{"id":16662,"date":"2020-02-24T11:51:50","date_gmt":"2020-02-24T20:51:50","guid":{"rendered":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/touristenattraktionen-des-alaskischen-landesinneren\/"},"modified":"2020-02-24T11:51:52","modified_gmt":"2020-02-24T20:51:52","slug":"touristenattraktionen-des-alaskischen-landesinneren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chenaauroraviewlodge.com\/de\/touristenattraktionen-des-alaskischen-landesinneren\/","title":{"rendered":"Touristenattraktionen des alaskischen Landesinneren"},"content":{"rendered":"\n

Das alaskische Landesinnere ist die gro\u00dfe, d\u00fcnn besiedelte und scheinbar ahnungsvolle Weite des Staates. Weit weg von Alaskas K\u00fcsten bietet das Interieur wundersch\u00f6ne Berge und T\u00e4ler sowie fantastische k\u00fcnstliche Attraktionen wie das Trans-Alaska Pipeline System. Trotz des kalten Klimas in Alaska besuchen jedes Jahr unz\u00e4hlige Touristen das Landesinnere, um das Nordlicht zu erleben und an der unber\u00fchrten Sch\u00f6nheit der Region teilzunehmen.<\/p>\n\n

W\u00e4hrend die Attraktionen des alaskischen Landesinneren zu zahlreich sind, um sie in einem einzigen Artikel aufzulisten, gibt es eine Reihe wichtiger Sehensw\u00fcrdigkeiten, die auf der Besucherliste stehen werden. Hier finden Sie eine kurze Anleitung zu einigen der wichtigsten Touristenattraktionen des alaskischen Landesinneren.<\/p>\n\n

Denali National Park und Preserve<\/h2>\n\n
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Denali National Park and Preserve ist die Heimat von Denali, auch bekannt als Mount McKinley, dem h\u00f6chsten Berg in den USA und in Nordamerika. Er liegt am Parks Highway zwischen Anchorage und Fairbanks und ist eine der beliebtesten Touristenattraktionen in Alaska.<\/p>\n\n

Der Park wurde urspr\u00fcnglich 1917 als Mount McKinley National Park nach einer jahrzehntelangen Lobbyarbeit von Natursch\u00fctzern gegr\u00fcndet, die sich um den Schutz des Denali-Gebiets und seines fragilen \u00d6kosystems durch den Bund bem\u00fchten. Der Bau der Parkanlagen wurde 1921 abgeschlossen und fiel mit der Verlegung der Alaska Railroad zusammen, die Anchorage und Fairbanks erstmals auf der Schiene verband. Im Jahr 1923 \u00fcbernachtete Pr\u00e4sident Warren Harding im Mount McKinley Park Hotel auf einer Tour durch die Alaska Railroad, wo er den letzten Spike fuhr, der seine Fertigstellung in Nenana markierte.<\/p>\n\n

Viele Jahrzehnte lang war die Alaska Railroad das einzige Mittel, mit dem Besucher den Park erreichen konnten, da sie keinen Zugang zur Stra\u00dfe hatte. Der Bau des Parks Highway in den 1950er Jahren erm\u00f6glichte es Autofahrern, Denali zum ersten Mal mit dem Auto zu erreichen, was den Touristenverkehr erheblich steigerte. Der Park wurde 1980 offiziell in Denali National Park and Preserve und der Berg selbst wurde 2015 in Denali umbenannt.<\/p>\n\n

Der Denali National Park and Preserve ist auch als der Ort bekannt, an dem Chris McCandless (auch bekannt als Alexander Supertramp) 1992 starb. McCandless erkundete den Park ohne Karten und lie\u00df sich schlie\u00dflich in einem verlassenen Bus vom Stampede Trail nieder, wo seine sterblichen \u00dcberreste vier Monate sp\u00e4ter nach seinem Tod wegen Hunger gefunden wurden. Seit McCandless Tod ist der Bus, in dem seine Leiche gefunden wurde, zu einer kleinen Touristenattraktion geworden. Viele Besucher haben seiner Erinnerung Tribut gezollt.<\/p>\n\n

Denali gilt als einer der am schwierigsten zu erklimmenden Berge der Welt und erfordert betr\u00e4chtliche Erfahrung, teure Ausr\u00fcstung, eine Klettererlaubnis und eine obligatorische Orientierung. Der Denali National Park and Preserve bietet jedoch viele andere Attraktionen f\u00fcr weniger abenteuerlustige Reisende, darunter Wanderwege, Kajakfahren und Camping.<\/p>\n\n

Alaska Highway<\/h2>\n\n
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Der Alaska Highway ist eine 1.387 Meilen lange Stra\u00dfe, die sich von Dawson Creek, British Columbia, Kanada, bis Delta Junction, Alaska, mehrere Meilen s\u00fcdlich von Fairbanks erstreckt. Es ist eine der landschaftlich sch\u00f6nsten Autobahnen in Nordamerika und war die erste Landverbindung zwischen Alaska und den unteren 48 Staaten.<\/p>\n\n

Der Alaska Highway wurde in den 1940er Jahren als milit\u00e4rische Transportroute w\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs gebaut. W\u00e4hrend die USA bereits in den 1920er Jahren Interesse am Bau einer Autobahn nach Alaska bekundet hatten, war die kanadische Regierung, deren Genehmigung f\u00fcr den Baubeginn erforderlich war, aufgrund eines vermeintlichen Mangels an Nutzen f\u00fcr dieses Land nicht interessiert. Der Bau begann und wurde 1942 abgeschlossen, obwohl die Autobahn erst 1943 f\u00fcr den Verkehr freigegeben wurde.<\/p>\n\n

Der Alaska Highway ist als einzige Landroute zwischen den angrenzenden USA und dem alaskischen Landesinneren bekannt, hat sich aber auch zu einer eigenst\u00e4ndigen Touristenattraktion entwickelt und bietet viele herrliche Ausblicke auf Berge und wild lebende Tiere. Viele St\u00e4dte entlang der Route, einschlie\u00dflich Dawson Creek, bieten Attraktionen f\u00fcr Touristen und die Stadt f\u00fchrt durch mehrere wichtige St\u00e4dte, wie die Yukon-Hauptstadt Whitehorse.<\/p>\n\n

Das Fahren auf dem Alaska Highway kann aufgrund des schlechten Wetters und der Abnutzung der Fahrzeuge riskant sein. In den letzten Jahrzehnten ist die Route jedoch aufgrund von Pflasterungen und Neuausrichtungen der Stra\u00dfen erheblich sicherer geworden, sodass Autofahrer sie sicher \u00fcberqueren k\u00f6nnen.<\/p>\n\n

Dalton Highway<\/h2>\n\n
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Der Dalton Highway ist eine 414 Meilen lange Stra\u00dfe, die n\u00f6rdlich von Fairbanks zur Siedlung Deadhorse entlang der \u00d6lfelder in der Prudhoe Bay f\u00fchrt. Urspr\u00fcnglich als Unterst\u00fctzungsroute f\u00fcr \u00d6lunternehmen und das Trans-Alaska-Pipelinesystem gebaut, ist sie seitdem bei Touristen beliebt geworden.<\/p>\n\n

Nach der Genehmigung des Trans-Alaska-Pipelinesystems im Jahr 1973 wurde im folgenden Jahr mit dem Bau des Trans-Alaska-Pipelinesystems und des Dalton Highway begonnen. Der Dalton Highway ist bekannt f\u00fcr malerische Ausblicke auf die Berge und Touristenattraktionen wie die Yukon River Bridge und das Polarkreisschild, das Autofahrern anzeigt, dass sie den Polarkreis \u00fcberquert haben.<\/p>\n\n

Der Dalton Highway besteht gr\u00f6\u00dftenteils aus Schotter, da der Permafrost im n\u00f6rdlichen Teil Alaskas Stra\u00dfenpflaster verhindert. Es ist auch bekannt f\u00fcr seine Trostlosigkeit, wobei die einzigen Siedlungen entlang seiner L\u00e4nge Coldfoot und Wiseman mit 10 bzw. 22 Einwohnern sind. Die Dienstleistungen sind daher \u00e4u\u00dferst begrenzt und nur an den Termini sowie an Coldfoot und der Yukon River Bridge verf\u00fcgbar. Reisenden wird empfohlen, \u00dcberlebensausr\u00fcstung einzupacken und vorsichtig zu fahren. Dar\u00fcber hinaus m\u00fcssen alle Autofahrer auf dem Dalton Highway auch tags\u00fcber mit eingeschalteten Scheinwerfern fahren.<\/p>\n\n

Trotz seiner Gefahren ist der Dalton Highway bei Touristen wegen seiner Aussicht auf ungez\u00e4hmte Natur sowie wegen seines einfachen Zugangs zum Trans-Alaska-Pipelinesystem beliebt, das \u00fcber einen Gro\u00dfteil seiner L\u00e4nge parallel zur Stra\u00dfe verl\u00e4uft. Viele Reiseveranstalter in Fairbanks bieten gef\u00fchrte Touren zwischen der Stadt und Deadhorse entlang des Dalton Highway an.<\/p>\n\n

Trans-Alaska Pipeline System<\/h2>\n\n
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Das Trans-Alaska-Pipelinesystem ist eine 800-Meilen-\u00d6lpipeline, die von Deadhorse entlang der Nordk\u00fcste Alaskas zur Hafenstadt Valdez entlang der S\u00fcdk\u00fcste Alaskas f\u00fchrt. Es wurde in den 1970er Jahren gebaut, um \u00d6l von den neu entdeckten \u00d6lfeldern in Prudhoe Bay zu Schiffen in Valdez zu bef\u00f6rdern. \u00d6l kann nicht direkt von der Prudhoe Bay auf dem Seeweg transportiert werden, da im Arktischen Ozean schweres Meereis vorhanden ist, die Infrastruktur aufgrund der geringen Bev\u00f6lkerungszahl an der Nordk\u00fcste fehlt und die Kosten f\u00fcr den Versand von Schiffen in den Polarkreis hoch sind.<\/p>\n\n

Das Trans-Alaska-Pipelinesystem befindet sich, einzigartig unter den Pipelines, oberirdisch. W\u00e4hrend die meisten \u00d6lpipelines unterirdisch gebaut oder mit Erde bedeckt sind, ist dies in Alaska nicht m\u00f6glich, da Permafrost potenzielle Sch\u00e4den an der Pipeline verursacht. Dies macht die Pipeline entlang des Dalton Highway (der \u00fcber einen Gro\u00dfteil seiner L\u00e4nge parallel zur Pipeline verl\u00e4uft) sowie in anderen Teilen Alaskas leicht zu sehen. Die Pipeline war auch ein unerwarteter Segen f\u00fcr die Tierwelt Alaskas, da beobachtet wurde, wie sich die Tiere um sie kuschelten, um im Winter warm zu bleiben.<\/p>\n\n

Das Trans-Alaska-Pipelinesystem wurde in den 1970er Jahren als Touristenziel popul\u00e4r, nachdem es von mehreren Prominenten und Politikern, darunter John Denver, Gerald Ford, Henry Kissinger und K\u00f6nig Olaf V. von Norwegen, bereist wurde. Viele Touristen fahren speziell auf dem abgelegenen Dalton Highway, um die Pipeline zu sehen. Alaska muss die Pipeline abbauen, wenn die \u00d6lf\u00f6rderung in Prudhoe Bay endet. Derzeit gibt es jedoch keine Sch\u00e4tzung, wann dies geschehen wird.<\/p>\n\n

Prudhoe Bay \u00d6lfelder<\/h2>\n\n
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Die Prudhoe Bay \u00d6lfelder liegen an Alaskas Nordhang und sind eines der gr\u00f6\u00dften \u00d6l- und Erdgasreserven in den USA. Nach einer Reihe von Erkundungen und Untersuchungen wurde 1968 in der Region \u00d6l entdeckt. Die Entwicklung begann in den 1970er Jahren nach der \u00d6lkrise von 1973, als explodierende Kraftstoffpreise und Benzinknappheit, die durch das OPEC-Embargo gegen die USA verursacht wurden, das Interesse an der Entwicklung der eigenen \u00d6lreserven des Landes weckten. Das Trans-Alaska-Pipelinesystem und der Dalton Highway wurden gebaut, um die logistischen Schwierigkeiten beim Transport von \u00d6l vom kalten und abgelegenen Nordhang zu l\u00f6sen.<\/p>\n\n

Deadhorse, die Siedlung mit Hauptsitz in Prudhoe Bay, ist f\u00fcr die breite \u00d6ffentlichkeit weitgehend gesperrt, da sich die meisten Stra\u00dfen in Privatbesitz befinden. Besucher k\u00f6nnen jedoch weiterhin die \u00d6lplattformen und andere Geb\u00e4ude aus den f\u00fcr die \u00d6ffentlichkeit zug\u00e4nglichen Bereichen beobachten. Deadhorse zieht aus diesem Grund und aufgrund der Tatsache, dass es sich innerhalb des Polarkreises befindet, viele Touristen an. Das Polarkreisschild ist ein beliebter Ort zum Fotografieren.<\/p>\n\n

Fazit<\/h2>\n\n
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Das alaskische Landesinnere kann als eine der letzten Grenzen nicht nur der USA angesehen werden, sondern auch der Welt, da es abgelegen, schwer zu durchqueren, wenig bewohnt und voller gro\u00dfer Gebiete unber\u00fchrter Wildnis ist. Aus diesen Gr\u00fcnden ist es ein beliebter Ort f\u00fcr Touristen, die nach Alaska kommen, um einen Eindruck von einzigartigen Sehensw\u00fcrdigkeiten zu bekommen, die sonst nirgendwo auf der Welt zu finden sind. W\u00e4hrend Reisen durch das Innere Alaskas f\u00fcr diejenigen, die nicht vorbereitet sind, riskant sein k\u00f6nnen, bietet es Erlebnisse, die nirgendwo anders m\u00f6glich sind.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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