besuchte.<\/p>\n\n
Aufgrund ihrer n\u00f6rdlichen Lage hat Kotzebue ein subarktisches Klima, das durch die Lage am Meer etwas gemildert wird. Die Wirtschaft der Stadt basiert auf Fischerei, Walfang, Bildung und Tourismus. Kotzebue liegt in der N\u00e4he des Kobuk Valley National Park, einem beliebten Touristenziel und beherbergt auch das Northwest Arctic Heritage Centre und das Selawik National Wildlife Refuge. Die Red Dog Mine, eine der gr\u00f6\u00dften Zink- und Bleiminen in Nordamerika, befindet sich 80 Meilen n\u00f6rdlich der Stadt.<\/p>\n\n
Kotzebue ist nicht \u00fcber die Stra\u00dfe mit dem Rest von Alaska verbunden. Der Ralph Wien Memorial Airport ist das wichtigste Fortbewegungsmittel in und aus der Region. Die Stadt ist auch in den Sommermonaten auf dem Seeweg erreichbar, wenn sich das Meereis ausreichend aufl\u00f6st, damit Schiffe sicher fahren k\u00f6nnen.<\/p>\n\n
Petersburg<\/h2>\n\n<\/figure>\nPetersburg ist eine Stadt ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit im Alaskan Panhandle auf der Insel Mitkof s\u00fcdlich von Juneau und Sitz des Bezirks Petersburg. Sie ist die 17. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas weniger als 3.000 Einwohnern.<\/p>\n\n
Vor der europ\u00e4ischen Besiedlung war Mitkof Island von den Tlingit als Sommerfischerlager genutzt worden. Im 19. Jahrhundert lie\u00df sich Peter Buschmann, ein norwegischer Einwanderer, auf der Insel nieder und baute eine Konservenfabrik, einen Hafen und andere Geb\u00e4ude. Von ihm wurde der Name der Stadt \u00fcbernommen. Petersburg wuchs schnell als Fischereihafen im S\u00fcdosten Alaskas und wurde 1910 offiziell als Stadt eingemeindet. Sie wurde als \u201ekleines Norwegen\u201c bezeichnet, da die Bev\u00f6lkerung gr\u00f6\u00dftenteils aus skandinavischen Einwanderern bestand. Im Slattery Report wurde Petersburg 1939 als potenzieller Ort genannt, an dem j\u00fcdische Fl\u00fcchtlinge aus Europa umgesiedelt werden konnten, aber der Plan wurde nie umgesetzt. Im Jahr 2013 wurde Petersburg als Stadtteil wieder aufgenommen, die Stadtregierung aufgel\u00f6st und mit dem nahe gelegenen Kupreanof und unbewohnten Gebieten bis zur kanadischen Grenze und Juneau zusammengelegt.<\/p>\n\n
Wie der Rest des Alaskan Panhandle hat Petersburg ein relativ mildes Klima, das durch den s\u00fcdlichen Breitengrad und die N\u00e4he zum Meer gemildert wird. Die Stadt ist als der 15. gesch\u00e4ftigste Fischereihafen in den USA anerkannt und hatte zu einem bestimmten Zeitpunkt das h\u00f6chste Pro-Kopf-Einkommen aller St\u00e4dte des Landes. Die Stadt ist auch eine Anlaufstelle f\u00fcr Kreuzfahrtschiffe und hat aufgrund ihrer entspannten Atmosph\u00e4re im Vergleich zu anderen St\u00e4dten im Panhandle wie Juneau und Sitka Aufmerksamkeit erregt. Petersburg hat auch als Skigebiet im S\u00fcdosten Alaskas Aufmerksamkeit erregt und ehrt ihr norwegisches Erbe durch das Mayfest, ein Festival im Mai, das mit dem norwegischen Verfassungstag zusammenf\u00e4llt.<\/p>\n\n
Aufgrund der Lage auf der Insel Mitkof kann Petersburg nur auf dem Luft- oder Seeweg erreicht werden. Die Stadt ist Teil des Alaska Marine Highway, der sie mit Seattle sowie anderen St\u00e4dten an der alaskischen Pazifikk\u00fcste verbindet. Sie wird auch per Flugzeug \u00fcber den Petersburger Flughafen James A. Johnson angeflogen.<\/p>\n\n
Seward<\/h2>\n\n<\/figure>\nSeward ist die 18. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp \u00fcber 2.500 Einwohnern und liegt im Kenai Peninsula Borough, etwa 120 Meilen s\u00fcdlich von Anchorage. Seward wurde nach dem ehemaligen Au\u00dfenminister William Seward benannt, der 1867 \u00fcber den Kauf Alaskas durch die USA aus Russland verhandelte. Sie gilt als s\u00fcdlicher Endpunkt der Alaska Railroad, als Ausgangspunkt des ber\u00fchmten Iditarod Trail und als einer der wichtigsten in Alaska H\u00e4fen.<\/p>\n\n
Seward wurde erstmals 1793 besiedelt, als der russische Kaufmann Alexander Baranov am heutigen Standort der Stadt einen Handelsposten errichtete. Nach der \u00dcbernahme von Alaska durch die USA wurde Seward w\u00e4hrend der verschiedenen Goldrausche des fr\u00fchen 20. Jahrhunderts aufgrund seiner N\u00e4he zu Anchorage und der Routen ins Innere Alaskas zu einem wichtigen Hafen. Sie wurde 1901 als Stadt eingemeindet und wuchs in den 1920er Jahren nach der Fertigstellung der Alaska Railroad, die Seward mit Anchorage und Fairbanks verband, weiter.<\/p>\n\n
In dem Slattery Report von 1939 wurde Seward als potenzieller Umsiedlungsort f\u00fcr j\u00fcdische Fl\u00fcchtlinge aus Europa aufgef\u00fchrt, aber der Plan wurde nie verwirklicht. Die Stadt diente sp\u00e4ter als Mittelpunkt der Milit\u00e4roperationen im Zweiten Weltkrieg und beherbergte die Luftwaffenst\u00fctzpunkte Fort Raymond und Walseth. Seward wurde w\u00e4hrend des Karfreitags-Erdbebens von 1964 schwer besch\u00e4digt, als ein Tsunami, der durch tektonische Verschiebungen verursacht wurde, in die Stadt eindrang.<\/p>\n\n
Das Klima von Seward ist aufgrund ihrer K\u00fcstenlage mit milden Wintern und starken Niederschl\u00e4gen f\u00fcr alaskische Verh\u00e4ltnisse relativ gem\u00e4\u00dfigt. Die Wirtschaft der Stadt wird von Fischerei und Tourismus dominiert und ist einer der beliebtesten Ausgangspunkte f\u00fcr Kreuzfahrten entlang der K\u00fcste Alaskas. Sie liegt in der N\u00e4he einer Reihe wichtiger Touristenattraktionen im S\u00fcden Alaskas, darunter der Exit Glacier, der Turnagain Arm, der Kenai Fjords National Park und das Alaska Wildlife Conservation Center.<\/p>\n\n
Seward ist \u00fcber den Seward Highway und die Alaska Railroad mit Anchorage verbunden und erleichtert so den kommerziellen und touristischen Verkehr. Im Gegensatz zu vielen alaskischen Gemeinden im Pazifik wird Seward nicht vom Alaska Marine Highway bedient, mit der n\u00e4chstgelegenen F\u00e4hrverbindung in Whittier, etwa 90 Meilen n\u00f6rdlich. Obwohld in der Stadt der Flughafen Seward liegt, befinden sich die n\u00e4chstgelegenen Flugh\u00e4fen mit Linienfl\u00fcgen in Anchorage und Kenai.<\/p>\n\n
Wrangell<\/h2>\n\n<\/figure>\nWrangell ist ein konsolidierter Stadtbezirk auf Wrangell Island im Alaskan Panhandle und mit etwas mehr als 2.000 Einwohnern die 19. gr\u00f6\u00dfte Stadt des Bundesstaates. Wrangell, eine der \u00e4ltesten St\u00e4dte in Alaska, wurde urspr\u00fcnglich 1903 als Stadt eingemeindet und war Teil des unorganisierten Bezirks und des Volksz\u00e4hlungsgebiets Wrangell-Petersburg, bis sie 2008 als Stadtteil umstrukturiert wurde.<\/p>\n\n
Es wird angenommen, dass die Tlingit seit Tausenden von Jahren auf Wrangell Island lebten, mehrere Siedlungen gr\u00fcndeten und von den reichen Gew\u00e4ssern rund um die Region lebten. 1811 begannen russische Pelzh\u00e4ndler mit dem Tlingit auf Wrangell Island zu handeln und 1834 befahl Baron Ferdinand Petrovich Wrangel, nach dem die Stadt benannt ist, den Bau der Redoubt Saint Dionysius auf der Insel.<\/p>\n\n
Die Hudson’s Bay Company mietete das Fort 1839 und benannte es in Fort Stikine um. Zwei Pockenepidemien in den 1830er Jahren verw\u00fcsteten auch die Tlingit-Bev\u00f6lkerung in der Region. Die Hudson’s Bay Company gab Fort Stikine 1849 nach einem Absturz der Seeotter- und Biberbest\u00e4nde auf, behielt jedoch die Kontrolle \u00fcber das Gebiet, bis die USA 1867 Alaska kauften. Aufgrund ihres Status als Tlingit-Territorium geh\u00f6rte ein Teil Russlands Amerika und bekannt als britischer Fort, ist Wrangel die einzige Stadt in Alaska, die von vier verschiedenen Nationen regiert wurde.<\/p>\n\n
1868 errichtete die US-Armee Fort Wrangell auf der Insel. Auf Wrangell Island fand 1869 das Wrangell-Bombardement statt, ein Gefecht zwischen Tlingit-Eingeborenen und amerikanischen H\u00e4ndlern. Im Jahr 1877 wurde Wrangell zum Ort einer gro\u00dfen presbyterianischen Mission, die sp\u00e4ter zum Wrangell Institute wurde, einem Internat f\u00fcr einheimische Alaskaner, das im 20. Jahrhundert florierte. In Wrangell befindet sich auch die \u00e4lteste katholische Kirche in Alaska, St. Rose of Lima, die 1879 erbaut wurde.<\/p>\n\n
Wrangell wuchs in den 1890er und 1900er Jahren schnell, da sie ein beliebter Einreisehafen f\u00fcr Goldsucher war, die nach Yukon und ins Innere Alaskas fuhren. Wie das benachbarte Skagway profitierten viele Gesch\u00e4ftsleute vom Goldrausch, indem sie Salons, Spielhallen und Tanzlokale bauten. 1902 wurde der Wrangell Sentinel gegr\u00fcndet, die bis heute \u00e4lteste kontinuierlich ver\u00f6ffentlichte Zeitung in Alaska. Die Stadt wurde auch ein beliebter Fischereihafen im S\u00fcdosten Alaskas.<\/p>\n\n
Die heutige Wirtschaft von Wrangell basiert haupts\u00e4chlich auf Fischerei und Holzverkauf. Die Stadt ist auch bei Touristen beliebt und eine h\u00e4ufige Station f\u00fcr Kreuzfahrtschiffe, die entlang der Pazifikk\u00fcste Alaskas fahren. Wrangell dient auch als Zentrum der Tlingit-Kultur und ist f\u00fcr mehrere Totempf\u00e4hle bekannt.<\/p>\n\n
Als Insel kann Wrangell vom nordamerikanischen Festland nicht auf der Stra\u00dfe erreicht werden. Die Stadt wird vom Alaska Marine Highway bedient, der Wrangell mit dem Bundesstaat Washington, British Columbia und anderen Gemeinden im Alaskan Panhandle verbindet. Der Flughafen Wrangell bietet auch Linienfl\u00fcge zu anderen Punkten des Bundesstaates an.<\/p>\n\n
Dillingham<\/h2>\n\n<\/figure>\nDillingham ist die 20. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 2.300 Einwohnern. Sie befindet sich im s\u00fcdwestlichen Teil des Bundesstaates und ist Teil des Unorganized Borough und des Dillingham Census Area. Dillingham wurde 1963 als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
Das urspr\u00fcnglich von den einheimischen Yup’ik bewohnte Gebiet in Dillingham wurde urspr\u00fcnglich 1778 von Captain James Cook im Rahmen seiner Weltumrundung kartiert. 1818 errichtete die russisch-amerikanische Gesellschaft einen Handelsposten am Nushagak Point, direkt gegen\u00fcber dem heutigen Dillingham. W\u00e4hrend der Handelsposten urspr\u00fcnglich ein wichtiger Knotenpunkt der russischen Handelsaktivit\u00e4t in Alaska war, wurde er sp\u00e4ter durch andere Posten verdr\u00e4ngt, die n\u00e4her am alaskischen Festland lagen.<\/p>\n\n
Nach dem Kauf von Alaska im Jahr 1867 errichtete das US-Signal Corps eine Wetterstation am Nushagak Point. Die Arctic Packing Company baute 1883 eine Konservenfabrik in der Gegend und Dillingham wurde zu einem wichtigen Zentrum f\u00fcr Fischerei und Konservenherstellung entlang der K\u00fcste Alaskas. Die Stadt wurde nach William Paul Dillingham benannt, einem Senator aus Vermont, der den Vorsitz eines Unterausschusses f\u00fchrte, der die Bedingungen in Alaska nach dem Klondike-Goldrausch untersuchte. Dillingham war 1918 und 1919 stark von der spanischen Grippepandemie betroffen und t\u00f6tete alle bis auf 500 Menschen in und um die Stadt. Im Jahr 2010 kam der fr\u00fchere Senator Ted Stevens, der zu dieser Zeit am l\u00e4ngsten amtierende republikanische Senator in der Geschichte, bei einem Flugzeugabsturz in der N\u00e4he von Dillingham ums Leben.<\/p>\n\n
Dillingham hat ein subarktisches Klima wie ein Gro\u00dfteil von S\u00fcdalaska, wenn auch etwas gemildert durch die K\u00fcstenlage der Stadt. Die Wirtschaft der Stadt wird aufgrund ihrer Lage in Bristol Bay, einem der gr\u00f6\u00dften Lachsgebiete der Welt, vom Lachsfischen dominiert. Dillingham zieht aufgrund seiner Lage in der N\u00e4he des Wood-Tikchik State Park, des gr\u00f6\u00dften State Parks in den USA, auch bedeutenden Tourismus an und beherbergt auch das Togiak National Wildlife Refuge.<\/p>\n\n
Dillingham ist aufgrund ihrer entfernten Lage nicht an das Autobahnsystem Alaskas angeschlossen und der Flughafen Dillingham ist das wichtigste Mittel, um in die Stadt zu gelangen. Dillingham kann in den Sommermonaten auch auf dem Seeweg erreicht werden, ist jedoch im Winter aufgrund von Meereis nicht zug\u00e4nglich.<\/p>\n\n
Cordova<\/h2>\n\n<\/figure>\nCordova ist die 21. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 2.000 Einwohnern. Sie befindet sich im unorganisierten Stadtteil und im Volksz\u00e4hlungsgebiet Valdez-Cordova an der S\u00fcdk\u00fcste des Bundesstaates. Sie ist vielleicht am bekanntesten f\u00fcr die \u00d6lpest von Exxon Valdez im Jahr 1989, die die \u00d6kologie der Stadt erheblich sch\u00e4digte.<\/p>\n\n
Cordova hat ihren Namen von Salvador Fidalgo, einem spanischen Entdecker, der das Gebiet 1790 kartografierte und es nach Admiral Luis de C\u00f3rdova y C\u00f3rdova benannte. Die urspr\u00fcngliche Besiedlung der Stadt wurde durch die Entdeckung von Kupfererz im nahe gelegenen Kennicott im sp\u00e4ten 19. Jahrhundert vorangetrieben. Cordova wurde 1906 offiziell eingemeindet. In den n\u00e4chsten Jahrzehnten wurde Cordova zu einem wichtigen Bergbauzentrum in Alaska. Cordova wurde auch zu einer wichtigen Drehscheibe f\u00fcr das Angeln von Rasiermessermuscheln, aber die Industrie versiegte in den 1950er Jahren aufgrund von \u00dcberfischung und wurde beim Erdbeben am Karfreitag 1964 ausgel\u00f6scht.<\/p>\n\n
1989 lief der \u00d6ltanker Exxon Valdez nordwestlich von Cordova auf Grund und versch\u00fcttete mehrere Millionen Barrel \u00d6l in den Ozean. Die \u00d6lpest besch\u00e4digte Cordovas Fischereiindustrie schwer, da Lachs und Hering massiv absterben. W\u00e4hrend ein Gro\u00dfteil des Gebiets in den folgenden Jahren aufger\u00e4umt wurde, hat sich Cordova nicht vollst\u00e4ndig von der \u00d6lpest erholt.<\/p>\n\n
Cordova hat ein \u00e4hnliches ozeanisches Klima wie das nahe gelegene Valdez, mit milden Wintern und w\u00e4rmeren Sommern im Vergleich zum alaskischen Landesinneren. Die kommerzielle Fischerei bleibt die dominierende Industrie in der Stadt, obwohl die Lachsbest\u00e4nde nach der \u00d6lpest von Exxon Valdez besch\u00e4digt wurden. In Cordova finden auch zahlreiche kulturelle Festivals und Attraktionen statt, darunter das Cordova Historical Museum, das Cordova Iceworm Festival und das Copper River Delta Shorebird Festival. Cordova ist auch bei Touristen als Wander-, Ski- und Kajakschauplatz beliebt.<\/p>\n\n
Obwohl Cordova auf dem alaskischen Festland liegt, fehlen ihr Landverbindungen zu anderen St\u00e4dten des Bundesstaates. Cordovas Eisenbahn war zuvor \u00fcber den Schienenverkehr erreichbar und wurde aufgrund umfangreicher Sch\u00e4den durch das Erdbeben am Karfreitag stillgelegt. Die Stadt wird vom Alaska Marine Highway angeflogen, der regelm\u00e4\u00dfig nach Valdez und in andere K\u00fcstenst\u00e4dte Alaskas verkehrt. Flugreisen sind auch \u00fcber den Cordova Municipal Airport und den Merle K. Smith Airport m\u00f6glich.<\/p>\n\n
North Pole<\/h2>\n\n<\/figure>\nNorth Pole ist mit \u00fcber 2.000 Einwohnern die 22. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska und befindet sich im Fairbanks North Star Borough im alaskischen Landesinneren. Trotz ihres Namens liegt North Pole fast 2.000 Meilen s\u00fcdlich des eigentlichen Nordpols und mehr als hundert Meilen au\u00dferhalb des Polarkreises.<\/p>\n\n
North Pole wurde 1944 von Bon V. und Bernice Davis bewohnt und 1952 von der Dahl and Gaske Development Company gekauft. Das Unternehmen benannte die Stadt in North Pole um, in der Hoffnung, einen Spielzeughersteller in die Region zu locken und die Entwicklung voranzutreiben. North Pole wurde 1953 als Stadt eingemeindet. Die Wirtschaft der Stadt wurde urspr\u00fcnglich von zwei Handelsposten angetrieben, von denen einer schlie\u00dflich das Weihnachtsmannhaus erhielt. Die Stadt wurde zum Standort der Erdressourcenraffinerie, die 1977 er\u00f6ffnet wurde und an das Trans-Alaska-Pipelinesystem angeschlossen ist, was das Wachstum weiter ankurbelte.<\/p>\n\n
Als Teil der Metropolregion Fairbanks hat North Pole ein \u00e4hnliches subarktisches Klima mit kalten, langen Wintern und kurzen, k\u00fchlen Sommern. Aufgrund des Namens der Stadt zieht es den weihnachtlichen Tourismus an, haupts\u00e4chlich durch das Santa Claus House, einen Geschenkeladen, der f\u00fcr die gr\u00f6\u00dfte Weihnachtsmann-Glasfaserstatue der Welt und eine Herde zahmer Rentiere bekannt ist. Das Postamt der Stadt ist daf\u00fcr bekannt, dass es zu Weihnachten gro\u00dfe Mengen an Briefen an den Weihnachtsmann erh\u00e4lt. Die Stra\u00dfenlaternen sind mit einem Zuckerstangenmotiv versehen.<\/p>\n\n
North Pole liegt am Richardson Highway, der Fairbanks mit Valdez im S\u00fcden des Bundesstaates verbindet. Sie wird auch per Flugzeug \u00fcber den Fairbanks International Airport angeflogen.<\/p>\n\n
Houston<\/h2>\n\n<\/figure>\nHouston ist die 23. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp 2.000 Einwohnern und liegt im Bezirk Matanuska-Susitna n\u00f6rdlich von Anchorage. Sie dient gr\u00f6\u00dftenteils als Schlafgemeinschaft f\u00fcr Arbeiter in Anchorage und in der N\u00e4he von Wasilla.<\/p>\n\n
Houston diente erstmals 1917 als Abstellgleis f\u00fcr die Alaska Railroad. Sie wurde 1966 als Stadt eingemeindet und ist vor allem f\u00fcr das Miller’s Reach-Feuer bekannt, eine Tierwelt von 1996, die \u00fcber 400 Geb\u00e4ude in der Stadt und der nahe gelegenen Stadt Big Lake zerst\u00f6rte. Houston ist \u00fcber den Parks Highway erreichbar, der zwischen Anchorage und Fairbanks verl\u00e4uft.<\/p>\n\n
Skagway<\/h2>\n\n<\/figure>\nSkagway ist eine konsolidierte Stadt im Alaskan Panhandle und die 24. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 1.000 Einwohnern, obwohl die Bev\u00f6lkerung im Sommer aufgrund des saisonalen Touristenverkehrs viel gr\u00f6\u00dfer ist. Skagway, eine der ber\u00fchmtesten St\u00e4dte Alaskas, wurde als Einreisehafen f\u00fcr Goldsucher bekannt, die w\u00e4hrend des Klondike-Goldrausches nach Yukon fuhren.<\/p>\n\n
Skagway wurde 1887 von William \u201eBilly\u201c Moore gegr\u00fcndet, einem Landvermesser, der mit der Kartierung der Grenze zwischen Alaska und Kanada beauftragt worden war. Moore glaubte, dass die Klondike-Region in den nahe gelegenen Nordwest-Territorien Gold besa\u00df, da \u00e4hnliche Gebirgsz\u00fcge in Kalifornien, Mexiko und Britisch-Kolumbien ebenfalls Gold besa\u00dfen. Moore war die erste Person, die den White Pass erkundete, einen Pfad, der Skagway mit der Klondike-Region verband und lie\u00df sich in Skagway nieder, weil er glaubte, der White Pass sei der einfachste Weg, um die Goldfelder zu erreichen. Der Name der Stadt leitet sich vom Tlingit-Wort \u201eSh\u050dag\u00e9i\u201c ab, einer mythischen Frau, die in der Tlingit-Mythologie als Ursache f\u00fcr die rauen Winde in der Region genannt wird.<\/p>\n\n
Moores Gl\u00fccksspiel zahlte sich aus, als die Entdeckung von Gold in der Klondike-Region im Jahr 1896 eine Welle von Prospektoren ausl\u00f6ste, die in die Region abwanderten. Skagway wuchs Ende der 1890er Jahre auf 30.000 Einwohner und wurde zur gr\u00f6\u00dften Stadt Alaskas. Die Amerikaner st\u00fcrzten sich auf die Goldfelder und Schiffe, die Gold zur\u00fcck in die kontinentalen USA transportierten. 1900 wurde Skagway mit Dawson City, dem Zentrum der Klondike Goldfelder, \u00fcber den White Pass und die Yukon Railroad verbunden. Skagway wurde im selben Jahr als Stadt eingemeindet und war damit die erste Stadt, die offiziell in das Alaska-Territorium eingegliedert wurde.<\/p>\n\n
Skagway entwickelte in dieser Zeit einen Ruf f\u00fcr Gesetzlosigkeit und Anarchie, mit K\u00e4mpfen und Prostituierten auf seinen Stra\u00dfen und wenig Polizeiarbeit. Die Stadt wurde von Soapy Smith dominiert, einem Betr\u00fcger, der einen gef\u00e4lschten Telegrafendienst und eine private Miliz betrieb, die sich mit Diebstahl befasste. Smith wurde 1898 w\u00e4hrend des Shootout am Juneau Wharf get\u00f6tet. Smiths Salon, Jeff Smiths Salon, wurde sp\u00e4ter zu einem Museum umgebaut. Im Jahr 1899, als der Klondike-Goldrausch nachlie\u00df, begann Skagway zusammenzubrechen und seine Bev\u00f6lkerung schrumpfte auf einen Bruchteil dessen, was sie gewesen war.<\/p>\n\n
Skagway stand im Zentrum des Grenzstreits in Alaska, einem langj\u00e4hrigen Streit zwischen Alaska und British Columbia. Bereits 1821 waren sich das britische und das russische Reich \u00fcber die Grenze zwischen den beiden Regionen nicht einig und beide Seiten beanspruchten das Gebiet Skagway wegen seinem Zugang zum Pazifik. Der Streit war ungel\u00f6st, als die USA 1867 Alaska kauften. Die Bildung des Dominion of Canada im selben Jahr und der sp\u00e4tere Klondike Goldrausch verschlimmerten den Streit, da Kanada eine rein kanadische Route w\u00fcnschte, die die Klondike-Region mit dem Meer verbindet. 1903 entschied der Hay-Herbert-Vertrag zwischen den USA und Gro\u00dfbritannien (der zu dieser Zeit f\u00fcr Kanadas Au\u00dfenpolitik verantwortlich war) weitgehend zugunsten der USA, setzte die moderne Grenze zwischen Alaska und British Columbia fest und stellte sicher, dass Skagway ein Teil der USA bleibt. Die Kanadier waren emp\u00f6rt \u00fcber die Entscheidung und glaubten, dass Gro\u00dfbritannien Kanadas Interessen zugunsten einer Verbesserung der Beziehungen zu den USA geopfert hatte.<\/p>\n\n
1923 besuchte Pr\u00e4sident Warren Harding Skagway w\u00e4hrend seiner Alaska-Tour und war damit der erste Pr\u00e4sident, der die Region im Amt besuchte. Die Stadt wurde in den 1940er Jahren auch zum s\u00fcdlichen Endpunkt der Canol-Pipeline und versorgte British Columbia und Yukon mit \u00d6l. Skagway wurde 2007 als konsolidierter Stadtbezirk wieder aufgenommen.<\/p>\n\n
Als Teil des Alaska Panhandle hat Skagway ein gem\u00e4\u00dfigtes Klima \u00e4hnlich dem von Juneau und anderen nahe gelegenen St\u00e4dten, mit w\u00e4rmeren Wintern und Sommern als in anderen Teilen des Staates. Die Wirtschaft von Modern Skagway basiert gr\u00f6\u00dftenteils auf dem Tourismus, der sich um seine Rolle im Klondike Goldrauschh dreht. Viele Kreuzfahrtschiffe legen in ihrem Hafen an. Es ist auch die Heimat des Klondike Goldrush National Historical Park und die White Pass and Yukon Railroad bietet im Sommer weiterhin touristische Touren an. Jack Londons ber\u00fchmter Roman The Call of the Wild spielt teilweise in Skagway und der Film North to Alaska von 1960 mit John Wayne wurde ebenfalls in der Stadt gedreht.<\/p>\n\n
Skagway ist eine der wenigen St\u00e4dte im Alaskan Panhandle, die an das Stra\u00dfennetz von Alaska und Nordamerika angeschlossen ist. Der 1978 er\u00f6ffnete Klondike Highway verl\u00e4uft von Skagway nach Dawson City und kreuzt sich mit dem Alaska Highway in Whitehorse, sodass Autofahrer nach Fairbanks und Anchorage fahren k\u00f6nnen. Skagway ist auch eine wichtige Station auf dem Alaska Marine Highway, auf dem F\u00e4hren zwischen der Stadt, Seattle und anderen Gemeinden im S\u00fcden Alaskas verkehren. Flugreisen sind \u00fcber den Flughafen Skagway m\u00f6glich.<\/p>\n\n
Talkeetna<\/h2>\n\n<\/figure>\nTalkeetna ist eine Stadt ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit im Bezirk Matanuska-Susitna und die 25. gr\u00f6\u00dfte Stadt Alaskas mit knapp 900 Einwohnern. Talkeetna liegt in der N\u00e4he des Parks Highway, der Anchorage und Fairbanks verbindet. Sie ist bekannt f\u00fcr seine vielseitige Kultur und war die Inspiration f\u00fcr die TV-Show Northern Exposure.<\/p>\n\n
Talkeetna wurde erstmals 1916 als Bezirkshauptquartier der zu diesem Zeitpunkt im Bau befindlichen Alaska Railroad angesiedelt. Talkeetna liegt etwa zweieinhalb Stunden n\u00f6rdlich von Anchorage und bietet aufgrund seiner Lage im Landesinneren ein etwas k\u00fchleres Klima. Die Innenstadt ist im Register der National Historic Places aufgef\u00fchrt, da Geb\u00e4ude aus dem fr\u00fchen 20. Jahrhundert wie das Talkeetna Roadhouse und Nagleys General Store \u00fcberwiegen.<\/p>\n\n
Aufgrund seiner N\u00e4he zum Denali National Park and Preserve dient Talkeetna als Ausgangspunkt f\u00fcr Touristen, die zum Berg fahren. Andere beliebte Freizeitaktivit\u00e4ten in der Umgebung sind Flugreisen, Lachsfischen und Rafting. Die Stadt ist bekannt f\u00fcr eine Reihe von kulturellen Veranstaltungen wie das Winterfest, das Oosik Classic Ski Race und den Wilderness Woman Contest. Talkeetna hat aufgrund seines Status ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit keine gew\u00e4hlte Regierung. Der Gemeinderat der Stadt ernannte jedoch eine Katze namens Stubbs zum Ehrenb\u00fcrgermeister, was von 1997 bis zu seinem Tod im Jahr 2017 dauerte.<\/p>\n\n
Talkeetna liegt in der N\u00e4he des Parks Highway und ist somit f\u00fcr Autofahrer zug\u00e4nglich, die von Fairbanks oder Anchorage aus anreisen. Sie wird auch von der Alaska Railroad befahren und dem Flughafen Talkeetna angeflogen.<\/p>\n\n
Fazit<\/h2>\n\n<\/figure>\nAlaska ist zwar einer der j\u00fcngsten Staaten Amerikas, aber ein geschichtstr\u00e4chtiges Land. Von der russischen Kolonialzeit \u00fcber den Klondike-Goldrausch bis zur Entdeckung von \u00d6l in verschiedenen Teilen des Bundesstaates wurde Alaska von einem einzigartigen Zusammenfluss von Faktoren gepr\u00e4gt und geformt. Alaskas St\u00e4dte spiegeln seine Geschichte und sein Erbe wider und bieten wundersch\u00f6ne Naturwunder und Sehensw\u00fcrdigkeiten in Bezug auf die Wirtschaft und die Ureinwohner. Unabh\u00e4ngig davon, welche St\u00e4dte in Alaska Sie besuchen, werden Sie sicher etwas finden, das Sie interessiert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Alaska, der n\u00f6rdlichste der 50 US-Bundesstaaten, wird im Volksmund als weitgehend unbewohnt angesehen. W\u00e4hrend ein Gro\u00dfteil des Staates nur d\u00fcnn besiedelt ist, hat Alaska eine Reihe von Gro\u00dfst\u00e4dten, die in der amerikanischen Geschichte eine bedeutende Rolle gespielt haben. St\u00e4dte wie Anchorage, Fairbanks, Juneau, Sitka und Skagway haben als Hafenst\u00e4dte f\u00fcr Goldrausch, milit\u00e4rische Einrichtungen, Handelsposten, Servicezentren…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16651,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"kt_blocks_editor_width":""},"categories":[163],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/cities-1.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668"}],"collection":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16668"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16669,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668\/revisions\/16669"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16651"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16668"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16668"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16668"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/figure>\nKotzebue ist die 16. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 3.000 Einwohnern und der Sitz des Nordwest-Arktis-Bezirks. Sie befindet sich auf der Baldwin-Halbinsel im Kotzebue Sound und erm\u00f6glicht den Zugang zum Meer zur Beringstra\u00dfe sowie zum Arktischen und Pazifischen Ozean.<\/p>\n\n
Kotzebue diente aufgrund seiner strategischen Lage historisch als Handelszentrum f\u00fcr einheimische Alaskaner. Vor dem Kauf von Alaska diente die Stadt als Drehscheibe f\u00fcr einheimische H\u00e4ndler und Russen, die aus Sibirien kamen. Die Stadt wurde nach dem Kotzebue Sound benannt, der selbst nach Otto von Kotzebue benannt wurde, einem baltisch-deutschen Entdecker, der 1818 eine Expedition in der Region f\u00fcr das Russische Reich durchf\u00fchrte und nach der Nordwestpassage suchte, einer Allseeroute durch Nordamerika, die Europa und Asien verbindet. Kotzebue wurde 1957 als Stadt eingemeindet und beherbergt den n\u00f6rdlichsten Windpark der USA. 2015 hielt Pr\u00e4sident Barack Obama eine Rede in Kotzebue und war der erste Pr\u00e4sident, der eine Stadt n\u00f6rdlich des Polarkreises besuchte.<\/p>\n\n
Aufgrund ihrer n\u00f6rdlichen Lage hat Kotzebue ein subarktisches Klima, das durch die Lage am Meer etwas gemildert wird. Die Wirtschaft der Stadt basiert auf Fischerei, Walfang, Bildung und Tourismus. Kotzebue liegt in der N\u00e4he des Kobuk Valley National Park, einem beliebten Touristenziel und beherbergt auch das Northwest Arctic Heritage Centre und das Selawik National Wildlife Refuge. Die Red Dog Mine, eine der gr\u00f6\u00dften Zink- und Bleiminen in Nordamerika, befindet sich 80 Meilen n\u00f6rdlich der Stadt.<\/p>\n\n
Kotzebue ist nicht \u00fcber die Stra\u00dfe mit dem Rest von Alaska verbunden. Der Ralph Wien Memorial Airport ist das wichtigste Fortbewegungsmittel in und aus der Region. Die Stadt ist auch in den Sommermonaten auf dem Seeweg erreichbar, wenn sich das Meereis ausreichend aufl\u00f6st, damit Schiffe sicher fahren k\u00f6nnen.<\/p>\n\n
Petersburg<\/h2>\n\n<\/figure>\nPetersburg ist eine Stadt ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit im Alaskan Panhandle auf der Insel Mitkof s\u00fcdlich von Juneau und Sitz des Bezirks Petersburg. Sie ist die 17. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas weniger als 3.000 Einwohnern.<\/p>\n\n
Vor der europ\u00e4ischen Besiedlung war Mitkof Island von den Tlingit als Sommerfischerlager genutzt worden. Im 19. Jahrhundert lie\u00df sich Peter Buschmann, ein norwegischer Einwanderer, auf der Insel nieder und baute eine Konservenfabrik, einen Hafen und andere Geb\u00e4ude. Von ihm wurde der Name der Stadt \u00fcbernommen. Petersburg wuchs schnell als Fischereihafen im S\u00fcdosten Alaskas und wurde 1910 offiziell als Stadt eingemeindet. Sie wurde als \u201ekleines Norwegen\u201c bezeichnet, da die Bev\u00f6lkerung gr\u00f6\u00dftenteils aus skandinavischen Einwanderern bestand. Im Slattery Report wurde Petersburg 1939 als potenzieller Ort genannt, an dem j\u00fcdische Fl\u00fcchtlinge aus Europa umgesiedelt werden konnten, aber der Plan wurde nie umgesetzt. Im Jahr 2013 wurde Petersburg als Stadtteil wieder aufgenommen, die Stadtregierung aufgel\u00f6st und mit dem nahe gelegenen Kupreanof und unbewohnten Gebieten bis zur kanadischen Grenze und Juneau zusammengelegt.<\/p>\n\n
Wie der Rest des Alaskan Panhandle hat Petersburg ein relativ mildes Klima, das durch den s\u00fcdlichen Breitengrad und die N\u00e4he zum Meer gemildert wird. Die Stadt ist als der 15. gesch\u00e4ftigste Fischereihafen in den USA anerkannt und hatte zu einem bestimmten Zeitpunkt das h\u00f6chste Pro-Kopf-Einkommen aller St\u00e4dte des Landes. Die Stadt ist auch eine Anlaufstelle f\u00fcr Kreuzfahrtschiffe und hat aufgrund ihrer entspannten Atmosph\u00e4re im Vergleich zu anderen St\u00e4dten im Panhandle wie Juneau und Sitka Aufmerksamkeit erregt. Petersburg hat auch als Skigebiet im S\u00fcdosten Alaskas Aufmerksamkeit erregt und ehrt ihr norwegisches Erbe durch das Mayfest, ein Festival im Mai, das mit dem norwegischen Verfassungstag zusammenf\u00e4llt.<\/p>\n\n
Aufgrund der Lage auf der Insel Mitkof kann Petersburg nur auf dem Luft- oder Seeweg erreicht werden. Die Stadt ist Teil des Alaska Marine Highway, der sie mit Seattle sowie anderen St\u00e4dten an der alaskischen Pazifikk\u00fcste verbindet. Sie wird auch per Flugzeug \u00fcber den Petersburger Flughafen James A. Johnson angeflogen.<\/p>\n\n
Seward<\/h2>\n\n<\/figure>\nSeward ist die 18. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp \u00fcber 2.500 Einwohnern und liegt im Kenai Peninsula Borough, etwa 120 Meilen s\u00fcdlich von Anchorage. Seward wurde nach dem ehemaligen Au\u00dfenminister William Seward benannt, der 1867 \u00fcber den Kauf Alaskas durch die USA aus Russland verhandelte. Sie gilt als s\u00fcdlicher Endpunkt der Alaska Railroad, als Ausgangspunkt des ber\u00fchmten Iditarod Trail und als einer der wichtigsten in Alaska H\u00e4fen.<\/p>\n\n
Seward wurde erstmals 1793 besiedelt, als der russische Kaufmann Alexander Baranov am heutigen Standort der Stadt einen Handelsposten errichtete. Nach der \u00dcbernahme von Alaska durch die USA wurde Seward w\u00e4hrend der verschiedenen Goldrausche des fr\u00fchen 20. Jahrhunderts aufgrund seiner N\u00e4he zu Anchorage und der Routen ins Innere Alaskas zu einem wichtigen Hafen. Sie wurde 1901 als Stadt eingemeindet und wuchs in den 1920er Jahren nach der Fertigstellung der Alaska Railroad, die Seward mit Anchorage und Fairbanks verband, weiter.<\/p>\n\n
In dem Slattery Report von 1939 wurde Seward als potenzieller Umsiedlungsort f\u00fcr j\u00fcdische Fl\u00fcchtlinge aus Europa aufgef\u00fchrt, aber der Plan wurde nie verwirklicht. Die Stadt diente sp\u00e4ter als Mittelpunkt der Milit\u00e4roperationen im Zweiten Weltkrieg und beherbergte die Luftwaffenst\u00fctzpunkte Fort Raymond und Walseth. Seward wurde w\u00e4hrend des Karfreitags-Erdbebens von 1964 schwer besch\u00e4digt, als ein Tsunami, der durch tektonische Verschiebungen verursacht wurde, in die Stadt eindrang.<\/p>\n\n
Das Klima von Seward ist aufgrund ihrer K\u00fcstenlage mit milden Wintern und starken Niederschl\u00e4gen f\u00fcr alaskische Verh\u00e4ltnisse relativ gem\u00e4\u00dfigt. Die Wirtschaft der Stadt wird von Fischerei und Tourismus dominiert und ist einer der beliebtesten Ausgangspunkte f\u00fcr Kreuzfahrten entlang der K\u00fcste Alaskas. Sie liegt in der N\u00e4he einer Reihe wichtiger Touristenattraktionen im S\u00fcden Alaskas, darunter der Exit Glacier, der Turnagain Arm, der Kenai Fjords National Park und das Alaska Wildlife Conservation Center.<\/p>\n\n
Seward ist \u00fcber den Seward Highway und die Alaska Railroad mit Anchorage verbunden und erleichtert so den kommerziellen und touristischen Verkehr. Im Gegensatz zu vielen alaskischen Gemeinden im Pazifik wird Seward nicht vom Alaska Marine Highway bedient, mit der n\u00e4chstgelegenen F\u00e4hrverbindung in Whittier, etwa 90 Meilen n\u00f6rdlich. Obwohld in der Stadt der Flughafen Seward liegt, befinden sich die n\u00e4chstgelegenen Flugh\u00e4fen mit Linienfl\u00fcgen in Anchorage und Kenai.<\/p>\n\n
Wrangell<\/h2>\n\n<\/figure>\nWrangell ist ein konsolidierter Stadtbezirk auf Wrangell Island im Alaskan Panhandle und mit etwas mehr als 2.000 Einwohnern die 19. gr\u00f6\u00dfte Stadt des Bundesstaates. Wrangell, eine der \u00e4ltesten St\u00e4dte in Alaska, wurde urspr\u00fcnglich 1903 als Stadt eingemeindet und war Teil des unorganisierten Bezirks und des Volksz\u00e4hlungsgebiets Wrangell-Petersburg, bis sie 2008 als Stadtteil umstrukturiert wurde.<\/p>\n\n
Es wird angenommen, dass die Tlingit seit Tausenden von Jahren auf Wrangell Island lebten, mehrere Siedlungen gr\u00fcndeten und von den reichen Gew\u00e4ssern rund um die Region lebten. 1811 begannen russische Pelzh\u00e4ndler mit dem Tlingit auf Wrangell Island zu handeln und 1834 befahl Baron Ferdinand Petrovich Wrangel, nach dem die Stadt benannt ist, den Bau der Redoubt Saint Dionysius auf der Insel.<\/p>\n\n
Die Hudson’s Bay Company mietete das Fort 1839 und benannte es in Fort Stikine um. Zwei Pockenepidemien in den 1830er Jahren verw\u00fcsteten auch die Tlingit-Bev\u00f6lkerung in der Region. Die Hudson’s Bay Company gab Fort Stikine 1849 nach einem Absturz der Seeotter- und Biberbest\u00e4nde auf, behielt jedoch die Kontrolle \u00fcber das Gebiet, bis die USA 1867 Alaska kauften. Aufgrund ihres Status als Tlingit-Territorium geh\u00f6rte ein Teil Russlands Amerika und bekannt als britischer Fort, ist Wrangel die einzige Stadt in Alaska, die von vier verschiedenen Nationen regiert wurde.<\/p>\n\n
1868 errichtete die US-Armee Fort Wrangell auf der Insel. Auf Wrangell Island fand 1869 das Wrangell-Bombardement statt, ein Gefecht zwischen Tlingit-Eingeborenen und amerikanischen H\u00e4ndlern. Im Jahr 1877 wurde Wrangell zum Ort einer gro\u00dfen presbyterianischen Mission, die sp\u00e4ter zum Wrangell Institute wurde, einem Internat f\u00fcr einheimische Alaskaner, das im 20. Jahrhundert florierte. In Wrangell befindet sich auch die \u00e4lteste katholische Kirche in Alaska, St. Rose of Lima, die 1879 erbaut wurde.<\/p>\n\n
Wrangell wuchs in den 1890er und 1900er Jahren schnell, da sie ein beliebter Einreisehafen f\u00fcr Goldsucher war, die nach Yukon und ins Innere Alaskas fuhren. Wie das benachbarte Skagway profitierten viele Gesch\u00e4ftsleute vom Goldrausch, indem sie Salons, Spielhallen und Tanzlokale bauten. 1902 wurde der Wrangell Sentinel gegr\u00fcndet, die bis heute \u00e4lteste kontinuierlich ver\u00f6ffentlichte Zeitung in Alaska. Die Stadt wurde auch ein beliebter Fischereihafen im S\u00fcdosten Alaskas.<\/p>\n\n
Die heutige Wirtschaft von Wrangell basiert haupts\u00e4chlich auf Fischerei und Holzverkauf. Die Stadt ist auch bei Touristen beliebt und eine h\u00e4ufige Station f\u00fcr Kreuzfahrtschiffe, die entlang der Pazifikk\u00fcste Alaskas fahren. Wrangell dient auch als Zentrum der Tlingit-Kultur und ist f\u00fcr mehrere Totempf\u00e4hle bekannt.<\/p>\n\n
Als Insel kann Wrangell vom nordamerikanischen Festland nicht auf der Stra\u00dfe erreicht werden. Die Stadt wird vom Alaska Marine Highway bedient, der Wrangell mit dem Bundesstaat Washington, British Columbia und anderen Gemeinden im Alaskan Panhandle verbindet. Der Flughafen Wrangell bietet auch Linienfl\u00fcge zu anderen Punkten des Bundesstaates an.<\/p>\n\n
Dillingham<\/h2>\n\n<\/figure>\nDillingham ist die 20. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 2.300 Einwohnern. Sie befindet sich im s\u00fcdwestlichen Teil des Bundesstaates und ist Teil des Unorganized Borough und des Dillingham Census Area. Dillingham wurde 1963 als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
Das urspr\u00fcnglich von den einheimischen Yup’ik bewohnte Gebiet in Dillingham wurde urspr\u00fcnglich 1778 von Captain James Cook im Rahmen seiner Weltumrundung kartiert. 1818 errichtete die russisch-amerikanische Gesellschaft einen Handelsposten am Nushagak Point, direkt gegen\u00fcber dem heutigen Dillingham. W\u00e4hrend der Handelsposten urspr\u00fcnglich ein wichtiger Knotenpunkt der russischen Handelsaktivit\u00e4t in Alaska war, wurde er sp\u00e4ter durch andere Posten verdr\u00e4ngt, die n\u00e4her am alaskischen Festland lagen.<\/p>\n\n
Nach dem Kauf von Alaska im Jahr 1867 errichtete das US-Signal Corps eine Wetterstation am Nushagak Point. Die Arctic Packing Company baute 1883 eine Konservenfabrik in der Gegend und Dillingham wurde zu einem wichtigen Zentrum f\u00fcr Fischerei und Konservenherstellung entlang der K\u00fcste Alaskas. Die Stadt wurde nach William Paul Dillingham benannt, einem Senator aus Vermont, der den Vorsitz eines Unterausschusses f\u00fchrte, der die Bedingungen in Alaska nach dem Klondike-Goldrausch untersuchte. Dillingham war 1918 und 1919 stark von der spanischen Grippepandemie betroffen und t\u00f6tete alle bis auf 500 Menschen in und um die Stadt. Im Jahr 2010 kam der fr\u00fchere Senator Ted Stevens, der zu dieser Zeit am l\u00e4ngsten amtierende republikanische Senator in der Geschichte, bei einem Flugzeugabsturz in der N\u00e4he von Dillingham ums Leben.<\/p>\n\n
Dillingham hat ein subarktisches Klima wie ein Gro\u00dfteil von S\u00fcdalaska, wenn auch etwas gemildert durch die K\u00fcstenlage der Stadt. Die Wirtschaft der Stadt wird aufgrund ihrer Lage in Bristol Bay, einem der gr\u00f6\u00dften Lachsgebiete der Welt, vom Lachsfischen dominiert. Dillingham zieht aufgrund seiner Lage in der N\u00e4he des Wood-Tikchik State Park, des gr\u00f6\u00dften State Parks in den USA, auch bedeutenden Tourismus an und beherbergt auch das Togiak National Wildlife Refuge.<\/p>\n\n
Dillingham ist aufgrund ihrer entfernten Lage nicht an das Autobahnsystem Alaskas angeschlossen und der Flughafen Dillingham ist das wichtigste Mittel, um in die Stadt zu gelangen. Dillingham kann in den Sommermonaten auch auf dem Seeweg erreicht werden, ist jedoch im Winter aufgrund von Meereis nicht zug\u00e4nglich.<\/p>\n\n
Cordova<\/h2>\n\n<\/figure>\nCordova ist die 21. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 2.000 Einwohnern. Sie befindet sich im unorganisierten Stadtteil und im Volksz\u00e4hlungsgebiet Valdez-Cordova an der S\u00fcdk\u00fcste des Bundesstaates. Sie ist vielleicht am bekanntesten f\u00fcr die \u00d6lpest von Exxon Valdez im Jahr 1989, die die \u00d6kologie der Stadt erheblich sch\u00e4digte.<\/p>\n\n
Cordova hat ihren Namen von Salvador Fidalgo, einem spanischen Entdecker, der das Gebiet 1790 kartografierte und es nach Admiral Luis de C\u00f3rdova y C\u00f3rdova benannte. Die urspr\u00fcngliche Besiedlung der Stadt wurde durch die Entdeckung von Kupfererz im nahe gelegenen Kennicott im sp\u00e4ten 19. Jahrhundert vorangetrieben. Cordova wurde 1906 offiziell eingemeindet. In den n\u00e4chsten Jahrzehnten wurde Cordova zu einem wichtigen Bergbauzentrum in Alaska. Cordova wurde auch zu einer wichtigen Drehscheibe f\u00fcr das Angeln von Rasiermessermuscheln, aber die Industrie versiegte in den 1950er Jahren aufgrund von \u00dcberfischung und wurde beim Erdbeben am Karfreitag 1964 ausgel\u00f6scht.<\/p>\n\n
1989 lief der \u00d6ltanker Exxon Valdez nordwestlich von Cordova auf Grund und versch\u00fcttete mehrere Millionen Barrel \u00d6l in den Ozean. Die \u00d6lpest besch\u00e4digte Cordovas Fischereiindustrie schwer, da Lachs und Hering massiv absterben. W\u00e4hrend ein Gro\u00dfteil des Gebiets in den folgenden Jahren aufger\u00e4umt wurde, hat sich Cordova nicht vollst\u00e4ndig von der \u00d6lpest erholt.<\/p>\n\n
Cordova hat ein \u00e4hnliches ozeanisches Klima wie das nahe gelegene Valdez, mit milden Wintern und w\u00e4rmeren Sommern im Vergleich zum alaskischen Landesinneren. Die kommerzielle Fischerei bleibt die dominierende Industrie in der Stadt, obwohl die Lachsbest\u00e4nde nach der \u00d6lpest von Exxon Valdez besch\u00e4digt wurden. In Cordova finden auch zahlreiche kulturelle Festivals und Attraktionen statt, darunter das Cordova Historical Museum, das Cordova Iceworm Festival und das Copper River Delta Shorebird Festival. Cordova ist auch bei Touristen als Wander-, Ski- und Kajakschauplatz beliebt.<\/p>\n\n
Obwohl Cordova auf dem alaskischen Festland liegt, fehlen ihr Landverbindungen zu anderen St\u00e4dten des Bundesstaates. Cordovas Eisenbahn war zuvor \u00fcber den Schienenverkehr erreichbar und wurde aufgrund umfangreicher Sch\u00e4den durch das Erdbeben am Karfreitag stillgelegt. Die Stadt wird vom Alaska Marine Highway angeflogen, der regelm\u00e4\u00dfig nach Valdez und in andere K\u00fcstenst\u00e4dte Alaskas verkehrt. Flugreisen sind auch \u00fcber den Cordova Municipal Airport und den Merle K. Smith Airport m\u00f6glich.<\/p>\n\n
North Pole<\/h2>\n\n<\/figure>\nNorth Pole ist mit \u00fcber 2.000 Einwohnern die 22. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska und befindet sich im Fairbanks North Star Borough im alaskischen Landesinneren. Trotz ihres Namens liegt North Pole fast 2.000 Meilen s\u00fcdlich des eigentlichen Nordpols und mehr als hundert Meilen au\u00dferhalb des Polarkreises.<\/p>\n\n
North Pole wurde 1944 von Bon V. und Bernice Davis bewohnt und 1952 von der Dahl and Gaske Development Company gekauft. Das Unternehmen benannte die Stadt in North Pole um, in der Hoffnung, einen Spielzeughersteller in die Region zu locken und die Entwicklung voranzutreiben. North Pole wurde 1953 als Stadt eingemeindet. Die Wirtschaft der Stadt wurde urspr\u00fcnglich von zwei Handelsposten angetrieben, von denen einer schlie\u00dflich das Weihnachtsmannhaus erhielt. Die Stadt wurde zum Standort der Erdressourcenraffinerie, die 1977 er\u00f6ffnet wurde und an das Trans-Alaska-Pipelinesystem angeschlossen ist, was das Wachstum weiter ankurbelte.<\/p>\n\n
Als Teil der Metropolregion Fairbanks hat North Pole ein \u00e4hnliches subarktisches Klima mit kalten, langen Wintern und kurzen, k\u00fchlen Sommern. Aufgrund des Namens der Stadt zieht es den weihnachtlichen Tourismus an, haupts\u00e4chlich durch das Santa Claus House, einen Geschenkeladen, der f\u00fcr die gr\u00f6\u00dfte Weihnachtsmann-Glasfaserstatue der Welt und eine Herde zahmer Rentiere bekannt ist. Das Postamt der Stadt ist daf\u00fcr bekannt, dass es zu Weihnachten gro\u00dfe Mengen an Briefen an den Weihnachtsmann erh\u00e4lt. Die Stra\u00dfenlaternen sind mit einem Zuckerstangenmotiv versehen.<\/p>\n\n
North Pole liegt am Richardson Highway, der Fairbanks mit Valdez im S\u00fcden des Bundesstaates verbindet. Sie wird auch per Flugzeug \u00fcber den Fairbanks International Airport angeflogen.<\/p>\n\n
Houston<\/h2>\n\n<\/figure>\nHouston ist die 23. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp 2.000 Einwohnern und liegt im Bezirk Matanuska-Susitna n\u00f6rdlich von Anchorage. Sie dient gr\u00f6\u00dftenteils als Schlafgemeinschaft f\u00fcr Arbeiter in Anchorage und in der N\u00e4he von Wasilla.<\/p>\n\n
Houston diente erstmals 1917 als Abstellgleis f\u00fcr die Alaska Railroad. Sie wurde 1966 als Stadt eingemeindet und ist vor allem f\u00fcr das Miller’s Reach-Feuer bekannt, eine Tierwelt von 1996, die \u00fcber 400 Geb\u00e4ude in der Stadt und der nahe gelegenen Stadt Big Lake zerst\u00f6rte. Houston ist \u00fcber den Parks Highway erreichbar, der zwischen Anchorage und Fairbanks verl\u00e4uft.<\/p>\n\n
Skagway<\/h2>\n\n<\/figure>\nSkagway ist eine konsolidierte Stadt im Alaskan Panhandle und die 24. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 1.000 Einwohnern, obwohl die Bev\u00f6lkerung im Sommer aufgrund des saisonalen Touristenverkehrs viel gr\u00f6\u00dfer ist. Skagway, eine der ber\u00fchmtesten St\u00e4dte Alaskas, wurde als Einreisehafen f\u00fcr Goldsucher bekannt, die w\u00e4hrend des Klondike-Goldrausches nach Yukon fuhren.<\/p>\n\n
Skagway wurde 1887 von William \u201eBilly\u201c Moore gegr\u00fcndet, einem Landvermesser, der mit der Kartierung der Grenze zwischen Alaska und Kanada beauftragt worden war. Moore glaubte, dass die Klondike-Region in den nahe gelegenen Nordwest-Territorien Gold besa\u00df, da \u00e4hnliche Gebirgsz\u00fcge in Kalifornien, Mexiko und Britisch-Kolumbien ebenfalls Gold besa\u00dfen. Moore war die erste Person, die den White Pass erkundete, einen Pfad, der Skagway mit der Klondike-Region verband und lie\u00df sich in Skagway nieder, weil er glaubte, der White Pass sei der einfachste Weg, um die Goldfelder zu erreichen. Der Name der Stadt leitet sich vom Tlingit-Wort \u201eSh\u050dag\u00e9i\u201c ab, einer mythischen Frau, die in der Tlingit-Mythologie als Ursache f\u00fcr die rauen Winde in der Region genannt wird.<\/p>\n\n
Moores Gl\u00fccksspiel zahlte sich aus, als die Entdeckung von Gold in der Klondike-Region im Jahr 1896 eine Welle von Prospektoren ausl\u00f6ste, die in die Region abwanderten. Skagway wuchs Ende der 1890er Jahre auf 30.000 Einwohner und wurde zur gr\u00f6\u00dften Stadt Alaskas. Die Amerikaner st\u00fcrzten sich auf die Goldfelder und Schiffe, die Gold zur\u00fcck in die kontinentalen USA transportierten. 1900 wurde Skagway mit Dawson City, dem Zentrum der Klondike Goldfelder, \u00fcber den White Pass und die Yukon Railroad verbunden. Skagway wurde im selben Jahr als Stadt eingemeindet und war damit die erste Stadt, die offiziell in das Alaska-Territorium eingegliedert wurde.<\/p>\n\n
Skagway entwickelte in dieser Zeit einen Ruf f\u00fcr Gesetzlosigkeit und Anarchie, mit K\u00e4mpfen und Prostituierten auf seinen Stra\u00dfen und wenig Polizeiarbeit. Die Stadt wurde von Soapy Smith dominiert, einem Betr\u00fcger, der einen gef\u00e4lschten Telegrafendienst und eine private Miliz betrieb, die sich mit Diebstahl befasste. Smith wurde 1898 w\u00e4hrend des Shootout am Juneau Wharf get\u00f6tet. Smiths Salon, Jeff Smiths Salon, wurde sp\u00e4ter zu einem Museum umgebaut. Im Jahr 1899, als der Klondike-Goldrausch nachlie\u00df, begann Skagway zusammenzubrechen und seine Bev\u00f6lkerung schrumpfte auf einen Bruchteil dessen, was sie gewesen war.<\/p>\n\n
Skagway stand im Zentrum des Grenzstreits in Alaska, einem langj\u00e4hrigen Streit zwischen Alaska und British Columbia. Bereits 1821 waren sich das britische und das russische Reich \u00fcber die Grenze zwischen den beiden Regionen nicht einig und beide Seiten beanspruchten das Gebiet Skagway wegen seinem Zugang zum Pazifik. Der Streit war ungel\u00f6st, als die USA 1867 Alaska kauften. Die Bildung des Dominion of Canada im selben Jahr und der sp\u00e4tere Klondike Goldrausch verschlimmerten den Streit, da Kanada eine rein kanadische Route w\u00fcnschte, die die Klondike-Region mit dem Meer verbindet. 1903 entschied der Hay-Herbert-Vertrag zwischen den USA und Gro\u00dfbritannien (der zu dieser Zeit f\u00fcr Kanadas Au\u00dfenpolitik verantwortlich war) weitgehend zugunsten der USA, setzte die moderne Grenze zwischen Alaska und British Columbia fest und stellte sicher, dass Skagway ein Teil der USA bleibt. Die Kanadier waren emp\u00f6rt \u00fcber die Entscheidung und glaubten, dass Gro\u00dfbritannien Kanadas Interessen zugunsten einer Verbesserung der Beziehungen zu den USA geopfert hatte.<\/p>\n\n
1923 besuchte Pr\u00e4sident Warren Harding Skagway w\u00e4hrend seiner Alaska-Tour und war damit der erste Pr\u00e4sident, der die Region im Amt besuchte. Die Stadt wurde in den 1940er Jahren auch zum s\u00fcdlichen Endpunkt der Canol-Pipeline und versorgte British Columbia und Yukon mit \u00d6l. Skagway wurde 2007 als konsolidierter Stadtbezirk wieder aufgenommen.<\/p>\n\n
Als Teil des Alaska Panhandle hat Skagway ein gem\u00e4\u00dfigtes Klima \u00e4hnlich dem von Juneau und anderen nahe gelegenen St\u00e4dten, mit w\u00e4rmeren Wintern und Sommern als in anderen Teilen des Staates. Die Wirtschaft von Modern Skagway basiert gr\u00f6\u00dftenteils auf dem Tourismus, der sich um seine Rolle im Klondike Goldrauschh dreht. Viele Kreuzfahrtschiffe legen in ihrem Hafen an. Es ist auch die Heimat des Klondike Goldrush National Historical Park und die White Pass and Yukon Railroad bietet im Sommer weiterhin touristische Touren an. Jack Londons ber\u00fchmter Roman The Call of the Wild spielt teilweise in Skagway und der Film North to Alaska von 1960 mit John Wayne wurde ebenfalls in der Stadt gedreht.<\/p>\n\n
Skagway ist eine der wenigen St\u00e4dte im Alaskan Panhandle, die an das Stra\u00dfennetz von Alaska und Nordamerika angeschlossen ist. Der 1978 er\u00f6ffnete Klondike Highway verl\u00e4uft von Skagway nach Dawson City und kreuzt sich mit dem Alaska Highway in Whitehorse, sodass Autofahrer nach Fairbanks und Anchorage fahren k\u00f6nnen. Skagway ist auch eine wichtige Station auf dem Alaska Marine Highway, auf dem F\u00e4hren zwischen der Stadt, Seattle und anderen Gemeinden im S\u00fcden Alaskas verkehren. Flugreisen sind \u00fcber den Flughafen Skagway m\u00f6glich.<\/p>\n\n
Talkeetna<\/h2>\n\n<\/figure>\nTalkeetna ist eine Stadt ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit im Bezirk Matanuska-Susitna und die 25. gr\u00f6\u00dfte Stadt Alaskas mit knapp 900 Einwohnern. Talkeetna liegt in der N\u00e4he des Parks Highway, der Anchorage und Fairbanks verbindet. Sie ist bekannt f\u00fcr seine vielseitige Kultur und war die Inspiration f\u00fcr die TV-Show Northern Exposure.<\/p>\n\n
Talkeetna wurde erstmals 1916 als Bezirkshauptquartier der zu diesem Zeitpunkt im Bau befindlichen Alaska Railroad angesiedelt. Talkeetna liegt etwa zweieinhalb Stunden n\u00f6rdlich von Anchorage und bietet aufgrund seiner Lage im Landesinneren ein etwas k\u00fchleres Klima. Die Innenstadt ist im Register der National Historic Places aufgef\u00fchrt, da Geb\u00e4ude aus dem fr\u00fchen 20. Jahrhundert wie das Talkeetna Roadhouse und Nagleys General Store \u00fcberwiegen.<\/p>\n\n
Aufgrund seiner N\u00e4he zum Denali National Park and Preserve dient Talkeetna als Ausgangspunkt f\u00fcr Touristen, die zum Berg fahren. Andere beliebte Freizeitaktivit\u00e4ten in der Umgebung sind Flugreisen, Lachsfischen und Rafting. Die Stadt ist bekannt f\u00fcr eine Reihe von kulturellen Veranstaltungen wie das Winterfest, das Oosik Classic Ski Race und den Wilderness Woman Contest. Talkeetna hat aufgrund seines Status ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit keine gew\u00e4hlte Regierung. Der Gemeinderat der Stadt ernannte jedoch eine Katze namens Stubbs zum Ehrenb\u00fcrgermeister, was von 1997 bis zu seinem Tod im Jahr 2017 dauerte.<\/p>\n\n
Talkeetna liegt in der N\u00e4he des Parks Highway und ist somit f\u00fcr Autofahrer zug\u00e4nglich, die von Fairbanks oder Anchorage aus anreisen. Sie wird auch von der Alaska Railroad befahren und dem Flughafen Talkeetna angeflogen.<\/p>\n\n
Fazit<\/h2>\n\n<\/figure>\nAlaska ist zwar einer der j\u00fcngsten Staaten Amerikas, aber ein geschichtstr\u00e4chtiges Land. Von der russischen Kolonialzeit \u00fcber den Klondike-Goldrausch bis zur Entdeckung von \u00d6l in verschiedenen Teilen des Bundesstaates wurde Alaska von einem einzigartigen Zusammenfluss von Faktoren gepr\u00e4gt und geformt. Alaskas St\u00e4dte spiegeln seine Geschichte und sein Erbe wider und bieten wundersch\u00f6ne Naturwunder und Sehensw\u00fcrdigkeiten in Bezug auf die Wirtschaft und die Ureinwohner. Unabh\u00e4ngig davon, welche St\u00e4dte in Alaska Sie besuchen, werden Sie sicher etwas finden, das Sie interessiert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Alaska, der n\u00f6rdlichste der 50 US-Bundesstaaten, wird im Volksmund als weitgehend unbewohnt angesehen. W\u00e4hrend ein Gro\u00dfteil des Staates nur d\u00fcnn besiedelt ist, hat Alaska eine Reihe von Gro\u00dfst\u00e4dten, die in der amerikanischen Geschichte eine bedeutende Rolle gespielt haben. St\u00e4dte wie Anchorage, Fairbanks, Juneau, Sitka und Skagway haben als Hafenst\u00e4dte f\u00fcr Goldrausch, milit\u00e4rische Einrichtungen, Handelsposten, Servicezentren…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16651,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"kt_blocks_editor_width":""},"categories":[163],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/cities-1.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668"}],"collection":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16668"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16669,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668\/revisions\/16669"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16651"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16668"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16668"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16668"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/figure>\nPetersburg ist eine Stadt ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit im Alaskan Panhandle auf der Insel Mitkof s\u00fcdlich von Juneau und Sitz des Bezirks Petersburg. Sie ist die 17. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas weniger als 3.000 Einwohnern.<\/p>\n\n
Vor der europ\u00e4ischen Besiedlung war Mitkof Island von den Tlingit als Sommerfischerlager genutzt worden. Im 19. Jahrhundert lie\u00df sich Peter Buschmann, ein norwegischer Einwanderer, auf der Insel nieder und baute eine Konservenfabrik, einen Hafen und andere Geb\u00e4ude. Von ihm wurde der Name der Stadt \u00fcbernommen. Petersburg wuchs schnell als Fischereihafen im S\u00fcdosten Alaskas und wurde 1910 offiziell als Stadt eingemeindet. Sie wurde als \u201ekleines Norwegen\u201c bezeichnet, da die Bev\u00f6lkerung gr\u00f6\u00dftenteils aus skandinavischen Einwanderern bestand. Im Slattery Report wurde Petersburg 1939 als potenzieller Ort genannt, an dem j\u00fcdische Fl\u00fcchtlinge aus Europa umgesiedelt werden konnten, aber der Plan wurde nie umgesetzt. Im Jahr 2013 wurde Petersburg als Stadtteil wieder aufgenommen, die Stadtregierung aufgel\u00f6st und mit dem nahe gelegenen Kupreanof und unbewohnten Gebieten bis zur kanadischen Grenze und Juneau zusammengelegt.<\/p>\n\n
Wie der Rest des Alaskan Panhandle hat Petersburg ein relativ mildes Klima, das durch den s\u00fcdlichen Breitengrad und die N\u00e4he zum Meer gemildert wird. Die Stadt ist als der 15. gesch\u00e4ftigste Fischereihafen in den USA anerkannt und hatte zu einem bestimmten Zeitpunkt das h\u00f6chste Pro-Kopf-Einkommen aller St\u00e4dte des Landes. Die Stadt ist auch eine Anlaufstelle f\u00fcr Kreuzfahrtschiffe und hat aufgrund ihrer entspannten Atmosph\u00e4re im Vergleich zu anderen St\u00e4dten im Panhandle wie Juneau und Sitka Aufmerksamkeit erregt. Petersburg hat auch als Skigebiet im S\u00fcdosten Alaskas Aufmerksamkeit erregt und ehrt ihr norwegisches Erbe durch das Mayfest, ein Festival im Mai, das mit dem norwegischen Verfassungstag zusammenf\u00e4llt.<\/p>\n\n
Aufgrund der Lage auf der Insel Mitkof kann Petersburg nur auf dem Luft- oder Seeweg erreicht werden. Die Stadt ist Teil des Alaska Marine Highway, der sie mit Seattle sowie anderen St\u00e4dten an der alaskischen Pazifikk\u00fcste verbindet. Sie wird auch per Flugzeug \u00fcber den Petersburger Flughafen James A. Johnson angeflogen.<\/p>\n\n
Seward<\/h2>\n\n<\/figure>\nSeward ist die 18. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp \u00fcber 2.500 Einwohnern und liegt im Kenai Peninsula Borough, etwa 120 Meilen s\u00fcdlich von Anchorage. Seward wurde nach dem ehemaligen Au\u00dfenminister William Seward benannt, der 1867 \u00fcber den Kauf Alaskas durch die USA aus Russland verhandelte. Sie gilt als s\u00fcdlicher Endpunkt der Alaska Railroad, als Ausgangspunkt des ber\u00fchmten Iditarod Trail und als einer der wichtigsten in Alaska H\u00e4fen.<\/p>\n\n
Seward wurde erstmals 1793 besiedelt, als der russische Kaufmann Alexander Baranov am heutigen Standort der Stadt einen Handelsposten errichtete. Nach der \u00dcbernahme von Alaska durch die USA wurde Seward w\u00e4hrend der verschiedenen Goldrausche des fr\u00fchen 20. Jahrhunderts aufgrund seiner N\u00e4he zu Anchorage und der Routen ins Innere Alaskas zu einem wichtigen Hafen. Sie wurde 1901 als Stadt eingemeindet und wuchs in den 1920er Jahren nach der Fertigstellung der Alaska Railroad, die Seward mit Anchorage und Fairbanks verband, weiter.<\/p>\n\n
In dem Slattery Report von 1939 wurde Seward als potenzieller Umsiedlungsort f\u00fcr j\u00fcdische Fl\u00fcchtlinge aus Europa aufgef\u00fchrt, aber der Plan wurde nie verwirklicht. Die Stadt diente sp\u00e4ter als Mittelpunkt der Milit\u00e4roperationen im Zweiten Weltkrieg und beherbergte die Luftwaffenst\u00fctzpunkte Fort Raymond und Walseth. Seward wurde w\u00e4hrend des Karfreitags-Erdbebens von 1964 schwer besch\u00e4digt, als ein Tsunami, der durch tektonische Verschiebungen verursacht wurde, in die Stadt eindrang.<\/p>\n\n
Das Klima von Seward ist aufgrund ihrer K\u00fcstenlage mit milden Wintern und starken Niederschl\u00e4gen f\u00fcr alaskische Verh\u00e4ltnisse relativ gem\u00e4\u00dfigt. Die Wirtschaft der Stadt wird von Fischerei und Tourismus dominiert und ist einer der beliebtesten Ausgangspunkte f\u00fcr Kreuzfahrten entlang der K\u00fcste Alaskas. Sie liegt in der N\u00e4he einer Reihe wichtiger Touristenattraktionen im S\u00fcden Alaskas, darunter der Exit Glacier, der Turnagain Arm, der Kenai Fjords National Park und das Alaska Wildlife Conservation Center.<\/p>\n\n
Seward ist \u00fcber den Seward Highway und die Alaska Railroad mit Anchorage verbunden und erleichtert so den kommerziellen und touristischen Verkehr. Im Gegensatz zu vielen alaskischen Gemeinden im Pazifik wird Seward nicht vom Alaska Marine Highway bedient, mit der n\u00e4chstgelegenen F\u00e4hrverbindung in Whittier, etwa 90 Meilen n\u00f6rdlich. Obwohld in der Stadt der Flughafen Seward liegt, befinden sich die n\u00e4chstgelegenen Flugh\u00e4fen mit Linienfl\u00fcgen in Anchorage und Kenai.<\/p>\n\n
Wrangell<\/h2>\n\n<\/figure>\nWrangell ist ein konsolidierter Stadtbezirk auf Wrangell Island im Alaskan Panhandle und mit etwas mehr als 2.000 Einwohnern die 19. gr\u00f6\u00dfte Stadt des Bundesstaates. Wrangell, eine der \u00e4ltesten St\u00e4dte in Alaska, wurde urspr\u00fcnglich 1903 als Stadt eingemeindet und war Teil des unorganisierten Bezirks und des Volksz\u00e4hlungsgebiets Wrangell-Petersburg, bis sie 2008 als Stadtteil umstrukturiert wurde.<\/p>\n\n
Es wird angenommen, dass die Tlingit seit Tausenden von Jahren auf Wrangell Island lebten, mehrere Siedlungen gr\u00fcndeten und von den reichen Gew\u00e4ssern rund um die Region lebten. 1811 begannen russische Pelzh\u00e4ndler mit dem Tlingit auf Wrangell Island zu handeln und 1834 befahl Baron Ferdinand Petrovich Wrangel, nach dem die Stadt benannt ist, den Bau der Redoubt Saint Dionysius auf der Insel.<\/p>\n\n
Die Hudson’s Bay Company mietete das Fort 1839 und benannte es in Fort Stikine um. Zwei Pockenepidemien in den 1830er Jahren verw\u00fcsteten auch die Tlingit-Bev\u00f6lkerung in der Region. Die Hudson’s Bay Company gab Fort Stikine 1849 nach einem Absturz der Seeotter- und Biberbest\u00e4nde auf, behielt jedoch die Kontrolle \u00fcber das Gebiet, bis die USA 1867 Alaska kauften. Aufgrund ihres Status als Tlingit-Territorium geh\u00f6rte ein Teil Russlands Amerika und bekannt als britischer Fort, ist Wrangel die einzige Stadt in Alaska, die von vier verschiedenen Nationen regiert wurde.<\/p>\n\n
1868 errichtete die US-Armee Fort Wrangell auf der Insel. Auf Wrangell Island fand 1869 das Wrangell-Bombardement statt, ein Gefecht zwischen Tlingit-Eingeborenen und amerikanischen H\u00e4ndlern. Im Jahr 1877 wurde Wrangell zum Ort einer gro\u00dfen presbyterianischen Mission, die sp\u00e4ter zum Wrangell Institute wurde, einem Internat f\u00fcr einheimische Alaskaner, das im 20. Jahrhundert florierte. In Wrangell befindet sich auch die \u00e4lteste katholische Kirche in Alaska, St. Rose of Lima, die 1879 erbaut wurde.<\/p>\n\n
Wrangell wuchs in den 1890er und 1900er Jahren schnell, da sie ein beliebter Einreisehafen f\u00fcr Goldsucher war, die nach Yukon und ins Innere Alaskas fuhren. Wie das benachbarte Skagway profitierten viele Gesch\u00e4ftsleute vom Goldrausch, indem sie Salons, Spielhallen und Tanzlokale bauten. 1902 wurde der Wrangell Sentinel gegr\u00fcndet, die bis heute \u00e4lteste kontinuierlich ver\u00f6ffentlichte Zeitung in Alaska. Die Stadt wurde auch ein beliebter Fischereihafen im S\u00fcdosten Alaskas.<\/p>\n\n
Die heutige Wirtschaft von Wrangell basiert haupts\u00e4chlich auf Fischerei und Holzverkauf. Die Stadt ist auch bei Touristen beliebt und eine h\u00e4ufige Station f\u00fcr Kreuzfahrtschiffe, die entlang der Pazifikk\u00fcste Alaskas fahren. Wrangell dient auch als Zentrum der Tlingit-Kultur und ist f\u00fcr mehrere Totempf\u00e4hle bekannt.<\/p>\n\n
Als Insel kann Wrangell vom nordamerikanischen Festland nicht auf der Stra\u00dfe erreicht werden. Die Stadt wird vom Alaska Marine Highway bedient, der Wrangell mit dem Bundesstaat Washington, British Columbia und anderen Gemeinden im Alaskan Panhandle verbindet. Der Flughafen Wrangell bietet auch Linienfl\u00fcge zu anderen Punkten des Bundesstaates an.<\/p>\n\n
Dillingham<\/h2>\n\n<\/figure>\nDillingham ist die 20. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 2.300 Einwohnern. Sie befindet sich im s\u00fcdwestlichen Teil des Bundesstaates und ist Teil des Unorganized Borough und des Dillingham Census Area. Dillingham wurde 1963 als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
Das urspr\u00fcnglich von den einheimischen Yup’ik bewohnte Gebiet in Dillingham wurde urspr\u00fcnglich 1778 von Captain James Cook im Rahmen seiner Weltumrundung kartiert. 1818 errichtete die russisch-amerikanische Gesellschaft einen Handelsposten am Nushagak Point, direkt gegen\u00fcber dem heutigen Dillingham. W\u00e4hrend der Handelsposten urspr\u00fcnglich ein wichtiger Knotenpunkt der russischen Handelsaktivit\u00e4t in Alaska war, wurde er sp\u00e4ter durch andere Posten verdr\u00e4ngt, die n\u00e4her am alaskischen Festland lagen.<\/p>\n\n
Nach dem Kauf von Alaska im Jahr 1867 errichtete das US-Signal Corps eine Wetterstation am Nushagak Point. Die Arctic Packing Company baute 1883 eine Konservenfabrik in der Gegend und Dillingham wurde zu einem wichtigen Zentrum f\u00fcr Fischerei und Konservenherstellung entlang der K\u00fcste Alaskas. Die Stadt wurde nach William Paul Dillingham benannt, einem Senator aus Vermont, der den Vorsitz eines Unterausschusses f\u00fchrte, der die Bedingungen in Alaska nach dem Klondike-Goldrausch untersuchte. Dillingham war 1918 und 1919 stark von der spanischen Grippepandemie betroffen und t\u00f6tete alle bis auf 500 Menschen in und um die Stadt. Im Jahr 2010 kam der fr\u00fchere Senator Ted Stevens, der zu dieser Zeit am l\u00e4ngsten amtierende republikanische Senator in der Geschichte, bei einem Flugzeugabsturz in der N\u00e4he von Dillingham ums Leben.<\/p>\n\n
Dillingham hat ein subarktisches Klima wie ein Gro\u00dfteil von S\u00fcdalaska, wenn auch etwas gemildert durch die K\u00fcstenlage der Stadt. Die Wirtschaft der Stadt wird aufgrund ihrer Lage in Bristol Bay, einem der gr\u00f6\u00dften Lachsgebiete der Welt, vom Lachsfischen dominiert. Dillingham zieht aufgrund seiner Lage in der N\u00e4he des Wood-Tikchik State Park, des gr\u00f6\u00dften State Parks in den USA, auch bedeutenden Tourismus an und beherbergt auch das Togiak National Wildlife Refuge.<\/p>\n\n
Dillingham ist aufgrund ihrer entfernten Lage nicht an das Autobahnsystem Alaskas angeschlossen und der Flughafen Dillingham ist das wichtigste Mittel, um in die Stadt zu gelangen. Dillingham kann in den Sommermonaten auch auf dem Seeweg erreicht werden, ist jedoch im Winter aufgrund von Meereis nicht zug\u00e4nglich.<\/p>\n\n
Cordova<\/h2>\n\n<\/figure>\nCordova ist die 21. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 2.000 Einwohnern. Sie befindet sich im unorganisierten Stadtteil und im Volksz\u00e4hlungsgebiet Valdez-Cordova an der S\u00fcdk\u00fcste des Bundesstaates. Sie ist vielleicht am bekanntesten f\u00fcr die \u00d6lpest von Exxon Valdez im Jahr 1989, die die \u00d6kologie der Stadt erheblich sch\u00e4digte.<\/p>\n\n
Cordova hat ihren Namen von Salvador Fidalgo, einem spanischen Entdecker, der das Gebiet 1790 kartografierte und es nach Admiral Luis de C\u00f3rdova y C\u00f3rdova benannte. Die urspr\u00fcngliche Besiedlung der Stadt wurde durch die Entdeckung von Kupfererz im nahe gelegenen Kennicott im sp\u00e4ten 19. Jahrhundert vorangetrieben. Cordova wurde 1906 offiziell eingemeindet. In den n\u00e4chsten Jahrzehnten wurde Cordova zu einem wichtigen Bergbauzentrum in Alaska. Cordova wurde auch zu einer wichtigen Drehscheibe f\u00fcr das Angeln von Rasiermessermuscheln, aber die Industrie versiegte in den 1950er Jahren aufgrund von \u00dcberfischung und wurde beim Erdbeben am Karfreitag 1964 ausgel\u00f6scht.<\/p>\n\n
1989 lief der \u00d6ltanker Exxon Valdez nordwestlich von Cordova auf Grund und versch\u00fcttete mehrere Millionen Barrel \u00d6l in den Ozean. Die \u00d6lpest besch\u00e4digte Cordovas Fischereiindustrie schwer, da Lachs und Hering massiv absterben. W\u00e4hrend ein Gro\u00dfteil des Gebiets in den folgenden Jahren aufger\u00e4umt wurde, hat sich Cordova nicht vollst\u00e4ndig von der \u00d6lpest erholt.<\/p>\n\n
Cordova hat ein \u00e4hnliches ozeanisches Klima wie das nahe gelegene Valdez, mit milden Wintern und w\u00e4rmeren Sommern im Vergleich zum alaskischen Landesinneren. Die kommerzielle Fischerei bleibt die dominierende Industrie in der Stadt, obwohl die Lachsbest\u00e4nde nach der \u00d6lpest von Exxon Valdez besch\u00e4digt wurden. In Cordova finden auch zahlreiche kulturelle Festivals und Attraktionen statt, darunter das Cordova Historical Museum, das Cordova Iceworm Festival und das Copper River Delta Shorebird Festival. Cordova ist auch bei Touristen als Wander-, Ski- und Kajakschauplatz beliebt.<\/p>\n\n
Obwohl Cordova auf dem alaskischen Festland liegt, fehlen ihr Landverbindungen zu anderen St\u00e4dten des Bundesstaates. Cordovas Eisenbahn war zuvor \u00fcber den Schienenverkehr erreichbar und wurde aufgrund umfangreicher Sch\u00e4den durch das Erdbeben am Karfreitag stillgelegt. Die Stadt wird vom Alaska Marine Highway angeflogen, der regelm\u00e4\u00dfig nach Valdez und in andere K\u00fcstenst\u00e4dte Alaskas verkehrt. Flugreisen sind auch \u00fcber den Cordova Municipal Airport und den Merle K. Smith Airport m\u00f6glich.<\/p>\n\n
North Pole<\/h2>\n\n<\/figure>\nNorth Pole ist mit \u00fcber 2.000 Einwohnern die 22. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska und befindet sich im Fairbanks North Star Borough im alaskischen Landesinneren. Trotz ihres Namens liegt North Pole fast 2.000 Meilen s\u00fcdlich des eigentlichen Nordpols und mehr als hundert Meilen au\u00dferhalb des Polarkreises.<\/p>\n\n
North Pole wurde 1944 von Bon V. und Bernice Davis bewohnt und 1952 von der Dahl and Gaske Development Company gekauft. Das Unternehmen benannte die Stadt in North Pole um, in der Hoffnung, einen Spielzeughersteller in die Region zu locken und die Entwicklung voranzutreiben. North Pole wurde 1953 als Stadt eingemeindet. Die Wirtschaft der Stadt wurde urspr\u00fcnglich von zwei Handelsposten angetrieben, von denen einer schlie\u00dflich das Weihnachtsmannhaus erhielt. Die Stadt wurde zum Standort der Erdressourcenraffinerie, die 1977 er\u00f6ffnet wurde und an das Trans-Alaska-Pipelinesystem angeschlossen ist, was das Wachstum weiter ankurbelte.<\/p>\n\n
Als Teil der Metropolregion Fairbanks hat North Pole ein \u00e4hnliches subarktisches Klima mit kalten, langen Wintern und kurzen, k\u00fchlen Sommern. Aufgrund des Namens der Stadt zieht es den weihnachtlichen Tourismus an, haupts\u00e4chlich durch das Santa Claus House, einen Geschenkeladen, der f\u00fcr die gr\u00f6\u00dfte Weihnachtsmann-Glasfaserstatue der Welt und eine Herde zahmer Rentiere bekannt ist. Das Postamt der Stadt ist daf\u00fcr bekannt, dass es zu Weihnachten gro\u00dfe Mengen an Briefen an den Weihnachtsmann erh\u00e4lt. Die Stra\u00dfenlaternen sind mit einem Zuckerstangenmotiv versehen.<\/p>\n\n
North Pole liegt am Richardson Highway, der Fairbanks mit Valdez im S\u00fcden des Bundesstaates verbindet. Sie wird auch per Flugzeug \u00fcber den Fairbanks International Airport angeflogen.<\/p>\n\n
Houston<\/h2>\n\n<\/figure>\nHouston ist die 23. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp 2.000 Einwohnern und liegt im Bezirk Matanuska-Susitna n\u00f6rdlich von Anchorage. Sie dient gr\u00f6\u00dftenteils als Schlafgemeinschaft f\u00fcr Arbeiter in Anchorage und in der N\u00e4he von Wasilla.<\/p>\n\n
Houston diente erstmals 1917 als Abstellgleis f\u00fcr die Alaska Railroad. Sie wurde 1966 als Stadt eingemeindet und ist vor allem f\u00fcr das Miller’s Reach-Feuer bekannt, eine Tierwelt von 1996, die \u00fcber 400 Geb\u00e4ude in der Stadt und der nahe gelegenen Stadt Big Lake zerst\u00f6rte. Houston ist \u00fcber den Parks Highway erreichbar, der zwischen Anchorage und Fairbanks verl\u00e4uft.<\/p>\n\n
Skagway<\/h2>\n\n<\/figure>\nSkagway ist eine konsolidierte Stadt im Alaskan Panhandle und die 24. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 1.000 Einwohnern, obwohl die Bev\u00f6lkerung im Sommer aufgrund des saisonalen Touristenverkehrs viel gr\u00f6\u00dfer ist. Skagway, eine der ber\u00fchmtesten St\u00e4dte Alaskas, wurde als Einreisehafen f\u00fcr Goldsucher bekannt, die w\u00e4hrend des Klondike-Goldrausches nach Yukon fuhren.<\/p>\n\n
Skagway wurde 1887 von William \u201eBilly\u201c Moore gegr\u00fcndet, einem Landvermesser, der mit der Kartierung der Grenze zwischen Alaska und Kanada beauftragt worden war. Moore glaubte, dass die Klondike-Region in den nahe gelegenen Nordwest-Territorien Gold besa\u00df, da \u00e4hnliche Gebirgsz\u00fcge in Kalifornien, Mexiko und Britisch-Kolumbien ebenfalls Gold besa\u00dfen. Moore war die erste Person, die den White Pass erkundete, einen Pfad, der Skagway mit der Klondike-Region verband und lie\u00df sich in Skagway nieder, weil er glaubte, der White Pass sei der einfachste Weg, um die Goldfelder zu erreichen. Der Name der Stadt leitet sich vom Tlingit-Wort \u201eSh\u050dag\u00e9i\u201c ab, einer mythischen Frau, die in der Tlingit-Mythologie als Ursache f\u00fcr die rauen Winde in der Region genannt wird.<\/p>\n\n
Moores Gl\u00fccksspiel zahlte sich aus, als die Entdeckung von Gold in der Klondike-Region im Jahr 1896 eine Welle von Prospektoren ausl\u00f6ste, die in die Region abwanderten. Skagway wuchs Ende der 1890er Jahre auf 30.000 Einwohner und wurde zur gr\u00f6\u00dften Stadt Alaskas. Die Amerikaner st\u00fcrzten sich auf die Goldfelder und Schiffe, die Gold zur\u00fcck in die kontinentalen USA transportierten. 1900 wurde Skagway mit Dawson City, dem Zentrum der Klondike Goldfelder, \u00fcber den White Pass und die Yukon Railroad verbunden. Skagway wurde im selben Jahr als Stadt eingemeindet und war damit die erste Stadt, die offiziell in das Alaska-Territorium eingegliedert wurde.<\/p>\n\n
Skagway entwickelte in dieser Zeit einen Ruf f\u00fcr Gesetzlosigkeit und Anarchie, mit K\u00e4mpfen und Prostituierten auf seinen Stra\u00dfen und wenig Polizeiarbeit. Die Stadt wurde von Soapy Smith dominiert, einem Betr\u00fcger, der einen gef\u00e4lschten Telegrafendienst und eine private Miliz betrieb, die sich mit Diebstahl befasste. Smith wurde 1898 w\u00e4hrend des Shootout am Juneau Wharf get\u00f6tet. Smiths Salon, Jeff Smiths Salon, wurde sp\u00e4ter zu einem Museum umgebaut. Im Jahr 1899, als der Klondike-Goldrausch nachlie\u00df, begann Skagway zusammenzubrechen und seine Bev\u00f6lkerung schrumpfte auf einen Bruchteil dessen, was sie gewesen war.<\/p>\n\n
Skagway stand im Zentrum des Grenzstreits in Alaska, einem langj\u00e4hrigen Streit zwischen Alaska und British Columbia. Bereits 1821 waren sich das britische und das russische Reich \u00fcber die Grenze zwischen den beiden Regionen nicht einig und beide Seiten beanspruchten das Gebiet Skagway wegen seinem Zugang zum Pazifik. Der Streit war ungel\u00f6st, als die USA 1867 Alaska kauften. Die Bildung des Dominion of Canada im selben Jahr und der sp\u00e4tere Klondike Goldrausch verschlimmerten den Streit, da Kanada eine rein kanadische Route w\u00fcnschte, die die Klondike-Region mit dem Meer verbindet. 1903 entschied der Hay-Herbert-Vertrag zwischen den USA und Gro\u00dfbritannien (der zu dieser Zeit f\u00fcr Kanadas Au\u00dfenpolitik verantwortlich war) weitgehend zugunsten der USA, setzte die moderne Grenze zwischen Alaska und British Columbia fest und stellte sicher, dass Skagway ein Teil der USA bleibt. Die Kanadier waren emp\u00f6rt \u00fcber die Entscheidung und glaubten, dass Gro\u00dfbritannien Kanadas Interessen zugunsten einer Verbesserung der Beziehungen zu den USA geopfert hatte.<\/p>\n\n
1923 besuchte Pr\u00e4sident Warren Harding Skagway w\u00e4hrend seiner Alaska-Tour und war damit der erste Pr\u00e4sident, der die Region im Amt besuchte. Die Stadt wurde in den 1940er Jahren auch zum s\u00fcdlichen Endpunkt der Canol-Pipeline und versorgte British Columbia und Yukon mit \u00d6l. Skagway wurde 2007 als konsolidierter Stadtbezirk wieder aufgenommen.<\/p>\n\n
Als Teil des Alaska Panhandle hat Skagway ein gem\u00e4\u00dfigtes Klima \u00e4hnlich dem von Juneau und anderen nahe gelegenen St\u00e4dten, mit w\u00e4rmeren Wintern und Sommern als in anderen Teilen des Staates. Die Wirtschaft von Modern Skagway basiert gr\u00f6\u00dftenteils auf dem Tourismus, der sich um seine Rolle im Klondike Goldrauschh dreht. Viele Kreuzfahrtschiffe legen in ihrem Hafen an. Es ist auch die Heimat des Klondike Goldrush National Historical Park und die White Pass and Yukon Railroad bietet im Sommer weiterhin touristische Touren an. Jack Londons ber\u00fchmter Roman The Call of the Wild spielt teilweise in Skagway und der Film North to Alaska von 1960 mit John Wayne wurde ebenfalls in der Stadt gedreht.<\/p>\n\n
Skagway ist eine der wenigen St\u00e4dte im Alaskan Panhandle, die an das Stra\u00dfennetz von Alaska und Nordamerika angeschlossen ist. Der 1978 er\u00f6ffnete Klondike Highway verl\u00e4uft von Skagway nach Dawson City und kreuzt sich mit dem Alaska Highway in Whitehorse, sodass Autofahrer nach Fairbanks und Anchorage fahren k\u00f6nnen. Skagway ist auch eine wichtige Station auf dem Alaska Marine Highway, auf dem F\u00e4hren zwischen der Stadt, Seattle und anderen Gemeinden im S\u00fcden Alaskas verkehren. Flugreisen sind \u00fcber den Flughafen Skagway m\u00f6glich.<\/p>\n\n
Talkeetna<\/h2>\n\n<\/figure>\nTalkeetna ist eine Stadt ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit im Bezirk Matanuska-Susitna und die 25. gr\u00f6\u00dfte Stadt Alaskas mit knapp 900 Einwohnern. Talkeetna liegt in der N\u00e4he des Parks Highway, der Anchorage und Fairbanks verbindet. Sie ist bekannt f\u00fcr seine vielseitige Kultur und war die Inspiration f\u00fcr die TV-Show Northern Exposure.<\/p>\n\n
Talkeetna wurde erstmals 1916 als Bezirkshauptquartier der zu diesem Zeitpunkt im Bau befindlichen Alaska Railroad angesiedelt. Talkeetna liegt etwa zweieinhalb Stunden n\u00f6rdlich von Anchorage und bietet aufgrund seiner Lage im Landesinneren ein etwas k\u00fchleres Klima. Die Innenstadt ist im Register der National Historic Places aufgef\u00fchrt, da Geb\u00e4ude aus dem fr\u00fchen 20. Jahrhundert wie das Talkeetna Roadhouse und Nagleys General Store \u00fcberwiegen.<\/p>\n\n
Aufgrund seiner N\u00e4he zum Denali National Park and Preserve dient Talkeetna als Ausgangspunkt f\u00fcr Touristen, die zum Berg fahren. Andere beliebte Freizeitaktivit\u00e4ten in der Umgebung sind Flugreisen, Lachsfischen und Rafting. Die Stadt ist bekannt f\u00fcr eine Reihe von kulturellen Veranstaltungen wie das Winterfest, das Oosik Classic Ski Race und den Wilderness Woman Contest. Talkeetna hat aufgrund seines Status ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit keine gew\u00e4hlte Regierung. Der Gemeinderat der Stadt ernannte jedoch eine Katze namens Stubbs zum Ehrenb\u00fcrgermeister, was von 1997 bis zu seinem Tod im Jahr 2017 dauerte.<\/p>\n\n
Talkeetna liegt in der N\u00e4he des Parks Highway und ist somit f\u00fcr Autofahrer zug\u00e4nglich, die von Fairbanks oder Anchorage aus anreisen. Sie wird auch von der Alaska Railroad befahren und dem Flughafen Talkeetna angeflogen.<\/p>\n\n
Fazit<\/h2>\n\n<\/figure>\nAlaska ist zwar einer der j\u00fcngsten Staaten Amerikas, aber ein geschichtstr\u00e4chtiges Land. Von der russischen Kolonialzeit \u00fcber den Klondike-Goldrausch bis zur Entdeckung von \u00d6l in verschiedenen Teilen des Bundesstaates wurde Alaska von einem einzigartigen Zusammenfluss von Faktoren gepr\u00e4gt und geformt. Alaskas St\u00e4dte spiegeln seine Geschichte und sein Erbe wider und bieten wundersch\u00f6ne Naturwunder und Sehensw\u00fcrdigkeiten in Bezug auf die Wirtschaft und die Ureinwohner. Unabh\u00e4ngig davon, welche St\u00e4dte in Alaska Sie besuchen, werden Sie sicher etwas finden, das Sie interessiert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Alaska, der n\u00f6rdlichste der 50 US-Bundesstaaten, wird im Volksmund als weitgehend unbewohnt angesehen. W\u00e4hrend ein Gro\u00dfteil des Staates nur d\u00fcnn besiedelt ist, hat Alaska eine Reihe von Gro\u00dfst\u00e4dten, die in der amerikanischen Geschichte eine bedeutende Rolle gespielt haben. St\u00e4dte wie Anchorage, Fairbanks, Juneau, Sitka und Skagway haben als Hafenst\u00e4dte f\u00fcr Goldrausch, milit\u00e4rische Einrichtungen, Handelsposten, Servicezentren…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16651,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"kt_blocks_editor_width":""},"categories":[163],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/cities-1.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668"}],"collection":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16668"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16669,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668\/revisions\/16669"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16651"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16668"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16668"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16668"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/figure>\nSeward ist die 18. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp \u00fcber 2.500 Einwohnern und liegt im Kenai Peninsula Borough, etwa 120 Meilen s\u00fcdlich von Anchorage. Seward wurde nach dem ehemaligen Au\u00dfenminister William Seward benannt, der 1867 \u00fcber den Kauf Alaskas durch die USA aus Russland verhandelte. Sie gilt als s\u00fcdlicher Endpunkt der Alaska Railroad, als Ausgangspunkt des ber\u00fchmten Iditarod Trail und als einer der wichtigsten in Alaska H\u00e4fen.<\/p>\n\n
Seward wurde erstmals 1793 besiedelt, als der russische Kaufmann Alexander Baranov am heutigen Standort der Stadt einen Handelsposten errichtete. Nach der \u00dcbernahme von Alaska durch die USA wurde Seward w\u00e4hrend der verschiedenen Goldrausche des fr\u00fchen 20. Jahrhunderts aufgrund seiner N\u00e4he zu Anchorage und der Routen ins Innere Alaskas zu einem wichtigen Hafen. Sie wurde 1901 als Stadt eingemeindet und wuchs in den 1920er Jahren nach der Fertigstellung der Alaska Railroad, die Seward mit Anchorage und Fairbanks verband, weiter.<\/p>\n\n
In dem Slattery Report von 1939 wurde Seward als potenzieller Umsiedlungsort f\u00fcr j\u00fcdische Fl\u00fcchtlinge aus Europa aufgef\u00fchrt, aber der Plan wurde nie verwirklicht. Die Stadt diente sp\u00e4ter als Mittelpunkt der Milit\u00e4roperationen im Zweiten Weltkrieg und beherbergte die Luftwaffenst\u00fctzpunkte Fort Raymond und Walseth. Seward wurde w\u00e4hrend des Karfreitags-Erdbebens von 1964 schwer besch\u00e4digt, als ein Tsunami, der durch tektonische Verschiebungen verursacht wurde, in die Stadt eindrang.<\/p>\n\n
Das Klima von Seward ist aufgrund ihrer K\u00fcstenlage mit milden Wintern und starken Niederschl\u00e4gen f\u00fcr alaskische Verh\u00e4ltnisse relativ gem\u00e4\u00dfigt. Die Wirtschaft der Stadt wird von Fischerei und Tourismus dominiert und ist einer der beliebtesten Ausgangspunkte f\u00fcr Kreuzfahrten entlang der K\u00fcste Alaskas. Sie liegt in der N\u00e4he einer Reihe wichtiger Touristenattraktionen im S\u00fcden Alaskas, darunter der Exit Glacier, der Turnagain Arm, der Kenai Fjords National Park und das Alaska Wildlife Conservation Center.<\/p>\n\n
Seward ist \u00fcber den Seward Highway und die Alaska Railroad mit Anchorage verbunden und erleichtert so den kommerziellen und touristischen Verkehr. Im Gegensatz zu vielen alaskischen Gemeinden im Pazifik wird Seward nicht vom Alaska Marine Highway bedient, mit der n\u00e4chstgelegenen F\u00e4hrverbindung in Whittier, etwa 90 Meilen n\u00f6rdlich. Obwohld in der Stadt der Flughafen Seward liegt, befinden sich die n\u00e4chstgelegenen Flugh\u00e4fen mit Linienfl\u00fcgen in Anchorage und Kenai.<\/p>\n\n
Wrangell<\/h2>\n\n<\/figure>\nWrangell ist ein konsolidierter Stadtbezirk auf Wrangell Island im Alaskan Panhandle und mit etwas mehr als 2.000 Einwohnern die 19. gr\u00f6\u00dfte Stadt des Bundesstaates. Wrangell, eine der \u00e4ltesten St\u00e4dte in Alaska, wurde urspr\u00fcnglich 1903 als Stadt eingemeindet und war Teil des unorganisierten Bezirks und des Volksz\u00e4hlungsgebiets Wrangell-Petersburg, bis sie 2008 als Stadtteil umstrukturiert wurde.<\/p>\n\n
Es wird angenommen, dass die Tlingit seit Tausenden von Jahren auf Wrangell Island lebten, mehrere Siedlungen gr\u00fcndeten und von den reichen Gew\u00e4ssern rund um die Region lebten. 1811 begannen russische Pelzh\u00e4ndler mit dem Tlingit auf Wrangell Island zu handeln und 1834 befahl Baron Ferdinand Petrovich Wrangel, nach dem die Stadt benannt ist, den Bau der Redoubt Saint Dionysius auf der Insel.<\/p>\n\n
Die Hudson’s Bay Company mietete das Fort 1839 und benannte es in Fort Stikine um. Zwei Pockenepidemien in den 1830er Jahren verw\u00fcsteten auch die Tlingit-Bev\u00f6lkerung in der Region. Die Hudson’s Bay Company gab Fort Stikine 1849 nach einem Absturz der Seeotter- und Biberbest\u00e4nde auf, behielt jedoch die Kontrolle \u00fcber das Gebiet, bis die USA 1867 Alaska kauften. Aufgrund ihres Status als Tlingit-Territorium geh\u00f6rte ein Teil Russlands Amerika und bekannt als britischer Fort, ist Wrangel die einzige Stadt in Alaska, die von vier verschiedenen Nationen regiert wurde.<\/p>\n\n
1868 errichtete die US-Armee Fort Wrangell auf der Insel. Auf Wrangell Island fand 1869 das Wrangell-Bombardement statt, ein Gefecht zwischen Tlingit-Eingeborenen und amerikanischen H\u00e4ndlern. Im Jahr 1877 wurde Wrangell zum Ort einer gro\u00dfen presbyterianischen Mission, die sp\u00e4ter zum Wrangell Institute wurde, einem Internat f\u00fcr einheimische Alaskaner, das im 20. Jahrhundert florierte. In Wrangell befindet sich auch die \u00e4lteste katholische Kirche in Alaska, St. Rose of Lima, die 1879 erbaut wurde.<\/p>\n\n
Wrangell wuchs in den 1890er und 1900er Jahren schnell, da sie ein beliebter Einreisehafen f\u00fcr Goldsucher war, die nach Yukon und ins Innere Alaskas fuhren. Wie das benachbarte Skagway profitierten viele Gesch\u00e4ftsleute vom Goldrausch, indem sie Salons, Spielhallen und Tanzlokale bauten. 1902 wurde der Wrangell Sentinel gegr\u00fcndet, die bis heute \u00e4lteste kontinuierlich ver\u00f6ffentlichte Zeitung in Alaska. Die Stadt wurde auch ein beliebter Fischereihafen im S\u00fcdosten Alaskas.<\/p>\n\n
Die heutige Wirtschaft von Wrangell basiert haupts\u00e4chlich auf Fischerei und Holzverkauf. Die Stadt ist auch bei Touristen beliebt und eine h\u00e4ufige Station f\u00fcr Kreuzfahrtschiffe, die entlang der Pazifikk\u00fcste Alaskas fahren. Wrangell dient auch als Zentrum der Tlingit-Kultur und ist f\u00fcr mehrere Totempf\u00e4hle bekannt.<\/p>\n\n
Als Insel kann Wrangell vom nordamerikanischen Festland nicht auf der Stra\u00dfe erreicht werden. Die Stadt wird vom Alaska Marine Highway bedient, der Wrangell mit dem Bundesstaat Washington, British Columbia und anderen Gemeinden im Alaskan Panhandle verbindet. Der Flughafen Wrangell bietet auch Linienfl\u00fcge zu anderen Punkten des Bundesstaates an.<\/p>\n\n
Dillingham<\/h2>\n\n<\/figure>\nDillingham ist die 20. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 2.300 Einwohnern. Sie befindet sich im s\u00fcdwestlichen Teil des Bundesstaates und ist Teil des Unorganized Borough und des Dillingham Census Area. Dillingham wurde 1963 als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
Das urspr\u00fcnglich von den einheimischen Yup’ik bewohnte Gebiet in Dillingham wurde urspr\u00fcnglich 1778 von Captain James Cook im Rahmen seiner Weltumrundung kartiert. 1818 errichtete die russisch-amerikanische Gesellschaft einen Handelsposten am Nushagak Point, direkt gegen\u00fcber dem heutigen Dillingham. W\u00e4hrend der Handelsposten urspr\u00fcnglich ein wichtiger Knotenpunkt der russischen Handelsaktivit\u00e4t in Alaska war, wurde er sp\u00e4ter durch andere Posten verdr\u00e4ngt, die n\u00e4her am alaskischen Festland lagen.<\/p>\n\n
Nach dem Kauf von Alaska im Jahr 1867 errichtete das US-Signal Corps eine Wetterstation am Nushagak Point. Die Arctic Packing Company baute 1883 eine Konservenfabrik in der Gegend und Dillingham wurde zu einem wichtigen Zentrum f\u00fcr Fischerei und Konservenherstellung entlang der K\u00fcste Alaskas. Die Stadt wurde nach William Paul Dillingham benannt, einem Senator aus Vermont, der den Vorsitz eines Unterausschusses f\u00fchrte, der die Bedingungen in Alaska nach dem Klondike-Goldrausch untersuchte. Dillingham war 1918 und 1919 stark von der spanischen Grippepandemie betroffen und t\u00f6tete alle bis auf 500 Menschen in und um die Stadt. Im Jahr 2010 kam der fr\u00fchere Senator Ted Stevens, der zu dieser Zeit am l\u00e4ngsten amtierende republikanische Senator in der Geschichte, bei einem Flugzeugabsturz in der N\u00e4he von Dillingham ums Leben.<\/p>\n\n
Dillingham hat ein subarktisches Klima wie ein Gro\u00dfteil von S\u00fcdalaska, wenn auch etwas gemildert durch die K\u00fcstenlage der Stadt. Die Wirtschaft der Stadt wird aufgrund ihrer Lage in Bristol Bay, einem der gr\u00f6\u00dften Lachsgebiete der Welt, vom Lachsfischen dominiert. Dillingham zieht aufgrund seiner Lage in der N\u00e4he des Wood-Tikchik State Park, des gr\u00f6\u00dften State Parks in den USA, auch bedeutenden Tourismus an und beherbergt auch das Togiak National Wildlife Refuge.<\/p>\n\n
Dillingham ist aufgrund ihrer entfernten Lage nicht an das Autobahnsystem Alaskas angeschlossen und der Flughafen Dillingham ist das wichtigste Mittel, um in die Stadt zu gelangen. Dillingham kann in den Sommermonaten auch auf dem Seeweg erreicht werden, ist jedoch im Winter aufgrund von Meereis nicht zug\u00e4nglich.<\/p>\n\n
Cordova<\/h2>\n\n<\/figure>\nCordova ist die 21. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 2.000 Einwohnern. Sie befindet sich im unorganisierten Stadtteil und im Volksz\u00e4hlungsgebiet Valdez-Cordova an der S\u00fcdk\u00fcste des Bundesstaates. Sie ist vielleicht am bekanntesten f\u00fcr die \u00d6lpest von Exxon Valdez im Jahr 1989, die die \u00d6kologie der Stadt erheblich sch\u00e4digte.<\/p>\n\n
Cordova hat ihren Namen von Salvador Fidalgo, einem spanischen Entdecker, der das Gebiet 1790 kartografierte und es nach Admiral Luis de C\u00f3rdova y C\u00f3rdova benannte. Die urspr\u00fcngliche Besiedlung der Stadt wurde durch die Entdeckung von Kupfererz im nahe gelegenen Kennicott im sp\u00e4ten 19. Jahrhundert vorangetrieben. Cordova wurde 1906 offiziell eingemeindet. In den n\u00e4chsten Jahrzehnten wurde Cordova zu einem wichtigen Bergbauzentrum in Alaska. Cordova wurde auch zu einer wichtigen Drehscheibe f\u00fcr das Angeln von Rasiermessermuscheln, aber die Industrie versiegte in den 1950er Jahren aufgrund von \u00dcberfischung und wurde beim Erdbeben am Karfreitag 1964 ausgel\u00f6scht.<\/p>\n\n
1989 lief der \u00d6ltanker Exxon Valdez nordwestlich von Cordova auf Grund und versch\u00fcttete mehrere Millionen Barrel \u00d6l in den Ozean. Die \u00d6lpest besch\u00e4digte Cordovas Fischereiindustrie schwer, da Lachs und Hering massiv absterben. W\u00e4hrend ein Gro\u00dfteil des Gebiets in den folgenden Jahren aufger\u00e4umt wurde, hat sich Cordova nicht vollst\u00e4ndig von der \u00d6lpest erholt.<\/p>\n\n
Cordova hat ein \u00e4hnliches ozeanisches Klima wie das nahe gelegene Valdez, mit milden Wintern und w\u00e4rmeren Sommern im Vergleich zum alaskischen Landesinneren. Die kommerzielle Fischerei bleibt die dominierende Industrie in der Stadt, obwohl die Lachsbest\u00e4nde nach der \u00d6lpest von Exxon Valdez besch\u00e4digt wurden. In Cordova finden auch zahlreiche kulturelle Festivals und Attraktionen statt, darunter das Cordova Historical Museum, das Cordova Iceworm Festival und das Copper River Delta Shorebird Festival. Cordova ist auch bei Touristen als Wander-, Ski- und Kajakschauplatz beliebt.<\/p>\n\n
Obwohl Cordova auf dem alaskischen Festland liegt, fehlen ihr Landverbindungen zu anderen St\u00e4dten des Bundesstaates. Cordovas Eisenbahn war zuvor \u00fcber den Schienenverkehr erreichbar und wurde aufgrund umfangreicher Sch\u00e4den durch das Erdbeben am Karfreitag stillgelegt. Die Stadt wird vom Alaska Marine Highway angeflogen, der regelm\u00e4\u00dfig nach Valdez und in andere K\u00fcstenst\u00e4dte Alaskas verkehrt. Flugreisen sind auch \u00fcber den Cordova Municipal Airport und den Merle K. Smith Airport m\u00f6glich.<\/p>\n\n
North Pole<\/h2>\n\n<\/figure>\nNorth Pole ist mit \u00fcber 2.000 Einwohnern die 22. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska und befindet sich im Fairbanks North Star Borough im alaskischen Landesinneren. Trotz ihres Namens liegt North Pole fast 2.000 Meilen s\u00fcdlich des eigentlichen Nordpols und mehr als hundert Meilen au\u00dferhalb des Polarkreises.<\/p>\n\n
North Pole wurde 1944 von Bon V. und Bernice Davis bewohnt und 1952 von der Dahl and Gaske Development Company gekauft. Das Unternehmen benannte die Stadt in North Pole um, in der Hoffnung, einen Spielzeughersteller in die Region zu locken und die Entwicklung voranzutreiben. North Pole wurde 1953 als Stadt eingemeindet. Die Wirtschaft der Stadt wurde urspr\u00fcnglich von zwei Handelsposten angetrieben, von denen einer schlie\u00dflich das Weihnachtsmannhaus erhielt. Die Stadt wurde zum Standort der Erdressourcenraffinerie, die 1977 er\u00f6ffnet wurde und an das Trans-Alaska-Pipelinesystem angeschlossen ist, was das Wachstum weiter ankurbelte.<\/p>\n\n
Als Teil der Metropolregion Fairbanks hat North Pole ein \u00e4hnliches subarktisches Klima mit kalten, langen Wintern und kurzen, k\u00fchlen Sommern. Aufgrund des Namens der Stadt zieht es den weihnachtlichen Tourismus an, haupts\u00e4chlich durch das Santa Claus House, einen Geschenkeladen, der f\u00fcr die gr\u00f6\u00dfte Weihnachtsmann-Glasfaserstatue der Welt und eine Herde zahmer Rentiere bekannt ist. Das Postamt der Stadt ist daf\u00fcr bekannt, dass es zu Weihnachten gro\u00dfe Mengen an Briefen an den Weihnachtsmann erh\u00e4lt. Die Stra\u00dfenlaternen sind mit einem Zuckerstangenmotiv versehen.<\/p>\n\n
North Pole liegt am Richardson Highway, der Fairbanks mit Valdez im S\u00fcden des Bundesstaates verbindet. Sie wird auch per Flugzeug \u00fcber den Fairbanks International Airport angeflogen.<\/p>\n\n
Houston<\/h2>\n\n<\/figure>\nHouston ist die 23. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp 2.000 Einwohnern und liegt im Bezirk Matanuska-Susitna n\u00f6rdlich von Anchorage. Sie dient gr\u00f6\u00dftenteils als Schlafgemeinschaft f\u00fcr Arbeiter in Anchorage und in der N\u00e4he von Wasilla.<\/p>\n\n
Houston diente erstmals 1917 als Abstellgleis f\u00fcr die Alaska Railroad. Sie wurde 1966 als Stadt eingemeindet und ist vor allem f\u00fcr das Miller’s Reach-Feuer bekannt, eine Tierwelt von 1996, die \u00fcber 400 Geb\u00e4ude in der Stadt und der nahe gelegenen Stadt Big Lake zerst\u00f6rte. Houston ist \u00fcber den Parks Highway erreichbar, der zwischen Anchorage und Fairbanks verl\u00e4uft.<\/p>\n\n
Skagway<\/h2>\n\n<\/figure>\nSkagway ist eine konsolidierte Stadt im Alaskan Panhandle und die 24. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 1.000 Einwohnern, obwohl die Bev\u00f6lkerung im Sommer aufgrund des saisonalen Touristenverkehrs viel gr\u00f6\u00dfer ist. Skagway, eine der ber\u00fchmtesten St\u00e4dte Alaskas, wurde als Einreisehafen f\u00fcr Goldsucher bekannt, die w\u00e4hrend des Klondike-Goldrausches nach Yukon fuhren.<\/p>\n\n
Skagway wurde 1887 von William \u201eBilly\u201c Moore gegr\u00fcndet, einem Landvermesser, der mit der Kartierung der Grenze zwischen Alaska und Kanada beauftragt worden war. Moore glaubte, dass die Klondike-Region in den nahe gelegenen Nordwest-Territorien Gold besa\u00df, da \u00e4hnliche Gebirgsz\u00fcge in Kalifornien, Mexiko und Britisch-Kolumbien ebenfalls Gold besa\u00dfen. Moore war die erste Person, die den White Pass erkundete, einen Pfad, der Skagway mit der Klondike-Region verband und lie\u00df sich in Skagway nieder, weil er glaubte, der White Pass sei der einfachste Weg, um die Goldfelder zu erreichen. Der Name der Stadt leitet sich vom Tlingit-Wort \u201eSh\u050dag\u00e9i\u201c ab, einer mythischen Frau, die in der Tlingit-Mythologie als Ursache f\u00fcr die rauen Winde in der Region genannt wird.<\/p>\n\n
Moores Gl\u00fccksspiel zahlte sich aus, als die Entdeckung von Gold in der Klondike-Region im Jahr 1896 eine Welle von Prospektoren ausl\u00f6ste, die in die Region abwanderten. Skagway wuchs Ende der 1890er Jahre auf 30.000 Einwohner und wurde zur gr\u00f6\u00dften Stadt Alaskas. Die Amerikaner st\u00fcrzten sich auf die Goldfelder und Schiffe, die Gold zur\u00fcck in die kontinentalen USA transportierten. 1900 wurde Skagway mit Dawson City, dem Zentrum der Klondike Goldfelder, \u00fcber den White Pass und die Yukon Railroad verbunden. Skagway wurde im selben Jahr als Stadt eingemeindet und war damit die erste Stadt, die offiziell in das Alaska-Territorium eingegliedert wurde.<\/p>\n\n
Skagway entwickelte in dieser Zeit einen Ruf f\u00fcr Gesetzlosigkeit und Anarchie, mit K\u00e4mpfen und Prostituierten auf seinen Stra\u00dfen und wenig Polizeiarbeit. Die Stadt wurde von Soapy Smith dominiert, einem Betr\u00fcger, der einen gef\u00e4lschten Telegrafendienst und eine private Miliz betrieb, die sich mit Diebstahl befasste. Smith wurde 1898 w\u00e4hrend des Shootout am Juneau Wharf get\u00f6tet. Smiths Salon, Jeff Smiths Salon, wurde sp\u00e4ter zu einem Museum umgebaut. Im Jahr 1899, als der Klondike-Goldrausch nachlie\u00df, begann Skagway zusammenzubrechen und seine Bev\u00f6lkerung schrumpfte auf einen Bruchteil dessen, was sie gewesen war.<\/p>\n\n
Skagway stand im Zentrum des Grenzstreits in Alaska, einem langj\u00e4hrigen Streit zwischen Alaska und British Columbia. Bereits 1821 waren sich das britische und das russische Reich \u00fcber die Grenze zwischen den beiden Regionen nicht einig und beide Seiten beanspruchten das Gebiet Skagway wegen seinem Zugang zum Pazifik. Der Streit war ungel\u00f6st, als die USA 1867 Alaska kauften. Die Bildung des Dominion of Canada im selben Jahr und der sp\u00e4tere Klondike Goldrausch verschlimmerten den Streit, da Kanada eine rein kanadische Route w\u00fcnschte, die die Klondike-Region mit dem Meer verbindet. 1903 entschied der Hay-Herbert-Vertrag zwischen den USA und Gro\u00dfbritannien (der zu dieser Zeit f\u00fcr Kanadas Au\u00dfenpolitik verantwortlich war) weitgehend zugunsten der USA, setzte die moderne Grenze zwischen Alaska und British Columbia fest und stellte sicher, dass Skagway ein Teil der USA bleibt. Die Kanadier waren emp\u00f6rt \u00fcber die Entscheidung und glaubten, dass Gro\u00dfbritannien Kanadas Interessen zugunsten einer Verbesserung der Beziehungen zu den USA geopfert hatte.<\/p>\n\n
1923 besuchte Pr\u00e4sident Warren Harding Skagway w\u00e4hrend seiner Alaska-Tour und war damit der erste Pr\u00e4sident, der die Region im Amt besuchte. Die Stadt wurde in den 1940er Jahren auch zum s\u00fcdlichen Endpunkt der Canol-Pipeline und versorgte British Columbia und Yukon mit \u00d6l. Skagway wurde 2007 als konsolidierter Stadtbezirk wieder aufgenommen.<\/p>\n\n
Als Teil des Alaska Panhandle hat Skagway ein gem\u00e4\u00dfigtes Klima \u00e4hnlich dem von Juneau und anderen nahe gelegenen St\u00e4dten, mit w\u00e4rmeren Wintern und Sommern als in anderen Teilen des Staates. Die Wirtschaft von Modern Skagway basiert gr\u00f6\u00dftenteils auf dem Tourismus, der sich um seine Rolle im Klondike Goldrauschh dreht. Viele Kreuzfahrtschiffe legen in ihrem Hafen an. Es ist auch die Heimat des Klondike Goldrush National Historical Park und die White Pass and Yukon Railroad bietet im Sommer weiterhin touristische Touren an. Jack Londons ber\u00fchmter Roman The Call of the Wild spielt teilweise in Skagway und der Film North to Alaska von 1960 mit John Wayne wurde ebenfalls in der Stadt gedreht.<\/p>\n\n
Skagway ist eine der wenigen St\u00e4dte im Alaskan Panhandle, die an das Stra\u00dfennetz von Alaska und Nordamerika angeschlossen ist. Der 1978 er\u00f6ffnete Klondike Highway verl\u00e4uft von Skagway nach Dawson City und kreuzt sich mit dem Alaska Highway in Whitehorse, sodass Autofahrer nach Fairbanks und Anchorage fahren k\u00f6nnen. Skagway ist auch eine wichtige Station auf dem Alaska Marine Highway, auf dem F\u00e4hren zwischen der Stadt, Seattle und anderen Gemeinden im S\u00fcden Alaskas verkehren. Flugreisen sind \u00fcber den Flughafen Skagway m\u00f6glich.<\/p>\n\n
Talkeetna<\/h2>\n\n<\/figure>\nTalkeetna ist eine Stadt ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit im Bezirk Matanuska-Susitna und die 25. gr\u00f6\u00dfte Stadt Alaskas mit knapp 900 Einwohnern. Talkeetna liegt in der N\u00e4he des Parks Highway, der Anchorage und Fairbanks verbindet. Sie ist bekannt f\u00fcr seine vielseitige Kultur und war die Inspiration f\u00fcr die TV-Show Northern Exposure.<\/p>\n\n
Talkeetna wurde erstmals 1916 als Bezirkshauptquartier der zu diesem Zeitpunkt im Bau befindlichen Alaska Railroad angesiedelt. Talkeetna liegt etwa zweieinhalb Stunden n\u00f6rdlich von Anchorage und bietet aufgrund seiner Lage im Landesinneren ein etwas k\u00fchleres Klima. Die Innenstadt ist im Register der National Historic Places aufgef\u00fchrt, da Geb\u00e4ude aus dem fr\u00fchen 20. Jahrhundert wie das Talkeetna Roadhouse und Nagleys General Store \u00fcberwiegen.<\/p>\n\n
Aufgrund seiner N\u00e4he zum Denali National Park and Preserve dient Talkeetna als Ausgangspunkt f\u00fcr Touristen, die zum Berg fahren. Andere beliebte Freizeitaktivit\u00e4ten in der Umgebung sind Flugreisen, Lachsfischen und Rafting. Die Stadt ist bekannt f\u00fcr eine Reihe von kulturellen Veranstaltungen wie das Winterfest, das Oosik Classic Ski Race und den Wilderness Woman Contest. Talkeetna hat aufgrund seines Status ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit keine gew\u00e4hlte Regierung. Der Gemeinderat der Stadt ernannte jedoch eine Katze namens Stubbs zum Ehrenb\u00fcrgermeister, was von 1997 bis zu seinem Tod im Jahr 2017 dauerte.<\/p>\n\n
Talkeetna liegt in der N\u00e4he des Parks Highway und ist somit f\u00fcr Autofahrer zug\u00e4nglich, die von Fairbanks oder Anchorage aus anreisen. Sie wird auch von der Alaska Railroad befahren und dem Flughafen Talkeetna angeflogen.<\/p>\n\n
Fazit<\/h2>\n\n<\/figure>\nAlaska ist zwar einer der j\u00fcngsten Staaten Amerikas, aber ein geschichtstr\u00e4chtiges Land. Von der russischen Kolonialzeit \u00fcber den Klondike-Goldrausch bis zur Entdeckung von \u00d6l in verschiedenen Teilen des Bundesstaates wurde Alaska von einem einzigartigen Zusammenfluss von Faktoren gepr\u00e4gt und geformt. Alaskas St\u00e4dte spiegeln seine Geschichte und sein Erbe wider und bieten wundersch\u00f6ne Naturwunder und Sehensw\u00fcrdigkeiten in Bezug auf die Wirtschaft und die Ureinwohner. Unabh\u00e4ngig davon, welche St\u00e4dte in Alaska Sie besuchen, werden Sie sicher etwas finden, das Sie interessiert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Alaska, der n\u00f6rdlichste der 50 US-Bundesstaaten, wird im Volksmund als weitgehend unbewohnt angesehen. W\u00e4hrend ein Gro\u00dfteil des Staates nur d\u00fcnn besiedelt ist, hat Alaska eine Reihe von Gro\u00dfst\u00e4dten, die in der amerikanischen Geschichte eine bedeutende Rolle gespielt haben. St\u00e4dte wie Anchorage, Fairbanks, Juneau, Sitka und Skagway haben als Hafenst\u00e4dte f\u00fcr Goldrausch, milit\u00e4rische Einrichtungen, Handelsposten, Servicezentren…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16651,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"kt_blocks_editor_width":""},"categories":[163],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/cities-1.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668"}],"collection":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16668"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16669,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668\/revisions\/16669"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16651"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16668"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16668"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16668"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/figure>\nWrangell ist ein konsolidierter Stadtbezirk auf Wrangell Island im Alaskan Panhandle und mit etwas mehr als 2.000 Einwohnern die 19. gr\u00f6\u00dfte Stadt des Bundesstaates. Wrangell, eine der \u00e4ltesten St\u00e4dte in Alaska, wurde urspr\u00fcnglich 1903 als Stadt eingemeindet und war Teil des unorganisierten Bezirks und des Volksz\u00e4hlungsgebiets Wrangell-Petersburg, bis sie 2008 als Stadtteil umstrukturiert wurde.<\/p>\n\n
Es wird angenommen, dass die Tlingit seit Tausenden von Jahren auf Wrangell Island lebten, mehrere Siedlungen gr\u00fcndeten und von den reichen Gew\u00e4ssern rund um die Region lebten. 1811 begannen russische Pelzh\u00e4ndler mit dem Tlingit auf Wrangell Island zu handeln und 1834 befahl Baron Ferdinand Petrovich Wrangel, nach dem die Stadt benannt ist, den Bau der Redoubt Saint Dionysius auf der Insel.<\/p>\n\n
Die Hudson’s Bay Company mietete das Fort 1839 und benannte es in Fort Stikine um. Zwei Pockenepidemien in den 1830er Jahren verw\u00fcsteten auch die Tlingit-Bev\u00f6lkerung in der Region. Die Hudson’s Bay Company gab Fort Stikine 1849 nach einem Absturz der Seeotter- und Biberbest\u00e4nde auf, behielt jedoch die Kontrolle \u00fcber das Gebiet, bis die USA 1867 Alaska kauften. Aufgrund ihres Status als Tlingit-Territorium geh\u00f6rte ein Teil Russlands Amerika und bekannt als britischer Fort, ist Wrangel die einzige Stadt in Alaska, die von vier verschiedenen Nationen regiert wurde.<\/p>\n\n
1868 errichtete die US-Armee Fort Wrangell auf der Insel. Auf Wrangell Island fand 1869 das Wrangell-Bombardement statt, ein Gefecht zwischen Tlingit-Eingeborenen und amerikanischen H\u00e4ndlern. Im Jahr 1877 wurde Wrangell zum Ort einer gro\u00dfen presbyterianischen Mission, die sp\u00e4ter zum Wrangell Institute wurde, einem Internat f\u00fcr einheimische Alaskaner, das im 20. Jahrhundert florierte. In Wrangell befindet sich auch die \u00e4lteste katholische Kirche in Alaska, St. Rose of Lima, die 1879 erbaut wurde.<\/p>\n\n
Wrangell wuchs in den 1890er und 1900er Jahren schnell, da sie ein beliebter Einreisehafen f\u00fcr Goldsucher war, die nach Yukon und ins Innere Alaskas fuhren. Wie das benachbarte Skagway profitierten viele Gesch\u00e4ftsleute vom Goldrausch, indem sie Salons, Spielhallen und Tanzlokale bauten. 1902 wurde der Wrangell Sentinel gegr\u00fcndet, die bis heute \u00e4lteste kontinuierlich ver\u00f6ffentlichte Zeitung in Alaska. Die Stadt wurde auch ein beliebter Fischereihafen im S\u00fcdosten Alaskas.<\/p>\n\n
Die heutige Wirtschaft von Wrangell basiert haupts\u00e4chlich auf Fischerei und Holzverkauf. Die Stadt ist auch bei Touristen beliebt und eine h\u00e4ufige Station f\u00fcr Kreuzfahrtschiffe, die entlang der Pazifikk\u00fcste Alaskas fahren. Wrangell dient auch als Zentrum der Tlingit-Kultur und ist f\u00fcr mehrere Totempf\u00e4hle bekannt.<\/p>\n\n
Als Insel kann Wrangell vom nordamerikanischen Festland nicht auf der Stra\u00dfe erreicht werden. Die Stadt wird vom Alaska Marine Highway bedient, der Wrangell mit dem Bundesstaat Washington, British Columbia und anderen Gemeinden im Alaskan Panhandle verbindet. Der Flughafen Wrangell bietet auch Linienfl\u00fcge zu anderen Punkten des Bundesstaates an.<\/p>\n\n
Dillingham<\/h2>\n\n<\/figure>\nDillingham ist die 20. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 2.300 Einwohnern. Sie befindet sich im s\u00fcdwestlichen Teil des Bundesstaates und ist Teil des Unorganized Borough und des Dillingham Census Area. Dillingham wurde 1963 als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
Das urspr\u00fcnglich von den einheimischen Yup’ik bewohnte Gebiet in Dillingham wurde urspr\u00fcnglich 1778 von Captain James Cook im Rahmen seiner Weltumrundung kartiert. 1818 errichtete die russisch-amerikanische Gesellschaft einen Handelsposten am Nushagak Point, direkt gegen\u00fcber dem heutigen Dillingham. W\u00e4hrend der Handelsposten urspr\u00fcnglich ein wichtiger Knotenpunkt der russischen Handelsaktivit\u00e4t in Alaska war, wurde er sp\u00e4ter durch andere Posten verdr\u00e4ngt, die n\u00e4her am alaskischen Festland lagen.<\/p>\n\n
Nach dem Kauf von Alaska im Jahr 1867 errichtete das US-Signal Corps eine Wetterstation am Nushagak Point. Die Arctic Packing Company baute 1883 eine Konservenfabrik in der Gegend und Dillingham wurde zu einem wichtigen Zentrum f\u00fcr Fischerei und Konservenherstellung entlang der K\u00fcste Alaskas. Die Stadt wurde nach William Paul Dillingham benannt, einem Senator aus Vermont, der den Vorsitz eines Unterausschusses f\u00fchrte, der die Bedingungen in Alaska nach dem Klondike-Goldrausch untersuchte. Dillingham war 1918 und 1919 stark von der spanischen Grippepandemie betroffen und t\u00f6tete alle bis auf 500 Menschen in und um die Stadt. Im Jahr 2010 kam der fr\u00fchere Senator Ted Stevens, der zu dieser Zeit am l\u00e4ngsten amtierende republikanische Senator in der Geschichte, bei einem Flugzeugabsturz in der N\u00e4he von Dillingham ums Leben.<\/p>\n\n
Dillingham hat ein subarktisches Klima wie ein Gro\u00dfteil von S\u00fcdalaska, wenn auch etwas gemildert durch die K\u00fcstenlage der Stadt. Die Wirtschaft der Stadt wird aufgrund ihrer Lage in Bristol Bay, einem der gr\u00f6\u00dften Lachsgebiete der Welt, vom Lachsfischen dominiert. Dillingham zieht aufgrund seiner Lage in der N\u00e4he des Wood-Tikchik State Park, des gr\u00f6\u00dften State Parks in den USA, auch bedeutenden Tourismus an und beherbergt auch das Togiak National Wildlife Refuge.<\/p>\n\n
Dillingham ist aufgrund ihrer entfernten Lage nicht an das Autobahnsystem Alaskas angeschlossen und der Flughafen Dillingham ist das wichtigste Mittel, um in die Stadt zu gelangen. Dillingham kann in den Sommermonaten auch auf dem Seeweg erreicht werden, ist jedoch im Winter aufgrund von Meereis nicht zug\u00e4nglich.<\/p>\n\n
Cordova<\/h2>\n\n<\/figure>\nCordova ist die 21. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 2.000 Einwohnern. Sie befindet sich im unorganisierten Stadtteil und im Volksz\u00e4hlungsgebiet Valdez-Cordova an der S\u00fcdk\u00fcste des Bundesstaates. Sie ist vielleicht am bekanntesten f\u00fcr die \u00d6lpest von Exxon Valdez im Jahr 1989, die die \u00d6kologie der Stadt erheblich sch\u00e4digte.<\/p>\n\n
Cordova hat ihren Namen von Salvador Fidalgo, einem spanischen Entdecker, der das Gebiet 1790 kartografierte und es nach Admiral Luis de C\u00f3rdova y C\u00f3rdova benannte. Die urspr\u00fcngliche Besiedlung der Stadt wurde durch die Entdeckung von Kupfererz im nahe gelegenen Kennicott im sp\u00e4ten 19. Jahrhundert vorangetrieben. Cordova wurde 1906 offiziell eingemeindet. In den n\u00e4chsten Jahrzehnten wurde Cordova zu einem wichtigen Bergbauzentrum in Alaska. Cordova wurde auch zu einer wichtigen Drehscheibe f\u00fcr das Angeln von Rasiermessermuscheln, aber die Industrie versiegte in den 1950er Jahren aufgrund von \u00dcberfischung und wurde beim Erdbeben am Karfreitag 1964 ausgel\u00f6scht.<\/p>\n\n
1989 lief der \u00d6ltanker Exxon Valdez nordwestlich von Cordova auf Grund und versch\u00fcttete mehrere Millionen Barrel \u00d6l in den Ozean. Die \u00d6lpest besch\u00e4digte Cordovas Fischereiindustrie schwer, da Lachs und Hering massiv absterben. W\u00e4hrend ein Gro\u00dfteil des Gebiets in den folgenden Jahren aufger\u00e4umt wurde, hat sich Cordova nicht vollst\u00e4ndig von der \u00d6lpest erholt.<\/p>\n\n
Cordova hat ein \u00e4hnliches ozeanisches Klima wie das nahe gelegene Valdez, mit milden Wintern und w\u00e4rmeren Sommern im Vergleich zum alaskischen Landesinneren. Die kommerzielle Fischerei bleibt die dominierende Industrie in der Stadt, obwohl die Lachsbest\u00e4nde nach der \u00d6lpest von Exxon Valdez besch\u00e4digt wurden. In Cordova finden auch zahlreiche kulturelle Festivals und Attraktionen statt, darunter das Cordova Historical Museum, das Cordova Iceworm Festival und das Copper River Delta Shorebird Festival. Cordova ist auch bei Touristen als Wander-, Ski- und Kajakschauplatz beliebt.<\/p>\n\n
Obwohl Cordova auf dem alaskischen Festland liegt, fehlen ihr Landverbindungen zu anderen St\u00e4dten des Bundesstaates. Cordovas Eisenbahn war zuvor \u00fcber den Schienenverkehr erreichbar und wurde aufgrund umfangreicher Sch\u00e4den durch das Erdbeben am Karfreitag stillgelegt. Die Stadt wird vom Alaska Marine Highway angeflogen, der regelm\u00e4\u00dfig nach Valdez und in andere K\u00fcstenst\u00e4dte Alaskas verkehrt. Flugreisen sind auch \u00fcber den Cordova Municipal Airport und den Merle K. Smith Airport m\u00f6glich.<\/p>\n\n
North Pole<\/h2>\n\n<\/figure>\nNorth Pole ist mit \u00fcber 2.000 Einwohnern die 22. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska und befindet sich im Fairbanks North Star Borough im alaskischen Landesinneren. Trotz ihres Namens liegt North Pole fast 2.000 Meilen s\u00fcdlich des eigentlichen Nordpols und mehr als hundert Meilen au\u00dferhalb des Polarkreises.<\/p>\n\n
North Pole wurde 1944 von Bon V. und Bernice Davis bewohnt und 1952 von der Dahl and Gaske Development Company gekauft. Das Unternehmen benannte die Stadt in North Pole um, in der Hoffnung, einen Spielzeughersteller in die Region zu locken und die Entwicklung voranzutreiben. North Pole wurde 1953 als Stadt eingemeindet. Die Wirtschaft der Stadt wurde urspr\u00fcnglich von zwei Handelsposten angetrieben, von denen einer schlie\u00dflich das Weihnachtsmannhaus erhielt. Die Stadt wurde zum Standort der Erdressourcenraffinerie, die 1977 er\u00f6ffnet wurde und an das Trans-Alaska-Pipelinesystem angeschlossen ist, was das Wachstum weiter ankurbelte.<\/p>\n\n
Als Teil der Metropolregion Fairbanks hat North Pole ein \u00e4hnliches subarktisches Klima mit kalten, langen Wintern und kurzen, k\u00fchlen Sommern. Aufgrund des Namens der Stadt zieht es den weihnachtlichen Tourismus an, haupts\u00e4chlich durch das Santa Claus House, einen Geschenkeladen, der f\u00fcr die gr\u00f6\u00dfte Weihnachtsmann-Glasfaserstatue der Welt und eine Herde zahmer Rentiere bekannt ist. Das Postamt der Stadt ist daf\u00fcr bekannt, dass es zu Weihnachten gro\u00dfe Mengen an Briefen an den Weihnachtsmann erh\u00e4lt. Die Stra\u00dfenlaternen sind mit einem Zuckerstangenmotiv versehen.<\/p>\n\n
North Pole liegt am Richardson Highway, der Fairbanks mit Valdez im S\u00fcden des Bundesstaates verbindet. Sie wird auch per Flugzeug \u00fcber den Fairbanks International Airport angeflogen.<\/p>\n\n
Houston<\/h2>\n\n<\/figure>\nHouston ist die 23. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp 2.000 Einwohnern und liegt im Bezirk Matanuska-Susitna n\u00f6rdlich von Anchorage. Sie dient gr\u00f6\u00dftenteils als Schlafgemeinschaft f\u00fcr Arbeiter in Anchorage und in der N\u00e4he von Wasilla.<\/p>\n\n
Houston diente erstmals 1917 als Abstellgleis f\u00fcr die Alaska Railroad. Sie wurde 1966 als Stadt eingemeindet und ist vor allem f\u00fcr das Miller’s Reach-Feuer bekannt, eine Tierwelt von 1996, die \u00fcber 400 Geb\u00e4ude in der Stadt und der nahe gelegenen Stadt Big Lake zerst\u00f6rte. Houston ist \u00fcber den Parks Highway erreichbar, der zwischen Anchorage und Fairbanks verl\u00e4uft.<\/p>\n\n
Skagway<\/h2>\n\n<\/figure>\nSkagway ist eine konsolidierte Stadt im Alaskan Panhandle und die 24. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 1.000 Einwohnern, obwohl die Bev\u00f6lkerung im Sommer aufgrund des saisonalen Touristenverkehrs viel gr\u00f6\u00dfer ist. Skagway, eine der ber\u00fchmtesten St\u00e4dte Alaskas, wurde als Einreisehafen f\u00fcr Goldsucher bekannt, die w\u00e4hrend des Klondike-Goldrausches nach Yukon fuhren.<\/p>\n\n
Skagway wurde 1887 von William \u201eBilly\u201c Moore gegr\u00fcndet, einem Landvermesser, der mit der Kartierung der Grenze zwischen Alaska und Kanada beauftragt worden war. Moore glaubte, dass die Klondike-Region in den nahe gelegenen Nordwest-Territorien Gold besa\u00df, da \u00e4hnliche Gebirgsz\u00fcge in Kalifornien, Mexiko und Britisch-Kolumbien ebenfalls Gold besa\u00dfen. Moore war die erste Person, die den White Pass erkundete, einen Pfad, der Skagway mit der Klondike-Region verband und lie\u00df sich in Skagway nieder, weil er glaubte, der White Pass sei der einfachste Weg, um die Goldfelder zu erreichen. Der Name der Stadt leitet sich vom Tlingit-Wort \u201eSh\u050dag\u00e9i\u201c ab, einer mythischen Frau, die in der Tlingit-Mythologie als Ursache f\u00fcr die rauen Winde in der Region genannt wird.<\/p>\n\n
Moores Gl\u00fccksspiel zahlte sich aus, als die Entdeckung von Gold in der Klondike-Region im Jahr 1896 eine Welle von Prospektoren ausl\u00f6ste, die in die Region abwanderten. Skagway wuchs Ende der 1890er Jahre auf 30.000 Einwohner und wurde zur gr\u00f6\u00dften Stadt Alaskas. Die Amerikaner st\u00fcrzten sich auf die Goldfelder und Schiffe, die Gold zur\u00fcck in die kontinentalen USA transportierten. 1900 wurde Skagway mit Dawson City, dem Zentrum der Klondike Goldfelder, \u00fcber den White Pass und die Yukon Railroad verbunden. Skagway wurde im selben Jahr als Stadt eingemeindet und war damit die erste Stadt, die offiziell in das Alaska-Territorium eingegliedert wurde.<\/p>\n\n
Skagway entwickelte in dieser Zeit einen Ruf f\u00fcr Gesetzlosigkeit und Anarchie, mit K\u00e4mpfen und Prostituierten auf seinen Stra\u00dfen und wenig Polizeiarbeit. Die Stadt wurde von Soapy Smith dominiert, einem Betr\u00fcger, der einen gef\u00e4lschten Telegrafendienst und eine private Miliz betrieb, die sich mit Diebstahl befasste. Smith wurde 1898 w\u00e4hrend des Shootout am Juneau Wharf get\u00f6tet. Smiths Salon, Jeff Smiths Salon, wurde sp\u00e4ter zu einem Museum umgebaut. Im Jahr 1899, als der Klondike-Goldrausch nachlie\u00df, begann Skagway zusammenzubrechen und seine Bev\u00f6lkerung schrumpfte auf einen Bruchteil dessen, was sie gewesen war.<\/p>\n\n
Skagway stand im Zentrum des Grenzstreits in Alaska, einem langj\u00e4hrigen Streit zwischen Alaska und British Columbia. Bereits 1821 waren sich das britische und das russische Reich \u00fcber die Grenze zwischen den beiden Regionen nicht einig und beide Seiten beanspruchten das Gebiet Skagway wegen seinem Zugang zum Pazifik. Der Streit war ungel\u00f6st, als die USA 1867 Alaska kauften. Die Bildung des Dominion of Canada im selben Jahr und der sp\u00e4tere Klondike Goldrausch verschlimmerten den Streit, da Kanada eine rein kanadische Route w\u00fcnschte, die die Klondike-Region mit dem Meer verbindet. 1903 entschied der Hay-Herbert-Vertrag zwischen den USA und Gro\u00dfbritannien (der zu dieser Zeit f\u00fcr Kanadas Au\u00dfenpolitik verantwortlich war) weitgehend zugunsten der USA, setzte die moderne Grenze zwischen Alaska und British Columbia fest und stellte sicher, dass Skagway ein Teil der USA bleibt. Die Kanadier waren emp\u00f6rt \u00fcber die Entscheidung und glaubten, dass Gro\u00dfbritannien Kanadas Interessen zugunsten einer Verbesserung der Beziehungen zu den USA geopfert hatte.<\/p>\n\n
1923 besuchte Pr\u00e4sident Warren Harding Skagway w\u00e4hrend seiner Alaska-Tour und war damit der erste Pr\u00e4sident, der die Region im Amt besuchte. Die Stadt wurde in den 1940er Jahren auch zum s\u00fcdlichen Endpunkt der Canol-Pipeline und versorgte British Columbia und Yukon mit \u00d6l. Skagway wurde 2007 als konsolidierter Stadtbezirk wieder aufgenommen.<\/p>\n\n
Als Teil des Alaska Panhandle hat Skagway ein gem\u00e4\u00dfigtes Klima \u00e4hnlich dem von Juneau und anderen nahe gelegenen St\u00e4dten, mit w\u00e4rmeren Wintern und Sommern als in anderen Teilen des Staates. Die Wirtschaft von Modern Skagway basiert gr\u00f6\u00dftenteils auf dem Tourismus, der sich um seine Rolle im Klondike Goldrauschh dreht. Viele Kreuzfahrtschiffe legen in ihrem Hafen an. Es ist auch die Heimat des Klondike Goldrush National Historical Park und die White Pass and Yukon Railroad bietet im Sommer weiterhin touristische Touren an. Jack Londons ber\u00fchmter Roman The Call of the Wild spielt teilweise in Skagway und der Film North to Alaska von 1960 mit John Wayne wurde ebenfalls in der Stadt gedreht.<\/p>\n\n
Skagway ist eine der wenigen St\u00e4dte im Alaskan Panhandle, die an das Stra\u00dfennetz von Alaska und Nordamerika angeschlossen ist. Der 1978 er\u00f6ffnete Klondike Highway verl\u00e4uft von Skagway nach Dawson City und kreuzt sich mit dem Alaska Highway in Whitehorse, sodass Autofahrer nach Fairbanks und Anchorage fahren k\u00f6nnen. Skagway ist auch eine wichtige Station auf dem Alaska Marine Highway, auf dem F\u00e4hren zwischen der Stadt, Seattle und anderen Gemeinden im S\u00fcden Alaskas verkehren. Flugreisen sind \u00fcber den Flughafen Skagway m\u00f6glich.<\/p>\n\n
Talkeetna<\/h2>\n\n<\/figure>\nTalkeetna ist eine Stadt ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit im Bezirk Matanuska-Susitna und die 25. gr\u00f6\u00dfte Stadt Alaskas mit knapp 900 Einwohnern. Talkeetna liegt in der N\u00e4he des Parks Highway, der Anchorage und Fairbanks verbindet. Sie ist bekannt f\u00fcr seine vielseitige Kultur und war die Inspiration f\u00fcr die TV-Show Northern Exposure.<\/p>\n\n
Talkeetna wurde erstmals 1916 als Bezirkshauptquartier der zu diesem Zeitpunkt im Bau befindlichen Alaska Railroad angesiedelt. Talkeetna liegt etwa zweieinhalb Stunden n\u00f6rdlich von Anchorage und bietet aufgrund seiner Lage im Landesinneren ein etwas k\u00fchleres Klima. Die Innenstadt ist im Register der National Historic Places aufgef\u00fchrt, da Geb\u00e4ude aus dem fr\u00fchen 20. Jahrhundert wie das Talkeetna Roadhouse und Nagleys General Store \u00fcberwiegen.<\/p>\n\n
Aufgrund seiner N\u00e4he zum Denali National Park and Preserve dient Talkeetna als Ausgangspunkt f\u00fcr Touristen, die zum Berg fahren. Andere beliebte Freizeitaktivit\u00e4ten in der Umgebung sind Flugreisen, Lachsfischen und Rafting. Die Stadt ist bekannt f\u00fcr eine Reihe von kulturellen Veranstaltungen wie das Winterfest, das Oosik Classic Ski Race und den Wilderness Woman Contest. Talkeetna hat aufgrund seines Status ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit keine gew\u00e4hlte Regierung. Der Gemeinderat der Stadt ernannte jedoch eine Katze namens Stubbs zum Ehrenb\u00fcrgermeister, was von 1997 bis zu seinem Tod im Jahr 2017 dauerte.<\/p>\n\n
Talkeetna liegt in der N\u00e4he des Parks Highway und ist somit f\u00fcr Autofahrer zug\u00e4nglich, die von Fairbanks oder Anchorage aus anreisen. Sie wird auch von der Alaska Railroad befahren und dem Flughafen Talkeetna angeflogen.<\/p>\n\n
Fazit<\/h2>\n\n<\/figure>\nAlaska ist zwar einer der j\u00fcngsten Staaten Amerikas, aber ein geschichtstr\u00e4chtiges Land. Von der russischen Kolonialzeit \u00fcber den Klondike-Goldrausch bis zur Entdeckung von \u00d6l in verschiedenen Teilen des Bundesstaates wurde Alaska von einem einzigartigen Zusammenfluss von Faktoren gepr\u00e4gt und geformt. Alaskas St\u00e4dte spiegeln seine Geschichte und sein Erbe wider und bieten wundersch\u00f6ne Naturwunder und Sehensw\u00fcrdigkeiten in Bezug auf die Wirtschaft und die Ureinwohner. Unabh\u00e4ngig davon, welche St\u00e4dte in Alaska Sie besuchen, werden Sie sicher etwas finden, das Sie interessiert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Alaska, der n\u00f6rdlichste der 50 US-Bundesstaaten, wird im Volksmund als weitgehend unbewohnt angesehen. W\u00e4hrend ein Gro\u00dfteil des Staates nur d\u00fcnn besiedelt ist, hat Alaska eine Reihe von Gro\u00dfst\u00e4dten, die in der amerikanischen Geschichte eine bedeutende Rolle gespielt haben. St\u00e4dte wie Anchorage, Fairbanks, Juneau, Sitka und Skagway haben als Hafenst\u00e4dte f\u00fcr Goldrausch, milit\u00e4rische Einrichtungen, Handelsposten, Servicezentren…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16651,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"kt_blocks_editor_width":""},"categories":[163],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/cities-1.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668"}],"collection":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16668"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16669,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668\/revisions\/16669"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16651"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16668"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16668"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16668"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/figure>\nDillingham ist die 20. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 2.300 Einwohnern. Sie befindet sich im s\u00fcdwestlichen Teil des Bundesstaates und ist Teil des Unorganized Borough und des Dillingham Census Area. Dillingham wurde 1963 als Stadt eingemeindet.<\/p>\n\n
Das urspr\u00fcnglich von den einheimischen Yup’ik bewohnte Gebiet in Dillingham wurde urspr\u00fcnglich 1778 von Captain James Cook im Rahmen seiner Weltumrundung kartiert. 1818 errichtete die russisch-amerikanische Gesellschaft einen Handelsposten am Nushagak Point, direkt gegen\u00fcber dem heutigen Dillingham. W\u00e4hrend der Handelsposten urspr\u00fcnglich ein wichtiger Knotenpunkt der russischen Handelsaktivit\u00e4t in Alaska war, wurde er sp\u00e4ter durch andere Posten verdr\u00e4ngt, die n\u00e4her am alaskischen Festland lagen.<\/p>\n\n
Nach dem Kauf von Alaska im Jahr 1867 errichtete das US-Signal Corps eine Wetterstation am Nushagak Point. Die Arctic Packing Company baute 1883 eine Konservenfabrik in der Gegend und Dillingham wurde zu einem wichtigen Zentrum f\u00fcr Fischerei und Konservenherstellung entlang der K\u00fcste Alaskas. Die Stadt wurde nach William Paul Dillingham benannt, einem Senator aus Vermont, der den Vorsitz eines Unterausschusses f\u00fchrte, der die Bedingungen in Alaska nach dem Klondike-Goldrausch untersuchte. Dillingham war 1918 und 1919 stark von der spanischen Grippepandemie betroffen und t\u00f6tete alle bis auf 500 Menschen in und um die Stadt. Im Jahr 2010 kam der fr\u00fchere Senator Ted Stevens, der zu dieser Zeit am l\u00e4ngsten amtierende republikanische Senator in der Geschichte, bei einem Flugzeugabsturz in der N\u00e4he von Dillingham ums Leben.<\/p>\n\n
Dillingham hat ein subarktisches Klima wie ein Gro\u00dfteil von S\u00fcdalaska, wenn auch etwas gemildert durch die K\u00fcstenlage der Stadt. Die Wirtschaft der Stadt wird aufgrund ihrer Lage in Bristol Bay, einem der gr\u00f6\u00dften Lachsgebiete der Welt, vom Lachsfischen dominiert. Dillingham zieht aufgrund seiner Lage in der N\u00e4he des Wood-Tikchik State Park, des gr\u00f6\u00dften State Parks in den USA, auch bedeutenden Tourismus an und beherbergt auch das Togiak National Wildlife Refuge.<\/p>\n\n
Dillingham ist aufgrund ihrer entfernten Lage nicht an das Autobahnsystem Alaskas angeschlossen und der Flughafen Dillingham ist das wichtigste Mittel, um in die Stadt zu gelangen. Dillingham kann in den Sommermonaten auch auf dem Seeweg erreicht werden, ist jedoch im Winter aufgrund von Meereis nicht zug\u00e4nglich.<\/p>\n\n
Cordova<\/h2>\n\n<\/figure>\nCordova ist die 21. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 2.000 Einwohnern. Sie befindet sich im unorganisierten Stadtteil und im Volksz\u00e4hlungsgebiet Valdez-Cordova an der S\u00fcdk\u00fcste des Bundesstaates. Sie ist vielleicht am bekanntesten f\u00fcr die \u00d6lpest von Exxon Valdez im Jahr 1989, die die \u00d6kologie der Stadt erheblich sch\u00e4digte.<\/p>\n\n
Cordova hat ihren Namen von Salvador Fidalgo, einem spanischen Entdecker, der das Gebiet 1790 kartografierte und es nach Admiral Luis de C\u00f3rdova y C\u00f3rdova benannte. Die urspr\u00fcngliche Besiedlung der Stadt wurde durch die Entdeckung von Kupfererz im nahe gelegenen Kennicott im sp\u00e4ten 19. Jahrhundert vorangetrieben. Cordova wurde 1906 offiziell eingemeindet. In den n\u00e4chsten Jahrzehnten wurde Cordova zu einem wichtigen Bergbauzentrum in Alaska. Cordova wurde auch zu einer wichtigen Drehscheibe f\u00fcr das Angeln von Rasiermessermuscheln, aber die Industrie versiegte in den 1950er Jahren aufgrund von \u00dcberfischung und wurde beim Erdbeben am Karfreitag 1964 ausgel\u00f6scht.<\/p>\n\n
1989 lief der \u00d6ltanker Exxon Valdez nordwestlich von Cordova auf Grund und versch\u00fcttete mehrere Millionen Barrel \u00d6l in den Ozean. Die \u00d6lpest besch\u00e4digte Cordovas Fischereiindustrie schwer, da Lachs und Hering massiv absterben. W\u00e4hrend ein Gro\u00dfteil des Gebiets in den folgenden Jahren aufger\u00e4umt wurde, hat sich Cordova nicht vollst\u00e4ndig von der \u00d6lpest erholt.<\/p>\n\n
Cordova hat ein \u00e4hnliches ozeanisches Klima wie das nahe gelegene Valdez, mit milden Wintern und w\u00e4rmeren Sommern im Vergleich zum alaskischen Landesinneren. Die kommerzielle Fischerei bleibt die dominierende Industrie in der Stadt, obwohl die Lachsbest\u00e4nde nach der \u00d6lpest von Exxon Valdez besch\u00e4digt wurden. In Cordova finden auch zahlreiche kulturelle Festivals und Attraktionen statt, darunter das Cordova Historical Museum, das Cordova Iceworm Festival und das Copper River Delta Shorebird Festival. Cordova ist auch bei Touristen als Wander-, Ski- und Kajakschauplatz beliebt.<\/p>\n\n
Obwohl Cordova auf dem alaskischen Festland liegt, fehlen ihr Landverbindungen zu anderen St\u00e4dten des Bundesstaates. Cordovas Eisenbahn war zuvor \u00fcber den Schienenverkehr erreichbar und wurde aufgrund umfangreicher Sch\u00e4den durch das Erdbeben am Karfreitag stillgelegt. Die Stadt wird vom Alaska Marine Highway angeflogen, der regelm\u00e4\u00dfig nach Valdez und in andere K\u00fcstenst\u00e4dte Alaskas verkehrt. Flugreisen sind auch \u00fcber den Cordova Municipal Airport und den Merle K. Smith Airport m\u00f6glich.<\/p>\n\n
North Pole<\/h2>\n\n<\/figure>\nNorth Pole ist mit \u00fcber 2.000 Einwohnern die 22. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska und befindet sich im Fairbanks North Star Borough im alaskischen Landesinneren. Trotz ihres Namens liegt North Pole fast 2.000 Meilen s\u00fcdlich des eigentlichen Nordpols und mehr als hundert Meilen au\u00dferhalb des Polarkreises.<\/p>\n\n
North Pole wurde 1944 von Bon V. und Bernice Davis bewohnt und 1952 von der Dahl and Gaske Development Company gekauft. Das Unternehmen benannte die Stadt in North Pole um, in der Hoffnung, einen Spielzeughersteller in die Region zu locken und die Entwicklung voranzutreiben. North Pole wurde 1953 als Stadt eingemeindet. Die Wirtschaft der Stadt wurde urspr\u00fcnglich von zwei Handelsposten angetrieben, von denen einer schlie\u00dflich das Weihnachtsmannhaus erhielt. Die Stadt wurde zum Standort der Erdressourcenraffinerie, die 1977 er\u00f6ffnet wurde und an das Trans-Alaska-Pipelinesystem angeschlossen ist, was das Wachstum weiter ankurbelte.<\/p>\n\n
Als Teil der Metropolregion Fairbanks hat North Pole ein \u00e4hnliches subarktisches Klima mit kalten, langen Wintern und kurzen, k\u00fchlen Sommern. Aufgrund des Namens der Stadt zieht es den weihnachtlichen Tourismus an, haupts\u00e4chlich durch das Santa Claus House, einen Geschenkeladen, der f\u00fcr die gr\u00f6\u00dfte Weihnachtsmann-Glasfaserstatue der Welt und eine Herde zahmer Rentiere bekannt ist. Das Postamt der Stadt ist daf\u00fcr bekannt, dass es zu Weihnachten gro\u00dfe Mengen an Briefen an den Weihnachtsmann erh\u00e4lt. Die Stra\u00dfenlaternen sind mit einem Zuckerstangenmotiv versehen.<\/p>\n\n
North Pole liegt am Richardson Highway, der Fairbanks mit Valdez im S\u00fcden des Bundesstaates verbindet. Sie wird auch per Flugzeug \u00fcber den Fairbanks International Airport angeflogen.<\/p>\n\n
Houston<\/h2>\n\n<\/figure>\nHouston ist die 23. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp 2.000 Einwohnern und liegt im Bezirk Matanuska-Susitna n\u00f6rdlich von Anchorage. Sie dient gr\u00f6\u00dftenteils als Schlafgemeinschaft f\u00fcr Arbeiter in Anchorage und in der N\u00e4he von Wasilla.<\/p>\n\n
Houston diente erstmals 1917 als Abstellgleis f\u00fcr die Alaska Railroad. Sie wurde 1966 als Stadt eingemeindet und ist vor allem f\u00fcr das Miller’s Reach-Feuer bekannt, eine Tierwelt von 1996, die \u00fcber 400 Geb\u00e4ude in der Stadt und der nahe gelegenen Stadt Big Lake zerst\u00f6rte. Houston ist \u00fcber den Parks Highway erreichbar, der zwischen Anchorage und Fairbanks verl\u00e4uft.<\/p>\n\n
Skagway<\/h2>\n\n<\/figure>\nSkagway ist eine konsolidierte Stadt im Alaskan Panhandle und die 24. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 1.000 Einwohnern, obwohl die Bev\u00f6lkerung im Sommer aufgrund des saisonalen Touristenverkehrs viel gr\u00f6\u00dfer ist. Skagway, eine der ber\u00fchmtesten St\u00e4dte Alaskas, wurde als Einreisehafen f\u00fcr Goldsucher bekannt, die w\u00e4hrend des Klondike-Goldrausches nach Yukon fuhren.<\/p>\n\n
Skagway wurde 1887 von William \u201eBilly\u201c Moore gegr\u00fcndet, einem Landvermesser, der mit der Kartierung der Grenze zwischen Alaska und Kanada beauftragt worden war. Moore glaubte, dass die Klondike-Region in den nahe gelegenen Nordwest-Territorien Gold besa\u00df, da \u00e4hnliche Gebirgsz\u00fcge in Kalifornien, Mexiko und Britisch-Kolumbien ebenfalls Gold besa\u00dfen. Moore war die erste Person, die den White Pass erkundete, einen Pfad, der Skagway mit der Klondike-Region verband und lie\u00df sich in Skagway nieder, weil er glaubte, der White Pass sei der einfachste Weg, um die Goldfelder zu erreichen. Der Name der Stadt leitet sich vom Tlingit-Wort \u201eSh\u050dag\u00e9i\u201c ab, einer mythischen Frau, die in der Tlingit-Mythologie als Ursache f\u00fcr die rauen Winde in der Region genannt wird.<\/p>\n\n
Moores Gl\u00fccksspiel zahlte sich aus, als die Entdeckung von Gold in der Klondike-Region im Jahr 1896 eine Welle von Prospektoren ausl\u00f6ste, die in die Region abwanderten. Skagway wuchs Ende der 1890er Jahre auf 30.000 Einwohner und wurde zur gr\u00f6\u00dften Stadt Alaskas. Die Amerikaner st\u00fcrzten sich auf die Goldfelder und Schiffe, die Gold zur\u00fcck in die kontinentalen USA transportierten. 1900 wurde Skagway mit Dawson City, dem Zentrum der Klondike Goldfelder, \u00fcber den White Pass und die Yukon Railroad verbunden. Skagway wurde im selben Jahr als Stadt eingemeindet und war damit die erste Stadt, die offiziell in das Alaska-Territorium eingegliedert wurde.<\/p>\n\n
Skagway entwickelte in dieser Zeit einen Ruf f\u00fcr Gesetzlosigkeit und Anarchie, mit K\u00e4mpfen und Prostituierten auf seinen Stra\u00dfen und wenig Polizeiarbeit. Die Stadt wurde von Soapy Smith dominiert, einem Betr\u00fcger, der einen gef\u00e4lschten Telegrafendienst und eine private Miliz betrieb, die sich mit Diebstahl befasste. Smith wurde 1898 w\u00e4hrend des Shootout am Juneau Wharf get\u00f6tet. Smiths Salon, Jeff Smiths Salon, wurde sp\u00e4ter zu einem Museum umgebaut. Im Jahr 1899, als der Klondike-Goldrausch nachlie\u00df, begann Skagway zusammenzubrechen und seine Bev\u00f6lkerung schrumpfte auf einen Bruchteil dessen, was sie gewesen war.<\/p>\n\n
Skagway stand im Zentrum des Grenzstreits in Alaska, einem langj\u00e4hrigen Streit zwischen Alaska und British Columbia. Bereits 1821 waren sich das britische und das russische Reich \u00fcber die Grenze zwischen den beiden Regionen nicht einig und beide Seiten beanspruchten das Gebiet Skagway wegen seinem Zugang zum Pazifik. Der Streit war ungel\u00f6st, als die USA 1867 Alaska kauften. Die Bildung des Dominion of Canada im selben Jahr und der sp\u00e4tere Klondike Goldrausch verschlimmerten den Streit, da Kanada eine rein kanadische Route w\u00fcnschte, die die Klondike-Region mit dem Meer verbindet. 1903 entschied der Hay-Herbert-Vertrag zwischen den USA und Gro\u00dfbritannien (der zu dieser Zeit f\u00fcr Kanadas Au\u00dfenpolitik verantwortlich war) weitgehend zugunsten der USA, setzte die moderne Grenze zwischen Alaska und British Columbia fest und stellte sicher, dass Skagway ein Teil der USA bleibt. Die Kanadier waren emp\u00f6rt \u00fcber die Entscheidung und glaubten, dass Gro\u00dfbritannien Kanadas Interessen zugunsten einer Verbesserung der Beziehungen zu den USA geopfert hatte.<\/p>\n\n
1923 besuchte Pr\u00e4sident Warren Harding Skagway w\u00e4hrend seiner Alaska-Tour und war damit der erste Pr\u00e4sident, der die Region im Amt besuchte. Die Stadt wurde in den 1940er Jahren auch zum s\u00fcdlichen Endpunkt der Canol-Pipeline und versorgte British Columbia und Yukon mit \u00d6l. Skagway wurde 2007 als konsolidierter Stadtbezirk wieder aufgenommen.<\/p>\n\n
Als Teil des Alaska Panhandle hat Skagway ein gem\u00e4\u00dfigtes Klima \u00e4hnlich dem von Juneau und anderen nahe gelegenen St\u00e4dten, mit w\u00e4rmeren Wintern und Sommern als in anderen Teilen des Staates. Die Wirtschaft von Modern Skagway basiert gr\u00f6\u00dftenteils auf dem Tourismus, der sich um seine Rolle im Klondike Goldrauschh dreht. Viele Kreuzfahrtschiffe legen in ihrem Hafen an. Es ist auch die Heimat des Klondike Goldrush National Historical Park und die White Pass and Yukon Railroad bietet im Sommer weiterhin touristische Touren an. Jack Londons ber\u00fchmter Roman The Call of the Wild spielt teilweise in Skagway und der Film North to Alaska von 1960 mit John Wayne wurde ebenfalls in der Stadt gedreht.<\/p>\n\n
Skagway ist eine der wenigen St\u00e4dte im Alaskan Panhandle, die an das Stra\u00dfennetz von Alaska und Nordamerika angeschlossen ist. Der 1978 er\u00f6ffnete Klondike Highway verl\u00e4uft von Skagway nach Dawson City und kreuzt sich mit dem Alaska Highway in Whitehorse, sodass Autofahrer nach Fairbanks und Anchorage fahren k\u00f6nnen. Skagway ist auch eine wichtige Station auf dem Alaska Marine Highway, auf dem F\u00e4hren zwischen der Stadt, Seattle und anderen Gemeinden im S\u00fcden Alaskas verkehren. Flugreisen sind \u00fcber den Flughafen Skagway m\u00f6glich.<\/p>\n\n
Talkeetna<\/h2>\n\n<\/figure>\nTalkeetna ist eine Stadt ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit im Bezirk Matanuska-Susitna und die 25. gr\u00f6\u00dfte Stadt Alaskas mit knapp 900 Einwohnern. Talkeetna liegt in der N\u00e4he des Parks Highway, der Anchorage und Fairbanks verbindet. Sie ist bekannt f\u00fcr seine vielseitige Kultur und war die Inspiration f\u00fcr die TV-Show Northern Exposure.<\/p>\n\n
Talkeetna wurde erstmals 1916 als Bezirkshauptquartier der zu diesem Zeitpunkt im Bau befindlichen Alaska Railroad angesiedelt. Talkeetna liegt etwa zweieinhalb Stunden n\u00f6rdlich von Anchorage und bietet aufgrund seiner Lage im Landesinneren ein etwas k\u00fchleres Klima. Die Innenstadt ist im Register der National Historic Places aufgef\u00fchrt, da Geb\u00e4ude aus dem fr\u00fchen 20. Jahrhundert wie das Talkeetna Roadhouse und Nagleys General Store \u00fcberwiegen.<\/p>\n\n
Aufgrund seiner N\u00e4he zum Denali National Park and Preserve dient Talkeetna als Ausgangspunkt f\u00fcr Touristen, die zum Berg fahren. Andere beliebte Freizeitaktivit\u00e4ten in der Umgebung sind Flugreisen, Lachsfischen und Rafting. Die Stadt ist bekannt f\u00fcr eine Reihe von kulturellen Veranstaltungen wie das Winterfest, das Oosik Classic Ski Race und den Wilderness Woman Contest. Talkeetna hat aufgrund seines Status ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit keine gew\u00e4hlte Regierung. Der Gemeinderat der Stadt ernannte jedoch eine Katze namens Stubbs zum Ehrenb\u00fcrgermeister, was von 1997 bis zu seinem Tod im Jahr 2017 dauerte.<\/p>\n\n
Talkeetna liegt in der N\u00e4he des Parks Highway und ist somit f\u00fcr Autofahrer zug\u00e4nglich, die von Fairbanks oder Anchorage aus anreisen. Sie wird auch von der Alaska Railroad befahren und dem Flughafen Talkeetna angeflogen.<\/p>\n\n
Fazit<\/h2>\n\n<\/figure>\nAlaska ist zwar einer der j\u00fcngsten Staaten Amerikas, aber ein geschichtstr\u00e4chtiges Land. Von der russischen Kolonialzeit \u00fcber den Klondike-Goldrausch bis zur Entdeckung von \u00d6l in verschiedenen Teilen des Bundesstaates wurde Alaska von einem einzigartigen Zusammenfluss von Faktoren gepr\u00e4gt und geformt. Alaskas St\u00e4dte spiegeln seine Geschichte und sein Erbe wider und bieten wundersch\u00f6ne Naturwunder und Sehensw\u00fcrdigkeiten in Bezug auf die Wirtschaft und die Ureinwohner. Unabh\u00e4ngig davon, welche St\u00e4dte in Alaska Sie besuchen, werden Sie sicher etwas finden, das Sie interessiert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Alaska, der n\u00f6rdlichste der 50 US-Bundesstaaten, wird im Volksmund als weitgehend unbewohnt angesehen. W\u00e4hrend ein Gro\u00dfteil des Staates nur d\u00fcnn besiedelt ist, hat Alaska eine Reihe von Gro\u00dfst\u00e4dten, die in der amerikanischen Geschichte eine bedeutende Rolle gespielt haben. St\u00e4dte wie Anchorage, Fairbanks, Juneau, Sitka und Skagway haben als Hafenst\u00e4dte f\u00fcr Goldrausch, milit\u00e4rische Einrichtungen, Handelsposten, Servicezentren…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16651,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"kt_blocks_editor_width":""},"categories":[163],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/cities-1.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668"}],"collection":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16668"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16669,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668\/revisions\/16669"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16651"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16668"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16668"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16668"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/figure>\nCordova ist die 21. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 2.000 Einwohnern. Sie befindet sich im unorganisierten Stadtteil und im Volksz\u00e4hlungsgebiet Valdez-Cordova an der S\u00fcdk\u00fcste des Bundesstaates. Sie ist vielleicht am bekanntesten f\u00fcr die \u00d6lpest von Exxon Valdez im Jahr 1989, die die \u00d6kologie der Stadt erheblich sch\u00e4digte.<\/p>\n\n
Cordova hat ihren Namen von Salvador Fidalgo, einem spanischen Entdecker, der das Gebiet 1790 kartografierte und es nach Admiral Luis de C\u00f3rdova y C\u00f3rdova benannte. Die urspr\u00fcngliche Besiedlung der Stadt wurde durch die Entdeckung von Kupfererz im nahe gelegenen Kennicott im sp\u00e4ten 19. Jahrhundert vorangetrieben. Cordova wurde 1906 offiziell eingemeindet. In den n\u00e4chsten Jahrzehnten wurde Cordova zu einem wichtigen Bergbauzentrum in Alaska. Cordova wurde auch zu einer wichtigen Drehscheibe f\u00fcr das Angeln von Rasiermessermuscheln, aber die Industrie versiegte in den 1950er Jahren aufgrund von \u00dcberfischung und wurde beim Erdbeben am Karfreitag 1964 ausgel\u00f6scht.<\/p>\n\n
1989 lief der \u00d6ltanker Exxon Valdez nordwestlich von Cordova auf Grund und versch\u00fcttete mehrere Millionen Barrel \u00d6l in den Ozean. Die \u00d6lpest besch\u00e4digte Cordovas Fischereiindustrie schwer, da Lachs und Hering massiv absterben. W\u00e4hrend ein Gro\u00dfteil des Gebiets in den folgenden Jahren aufger\u00e4umt wurde, hat sich Cordova nicht vollst\u00e4ndig von der \u00d6lpest erholt.<\/p>\n\n
Cordova hat ein \u00e4hnliches ozeanisches Klima wie das nahe gelegene Valdez, mit milden Wintern und w\u00e4rmeren Sommern im Vergleich zum alaskischen Landesinneren. Die kommerzielle Fischerei bleibt die dominierende Industrie in der Stadt, obwohl die Lachsbest\u00e4nde nach der \u00d6lpest von Exxon Valdez besch\u00e4digt wurden. In Cordova finden auch zahlreiche kulturelle Festivals und Attraktionen statt, darunter das Cordova Historical Museum, das Cordova Iceworm Festival und das Copper River Delta Shorebird Festival. Cordova ist auch bei Touristen als Wander-, Ski- und Kajakschauplatz beliebt.<\/p>\n\n
Obwohl Cordova auf dem alaskischen Festland liegt, fehlen ihr Landverbindungen zu anderen St\u00e4dten des Bundesstaates. Cordovas Eisenbahn war zuvor \u00fcber den Schienenverkehr erreichbar und wurde aufgrund umfangreicher Sch\u00e4den durch das Erdbeben am Karfreitag stillgelegt. Die Stadt wird vom Alaska Marine Highway angeflogen, der regelm\u00e4\u00dfig nach Valdez und in andere K\u00fcstenst\u00e4dte Alaskas verkehrt. Flugreisen sind auch \u00fcber den Cordova Municipal Airport und den Merle K. Smith Airport m\u00f6glich.<\/p>\n\n
North Pole<\/h2>\n\n<\/figure>\nNorth Pole ist mit \u00fcber 2.000 Einwohnern die 22. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska und befindet sich im Fairbanks North Star Borough im alaskischen Landesinneren. Trotz ihres Namens liegt North Pole fast 2.000 Meilen s\u00fcdlich des eigentlichen Nordpols und mehr als hundert Meilen au\u00dferhalb des Polarkreises.<\/p>\n\n
North Pole wurde 1944 von Bon V. und Bernice Davis bewohnt und 1952 von der Dahl and Gaske Development Company gekauft. Das Unternehmen benannte die Stadt in North Pole um, in der Hoffnung, einen Spielzeughersteller in die Region zu locken und die Entwicklung voranzutreiben. North Pole wurde 1953 als Stadt eingemeindet. Die Wirtschaft der Stadt wurde urspr\u00fcnglich von zwei Handelsposten angetrieben, von denen einer schlie\u00dflich das Weihnachtsmannhaus erhielt. Die Stadt wurde zum Standort der Erdressourcenraffinerie, die 1977 er\u00f6ffnet wurde und an das Trans-Alaska-Pipelinesystem angeschlossen ist, was das Wachstum weiter ankurbelte.<\/p>\n\n
Als Teil der Metropolregion Fairbanks hat North Pole ein \u00e4hnliches subarktisches Klima mit kalten, langen Wintern und kurzen, k\u00fchlen Sommern. Aufgrund des Namens der Stadt zieht es den weihnachtlichen Tourismus an, haupts\u00e4chlich durch das Santa Claus House, einen Geschenkeladen, der f\u00fcr die gr\u00f6\u00dfte Weihnachtsmann-Glasfaserstatue der Welt und eine Herde zahmer Rentiere bekannt ist. Das Postamt der Stadt ist daf\u00fcr bekannt, dass es zu Weihnachten gro\u00dfe Mengen an Briefen an den Weihnachtsmann erh\u00e4lt. Die Stra\u00dfenlaternen sind mit einem Zuckerstangenmotiv versehen.<\/p>\n\n
North Pole liegt am Richardson Highway, der Fairbanks mit Valdez im S\u00fcden des Bundesstaates verbindet. Sie wird auch per Flugzeug \u00fcber den Fairbanks International Airport angeflogen.<\/p>\n\n
Houston<\/h2>\n\n<\/figure>\nHouston ist die 23. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp 2.000 Einwohnern und liegt im Bezirk Matanuska-Susitna n\u00f6rdlich von Anchorage. Sie dient gr\u00f6\u00dftenteils als Schlafgemeinschaft f\u00fcr Arbeiter in Anchorage und in der N\u00e4he von Wasilla.<\/p>\n\n
Houston diente erstmals 1917 als Abstellgleis f\u00fcr die Alaska Railroad. Sie wurde 1966 als Stadt eingemeindet und ist vor allem f\u00fcr das Miller’s Reach-Feuer bekannt, eine Tierwelt von 1996, die \u00fcber 400 Geb\u00e4ude in der Stadt und der nahe gelegenen Stadt Big Lake zerst\u00f6rte. Houston ist \u00fcber den Parks Highway erreichbar, der zwischen Anchorage und Fairbanks verl\u00e4uft.<\/p>\n\n
Skagway<\/h2>\n\n<\/figure>\nSkagway ist eine konsolidierte Stadt im Alaskan Panhandle und die 24. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 1.000 Einwohnern, obwohl die Bev\u00f6lkerung im Sommer aufgrund des saisonalen Touristenverkehrs viel gr\u00f6\u00dfer ist. Skagway, eine der ber\u00fchmtesten St\u00e4dte Alaskas, wurde als Einreisehafen f\u00fcr Goldsucher bekannt, die w\u00e4hrend des Klondike-Goldrausches nach Yukon fuhren.<\/p>\n\n
Skagway wurde 1887 von William \u201eBilly\u201c Moore gegr\u00fcndet, einem Landvermesser, der mit der Kartierung der Grenze zwischen Alaska und Kanada beauftragt worden war. Moore glaubte, dass die Klondike-Region in den nahe gelegenen Nordwest-Territorien Gold besa\u00df, da \u00e4hnliche Gebirgsz\u00fcge in Kalifornien, Mexiko und Britisch-Kolumbien ebenfalls Gold besa\u00dfen. Moore war die erste Person, die den White Pass erkundete, einen Pfad, der Skagway mit der Klondike-Region verband und lie\u00df sich in Skagway nieder, weil er glaubte, der White Pass sei der einfachste Weg, um die Goldfelder zu erreichen. Der Name der Stadt leitet sich vom Tlingit-Wort \u201eSh\u050dag\u00e9i\u201c ab, einer mythischen Frau, die in der Tlingit-Mythologie als Ursache f\u00fcr die rauen Winde in der Region genannt wird.<\/p>\n\n
Moores Gl\u00fccksspiel zahlte sich aus, als die Entdeckung von Gold in der Klondike-Region im Jahr 1896 eine Welle von Prospektoren ausl\u00f6ste, die in die Region abwanderten. Skagway wuchs Ende der 1890er Jahre auf 30.000 Einwohner und wurde zur gr\u00f6\u00dften Stadt Alaskas. Die Amerikaner st\u00fcrzten sich auf die Goldfelder und Schiffe, die Gold zur\u00fcck in die kontinentalen USA transportierten. 1900 wurde Skagway mit Dawson City, dem Zentrum der Klondike Goldfelder, \u00fcber den White Pass und die Yukon Railroad verbunden. Skagway wurde im selben Jahr als Stadt eingemeindet und war damit die erste Stadt, die offiziell in das Alaska-Territorium eingegliedert wurde.<\/p>\n\n
Skagway entwickelte in dieser Zeit einen Ruf f\u00fcr Gesetzlosigkeit und Anarchie, mit K\u00e4mpfen und Prostituierten auf seinen Stra\u00dfen und wenig Polizeiarbeit. Die Stadt wurde von Soapy Smith dominiert, einem Betr\u00fcger, der einen gef\u00e4lschten Telegrafendienst und eine private Miliz betrieb, die sich mit Diebstahl befasste. Smith wurde 1898 w\u00e4hrend des Shootout am Juneau Wharf get\u00f6tet. Smiths Salon, Jeff Smiths Salon, wurde sp\u00e4ter zu einem Museum umgebaut. Im Jahr 1899, als der Klondike-Goldrausch nachlie\u00df, begann Skagway zusammenzubrechen und seine Bev\u00f6lkerung schrumpfte auf einen Bruchteil dessen, was sie gewesen war.<\/p>\n\n
Skagway stand im Zentrum des Grenzstreits in Alaska, einem langj\u00e4hrigen Streit zwischen Alaska und British Columbia. Bereits 1821 waren sich das britische und das russische Reich \u00fcber die Grenze zwischen den beiden Regionen nicht einig und beide Seiten beanspruchten das Gebiet Skagway wegen seinem Zugang zum Pazifik. Der Streit war ungel\u00f6st, als die USA 1867 Alaska kauften. Die Bildung des Dominion of Canada im selben Jahr und der sp\u00e4tere Klondike Goldrausch verschlimmerten den Streit, da Kanada eine rein kanadische Route w\u00fcnschte, die die Klondike-Region mit dem Meer verbindet. 1903 entschied der Hay-Herbert-Vertrag zwischen den USA und Gro\u00dfbritannien (der zu dieser Zeit f\u00fcr Kanadas Au\u00dfenpolitik verantwortlich war) weitgehend zugunsten der USA, setzte die moderne Grenze zwischen Alaska und British Columbia fest und stellte sicher, dass Skagway ein Teil der USA bleibt. Die Kanadier waren emp\u00f6rt \u00fcber die Entscheidung und glaubten, dass Gro\u00dfbritannien Kanadas Interessen zugunsten einer Verbesserung der Beziehungen zu den USA geopfert hatte.<\/p>\n\n
1923 besuchte Pr\u00e4sident Warren Harding Skagway w\u00e4hrend seiner Alaska-Tour und war damit der erste Pr\u00e4sident, der die Region im Amt besuchte. Die Stadt wurde in den 1940er Jahren auch zum s\u00fcdlichen Endpunkt der Canol-Pipeline und versorgte British Columbia und Yukon mit \u00d6l. Skagway wurde 2007 als konsolidierter Stadtbezirk wieder aufgenommen.<\/p>\n\n
Als Teil des Alaska Panhandle hat Skagway ein gem\u00e4\u00dfigtes Klima \u00e4hnlich dem von Juneau und anderen nahe gelegenen St\u00e4dten, mit w\u00e4rmeren Wintern und Sommern als in anderen Teilen des Staates. Die Wirtschaft von Modern Skagway basiert gr\u00f6\u00dftenteils auf dem Tourismus, der sich um seine Rolle im Klondike Goldrauschh dreht. Viele Kreuzfahrtschiffe legen in ihrem Hafen an. Es ist auch die Heimat des Klondike Goldrush National Historical Park und die White Pass and Yukon Railroad bietet im Sommer weiterhin touristische Touren an. Jack Londons ber\u00fchmter Roman The Call of the Wild spielt teilweise in Skagway und der Film North to Alaska von 1960 mit John Wayne wurde ebenfalls in der Stadt gedreht.<\/p>\n\n
Skagway ist eine der wenigen St\u00e4dte im Alaskan Panhandle, die an das Stra\u00dfennetz von Alaska und Nordamerika angeschlossen ist. Der 1978 er\u00f6ffnete Klondike Highway verl\u00e4uft von Skagway nach Dawson City und kreuzt sich mit dem Alaska Highway in Whitehorse, sodass Autofahrer nach Fairbanks und Anchorage fahren k\u00f6nnen. Skagway ist auch eine wichtige Station auf dem Alaska Marine Highway, auf dem F\u00e4hren zwischen der Stadt, Seattle und anderen Gemeinden im S\u00fcden Alaskas verkehren. Flugreisen sind \u00fcber den Flughafen Skagway m\u00f6glich.<\/p>\n\n
Talkeetna<\/h2>\n\n<\/figure>\nTalkeetna ist eine Stadt ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit im Bezirk Matanuska-Susitna und die 25. gr\u00f6\u00dfte Stadt Alaskas mit knapp 900 Einwohnern. Talkeetna liegt in der N\u00e4he des Parks Highway, der Anchorage und Fairbanks verbindet. Sie ist bekannt f\u00fcr seine vielseitige Kultur und war die Inspiration f\u00fcr die TV-Show Northern Exposure.<\/p>\n\n
Talkeetna wurde erstmals 1916 als Bezirkshauptquartier der zu diesem Zeitpunkt im Bau befindlichen Alaska Railroad angesiedelt. Talkeetna liegt etwa zweieinhalb Stunden n\u00f6rdlich von Anchorage und bietet aufgrund seiner Lage im Landesinneren ein etwas k\u00fchleres Klima. Die Innenstadt ist im Register der National Historic Places aufgef\u00fchrt, da Geb\u00e4ude aus dem fr\u00fchen 20. Jahrhundert wie das Talkeetna Roadhouse und Nagleys General Store \u00fcberwiegen.<\/p>\n\n
Aufgrund seiner N\u00e4he zum Denali National Park and Preserve dient Talkeetna als Ausgangspunkt f\u00fcr Touristen, die zum Berg fahren. Andere beliebte Freizeitaktivit\u00e4ten in der Umgebung sind Flugreisen, Lachsfischen und Rafting. Die Stadt ist bekannt f\u00fcr eine Reihe von kulturellen Veranstaltungen wie das Winterfest, das Oosik Classic Ski Race und den Wilderness Woman Contest. Talkeetna hat aufgrund seines Status ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit keine gew\u00e4hlte Regierung. Der Gemeinderat der Stadt ernannte jedoch eine Katze namens Stubbs zum Ehrenb\u00fcrgermeister, was von 1997 bis zu seinem Tod im Jahr 2017 dauerte.<\/p>\n\n
Talkeetna liegt in der N\u00e4he des Parks Highway und ist somit f\u00fcr Autofahrer zug\u00e4nglich, die von Fairbanks oder Anchorage aus anreisen. Sie wird auch von der Alaska Railroad befahren und dem Flughafen Talkeetna angeflogen.<\/p>\n\n
Fazit<\/h2>\n\n<\/figure>\nAlaska ist zwar einer der j\u00fcngsten Staaten Amerikas, aber ein geschichtstr\u00e4chtiges Land. Von der russischen Kolonialzeit \u00fcber den Klondike-Goldrausch bis zur Entdeckung von \u00d6l in verschiedenen Teilen des Bundesstaates wurde Alaska von einem einzigartigen Zusammenfluss von Faktoren gepr\u00e4gt und geformt. Alaskas St\u00e4dte spiegeln seine Geschichte und sein Erbe wider und bieten wundersch\u00f6ne Naturwunder und Sehensw\u00fcrdigkeiten in Bezug auf die Wirtschaft und die Ureinwohner. Unabh\u00e4ngig davon, welche St\u00e4dte in Alaska Sie besuchen, werden Sie sicher etwas finden, das Sie interessiert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Alaska, der n\u00f6rdlichste der 50 US-Bundesstaaten, wird im Volksmund als weitgehend unbewohnt angesehen. W\u00e4hrend ein Gro\u00dfteil des Staates nur d\u00fcnn besiedelt ist, hat Alaska eine Reihe von Gro\u00dfst\u00e4dten, die in der amerikanischen Geschichte eine bedeutende Rolle gespielt haben. St\u00e4dte wie Anchorage, Fairbanks, Juneau, Sitka und Skagway haben als Hafenst\u00e4dte f\u00fcr Goldrausch, milit\u00e4rische Einrichtungen, Handelsposten, Servicezentren…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16651,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"kt_blocks_editor_width":""},"categories":[163],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/cities-1.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668"}],"collection":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16668"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16669,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668\/revisions\/16669"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16651"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16668"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16668"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16668"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/figure>\nNorth Pole ist mit \u00fcber 2.000 Einwohnern die 22. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska und befindet sich im Fairbanks North Star Borough im alaskischen Landesinneren. Trotz ihres Namens liegt North Pole fast 2.000 Meilen s\u00fcdlich des eigentlichen Nordpols und mehr als hundert Meilen au\u00dferhalb des Polarkreises.<\/p>\n\n
North Pole wurde 1944 von Bon V. und Bernice Davis bewohnt und 1952 von der Dahl and Gaske Development Company gekauft. Das Unternehmen benannte die Stadt in North Pole um, in der Hoffnung, einen Spielzeughersteller in die Region zu locken und die Entwicklung voranzutreiben. North Pole wurde 1953 als Stadt eingemeindet. Die Wirtschaft der Stadt wurde urspr\u00fcnglich von zwei Handelsposten angetrieben, von denen einer schlie\u00dflich das Weihnachtsmannhaus erhielt. Die Stadt wurde zum Standort der Erdressourcenraffinerie, die 1977 er\u00f6ffnet wurde und an das Trans-Alaska-Pipelinesystem angeschlossen ist, was das Wachstum weiter ankurbelte.<\/p>\n\n
Als Teil der Metropolregion Fairbanks hat North Pole ein \u00e4hnliches subarktisches Klima mit kalten, langen Wintern und kurzen, k\u00fchlen Sommern. Aufgrund des Namens der Stadt zieht es den weihnachtlichen Tourismus an, haupts\u00e4chlich durch das Santa Claus House, einen Geschenkeladen, der f\u00fcr die gr\u00f6\u00dfte Weihnachtsmann-Glasfaserstatue der Welt und eine Herde zahmer Rentiere bekannt ist. Das Postamt der Stadt ist daf\u00fcr bekannt, dass es zu Weihnachten gro\u00dfe Mengen an Briefen an den Weihnachtsmann erh\u00e4lt. Die Stra\u00dfenlaternen sind mit einem Zuckerstangenmotiv versehen.<\/p>\n\n
North Pole liegt am Richardson Highway, der Fairbanks mit Valdez im S\u00fcden des Bundesstaates verbindet. Sie wird auch per Flugzeug \u00fcber den Fairbanks International Airport angeflogen.<\/p>\n\n
Houston<\/h2>\n\n<\/figure>\nHouston ist die 23. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp 2.000 Einwohnern und liegt im Bezirk Matanuska-Susitna n\u00f6rdlich von Anchorage. Sie dient gr\u00f6\u00dftenteils als Schlafgemeinschaft f\u00fcr Arbeiter in Anchorage und in der N\u00e4he von Wasilla.<\/p>\n\n
Houston diente erstmals 1917 als Abstellgleis f\u00fcr die Alaska Railroad. Sie wurde 1966 als Stadt eingemeindet und ist vor allem f\u00fcr das Miller’s Reach-Feuer bekannt, eine Tierwelt von 1996, die \u00fcber 400 Geb\u00e4ude in der Stadt und der nahe gelegenen Stadt Big Lake zerst\u00f6rte. Houston ist \u00fcber den Parks Highway erreichbar, der zwischen Anchorage und Fairbanks verl\u00e4uft.<\/p>\n\n
Skagway<\/h2>\n\n<\/figure>\nSkagway ist eine konsolidierte Stadt im Alaskan Panhandle und die 24. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 1.000 Einwohnern, obwohl die Bev\u00f6lkerung im Sommer aufgrund des saisonalen Touristenverkehrs viel gr\u00f6\u00dfer ist. Skagway, eine der ber\u00fchmtesten St\u00e4dte Alaskas, wurde als Einreisehafen f\u00fcr Goldsucher bekannt, die w\u00e4hrend des Klondike-Goldrausches nach Yukon fuhren.<\/p>\n\n
Skagway wurde 1887 von William \u201eBilly\u201c Moore gegr\u00fcndet, einem Landvermesser, der mit der Kartierung der Grenze zwischen Alaska und Kanada beauftragt worden war. Moore glaubte, dass die Klondike-Region in den nahe gelegenen Nordwest-Territorien Gold besa\u00df, da \u00e4hnliche Gebirgsz\u00fcge in Kalifornien, Mexiko und Britisch-Kolumbien ebenfalls Gold besa\u00dfen. Moore war die erste Person, die den White Pass erkundete, einen Pfad, der Skagway mit der Klondike-Region verband und lie\u00df sich in Skagway nieder, weil er glaubte, der White Pass sei der einfachste Weg, um die Goldfelder zu erreichen. Der Name der Stadt leitet sich vom Tlingit-Wort \u201eSh\u050dag\u00e9i\u201c ab, einer mythischen Frau, die in der Tlingit-Mythologie als Ursache f\u00fcr die rauen Winde in der Region genannt wird.<\/p>\n\n
Moores Gl\u00fccksspiel zahlte sich aus, als die Entdeckung von Gold in der Klondike-Region im Jahr 1896 eine Welle von Prospektoren ausl\u00f6ste, die in die Region abwanderten. Skagway wuchs Ende der 1890er Jahre auf 30.000 Einwohner und wurde zur gr\u00f6\u00dften Stadt Alaskas. Die Amerikaner st\u00fcrzten sich auf die Goldfelder und Schiffe, die Gold zur\u00fcck in die kontinentalen USA transportierten. 1900 wurde Skagway mit Dawson City, dem Zentrum der Klondike Goldfelder, \u00fcber den White Pass und die Yukon Railroad verbunden. Skagway wurde im selben Jahr als Stadt eingemeindet und war damit die erste Stadt, die offiziell in das Alaska-Territorium eingegliedert wurde.<\/p>\n\n
Skagway entwickelte in dieser Zeit einen Ruf f\u00fcr Gesetzlosigkeit und Anarchie, mit K\u00e4mpfen und Prostituierten auf seinen Stra\u00dfen und wenig Polizeiarbeit. Die Stadt wurde von Soapy Smith dominiert, einem Betr\u00fcger, der einen gef\u00e4lschten Telegrafendienst und eine private Miliz betrieb, die sich mit Diebstahl befasste. Smith wurde 1898 w\u00e4hrend des Shootout am Juneau Wharf get\u00f6tet. Smiths Salon, Jeff Smiths Salon, wurde sp\u00e4ter zu einem Museum umgebaut. Im Jahr 1899, als der Klondike-Goldrausch nachlie\u00df, begann Skagway zusammenzubrechen und seine Bev\u00f6lkerung schrumpfte auf einen Bruchteil dessen, was sie gewesen war.<\/p>\n\n
Skagway stand im Zentrum des Grenzstreits in Alaska, einem langj\u00e4hrigen Streit zwischen Alaska und British Columbia. Bereits 1821 waren sich das britische und das russische Reich \u00fcber die Grenze zwischen den beiden Regionen nicht einig und beide Seiten beanspruchten das Gebiet Skagway wegen seinem Zugang zum Pazifik. Der Streit war ungel\u00f6st, als die USA 1867 Alaska kauften. Die Bildung des Dominion of Canada im selben Jahr und der sp\u00e4tere Klondike Goldrausch verschlimmerten den Streit, da Kanada eine rein kanadische Route w\u00fcnschte, die die Klondike-Region mit dem Meer verbindet. 1903 entschied der Hay-Herbert-Vertrag zwischen den USA und Gro\u00dfbritannien (der zu dieser Zeit f\u00fcr Kanadas Au\u00dfenpolitik verantwortlich war) weitgehend zugunsten der USA, setzte die moderne Grenze zwischen Alaska und British Columbia fest und stellte sicher, dass Skagway ein Teil der USA bleibt. Die Kanadier waren emp\u00f6rt \u00fcber die Entscheidung und glaubten, dass Gro\u00dfbritannien Kanadas Interessen zugunsten einer Verbesserung der Beziehungen zu den USA geopfert hatte.<\/p>\n\n
1923 besuchte Pr\u00e4sident Warren Harding Skagway w\u00e4hrend seiner Alaska-Tour und war damit der erste Pr\u00e4sident, der die Region im Amt besuchte. Die Stadt wurde in den 1940er Jahren auch zum s\u00fcdlichen Endpunkt der Canol-Pipeline und versorgte British Columbia und Yukon mit \u00d6l. Skagway wurde 2007 als konsolidierter Stadtbezirk wieder aufgenommen.<\/p>\n\n
Als Teil des Alaska Panhandle hat Skagway ein gem\u00e4\u00dfigtes Klima \u00e4hnlich dem von Juneau und anderen nahe gelegenen St\u00e4dten, mit w\u00e4rmeren Wintern und Sommern als in anderen Teilen des Staates. Die Wirtschaft von Modern Skagway basiert gr\u00f6\u00dftenteils auf dem Tourismus, der sich um seine Rolle im Klondike Goldrauschh dreht. Viele Kreuzfahrtschiffe legen in ihrem Hafen an. Es ist auch die Heimat des Klondike Goldrush National Historical Park und die White Pass and Yukon Railroad bietet im Sommer weiterhin touristische Touren an. Jack Londons ber\u00fchmter Roman The Call of the Wild spielt teilweise in Skagway und der Film North to Alaska von 1960 mit John Wayne wurde ebenfalls in der Stadt gedreht.<\/p>\n\n
Skagway ist eine der wenigen St\u00e4dte im Alaskan Panhandle, die an das Stra\u00dfennetz von Alaska und Nordamerika angeschlossen ist. Der 1978 er\u00f6ffnete Klondike Highway verl\u00e4uft von Skagway nach Dawson City und kreuzt sich mit dem Alaska Highway in Whitehorse, sodass Autofahrer nach Fairbanks und Anchorage fahren k\u00f6nnen. Skagway ist auch eine wichtige Station auf dem Alaska Marine Highway, auf dem F\u00e4hren zwischen der Stadt, Seattle und anderen Gemeinden im S\u00fcden Alaskas verkehren. Flugreisen sind \u00fcber den Flughafen Skagway m\u00f6glich.<\/p>\n\n
Talkeetna<\/h2>\n\n<\/figure>\nTalkeetna ist eine Stadt ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit im Bezirk Matanuska-Susitna und die 25. gr\u00f6\u00dfte Stadt Alaskas mit knapp 900 Einwohnern. Talkeetna liegt in der N\u00e4he des Parks Highway, der Anchorage und Fairbanks verbindet. Sie ist bekannt f\u00fcr seine vielseitige Kultur und war die Inspiration f\u00fcr die TV-Show Northern Exposure.<\/p>\n\n
Talkeetna wurde erstmals 1916 als Bezirkshauptquartier der zu diesem Zeitpunkt im Bau befindlichen Alaska Railroad angesiedelt. Talkeetna liegt etwa zweieinhalb Stunden n\u00f6rdlich von Anchorage und bietet aufgrund seiner Lage im Landesinneren ein etwas k\u00fchleres Klima. Die Innenstadt ist im Register der National Historic Places aufgef\u00fchrt, da Geb\u00e4ude aus dem fr\u00fchen 20. Jahrhundert wie das Talkeetna Roadhouse und Nagleys General Store \u00fcberwiegen.<\/p>\n\n
Aufgrund seiner N\u00e4he zum Denali National Park and Preserve dient Talkeetna als Ausgangspunkt f\u00fcr Touristen, die zum Berg fahren. Andere beliebte Freizeitaktivit\u00e4ten in der Umgebung sind Flugreisen, Lachsfischen und Rafting. Die Stadt ist bekannt f\u00fcr eine Reihe von kulturellen Veranstaltungen wie das Winterfest, das Oosik Classic Ski Race und den Wilderness Woman Contest. Talkeetna hat aufgrund seines Status ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit keine gew\u00e4hlte Regierung. Der Gemeinderat der Stadt ernannte jedoch eine Katze namens Stubbs zum Ehrenb\u00fcrgermeister, was von 1997 bis zu seinem Tod im Jahr 2017 dauerte.<\/p>\n\n
Talkeetna liegt in der N\u00e4he des Parks Highway und ist somit f\u00fcr Autofahrer zug\u00e4nglich, die von Fairbanks oder Anchorage aus anreisen. Sie wird auch von der Alaska Railroad befahren und dem Flughafen Talkeetna angeflogen.<\/p>\n\n
Fazit<\/h2>\n\n<\/figure>\nAlaska ist zwar einer der j\u00fcngsten Staaten Amerikas, aber ein geschichtstr\u00e4chtiges Land. Von der russischen Kolonialzeit \u00fcber den Klondike-Goldrausch bis zur Entdeckung von \u00d6l in verschiedenen Teilen des Bundesstaates wurde Alaska von einem einzigartigen Zusammenfluss von Faktoren gepr\u00e4gt und geformt. Alaskas St\u00e4dte spiegeln seine Geschichte und sein Erbe wider und bieten wundersch\u00f6ne Naturwunder und Sehensw\u00fcrdigkeiten in Bezug auf die Wirtschaft und die Ureinwohner. Unabh\u00e4ngig davon, welche St\u00e4dte in Alaska Sie besuchen, werden Sie sicher etwas finden, das Sie interessiert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Alaska, der n\u00f6rdlichste der 50 US-Bundesstaaten, wird im Volksmund als weitgehend unbewohnt angesehen. W\u00e4hrend ein Gro\u00dfteil des Staates nur d\u00fcnn besiedelt ist, hat Alaska eine Reihe von Gro\u00dfst\u00e4dten, die in der amerikanischen Geschichte eine bedeutende Rolle gespielt haben. St\u00e4dte wie Anchorage, Fairbanks, Juneau, Sitka und Skagway haben als Hafenst\u00e4dte f\u00fcr Goldrausch, milit\u00e4rische Einrichtungen, Handelsposten, Servicezentren…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16651,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"kt_blocks_editor_width":""},"categories":[163],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/cities-1.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668"}],"collection":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16668"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16669,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668\/revisions\/16669"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16651"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16668"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16668"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16668"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/figure>\nHouston ist die 23. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit knapp 2.000 Einwohnern und liegt im Bezirk Matanuska-Susitna n\u00f6rdlich von Anchorage. Sie dient gr\u00f6\u00dftenteils als Schlafgemeinschaft f\u00fcr Arbeiter in Anchorage und in der N\u00e4he von Wasilla.<\/p>\n\n
Houston diente erstmals 1917 als Abstellgleis f\u00fcr die Alaska Railroad. Sie wurde 1966 als Stadt eingemeindet und ist vor allem f\u00fcr das Miller’s Reach-Feuer bekannt, eine Tierwelt von 1996, die \u00fcber 400 Geb\u00e4ude in der Stadt und der nahe gelegenen Stadt Big Lake zerst\u00f6rte. Houston ist \u00fcber den Parks Highway erreichbar, der zwischen Anchorage und Fairbanks verl\u00e4uft.<\/p>\n\n
Skagway<\/h2>\n\n<\/figure>\nSkagway ist eine konsolidierte Stadt im Alaskan Panhandle und die 24. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 1.000 Einwohnern, obwohl die Bev\u00f6lkerung im Sommer aufgrund des saisonalen Touristenverkehrs viel gr\u00f6\u00dfer ist. Skagway, eine der ber\u00fchmtesten St\u00e4dte Alaskas, wurde als Einreisehafen f\u00fcr Goldsucher bekannt, die w\u00e4hrend des Klondike-Goldrausches nach Yukon fuhren.<\/p>\n\n
Skagway wurde 1887 von William \u201eBilly\u201c Moore gegr\u00fcndet, einem Landvermesser, der mit der Kartierung der Grenze zwischen Alaska und Kanada beauftragt worden war. Moore glaubte, dass die Klondike-Region in den nahe gelegenen Nordwest-Territorien Gold besa\u00df, da \u00e4hnliche Gebirgsz\u00fcge in Kalifornien, Mexiko und Britisch-Kolumbien ebenfalls Gold besa\u00dfen. Moore war die erste Person, die den White Pass erkundete, einen Pfad, der Skagway mit der Klondike-Region verband und lie\u00df sich in Skagway nieder, weil er glaubte, der White Pass sei der einfachste Weg, um die Goldfelder zu erreichen. Der Name der Stadt leitet sich vom Tlingit-Wort \u201eSh\u050dag\u00e9i\u201c ab, einer mythischen Frau, die in der Tlingit-Mythologie als Ursache f\u00fcr die rauen Winde in der Region genannt wird.<\/p>\n\n
Moores Gl\u00fccksspiel zahlte sich aus, als die Entdeckung von Gold in der Klondike-Region im Jahr 1896 eine Welle von Prospektoren ausl\u00f6ste, die in die Region abwanderten. Skagway wuchs Ende der 1890er Jahre auf 30.000 Einwohner und wurde zur gr\u00f6\u00dften Stadt Alaskas. Die Amerikaner st\u00fcrzten sich auf die Goldfelder und Schiffe, die Gold zur\u00fcck in die kontinentalen USA transportierten. 1900 wurde Skagway mit Dawson City, dem Zentrum der Klondike Goldfelder, \u00fcber den White Pass und die Yukon Railroad verbunden. Skagway wurde im selben Jahr als Stadt eingemeindet und war damit die erste Stadt, die offiziell in das Alaska-Territorium eingegliedert wurde.<\/p>\n\n
Skagway entwickelte in dieser Zeit einen Ruf f\u00fcr Gesetzlosigkeit und Anarchie, mit K\u00e4mpfen und Prostituierten auf seinen Stra\u00dfen und wenig Polizeiarbeit. Die Stadt wurde von Soapy Smith dominiert, einem Betr\u00fcger, der einen gef\u00e4lschten Telegrafendienst und eine private Miliz betrieb, die sich mit Diebstahl befasste. Smith wurde 1898 w\u00e4hrend des Shootout am Juneau Wharf get\u00f6tet. Smiths Salon, Jeff Smiths Salon, wurde sp\u00e4ter zu einem Museum umgebaut. Im Jahr 1899, als der Klondike-Goldrausch nachlie\u00df, begann Skagway zusammenzubrechen und seine Bev\u00f6lkerung schrumpfte auf einen Bruchteil dessen, was sie gewesen war.<\/p>\n\n
Skagway stand im Zentrum des Grenzstreits in Alaska, einem langj\u00e4hrigen Streit zwischen Alaska und British Columbia. Bereits 1821 waren sich das britische und das russische Reich \u00fcber die Grenze zwischen den beiden Regionen nicht einig und beide Seiten beanspruchten das Gebiet Skagway wegen seinem Zugang zum Pazifik. Der Streit war ungel\u00f6st, als die USA 1867 Alaska kauften. Die Bildung des Dominion of Canada im selben Jahr und der sp\u00e4tere Klondike Goldrausch verschlimmerten den Streit, da Kanada eine rein kanadische Route w\u00fcnschte, die die Klondike-Region mit dem Meer verbindet. 1903 entschied der Hay-Herbert-Vertrag zwischen den USA und Gro\u00dfbritannien (der zu dieser Zeit f\u00fcr Kanadas Au\u00dfenpolitik verantwortlich war) weitgehend zugunsten der USA, setzte die moderne Grenze zwischen Alaska und British Columbia fest und stellte sicher, dass Skagway ein Teil der USA bleibt. Die Kanadier waren emp\u00f6rt \u00fcber die Entscheidung und glaubten, dass Gro\u00dfbritannien Kanadas Interessen zugunsten einer Verbesserung der Beziehungen zu den USA geopfert hatte.<\/p>\n\n
1923 besuchte Pr\u00e4sident Warren Harding Skagway w\u00e4hrend seiner Alaska-Tour und war damit der erste Pr\u00e4sident, der die Region im Amt besuchte. Die Stadt wurde in den 1940er Jahren auch zum s\u00fcdlichen Endpunkt der Canol-Pipeline und versorgte British Columbia und Yukon mit \u00d6l. Skagway wurde 2007 als konsolidierter Stadtbezirk wieder aufgenommen.<\/p>\n\n
Als Teil des Alaska Panhandle hat Skagway ein gem\u00e4\u00dfigtes Klima \u00e4hnlich dem von Juneau und anderen nahe gelegenen St\u00e4dten, mit w\u00e4rmeren Wintern und Sommern als in anderen Teilen des Staates. Die Wirtschaft von Modern Skagway basiert gr\u00f6\u00dftenteils auf dem Tourismus, der sich um seine Rolle im Klondike Goldrauschh dreht. Viele Kreuzfahrtschiffe legen in ihrem Hafen an. Es ist auch die Heimat des Klondike Goldrush National Historical Park und die White Pass and Yukon Railroad bietet im Sommer weiterhin touristische Touren an. Jack Londons ber\u00fchmter Roman The Call of the Wild spielt teilweise in Skagway und der Film North to Alaska von 1960 mit John Wayne wurde ebenfalls in der Stadt gedreht.<\/p>\n\n
Skagway ist eine der wenigen St\u00e4dte im Alaskan Panhandle, die an das Stra\u00dfennetz von Alaska und Nordamerika angeschlossen ist. Der 1978 er\u00f6ffnete Klondike Highway verl\u00e4uft von Skagway nach Dawson City und kreuzt sich mit dem Alaska Highway in Whitehorse, sodass Autofahrer nach Fairbanks und Anchorage fahren k\u00f6nnen. Skagway ist auch eine wichtige Station auf dem Alaska Marine Highway, auf dem F\u00e4hren zwischen der Stadt, Seattle und anderen Gemeinden im S\u00fcden Alaskas verkehren. Flugreisen sind \u00fcber den Flughafen Skagway m\u00f6glich.<\/p>\n\n
Talkeetna<\/h2>\n\n<\/figure>\nTalkeetna ist eine Stadt ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit im Bezirk Matanuska-Susitna und die 25. gr\u00f6\u00dfte Stadt Alaskas mit knapp 900 Einwohnern. Talkeetna liegt in der N\u00e4he des Parks Highway, der Anchorage und Fairbanks verbindet. Sie ist bekannt f\u00fcr seine vielseitige Kultur und war die Inspiration f\u00fcr die TV-Show Northern Exposure.<\/p>\n\n
Talkeetna wurde erstmals 1916 als Bezirkshauptquartier der zu diesem Zeitpunkt im Bau befindlichen Alaska Railroad angesiedelt. Talkeetna liegt etwa zweieinhalb Stunden n\u00f6rdlich von Anchorage und bietet aufgrund seiner Lage im Landesinneren ein etwas k\u00fchleres Klima. Die Innenstadt ist im Register der National Historic Places aufgef\u00fchrt, da Geb\u00e4ude aus dem fr\u00fchen 20. Jahrhundert wie das Talkeetna Roadhouse und Nagleys General Store \u00fcberwiegen.<\/p>\n\n
Aufgrund seiner N\u00e4he zum Denali National Park and Preserve dient Talkeetna als Ausgangspunkt f\u00fcr Touristen, die zum Berg fahren. Andere beliebte Freizeitaktivit\u00e4ten in der Umgebung sind Flugreisen, Lachsfischen und Rafting. Die Stadt ist bekannt f\u00fcr eine Reihe von kulturellen Veranstaltungen wie das Winterfest, das Oosik Classic Ski Race und den Wilderness Woman Contest. Talkeetna hat aufgrund seines Status ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit keine gew\u00e4hlte Regierung. Der Gemeinderat der Stadt ernannte jedoch eine Katze namens Stubbs zum Ehrenb\u00fcrgermeister, was von 1997 bis zu seinem Tod im Jahr 2017 dauerte.<\/p>\n\n
Talkeetna liegt in der N\u00e4he des Parks Highway und ist somit f\u00fcr Autofahrer zug\u00e4nglich, die von Fairbanks oder Anchorage aus anreisen. Sie wird auch von der Alaska Railroad befahren und dem Flughafen Talkeetna angeflogen.<\/p>\n\n
Fazit<\/h2>\n\n<\/figure>\nAlaska ist zwar einer der j\u00fcngsten Staaten Amerikas, aber ein geschichtstr\u00e4chtiges Land. Von der russischen Kolonialzeit \u00fcber den Klondike-Goldrausch bis zur Entdeckung von \u00d6l in verschiedenen Teilen des Bundesstaates wurde Alaska von einem einzigartigen Zusammenfluss von Faktoren gepr\u00e4gt und geformt. Alaskas St\u00e4dte spiegeln seine Geschichte und sein Erbe wider und bieten wundersch\u00f6ne Naturwunder und Sehensw\u00fcrdigkeiten in Bezug auf die Wirtschaft und die Ureinwohner. Unabh\u00e4ngig davon, welche St\u00e4dte in Alaska Sie besuchen, werden Sie sicher etwas finden, das Sie interessiert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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<\/figure>\nSkagway ist eine konsolidierte Stadt im Alaskan Panhandle und die 24. gr\u00f6\u00dfte Stadt in Alaska mit etwas mehr als 1.000 Einwohnern, obwohl die Bev\u00f6lkerung im Sommer aufgrund des saisonalen Touristenverkehrs viel gr\u00f6\u00dfer ist. Skagway, eine der ber\u00fchmtesten St\u00e4dte Alaskas, wurde als Einreisehafen f\u00fcr Goldsucher bekannt, die w\u00e4hrend des Klondike-Goldrausches nach Yukon fuhren.<\/p>\n\n
Skagway wurde 1887 von William \u201eBilly\u201c Moore gegr\u00fcndet, einem Landvermesser, der mit der Kartierung der Grenze zwischen Alaska und Kanada beauftragt worden war. Moore glaubte, dass die Klondike-Region in den nahe gelegenen Nordwest-Territorien Gold besa\u00df, da \u00e4hnliche Gebirgsz\u00fcge in Kalifornien, Mexiko und Britisch-Kolumbien ebenfalls Gold besa\u00dfen. Moore war die erste Person, die den White Pass erkundete, einen Pfad, der Skagway mit der Klondike-Region verband und lie\u00df sich in Skagway nieder, weil er glaubte, der White Pass sei der einfachste Weg, um die Goldfelder zu erreichen. Der Name der Stadt leitet sich vom Tlingit-Wort \u201eSh\u050dag\u00e9i\u201c ab, einer mythischen Frau, die in der Tlingit-Mythologie als Ursache f\u00fcr die rauen Winde in der Region genannt wird.<\/p>\n\n
Moores Gl\u00fccksspiel zahlte sich aus, als die Entdeckung von Gold in der Klondike-Region im Jahr 1896 eine Welle von Prospektoren ausl\u00f6ste, die in die Region abwanderten. Skagway wuchs Ende der 1890er Jahre auf 30.000 Einwohner und wurde zur gr\u00f6\u00dften Stadt Alaskas. Die Amerikaner st\u00fcrzten sich auf die Goldfelder und Schiffe, die Gold zur\u00fcck in die kontinentalen USA transportierten. 1900 wurde Skagway mit Dawson City, dem Zentrum der Klondike Goldfelder, \u00fcber den White Pass und die Yukon Railroad verbunden. Skagway wurde im selben Jahr als Stadt eingemeindet und war damit die erste Stadt, die offiziell in das Alaska-Territorium eingegliedert wurde.<\/p>\n\n
Skagway entwickelte in dieser Zeit einen Ruf f\u00fcr Gesetzlosigkeit und Anarchie, mit K\u00e4mpfen und Prostituierten auf seinen Stra\u00dfen und wenig Polizeiarbeit. Die Stadt wurde von Soapy Smith dominiert, einem Betr\u00fcger, der einen gef\u00e4lschten Telegrafendienst und eine private Miliz betrieb, die sich mit Diebstahl befasste. Smith wurde 1898 w\u00e4hrend des Shootout am Juneau Wharf get\u00f6tet. Smiths Salon, Jeff Smiths Salon, wurde sp\u00e4ter zu einem Museum umgebaut. Im Jahr 1899, als der Klondike-Goldrausch nachlie\u00df, begann Skagway zusammenzubrechen und seine Bev\u00f6lkerung schrumpfte auf einen Bruchteil dessen, was sie gewesen war.<\/p>\n\n
Skagway stand im Zentrum des Grenzstreits in Alaska, einem langj\u00e4hrigen Streit zwischen Alaska und British Columbia. Bereits 1821 waren sich das britische und das russische Reich \u00fcber die Grenze zwischen den beiden Regionen nicht einig und beide Seiten beanspruchten das Gebiet Skagway wegen seinem Zugang zum Pazifik. Der Streit war ungel\u00f6st, als die USA 1867 Alaska kauften. Die Bildung des Dominion of Canada im selben Jahr und der sp\u00e4tere Klondike Goldrausch verschlimmerten den Streit, da Kanada eine rein kanadische Route w\u00fcnschte, die die Klondike-Region mit dem Meer verbindet. 1903 entschied der Hay-Herbert-Vertrag zwischen den USA und Gro\u00dfbritannien (der zu dieser Zeit f\u00fcr Kanadas Au\u00dfenpolitik verantwortlich war) weitgehend zugunsten der USA, setzte die moderne Grenze zwischen Alaska und British Columbia fest und stellte sicher, dass Skagway ein Teil der USA bleibt. Die Kanadier waren emp\u00f6rt \u00fcber die Entscheidung und glaubten, dass Gro\u00dfbritannien Kanadas Interessen zugunsten einer Verbesserung der Beziehungen zu den USA geopfert hatte.<\/p>\n\n
1923 besuchte Pr\u00e4sident Warren Harding Skagway w\u00e4hrend seiner Alaska-Tour und war damit der erste Pr\u00e4sident, der die Region im Amt besuchte. Die Stadt wurde in den 1940er Jahren auch zum s\u00fcdlichen Endpunkt der Canol-Pipeline und versorgte British Columbia und Yukon mit \u00d6l. Skagway wurde 2007 als konsolidierter Stadtbezirk wieder aufgenommen.<\/p>\n\n
Als Teil des Alaska Panhandle hat Skagway ein gem\u00e4\u00dfigtes Klima \u00e4hnlich dem von Juneau und anderen nahe gelegenen St\u00e4dten, mit w\u00e4rmeren Wintern und Sommern als in anderen Teilen des Staates. Die Wirtschaft von Modern Skagway basiert gr\u00f6\u00dftenteils auf dem Tourismus, der sich um seine Rolle im Klondike Goldrauschh dreht. Viele Kreuzfahrtschiffe legen in ihrem Hafen an. Es ist auch die Heimat des Klondike Goldrush National Historical Park und die White Pass and Yukon Railroad bietet im Sommer weiterhin touristische Touren an. Jack Londons ber\u00fchmter Roman The Call of the Wild spielt teilweise in Skagway und der Film North to Alaska von 1960 mit John Wayne wurde ebenfalls in der Stadt gedreht.<\/p>\n\n
Skagway ist eine der wenigen St\u00e4dte im Alaskan Panhandle, die an das Stra\u00dfennetz von Alaska und Nordamerika angeschlossen ist. Der 1978 er\u00f6ffnete Klondike Highway verl\u00e4uft von Skagway nach Dawson City und kreuzt sich mit dem Alaska Highway in Whitehorse, sodass Autofahrer nach Fairbanks und Anchorage fahren k\u00f6nnen. Skagway ist auch eine wichtige Station auf dem Alaska Marine Highway, auf dem F\u00e4hren zwischen der Stadt, Seattle und anderen Gemeinden im S\u00fcden Alaskas verkehren. Flugreisen sind \u00fcber den Flughafen Skagway m\u00f6glich.<\/p>\n\n
Talkeetna<\/h2>\n\n<\/figure>\nTalkeetna ist eine Stadt ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit im Bezirk Matanuska-Susitna und die 25. gr\u00f6\u00dfte Stadt Alaskas mit knapp 900 Einwohnern. Talkeetna liegt in der N\u00e4he des Parks Highway, der Anchorage und Fairbanks verbindet. Sie ist bekannt f\u00fcr seine vielseitige Kultur und war die Inspiration f\u00fcr die TV-Show Northern Exposure.<\/p>\n\n
Talkeetna wurde erstmals 1916 als Bezirkshauptquartier der zu diesem Zeitpunkt im Bau befindlichen Alaska Railroad angesiedelt. Talkeetna liegt etwa zweieinhalb Stunden n\u00f6rdlich von Anchorage und bietet aufgrund seiner Lage im Landesinneren ein etwas k\u00fchleres Klima. Die Innenstadt ist im Register der National Historic Places aufgef\u00fchrt, da Geb\u00e4ude aus dem fr\u00fchen 20. Jahrhundert wie das Talkeetna Roadhouse und Nagleys General Store \u00fcberwiegen.<\/p>\n\n
Aufgrund seiner N\u00e4he zum Denali National Park and Preserve dient Talkeetna als Ausgangspunkt f\u00fcr Touristen, die zum Berg fahren. Andere beliebte Freizeitaktivit\u00e4ten in der Umgebung sind Flugreisen, Lachsfischen und Rafting. Die Stadt ist bekannt f\u00fcr eine Reihe von kulturellen Veranstaltungen wie das Winterfest, das Oosik Classic Ski Race und den Wilderness Woman Contest. Talkeetna hat aufgrund seines Status ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit keine gew\u00e4hlte Regierung. Der Gemeinderat der Stadt ernannte jedoch eine Katze namens Stubbs zum Ehrenb\u00fcrgermeister, was von 1997 bis zu seinem Tod im Jahr 2017 dauerte.<\/p>\n\n
Talkeetna liegt in der N\u00e4he des Parks Highway und ist somit f\u00fcr Autofahrer zug\u00e4nglich, die von Fairbanks oder Anchorage aus anreisen. Sie wird auch von der Alaska Railroad befahren und dem Flughafen Talkeetna angeflogen.<\/p>\n\n
Fazit<\/h2>\n\n<\/figure>\nAlaska ist zwar einer der j\u00fcngsten Staaten Amerikas, aber ein geschichtstr\u00e4chtiges Land. Von der russischen Kolonialzeit \u00fcber den Klondike-Goldrausch bis zur Entdeckung von \u00d6l in verschiedenen Teilen des Bundesstaates wurde Alaska von einem einzigartigen Zusammenfluss von Faktoren gepr\u00e4gt und geformt. Alaskas St\u00e4dte spiegeln seine Geschichte und sein Erbe wider und bieten wundersch\u00f6ne Naturwunder und Sehensw\u00fcrdigkeiten in Bezug auf die Wirtschaft und die Ureinwohner. Unabh\u00e4ngig davon, welche St\u00e4dte in Alaska Sie besuchen, werden Sie sicher etwas finden, das Sie interessiert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Alaska, der n\u00f6rdlichste der 50 US-Bundesstaaten, wird im Volksmund als weitgehend unbewohnt angesehen. W\u00e4hrend ein Gro\u00dfteil des Staates nur d\u00fcnn besiedelt ist, hat Alaska eine Reihe von Gro\u00dfst\u00e4dten, die in der amerikanischen Geschichte eine bedeutende Rolle gespielt haben. St\u00e4dte wie Anchorage, Fairbanks, Juneau, Sitka und Skagway haben als Hafenst\u00e4dte f\u00fcr Goldrausch, milit\u00e4rische Einrichtungen, Handelsposten, Servicezentren…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16651,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"kt_blocks_editor_width":""},"categories":[163],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/cities-1.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668"}],"collection":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16668"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16669,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668\/revisions\/16669"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16651"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16668"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16668"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16668"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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Talkeetna wurde erstmals 1916 als Bezirkshauptquartier der zu diesem Zeitpunkt im Bau befindlichen Alaska Railroad angesiedelt. Talkeetna liegt etwa zweieinhalb Stunden n\u00f6rdlich von Anchorage und bietet aufgrund seiner Lage im Landesinneren ein etwas k\u00fchleres Klima. Die Innenstadt ist im Register der National Historic Places aufgef\u00fchrt, da Geb\u00e4ude aus dem fr\u00fchen 20. Jahrhundert wie das Talkeetna Roadhouse und Nagleys General Store \u00fcberwiegen.<\/p>\n\n
Aufgrund seiner N\u00e4he zum Denali National Park and Preserve dient Talkeetna als Ausgangspunkt f\u00fcr Touristen, die zum Berg fahren. Andere beliebte Freizeitaktivit\u00e4ten in der Umgebung sind Flugreisen, Lachsfischen und Rafting. Die Stadt ist bekannt f\u00fcr eine Reihe von kulturellen Veranstaltungen wie das Winterfest, das Oosik Classic Ski Race und den Wilderness Woman Contest. Talkeetna hat aufgrund seines Status ohne eigene Rechtspers\u00f6nlichkeit keine gew\u00e4hlte Regierung. Der Gemeinderat der Stadt ernannte jedoch eine Katze namens Stubbs zum Ehrenb\u00fcrgermeister, was von 1997 bis zu seinem Tod im Jahr 2017 dauerte.<\/p>\n\n
Talkeetna liegt in der N\u00e4he des Parks Highway und ist somit f\u00fcr Autofahrer zug\u00e4nglich, die von Fairbanks oder Anchorage aus anreisen. Sie wird auch von der Alaska Railroad befahren und dem Flughafen Talkeetna angeflogen.<\/p>\n\n
Fazit<\/h2>\n\n<\/figure>\nAlaska ist zwar einer der j\u00fcngsten Staaten Amerikas, aber ein geschichtstr\u00e4chtiges Land. Von der russischen Kolonialzeit \u00fcber den Klondike-Goldrausch bis zur Entdeckung von \u00d6l in verschiedenen Teilen des Bundesstaates wurde Alaska von einem einzigartigen Zusammenfluss von Faktoren gepr\u00e4gt und geformt. Alaskas St\u00e4dte spiegeln seine Geschichte und sein Erbe wider und bieten wundersch\u00f6ne Naturwunder und Sehensw\u00fcrdigkeiten in Bezug auf die Wirtschaft und die Ureinwohner. Unabh\u00e4ngig davon, welche St\u00e4dte in Alaska Sie besuchen, werden Sie sicher etwas finden, das Sie interessiert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Alaska, der n\u00f6rdlichste der 50 US-Bundesstaaten, wird im Volksmund als weitgehend unbewohnt angesehen. W\u00e4hrend ein Gro\u00dfteil des Staates nur d\u00fcnn besiedelt ist, hat Alaska eine Reihe von Gro\u00dfst\u00e4dten, die in der amerikanischen Geschichte eine bedeutende Rolle gespielt haben. St\u00e4dte wie Anchorage, Fairbanks, Juneau, Sitka und Skagway haben als Hafenst\u00e4dte f\u00fcr Goldrausch, milit\u00e4rische Einrichtungen, Handelsposten, Servicezentren…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16651,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"kt_blocks_editor_width":""},"categories":[163],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/cities-1.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668"}],"collection":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16668"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16669,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16668\/revisions\/16669"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16651"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16668"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16668"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16668"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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